KR102127206B1 - 버스 승강장의 원격 실시간 통합관리 시스템 및 방법과 그 기록매체 - Google Patents
버스 승강장의 원격 실시간 통합관리 시스템 및 방법과 그 기록매체 Download PDFInfo
- Publication number
- KR102127206B1 KR102127206B1 KR1020190154063A KR20190154063A KR102127206B1 KR 102127206 B1 KR102127206 B1 KR 102127206B1 KR 1020190154063 A KR1020190154063 A KR 1020190154063A KR 20190154063 A KR20190154063 A KR 20190154063A KR 102127206 B1 KR102127206 B1 KR 102127206B1
- Authority
- KR
- South Korea
- Prior art keywords
- glass
- repair
- bus platform
- bus
- information
- Prior art date
Links
- 238000000034 method Methods 0.000 title description 11
- 239000011521 glass Substances 0.000 claims abstract description 161
- 230000008439 repair process Effects 0.000 claims abstract description 107
- 238000004891 communication Methods 0.000 claims description 15
- 230000001681 protective effect Effects 0.000 claims description 8
- 229910052799 carbon Inorganic materials 0.000 claims description 6
- 230000008859 change Effects 0.000 claims description 5
- 238000001816 cooling Methods 0.000 claims description 5
- 238000010438 heat treatment Methods 0.000 claims description 5
- 230000004044 response Effects 0.000 claims description 5
- OKTJSMMVPCPJKN-UHFFFAOYSA-N Carbon Chemical compound [C] OKTJSMMVPCPJKN-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims description 4
- 230000003287 optical effect Effects 0.000 claims description 4
- 238000003825 pressing Methods 0.000 claims description 2
- 230000035939 shock Effects 0.000 claims description 2
- 230000006378 damage Effects 0.000 abstract description 16
- 238000007726 management method Methods 0.000 description 33
- 230000006870 function Effects 0.000 description 13
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 7
- 239000003595 mist Substances 0.000 description 5
- 208000027418 Wounds and injury Diseases 0.000 description 4
- 238000004590 computer program Methods 0.000 description 4
- 239000000428 dust Substances 0.000 description 4
- 239000003795 chemical substances by application Substances 0.000 description 3
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 3
- 230000009471 action Effects 0.000 description 2
- 238000004378 air conditioning Methods 0.000 description 2
- 238000004140 cleaning Methods 0.000 description 2
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 2
- 239000012634 fragment Substances 0.000 description 2
- 230000014509 gene expression Effects 0.000 description 2
- 238000010295 mobile communication Methods 0.000 description 2
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 2
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 2
- 238000012546 transfer Methods 0.000 description 2
- 238000010792 warming Methods 0.000 description 2
- 101001093748 Homo sapiens Phosphatidylinositol N-acetylglucosaminyltransferase subunit P Proteins 0.000 description 1
- 206010039203 Road traffic accident Diseases 0.000 description 1
- 230000004913 activation Effects 0.000 description 1
- 238000003915 air pollution Methods 0.000 description 1
- 238000001514 detection method Methods 0.000 description 1
- 230000005484 gravity Effects 0.000 description 1
- 238000005286 illumination Methods 0.000 description 1
- 208000014674 injury Diseases 0.000 description 1
- 238000012423 maintenance Methods 0.000 description 1
- 238000012544 monitoring process Methods 0.000 description 1
- 230000001151 other effect Effects 0.000 description 1
- 230000008569 process Effects 0.000 description 1
- 230000001932 seasonal effect Effects 0.000 description 1
- 229910052710 silicon Inorganic materials 0.000 description 1
- 239000010703 silicon Substances 0.000 description 1
- 239000000779 smoke Substances 0.000 description 1
- 238000005507 spraying Methods 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- G—PHYSICS
- G06—COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
- G06Q—INFORMATION AND COMMUNICATION TECHNOLOGY [ICT] SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES; SYSTEMS OR METHODS SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- G06Q50/00—Information and communication technology [ICT] specially adapted for implementation of business processes of specific business sectors, e.g. utilities or tourism
- G06Q50/10—Services
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E04—BUILDING
- E04F—FINISHING WORK ON BUILDINGS, e.g. STAIRS, FLOORS
- E04F10/00—Sunshades, e.g. Florentine blinds or jalousies; Outside screens; Awnings or baldachins
- E04F10/02—Sunshades, e.g. Florentine blinds or jalousies; Outside screens; Awnings or baldachins of flexible canopy materials, e.g. canvas ; Baldachins
- E04F10/06—Sunshades, e.g. Florentine blinds or jalousies; Outside screens; Awnings or baldachins of flexible canopy materials, e.g. canvas ; Baldachins comprising a roller-blind with means for holding the end away from a building
- E04F10/0644—Sunshades, e.g. Florentine blinds or jalousies; Outside screens; Awnings or baldachins of flexible canopy materials, e.g. canvas ; Baldachins comprising a roller-blind with means for holding the end away from a building with mechanisms for unrolling or balancing the blind
- E04F10/0659—Control systems therefor
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E04—BUILDING
- E04H—BUILDINGS OR LIKE STRUCTURES FOR PARTICULAR PURPOSES; SWIMMING OR SPLASH BATHS OR POOLS; MASTS; FENCING; TENTS OR CANOPIES, IN GENERAL
- E04H1/00—Buildings or groups of buildings for dwelling or office purposes; General layout, e.g. modular co-ordination or staggered storeys
- E04H1/12—Small buildings or other erections for limited occupation, erected in the open air or arranged in buildings, e.g. kiosks, waiting shelters for bus stops or for filling stations, roofs for railway platforms, watchmen's huts or dressing cubicles
- E04H1/1205—Small buildings erected in the open air
- E04H1/1211—Waiting shelters for bus stops
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F24—HEATING; RANGES; VENTILATING
- F24F—AIR-CONDITIONING; AIR-HUMIDIFICATION; VENTILATION; USE OF AIR CURRENTS FOR SCREENING
- F24F11/00—Control or safety arrangements
- F24F11/30—Control or safety arrangements for purposes related to the operation of the system, e.g. for safety or monitoring
