KR102087556B1 - 체중 및 바람상태에 따른 활강속도 조절기능을 갖는 짚라인용 도르래 - Google Patents
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Abstract
본 발명은 와전류 제동원리를 응용하여 바람의 방향이나 세기 또는 체험자의 체중에 따라 와전류 제동력을 조절할 수 있도록 함으로써 활강속도를 적정하게 조절할 수 있도록 한 것으로, 와이어 로프를 타고 회전하는 풀리(10)가 하우징(20)에 축(30)으로 결합된 짚라인용 도르래로, 상기 풀리(10)의 측면에는 비자성 도체 디스크(12)가 부착되고, 상기 하우징(20)의 내측면에는 축(30)을 중심으로 방사상으로 복수의 영구자석(40)이 설치되되 상기 복수의 영구자석(40)은 조절노브(50)에 의해 비자성 도체 디스크(12)와의 간격조절이 가능하도록 설치되어 체험자의 체중이나 바람상태에 따라서 영구자석(40)과 비자성 도체 디스크(12)와의 간격을 조절하여 풀리(10)의 회전시 발생하는 와전류에 의해 풀리(10)에 걸리는 제동력을 변화시킬 수 있도록 되어 있다.
Description
본 발명은 짚라인용 도르래에 관한 것으로, 상세히는 와전류 제동원리를 응용하여 바람의 방향이나 세기 또는 체험자의 체중에 따라 와전류 제동력을 조절할 수 있도록 함으로써 체험자가 너무 빠르지도 느리지도 않게 안전하게 도착지까지 활강이 가능하도록 한 것이다.
와전류(맴돌이전류; Eddy Currents)를 이용한 비접촉식 브레이크 시스템은 마찰식 브레이크를 대체하여 오래전부터 특허문헌 1 내지 4에서와 같이 철도나 차량 등에 다양하게 이용되고 있다.
짚라인 또는 짚트랙으로 불리는 활강레포츠는 산악지역에서 출발지점과 도착지점 사이에 와이어 로프를 연결하고 여기에 도르래를 얹어 체험자가 매달린 상태로 활강하면서 스피드와 자연경관을 함께 즐길 수 있도록 한 것인데, 와이어 로프의 경사도나 길이 등은 일반적인 체중을 갖는 체험자가 안전하게 활강할 수 있는 범위 내에서 설계되지만 체험자의 체중이 과도하거나 탠덤활강(2인 이상이 함께 활강)을 할 경우 또는 활강시 뒷바람 등이 불어 활강속도가 너무 빨라지게 되면 완충장치가 구비된 도착지에서 안전하게 착지하지 못하고 상해를 입을 우려가 있다.
따라서, 이와 같은 문제점을 해결하기 위하여 종래에도 도르래 자체에 제동기능을 갖도록 한 기술이 특허문헌 5 내지 7에 개시되어 있다.
특허문헌 5에는 활강속도를 조절하는 수단이 구비되는 트롤리가 개시되어 있으나, 이는 영구자석을 이용하기는 하지만 와전류 제동방식은 아니며, 연결와이어와 영구자석 사이의 간격을 임의로 조절하여 연결와이어에 작용하는 자력의 세기를 달리하거나 연결와이어와 접하는 보조도르래에 의한 마찰력을 달리하는 구성으로 이루어져 있다.
특허문헌 6에는 활강속도 조절이 가능한 레저용 활차가 개시되어 있는데, 이는 체험자의 체중이나 바람의 방향 및 세기 등을 감안하여 브레이크 패드의 밀착력을 조절나사를 사용하여 조절할 수 있는 구조로 이루어져 있다.
한편, 특허문헌 7에는 상술한 와전류 제동을 이용한 속도제한시스템을 적용한 활강용 도르래가 개시되어 있는데, 이는 원심력의 작용에 의해 관절 형태로 이루어진 아암이 펼쳐지면서 아암의 말단에 구비된 영구자석이 도체 드럼에 근접하여 와전류 제동이 이루어지고, 원심력이 약해지면 복원스프링의 힘에 의해 아암이 오므라져 제동이 풀리는 구조로 이루어져 있으나, 아암의 접철구조가 복잡하고 부품수가 많으며, 이로 인해 도르래의 전체 무게가 무거워지게 됨으로써 체험자가 하네스를 착용한 상태에서 이를 손으로 들고 움직이기가 불편하다는 문제점도 있었고, 장시간 사용시 아암을 오므려주기 위한 인장코일스프링의 탄성이 저하되어 복원력이 떨어지게 됨으로써 제동 후 복원이 제대로 이루어지지 않게 될 우려도 있었다.
