CN201046860Y - 一种输送机的轴承总成结构 - Google Patents

Abstract

一种输送机的轴承总成结构，其包括有连接两端螺旋输送杆的联接轴，联接轴通过轴承与联接座连接在一起，其特征在于所述的联接轴通过陶瓷轴承与轴承座连接固定，轴承座设置固定在联接座中。它采用耐高温、自润滑、高硬度的陶瓷材料作成的轴承类结构，无需密封，无需加油，本来恶劣的粉尘反而成为润滑剂，轴承使用寿命长，而结构简单合理，容易组装使用，并能补偿螺旋输送杆热胀冷缩产生的轴向位移，装拆方便，更换轴承只需要很短时间，其成本低廉。

Description

一种输送机的轴承总成结构

技术领域

本实用新型涉及一种输送机中将输送杆安装在机壳中的轴承总成结构。

背景技术

在电力行业中大量地使用的输送机器，来输送粉灰，传动的螺旋式输送机是这样设计的，如专利号为92239796.1的中国专利一种螺旋输送机，它采用可以循环冷却水的空心螺旋轴和带夹套的壳体结构，空心螺旋轴设有中间悬挂轴承，中间悬挂轴承亦设有与夹套相通的冷却腔，输送机两端采用压盖填料式密封，其缺陷在于结构比较复杂，需要水冷却结构，制造和密封要求比较高，轴承采用密封结构，结构复杂，制造难度大，而且时间长了，在这种十分恶劣环境下，压盖容易损坏或失去密封效果，所以效果不是十分理想；专利号为94245302.6的中国专利螺旋输送机的吊轴承，该吊轴承将传统的吊架改进为摆动吊架和轴承架两部分，轴承架在摆动吊架的摆动调整下，可始终保持垂直度；轴承的粗密封为内外扣距的螺旋驱灰装置，精密封为加设了定位装置和弹簧的石墨弹性密封套，其也存在难以解决的密封问题，而且采用吊式结构，受力不够均衡，也需要进一步克服解决；专利号为200420083717.9的中国专利一种螺旋输送机，包括有输送装置、头部传动轴承盒和尾部传动轴承盒，所述的输送装置包括有螺旋叶片和机壳，头部传动轴承盒和尾部传动轴承盒分别位于机壳两端的外面。头、尾部传动轴承盒与机壳分离开，轴承盒内的轴承远离机壳内的高温灰粉等物料，轴承上的润滑油不会那么快干涸；它固然有进步方面，但是，仅仅是头部和尾部的轴承盒分离出来，由于实际使用过程中，由于输送机长度很长，不能仅仅依靠头部和尾部的轴承来支撑，还需要中间的轴承支撑，所以，对于长度比较长的输送机就不适合。

综合上述，传统的输送机在输送杆安装固定方面还需要进一步改进设计。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种耐高温、无需密封、无需加油、而结构简单、容易组装使用的输送机的轴承总成结构。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种输送机的轴承总成结构，其包括有连接两端螺旋输送杆的联接轴，联接轴通过轴承与联接座连接在一起，其特征在于所述的联接轴通过陶瓷轴承与轴承座连接固定，轴承座设置固定在联接座中。

进一步改进，所述的陶瓷轴承分成轴衬和套在外面的轴套，轴衬设置在联接轴上，对应地，轴套与轴承座的内环连接固定，并且，在轴衬与轴套之间有用于限位的凸环和环形槽配合结构。这样能将金属联接轴强度和轴衬耐磨性结合起来，并结合限位配合，能有效防止输送杆的轴向窜动，工作更加稳定可靠。

再改进，所述的轴衬是通过前后端部的联接法兰进行轴向限位或通过前后端部的联接套筒进行轴向限位，联接法兰或联接套筒通过联接轴上环形限位槽限位于联接轴上。这样，既能方便与输送杆进行联接，又能对陶瓷轴承结构进行限位。

再改进，所述的法兰是通过联动销子与轴衬连接固定。联接方便而且能补偿螺旋输送杆热胀冷缩产生的轴向位移。

进一步改进，所述的轴承座采用环式轴承座，其内外环之间径向圆周均匀地分布多个连接臂。且所述的连接臂数目优选三个。这样能使轴承更加受力均衡，延长其使用寿命，而粉尘很容易通过连接臂之间的间隙，降低阻力。

进一步改进，所述的联接座里侧面圆周成型有环形限位槽，与环式轴承座的外环进行配合，联接座分成上下两部分，上下两部位对合起来，用螺钉固定，将环式轴承座固定在联接座中。这样方便轴承座与联接座的连接固定，装拆方便快捷，成本低。