-
- G—PHYSICS
- G06—COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
- G06Q—INFORMATION AND COMMUNICATION TECHNOLOGY [ICT] SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES; SYSTEMS OR METHODS SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- G06Q20/00—Payment architectures, schemes or protocols
- G06Q20/08—Payment architectures
- G06Q20/10—Payment architectures specially adapted for electronic funds transfer [EFT] systems; specially adapted for home banking systems
-
- G—PHYSICS
- G06—COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
- G06Q—INFORMATION AND COMMUNICATION TECHNOLOGY [ICT] SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES; SYSTEMS OR METHODS SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- G06Q20/00—Payment architectures, schemes or protocols
- G06Q20/08—Payment architectures
- G06Q20/14—Payment architectures specially adapted for billing systems
- G06Q20/145—Payments according to the detected use or quantity
-
- G—PHYSICS
- G06—COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
- G06Q—INFORMATION AND COMMUNICATION TECHNOLOGY [ICT] SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES; SYSTEMS OR METHODS SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- G06Q50/00—Information and communication technology [ICT] specially adapted for implementation of business processes of specific business sectors, e.g. utilities or tourism
- G06Q50/10—Services
- G06Q50/26—Government or public services
-
- G—PHYSICS
- G08—SIGNALLING
- G08B—SIGNALLING OR CALLING SYSTEMS; ORDER TELEGRAPHS; ALARM SYSTEMS
- G08B13/00—Burglar, theft or intruder alarms
- G08B13/02—Mechanical actuation
- G08B13/04—Mechanical actuation by breaking of glass
-
- G—PHYSICS
- G08—SIGNALLING
- G08G—TRAFFIC CONTROL SYSTEMS
- G08G1/00—Traffic control systems for road vehicles
- G08G1/123—Traffic control systems for road vehicles indicating the position of vehicles, e.g. scheduled vehicles; Managing passenger vehicles circulating according to a fixed timetable, e.g. buses, trains, trams
- G08G1/133—Traffic control systems for road vehicles indicating the position of vehicles, e.g. scheduled vehicles; Managing passenger vehicles circulating according to a fixed timetable, e.g. buses, trains, trams within the vehicle ; Indicators inside the vehicles or at stops
-
- H—ELECTRICITY
- H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
- H04N—PICTORIAL COMMUNICATION, e.g. TELEVISION
- H04N7/00—Television systems
- H04N7/18—Closed-circuit television [CCTV] systems, i.e. systems in which the video signal is not broadcast
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F24—HEATING; RANGES; VENTILATING
- F24F—AIR-CONDITIONING; AIR-HUMIDIFICATION; VENTILATION; USE OF AIR CURRENTS FOR SCREENING
- F24F2110/00—Control inputs relating to air properties
- F24F2110/10—Temperature
Landscapes
- Business, Economics & Management (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Architecture (AREA)
- Accounting & Taxation (AREA)
- General Physics & Mathematics (AREA)
- General Business, Economics & Management (AREA)
- Economics (AREA)
- Theoretical Computer Science (AREA)
- Strategic Management (AREA)
- Tourism & Hospitality (AREA)
- Finance (AREA)
- Development Economics (AREA)
- General Health & Medical Sciences (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Human Resources & Organizations (AREA)
- Marketing (AREA)
- Primary Health Care (AREA)
- Health & Medical Sciences (AREA)
- Civil Engineering (AREA)
- Educational Administration (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Radar, Positioning & Navigation (AREA)
- Remote Sensing (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Multimedia (AREA)
- Signal Processing (AREA)
- Management, Administration, Business Operations System, And Electronic Commerce (AREA)
Abstract
본 발명의 버스 승강장의 원격 실시간 통합관리 시스템은 다수의 버스 승강장 단말장치들 및 유리 수리업자들과 버스 승강장 관리센터 사이를 네트워크로 연결한다. 버스 승강장 관리센터는 실시간 통합관리 프로그램을 수행한다. 실시간 통합관리 프로그램은 다수의 버스 승강장들 각각의 유리에 부착된 유리파손센서로부터 유리파손 센싱정보를 수신하는 동작과, 유리파손 센싱정보가 수신되면 해당 버스 승강장 단말장치의 CCTV카메라를 통하여 해당 유리의 파손상태영상을 촬영하도록 명령을 하달하는 동작과, 파손상태 영상이 수신되면 위치기반에 의해 유리수리업자에게 버스 승강장 위치정보 및 파손상태 영상정보를 전송하여 즉시 유리 수리명령을 하달함과 동시에 관할 관공서에 유리파손사건을 접수하는 동작과, 유리수리업자로부터 수리완료정보를 수신하는 동작과, 수리완료정보가 수신되면, 해당 버스 승강장 단말장치의 CCTV카메라를 통하여 해당 유리의 수리상태 영상을 촬영하도록 명령을 하달하는 동작과, 수리상태 영상이 수신되면, 수리상태 영상 및 수리완료정보를 관할 관공서에 전송하고 해당 수리업자의 유리 수리비용결재를 요청하는 동작을 구비한다.
Description
본 발명은 버스 승강장의 원격 실시간 통합관리 시스템 및 방법과 그 기록매체에 관한 것으로, 특히 버스 승강장의 유리 파손을 원격으로 실시간 감시하여 파손 감지 즉시 수리업자에게 유리 수리를 실시간으로 요청할 수 있으므로 파손된 유리 파편에 의한 안전사고를 방지하고 버스 승강장을 쾌적한 상태로 유지 관리할 수 있는 버스 승강장의 원격 실시간 통합관리 시스템 및 방법과 그 기록매체에 관한 것이다.
일반적으로 버스 승강장에 버스 정보 시스템(BIS)을 도입하고 있다. 버스 정보 시스템(BIS)은 통신 방식에 따라 비콘을 이용한 방식의 시스템, GPS와 CDMA 또는 LTE를 이용한 방식의 시스템, 근거리 통신기술(DSRC)을 이용한 방식의 시스템 및 적외선을 이용한 방식의 시스템 등이 있다.
이러한 버스 정보 시스템(BIS)은 차량의 위치정보, 차량의 운행 일정 그리고 차량에 탑승하고 있는 인원의 수(서울 M 노선 등 좌석버스) 등을 통해 준 실시간으로 버스의 이동정보를 제공해주는 시스템이다. 여기에 부가기능으로 광고 전광판 또는 기후 및 미세먼지 안내 문자 서비스 등도 함께 이루어지고 있다. 그리고 버스 승강장은 인도 상의 차로 변에 설치되어 있으므로 자동차 매연, 기후 조건 등의 환경에 노출되어 있다. 그러므로 이용자에게 쾌적한 환경을 제공하기 위하여 공기 청정시설, 폭염에 대비한 에어컨 시설, 혹한에 대비한 온풍 및 발열 시설 등이 추가되어 편의시설의 시스템화가 진행되고 있다.
이와 같은 버스 승강장 시설은 이용자 편의를 위하여 바람을 막아주면서도 버스 운행 상태를 파악하기 쉽도록 투명한 유리으로 벽면이나 천정을 구성하고 있다.
그러나 이러한 유리는 파손 우려가 존재하며, 실제로 태풍, 교통사고, 취객이나 난동자들에 의해 유리가 파손되는 사례가 많아서 깨진 유리 파편에 의한 이용자 부상 위험 등의 안전사고 우려가 있으며 깨진 유리 파편들이 널브러져 있으면 이용자의 사용상 불쾌감을 줄 수 있었다.
그러므로 이용자들은 관할 관공서의 담당자에게 버스 승강장 유리 파손 신고를 하게 되면 담당자는 환경미화부에 연락하여 깨진 유리 파편들의 청소를 업무 협조를 하게 되지만 이러한 민원처리가 신속하게 진행되지 않고 더구나 수리까지 수개월간 방치되어 재차 민원이 신고되는 등의 곤란한 문제가 있었다.
더구나 깨진 유리을 수리하기 위하여 수리업자를 수배해서 수리를 의뢰하지만 즉각적인 수리가 이루어지지 않을 뿐만 아니라 수리 후에는 비용 처리를 담당자가 일일이 전화나 방문하여 처리해야 하는 번거로움과 불편함이 있었다.
본 발명의 목적은 이와 같은 종래 기술의 문제점을 해결하기 위하여 원격지에서 다수의 버스 승강장들 각각의 유리 파손 여부를 실시간적으로 모니터링하고 유지보수를 통합 관리할 수 있는 버스 승강장의 원격 실시간 통합관리 시스템 및 방법과 그 기록매체를 제공하는 데 있다.
본 발명의 다른 목적은 유리 파손 여부를 자동적으로 검출하여 버스 승강장의 위치기반으로 수리업자에게 유리 수리사건을 의뢰하고 유리 수리가 완료되면 해당 관할 관공서에 유리 수리완료를 보고하여 수리비용이 처리될 수 있도록 실시간 통합 관리함으로써 신속하게 유리 수리가 가능한 버스 승강장의 원격 실시간 통합관리 시스템 및 방법과 그 기록매체를 제공하는 데 있다.
본 발명의 또 다른 목적은 네트워크를 통하여 버스 승강장, 수리업자 및 관할 관공서 담당자를 실시간적으로 상호 연결함으로써 담당자의 버스 승강장 관리 업무를 원활하게 함으로써 관할 관공서의 민원처리에 도움을 줄 수 있는 버스 승강장의 원격 실시간 통합관리 시스템 및 방법과 그 기록매체을 제공하는 데 있다.
