KR102132347B1 - 클러치 릴리즈 베어링 - Google Patents

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KR102132347B1
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박우현
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셰플러코리아(유)
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Abstract

본 발명은 내경면에 오목한 제1 궤도(113)가 형성되며 축 방향 일측에 반경 방향 내향 연장된 환형의 제1 플랜지(111)를 가지는 제1 궤도륜(110)과, 외경면에 오목한 제2 궤도(123)가 형성되며 축 방향 일측에서 반경 방향 내향 연장되며 제1 플랜지(111)와 축 방향으로 이격된 환형의 제2 플랜지(121)를 가지는 제2 궤도륜(120)과, 상기 제1 궤도(113)와 제2 궤도(123) 사이에서 원주 방향을 정렬되어 구비되는 복수의 전동체(130)와, 상기 제2 궤도륜(120)의 내측으로 삽입되며 제2 플랜지(121)의 축 방향 내면에 접하는 액추에이터플랜지(181)를 가지는 액추에이팅부재(180)와, 축 방향 타측에서 제1 궤도륜(110)과 제2 궤도륜(120) 사이의 개구부에 구비되는 제1 씰링부재(140)와, 상기 제1 플랜지(111)와 제2 플랜지(121) 사이에 구비되는 제2 씰링부재(150)를 포함하며; 상기 액추에이팅부재(180)는 제2 플랜지(121)를 사이에 두고 액추에이터플랜지(181)의 반대 쪽에서 리텐션 작용을 하는 리텐션부(189)를 가지는 클러치 릴리즈 베어링(100)에 관한 것이다.

Description

클러치 릴리즈 베어링{A Clutch Release Bearing}
본 발명은 클러치 릴리즈 베어링에 관한 것으로, 보다 상세하게는 리텐션부재의 오조립이 방지되고, 부품 수가 감소하며, 조립이 용이한 클러치 릴리즈 베어링에 관한 것이다.
도 1은 종래 기술의 클러치 릴리즈 베어링을 도시한 단면도이다.
클러치 릴리즈 베어링(1)은 엔진과 같은 구동 장치와 트랜스미션 사이에 장착된다. 도 1에 도시된 바와 같이 클러치 릴리즈 베어링(1)은 회전하는 제1 궤도륜(10)과, 액튜에이팅부재(80)를 동심원적으로 둘러싸며 회전하지 않고 고정된 내측의 제2 궤도륜(20)을 포함한다. 상기 제1 궤도륜(10)의 내경면에 원주 방향을 따라 연장되고 오목하게 제1 궤도(13)가 형성되고, 제2 궤도륜(20)의 외경면에 원주 방향을 따라 연장되고 오목하게 제2 궤도(23)가 형성되며, 상기 제1 궤도(13)와 제2 궤도(23) 사이에 원주 방향을 따라 복수의 전동체(30, 볼)이 배열된다. 상기 제1 궤도륜(10)과 제2 궤도륜(20) 사이에는 링 형태이며 원주 방향을 따라 복수의 포켓이 형성된 케이지(60)가 구비되어, 볼(30)은 케이지(60)의 포켓에 수용되어 구비된다.
제1 궤도륜(10)과 제2 궤도륜(20)의 축 방향 일측 개구부에는 제1 씰링부재(40)가 삽입되어 구비된다. 상기 제1 씰링부재(40)는 외경면이 제1 궤도륜(10)에 내경면에 삽입되어 구비되나, 필요에 따라 제1 씰링부재(40)의 내경면으로 제1 궤도륜(10)이 삽입되어 설치되기도 한다. 도 1에는 제1 씰링부재(40)로 씰(Seal)이 도시되어 있으나, 제1 씰링부재(40)는 쉴드(Shield)로 구비되기도 한다.
