KR102130397B1 - 차선규제봉, 주차방지봉 및 볼라드에서 자연바람을 이용한 미세먼지 제거장치 - Google Patents

차선규제봉, 주차방지봉 및 볼라드에서 자연바람을 이용한 미세먼지 제거장치 Download PDF

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Abstract

본 발명은 각종 미세먼지 및 황사 등을 자연적으로 제거하기 위한 장치로서, 보다 상세하게는 장치의 표면에 형성된 다수개의 공기유입구멍을 통해 바람이 불거나 차량 등의 통행으로 인해 발생한 바람이 장치 내부로 유입되어 필터링되고, 필터링된 각종 미세먼지 및 황사 등은 우천시 장치 내부로 유입되어 각종 미세먼지 및 황사를 씻어 내리게 하여 배출시키는 차선규제봉, 주차방지봉 및 볼라드에서 자연바람을 이용한 미세먼지 제거장치에 관한 것이다.

Description

차선규제봉, 주차방지봉 및 볼라드에서 자연바람을 이용한 미세먼지 제거장치{.}
본 발명은 각종 미세먼지 및 황사 등을 자연적으로 제거하기 위한 장치로서, 보다 상세하게는 장치의 표면에 형성된 다수개의 공기유입구멍을 통해 바람이 불거나 차량 등의 통행으로 인해 발생한 바람이 장치 내부로 유입되어 필터링되고, 필터링된 각종 미세먼지 및 황사 등은 우천시 장치 내부로 유입되어 각종 미세먼지 및 황사를 씻어 내리게 하여 배출시키는 차선규제봉, 주차방지봉 및 볼라드에서 자연바람을 이용한 미세먼지 제거장치에 관한 것이다.
근래에 들어 미세먼지나 황사는 계절에 관계없이 년 중 내내 나타나는 것으로, 특히 미세먼지는 자동차의 매연에 포함되어 배출되는데 도로를 지나는 차량안의 사람이나 도로 옆의 인도에 사람이 걸어 다니는데 호흡을 하면서 자연적으로 흡입하게 되어 건강을 해치게 된다.
또한, 잘 알려진 황사와 더불어 환경문제의 이슈가 되고 있는 미세먼지(Particulate Matter, PM) 또는 분진(粉塵)은 아황산가스, 질소 산화물, 납, 오존, 일산화 탄소 등과 함께 수많은 대기오염물질을 포함하는 대기오염 물질로 자동차, 공장 등에서 발생하여 대기 중 장기간 떠다니는 입경 10㎛이하의 미세한 먼지이며, PM 10이라 하고, 입자가 2.5㎛ 이하인 경우는 PM 2.5라고 쓰며 '초미세먼지' 또는 '극미세먼지' 라고 부른다.
또한, 미세먼지(fine particles) 는 부유분진(Suspended particles), 입자상물질(Particulate matter) 등으로도 불리며 명칭에 따라 약간씩 다른 의미를 가지고 있다.
입자상물질은 공기역학적 입경(지름)이 10nm에서 100nm정도이며, 이보다 입경이 큰 경우는 중력에 의한 침강효과로 대기중 체류시간이 아주 짧다.
이러한 미세먼지는 인체의 폐포까지 깊숙하게 침투하여 각종 호흡기 질환의 직접적인 원인이 될 뿐만 아니라 면역기능까지 저하시켜 다양한 질병이 발생할 수 있는 원인이 되고 있으며, 많은 사회적 비용을 지불하고 있다.
그러나, 현재 기술 및 개념으로는 미세먼지가 자연적으로 감소하든지, 비가 내리기를 기대하는 방법 이외에 대안을 제시하지 못하고 있다.
위와 같은 문제를 해결하기 위하여 공지의 예로서, 대한민국 공개특허 제10-2018-0080803호는 도로 및 인도 변의 공기를 정화하기 위하여 도로 및 인도 변에 세워진 수직구조물; 공기정화시스템 모듈을 도로변 수직구조물에 설치 혹은 고정하는 체결 및 고정수단; 빗물과 눈이 공기정화시스템 모듈 공기흡입구에 들어오는 것을 막아주는 가리개 수단; 공기흡입구의 프로펠러 및 모터를 회전시키면서 도로변의 오염된 공기를 흡입하는 수단; 선택적으로, 흡입된 오염된 공기가 대전부를 통과할 때 이온화시키는 이온화 수단; 흡입된 공기 중의 미세먼지 및 오염 물질을 깨끗한 공기와 분리하는 미세먼지와 공기 분리수단; 및 깨끗한 공기를 배출하는 공기배출구; 및 전력 공급 수단; 선택적으로, 공기배출구에 음이온 발생기를 설치하는 수단으로 구성하여 옥외의 오염된 공기를 청정하게 만들도록 구성함을 특징으로 하는 도로 및 인도 변에 설치하는 공기정화시스템을 제공하고 있다.
위와 같은 상기 공개특허는 도로변에 설치되어 있는 수직구조물(가로등, 전신주, 교통시설물)에 실외용 공기정화시스템을 설치하여 도시 전역에 대해서 수십만 ~ 수백만 개를 동시에 가동시킴으로써, 적극적으로 대기 중의 미세먼지 및 오염 물질을 제거하도록 하고 있다.