상기 목적들을 달성하기 위한 본 발명의 버스 승강장의 원격 실시간 통합관리 시스템은 다수의 버스 승강장 단말장치들 및 유리 수리업자들과 버스 승강장 관리센터 사이를 네트워크로 연결한다. 버스 승강장 관리센터는 실시간 통합관리 프로그램을 수행한다. 실시간 통합관리 프로그램은 다수의 버스 승강장들 각각의 유리에 부착된 유리파손센서로부터 유리파손 센싱정보를 수신하는 동작과, 유리파손 센싱정보가 수신되면 해당 버스 승강장 단말장치의 CCTV카메라를 통하여 해당 유리의 파손상태영상을 촬영하도록 명령을 하달하는 동작과, 파손상태 영상이 수신되면 위치기반에 의해 유리수리업자에게 버스 승강장 위치정보 및 파손상태 영상정보를 전송하여 즉시 유리 수리명령을 하달함과 동시에 관할 관공서에 유리파손사건을 접수하는 동작과, 유리수리업자로부터 수리완료정보를 수신하는 동작과, 수리완료정보가 수신되면, 해당 버스 승강장 단말장치의 CCTV카메라를 통하여 해당 유리의 수리상태 영상을 촬영하도록 명령을 하달하는 동작과, 수리상태 영상이 수신되면, 수리상태 영상 및 수리완료정보를 관할 관공서에 전송하고 해당 수리업자의 유리 수리비용결재를 요청하는 동작을 구비한다.
본 발명의 버스 승강장은 버스운행정보를 표시하는 버스정보표시부와, 광고 및 미세먼지 등의 기후정보를 표시하는 전광판과, 교통카드 근접시 교통카드 내부의 잔액정보를 표시하는 교통카드 잔액정보 표시부와, 버스 승강장을 촬영하기 위한 CCTV 카메라와, 버스 승강장의 유리창들 각각에 부착된 복수의 유리파손센서들과, 계절에 따른 온도변화에 대응하여 버스 승강장 공간의 기온을 냉각 또는 가온하기 위한 적어도 하나 이상의 온냉장치들과, 통합관리센터와 네트워크를 통해 통신하기 위한 통신부와, 통합관리센터에 정보를 송신하고 하달된 명령에 따라 각 구성요소들을 제어하는 버스 승강장 제어부를 포함할 수 있다.
본 발명에서 유리파손센서는 버스 승강장의 해당 유리창의 유리 표면에 부착된 센서박스와, 센서박스를 보호하는 보호 케이스와, 센서박스 내부에 설치되어 유리 프레임에 광선을 출사하고 반사된 광선을 입사하여 입사광량의 변화로 유리파손을 센싱하는 광센서와, 센서박스 내부에 설치되어 유리에 가해진 충격을 센싱하는 충격센서와, 보호 케이스 내에 루프형상으로 일부가 감겨져 보관되고 그 종단은 유리창 프레임에 고정되고 버스 승강장의 제어부에 전기적으로 연결된 센서 신호선을 구비한다. 여기서 유리파손센서는 유리파손 이전의 상태와 유리파손에 의해 센서 신호선에 의해 유리창의 프레임에 매달린 상태의 광량 변화의 차이를 센싱하여 유리파손여부를 센싱한다. 여기서 보호 케이스는 직각삼각형 형상으로 버스 승강장의 해당 유리창의 코너부에 그 직각부가 접하도록 설치될 수 있다.
본 발명에서 온냉장치들 중 하나는 탄소발열 의자, 에어컨, 에어커튼, 온풍기, 및 미스트 분사기들 중 어느 하나일 수 있다.
본 발명에서 버스 승강장은 태양의 고도 및 궤적에 따라 펼쳐진 각도 및 방향이 제어되는 어닝 시스템을 더 포함할 수 있다. 또한 버스 승강장은 비상버튼에 누름에 응답하여 경고음을 발생하는 비상벨을 더 포함할 수 있다.
본 발명에서 수리완료정보는 수리비용정보 및 계좌번호를 포함하고, 관할 관공서에서는 수리완료정보가 수신되면 계좌번호로 수리비용이 이체되도록 결재 승인을 할 수 있다.
본 발명의 버스 승강장의 원격 실시간 통합관리방법은 버스 승강장에서, 통합관리센터에 유리파손센서로부터 센싱된 유리파손센싱정보를 전송하는 단계와, 통합관리센터에서, 유리파손센싱정보가 수신되면 해당 버스 승강장의 CCTV카메라를 통하여 해당 유리의 파손상태영상을 촬영하도록 명령을 하달하는 단계와, 통합관리센터에서, 파손상태 영상이 수신되면 해당 버스 승강장의 위치에 기반하여 유리수리업자에게 버스 승강장 위치정보 및 파손상태 영상정보를 전송하여 유리수리를 의뢰함과 동시에 관할 관공서에 유리파손사건을 접수하는 단계와, 통합관리센터에서, 상기 유리수리업자로부터 수리완료정보를 수신하는 단계와, 통합관리센터에서, 수리완료정보가 수신되면, 해당 버스 승강장 단말장치의 CCTV카메라를 통하여 해당 유리의 수리상태 영상을 촬영하도록 명령을 하달하는 단계와, 통합관리센터에서, 수리상태 영상이 수신되면, 수리상태 영상 및 수리완료정보를 관할 관공서에 전송하는 단계를 구비한다.
또한 본 발명에서는 상술한 버스 승강장의 원격 실시간 통합관리방법을 실행할 프로그램이 기록된 기록매체를 포함한다.
상술한 본 발명의 버스 승강장 원격 실시간 통합관리 시스템은 실시간으로 유리 파손상태를 모니터링 하고 위치기반에 의한 수리업자에게 수리를 의뢰하여 신속하게 조치할 수 있으므로 버스 승강장 이용을 쾌적한 상태로 유지할 수 있으며 관할 관공서의 민원 처리를 해결할 수 있으며 지역 수리업자들의 수익 증대를 기대할 수 있다.
다만, 본 발명의 효과는 상기에서 언급된 효과로 제한되는 것은 아니며, 상기에서 언급되지 않은 다른 효과들은 본 발명의 사상 및 영역으로부터 벗어나지 않는 범위 내에서 당업자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.
도 1은 본 발명에 의한 버스 승강장의 원격 실시간 관리시스템의 바람직한 일실시예를 설명하기 위한 계통도.
도 2는 도 1의 버스 승강장의 바람직한 일실시예의 제어구성을 설명하기 위한 도면.
도 3은 도 1의 버스 승강장의 바람직한 일실시예의 블록도.
도 4는 도 3의 유리파손센서(112)의 바람직한 일실시예의 구성을 나타낸 사시도.
도 5는 도 4의 유리파손센서(112)의 적외선 센서면을 바라본 도면.
도 6은 도 4의 유리파손센서의 동작을 설명하기 위한 도면.
도 7은 도 1의 원격 실시간 통합관리 시스템에서 실행되는 원격 실시간 통합관리 프로그램의 바람직한 일실시예의 구성을 설명하기 위한 흐름도.
도 8은 본 발명에 의한 버스 승강장 관리 테이블의 바람직한 일실시예의 도면.
도 9는 본 발명에 의한 유리수리업자 관리 테이블의 바람직한 일실시예의 도면.
도 10은 본 발명에 의한 유리파손사고 접수테이블의 바람직한 일실시예의 도면.
도 11은 본 발명에 의한 버스 승강장의 원격 실시간 관리방법의 바람직한 일실시예를 설명하기 위한 계통도.
도 2는 도 1의 버스 승강장의 바람직한 일실시예의 제어구성을 설명하기 위한 도면.
