KR102101674B1 - Safety fence of tank lorry - Google Patents

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KR102101674B1
KR102101674B1 KR1020200003828A KR20200003828A KR102101674B1 KR 102101674 B1 KR102101674 B1 KR 102101674B1 KR 1020200003828 A KR1020200003828 A KR 1020200003828A KR 20200003828 A KR20200003828 A KR 20200003828A KR 102101674 B1 KR102101674 B1 KR 102101674B1
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KR1020200003828A
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김영석
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맥스무빙 주식회사
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    • B60R3/005—Catwalks, running boards for vehicle tops, access means for vehicle tops; Handrails therefor
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
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    • B65D90/00—Component parts, details or accessories for large containers
    • B65D90/22—Safety features
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Abstract

The present invention can provide a safety fence of a tank lorry, including: a frame unit which is fixed in the longitudinal direction of a tank on both sides of a discharge unit in the upper part of the tank; a plurality of vertical bars spaced at predetermined intervals in the longitudinal direction of the frame unit, and rotationally connected to the frame unit; a horizontal support rotationally connected to the upper part of the plurality of vertical bars; and a cylinder unit connected to any one of the plurality of vertical bars to push the vertical bars in one direction.

Description

탱크로리 안전 난간 장치{SAFETY FENCE OF TANK LORRY}Tank rail safety railing device {SAFETY FENCE OF TANK LORRY}

본 발명은 탱크로리 안전 난간 장치에 관한 것이다.The present invention relates to a tank rail safety railing device.

일반적으로 탱크로리는 액체를 운반하기 위한 목적으로 제조될 수 있다. 차량의 후방에 탱크가 장착될 수 있고, 그 탱크에는 각종 석유류나 알코올, 벤젠, 염산, 수산화나트륨 등의 산업용으로 사용되는 액체부터 물, 우유 등의 식용 액체 그리고 폐유같은 산업폐기물까지 온갖 액체를 운반할 수 있다. Generally, the tank lorry can be manufactured for the purpose of transporting liquid. A tank can be installed on the rear of the vehicle, and the tank carries all kinds of liquids, from various petroleum and industrial liquids such as alcohol, benzene, hydrochloric acid and sodium hydroxide to edible liquids such as water and milk and industrial wastes such as waste oil. can do.

탱크로리의 탱크는 내부에 격벽이 구비될 수 있고, 그 격벽에 의하여 격실이 구별될 수 있으며, 사용자의 목적에 따라 각각의 격벽에는 서로 다른 종류의 액체를 저장하여 운반할 수 있다. 또는, 사용자의 의도에 따라 격벽을 개방하거나 폐쇄할 수 있고, 격벽을 개방하는 경우에는 양쪽의 격실이 연결될 수 있다.The tank of the tank lorry may be provided with a partition wall therein, and a partition may be distinguished by the partition wall, and different types of liquid may be stored and transported in each partition wall according to a user's purpose. Alternatively, the partition wall may be opened or closed according to a user's intention, and when the partition wall is opened, both compartments may be connected.

이와 같이, 탱크로리의 탱크에 적재되어 운반된 유체 사용을 위해, 작업자가 탱크 위에 올라가서 각 격실의 공급밸브를 개방하는 등의 작업을 진행한다. 이때, 작업자가 높이가 높은 탱크 상부에 올라가서 작업을 하다가 추락하는 사고가 종종 발생한다.As described above, in order to use the fluid loaded and transported in the tank of the tank lorry, the worker proceeds to work on the tank and open the supply valves of each compartment. At this time, accidents often occur when a worker climbs to the top of a tank with a high height while working.

이러한 추락 사고를 방지하기 위하여 탱크에 안전 난간이 설치된다.In order to prevent such a fall accident, a safety railing is installed on the tank.

종래의 안전 난간은 탱크의 상면으로부터 상향하여 돌출 설치되므로 탱크로리의 전체 높이가 높아지게 된다. 따라서, 안전 난간은 작업 환경 또는 탱크로리의 이동 경로 등에 따라 설치가 제한된다. 다시 말해, 작업 환경이나 이동 경로에 따라, 안전 난간은 작업자의 안전을 보장하기에 충분한 높이만큼 높혀질 수 없거나 경우에 따라서는 그 설치가 불가능하게 될 수도 있다. Since the conventional safety railing is installed to protrude upward from the top surface of the tank, the overall height of the tank lorry is increased. Therefore, the installation of the safety railing is limited according to the working environment or the moving path of the tank rail. In other words, depending on the working environment or the travel path, the safety railing may not be raised to a height sufficient to ensure the safety of the operator, or in some cases, the installation may be impossible.

대한민국 등록특허공보 제10-2016529호(2019.08.26)Republic of Korea Registered Patent Publication No. 10-2016529 (2019.08.26)

본 발명은 회전 가능한 탱크로리의 안전 난간 장치를 설치하여, 작업시에는 충분한 높이가 되도록 세워지게 하여 작업자의 안전을 보장하고, 작업을 하지 않을 때에는 눕혀지게 하여 탱크로리의 높이에 영향을 주지 않는 탱크로리 안전 난간 장치에 관한 것이다.The present invention provides a safety railing device for a rotatable tank lorry, so that it is erected to a sufficient height during work to ensure worker safety, and when not in operation, it is laid down so that it does not affect the height of the tank lorry. It is about the device.

본 발명의 일 실시예에 따르면, 탱크 상부의 배출부 양 측에서, 탱크의 길이 방향을 따라 고정되는 프레임부; 상기 프레임부의 길이 방향을 따라 복수개가 소정 간격 이격 배치되되, 상기 프레임부에 회전 가능하게 연결되는 수직바; 복수의 상기 수직바의 상부와 회전 가능하게 연결되는 수평 지지대; 및 복수의 상기 수직바 중 어느 하나의 수직바와 연결되어, 상기 수직바를 일 방향으로 밀어내는 실린더부;를 포함하는 탱크로리 안전 난간 장치를 제공한다.According to an embodiment of the present invention, on both sides of the discharge portion of the upper tank, the frame portion is fixed along the longitudinal direction of the tank; A plurality of vertical bars spaced apart at predetermined intervals along the lengthwise direction of the frame part, and rotatably connected to the frame part; A horizontal support rotatably connected to an upper portion of the plurality of vertical bars; And a cylinder part connected to any one of the plurality of vertical bars to push the vertical bar in one direction.