그러나, 상기 공개특허는 공기흡입구의 프로펠러 및 모터를 회전시키면서 도로변의 오염된 공기를 흡입하는 수단; 선택적으로, 흡입된 오염된 공기가 대전부를 통과할 때 이온화시키는 이온화 수단; 전력 공급 수단; 선택적으로, 공기배출구에 음이온 발생기를 설치하는 수단 등을 일체로 설치해야 하므로 그 비용이 과대하고, 설치비용에 비해 그 효과가 의문시되는 문제점이 발생한다,
대한민국 공개특허 제10-2018-0080803호
본 발명은 상기와 같은 종래기술의 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 기존 차선규제봉, 주차방지봉 및 볼라드의 내부를 활용하여 자연바람을 이용하여 미세먼지 및 황사를 필터링하고, 필터링된 미세먼지 및 황사를 빗물에 의해서 자연스럽게 세척 및 배출시킬 수 있도록 한 차선규제봉, 주차방지봉 및 볼라드에서 자연바람을 이용한 미세먼지 제거장치(이하 통칭하여 장치라 한다)를 제공한다.
발명은, 도로면에 고정되는 베이스부, 상기 베이스부와 일체 또는 탈부착이 가능한 몸체로 이루어진 차선규제봉, 주차방지봉 및 볼라드에 있어서,
상기 몸체는 외면을 따라 몸체 내부로 공기가 유입되도록 하는 다수개의 공기 유입구가 형성되고, 내부로 유입된 공기 중의 미세먼지 및 황사를 포집하는 포집부가 몸체 내부에 설치되어 이루어지는 것을 특징으로 한다.
본 발명에 따른 차선규제봉, 주차방지봉 및 볼라드에서 자연바람을 이용한 미세먼지 제거장치에 의하면 통상의 볼라드 역할을 수행하면서 동시에 도로 상의 분진 등 미세먼지 및 황사를 포집, 제거할 수 있어 대기환경의 개선에 일조를 할 수 있는 효과가 발생한다.
도 1은 본 발명의 일실시예에 의한 미세먼지를 제거하기 위한 장치의 단면도.
도 2 및 도 3은 본 발명에 따른 지지대의 다양한 실시예를 보여주는 도면들.
이하, 본 발명에 따른 하나의 바람직한 실시예를 첨부도면을 참조하여 상세히 설명한다. 먼저, 도면에 걸쳐 기능적으로 동일하거나, 유사한 부분에는 동일한 부호를 사용한다.
도 1은 본 발명의 일실시예에 의한 미세먼지를 제거하기 위한 볼라드의 단면도이다.
이하, 본 발명을 도면에 나타낸 실시 예를 참조하여 설명한다.
도 1에 나타낸 바와 같이 본 발명은 도로면에 고정되는 베이스부(10), 상기 베이스부(10)와 일체 또는 탈부착이 가능한 몸체(20)로 이루어진 볼라드에 있어서, 상기 몸체(20)는 외면을 따라 몸체(20) 내부로 공기가 유입되도록 하는 다수개의 공기 유입구(22)가 형성되고, 내부로는 유입된 공기 중의 미세먼지 및 황사를 포집하는 포집부(24)로 이루어진다.
본 발명에 적용된 장치는 도로상 또는 보도상에 설치되는 규제봉으로서, 다양한 형태로 사용되는 있으며, 도로상의 차선 규제봉, 주차 방지봉, 보도상의 일반적인 볼라드 등을 총칭하는 개념이이고, 합성수지, 철제, 비금속제 등에 의해서 가공, 생산된다.
이러한 장치는 크게 베이스(10), 몸체로 이루어지며, 베이스(10)는 도로, 보도상에 볼트 등의 고정수단에 의해서 고정된다.
본 발명에 적용되는 장치는 베이스(10)와 몸체(20)가 일체로 이루어질 수도 있으며, 분리 또는 조립되어 적용될 수도 있으며, 특별히 그 형상에 대하여 한정하지 않는다.
베이스(10)는 중심부가 관통되어 있으며, 이는 후술하는 빗물 등이 외부로 배출되는 곳이다.
몸체(20)는 장치가 설치되는 경우 지면에서 수직으로 설치되어 있으며, 본 발명에서는 몸체(20)의 외면을 따라 몸체(20) 내부로 공기가 유입되도록 하는 다수개의 공기 유입구(22)가 형성되어 있다.
공기 유입구(22)는 그 형성 개수를 한정하지 않으며, 외면을 따라 간격을 두고 형성된다.
구체적으로 공기 유입구(22)는 몸체(20) 외면에서 내측으로 갈수록 직경이 좁게 형성되어 몸체(20) 내부로 들어온 미세먼지가 쉽게 몸체(20) 밖으로 나갈 수 없도록 하기 위함이다.
구체적으로 공기 유입구(22)의 크기는 외면의 선단이 1-2mm, 중간부분은 0.5-1mm, 내측에서 마감되는 말단은 0.5mm가 적당하다.
계속하여, 몸체(20)의 내부로는 유입된 공기 중의 미세먼지 및 황사를 포집하는 포집부(24)를 구성한다.