도 3은 도 1의 버스 승강장의 바람직한 일실시예의 블록도.
도 4는 도 3의 유리파손센서(112)의 바람직한 일실시예의 구성을 나타낸 사시도.
도 5는 도 4의 유리파손센서(112)의 적외선 센서면을 바라본 도면.
도 6은 도 4의 유리파손센서의 동작을 설명하기 위한 도면.
도 7은 도 1의 원격 실시간 통합관리 시스템에서 실행되는 원격 실시간 통합관리 프로그램의 바람직한 일실시예의 구성을 설명하기 위한 흐름도.
도 8은 본 발명에 의한 버스 승강장 관리 테이블의 바람직한 일실시예의 도면.
도 9는 본 발명에 의한 유리수리업자 관리 테이블의 바람직한 일실시예의 도면.
도 10은 본 발명에 의한 유리파손사고 접수테이블의 바람직한 일실시예의 도면.
도 11은 본 발명에 의한 버스 승강장의 원격 실시간 관리방법의 바람직한 일실시예를 설명하기 위한 계통도.
본문에 개시되어 있는 본 발명의 실시예들에 대해서, 특정한 구조적 내지 기능적 설명들은 단지 본 발명의 실시예를 설명하기 위한 목적으로 예시된 것으로, 본 발명의 실시예들은 다양한 형태로 실시될 수 있으며 본문에 설명된 실시예들에 한정되는 것으로 해석되어서는 아니 된다.
본 발명은 다양한 변경을 가할 수 있고 여러 가지 형태를 가질 수 있는 바, 특정 실시예들을 도면에 예시하고 본문에 설명하고자 한다. 그러나 이는 본 발명을 특정한 개시 형태에 대해 한정하려는 것이 아니며, 본 발명의 사상 및 기술 범위에 포함되는 모든 변경, 균등물 내지 대체물을 포함하는 것으로 이해되어야 한다. 각 도면을 설명하면서 유사한 참조부호를 구성요소에 대해 사용하였다.
본 출원에서 사용한 용어는 단지 특정한 실시예를 설명하기 위해 사용된 것으로, 본 발명을 한정하려는 의도가 아니다. 단수의 표현은 문맥상 명백하게 다르게 뜻하지 않는 한, 복수의 표현을 포함한다. 본 출원에서, "포함하다" 또는 "가지다" 등의 용어는 설시(說示)된 특징, 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부분품 또는 이들을 조합한 것이 존재함을 지정하려는 것이지, 하나 또는 그 이상의 다른 특징들이나 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부분품 또는 이들을 조합한 것들의 존재 또는 부가 가능성을 미리 배제하지 않는 것으로 이해되어야 한다.
본 발명의 실시예에서 "통신", "통신망" 및 "네트워크"는 동일한 의미로 사용될 수 있다. 이들 세 용어들은, 파일을 단말장치들 및 서버 사이에서 송수신할 수 있
이하의 설명에서 사용되는 구성요소에 대한 접미사 "모듈" 및 "부"는 명세서 작성의 용이함만이 고려되어 부여되거나 혼용되는 것으로서, 그 자체로 서로 구별되는 의미 또는 역할을 갖는 것은 아니다.
다르게 정의되지 않는 한, 기술적이거나 과학적인 용어를 포함해서 여기서 사용되는 모든 용어들은 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 일반적으로 이해되는 것과 동일한 의미를 가지고 있다. 일반적으로 사용되는 사전에 정의되어 있는 것과 같은 용어들은 관련 기술의 문맥 상 가지는 의미와 일치하는 의미를 가지는 것으로 해석되어야 하며, 본 출원에서 명백하게 정의하지 않는 한, 이상적이거나 과도하게 형식적인 의미로 해석되지 않는다.
한편, 어떤 실시예가 달리 구현 가능한 경우에 특정 블록 내에 명기된 기능 또는 동작이 순서도 또는 흐름도에 명기된 순서와 다르게 일어날 수도 있다. 예를 들어, 연속하는 두 블록이 실제로는 실질적으로 동시에 수행될 수도 있고, 관련된 기능 또는 동작에 따라서는 상기 블록들이 거꾸로 수행될 수도 있다.
이하, 첨부한 도면들을 참조하여, 본 발명의 바람직한 실시예를 보다 구체적으로 설명하고자 한다.
도 1은 본 발명에 의한 버스 승강장의 원격 실시간 관리시스템의 바람직한 일실시예를 설명하기 위한 계통도이다.
도 1을 참조하면, 본 발명의 버스 승강장의 원격 실시간 통합관리 시스템은특정 도로변에 설치된 다수의 버스 승강장들(10), 수리업자들(20), 버스 승강장 관리센터(30), 버스 승강장 관할 관공서(40) 및 은행(50)을 포함한다. 다수의 버스 승강장들(10), 수리업자들(20), 버스 승강장 관리센터(30), 버스 승강장 관할 관공서(40)는 인터넷 또는 무선 통신망 등의 네트워크(60)를 통하여 상호 정보를 통신한다.
도 2는 도 1의 버스 승강장의 바람직한 일실시예의 제어구성을 설명하기 위한 도면이고, 도 3은 본 발명에 의한 버스 승강장의 바람직한 일실시예의 블록도이다.
도 2 및 도 3을 참조하면 다수의 버스 승강장들(10) 각각은 일반적으로 버스정보 표시부(102), 전광판(104) 및 교통카드 잔액 표시부(106)를 포함한다. 버스 정보 표시부(102)는 노선버스의 노선표시 및 현재 위치 및 도착시간 등을 표시한다. 전광판(104)은 광고 영상을 표시하거나 미세먼지나 오늘의 날씨 등의 기후정보를 문자 등으로 표시하거나 비상재해 안내문자 등을 표시할 수 있다. 교통카드 잔액 표시부(106)는 교통카드를 근접시키면 NFC 태그 리드 기술에 의해 교통카드 내의 잔액정보를 리드하여 잔액상태를 표시한다.
다수의 버스 승강장들(10) 각각은 안전사고를 예방하기 위하여 CCTV 카메라(108), 조명(110), 유리파손센서(112) 및 비상벨(114)을 포함한다. CCTV 카메라(108)는 버스 승강장을 모니터링하여 촬영된 영상을 저장한다, 조명(110)은 조도센서에 감응하여 야간에는 자동으로 주변을 밝게 조명한다. 유리파손센서(112)는 버스 승강장의 각 유리판에 설치되어 유리에 가해지는 충격 또는 파손상태를 감지한다. 비상벨(114)은 위급상황시 이용자가 비상버튼을 누르면 경보음을 발생하고, 근처의 경찰서, 파출소, 119 구조대 또는 관할 관공서에 비상상태 발생신호를 전송 할 수 있다.
다수의 버스 승강장들(10) 각각은 계절에 따른 이용편의를 위하여 온풍 또는 냉풍을 공급하는 온냉장치들, 예컨대 겨울철에는 온풍기(118) 또는 탄소발열의자(120)를 제어하여 추위에 대처할 수 있도록 도움을 준다. 또한 여름철 폭염시에는 에어컨(124), 에어커튼(126), 어닝 시스템(128) 또는 미스트 분사기(130) 등을 포함할 수 있다. 에어컨(124)은 버스 승강장의 폐쇄 대기실 내의 공기를 쾌적한 온도로 유지하며, 에어커튼(126)은 오픈 대기공간에 설치되어 이용자에게 시원한 냉풍을 공급하며, 어닝 시스템(128)은 태양의 고도 및 궤적에 따라 그늘 형성 영역을 제어하며, 미스트 분사기(130)는 버스 승강장 주변에 미스트를 분사하여 시원하고 쾌적한 환경을 조성할 수 있다.