본 발명은 상기한 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로, 본 발명의 목적은 장시간 사용에도 불구하고 마모가 발생하지 않는 와전류 제동원리를 적용한 짚라인용 도르래를 제공하되, 바람의 방향이나 세기 또는 체험자의 체중에 따라 와전류 제동력을 조절할 수 있도록 함으로써 안전한 활강체험이 가능한 체중 및 바람상태에 따른 활강속도 조절기능을 갖는 짚라인용 도르래를 제공하는데 있다.
상기한 목적을 달성하기 위하여 본 발명은 와이어 로프를 타고 회전하는 풀리가 하우징에 축으로 결합된 짚라인용 도르래에 있어서, 상기 풀리의 측면에는 구리나 알루미늄을 포함하는 비자성 도체 디스크가 부착되고, 상기 하우징에는 축을 중심으로 방사상으로 복수의 영구자석이 설치되되 상기 복수의 영구자석은 조절노브에 의해 비자성 도체 디스크와의 거리조절이 가능하도록 설치되어 체험자의 체중이나 바람상태에 따라서 영구자석과 비자성 도체 디스크와의 간격을 변화시켜 와전류에 의해 풀리에 걸리는 제동력을 조절할 수 있도록 한 체중 및 바람상태에 따른 활강속도 조절기능을 갖는 짚라인용 도르래를 제공한다.
바람직한 실시 예에서, 상기 조절노브는 제동력이 발생하지 않는 무부하상태에서부터 약,중,강의 4단계로 조절할 수 있도록 구성된다.
바람직한 실시 예에서, 상기 영구자석의 위치조절(비자성 도체 디스크와의 간격조절) 메커니즘은 하우징의 외측에 부착되는 몸체와, 상기 몸체의 내부에서 제자리 회전가능하게 설치되는 암나사체와, 상기 몸체의 외측에 위치하며 상기 암나사체와 키이결합되는 조절노브와, 상기 몸체의 내측에 위치하며, 상기 암나사체와 나사결합되는 수나사체를 포함하며, 상기 수나사체의 일면에 복수의 영구자석이 고정되고, 이 복수의 영구자석은 하우징에 관통 형성된 관통구멍에 위치한 상태에서 상기 조절노브를 회동시키면 수나사체가 제자리에서 회전하고, 수나사체의 회전에 의해 수나사체와 나사결합된 암나사체는 진퇴작동을 하면서 암나사체의 일면에 고정된 복수의 영구자석이 하우징 내측의 풀리에 부착된 비자성 디스크와 근접하거나 이격되는 것에 의해 제동력이 조절되도록 구성된다.
본 발명의 실시 예에 의하면 활강용 도르래의 풀리에는 비자성 도체 디스크를 부착하고, 하우징에는 상기 비자성 도체 디스크에 근접하거나 이격되도록 조절할 수 있는 영구자석을 설치하여 풀리의 회전에 의해 비자성 도체 디스크에 와전류가 발생함으로써 풀리를 제동시키게 되는데, 와전류는 비자성 도체 디스크와 영구자석 간의 거리에 반비례하므로 체험자의 체중이나 바람의 세기 및 방향에 따라 이들 사이의 간격을 적정하게 조절하는 것에 의해 활강중인 체험자가 도착지에서의 급정거로 인한 상해문제가 발생하지 않으며, 도착지에 미처 도달하지 못하거나 도착지에서 체험보조자가 별도로 제동장치나 견인장치를 운용하지 않아도 되므로 체험보조자의 부담을 덜어줄 수 있는 유용한 효과를 갖는다.
도 1은 본 발명의 일 실시 예에 의한 짚라인용 도르래의 사시도,
도 2는 도 1에 도시된 도르래의 일부 분해사시도,
도 3은 도 2의 상태를 도시한 분해 단면도,
도 4는 도 1의 A - A선 단면도로 영구자석이 비자성 도체 디스크에 최대한 근접한 상태,
도 5는 도 4에서 영구자석을 비자성 도체 디스크에서 최대한 멀리 이격시킨 무부하 상태를 도시한 단면도이다.