또한, 상기 실린더는, 실린더 튜브; 상기 실린더 튜브로 삽입되거나 상기 실린더 튜브에서 돌출되는 피스톤 로드; 상기 실린더 튜브의 하부에서 회전 가능하게 연결되어 상기 탱크에 고정되는 제1 브라켓; 및 상기 피스톤 로드의 상부에서 회전 가능하게 연결되며, 상기 수직바에 고정되는 제2 브라켓;을 포함하되, 상기 피스톤 로드가 상기 실린더 튜브에서 돌출되어, 상기 피스톤 로드가 상기 수직바를 일 방향으로 밀어내어 상기 수직바가 일 방향으로 회전되면, 상기 피스톤 로드의 일 단이 상기 제2 브라켓에서 회전되는 탱크로리 안전 난간 장치를 제공할 수 있다.In addition, the cylinder, the cylinder tube; A piston rod inserted into the cylinder tube or protruding from the cylinder tube; A first bracket rotatably connected to a lower portion of the cylinder tube and fixed to the tank; And a second bracket rotatably connected to the upper portion of the piston rod and fixed to the vertical bar, wherein the piston rod protrudes from the cylinder tube, and the piston rod pushes the vertical bar in one direction to When the vertical bar is rotated in one direction, one end of the piston rod may provide a tank rail safety railing device that is rotated in the second bracket.

또한, 상기 수평 지지대는, 상기 탱크의 양 측 중 일 측에 배치되는 복수의 상기 수직바를 연결하는 제1 지지대; 상기 탱크의 양 측 중 타 측에 배치되는 복수의 상기 수직바를 연결하는 제2 지지대; 및 상기 제1 지지대와 상기 제2 지지대를 연결하는 제3 지지대;를 포함하는 탱크로리 안전 난간 장치를 제공할 수 있다.In addition, the horizontal support, a first support for connecting a plurality of the vertical bar disposed on one side of both sides of the tank; A second support connecting the plurality of vertical bars disposed on the other side of both sides of the tank; And a third support connecting the first support and the second support.

또한, 상기 실린더부가 상기 실린더부와 연결되어 있는 상기 수직바를 일 방향으로 밀어내면, 상기 실린더부로부터 일 방향으로 압력을 받은 상기 수직바가 일 방향으로 회전됨에 따라, 상기 실린더부와 연결되지 않은 다른 상기 수직바도 함께 회전하는 탱크로리 안전 난간 장치를 제공할 수 있다.In addition, when the cylinder portion pushes the vertical bar connected to the cylinder portion in one direction, as the vertical bar under pressure in one direction from the cylinder portion is rotated in one direction, the other not connected to the cylinder portion The tank bar can also provide a safety railing for rotating the vertical bar.

또한, 상기 제1 지지대에 연결되는 안전고리부;를 더 포함하되, 상기 안전고리부는, 상기 제1 지지대와 소정 간격 이격되어 상기 제1 지지대의 길이 방향을 따라 배치되는 이동바; 상기 이동바를 따라 이동가능한 이동블록; 및 상기 이동블록에 고정되는 고리부;를 포함하는 탱크로리 안전 난간 장치를 제공할 수 있다.In addition, the safety ring portion connected to the first support; further comprising, the safety ring portion is spaced apart a predetermined distance from the first support, the movable bar disposed in the longitudinal direction of the first support; A movable block movable along the movable bar; And a ring portion fixed to the moving block.

또한, 상기 수직바가 일 방향으로 회전하여, 상기 수직바가 일 방향으로 기울어짐에 따라, 비어 있는 타측 방향의 공간을 차단하는 연장부;를 더 포함하되, 상기 연장부는, 상기 탱크 타 측에서 가장 타 측에 배치된 상기 수직바와 이격되어 설치되는 기둥바; 상기 기둥바에서 일 측 방향으로 돌출되되, 상기 수평 지지대 보다 하측에 위치되는 삽입부; 및 상기 삽입부에서 돌출되거나 상기 삽입부로 삽입 가능하되, 일 단이 인접한 상기 수직바에 형성된 가이드홈에 연결되는 길이 조절부;를 포함하는 탱크로리 안전 난간 장치를 제공할 수 있다.In addition, the vertical bar is rotated in one direction, as the vertical bar is inclined in one direction, the extension portion for blocking the space in the other side of the empty; further comprising, the extension portion, the other side of the tank A pillar bar spaced apart from the vertical bar disposed on the side; An insertion portion protruding from the pillar bar in one direction, positioned below the horizontal support; And a length adjusting part protruding from the inserting part or insertable into the inserting part, and connected to a guide groove formed in the vertical bar adjacent to one end of the inserting part.

본 발명의 실시예에 의하면, 회전 가능한 탱크로리의 안전 난간 장치를 설치하여, 작업시에는 충분한 높이가 되도록 세워지게 하여 작업자의 안전을 보장하고, 작업을 하지 않을 때에는 눕혀지게 하여 탱크로리의 높이에 영향을 주지 않을 수 있다.According to an embodiment of the present invention, a safety railing device for a rotatable tank lorry is installed to ensure a worker's safety by standing up to a sufficient height during operation, and when not in operation, it is laid down to affect the height of the tank lorry. May not give.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 탱크로리 안전 난간 장치가 설치된 탱크로리를 나타낸 도면
도 2 및 도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 탱크로리 안전 난간 장치를 나타낸 도면
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 탱크로리 안전 난간 장치가 탱크에 설치된 것을 나타낸 단면도
도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 실린더부를 나타낸 도면
도 6은 본 발명의 일 실시예에 따른 탱크로리 안전 난간 장치가 회전한 것을 나타낸 도면
도 7은 도 6에 따른 실린더부를 나타낸 도면
도 8은 본 발명의 일 실시예에 따른 탱크로리 안전 난간 장치에 받침블록이 설치된 것을 나타낸 도면
도 9는 본 발명의 일 실시예에 따른 탱크로리 안전 난간 장치에 호스가이드부가 설치된 것을 나타낸 도면
도 10a 및 도 10b는 본 발명의 일 실시예에 따른 탱크로리 안전 난간 장치에 연장부가 설치된 것을 나타낸 도면1 is a view showing a tank lorry with a safety railing device installed in accordance with an embodiment of the present invention
2 and 3 is a view showing a tank rail safety railing device according to an embodiment of the present invention
Figure 4 is a cross-sectional view showing that the tank rail safety railing device according to an embodiment of the present invention is installed in the tank
5 is a view showing a cylinder according to an embodiment of the present invention
6 is a view showing that the tank rail safety railing device according to an embodiment of the present invention is rotated
7 is a view showing a cylinder according to FIG. 6
8 is a view showing that the support block is installed in the tank rail safety railing device according to an embodiment of the present invention
9 is a view showing that the hose guide unit is installed in the safety rail railing device according to an embodiment of the present invention
10a and 10b is a view showing that the extension is installed in the tank rail safety railing device according to an embodiment of the present invention

이하, 도면을 참조하여 본 발명의 구체적인 실시형태를 설명하기로 한다. 그러나 이는 예시에 불과하며 본 발명은 이에 제한되지 않는다.Hereinafter, specific embodiments of the present invention will be described with reference to the drawings. However, this is only an example and the present invention is not limited thereto.

