KR102109782B1 - 스크류 컨베이어의 중간 행거 - Google Patents

Abstract

본 발명은 스크류 컨베이어에 관한 것으로, 특히 장축을 갖는 스크류의 축이 쳐지는 것을 방지하기 위한 스크류 컨베이어의 중간 행거에 관한 것이다.
이를 위해 본 발명은 케이싱의 투입구를 통해 투입된 분체를 배출구쪽으로 이송시키는 스크류 컨베이어의 스크류 축 상에 설치된 스크류 컨베이어의 중간 행거에 있어서, 상기 스크류 축 사이에 연결되는 행거축; 상기 행거축이 연결되는 부위에서 케이싱의 둘레를 따라 등간격으로 형성된 복수의 너트; 상기 너트에 삽입되어 행거축의 중심부를 향하여 결합되고, 그 단부가 상기 행거축에 접촉하여 행거축을 지지하는 복수의 볼트;를 포함하여 구성된다.

Description

스크류 컨베이어의 중간 행거{Intermediate hanger for screw conveyor}

본 발명은 스크류 컨베이어에 관한 것으로, 특히 장축을 갖는 스크류의 축이 쳐지는 것을 방지하기 위한 스크류 컨베이어의 중간 행거에 관한 것이다.

분체를 이송하기 위하여 도1에서와 같은 스크류 컨베이어를 이용하게 되는데, 관체로 된 케이싱(1)의 내부에 스크류(2)가 형성된 스크류 축(3)이 설치되고, 상기 케이싱(1)의 일측에는 분체를 투입하기 위한 투입구(8)가 형성되며, 타측에는 상기 스크류(2)에 의해 이송되어진 분체를 배출하기 위한 배출구(9)가 형성되어 있다.

이러한 스크류 축(3)은 외측에 설치된 모터(7)로부터 발생된 동력을 체인(6)을 통해 인가받아 회전함으로써 투입구(8)를 통해 투입된 분체를 배출구(9)쪽으로 이송하게 되는 것이다.

상기 스크류 축(3)이 장축인 경우에는 하측으로 쳐짐이 발생할 수 있으므로, 그 중간에 중간 행거(10)를 설치함으로써 쳐짐을 방지하게 되는데, 이러한 중간 행거(10)는 도2에서와 같이 지지대(15)가 케이싱(1)의 내측에 고정되고, 지지대(15)의 하측에는 행거축(17)의 외측을 감싸면서 지지하는 커버(13)가 구비되어 있다.

이러한 커버(13)의 내측에는 링 형태의 부시가 설치되어 행거축(17)이 회전하도록 지지하며, 상기 행거축(17)의 양측으로는 스크류 축(3)이 끼워맞춤 상태에서 핀으로 고정되어 연결되는 구조를 갖는다.

따라서, 스크류 축(3)이 회전하게 되면 이와 함께 행거축(17)도 같이 회전하면서 스크류 축(3)을 지지하게 되는 것이다.

그런데, 이러한 구조에서는 행거축(17)의 회전에 따라 커버(13)의 내측에 구비된 부시가 마모되면 마찰저항이 커지게 되어 자주 교체를 하여야 하고, 또한 분체가 행거축(17)과 부시 사이에 끼게 되면, 분체가 행거축(17)과 부시를 마모시킴으로써 수명이 짧아지게 되어 이 또한 잦은 교체에 의한 유지보수 비용이 커지게 되는 문제점과 아울러 교체 시간 동안 작업이 중단되는 문제점이 있다.

이러한 문제점을 해결하기 위하여, 등록실용신안 제20-0155679호(스크류 행거축의 실링장치)에서는 도2에서와 같이 행거(10)의 지지대(15)에 에어라인 연결구멍(16)을 형성하여 외부로부터 펄스 형태의 에어압력을 커버(13)의 내부로 인가하여 분체를 털어내주도록 하는 구성을 가지고 있다.

그런데, 이와 같은 구조는 에어압력을 에어라인 연결구멍(16)에 주기적으로 공급하기 위하여 별도의 에어압력을 형성하기 위한 수단과, 에어펄스 밸브, 타이머 등의 구조물이 필요하므로 그 구조가 복잡하고 고가인 단점이 있다.

그리고, 커버(13) 내부에 구비된 부시 또는 베어링이 마모된 경우에는 스크류 컨베이어를 분해하여 행거(10)를 교체하여야 하므로, 이 또한 비용적인 측면이나 유지보수 측면에서 결코 이롭지 못한 단점이 있다.