优选，所述的轴衬分为轴衬主体和轴衬挡环，轴衬主体和轴衬挡环贴合固定形成了环形槽。便于制造成型和实际使用。

进一步改进，所述的陶瓷轴承分成轴衬和套在外面的轴套，轴衬设置在联接轴上，对应地，轴套与轴承座连接固定，并且，轴衬是通过联接轴的凸肩及挡圈和联接法兰进行轴向限位，而轴套与轴承座之间有凸环和环形槽配合结构。这样能将金属联接轴强度和轴衬耐磨性结合起来，并结合限位配合，能有效防止输送杆的轴向窜动，工作更加稳定可靠。

作为改进，所述的法兰是通过键与联接轴连接固定。便于组装生产，联接方便而且能补偿螺旋输送杆热胀冷缩产生的轴向位移。

优选，所述的轴承座是通过凸环凹槽配合结构固定在联接座内环中，轴承座分为轴承座主体和轴承座挡环，轴承座主体和轴承座挡环贴合固定形成了环形槽。便于实际生产组装和使用。

进一步改进，所述的联接座为环式的联接座，内环通过多个连接臂与外环连接固定，并且整个联接座分成上下部分，对合用螺栓连接起来，组成了整个联接座。这样能使轴承座更加受力均衡，延长其使用寿命，而粉尘很容易通过连接臂之间的间隙，降低阻力。

所述的联接座端口里面有供机壳安装的环形槽孔，在槽孔表面开槽，内衬有密封圈。这样便于机壳密封安装。

最后，所述的轴衬与轴套之间的间隙在0.1-1.5mm范围。使轴衬与轴套之间存在适量的间隙，使这个尺寸范围里的粉尘颗粒进入到间隙中成为类似的润滑剂效果。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：采用耐高温、自润滑、高硬度的陶瓷材料作成的轴承类结构，无需密封，无需加油，本来恶劣的粉尘反而成为润滑剂，轴承使用寿命长，而结构简单合理，容易组装使用，并能补偿螺旋输送杆热胀冷缩产生的轴向位移，装拆方便，更换轴承只需要很短时间，其成本低廉。

附图说明

图1为输送机的侧视图；

图2为输送机的俯视图；

图3为图1的B-B向剖视图；

图4为图3的局部放大剖视图；

图5为输送机的局部剖视图；

图6为输送机的局部剖视图；

图7为轴承座的主视图；

图8为轴承座的剖视图；

图9为联接座下部分主视图；

图10为联接座上部分主视图；

图11为联接座上部分仰视图。

具体实施方式

以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。

如图1-3所示意，该螺旋输送机通过轴承总成结构7，使各段的机壳1和输送杆2连接起来，各段机壳1上面设置有进料口3，而下面设置有出料口4，外侧面的轴端通过联轴器连接驱动电动机5，就组成了螺旋输送机6，本实施例子中，螺旋输送机是采用双螺杆结构形式。

如图3-4所示意，其中输送机的轴承总成结构7是这样设计的，其包括有联接轴8、轴承座16、联接座22、联接法兰10、陶瓷轴承，陶瓷轴承分成轴衬11和套在外面的轴套12，陶瓷轴衬11相当于内轴套，设置在联接轴8上，通过一侧的联接轴的凸肩13及另一侧的挡圈14和联接法兰10、15进行轴向限位，并且连接法兰10与联接轴8之间有键槽配合结构，使联接法兰10通过键9连接固定在联接轴8上。陶瓷轴套12套在陶瓷轴衬11上，它们两者之间的间隙在0.1-1.5mm范围，陶瓷轴套12可以通过胶水的粘接固定在轴承座16中，陶瓷轴套12与轴承座16之间有凸环和环形槽配合结构，陶瓷轴套12外表面带有凸环，对应地，在轴承座16里面成型有配合的环形槽，轴承就通过凸环凹槽配合结构固定在轴承座16中。轴承座16分为轴承座主体16a和轴承座挡环16b，轴承座主体16a和轴承座挡环16b贴合用焊接固定就形成了前述的环形槽。联接座22采用环式的联接座，内环17通过多个连接臂18与外环19连接固定，轴承座16通过凸环凹槽配合结构固定在联接座内环17中，整个联接座22分成上下部分，对合后用螺栓连接起来，组成了整个联接座22，将轴承座16和陶瓷轴承安装固定在联接座22中。联接座10端口里面有供机壳安装的环形槽孔20，在槽孔表面开槽，内衬有密封圈21，与各段的机壳1进行配合连接，这样组成了输送机的轴承总成结构，成为一个独立的安装单元。