본 발명을 설명함에 있어서, 본 발명과 관련된 공지기술에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명을 생략하기로 한다. 그리고, 후술되는 용어들은 본 발명에서의 기능을 고려하여 정의된 용어들로써 이는 사용자, 운용자의 의도 또는 관례 등에 따라 달라질 수 있다. 그러므로 그 정의는 본 명세서 전반에 걸친 내용을 토대로 내려져야 할 것이다. In describing the present invention, when it is determined that a detailed description of known technology related to the present invention may unnecessarily obscure the subject matter of the present invention, the detailed description will be omitted. In addition, terms to be described later are terms defined in consideration of functions in the present invention, which may vary according to a user's or operator's intention or practice. Therefore, the definition should be made based on the contents throughout this specification.

본 발명의 기술적 사상은 청구범위에 의해 결정되며, 이하의 실시예는 본 발명의 기술적 사상을 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 효율적으로 설명하기 위한 일 수단일 뿐이다.The technical spirit of the present invention is determined by the claims, and the following examples are merely a means for efficiently explaining the technical spirit of the present invention to those skilled in the art to which the present invention pertains.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 탱크로리 안전 난간 장치(1)가 설치된 탱크로리를 나타낸 도면이고, 도 2 및 도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 탱크로리 안전 난간 장치(1)를 나타낸 도면이고, 도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 탱크로리 안전 난간 장치(1)가 탱크(T)에 설치된 것을 나타낸 단면도이고, 도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 실린더부(50)를 나타낸 도면이다. 1 is a view showing a tank lorry safety railing device 1 according to an embodiment of the present invention is installed, Figures 2 and 3 is a view showing a tank rail safety railing device 1 according to an embodiment of the present invention , Figure 4 is a cross-sectional view showing that the tank rail safety railing device 1 according to an embodiment of the present invention is installed in the tank (T), Figure 5 shows a cylinder portion 50 according to an embodiment of the present invention It is a drawing.

도 1 내지 도 5를 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 탱크로리 안전 난간 장치(1)는 탱크로리의 탱크(T)에 설치되어, 작업자가 안전하게 작업을 할 수 있도록 한다. 또한, 탱크로리 안전 난간 장치(1)는 작업 공간 또는 이동 경로에 제한되지 않고 장소에 따라 높이가 조절될 수 있다.1 to 5, the tank lorry safety railing device 1 according to an embodiment of the present invention is installed in the tank T of the tank lorry, so that an operator can safely work. In addition, the tank rail safety railing device 1 is not limited to a working space or a moving path, and the height can be adjusted according to a place.

탱크로리 안전 난간 장치(1)는 프레임부(10), 수직바(20), 수평 지지대(30), 베어링(40), 실린더부(50) 및 안전고리부(60)를 포함할 수 있다.The tank rail safety railing device 1 may include a frame portion 10, a vertical bar 20, a horizontal support 30, a bearing 40, a cylinder portion 50, and a safety hook portion 60.

프레임부(10)는 탱크(T) 상부의 배출부(2) 양 측에 위치되도록, 탱크(T)의 양 측(좌우측)에서 길이 방향을 따라 고정될 수 있다. 프레임부(10)에는 수직바(20)가 베어링(40)에 의해 회전 가능하게 설치될 수 있다.The frame portion 10 may be fixed along the longitudinal direction from both sides (left and right) of the tank T so as to be located on both sides of the discharge portion 2 above the tank T. A vertical bar 20 may be rotatably installed on the frame portion 10 by a bearing 40.

프레임부(10)는 가이드바(11)를 더 포함할 수 있다. The frame part 10 may further include a guide bar 11.

가이드바(11)는 프레임부(10)에 회전 가능하게 설치되는 수직바(20)의 회전 방향을 가이드 할 수 있다. 구체적으로, 가이드바(11)는 수직바(20)가 전 후방으로 회전 되도록 하고, 좌우측으로 탈선하는 것을 방지할 수 있다.The guide bar 11 may guide the rotation direction of the vertical bar 20 that is rotatably installed on the frame portion 10. Specifically, the guide bar 11 allows the vertical bar 20 to be rotated forward and backward, and it is possible to prevent derailment from the left and right sides.

수직바(20)는 프레임부(10)의 길이 방향을 따라 복수개가 소정 간격 이격 배치될 수 있다. 수직바(20)는 프레임부(10)와 가이드바(11) 사이에 배치될 수 있다. 또한, 수직바(20)는 탱크(T) 양 측에 배치된 프레임부(10) 각각에 설치될 수 있다. 다만, 수직바(20)가 프레임부(10)에 설치될 때, 베어링(40)에 의해 회전 가능하게 설치될 수 있다. A plurality of vertical bars 20 may be arranged at predetermined intervals along the longitudinal direction of the frame portion 10. The vertical bar 20 may be disposed between the frame portion 10 and the guide bar 11. In addition, the vertical bar 20 may be installed in each of the frame portion 10 disposed on both sides of the tank (T). However, when the vertical bar 20 is installed on the frame portion 10, it may be rotatably installed by the bearing 40.

수직바(20)는 지면과 수직을 이루며 탱크(T)의 상방을 향해 돌출되도록 설치될 수 있다. 수직바(20)의 총 길이는 탱크(T) 상부에 서있는 작업자의 허리에서부터 가슴 사이 높이까지 오도록 형성될 수 있다. 이때, 작업자의 허리에서부터 가슴 높이는 작업자의 평균 길이에 해당하는 것으로 한다.The vertical bar 20 is vertical to the ground and may be installed to protrude upward of the tank T. The total length of the vertical bar 20 may be formed to come from the waist of the operator standing on top of the tank T to the height between the chests. At this time, it is assumed that the height of the chest from the waist of the worker corresponds to the average length of the worker.

수평 지지대(30)는 수직바(20)의 상부와 연결될 수 있다. 이때, 수평 지지대(30)와 수직바(20)는 베어링(40)에 의해 연결되어, 수직바(20)가 소정 각도 회전할 수 있다. 일 예로, 수평 지지대(30)는 하방으로 돌출 형성되는 돌출부(300, 도 10 참조)를 포함하여, 돌출부(300)에 수직바(20)가 베어링(40)을 통해 체결될 수 있다.The horizontal support 30 may be connected to the upper portion of the vertical bar 20. At this time, the horizontal support 30 and the vertical bar 20 is connected by a bearing 40, the vertical bar 20 can be rotated a predetermined angle. As an example, the horizontal support 30 may include a protrusion 300 (see FIG. 10) protruding downward, and the vertical bar 20 may be fastened to the protrusion 300 through the bearing 40.

수평 지지대(30)는 탱크(T)의 길이 방향을 따라 설치되어, 복수의 수직바(20) 상부와 동시에 연결됨으로써, 복수의 수직바(20)를 동일하게 회전시킬 수 있다. The horizontal support 30 is installed along the longitudinal direction of the tank T, and is connected to the upper portions of the plurality of vertical bars 20 at the same time, so that the plurality of vertical bars 20 can be rotated the same.