또한 다수의 버스 승강장들(10) 각각은 미세먼지 등의 대기 오염도에 따라 대기실 내의 공기를 정화시키기 위한 공기청정기를 포함할 수 있다.
버스 승강장 제어부(132)는 컨트롤 박스 내에 수납되어 상술한 각 기능부들을 제어하고 통신부(116)를 통해서 통합관리센터(30)와 통신하여 하달받은 명령을 수행하고 검출된 정보를 통합관리센터(30)로 업로딩한다.
도 4는 도 3의 유리파손센서(112)의 바람직한 일실시예의 구성을 나타낸 사시도이고, 도 5는 도 4의 유리파손센서(112)의 적외선 센서면을 바라본 도면이고, 도 6은 도 4의 유리파손센서의 동작을 설명하기 위한 도면이다.
도면을 참조하면, 본 발명에 의한 유리파손센서(112)는 직각 삼각형의 보호케이스(112a), 센서박스(112b) 및 센서 신호선(112c)를 포함한다. 센서박스(112b)의 일측면에는 적외선 출사창(112d)과 적외선 입사창(112e)이 형성되고 센서박스(112b) 내부에는 유리에 가해진 충격을 센싱하기 위한 충격센서(112f)가 내장되어 있다. 센서 신호선(112c)은 전원선, 파손센싱선, 충격센싱선을 포함하고 루프형상으로 감겨지고 종단은 유리창 프레임을 통해서 상단으로 연장되어 제어부(132)에 연결된다.
따라서 도 6에 도시한 바와 같이 유리파손센서(112)는 유리창의 상측 코너부에 위치하여 유리면에 실리콘 등으로 도시한 바와 같이 부착된다. 센서 신호선(112c)의 일부가 루프 형상으로 감겨진 상태로 보호 케이스(112a) 내부에 수납되고 종단은 유리창 프레임을 통하여 제어부(132)에 연결된 상태로 설치된다. 이와 같은 상태에서 적외선이 출사창(112d)을 통하여 유리창 프레임으로 출사되고 프레임 면에서 반사된 적외선 일부가 입사창(112e)을 통해 입사된 광량이 검출된다. 이 경우 검출된 적외선 량이 일정한 값을 유지하게 되므로 안정상태로 검출하게 된다.
이와 같은 상태에서 유리에 충격만 가해진 경우에는 충격센서에 의해 충격이 센싱되고 충격이 센싱된 방향의 CCTV 카메라 영상을 픽업하여 저장하고 통합관리센터(30)에 충격발생을 보고한다. 한편 충격 발생뿐만 아니라 동시에 유리 파손도 발생되면 파손된 유리와 함께 자중에 의해 하방으로 유리파손센서(112)가 낙하하게 된다. 이에 센서 신호선(112c)의 감겨진 루프 부분이 풀어지면서 일정 길이로 낙하되면서 센서박스(112b)의 무게 중심이 변하게 되어 도시한 바와 같이 적외선 반사량이 달라지면서 입사량이 변하게 될 것이다. 그러므로 안정상태의 입사량과 비교하여 다른 입사량이 검출되면 이를 유리파손상태로 센싱하게 된다. 그리고 유리파손 센싱신호는 네트워크(60)를 통하여 즉시 통합관리센터(30)로 보고된다.
도 7은 도 1의 원격 실시간 통합관리 시스템에서 실행되는 원격 실시간 통합관리 프로그램의 바람직한 일실시예의 구성을 설명하기 위한 흐름도이다.
도 7을 참조하면 원격 실시간 통합관리 프로그램은 버스 승강장들 각각의 유리에 부착된 유리파손센서로부터 유리파손센싱정보를 수신하는 동작(S202), 다수의 버스 승강장들 각각의 유리에 부착된 유리파손센서로부터 유리파손 센싱정보를 수신하는 동작(S204), 유리파손 센싱정보가 수신되면 해당 버스 승강장 단말장치의 CCTV카메라를 통하여 해당 유리의 파손상태영상을 촬영하도록 명령을 하달하는 동작(S206), 파손상태 영상이 수신되면 위치기반에 의해 유리수리업자에게 버스 승강장 위치정보 및 파손상태 영상정보를 전송하여 즉시 유리 수리명령을 하달함과 동시에 관할 관공서에 유리파손사건을 접수하는 동작(S208), 유리수리업자로부터 수리완료정보를 수신하는 동작(S210), 수리완료정보가 수신되면, 해당 버스 승강장 단말장치의 CCTV카메라를 통하여 해당 유리의 수리상태 영상을 촬영하도록 명령을 하달하는 동작(S212), 수리상태 영상이 수신되면, 수리상태 영상 및 수리완료정보를 관할 관공서에 전송하고 해당 수리업자의 유리 수리비용결재를 요청하는 동작(S214)을 구비한다.
도 8은 버스 승강장 관리 테이블이고, 도 9는 유리수리업자 관리 테이블이고, 도 10은 유리파손사고 접수테이블이다.
버스승강장 관리 테이블은 관리번호, 위치정보, IP 어드레스, 유리파손센서시리얼번호들 및 관할 관공서 정보를 포함할 수 있다. 여기서 관리번호는 버스 승강장의 고유번호 또는 시리얼번호일 수 있다. 위치정보는 버스 승강장이 설치된 위치의 주소정보이거나 지리적 좌표정보(예컨대 위도 및 경도)일 수 있다. IP 어드레스는 버스 승강장과 통합관리센터 사이의 인터넷 통신을 위한 어드레스 정보이다. 유리파손센서 시리얼 번호는 버스 승강장에 설치된 복수의 유리창들 각각에 설치된 유리파손센서의 순번이다. 관할 관공서 정보는 네트워크 통신을 위한 관공서 IP 어드레스정보 및 담당자 전화번호를 포함할 수 있다.
유리수리업자 관리테이블은 유리수리업자의 등록번호, 주소 등의 위치정보, 업체명, 사업자등록번호, 전화번호, 계좌번호, 수리이력정보 등을 포함할 수 있다. 여기서 유리수리업자들은 통합관리센터(30)에 유리수리업자로 등록하고 관련 서비스 어플을 휴대폰에 설치하면 버스 승강장의 위치정보에 기반하여 가장 근처에 위치한 유리수리업자의 단말(휴대폰)로 유리수리의뢰를 받을 수 있게 된다.
유리파손사고 접수 테이블은 접수일자일시, 버스승강장 관리번호, 유리파손센서번호, 유리파손영상정보, 유리수리업자 등록번호, 수리완료일자일시, 수리상태영상정보, 수리비용정보, 송금계좌번호 등을 포함할 수 있다.
도 11은 본 발명에 의한 버스 승강장의 원격 실시간 관리방법의 바람직한 일실시예를 설명하기 위한 계통도를 나타낸다.
도면을 참조하면, 상술한 바와 같이 각 버스 승강장(10)의 유리창들 각각에 본 발명의 유리파손센서(112)를 설치한 상태에서 유리파손이 센싱되면(S302) 즉시 센싱정보가 통합관리센터(30)에 보고된다. 센싱정보는 발신지 IP어드레스/관리번호/위치정보/유리파손센서 시리얼번호를 포함한다. 통합관리센터(30)에서는 유리파손센싱정보가 수신되면 해당 버스 승강장(10)의 제어부에 CCTV 카메라로 해당 유리창의 파손상태 영상 촬영명령을 하달한다(S304). 이에 버스 승강장(10) 제어부에서는 CCTV카메라를 제어하여 해당 유리창의 유리파손 영상을 촬영하고 촬영된 유리파손영상정보를 통합관리센터(30)에 전송한다(S306).
통합관리센터(30)에서는 도 8의 버스 승강장 테이블을 참조하여 버스 승강장(10)의 위치정보기반으로 도 9의 유리수리업자 테이블에 등록된 유리수리업자를 수배하고 가장 최근접 유리수리업자(30)의 단말에 문자 메세지를 발송하여 유리수리를 의뢰한다(S308).