상기 제1 궤도륜(10)은 제1 씰링부재(40)가 구비된 축 방향 반대 쪽에서 반경 방향 내향 연장된 환형의 제1 플랜지(11)를 구비하며, 상기 제2 궤도륜(20)은 제1 씰링부재(40)가 구비된 축 방향 반대 쪽에서 반경 방향 내향 연장된 환형의 제2 플랜지(21)를 구비한다. 상기 제2 플랜지(21)는 제1 플랜지(11)로부터 제1 씰링부재(40)를 향하는 쪽으로 축 방향 이격되어 상기 제1 플랜지(11)와 제2 플랜지(21) 사이에는 축 방향으로 간격이 형성된다. 상기 제1 플랜지(11)와 제2 플랜지(21) 사이에 외부로부터 이물질 등이 침입을 방지하기 위한 제2 씰링부재(50)가 구비된다. 도 1에서 도면부호 51은 고무재질로 이루어져 제2 씰링부재(50)의 제1 플랜지(11)를 향하여 90° 절곡된 단부에 구비되어 제1 플랜지(11)의 내면에 접하는 씰부재를 도시한 것이다.
상기 제2 궤도륜(20)의 반경 방향 내측으로 액추에이팅부재(80)가 삽입되며, 상기 액추에이팅부재(80)는 제2 플랜지(21)의 축 방향 내면에 접하는 액추에이터플랜지(81)를 가진다. 액추에이팅부재(80)는 상기 액추에이터플랜지(81)로부터 축 방향으로 제1 플랜지(11)를 향하는 방향으로 이격되어 액추에이터플랜지(81)와 마주하는 액추에이터지지플랜지(83)를 가진다.
상기 액추에이터플랜지(81)와 액추에이터지지플랜지(83) 사이에는 환형이며 원추 형태의 리텐션부재(70)가 설치된다. 상기 리텐션부재(70)는 내경 쪽이 액추에이터지지플랜지(83)의 내면에 접하고 외경 쪽은 제2 씰링부재(50)의 외면에 접하여 구비된다.
도 1에서 2점 쇄선으로 표시한 부분은 제1 플랜지(11)의 외면에 접하는 다이어프램스프링을 도시한 것이다.
종래의 클러치 릴리즈 베어링(1)은 리텐션부재(70)의 오조립에 의하여 도 1에 점선으로 도시한 바와 같이 조립되어 리텐션부재(70)로 작용하지 못하고, 부품수가 많으며 따라서 조립이 용이하지 않은 문제점이 있었다.
대한민국 등록번호 제10-0573954호 등록특허공보
본 발명은 상기와 같은 종래 기술이 가지는 문제점을 해결하기 위하여 제안된 것으로, 리텐션부재의 오조립이 방지되고, 부품 수가 감소하며, 조립이 용이한클러치 릴리즈 베어링을 제공하는 것을 목적으로 한다.
상기와 같은 목적을 위하여 본 발명은 내경면에 오목한 제1 궤도가 형성되며 축 방향 일측에 반경 방향 내향 연장된 환형의 제1 플랜지를 가지는 제1 궤도륜과, 외경면에 오목한 제2 궤도가 형성되며 축 방향 일측에서 반경 방향 내향 연장되며 제1 플랜지으로부터 축 방향으로 이격된 환형의 제2 플랜지를 가지는 제2 궤도륜과, 상기 제1 궤도와 제2 궤도 사이에서 원주 방향을 정렬되어 구비되는 복수의 전동체와, 상기 제2 궤도륜의 내측으로 삽입되며 제2 플랜지의 축 방향 내면에 접하는 액추에이터플랜지를 가지는 액추에이팅부재와, 축 방향 타측에서 제1 궤도륜과 제2 궤도륜 사이의 개구부에 구비되는 제1 씰링부재와, 상기 제1 플랜지와 제2 플랜지 사이에 구비되는 제2 씰링부재를 포함하며;
상기 액추에이팅부재는 제2 플랜지를 사이에 두고 액추에이터플랜지의 반대 쪽에서 리텐션 작용을 하는 리텐션부를 가지는 클러치 릴리즈 베어링을 제공한다.
상기에서, 리텐션부는 반경 방향 외향하며 제2 플랜지를 향하여 축 방향 내향 경사지게 돌출된 돌기 형태로 형성된 것을 특징으로 한다.