또한, 수직바(20)의 상부에 연결되는 수평 지지대(30)는 작업자의 허리에서부터 가슴 사이의 지점에 위치되어, 작업자의 추락 사고를 방지할 수 있다. 또한, 허리에서부터 가슴 사이에 위치된 수평 지지대(30)는 작업자가 파지하기 용이한 높이이므로, 작업자가 수평 지지대(30)를 파지하여 신체를 지탱함으로써 보다 안전 사고를 예방할 수 있다.In addition, the horizontal support 30 connected to the upper portion of the vertical bar 20 is located at a point between the waist and the chest of the worker, it is possible to prevent a worker from falling. In addition, since the horizontal support 30 located between the waist and the chest is easy to grip by the operator, the operator can prevent a safety accident by holding the horizontal support 30 and supporting the body.

구체적으로, 수평 지지대(30)는 제1 지지대(31), 제2 지지대(32) 및 제3 지지대(33)를 포함할 수 있다.Specifically, the horizontal support 30 may include a first support 31, a second support 32 and a third support 33.

제1 지지대(31)는 탱크(T) 양 측 중 일 측(좌측)에 배치되는 복수의 수직바(20) 상부와 동시에 연결되어, 일 측에 배치되는 복수의 수직바(20)를 연결할 수 있다.The first support 31 is connected to the top of the plurality of vertical bars 20 disposed on one side (left) of both sides of the tank T, and can connect a plurality of vertical bars 20 disposed on one side. have.

제2 지지대(32)는 탱크(T) 양 측 중 타 측(우측)에 배치되는 복수의 수직바(20) 상부에 동시에 연결되어, 타 측에 배치되는 복수의 수직바(20)를 연결할 수 있다.The second support 32 is simultaneously connected to the upper portion of the plurality of vertical bars 20 disposed on the other side (right side) of both sides of the tank T, and the plurality of vertical bars 20 disposed on the other side can be connected. have.

제3 지지대(33)는 제1 지지대(31)와 제2 지지대(32)의 단부를 연결할 수 있다. 예를 들어, 제3 지지대(33)는 탱크(T)의 전방에서 제1 지지대(31)의 단부와 제2 지지대(32)의 단부를 연결하여, 제1 지지대(31)와 제2 지지대(32)가 동시에 움직이도록 고정할 수 있다.The third support 33 may connect the ends of the first support 31 and the second support 32. For example, the third support 33 connects the end of the first support 31 and the end of the second support 32 in front of the tank T, so that the first support 31 and the second support ( 32) can be fixed to move at the same time.

베어링(40)은 프레임부(10)에 고정되어, 프레임부(10)와 수직바(20)를 회전 가능하게 연결할 수 있다. 또한, 베어링(40)은 수평 지지대(30)의 하부에 고정되어, 수평 지지대(30)와 수직바(20)를 회전 가능하게 연결할 수 있다.The bearing 40 is fixed to the frame portion 10, so that the frame portion 10 and the vertical bar 20 can be rotatably connected. In addition, the bearing 40 is fixed to the lower portion of the horizontal support 30, it is possible to rotatably connect the horizontal support 30 and the vertical bar 20.

본 실시예에서는, 베어링(40)에 의해 수직바(20)가 프레임부(10) 및 수평 지지대(30)와 회전 가능하게 연결되는 것을 예로 들어 설명하나, 이에 한정되는 것은 아니며, 힌지 등 회전 가능한 다양한 체결 구조로 변경 가능하다.In this embodiment, the vertical bar 20 by the bearing 40 is described as an example that is rotatably connected to the frame portion 10 and the horizontal support 30, but is not limited to this, and can be rotated such as hinge It can be changed to various fastening structures.

실린더부(50)는 탱크(T)에 고정되고, 일 단이 복수의 수직바(20) 중 어느 하나의 수직바(20)에 연결될 수 있다. 실린더부(50)는 연결된 수직바(20)를 일 방향으로 밀어내어, 수직바(20)를 회전시킬 수 있다. 본 실시예에서는, 실린더부(50)가 최전방에 배치된 수직바(20)와 연결되는 것으로 설명하도록 한다. 또한, 실린더부(50)는 탱크로리의 차량용 배터리로부터 전력을 전달받아 ON/OFF될 수 있다. Cylinder portion 50 is fixed to the tank (T), one end may be connected to any one of the vertical bar 20 of the plurality of vertical bars (20). The cylinder unit 50 may push the connected vertical bar 20 in one direction to rotate the vertical bar 20. In this embodiment, the cylinder portion 50 will be described as being connected to the vertical bar 20 disposed at the foremost. Further, the cylinder unit 50 may be turned on / off by receiving electric power from a vehicle battery of the tank lorry.

실린더부(50)는 실린더 튜브(51), 피스톤 로드(52), 제1 브라켓(53) 및 제2 브라켓(54)을 포함할 수 있다.The cylinder portion 50 may include a cylinder tube 51, a piston rod 52, a first bracket 53 and a second bracket 54.

실린더 튜브(51) 내부로 피스톤 로드(52)가 삽입되거나, 외부로 돌출될 수 있다. The piston rod 52 may be inserted into the cylinder tube 51, or may protrude outside.

제1 브라켓(53)은 실린더 튜브(51)를 탱크(T)에 연결할 수 있다. 이때, 제1 브라켓(53)은 탱크(T)에 고정된 상태에서, 실린더 튜브(51)의 하부와 회전 가능하게 연결될 수 있다.The first bracket 53 may connect the cylinder tube 51 to the tank T. At this time, the first bracket 53 may be rotatably connected to the lower portion of the cylinder tube 51, while being fixed to the tank T.

이때, 제1 브라켓(53)은 삼각형 형상으로 형성되되, 제1 브라켓(53)의 긴 변을 이루는 면이 탱크(T)와 고정될 수 있다. 이 상태에서, 제1 브라켓(53)에서 돌출되는 꼭지점 부분에 실린더 튜브(51)가 연결될 수 있다.At this time, the first bracket 53 is formed in a triangular shape, the surface forming the long side of the first bracket 53 may be fixed with the tank (T). In this state, the cylinder tube 51 may be connected to a vertex portion protruding from the first bracket 53.

제2 브라켓(54)은 피스톤 로드(52)를 수직바(20)에 연결할 수 있다. 이때, 제2 브라켓(54)은 수직바(20)에 고정된 상태에서, 피스톤 로드(52)의 상부와 회전 가능하게 연결될 수 있다.The second bracket 54 may connect the piston rod 52 to the vertical bar 20. At this time, the second bracket 54 may be rotatably connected to the upper portion of the piston rod 52, while being fixed to the vertical bar 20.

이때, 제2 브라켓(54)은 삼각형 형상으로 형성되되, 제2 브라켓(54)의 긴 변을 이루는 면이 수직바(20)와 고정될 수 있다. 이 상태에서, 제2 브라켓(54)에서 돌출되는 꼭지점 부분에 피스톤 로드(52)가 연결될 수 있다. At this time, the second bracket 54 is formed in a triangular shape, the surface forming the long side of the second bracket 54 may be fixed with the vertical bar 20. In this state, the piston rod 52 may be connected to the vertex portion protruding from the second bracket 54.