<선행기술문헌>

- 등록실용신안 제20-0155679호 (스크류 행거축의 실링장치)

이러한 종래의 문제점을 해결하기 위한 본 발명의 주된 목적은, 행거축을 3점식 또는 다점식으로 접촉하여 지지하도록 함으로써 분체가 끼는 것을 방지함은 물론 유지보수가 수월하도록 한 스크류 컨베이어의 중간 행거를 제공하는데 그 목적이 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위하여, 본 발명에 따른 스크류 컨베이어의 중간 행거는,

케이싱의 투입구를 통해 투입된 분체를 배출구쪽으로 이송시키는 스크류 컨베이어의 스크류 축 상에 설치된 스크류 컨베이어의 중간 행거에 있어서,

상기 스크류 축 사이에 연결되는 행거축;

상기 행거축이 연결되는 부위에서 케이싱의 둘레를 따라 등간격으로 형성된 복수의 너트;

상기 너트에 삽입되어 행거축의 중심부를 향하여 결합되고, 그 단부가 상기 행거축에 접촉하여 행거축을 지지하는 복수의 볼트;를 포함하여 구성된 것을 특징으로 한다.

상기 행거축에는 둘레를 따라서 홈부가 형성되고, 상기 볼트들의 단부가 상기 홈부에 삽입되어 행거축이 접촉하도록 구성되며, 상기 볼트의 단부에는 부시가 탈부착이 가능하도록 구비된다.

본 발명에 의하면, 다점식으로 볼트가 행거축에 접촉하여 지지함으로써 그 구조가 매우 간단하고, 또한 분체가 부시와 행거축 사이에 끼는 것이 방지되거나 최소화되는 장점이 있다.

또한, 부시가 마모되는 경우 볼트를 조여서 접촉력을 높이도록 함으로써 지지력을 높일 수 있고, 또한 부시가 완전히 마모된 경우에는 단순히 볼트를 풀러서부시만을 교체하면 되므로 유지보수 또한 매우 수월한 장점이 있다.

도1은 일반적인 스크류 컨베이어의 구조를 보인 도.
도2는 종래의 행거구조를 보인 도.
도3은 본 발명에 의한 스크류 컨베이어의 중간 행거 구조를 보인 정단면도.
도4는 도3의 측단면도.

전술한 목적, 특징 및 장점은 첨부된 도면을 참조하여 상세하게 후술되며, 이에 따라 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 본 발명의 기술적 사상을 용이하게 실시할 수 있을 것이다.

본 발명을 설명함에 있어서 본 발명과 관련된 공지 기술에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 상세한 설명을 생략한다.

본 발명에서 사용되는 용어는 본 발명에서의 기능을 고려하면서 가능한 현재 널리 사용되는 일반적인 용어들을 선택하였으나, 이는 당 분야에 종사하는 기술자의 의도 또는 판례, 새로운 기술의 출현 등에 따라 달라질 수 있다.

또한, 특정한 경우는 출원인이 임의로 선정한 용어도 있으며, 이 경우 해당되는 발명의 설명 부분에서 상세히 그 의미를 기재할 것이다.

따라서 본 발명에서 사용되는 용어는 단순한 용어의 명칭이 아닌, 그 용어가 가지는 의미와 본 발명의 전반에 걸친 내용을 토대로 정의되어야 한다.

이하, 첨부 도면을 참조하여 본 발명의 실시 예를 상세하게 설명한다.

그러나, 다음에 예시하는 본 발명의 실시 예는 여러 가지 다른 형태로 변형될 수 있으며, 본 발명의 범위가 다음에 상술하는 실시 예에 한정되는 것은 아니다.

본 발명의 실시 예는 당업계에서 통상의 지식을 가진 자에게 본 발명을 보다 완전하게 설명하기 위하여 제공되어지는 것이다.

도3은 본 발명에 의한 스크류 컨베이어의 중간 행거 구조를 보인 정단면도이고, 도4는 도3의 측단면도이다.

본 발명이 적용되는 스크류 컨베이어는 도1에서와 같이 동일한 구조를 가지며, 다만 도2의 중간 행거(10)의 구조가 도3 및 도4와 같이 교체되어 적용된 구조로서, 이러한 중간 행거의 구조를 중심으로 설명한다.

본 발명의 행거축(200)은 그 양측이 도2에서와 같이 스크류 축(3)의 사이에 위치하여 그 양단이 스크류 축(3)의 단부와 끼워맞춤 후 결합핀(201,202)에 의해 고정됨으로써 스크류 축(3)의 회전과 동일하게 회전하여 그 회전력을 전달하게 된다.

상기 행거축(200)에는 그 둘레방향으로 홈부(203)가 형성되어 있다.

케이싱(1)에는 상기 홈부(203)가 형성된 위치와 대응되는 위치에 그 둘레를 따라서 등간격으로 너트(210)가 형성되어 있는데, 도4에서와 같이 120°간격으로 3개의 너트(210)가 구비될 수 있으며, 또 다르게는 3개 이상의 너트(210)가 등간격으로 구비될 수 있을 것이다.

상기 너트(210)는 케이싱(1)에 용접 등에 의하여 부착되어 고정되며, 그 너트(210)가 구비된 위치에서 케이싱(1)에는 관통된 구멍이 형성되어 있게 된다.

또한, 이러한 너트(210)는 케이싱(1)의 둘레를 따라서 동일선상에 위치한다.