상기에서, 리텐션부는 원주 방향을 따라 이격되어 복수로 구비되는 것을 특징으로 한다.
상기에서, 액추에이팅부재는 액추에이터플랜지로부터 축 방향으로 제1 플랜지를 향하는 방향으로 연장된 연장부와, 상기 연장부의 단부 일부가 반경 방향 외향하도록 절곡 형성된 절곡부를 더 포함하고; 상기 리텐션부는 단부가 절곡부에 연결된 것을 특징으로 한다.
상기에서, 액추에이팅부재는 액추에이터플랜지로부터 축 방향으로 제1 플랜지를 향하는 방향으로 연장부와, 상기 연장부의 단부 일부가 반경 방향 외향하도록 절곡된 형성된 절곡부를 더 포함하고; 상기 절곡부에 'ㄷ'자형 절개부가 형성되고, 상기 리텐션부는 절개부 내측 부분이 반경 방향 외향하고 축 방향으로 제2 플랜지를 향하도록 경사 절곡되어 형성된 것을 특징으로 한다.
상기에서, 절개부는 연장부까지 연장되어 형성되며; 상기 리텐션부는 연장부까지 연장된 절개부 내측 부분이 반경 방향 외향하고 축 방향으로 제2 플랜지를 향하도록 경사 절곡되어 형성된 것을 특징으로 한다.
본 발명의 클러치 릴리즈 베어링에 의하면 리텐션을 위한 별도의 부품이 필요하지 않으며, 따라서 오조립이 발생하지 않고, 조립이 용이한 효과가 있다.
도 1은 종래 기술에 의한 클러치 릴리즈 베어링의 조립 상태를 설명하기 위하여 도시한 단면도이며,
도 2는 본 발명의 클러치 릴리즈 베어링을 설명하기 위하여 도시한 단면도 및 일부 확대도이며,
도 3은 도 2의 "A"부의 액추에이팅부재의 일부 사시도이며,
도 4 내지 도 6은 본 발명의 클러치 릴리즈 베어링의 조립을 설명하기 위하여 도시한 단면도이다.
이하에서 첨부된 도면을 참조하여 본 발명에 따르는 클러치 릴리즈 베어링에 대하여 상세하게 설명한다.
이하에서 전동체를 중심으로 축 방향으로 제1 플랜지와 제2 플랜지를 향하는 쪽을 축 방향 일측으로, 그 반대 방향을 축 방향 타측으로 기재한다. 그리고 축 방향으로 전동체를 향하는 쪽을 내측으로 그 반대 쪽을 외측으로 하여 설명한다.
도 2는 본 발명의 클러치 릴리즈 베어링을 설명하기 위하여 도시한 단면도 및 일부 확대도이며, 도 3은 도 2의 "A"부의 액추에이팅부재의 일부 사시도이며, 도 4 내지 도 6은 본 발명의 클러치 릴리즈 베어링의 조립을 설명하기 위하여 도시한 단면도이다.
본 발명의 클러치 릴리즈 베어링(100)은 도 2에 도시된 바와 같이, 제1 궤도륜(110)과, 제2 궤도륜(120)과, 복수의 전동체(130)와, 제1 씰링부재(140)와, 제2 씰링부재(150)와, 액추에이팅부재(180)를 포함한다. 그리고 케이지(160)를 더 포함할 수 있다.
상기 제1 궤도륜(110)은 내경면에 원주 방향을 따라 연장되며 오목한 제1 궤도(113)가 형성되며 축 방향 일측에 반경 방향 내향 연장된 환형의 제1 플랜지(111)를 가진다. 상기 제1 플랜지(111)는 제1 궤도(113)로부터 축 방향으로 이격된다.
상기 제2 궤도륜(120)은 외경면에 오목한 제2 궤도(123)가 형성되며 축 방향 일측에서 반경 방향 내향 연장되며 제2 플랜지(121)를 가진다. 상기 제2 플랜지(121)는 제2 궤도(123)로부터 축 방향으로 이격된다.