실린더 튜브(51)와 피스톤 로드(52)는 제1 브라켓(53)과 제2 브라켓(54)에 의해 탱크(T) 및 수직바(20)와 회전할 수 있다.The cylinder tube 51 and the piston rod 52 may rotate with the tank T and the vertical bar 20 by the first bracket 53 and the second bracket 54.

구체적으로, 피스톤 로드(52)가 실린더 튜브(51)에서 돌출되어, 피스톤 로드(52)가 수직바(20)를 일 방향으로 밀어내어 수직바(20)가 일 방향으로 회전하면, 피스톤 로드(52)의 일 단이 제2 브라켓(54)에서 회전되고, 실린더 튜브(51)의 일 단이 제1 브라켓(53)에서 회전할 수 있다.Specifically, when the piston rod 52 protrudes from the cylinder tube 51, and the piston rod 52 pushes the vertical bar 20 in one direction, so that the vertical bar 20 rotates in one direction, the piston rod ( One end of 52) may be rotated in the second bracket 54, and one end of the cylinder tube 51 may be rotated in the first bracket 53.

안전고리부(60)는 작업자가 신체에 착용한 안전 벨트 또는 안전 로프를 고정할 수 있다. 안전고리부(60)는 이동바(61), 이동블록(62) 및 고리부(63)를 포함할 수 있다.The safety hook portion 60 may fix a seat belt or a safety rope worn by an operator on the body. The safety hook portion 60 may include a moving bar 61, a moving block 62, and a hook portion 63.

이동바(61)는 제1 지지대(31)와 소정 간격 이격되어 제1 지지대(31)의 길이 방향을 따라 배치될 수 있다.The moving bar 61 is spaced apart from the first support 31 by a predetermined distance and may be disposed along the longitudinal direction of the first support 31.

이동블록(62)은 이동바(61)를 따라 이동 가능하게 설치될 수 있다.The moving block 62 may be installed to be movable along the moving bar 61.

고리부(63)는 이동블록(62)에 고정될 수 있다.The hook portion 63 may be fixed to the moving block 62.

작업자의 신체에 고정된 안전 벨트 또는 안전 로프를 고리부(63)에 고정하고, 작업자가 탱크(T)의 길이 방향을 따라 이동하게 되면, 이동블록(62)이 이동바(61)를 따라 이동할 수 있다. 이처럼, 작업자가 안전고리부(60)에 안전 벨트 또는 안전 로프로 연결된 상태에서 이동함에 따라, 작업자의 추락 사고를 방지할 수 있다. 예를 들어, 작업자가 발을 헛디뎌서 넘어지더라도, 안전 벨트가 고리부(63)에 걸려 고정된 상태이므로 작업자의 추락 사고를 방지할 수 있다.When the safety belt or safety rope fixed to the body of the worker is fixed to the hook portion 63, and when the worker moves along the length direction of the tank T, the moving block 62 moves along the moving bar 61. You can. As such, as the worker moves while connected to the safety hook portion 60 with a safety belt or safety rope, it is possible to prevent the worker from falling. For example, even if the operator trips on the foot and falls, the seat belt is fixed to the hook portion 63 to prevent the worker from falling.

도 6은 본 발명의 일 실시예에 따른 탱크로리 안전 난간 장치(1)가 회동한 것을 나타낸 도면이고, 도 7은 도 6에 따른 실린더부(50)를 나타낸 도면이다.6 is a view showing that the tank rail safety railing device 1 according to an embodiment of the present invention is rotated, and FIG. 7 is a view showing the cylinder unit 50 according to FIG. 6.

이하에서는, 도 6 및 도 7을 참조하여 탱크로리 안전 난간 장치(1)의 작동에 대해 설명하도록 한다.Hereinafter, the operation of the tank rail safety railing device 1 will be described with reference to FIGS. 6 and 7.

도 7과 같이, 실린더부(50)가 길이가 연장되도록 작동하게 되면, 도 6에 도시된 바와 같이 수직바(20)가 전방으로 회전하여, 수직바(20)와 수평 지지대(30)의 높이가 낮아지게 된다.As shown in FIG. 7, when the cylinder portion 50 is operated to be extended, the vertical bar 20 rotates forward as shown in FIG. 6, and the height of the vertical bar 20 and the horizontal support 30 is increased. Is lowered.

구체적으로, 실린더 튜브(51)에서 피스톤 로드(52)가 돌출되면서, 피스톤 로드(52)는 제2 브라켓(54)에 의해 연결된 수직바(20)를 전방으로 가압하게 된다. 따라서, 수직바(20)가 전방으로 회전하면서 기울어지게 된다.Specifically, as the piston rod 52 protrudes from the cylinder tube 51, the piston rod 52 presses the vertical bar 20 connected by the second bracket 54 forward. Therefore, the vertical bar 20 is inclined while rotating forward.

수직바(20)가 기울어짐에 따라, 수직바(20)와 연결된 피스톤 로드(52), 실린더 튜브(51)도 기울어지게 된다. 이때, 실린더 튜브(51)와 피스톤 로드(52)의 파손 방지를 위해, 실린더 튜브(51)와 피스톤 로드(52)는 제1 브라켓(53)에 제2 브라켓(54)을 통해 탱크(T)와 수직바(20)에 회전 가능하게 연결된다. 즉, 수직바(20)가 기울어져서 수직바(20)와 연결된 피스톤 로드(52), 실린더 튜브(51)의 각도가 변경됨에 따라, 실린더 튜브(51)는 제1 브라켓(53)에서 소정 각도 회전되고, 피스톤 로드(52)는 제2 브라켓(54)에서 소정 각도 회전될 수 있다. As the vertical bar 20 is inclined, the piston rod 52 and the cylinder tube 51 connected to the vertical bar 20 are also inclined. At this time, in order to prevent damage to the cylinder tube 51 and the piston rod 52, the cylinder tube 51 and the piston rod 52, the tank (T) through the second bracket 54 to the first bracket 53 And the vertical bar 20 are rotatably connected. That is, as the vertical bar 20 is inclined and the angles of the piston rod 52 and the cylinder tube 51 connected to the vertical bar 20 are changed, the cylinder tube 51 has a predetermined angle from the first bracket 53. Rotating, the piston rod 52 may be rotated at a predetermined angle in the second bracket 54.

상기와 같은 방법으로 탱크로리 안전 난간 장치(1)는 수직바(20)와 수평 지지대(30)가 회전함에 따라 높이가 낮아질 수 있다. 이때, 수직바(20)는 지면과 수평을 이루는 각도까지 회전할 수 있다.In the same manner as described above, the tank rail safety railing device 1 may have a lower height as the vertical bar 20 and the horizontal support 30 rotate. At this time, the vertical bar 20 can be rotated to an angle forming a level with the ground.