상기 너트(210)를 통하여 행거축(200)의 중심방향을 향하여 볼트(220)가 삽입되는데, 이러한 볼트(220)는 그 단부가 행거축(200)의 홈부(203)에 접촉할 수 있는 길이를 가지며, 단부에는 주물로 형성된 황동 재질의 부시(221)가 장착되어 있다.

부시(221)는 볼트(220)의 단부에 탈부착이 가능하도록 형성되는데, 일예를 들면 원기둥 형태로 되고, 상측에는 볼트(220)의 단부가 끼워지도록 장착홈이 형성되며, 하단은 홈부(203)에 접촉할 수 있도록 평평한 면을 가지도록 형성될 수 있다.

그러므로, 부시(221)가 장착된 볼트(220)에 의하여 행거축(200)에 3점식 또는 다점식으로 접촉하여 지지하도록 하는 것이다.

상기 홈부(203)의 너비는 볼트(220)보다 약간 큰 너비를 가지면서 그 양측부가 행거축(200)의 외측으로 갈수록 넓어지도록 경사져 있어서 볼트(200)가 삽입될 때 그 단부가 홈부(203)의 바닥부위와 접촉하도록 바닥부위로 안내하도록 한다.

따라서, 스크류 축(3) 사이에 행거축(200)을 연결하여 케이싱(1)의 내부로 삽입하여 조립한 다음 너트(210)에 볼트(220)를 삽입하여 행거축(200)을 지지하게 된다.

이때 행거축(200)이 스크류 축(3)과 일직선이 되도록 볼트(220)의 삽입 깊이를 조절하게 된다.

스크류 축(3)의 회전에 의해 행거축(200)이 회전하게 되면, 그 행거축(200)과 부시(221)의 마찰에 의하거나 또는 분체가 그 사이에 유입되어 부시(221)가 마모될 수 있는데, 부시(221)의 마모에 의해 볼트(220)가 행거축(200)의 접촉력이 저하되어 지지력이 떨어질 수 있는데, 이때는 볼트(220)를 조여서 부시(221)가 행거축(200)의 홈부(203)에 밀착되도록 조절할 수 있게 된다.

만약, 부시(221)가 완전히 마모되었다면, 단순히 볼트(220)를 풀어서 너트(210)로부터 이탈시킨 다음 부시(221)를 교환하거나 또는 볼트(220) 자체를 교체하면 된다.

그러므로, 본 발명에 의한 중간 행거를 교체하기 위해서는 종래와 같이 스크류 컨베이어를 분해하여 교체하는 것이 아니라 단순히 볼트(220)를 풀러서 교체하는 방식이므로 그 구조가 매우 간단하고, 또한 유지보수가 매우 단순하게 된다.

그리고, 행거축(200)과 부시(221) 사이에 분체가 끼었을 때도 단순히 볼트(220)를 풀어서 분체를 털어내고 다시 끼워넣으면 된다.

이상으로 본 발명 내용의 특정한 부분을 상세히 기술하였는 바, 당업계의 통상의 지식을 가진 자에게 있어서, 이러한 구체적 기술은 단지 바람직한 실시 예일뿐이며, 이에 의해 본 발명의 범위가 제한되는 것이 아닌 점은 명백할 것이다.

따라서, 본 발명의 실질적인 범위는 첨부된 청구항들과 그것들의 등가물에 의하여 정의된다고 할 것이다.

1 : 케이싱
3 : 스크류 축
200 : 행거축
201,202 : 결합핀
203 : 홈부
210 : 너트
220 : 볼트
221 : 부시

Claims (3)

1. 케이싱의 투입구를 통해 투입된 분체를 배출구쪽으로 이송시키는 스크류 컨베이어의 스크류 축 상에 설치된 스크류 컨베이어의 중간 행거에 있어서,
   상기 스크류 축 사이에 연결되고, 둘레를 따라 홈부가 형성되는 행거축;
   상기 행거축이 연결되는 부위에서 상기 케이싱의 둘레를 따라 120°간격으로 형성된 복수의 너트;
   상기 너트에 삽입되어 상기 케이싱을 관통하면서 상기 행거축의 중심부를 향하여 결합되고, 그 단부가 상기 행거축의 홈부에 접촉하여 행거축을 지지하는 복수의 볼트;
   황동재질의 원기둥 형태로 되고, 상측에는 상기 볼트의 단부가 끼워지도록 장착홈이 형성되어 볼트에 탈부착이 가능하도록 장착되며, 하단은 상기 홈부에 접촉되도록 평평한 면을 가지는 부시;로 구성되며,
   상기 홈부의 너비는 상기 볼트보다 큰 너비를 가지면서 그 양측부가 상기 행거축의 외측으로 갈수록 넓어지도록 경사져 있어서 상기 볼트가 삽입될 때 볼트를 상기 홈부의 바닥부위로 안내하도록 구성된 것을 특징으로 하는 스크류 컨베이어의 중간 행거.
   
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