도 2는 도 1에 도시된 도르래의 일부 분해사시도,
도 3은 도 2의 상태를 도시한 분해 단면도,
도 4는 도 1의 A - A선 단면도로 영구자석이 비자성 도체 디스크에 최대한 근접한 상태,
도 5는 도 4에서 영구자석을 비자성 도체 디스크에서 최대한 멀리 이격시킨 무부하 상태를 도시한 단면도이다.
이하, 본 발명을 한정하지 않는 바람직한 실시 예들을 첨부된 도면에 의하여 상세히 설명하기로 한다.
도 1 내지 5에는 본 발명의 일 실시 예에 의한 짚라인용 도르래(1)가 도시되어 있는데, 이는 와이어 로프를 타고 회전하는 풀리(10)가 하우징(20)에 축(30)으로 결합된 것으로, 상기 풀리(10)의 측면에는 구리나 알루미늄을 포함하는 비자성 도체 디스크(12)가 부착되고, 상기 하우징(20)에는 축(30)을 중심으로 방사상으로 복수의 영구자석(40)이 설치되되 상기 복수의 영구자석(40)은 조절노브(50)에 의해 비자성 도체 디스크(12)와의 거리조절이 가능하도록 설치되어 체험자의 체중이나 바람상태에 따라서 영구자석(40)과 비자성 도체 디스크(12) 사이의 간격을 변화시켜 풀리(10)의 회전시 발생하는 와전류에 의해 풀리(10)에 걸리는 제동력을 조절할 수 있도록 되어 있다.
즉, 본 실시 예에서는 영구자석(40)과 비자성 도체 디스크(12) 사이의 간격을 임의로 조절하는 것에 의해 비자성 도체 디스크(12)에서 발생하는 와전류의 크기를 변화시켜서 영구자석에서 발생하는 자기장과 풀리(10)의 비자성 도체 디스크(12)에서 발생한 와전류가 작용하여 플레밍의 왼손법칙에 의해 전자력이 발생하여 풀리(10)의 회전을 방해하는 방향으로 향하게 하여 감속을 시킬 수 있도록 한 것이며, 제동력은 비자성 도체 디스크(12)에서 영구자석(40)의 거리가 멀어질수록 약해지고 가까워질수록 강해지게 되는 것이다.
본 실시 예에서, 상기 조절노브(50)는 제동력이 발생하지 않는 무부하, 약, 중, 강의 4단계로 조절할 수 있도록 구성되어 있으나, 본 발명은 이에 한정되지 않고 제동력의 조절을 더욱 세밀하게 다단계로 조절하도록 할 수도 있음은 물론이다.
본 실시 예에서, 상기 영구자석(40)의 위치조절(비자성 도체 디스크와의 간격조절) 메커니즘은 하우징(20)의 외측에 부착되는 몸체(60)와, 상기 몸체(60)의 내부에서 제자리 회전가능하게 설치되는 암나사체(70)와, 상기 몸체(60)의 외측에 위치하며 상기 암나사체(70)와 키이결합되는 조절노브(50)와, 상기 몸체(60)의 내측에 위치하며 상기 암나사체(70)와 나사결합되는 수나사체(80)를 포함하며, 상기 수나사체(80)의 일면에 복수의 영구자석(40)이 고정나사(42)로 고정되고, 이 복수의 영구자석(40)은 하우징(20)에 관통 형성된 관통구멍(22)에 위치한 상태에서 상기 조절노브(50)를 회동시키면 암나사체(70)가 제자리에서 회전하고, 암나사체(70)의 회전에 의해 암나사체(70)와 나사결합된 수나사체(80)는 진퇴작동을 하면서 수나사체(80)의 일면에 고정된 복수의 영구자석(40)이 하우징(20) 내측의 풀리(10)에 부착된 비자성 도체 디스크(12)와 근접하거나 이격되는 것에 의해 제동력이 조절되도록 되어 있다.
본 실시 예에서, 상기 풀리(10)의 측면에는 도체 디스크(12)를 장착하기 위한 장착홈(11)이 형성되어 있고, 내측의 홈에는 풀리(10)의 와전류에 의해 제동력이 걸릴때 발생하는 열을 방출하기 위한 방열구(13)가 형성되어 있다.