반대로, 피스톤 로드(52)가 실린더 튜브(51) 내부로 점점 삽입됨에 따라, 피스톤 로드(52)의 길이가 짧아지게 되면서, 제2 브라켓(54)과 연결된 수직바(20)가 지면과 수직에 가까운 각도로 회전하게 된다. 수직바(20)가 지면과 수직을 이루도록 회전시켜, 수직바(20)와 수평 지지대(30)를 통해 작업자의 추락 사고를 방지할 수 있다.Conversely, as the piston rod 52 is gradually inserted into the cylinder tube 51, the length of the piston rod 52 is shortened, and the vertical bar 20 connected to the second bracket 54 is perpendicular to the ground. It rotates at a close angle. By rotating the vertical bar 20 to be perpendicular to the ground, it is possible to prevent a worker from falling through the vertical bar 20 and the horizontal support 30.

상기와 같이, 실린더부(50)를 작동시킴에 따라 수직바(20)를 지면과 수직을 이루거나 지면과 수평을 이루도록 할 수 있다. As described above, as the cylinder portion 50 is operated, the vertical bar 20 may be vertical to the ground or horizontal to the ground.

작업자가 탱크(T)위로 올라가서 작업을 진행할 경우, 수직바(20)가 지면과 수직을 이루도록 실린더부(50)를 작동시켜 실린더 튜브(51) 내부로 피스톤 로드(52)가 삽입시킬 수 있다. 수직바(20)가 지면과 수직을 이루게 되면, 수평 지지대(30)가 작업자의 허리 높이에 위치될 수 있다. When the worker goes up the tank (T) and proceeds to work, the piston rod 52 may be inserted into the cylinder tube 51 by operating the cylinder portion 50 such that the vertical bar 20 is perpendicular to the ground. When the vertical bar 20 is perpendicular to the ground, the horizontal support 30 may be located at the waist height of the operator.

작업이 완료된 후에는 탱크로리를 안전하게 운행하기 위해서, 수직바(20)가 지면과 수평을 이루도록 실린더부(50)를 작동시켜 실린더 튜브(51) 내부에서 피스톤 로드(52)가 돌출되도록 할 수 있다.After the operation is completed, in order to safely operate the tank lorry, the piston rod 52 may be protruded from inside the cylinder tube 51 by operating the cylinder portion 50 such that the vertical bar 20 is horizontal to the ground.

도 8은 본 발명의 일 실시예에 따른 탱크로리 안전 난간 장치(1)에 받침블록(70)이 설치된 것을 나타낸 도면이다.8 is a view showing that the support block 70 is installed in the tank rail safety railing device 1 according to an embodiment of the present invention.

도 8을 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 탱크로리 안전 난간 장치(1)는 받침블록(70)을 더 포함할 수 있다.Referring to Figure 8, the tank rail safety railing device 1 according to an embodiment of the present invention may further include a support block (70).

받침블록(70)은 작업자가 탱크(T) 위를 안정적으로 걸어다닐 수 있도록, 프레임부(10)의 내측에서 배출부(2)의 양 측에 배치될 수 있다. 받침블록(70)은 상면(71), 측면(72) 및 받침면(73)으로 이루어질 수 있다.The support block 70 may be disposed on both sides of the discharge part 2 from the inside of the frame part 10 so that the worker can stably walk on the tank T. The support block 70 may include an upper surface 71, side surfaces 72, and a support surface 73.

상면(71)은 작업자가 걸어다니는 바닥을 형성할 수 있다. 상면(71)은 평평하게 형성되어, 작업자가 안정적으로 탱크(T) 상부를 걸어다닐 수 있도록 할 수 있다.The upper surface 71 may form a floor on which the worker walks. The upper surface 71 is formed to be flat, so that an operator can stably walk over the tank T.

측면(72)은 소정의 높이로 형성되어, 상면(71)과 탱크(T)의 상부를 소정 높이 이격시킬 수 있다.The side surface 72 is formed at a predetermined height, so that the upper surface 71 and the upper part of the tank T can be separated by a predetermined height.

받침면(73)은 탱크(T)의 상면과 접촉되어, 탱크(T) 상면을 안정적으로 지지할 수 있다.The supporting surface 73 is in contact with the upper surface of the tank T, and can support the upper surface of the tank T stably.

일반적으로, 탱크(T)는 원형의 형태로 이루어져, 배출부(2)와 밸브(3)의 외측 둘레는 하방으로 경사지게 형성되어 있다. 하방으로 경사진 탱크(T) 상부에서 걸어다니면서 작업자가 작업을 하게 된다. 이때, 작업자가 하방으로 경사진 탱크(T) 상부를 걸어다니기 때문에, 작업자가 중심을 잡기 어렵다. 뿐만 아니라, 하방으로 경사져 있기 때문에 작업자가 추락하기 쉽다.In general, the tank T is formed in a circular shape, and the outer periphery of the discharge part 2 and the valve 3 is formed to be inclined downward. The worker will work while walking on the top of the inclined tank (T). At this time, since the worker walks the upper portion of the inclined tank T downward, it is difficult for the operator to center. In addition, the operator is liable to fall because it is inclined downward.

따라서, 이를 방지하고 작업자가 탱크(T) 위에서 작업 시 안정적으로 걸어다닐 수 있도록, 프레임부(10)와 배출부(2) 사이에 받침블록(70)이 설치될 수 있다. 즉, 받침블록(70)이 탱크(T) 상부에 작업자가 걸어다닐 수 있는 평평한 경로를 만들 수 있다.Therefore, the support block 70 may be installed between the frame portion 10 and the discharge portion 2 to prevent this and to stably walk when the operator works on the tank T. That is, the support block 70 can make a flat path that the worker can walk on the top of the tank (T).

도 9는 본 발명의 일 실시예에 따른 탱크로리 안전 난간 장치(1)에 호스가이드부(80)가 설치된 것을 나타낸 도면이다.9 is a view showing that the hose guide unit 80 is installed in the tank rail safety railing device 1 according to an embodiment of the present invention.

도 9를 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 탱크로리 안전 난간 장치(1)는 호스가이드부(80)를 더 포함할 수 있다.Referring to Figure 9, the tank rail safety railing device 1 according to an embodiment of the present invention may further include a hose guide portion 80.

호스가이드부(80)는 내부에 통공이 형성되어, 호스(미도시)가 하강하도록 가이드할 수 있다. 탱크로리의 탱크(T)는 사람의 키보다 1.5 배 이상의 높이로 형성된다. 이와 같이 높은 높이에서 중량이 나가는 호스를 낙하시킬 경우, 호스가 낙하 과정에서 안전 사고의 위험이 있다.The hose guide portion 80 has a through hole formed therein, and can guide the hose (not shown) to descend. The tank T of the tank lorry is formed to be 1.5 times higher than the height of a person. When a hose that weighs at such a high height is dropped, there is a risk of a safety accident in the course of the hose falling.