상기 제1 궤도륜(110)이 회전하는 회전륜이며, 제2 궤도륜(120)이 회전하지 않는 고정륜이 된다.
상기 제2 궤도(123)는 제1 궤도(113)로부터 반경 방향 내향 이격되어 상기 제1 궤도(113)와 제2 궤도(123) 사이에는 간격이 형성된다.
상기 제2 플랜지(121)는 제1 플랜지(111)로부터 축 방향으로 전동체(130)를 향하는 방향으로 이격되어, 제1 플랜지(111)보다 축 방향 내측에 위치한다. 상기 제2 플랜지(121)의 내경은 제1 플랜지(111)보다 작다.
상기 복수의 전동체(130)는 상기 제1 궤도(113)와 제2 궤도(123) 사이에서 원주 방향을 정렬되어 구비된다. 상기 전동체(130)는 제1 궤도(113)와 제2 궤도(123)에 접촉하여 베어링(100) 회전시 구름 운동을 한다. 상기 전동체(130)는 볼이다. 물론 제1 궤도(113)와 제2 궤도(123)의 구조에 따라 상기 전동체(130)를 롤러 형태로 하는 것도 가능하다.
상기 제1 궤도륜(110)과 제2 궤도륜(120) 사이에는 링 형태이며, 원주 방향을 따라 이격되어 오목한 복수의 포켓(도시하지 않음)이 형성된 케이지(160)가 구비된다. 케이지(160)의 포켓에 전동체(130)가 구름 가능하게 삽입되어 위치한다.
상기 제1 씰링부재(140)는 축 방향으로 전동체(130)를 사이에 두고 제1 플랜지(111)와 제2 플랜지(121)가 구비된 반대 쪽에 제1 궤도륜(110)과 제2 궤도륜(120) 사이에 형성된 개구부에 구비된다. 상기 제1 씰링부재(140)는 제1 궤도륜(110)과 제2 궤도륜(120) 사이에 형성된 개구부를 통하여 이물질이 침입하는 것을 방지하는 작용을 한다. 도 2에서 제1 씰링부재(140)는 씰(Seal)로 형성되어 있으나, 사용 환경에 따라 쉴드(Shield)로 형성되는 것도 가능하다. 도 2에서 제1 씰링부재(140)는 제1 궤도륜(110)에 삽입되어 설치된 것으로 도시되어 있으나, 제1 씰링부재(140)로 제1 궤도륜(110)이 삽입되어 설치되는 것도 가능하다.
상기 제2 씰링부재(150)는 제1 씰링부재(140)가 구비된 반대 쪽인 축 방향 일측으로 제1 플랜지(111)와 제2 플랜지(121) 사이에 형성된 개구부에 구비된다. 상기 제2 씰링부재(150)는 반경 방향 외측에 고무재질의 씰부재(153)가 결합된다. 상기 제2 씰링부재(150)는 씰부재(153) 없이 쉴드로 형성될 수 있다. 상기 제2 씰링부재(150)는 내경 쪽에 제2 플랜지(121)를 향하여 절곡 연장되어 제2 플랜지(121)의 내경으로 삽입되는 내경에 접하는 씰원통부(151)를 구비한다. 상기 제2 씰링부재(150)의 환형부는 제2 플랜지(121)의 외면에 접하여 구비된다.
상기 액추에이팅부재(180)는 제2 궤도륜(120)의 내측으로 삽입되며, 제2 플랜지(121)의 축 방향 내면에 접하는 액추에이터플랜지(181)를 가진다. 제2 플랜지(121)의 외면에 제2 씰링부재(150)의 환형부가 접하고, 내면에 액추에이터플랜지(181)가 접한다.
상기 액추에이팅부재(180)는 제2 플랜지(121)를 사이에 두고 액추에이터플랜지(181)의 반대 쪽에서 리텐션 작용을 하는 리텐션부(189)를 가진다. 상기 리텐션부(189)는 축 방향 내측 단부가 제2 씰링부재(150)에 접하여 구비된다. 상기 리텐션부(189)는 제2 씰링부재(150)의 환형부의 외면에 접하여, 제2 씰링부재(150)를 제2 플랜지(121)로 가압한다.