본 실시 예에서는 하우징(20)의 일측에만 영구자석(40)이 설치된 것을 보여주고 있으나, 본 발명은 이에 한정되지 않고 하우징(20)의 좌,우 양측에 모두 영구자석(40)을 설치하고, 풀리(10)의 좌,우측에도 대응되는 비자성 도체 디스크(12)를 설치할 수도 있으며, 하우징(20)의 일측에만 영구자석(40)을 진퇴조절이 가능하도록 설치하고, 하우징(20)의 타측에는 진퇴조절이 안되는 영구자석(40)의 고정설치할 수도 있음은 물론이며, 좌우 양측에 모두 진퇴조절이 되는 영구자석(40)을 설치할 수도 있다.
또한, 본 실시 예에서는 하우징(20)의 전,후 풀리(10) 모두에 비자성 도체 디스크(12)를 설치하고, 하우징(20)의 외측에 간격조절이 가능한 영구자석(40)을 설치한 예를 보여주고 있으나, 본 발명은 이에 한정되지 않고 전,후 풀리 중의 어느 하나에만 제동력 조절이 가능하도록 영구자석의 간격조절 메커니즘을 설치할 수도 있음은 물론이다.
한편, 도 2의 분해도에서는 하우징(20)의 전방 풀리(10) 측에 설치된 간격조절 메커니즘만을 분해하여 도시하였으나, 후방 풀리(10) 측에 설치된 간격조절 메커니즘도 전방 측의 간격조절 메커니즘과 동일한 구조로 이루어져 있다.
도면 중 부호 14는 비자성 도체 디스크(12)를 풀리(10)의 장착홈(11)에 장착하여 고정하기 위한 고정나사이고, 부호 15는 롤러(10)의 내측에 삽입되는 원웨이베어링으로, 도착지 부근에서 도르래(1)가 하강하다가 후진하는 것을 방지하기 위함이며, 부호 23은 나사구멍이고, 부호 24는 하네스 연결구이며, 부호 25는 안전고리 연결구이고, 부호 26은 영구자석 간격 조절 메커니즘의 몸체(60)를 하우징(20)에 부착하기 위한 고정나사이다.
상기 조절노브(50)는 외면에 너얼링가공면(52)이 형성되어 있어 손으로 잡고 회전시 미끄럼방지가 가능하도록 되어 있고, 내측에는 암나사체(70)가 결합되기 위한 결합홈(54)이 형성되어 있으며, 상기 결합홈(54)의 일측에서는 상기 너얼링가공면(52)쪽으로 관통된 무두볼트구멍(56)이 형성되어 있고, 이 무두볼트구멍(56)에 무두볼트 형태로 이루어진 키이(58)가 나사결합되어 암나사체(70)를 고정하도록 되어 있다.
상기 몸체(60)는 그 일측에 수나사체(80)를 수용하기 위한 수나사체 수용홈(61)이 형성되고, 이 수나사체 수용홈(61)의 내측에는 암나사체(70)를 수용하기 위한 암나사체 수용홈(62)이 형성되며, 상기 암나사체 수용홈(62)에서 타측으로 암나사체(70)가 상기 조절노브(50)와 결합되도록 하기 위한 관통공(64)이 형성되어 있고, 상기 관통공(64)의 일측에는 암나사체(70)의 회전각도를 다단계로 고정하기 위한 강구(65)와 스프링(66) 및 무두볼트(67)가 차례로 삽입되는 무두볼트구멍(68)이 형성되어 있다.
또, 상기 암나사체 수용홈(62)의 일측에는 암나사체(70)의 이탈방지를 위한 키이와셔 홈(63)이 형성되어 암나사체(70)를 삽입한 후 키이와셔(69)를 체결하도록 되어 있다.
또, 상기 조절노브(50)에는 제동력의 조절단계를 육안으로 쉽게 파악할 수 있도록 하기 위한 표시 예를 들면, 도면에 도시된 바와같이 '0,약,중,강'을 각각 90도 각도마다 음각으로 새기고, 이를 몸체(60)의 기준점인 무두볼트구멍(68)에 맞추어주는 것에 의해 제동력을 정확하게 조절할 수 있다.
상기 암나사체(70)는 내측의 관통구멍(71)에 형성된 암나사부(72)와, 상기 몸체(60)의 관통공(64)을 관통하여 조절노브(50)와 결합되는 스핀들(74)과, 상기 스핀들(74)의 일측에 일체로 형성된 플랜지(76)로 이루어져 있고, 상기 플랜지(76)에는 방사상으로 복수개의 위치결정홈(78)이 형성되어 있어서 이 위치결정홈(78)에 강구(65)가 끼워지는 것에 의해 암나사체(70)의 회전각도가 고정될 수 있도록 되어 있다.