따라서, 호스를 안정적으로 낙하시킬 수 있도록, 호스가이드부(80)는 수직바(20)를 관통하도록 형성될 수 있다. 다만, 본 실시예에서는 수직바(20)에 호스가이드부(80)가 설치되는 것을 예로 들어 설명하나, 프레임부(10)의 상단에 고정될 수도 있다.Therefore, to stably drop the hose, the hose guide portion 80 may be formed to penetrate the vertical bar 20. However, in the present embodiment, the hose guide portion 80 is installed on the vertical bar 20 as an example, but may be fixed to the top of the frame portion 10.

호스가이드부(80)는 내부로 삽입되어 하강하는 호스를 가이드할 수 있도록, 탱크(T)의 둘레를 따라 하방을 향해 배치될 수 있다. 이때, 호스가 하강하는 속도를 줄이기 위해 호스가이드부(80)는 굴곡진 형태로 형성될 수 있다.The hose guide portion 80 may be disposed downward along the circumference of the tank T so as to guide a descending hose inserted therein. At this time, the hose guide portion 80 may be formed in a curved shape to reduce the rate at which the hose descends.

도 10a 및 도 10b는 본 발명의 일 실시예에 따른 탱크로리 안전 난간 장치(1)에 연장부(90)가 설치된 것을 나타낸 도면이다.10A and 10B are views showing that the extension portion 90 is installed in the tank rail safety railing device 1 according to an embodiment of the present invention.

도 10a 및 도 10b를 참조하면, 본 실시예에 따른 탱크로리 안전 난간 장치(1)는 연장부(90)를 더 포함할 수 있다.10A and 10B, the tank rail safety railing device 1 according to the present exemplary embodiment may further include an extension portion 90.

일 예로, 도 6에 도시된 바와 같이, 수직바(20)가 수평 또는 수직을 이루지 않고, 수평과 수직 사이의 소정 각도를 이루는 상태에서 고정될 수 있다. 이는, 작업 환경 또는 작업자의 키 등에 따라 수평 지지대(30)와 수직바(20)의 높이를 조절하여, 탱크로리 안전 난간 장치(1)의 높이를 조절하기 위함이다.For example, as illustrated in FIG. 6, the vertical bar 20 may be fixed in a state that does not form horizontal or vertical, but forms a predetermined angle between horizontal and vertical. This is to adjust the height of the horizontal support 30 and the vertical bar 20 according to the working environment or the height of the operator, to adjust the height of the tank rail safety railing device 1.

수직바(20)가 전방으로 기울어진 상태에서 작업이 이루어질 경우, 수직바(20)와 수평 지지대(30)가 전방으로 이동된 상태이기 때문에, 탱크(T)의 후방에는 비어 있는 부분이 발생하게 된다.When the work is performed in a state in which the vertical bar 20 is inclined forward, since the vertical bar 20 and the horizontal support 30 are moved forward, an empty portion is generated at the rear of the tank T. do.

이러한 비어 있는 부분으로 작업자가 추락하는 추락 사고의 위험이 있다. 이러한 위험을 방지하고자, 연장부(90)가 탱크(T)의 후방에서 연장 가능하게 배치되어, 비어 있는 공간을 차단하는 수평 지지대(30)와 동일한 역할을 할 수 있다.There is a risk of falling accidents that the worker will fall into such empty parts. In order to prevent this danger, the extension portion 90 is arranged to be extendable from the rear of the tank T, and may serve as the horizontal support 30 that blocks the empty space.

연장부(90)는 수직바(20)의 가이드홈(200) 및 프레임부(10)에 탈착 가능하게 형성되어, 작업자의 필요에 따라 연결할 수 있다.The extension portion 90 is detachably formed in the guide groove 200 and the frame portion 10 of the vertical bar 20, and can be connected according to the needs of the operator.

구체적으로, 연장부(90)는 기둥바(91), 삽입부(92) 및 길이 조절부(93)를 포함할 수 있다.Specifically, the extension portion 90 may include a pillar bar 91, an insertion portion 92, and a length adjustment portion 93.

기둥바(91)는 탱크(T)의 타 측(후방)에서 가장 타 측(최후방)에 배치된 수직바(20)와 이격되어 설치될 수 있다.Column bar 91 may be installed spaced apart from the vertical bar 20 disposed on the other side (rear) from the other side (rear) of the tank (T).

삽입부(92)는 기둥바(91)에서 일 측 방향(전방)으로 돌출되도록 형성되되, 수평 지지대(30)보다 하측에 위치될 수 있다.The insertion portion 92 is formed to protrude in one direction (front) from the pillar bar 91, and may be positioned below the horizontal support 30.

길이 조절부(93)는 삽입부(92)에서 돌출되거나 삽입부(92)로 삽입 가능하되 일 단이 인접한 수직바(20)에 형성된 가이드홈(200)에 연결될 수 있다.The length adjusting portion 93 may protrude from the insertion portion 92 or be inserted into the insertion portion 92, but one end may be connected to the guide groove 200 formed in the adjacent vertical bar 20.

도 10a는 수직바(20)가 지면과 수직을 유지하는 상태이다. 이러한 경우, 길이 조절부(93)는 삽입부(92)에 삽입된 상태에서, 가이드홈(200)의 하측에 위치될 수 있다.10A is a state in which the vertical bar 20 is perpendicular to the ground. In this case, the length adjusting part 93 may be located under the guide groove 200 in the state inserted into the insertion part 92.

도 10b와 같이, 수직바(20)가 전방으로 기울어지게 되면, 수직바(20)의 전방 이동에 따라 길이 조절부(93)는 삽입부(92)에서 돌출되면서 가이드홈(200)의 상측으로 이동할 수 있다. 이와 같이, 수직바(20)가 기울어진 상태에서 유지되는 경우, 연장부(90)의 돌출된 길이 조절부(93)가 수평 지지대(30)와 같은 역할을 하여 작업자가 탱크(T) 후방에 비어있는 공간으로 낙하하는 사고가 발생하지 않도록 예방할 수 있다.As shown in FIG. 10B, when the vertical bar 20 is inclined forward, the length adjusting part 93 protrudes from the insertion part 92 in accordance with the forward movement of the vertical bar 20 and moves upward to the guide groove 200. Can move. In this way, when the vertical bar 20 is maintained in an inclined state, the protruding length adjusting part 93 of the extension portion 90 serves as the horizontal support 30 so that the worker is behind the tank T. It is possible to prevent an accident falling into an empty space.

이상에서 본 발명의 대표적인 실시예들을 상세하게 설명하였으나, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자는 상술한 실시예에 대하여 본 발명의 범주에서 벗어나지 않는 한도 내에서 다양한 변형이 가능함을 이해할 것이다. 그러므로 본 발명의 권리범위는 설명된 실시예에 국한되어 정해져서는 안 되며, 후술하는 특허 청구 범위뿐만 아니라 이 특허청구범위와 균등한 것들에 의해 정해져야 한다.Although the exemplary embodiments of the present invention have been described in detail above, those skilled in the art to which the present invention pertains will understand that various modifications are possible within the limits without departing from the scope of the present invention. . Therefore, the scope of the present invention should not be determined by being limited to the described embodiments, but should be determined not only by the following claims, but also by the claims and equivalents.