이에 유리수리업자(30)는 수신된 유리수리 문자 메시지 및 유리파손영상 등을 참조하여 버스 승강장의 위치 및 상태를 확인하고 수리를 수락하는 문자 메시지를 통합관리센터(30)에 전송한다(S310). 수리의뢰까지 완료되면 통합관리센터(30)에서는 도 10의 유리파손사고 접수 테이블을 참조하여 유리파손사고를 관할 관공서에 접수시킨다(S312). 이에 관할 관공서(40)에서는 통합관리센터(30)로부터 유리파손사고 사건이 신고되면 이를 접수 처리한다(S314).
유리수리업자(30)는 버스 승강장(10)의 파손된 유리의 수리가 완료되면 유리수리완료를 통합관리센터(30)에 수리완료를 보고한다(S316). 이에 통합관리센터(30)에서는 버스 승강장(10)의 제어부에 수리상태영상의 촬영명령을 하달한다(S318). 버스 승강장(10)의 제어부에서는 CCTV카메라를 제어하여 해당 유리창의 수리상태영상을 촬영하고 촬영된 수리상태영상정보를 통합관리센터(30)에 전송한다(S320). 이에 통합관리센터(30)에서는 수리완료상태가 확인되면 원격으로 유리파손센서의 활성화를 지시하고 관할 관공서(40)에 유리수리완료를 보고한다(S322).
이에 관할 관공서(40)에서는 현장에 가지 않고서도 수리상태를 영상정보로 확인하고 수리비용을 결재할 수 있다(S324). 관할 관공서(40)의 결재승인이 은행(50)에 전달되면 은행(50)에서는 수리업자 계좌번호로 수리비용을 이체 처리한다(S326).
한편 관할 관공서(40)의 결재승인이 떨어지면 통합관리센터(30)에서는 수리업자의 이력정보를 업데이트하고 종료한다(S328).
이상에서 전술한 본 발명의 실시예에 따른 버스 승강장의 원격 실시간 통합관리 프로그램은 시스템에 기본적으로 설치된 애플리케이션(이는 단말기에 기본적으로 탑재된 플랫폼에 포함되거나 운영체제 등에 포함되거나 호환되는 프로그램일 수 있음)에 의해 실행될 수 있고, 또한, 사용자가 애플리케이션 스토어 서버, 애플리케이션 또는 해당 서비스와 관련된 웹 서버 등의 애플리케이션 제공 서버를 통해 시스템의 운영체제와 호환 가능하고 시스템에 직접 설치한 애플리케이션(즉, 프로그램)에 의해 실행될 수도 있다. 여기서, 시스템의 운영체제는, 데스크 탑 등의 일반 PC에 설치되는 윈도우(Window), 매킨토시(Macintosh) 등의 운영체제이거나, 스마트폰, 태블릿 PC 등의 모바일 단말기에 설치되는 iOS, 안드로이드(Android) 등의 모바일 전용 운영체제 등일 수도 있다. 이러한 의미에서, 전술한 본 발명의 실시예에 따른 버스 승강장의 원격 실시간 통합관리 프로그램은 시스템에 기본적으로 설치되거나 사용자에 의해 직접 설치된 애플리케이션(즉, 프로그램)으로 구현되고, 시스템 등의 컴퓨터로 읽을 수 있는 기록매체에 기록될 수 있다.
이와 같이, 컴퓨터가 기록매체에 기록된 프로그램을 읽어 들여 프로그램으로 구현된 버스 승강장의 원격 실시간 통합관리 프로그램을 실행시키기 위하여, 전술한 프로그램은 컴퓨터의 프로세서(CPU)가 읽힐 수 있는 C, C++, JAVA, 기계어 등의 컴퓨터 언어로 코드화된 코드(Code)를 포함할 수 있다. 이러한 코드는 전술한 기능들을 정의한 함수 등과 관련된 기능적인 코드(Function Code)를 포함할 수 있고, 전술한 기능들을 컴퓨터의 프로세서가 소정의 절차대로 실행시키는데 필요한 실행 절차 관련 제어 코드를 포함할 수도 있다. 또한, 이러한 코드는 전술한 기능들을 컴퓨터의 프로세서가 실행시키는데 필요한 추가 정보나 미디어가 컴퓨터의 내부 또는 외부 메모리의 어느 위치(주소 번지)에서 참조되어야 하는지에 대한 메모리 참조 관련 코드를 더 포함할 수 있다. 또한, 컴퓨터의 프로세서가 전술한 기능들을 실행시키기 위하여 원격(Remote)에 있는 어떠한 다른 컴퓨터나 서버 등과 통신이 필요한 경우, 코드는 컴퓨터의 프로세서가 컴퓨터의 통신 모듈(예: 유선 및/또는 무선 통신모듈)을 이용하여 원격(Remote)에 있는 어떠한 다른 컴퓨터나 서버 등과 어떻게 통신해야만 하는지, 통신시 어떠한 정보나 미디어를 송수신해야 하는지 등에 대한 통신 관련 코드를 더 포함할 수도 있다. 그리고 본 발명을 구현하기 위한 기능적인(Functional) 프로그램과 이와 관련된 코드 및 코드 세그먼트 등은, 기록매체를 읽어서 프로그램을 실행시키는 컴퓨터의 시스템 환경 등을 고려하여, 본 발명이 속하는 기술 분야의 프로그래머들에 의해 용이하게 추론되거나 변경될 수도 있다. 또한 전술한 바와 같은 프로그램을 기록한 컴퓨터로 읽힐 수 있는 기록매체는 네트워크로 접속된 컴퓨터 시스템에 분산되어, 분산방식으로 컴퓨터가 읽을 수 있는 코드가 저장되고 실행될 수 있다. 이 경우, 다수의 분산된 컴퓨터 중 어느 하나 이상의 컴퓨터는 상기에 제시된 기능들 중 일부를 실행하고, 그 결과를 다른 분산된 컴퓨터들 중 하나 이상에 그 실행 결과를 전송할 수 있으며, 그 결과를 전송받은 컴퓨터 역시 상기에 제시된 기능들 중 일부를 실행하여, 그 결과를 역시 다른 분산된 컴퓨터들에 제공할 수 있다.
이상에서 전술한 바와 같은, 본 발명의 실시예에 따른 버스 승강장의 원격 실시간 통합관리방법을 실행시키기 위한 프로그램을 기록한 컴퓨터로 읽힐 수 있는 기록매체는, 일 예로, ROM, RAM, CD-ROM, 자기 테이프, 플로피디스크, 광 미디어 저장장치 등이 있다. 또한, 본 발명의 실시예에 따른 버스 승강장의 원격 실시간 통합관리방법을 실행시키기 위한 프로그램인 애플리케이션을 기록한 컴퓨터로 읽을 수 있는 기록매체는, 애플리케이션 스토어 서버(Application Store Server), 애플리케이션 또는 해당 서비스와 관련된 웹 서버(Web Server) 등을 포함하는 애플리케이션 제공 서버(Application ProviderServer)에 포함된 저장매체이거나, 애플리케이션 제공 서버 그 자체일 수도 있으며, 프로그램을 기록한 다른 컴퓨터 또는 그 저장매체일 수도 있다.