상기 위치결정홈(78)은 스프링(66)으로 눌린 강구(65)가 끼워지게 되면 조절노브(50)가 임의로 회전되는 것을 방지할 수 있게 되며, 체험보조자가 조절노브(50)를 의도대로 회전시키게 되면 강구(65)가 위치결정홈(78)으로부터 이탈되어 회전될 수 있게 되는 것으로, 상기 위치결정홈(78)의 형태는 도면에 도시된 바와 같은 V형 단면 형태로 이루어져 있다.
본 실시 예에서, 상기 조절노브(50)는 암나사체(70)와 일체로 결합되어 암나사체(70)를 회전시키게 되는데, 암나사체(70)의 제자리 회전에 의해 영구자석(40)이 일면에 부착된 수나사체(80)는 진퇴작동을 하게 되어 풀리(10)에 부착된 비자성 도체 디스크(12)와의 간격이 조절되게 되는바, 이의 조절은 제동력이 발생하지 않는 무부하(최대한 멀리 떨어진 상태)에서부터 약,중,강의 4단계로 조절할 수 있도록 암나사체(70)의 플랜지(76) 외측에 90도 간격으로 4개의 위치결정홈(78)이 형성되어 있다.
상기 수나사체(80)는 외측에 수나사부(81)가 형성된 축(82)과, 상기 축(82)의 일측에 형성된 플랜지(84)를 포함하며, 상기 플랜지(84)의 일면에는 방사상으로 복수의 자석안치홈(86)이 형성되어 있어서 여기에 영구자석(40)이 끼워지고 고정나사(42)로 고정되어 있으며, 상기 플랜지(84)의 일면 중앙에는 풀리(10)를 하우징(20)에 고정하기 위한 축(30)의 머리(31) 또는 너트(32)가 위치하는 축홈(87)이 형성되어 있다.
상기 조절노브(50), 몸체(60), 암나사체(70) 및 수나사체(80)는 영구자석(40)의 자력에 영향을 미치지 않는 비자성체인 알루미늄이나 스테인리스 스틸 소재 또는 엔지니어링 플라스틱과 같은 합성수지 소재로 제작하는 것이 바람직하며, 영구자석(40)의 자력세기와 인접하는 영구자석(40)간의 자극배열에 대하여는 공지의 와전류 제동장치에 개시되어 있으므로 이에 대하여는 구체적인 설명은 생략하기로 한다.
도면에서 알 수 있는 바와 같이, 본 실시 예에 의한 도르래(1)는 풀리(10)의 일측에 전도성이 우수한 구리나 알루미늄 소재로 이루어진 비자성 도체 디스크(12)가 장착되어 있고, 이 비자성 도체 디스크(12)에 대응하여 하우징(20)의 내면으로는 복수의 영구자석(40)이 축(30)을 중심으로 방사상으로 배치되어 있어 풀리(10)가 회전하게 되면 영구자석(40)의 자력에 의해 비자성 도체 디스크(12)에 와전류가 발생하게 되는데, 이 와전류는 풀리(10)의 회전속도에 비례하여 커지게 되고, 이러한 와전류는 영구자석(40)의 자력과 작용해서 풀리(10)의 회전을 방해하는 방향으로 전자력이 발생하게 되므로 감속 즉, 풀리(10)의 제동이 이루어지게 되는 것이고, 회전하는 풀리(10)와 고정된 하우징(20) 사이에 비접촉식으로 제동이 이루어짐으로 인해 부품의 마모가 없다는 장점이 있으며, 짚라인 체험자의 체중이나 바람의 영향 등을 감안하여 영구자석(40)과 비자성 도체 디스크(12)간의 간격을 조절해주는 것에 의해 제동력을 상황에 맞게 적정하게 조절하여 활강속도를 안전속도 이내가 되도록 제어할 수 있게 되므로 체험자가 도착지에 안전하게 착지할 수 있도록 해주게 되는 것이다.