1: 탱크로리 안전 난간 장치 2: 배출부
3: 밸브 10: 프레임부
11: 가이드바 20: 수직바
200: 가이드홈 30: 수평 지지대
31: 제1 지지대 32: 제2 지지대
33: 제3 지지대 40: 베어링
50: 실린더부 51: 실린더 튜브
52: 피스톤 로드 53: 제1 브라켓
54: 제2 브라켓 60: 안전고리부
61: 이동바 62: 이동블록
63: 고리부 70: 받침블록
71: 상면 72: 측면
73: 받침면 80: 호스가이드부
90: 연장부 91: 기둥바
92: 삽입부 93: 길이 조절부
T: 탱크1: Tank rail safety railing device 2: Outlet
3: Valve 10: Frame
11: Guide bar 20: Vertical bar
200: guide groove 30: horizontal support
31: first support 32: second support
33: third support 40: bearing
50: cylinder portion 51: cylinder tube
52: piston rod 53: first bracket
54: second bracket 60: safety hook
61: moving bar 62: moving block
63: loop 70: support block
71: top 72: side
73: base 80: hose guide
90: extension 91: pillar bar
92: insert 93: length adjustment
T: Tank

Claims (6)

탱크 상부의 배출부 양 측에서, 탱크의 길이 방향을 따라 고정되는 프레임부;
상기 프레임부의 길이 방향을 따라 복수개가 소정 간격 이격 배치되되, 상기 프레임부에 회전 가능하게 연결되는 수직바;
복수의 상기 수직바의 상부와 회전 가능하게 연결되는 수평 지지대;
복수의 상기 수직바 중 어느 하나의 수직바와 연결되어, 상기 수직바를 일 방향으로 밀어내는 실린더부; 및
상기 수직바가 일 방향으로 회전하여, 상기 수직바가 일 방향으로 기울어짐에 따라, 비어 있는 타측 방향의 공간을 차단하는 연장부;를 포함하되,
상기 연장부는,
상기 탱크 타 측에서 가장 타 측에 배치된 상기 수직바와 이격되어 설치되는 기둥바;
상기 기둥바에서 일 측 방향으로 돌출되되, 상기 수평 지지대 보다 하측에 위치되는 삽입부; 및
상기 삽입부에서 돌출되거나 상기 삽입부로 삽입 가능하되, 일 단이 인접한 상기 수직바에 형성된 가이드홈에 연결되는 길이 조절부;를 포함하는 탱크로리 안전 난간 장치.
On both sides of the discharge portion of the upper tank, the frame portion is fixed along the longitudinal direction of the tank;
A plurality of vertical bars spaced apart at predetermined intervals along the lengthwise direction of the frame part, and rotatably connected to the frame part;
A horizontal support rotatably connected to an upper portion of the plurality of vertical bars;
A cylinder part connected to any one of the plurality of vertical bars to push the vertical bar in one direction; And
It includes; but, as the vertical bar is rotated in one direction, the vertical bar is inclined in one direction, to block the space in the other side of the empty;
The extension,
A pillar bar spaced apart from the vertical bar disposed on the other side from the other side of the tank;
An insertion portion protruding from the pillar bar in one direction, positioned below the horizontal support; And
A tank rail safety railing device comprising; a length adjusting part protruding from the insert part or insertable into the insert part, and connected to a guide groove formed in the vertical bar adjacent to one end.
청구항 1에 있어서,
상기 실린더는,
실린더 튜브;
상기 실린더 튜브로 삽입되거나 상기 실린더 튜브에서 돌출되는 피스톤 로드;
상기 실린더 튜브의 하부에서 회전 가능하게 연결되어 상기 탱크에 고정되는 제1 브라켓; 및
상기 피스톤 로드의 상부에서 회전 가능하게 연결되며, 상기 수직바에 고정되는 제2 브라켓;을 포함하되,
상기 피스톤 로드가 상기 실린더 튜브에서 돌출되어, 상기 피스톤 로드가 상기 수직바를 일 방향으로 밀어내어 상기 수직바가 일 방향으로 회전되면, 상기 피스톤 로드의 일 단이 상기 제2 브라켓에서 회전되는 탱크로리 안전 난간 장치.
The method according to claim 1,
The cylinder,
Cylinder tube;
A piston rod inserted into the cylinder tube or protruding from the cylinder tube;
A first bracket rotatably connected to a lower portion of the cylinder tube and fixed to the tank; And
It includes a second bracket that is rotatably connected to the upper portion of the piston rod and fixed to the vertical bar;
When the piston rod protrudes from the cylinder tube, the piston rod pushes the vertical bar in one direction, and when the vertical bar rotates in one direction, a tank rail safety railing device in which one end of the piston rod rotates in the second bracket .
청구항 2에 있어서,
상기 수평 지지대는,
상기 탱크의 양 측 중 일 측에 배치되는 복수의 상기 수직바를 연결하는 제1 지지대;
상기 탱크의 양 측 중 타 측에 배치되는 복수의 상기 수직바를 연결하는 제2 지지대; 및
상기 제1 지지대와 상기 제2 지지대를 연결하는 제3 지지대;를 포함하는 탱크로리 안전 난간 장치.
The method according to claim 2,
The horizontal support,
A first support connecting a plurality of the vertical bars disposed on one side of both sides of the tank;
A second support connecting the plurality of vertical bars disposed on the other side of both sides of the tank; And
A tank rail safety railing device comprising a; a third support connecting the first support and the second support.
청구항 3에 있어서,
상기 실린더부가 상기 실린더부와 연결되어 있는 상기 수직바를 일 방향으로 밀어내면,
상기 실린더부로부터 일 방향으로 압력을 받은 상기 수직바가 일 방향으로 회전됨에 따라, 상기 실린더부와 연결되지 않은 다른 상기 수직바도 함께 회전하는 탱크로리 안전 난간 장치.
The method according to claim 3,
When the cylinder portion pushes the vertical bar connected to the cylinder portion in one direction,
A tank rail safety railing device that rotates along with the other vertical bar that is not connected to the cylinder part as the vertical bar that is pressed in one direction from the cylinder part rotates in one direction.
청구항 3에 있어서,
상기 제1 지지대에 연결되는 안전고리부;를 더 포함하되,
상기 안전고리부는,
상기 제1 지지대와 소정 간격 이격되어 상기 제1 지지대의 길이 방향을 따라 배치되는 이동바;
상기 이동바를 따라 이동가능한 이동블록; 및
상기 이동블록에 고정되는 고리부;를 포함하는 탱크로리 안전 난간 장치.
The method according to claim 3,
A safety hook portion connected to the first support; further includes,
The safety ring portion,
A moving bar spaced apart from the first support by a predetermined distance and disposed along the longitudinal direction of the first support;
A movable block movable along the movable bar; And
Tank rail safety railing device comprising a; a hook portion fixed to the moving block.
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