본 발명의 일 실시예에 따른 버스 승강장의 원격 실시간 통합관리방법을 실행시키기 위한 프로그램인 애플리케이션을 기록한 기록매체를 읽을 수 있는 컴퓨터는, 일반적인 데스크 탑이나 노트북 등의 일반 PC 뿐만 아니라, 스마트 폰, 태블릿 PC, PDA(Personal Digital Assistants) 및 이동통신 단말기 등의 모바일 단말기를 포함할 수 있으며, 이뿐만 아니라, 컴퓨팅(Computing) 가능한 모든 기기로 해석되어야 할 것이다. 만약, 본 발명의 일 실시예의 버스 승강장의 원격 실시간 통합관리방법을 실행시키기 위한 프로그램인 애플리케이션을 기록한 기록매체를 읽을 수 있는 컴퓨터가 스마트 폰, 태블릿 PC, PDA(Personal Digital Assistants) 및 이동통신단말기 등의 모바일 단말기인 경우, 모바일 단말기는 애플리케이션 스토어 서버, 웹 서버 등을 포함하는 애플리케이션 제공 서버로부터 해당 애플리케이션을 다운로드 받아 설치할 수 있고, 경우에 따라서는, 애플리케이션 제공 서버에서 일반 PC로 다운로드 된 이후, 동기화 프로그램을 통해 모바일 단말기에 설치될 수도 있다.
이상에서, 본 발명의 실시예를 구성하는 모든 구성 요소들이 하나로 결합되거나 결합되어 동작하는 것으로 설명되었다고 해서, 본 발명이 반드시 이러한 실시예에 한정되는 것은 아니다. 즉, 본 발명의 목적 범위 안에서 라면, 그 모든 구성 요소들이 하나 이상으로 선택적으로 결합하여 동작할 수도 있다. 또한, 그 모든 구성 요소들이 각각 하나의 독립적인 하드웨어로 구현될 수 있지만, 각 구성 요소들의 그 일부 또는 전부가 선택적으로 조합되어 하나 또는 복수 개의 하드웨어에서 조합된 일부 또는 전부의 기능을 수행하는 프로그램 모듈을 갖는 컴퓨터 프로그램으로서 구현될 수도 있다. 그 컴퓨터 프로그램을 구성하는 코드들 및 코드 세그먼트들은 본 발명의 기술 분야의 당업자에 의해 용이하게 추론될 수 있을 것이다. 이러한 컴퓨터 프로그램은 컴퓨터가 읽을 수 있는 저장매체(Computer Readable Media)에 저장되어 컴퓨터에 의하여 읽혀지고 실행됨으로써, 본 발명의 실시예를 구현할 수 있다. 컴퓨터 프로그램의 저장매체로서는 자기 기록매체, 광 기록매체, 등이 포함될 수 있다.
이상의 설명은 본 발명의 기술 사상을 예시적으로 설명한 것에 불과한 것으로서, 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 본 발명의 본질적인 특성에서 벗어나지 않는 범위에서 다양한 수정 및 변형이 가능할 것이다.
10 : 버스 승강장
20 : 유리수리업자
30 : 통합관리센터
40 : 관할 관공서
50 : 은행
60 : 네트워크
102 : 버스정보 표시부
104 : 전광판
106 : 교통카드 잔액 표시부
108 : CCTV 카메라
110 : 조명
112 : 유리파손센서
114 : 비상벨
116 ; 통신부
118 : 온풍기
120 : 탄소발열의자
122 : 공기 청정기
124 : 에어컨
126 : 에어커튼
128 : 어닝시스템
130 : 미스트 분사기
132 : 버스 승강장 제어부
20 : 유리수리업자
30 : 통합관리센터
40 : 관할 관공서
50 : 은행
60 : 네트워크
102 : 버스정보 표시부
104 : 전광판
106 : 교통카드 잔액 표시부
108 : CCTV 카메라
110 : 조명
112 : 유리파손센서
114 : 비상벨
116 ; 통신부
118 : 온풍기
120 : 탄소발열의자
122 : 공기 청정기
124 : 에어컨
126 : 에어커튼
128 : 어닝시스템
130 : 미스트 분사기
132 : 버스 승강장 제어부
Claims (10)
- 다수의 버스 승강장들(10) 및 유리 수리업자들(20)과 버스 승강장 통합관리센터(30) 사이를 네트워크(60)로 연결하여 원격지에서 버스 승강장을 실시간적으로 관리하기 위한 버스 승강장의 원격 실시간 통합관리 시스템에 있어서,
상기 다수의 버스 승강장들(10) 각각은 버스운행정보를 표시하는 버스정보표시부(102)와, 교통카드 근접시 교통카드 내부의 잔액정보를 표시하는 교통카드 잔액정보 표시부(106)와, 버스 승강장을 촬영하기 위한 CCTV 카메라(108)와, 버스 승강장의 유리창들 각각에 부착된 복수의 유리파손센서들(112)과, 비상버튼의 누름에 응답하여 경고음을 발생하는 비상벨(114)과, 계절에 따른 온도변화에 대응하여 버스 승강장 공간의 기온을 냉각 또는 가온하기 위한 탄소 발열 의자(120)와, 상기 통합관리센터(30)와 네트워크(60)를 통해 통신하기 위한 통신부(116)와, 태양의 고도 및 궤적에 따라 펼쳐진 각도 및 방향이 제어되는 어닝 시스템(128)과, 상기 통합관리센터(30)에 정보를 송신하고 하달된 명령에 따라 상기 각 구성요소들을 제어하는 버스 승강장 제어부(132)를 포함하고,
상기 유리파손센서(112)는 버스 승강장의 해당 유리창의 유리 표면에 부착된 센서박스(112b)와, 상기 센서박스(112b)를 보호하는 보호 케이스(112a)와, 상기 센서박스(112b) 내부에 설치되어 적외선 출사창(112d)을 통하여 유리창 프레임에 광선을 출사하고 반사된 광선을 적외선 입사창(112e)을 통하여 입사하여 입사광량의 변화로 유리파손을 센싱하는 광센서와, 상기 센서박스(112b) 내부에 설치되어 유리에 가해진 충격을 센싱하는 충격센서(112f)와, 상기 보호 케이스(112a) 내에 루프형상으로 일부가 감겨져 보관되고 그 종단은 유리창 프레임에 고정되고 상기 버스 승강장 제어부(132)에 전기적으로 연결된 센서 신호선(112c)을 구비하고,
상기 보호 케이스(112a)는 직각삼각형 형상으로 버스 승강장의 해당 유리창의 코너부에 그 직각부가 접하도록 설치되고,
상기 버스 승강장 통합관리센터(30)는 실시간 통합관리 프로그램을 수행하고,
상기 실시간 통합관리 프로그램은
상기 다수의 버스 승강장들(10) 각각의 유리에 부착된 유리파손센서(112)로부터 유리 파손센싱정보를 수신하는 동작;
상기 유리파손센싱정보가 수신되면 해당 버스 승강장의 CCTV카메라(108)를 통하여 해당 유리의 파손상태영상을 촬영하도록 명령을 하달하는 동작;
파손상태 영상이 수신되면 버스 승강장의 위치에 기반하여 유리수리업자(20)에게 버스 승강장 위치정보 및 파손상태 영상정보를 전송하여 유리수리를 의뢰함과 동시에 관할 관공서(40)에 유리파손사건을 접수하는 동작;
유리수리업자(20)로부터 수리완료정보를 수신하는 동작;
수리완료정보가 수신되면, 해당 버스 승강장 단말장치의 CCTV카메라(108)를 통하여 해당 유리의 수리상태 영상을 촬영하도록 명령을 하달하는 동작; 및
수리상태 영상이 수신되면, 수리상태 영상 및 수리완료정보를 관할 관공서(40)에 전송하는 동작을 구비하고,
상기 수리완료정보는
수리비용정보 및 계좌번호를 포함하고,
상기 관할 관공서에서는 수리완료정보가 수신되면 상기 계좌번호로 수리비용이 이체되도록 결재 승인을 하는 버스 승강장의 원격 실시간 통합관리 시스템. - 삭제
- 삭제
- 삭제
- 삭제
- 삭제
- 삭제
- 삭제
- 삭제
- 삭제
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1020190154063A KR102127206B1 (ko) | 2019-11-27 | 2019-11-27 | 버스 승강장의 원격 실시간 통합관리 시스템 및 방법과 그 기록매체 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1020190154063A KR102127206B1 (ko) | 2019-11-27 | 2019-11-27 | 버스 승강장의 원격 실시간 통합관리 시스템 및 방법과 그 기록매체 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR102127206B1 true KR102127206B1 (ko) | 2020-06-29 |
Family
ID=71400869