즉, 본 실시 예에서는 풀리(10)에 부착된 도체 디스크(12)와 하우징(20)에 설치된 영구자석(40) 사이의 간격이 고정되어 있지 않고 풀리(10)에 부착된 비자성 도체 디스크(12)와 하우징(20)에 설치된 영구자석(40) 간의 거리를 소정 범위 내에서 가깝게 또는 멀게 임의로 조절할 수 있도록 되어 있으므로 영구자석(40)을 비자성 도체 디스크(12)에 더 가깝게 위치하도록 하게 되면 의해 풀리(10)의 회전을 방해하는 전자력(제동력)이 더 크게 발생하게 되고, 영구자석(40)을 비자성 도체 디스크(12)에서 멀어지도록 하게 되면 전자력(제동력)가 약해지게 되는바, 체중이 무거운 사람이나 역풍(배풍)이 부는 경우에는 영구자석(40)을 도 4에 도시된 바와 같이 비자성 도체 디스크(12)와 가깝게 오도록 조절하고, 체중이 가벼운 사람이나 정풍이 부는 경우 또는 바람이 불지 않는 상황에서는 도 5에 도시된 바와 같이 영구자석(40)을 비자성 도체 디스크(12)에서 멀어지도록 이격시켜서 전자력(와전류)가 상대적으로 적게 발생하거나 무부하 상태 즉, 와전류가 전혀 작용하지 않도록 조절하는 것에 의해 정상적인 활강이 가능하도록 할 수 있는 것이다.
도면에 도시된 실시 예에서는 본 발명의 도르래에 체험자가 착용한 하네스를 걸어서 와이어로프를 타고 활강하기 위한 용도인 것만을 설명하고 있으나, 본 발명의 도르래는 이에 한정되지 않고, 짚라인 시스템의 도착지에 설치되어 체험자의 견인 및 제동을 위한 보조 와이어 로프를 지지하기 위한 고정식 도르래에도 그대로 적용되어 보조 와이어 로프의 속도를 줄여줌으로써 원심력의 증가에 따라 즉, 보조 와이어 로프의 속도에 비례하여 제동력이 발생하도록 함으로써 체험자가 도착지에 급정거하지 않고 속도를 줄여준 후 도착하도록 함으로써 안전한 착지가 가능하도록 해줄 수도 있는 것이다.
이상 설명한 바와같이, 본 실시 예에 의한 도르래는 짚라인 출발지에서 체험보조자가 체험자의 체중이나 바람상태를 감안하여 조절노브를 무부하에서부터 약,중,강 중의 하나를 선택하여 조절노브를 회전 조절해 준 상태에서 체험자가 와이어를 타고 하강하게 되므로 각기 다른 다양한 체험자 및 그때그때의 바람상태에 따라서 적합하게 제동력을 조절할 수 있으므로 도착지에 너무 빠른 속도로 도착하여 급정거를 시켜야하거나 도착지에 미처 도달하지 못하게 되는 등의 상황이 발생하지 않고 항상 적정한 속도로 활강을 즐길 수 있도록 할 수 있으며, 도르래에 구비된 제동력 조절 메커니즘 또한 비접촉식의 와전류 제동방식으로 이루어져 있고 구조적으로도 복잡하지 않으므로 저렴한 비용으로 제작하여 반영구적으로 사용할 수 있다는 장점이 있다.