포집부(24)는 공기 유입구(22)를 통해 유입된 미세먼지 및 황사 등을 포집하는 곳으로 몸체(20)의 내측면과 밀착되거나 간격을 두고 떨어져 있다.
따라서, 몸체(20) 내부로 유입된 공기가 몸체(20) 내부에 설치된 후술하는 필터(28)에 의해 미세먼지가 걸러지고 나서 깨끗한 공기가 밖으로 배출된다.
이때, 공기는 자연바람이나 자동차가 지나갈 때 일으키는 바람으로 인해 자연적으로 몸체(20) 내부로 유입된다.
포집부(24)는 평면에서 바라볼 때 일자 또는 십자형의 지지대(26)와, 지지대(26)에 설치되는 필터(28)로 이루어져 있다.
지지대(26)는 부식방지를 위하여 합성수지로 피복되어 있을 수 있으며, 다시 지지단(26a)과 고정프레임(26b)으로 구성된다.
지지단(26a)은 양단의 돌출되어 마감되어 있으며, 일자형의 경우 고정프레임(26b)은 지지단(26a)의 중심에 설치되고, 십자형의 경우에는 지지단(26a)과 판스프링(30)이 삽자로 교차되어 구비되며, 판스프링(30)은 말단이 굽혀져 있는 형상으로 굽혀진 중심으로 형성되어 몸체(20) 내측면과 맞닿아 탄성력을 내측면으로 발생시킨다.
일자형의 지지단(26a)은 몸체(20)의 내면 양측보다 긴 길이로 구비되며, 인력으로 구부릴 수 있고, 이러한 구조는 판스프링(30)의 역할을 수행하고, 십자형의 경우 지지단(26a)이 십자로 교차되어 설치될 수 있으며, 2개의 지지단(26a) 중 하나는 전술한 판스프링(30)의 역할을 수행하도록 몸체(20)의 내면 양측보다 긴 길이로 구비된다.
또한, 일자형, 십자형의 경우 별도의 판스프링(30) 없이 포집부가 몸체 내부에 고정된다.
본 발명에 적용되는 필터(28)는 프리필터, 헤파필터, 정전필터, 기능성필터, 부직포 등 하나 또는 하나 이상이 적용가능하다.
필터(28)는 지지단(26a)에 고정, 설치되며, 설치된 형상은 평면에서 바라볼 때 일자형, 십자형 등 다양하게 설치된다.
다른 예로서, 지지대(26)는 몸체(20) 내부에서 원기둥, 삼각기둥, 사각기둥, 다각기둥 중 어느 하나로 설치될 수 있으며, 상기 기둥을 이루는 외부둘레에 필터(28)가 설치되어 미세먼지를 거른다.
특히, 삼각기둥, 사각기둥, 다각기둥은 판스프링(30)의 설치가 바람직하지만 지지단(26a) 중 어느 하나를 길게하여 판스프링(30)의 역할을 수행하게 할 수도 있다.
위와 같은 지지대(26)의 형상은 도 2 및 도 3에서와 같이 다양하게 실시될 수 있다.
본 발명은 상기 몸체(20)의 상부 또는 외면으로 우천 시 빗물을 몸체(20) 내부로 유입하여 필터(28)를 세척하기 위한 빗물 유입구(32)가 다수개로 형성된다.
빗물 유입구(32)는 공기 유입구(22)의 형상과 반대로 외면에서 내측으로 하향으로 경사지게 형성되어 있으며, 하향 경사로 인해 빗물이 유도되어 내측으로 흐르게 된다.
한편, 빗물 유입구(32)의 형상은 도 1에 구체적으로 도시된 바와 같이 수평면과 경사면을 동시에 가지는 형상으로 이루어질 수도 있다.
한편, 빗물의 유도를 위해 본 발명은 상기 빗물 유입구(32)의 입구로는 빗물 유도홈(34)이 형성되어 있어 빗물이 자연스럽게 유도되어 빗물 유입구(32)로 흘러 들어가게 할 수 있다.
본 발명에 따른 볼라드는 다시 캡(40)을 구비할 수 있다. 캡(40)은 몸체(20)와 조립될 수 있는 구조로 이루어져 있으며, 상부에 빗물 유입구(32)가 일체로 형성되어 있다.
본 발명은 캡(40)을 개방한 후 포집부(24)를 삽입하여 주기적으로 교체할 수도 있다.
한편, 본 발명에 적용된 캡(40)은 별도의 구성없이 몸체(20)와 일체로 구성될 수도 있다.
위와 같이 본 발명은 그 설치비가 저렴하고, 시공이 간편하며, 조립과 분해를 손쉽게할 수 있고, 자연적으로 빗물에 의한 필터(28)의 세척으로 인하여 별도의 관리비용이 발생하지 않으며, 미세먼지 등의 포집을 수행할 수 있다.
상기 실시예를 통하여 설명한 바와 같이 도로용 차선 규제봉은 다양하게 설계 변경하여 제작할 수 있는 것으로 상시 실시예를 통하여 그 원리를 본 발명의 구성으로 한정하여 제작하되 그 원리를 통한 기구에 있어서는 통상의 지식을 가진 자가 설계변경으로 용이하게 제작할 수 있다는 것을 밝힌다.
10: 베이스 20: 몸체
22: 공기 유입구 24: 포집부
26: 지지대 28: 필터
30: 판스프링 32: 빗물 유입구