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR1020190154063A KR102127206B1 (ko) | 2019-11-27 | 2019-11-27 | 버스 승강장의 원격 실시간 통합관리 시스템 및 방법과 그 기록매체 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR102127206B1 (ko) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR102145971B1 (ko) * | 2020-06-08 | 2020-08-19 | 주식회사 피치케이블 | 감염예방기능을 가진 버스 승강장의 원격 실시간 통합관리 시스템 |
Citations (9)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR20010088685A (ko) * | 2001-08-21 | 2001-09-28 | 권일봉 | 온라인 및 오프라인으로 차량 수리 또는 정비 서비스를제공하는 비즈니스 시스템 |
| KR200331769Y1 (ko) | 2003-07-09 | 2003-11-01 | 임창현 | 버스정류장의 간이 대합실용 강화유리 고정구조물 |
| KR100927956B1 (ko) | 2007-12-03 | 2009-11-24 | 씨케텍주식회사 | 유리기판의 파단 검사장치 |
| KR20100040283A (ko) * | 2010-03-30 | 2010-04-19 | 김태섭 | 반사를 이용한 태양광의 집광 및 태양광의 과도한 실내유입 방지 기능을 하는 어닝시스템 |
| KR101465985B1 (ko) | 2014-05-28 | 2014-11-28 | 삼성유리공업 주식회사 | 유리 파손시 비산방지기능을 갖는 강화유리와 그 제조방법 및 장치, 유리비산방지용 코팅제 |
| KR20150031032A (ko) * | 2013-09-13 | 2015-03-23 | 주식회사 엘지화학 | 유리판의 크랙 필터링 시스템 및 그 필터링 방법 |
| KR20160080159A (ko) * | 2014-12-29 | 2016-07-07 | 오세동 | 통합경비 원격 모니터링 시스템 및 그 방법 |
| KR101947960B1 (ko) * | 2018-07-03 | 2019-02-13 | 장승현 | 스마트 시티를 위한 통합 버스 정보 시스템 및 그 방법 |
| KR20190063834A (ko) * | 2017-11-30 | 2019-06-10 | 주식회사 트로닉스 | 스마트 가로등 관리 시스템 및 방법 |
-
2019
- 2019-11-27 KR KR1020190154063A patent/KR102127206B1/ko active IP Right Grant
Patent Citations (9)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR20010088685A (ko) * | 2001-08-21 | 2001-09-28 | 권일봉 | 온라인 및 오프라인으로 차량 수리 또는 정비 서비스를제공하는 비즈니스 시스템 |
| KR200331769Y1 (ko) | 2003-07-09 | 2003-11-01 | 임창현 | 버스정류장의 간이 대합실용 강화유리 고정구조물 |
| KR100927956B1 (ko) | 2007-12-03 | 2009-11-24 | 씨케텍주식회사 | 유리기판의 파단 검사장치 |
| KR20100040283A (ko) * | 2010-03-30 | 2010-04-19 | 김태섭 | 반사를 이용한 태양광의 집광 및 태양광의 과도한 실내유입 방지 기능을 하는 어닝시스템 |
| KR20150031032A (ko) * | 2013-09-13 | 2015-03-23 | 주식회사 엘지화학 | 유리판의 크랙 필터링 시스템 및 그 필터링 방법 |
| KR101465985B1 (ko) | 2014-05-28 | 2014-11-28 | 삼성유리공업 주식회사 | 유리 파손시 비산방지기능을 갖는 강화유리와 그 제조방법 및 장치, 유리비산방지용 코팅제 |
| KR20160080159A (ko) * | 2014-12-29 | 2016-07-07 | 오세동 | 통합경비 원격 모니터링 시스템 및 그 방법 |
| KR20190063834A (ko) * | 2017-11-30 | 2019-06-10 | 주식회사 트로닉스 | 스마트 가로등 관리 시스템 및 방법 |
| KR101947960B1 (ko) * | 2018-07-03 | 2019-02-13 | 장승현 | 스마트 시티를 위한 통합 버스 정보 시스템 및 그 방법 |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR102145971B1 (ko) * | 2020-06-08 | 2020-08-19 | 주식회사 피치케이블 | 감염예방기능을 가진 버스 승강장의 원격 실시간 통합관리 시스템 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| KR102145971B1 (ko) | 감염예방기능을 가진 버스 승강장의 원격 실시간 통합관리 시스템 | |
| CN103338350B (zh) | 施工运输安全监管系统 | |
| US8666031B2 (en) | System and method for citizen requests for assistance | |
| KR101265456B1 (ko) | 아파트에서의 스마트 단말기를 이용한 통합 서비스 제공 시스템 | |
| EP2875629A1 (en) | Asset safety mobile notification system | |
| CN104361744A (zh) | 一种获取汽车交通事故处理建议的方法及系统 | |
| US11783737B2 (en) | Crowd traffic management system | |
| KR20130012430A (ko) | 위치기반 현장위험정보 제공 및 재난대처 서비스 시스템 및 그 방법 | |
| CN102175240A (zh) | 消防员现场位置实时感知系统及其使用方法 | |
| US20100205187A1 (en) | System and method for processing location data | |
| JP2008117166A (ja) | 報知装置および空気調和機 | |
| KR101562005B1 (ko) | 방범시스템과 다양한 정보를 제공하는 승강장 및 그 방법 | |
| KR102127206B1 (ko) | 버스 승강장의 원격 실시간 통합관리 시스템 및 방법과 그 기록매체 | |
| KR20120090158A (ko) | 위험요소/ 설치물/ 시설물/ 시설의 안전, 보안, 위생 점검 보고 방법 및 그 시스템 | |
| US20220343443A1 (en) | Safety management and building operational assessment system and method for multiple occupancy buildings | |
| KR20220056416A (ko) | 쓰레기 무단 투기 감시 및 경고 장치 | |
| KR20220057787A (ko) | 디지털 인공지능 기술 기반의 도시개발 및 운영 플랫폼 | |
| KR102085565B1 (ko) | 유리파손센서 | |
| KR101688365B1 (ko) | 빔프로젝터를 이용한 포터블 광고장치의 원격제어시스템 | |
| KR20160087587A (ko) | 전자태그를 이용한 대리운전 호출 시스템 및 방법 | |
| KR101827309B1 (ko) | 자동 점멸 및 음성안내 기능이 있는 방재용 전광판 시스템 | |
| KR101589964B1 (ko) | 디지털 사이니지 신호체계를 갖는 ｌｅｄ 전광판을 이용한 지능형 전자게시대의 모바일 제어 시스템 및 그 방법 | |
| KR101796232B1 (ko) | Cdma를 이용한 cbs기반의 led 전광판 시스템 및 운영방법 | |
| TWI630582B (zh) | 停車位之雲端認證管理系統 | |
| KR101590821B1 (ko) | 대중교통 운송수단(버스, 지하철, 택시 등)을 이용하는 승객의 안전을 위하여 각 운송수단에 부착된 Wi-Fi TAG형태의 무선장치에서 송출되는 Wi-Fi 신호를 이용한 승객 위치측위기반의 안전망 시스템 및 그 동작 방법 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| AMND | Amendment | ||
| AMND | Amendment | ||
| X701 | Decision to grant (after re-examination) | ||
| GRNT | Written decision to grant |