1 : 짚라인용 도르래
10 : 풀리
11 : 장착홈
12 : 비자성 도체 디스크
13 : 방열구
14 : 고정나사
15 : 원웨이베어링
20 : 하우징
21 : 축구멍
22 : 관통구멍
23 : 나사구멍
24 : 하네스 연결구
25 : 안전고리 연결구
26 : 고정나사
30 : 축
31 : 머리
32 : 너트
40 : 영구자석
42 : 고정나사
50 : 조절노브
52 : 너얼링가공면
54 : 결합홈
56 : 무두볼트구멍
58 : 키이
60 : 몸체
61 : 수나사체 수용홈
62 : 암나사체 수용홈
63 : 키이와셔홈
64 : 관통공
65 : 강구
66 : 스프링
67 : 무두볼트
68 : 무두볼트구멍
69 : 키이와셔
70 : 암나사체
71 : 관통구멍
72 : 암나사부
74 : 스핀들
76 : 플랜지
78 : 위치결정홈
80 : 수나사체
81 : 수나사부
82 : 축
84 : 플랜지
86 : 자석안치홈
87 : 축홈
10 : 풀리
11 : 장착홈
12 : 비자성 도체 디스크
13 : 방열구
14 : 고정나사
15 : 원웨이베어링
20 : 하우징
21 : 축구멍
22 : 관통구멍
23 : 나사구멍
24 : 하네스 연결구
25 : 안전고리 연결구
26 : 고정나사
30 : 축
31 : 머리
32 : 너트
40 : 영구자석
42 : 고정나사
50 : 조절노브
52 : 너얼링가공면
54 : 결합홈
56 : 무두볼트구멍
58 : 키이
60 : 몸체
61 : 수나사체 수용홈
62 : 암나사체 수용홈
63 : 키이와셔홈
64 : 관통공
65 : 강구
66 : 스프링
67 : 무두볼트
68 : 무두볼트구멍
69 : 키이와셔
70 : 암나사체
71 : 관통구멍
72 : 암나사부
74 : 스핀들
76 : 플랜지
78 : 위치결정홈
80 : 수나사체
81 : 수나사부
82 : 축
84 : 플랜지
86 : 자석안치홈
87 : 축홈
Claims (10)
- 와이어 로프를 타고 회전하는 풀리(10)가 하우징(20)에 축(30)으로 결합된 짚라인용 도르래로,
상기 풀리(10)의 측면에는 비자성 도체 디스크(12)가 부착되고, 상기 하우징(20)에는 축(30)을 중심으로 방사상으로 복수의 영구자석(40)이 설치되되 상기 복수의 영구자석(40)은 조절노브(50)에 의해 비자성 도체 디스크(12)와의 간격조절이 가능하도록 설치되어 체험자의 체중이나 바람상태에 따라서 영구자석(40)과 비자성 도체 디스크(12)와의 간격을 변화시켜 풀리(10)의 회전시 비자성 도체 디스크(12)에 발생하는 와전류에 의해 풀리(10)에 걸리는 제동력을 조절할 수 있도록 구성되며,
상기 영구자석(40)과 비자성 도체 디스크(12) 사이의 간격조절은 하우징(20)의 외측에 부착되는 몸체(60)와, 상기 몸체(60)의 내부에서 제자리 회전가능하게 설치되는 암나사체(70)와, 상기 몸체(60)의 외측에 위치하며 상기 암나사체(70)와 키이결합되는 조절노브(50)와, 상기 몸체(60)의 내측에 위치하며 상기 암나사체(70)와 나사결합되는 수나사체(80)를 포함하는 조절기구에 의해 이루어지며, 상기 수나사체(80)의 일면에 복수의 영구자석(40)이 고정나사(42)로 고정되고, 이 복수의 영구자석(40)은 하우징(20)에 관통 형성된 관통구멍(22)에 위치한 상태에서 상기 조절노브(50)를 회동시키면 암나사체(70)가 제자리에서 회전하고, 암나사체(70)의 회전에 의해 암나사체(70)와 나사결합된 수나사체(80)는 진퇴작동을 하면서 수나사체(80)의 일면에 고정된 복수의 영구자석(40)이 하우징(20) 내측의 풀리(10)에 부착된 비자성 도체 디스크(12)와 근접하거나 이격되도록 구성된 것을 특징으로 하는 체중 및 바람상태에 따른 활강속도 조절기능을 갖는 짚라인용 도르래.
- 삭제
- 청구항 1에 있어서,
상기 풀리(10)의 측면에는 도체 디스크(12)를 장착하기 위한 장착홈(11)이 형성되고, 풀리(10)의 내측으로는 와전류에 의해 제동력이 걸릴때 발생하는 열을 방출하기 위한 방열구(13)가 형성된 것을 특징으로 하는 체중 및 바람상태에 따른 활강속도 조절기능을 갖는 짚라인용 도르래.
- 청구항 1에 있어서,
상기 영구자석(40)은 하우징(20)의 양측에 설치되고, 상기 풀리(10)의 좌,우측에 비자성 도체 디스크(12)가 각각 설치된 것을 특징으로 하는 체중 및 바람상태에 따른 활강속도 조절기능을 갖는 짚라인용 도르래.
- 청구항 1에 있어서.
상기 하우징(20)의 일측에만 영구자석(40)을 진퇴조절이 가능하도록 설치되고, 상기 하우징(20)의 타측에는 진퇴조절이 안되는 영구자석(40)이 고정설치되며, 상기 풀리(10)의 좌,우측에 비자성 도체 디스크(12)가 각각 설치된 것을 특징으로 하는 체중 및 바람상태에 따른 활강속도 조절기능을 갖는 짚라인용 도르래.