리텐션부(189)가 제2 씰링부재(150)의 환형부의 외면에 접하고, 액추에이터플랜지(181)가 제2 플랜지(121)의 내면에 접한다. 액추에이터플랜지(181)와 리텐션부(189)가 제2 플랜지(121)와 제2 씰링부재(150)의 환형부를 축 방향 양측에서 가압하여 리텐션 작용을 한다.
상기 리텐션부(189)는 반경 방향 외향하며 제2 플랜지(121)를 향하여 축 방향 내향 경사지게 돌출된 돌기 형태로 형성된다. 상기 리텐션부(189)는 원주 방향을 따라 이격되어 복수로 구비된다.
상기 액추에이팅부재(180)는 액추에이터플랜지(181)로부터 축 방향으로 제1 플랜지(111)를 향하는 방향으로 연장된 연장부(185)와 상기 연장부(185)의 단부 일부가 반경 방향 외향하도록 절곡 형성된 절곡부(183)를 더 포함하고, 상기 리텐션부(189)는 단부가 절곡부(183)에 연결되어 반경 방향 외향하며 제2 플랜지(121)를 향하여 축 방향 내향 경사지게 구비된다. 상기 리텐션부(189)는 제2 씰링부재(150)에 접하여 축 방향 내향 가압한다. 상기 리텐션부(189)는 단부가 절곡부(183)에 용접 등의 방법으로 결합되어 구비될 수 있다.
상기 절곡부(183)는 반경 방향 외향하며 축 방향 외향하도록 경사지게 절곡 구비된다. 상기 절곡부(183)는 반경 방향 외향하도록 구비될 수 있다. 그리고 상기 절곡부(183)는 반경 방향 외향하며 축 방향 내향하도록 경사지게 구비될 수도 있다.
상기 절곡부(183)에 'ㄷ'자형 절개부(187)가 형성되고, 상기 리텐션부(189)는 절개부(187) 내측 부분이 반경 방향 외향하고 축 방향으로 제2 플랜지(121)를 향하도록 경사 절곡되어 형성될 수 있다. 상기 절개부(187) 축 방향 외측이 절개되지 않은 'ㄷ'자형으로 형성된다. 상기 절개부(187)는 연장부(185)까지 연장되어 형성되며, 상기 리텐션부(189)는 연장부(185)까지 연장된 절개부(187) 내측 부분이 반경 방향 외향하고 축 방향으로 제2 플랜지(121)를 향하도록 경사 절곡되어 형성될 수 있다.
도 2에는 원주 방향 양측이 나란하게 절개된 절개부(187)가 도시되어 있으나, 원주 방향 양측은 축 방향 내향할수록 간격이 좁아지거나 넓어지는 형태로 형성될 수도 있다.
도 4 내지 도 6을 참조하여 본 발명에 따르는 클러치 릴리즈 베어링(100)의 조립에 대하여 간단하게 설명한다.
액추에이터플랜지(181)로부터 축 방향으로 제1 플랜지(111)를 향하는 방향으로 연장된 연장부(185)를 가지며, 양단이 개구되고 단면이 원형인 중공체이고, 연장부(183)에 원주 방향을 따라 이격되며 축 방향 외측이 절개되지 않은 'ㄷ'자형 절개부(187)가 형성되고 절개부(187) 내측이 반경 방향 외향하도록 절곡되어 리텐션부(189)로 형성된 액추에이팅부재(180)를 제2 씰링부재(150)이 설치된 제2 플랜지(121)의 내경으로 삽입한다.
액추에이팅부재(180)의 액추에이터플랜지(181)가 제2 플랜지(121)에 걸릴 때까지 삽입한다.
'ㄷ'자형 절개부(187)가 형성된 연장부(185) 부분을 반경 방향 외향 절곡하여 절곡부(183)을 형성한다. 이때 리텐션부(189)는 절곡부(183)의 형성과 함께 제2 씰링부재(150)의 환형부 외면에 접하여 더욱 절곡되어 제2 씰링부재(150)의 환형부 외면을 축 방향 내향 가압하게 되고, 액추에이터플랜지(181)와 리텐션부(189)가 제2 플랜지(121)와 제2 씰링부재(150)의 환형부를 축 방향 양측에서 가압하여 리텐션 작용을 한다.