Claims (9)

  1. 도로면에 고정되는 베이스부, 상기 베이스부와 일체 또는 탈부착이 가능한 몸체로 이루어진 차선규제봉, 주차방지봉 및 볼라드를 이용한 미세먼지 제거장치에 있어서,
    상기 몸체는 외면을 따라 몸체 내부로 공기가 유입되도록 하는 다수개의 공기 유입구, 상기 몸체의 상부 또는 외면으로는 우천 시 빗물을 몸체 내부로 유입하기 위한 다수개의 빗물 유입구, 내부로 유입된 공기 중의 미세먼지 및 황사를 포집하는 포집부가 몸체 내부에 설치되어 이루어지되,

    상기 빗물 유입구의 입구로는 빗물 유도홈이 형성되며, 상기 몸체 내부에 설치되는 포집부는 평면에서 바라볼 때 일자 또는 십자형의 지지대와, 지지대의 양단에 설치되는 필터로 이루어지는 것을 특징으로 하는 차선규제봉, 주차방지봉 및 볼라드에서 자연바람을 이용한 미세먼지 제거장치.
  2. 삭제
  3. 삭제
  4. 제1항에 있어서,
    상기 지지대의 형상은 원기둥, 삼각기둥, 사각기둥, 다각기둥 중 어느 하나의 형상으로 이루어지는 것을 특징으로 하는 차선규제봉, 주차방지봉 및 볼라드에서 자연바람을 이용한 미세먼지 제거장치.
  5. 제4항에 있어서,
    상기 원기둥, 삼각기둥, 사각기둥, 다각기둥의 외부 둘레에 필터가 설치되어 미세먼지를 제거하는 것을 특징으로 하는 차선규제봉, 주차방지봉 및 볼라드에서 자연바람을 이용한 미세먼지 제거장치.
  6. 제1항에 있어서,
    상기 지지대의 양단으로는 몸체 내측면과 맞닿아 탄성력을 내측으로 발생시키는 판스프링이 설치되어 지지대를 고정시키는 것을 특징으로 하는 차선규제봉, 주차방지봉 및 볼라드에서 자연바람을 이용한 미세먼지 제거장치.
  7. 제1항에 있어서,
    상기 공기 유입구는 몸체 외면에서 내측으로 갈수록 직경이 좁아지는 형상으로 이루어지는 것을 특징으로 하는 차선규제봉, 주차방지봉 및 볼라드에서 자연바람을 이용한 미세먼지 제거장치.
  8. 삭제
  9. 제1항에 있어서,
    상기 몸체의 형상은 원형, 사각형 또는 다각형으로 구성되는 것을 특징으로 하는 차선규제봉, 주차방지봉 및 볼라드에서 자연바람을 이용한 미세먼지 제거장치.
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KR20220126477A (ko) 2021-03-09 2022-09-16 (주)클랑 무단횡단방지용 휀스 설치가 용이한 접착식 차선규제봉

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KR20200044603A (ko) 2020-04-29

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