- 청구항 1에 있어서,
상기 풀리(10)와 축(30) 사이에는 원웨이베어링(15)이 설치되어 도르래(1)가 하강하는 방향으로만 이동하도록 된 것을 특징으로 하는 체중 및 바람상태에 따른 활강속도 조절기능을 갖는 짚라인용 도르래.
- 청구항 1에 있어서,
상기 조절노브(50)는 외면에 너얼링가공면(52)이 형성되고, 내측에는 암나사체(70)가 결합되기 위한 결합홈(54)이 형성되며, 상기 결합홈(54)의 일측에서는 상기 너얼링가공면(52) 쪽으로 관통된 무두볼트구멍(56)이 형성되고, 상기 무두볼트구멍(56)에 무두볼트 형태로 이루어진 키이(58)가 나사결합되어 암나사체(70)를 고정하도록 된 것을 특징으로 하는 체중 및 바람상태에 따른 활강속도 조절기능을 갖는 짚라인용 도르래.
- 청구항 1에 있어서,
상기 몸체(60)는 일측에 수나사체(80)를 수용하기 위한 수나사체 수용홈(61)이 형성되고, 상기 수용홈(61)의 내측에는 암나사체(70)를 수용하기 위한 암나사체 수용홈(62)이 형성되며, 상기 암나사체 수용홈(62)에서 타측으로 암나사체(70)가 상기 조절노브(50)와 결합되도록 하기 위한 관통공(64)이 형성되고, 상기 관통공(64)의 일측에는 암나사체(70)의 회전각도를 다단계로 고정하기 위한 강구(65)와 스프링(66) 및 무두볼트(67)가 차례로 삽입되는 무두볼트구멍(68)이 형성되며, 상기 암나사체 수용홈(62)의 일측에는 암나사체(70)의 이탈방지를 위한 키이와셔 홈(63)이 형성되어 암나사체(70)를 삽입한 후 키이와셔(69)를 체결하도록 된 것을 특징으로 하는 체중 및 바람상태에 따른 활강속도 조절기능을 갖는 짚라인용 도르래.
- 청구항 8에 있어서,
상기 암나사체(70)는 내측의 관통구멍(71)에 형성된 암나사부(72)와, 상기 몸체(60)의 관통공(64)을 관통하여 조절노브(50)와 결합되는 스핀들(74)과, 상기 스핀들(74)의 일측에 일체로 형성된 플랜지(76)로 이루어지고, 상기 플랜지(76)에는 방사상으로 복수개의 위치결정홈(78)이 형성되어 이 위치결정홈(78)에 상기 강구(65)가 끼워지는 것에 의해 암나사체(70)의 회전각도가 고정될 수 있도록 된 것을 특징으로 하는 체중 및 바람상태에 따른 활강속도 조절기능을 갖는 짚라인용 도르래.
- 청구항 1에 있어서,
상기 수나사체(80)는 외측에 수나사부(81)가 형성된 축(82)과, 상기 축(82)의 일측에 형성된 플랜지(84)를 포함하며, 상기 플랜지(84)의 일면에는 방사상으로 복수의 자석안치홈(86)이 형성되어 영구자석(40)이 끼워지고 고정나사(42)로 고정되며, 상기 플랜지(84)의 일면 중앙에는 풀리(10)를 하우징(20)에 고정하기 위한 축(30)의 머리(31) 또는 너트(32)가 위치하는 축홈(87)이 형성되는 것을 특징으로 하는 체중 및 바람상태에 따른 활강속도 조절기능을 갖는 짚라인용 도르래.
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1020190109525A KR102087556B1 (ko) | 2019-09-04 | 2019-09-04 | 체중 및 바람상태에 따른 활강속도 조절기능을 갖는 짚라인용 도르래 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1020190109525A KR102087556B1 (ko) | 2019-09-04 | 2019-09-04 | 체중 및 바람상태에 따른 활강속도 조절기능을 갖는 짚라인용 도르래 |
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| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR102087556B1 true KR102087556B1 (ko) | 2020-03-10 |
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ID=69801361
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| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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| KR1020190109525A KR102087556B1 (ko) | 2019-09-04 | 2019-09-04 | 체중 및 바람상태에 따른 활강속도 조절기능을 갖는 짚라인용 도르래 |
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| KR (1) | KR102087556B1 (ko) |
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