본 발명에 따르는 클러치 릴리즈 베어링(100)은 별도의 부품을 부가하지 않고 액추에이팅부재(180)에 리텐션부(189)가 구비되도록 하고, 리텐션부(189)로 가압하여 리텐션 작용을 하게 하므로 조립이 용이하고, 리텐션부(189)나 절곡부(183)의 절곡 각도에 의하여 리텐션력(Retension Force)을 조절할 수 있다. 따라서 리텐션력의 조절도 용이하다.
100: 클러치 릴리즈 베어링 110: 제1 궤도륜
120: 제2 궤도륜 130: 전동체
140: 제1 씰링부재 150: 제2 씰링부재
160: 케이지 180: 액추에이팅부재

Claims (6)

  1. 내경면에 오목한 제1 궤도(113)가 형성되며 축 방향 일측에 반경 방향 내향 연장된 환형의 제1 플랜지(111)를 가지는 제1 궤도륜(110)과, 외경면에 오목한 제2 궤도(123)가 형성되며 축 방향 일측에서 반경 방향 내향 연장되며 제1 플랜지(111)와 축 방향으로 이격된 환형의 제2 플랜지(121)를 가지는 제2 궤도륜(120)과, 상기 제1 궤도(113)와 제2 궤도(123) 사이에서 원주 방향을 정렬되어 구비되는 복수의 전동체(130)와, 상기 제2 궤도륜(120)의 내측으로 삽입되며 제2 플랜지(121)의 축 방향 내면에 접하는 액추에이터플랜지(181)를 가지는 액추에이팅부재(180)와, 축 방향 타측에서 제1 궤도륜(110)과 제2 궤도륜(120) 사이의 개구부에 구비되는 제1 씰링부재(140)와, 상기 제1 플랜지(111)와 제2 플랜지(121) 사이에 구비되는 제2 씰링부재(150)를 포함하며;
    상기 액추에이팅부재(180)는 상기 액추에이터플랜지(181)로부터 축 방향으로 제1 플랜지(111)를 향하는 방향으로 연장된 연장부(185)와, 상기 연장부(185)의 단부 일부가 반경 방향 외향하도록 절곡 형성된 절곡부(183)를 더 포함하고; 상기 절곡부(183)에 원주 방향으로 이격되어 복수의 'ㄷ'자형 절개부(187)가 형성되고, 상기 절개부(187) 내측 부분이 반경 방향 외향하고 축 방향으로 제2 플랜지(121)를 향하도록 경사 절곡되어 제2 플랜지(121)를 사이에 두고 액추에이터플랜지(181)의 반대 쪽에서 리텐션 작용을 하는 리텐션부(189)로 형성되는 것을 특징으로 하는 클러치 릴리즈 베어링(100).
  2. 제1 항에 있어서, 상기 리텐션부(189)는 축 방향 내향 경사지게 돌출된 돌기 형태로 형성된 것을 특징으로 하는 클러치 릴리즈 베어링(100).
  3. 제1 항에 있어서, 상기 절개부(187) 축 방향 외측이 절개되지 않은 'ㄷ'자형으로 형성된 것을 특징으로 하는 클러치 릴리즈 베어링(100).
  4. 제1 항에 있어서, 상기 리텐션부(189)는 단부가 절곡부(183)에 연결된 것을 특징으로 하는 클러치 릴리즈 베어링(100).
  5. 삭제
  6. 제1 항에 있어서, 상기 절개부(187)는 연장부(185)까지 연장되어 형성되며; 상기 리텐션부(189)는 연장부(185)까지 연장된 절개부(187) 내측 부분이 반경 방향 외향하고 축 방향으로 제2 플랜지(121)를 향하도록 경사 절곡되어 형성된 것을 특징으로 하는 클러치 릴리즈 베어링(100).
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