当然，输送机的轴承总成结构还可以设计成另一结构形式，主要如图5-11所示意，一种输送机的轴承总成结构，其包括有联接轴8、轴承座16、联接座22、联接法兰10、陶瓷轴承，其中联接轴8在其中间部位固定有环状的陶瓷轴衬11，轴衬11相当于内轴套，并且，轴衬11分为轴衬主体11a和轴衬挡环11b，轴衬主体11a和轴衬挡环11b贴合用胶水粘接固定形成了环形槽。在陶瓷轴衬11的外面套有陶瓷轴套12，通过凸环与环形槽配合，使陶瓷轴衬11与陶瓷轴套12组成了类似的陶瓷轴承结构。进一步，轴衬11是通过前后端部的联接法兰10进行轴向限位，联接法兰10通过联接轴上环形限位槽限位于联接轴8上，并且联接法兰10通过键连接固定在联接轴上，联接法兰10与陶瓷轴衬11之间连接设置有联动销子23，这样使联接轴8的前后端通过联接法兰10与前面和后面的螺旋输送杆联接起来，当然，陶瓷轴承也可以通过前后端部的联接套筒进行轴向限位，使联接轴的前后端通过联接套筒与前面和后面的螺旋输送杆联接起来。轴承座16采用环式轴承座，其外环24与内环26之间径向圆周均匀地分布三个连接臂25，连接臂25之间就构成了粉尘输送流通的空间。轴承座内环26也分为内环主体26a和内环挡环26b，紧靠贴合后焊接连接形成了环形槽，使陶瓷轴套12用胶水粘接固定在连接臂之间的内环26上，从而使联接轴8通过陶瓷轴承结构可转动地安装在轴承座16中。联接座22里侧面圆周成型有环形限位槽27，它与环式轴承座的外环24是配合的，并且联接座22分成上下两部分，上下两部位对合起来，用螺钉固定，将环式轴承座16固定在联接座22中，联接座22的端口里面有供机壳安装的环形槽孔20，在槽孔表面开槽，内衬有密封圈，与各段的机壳1进行配合连接，这样组成了输送机的轴承总成结构，成为一个独立的安装单元。对于侧面位置的轴承总成结构，只要将一端用端盖28与联接法兰连接就可以了。

Claims (13)

1.一种输送机的轴承总成结构，其包括有连接两端螺旋输送杆的联接轴，联接轴通过轴承与联接座连接在一起，其特征在于所述的联接轴通过陶瓷轴承与轴承座连接固定，轴承座设置固定在联接座中。

2.根据权利要求1所述的输送机的轴承总成结构，其特征在于所述的陶瓷轴承分成轴衬和套在外面的轴套，轴衬设置在联接轴上，对应地，轴套与轴承座的内环连接固定，并且，在轴衬与轴套之间有用于限位的凸环和环形槽配合结构。

3.根据权利要求2所述的输送机的轴承总成结构，其特征在于所述的轴衬是通过前后端部的联接法兰进行轴向限位或通过前后端部的联接套筒进行轴向限位，联接法兰或联接套筒通过联接轴上环形限位槽限位于联接轴上。

4.根据权利要求3所述的输送机的轴承总成结构，其特征在于所述的法兰是通过联动销子与轴衬连接固定。

5.根据权利要求4所述的输送机的轴承总成结构，其特征在于所述的轴承座采用环式轴承座，其内外环之间径向圆周均匀地分布多个连接臂。

6.根据权利要求5所述的输送机的轴承总成结构，其特征在于所述的联接座里侧面圆周成型有环形限位槽，与环式轴承座的外环进行配合，联接座分成上下两部分，上下两部位对合起来，用螺钉固定，将环式轴承座固定在联接座中。

7.根据权利要求6所述的输送机的轴承总成结构，其特征在于所述的轴衬分为轴衬主体和轴衬挡环，轴衬主体和轴衬挡环贴合固定形成了环形槽。

8.根据权利要求1所述的输送机的轴承总成结构，其特征在于所述的陶瓷轴承分成轴衬和套在外面的轴套，轴衬设置在联接轴上，对应地，轴套与轴承座连接固定，并且，轴衬是通过联接轴的凸肩及挡圈和联接法兰进行轴向限位，而轴套与轴承座之间有凸环和环形槽配合结构。

9.根据权利要求8所述的输送机的轴承总成结构，其特征在于所述的法兰是通过键与联接轴连接固定。

10.根据权利要求9所述的输送机的轴承总成结构，其特征在于所述的轴承座是通过凸环凹槽配合结构固定在联接座内环中，轴承座分为轴承座主体和轴承座挡环，轴承座主体和轴承座挡环贴合固定形成了环形槽。

11.根据权利要求10所述的输送机的轴承总成结构，其特征在于所述的联接座为环式的联接座，内环通过多个连接臂与外环连接固定，并且整个联接座分成上下部分，对合用螺栓连接起来，组成了整个联接座。

12.根据权利要求1至11任意一项权利要求所述的输送机的轴承总成结构，其特征在于所述的联接座端口里面有供机壳安装的环形槽孔，在槽孔表面开槽，内衬有密封圈。

13.根据权利要求1至11任意一项权利要求所述的输送机的轴承总成结构，其特征在于所述的轴衬与轴套之间的间歇在0.1-1.5mm范围。

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