KR102073858B1 - Pedestrian protection signal lights - Google Patents
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Abstract
본 발명은 시선이 저고도에 위치한 보행자가 횡단보도의 횡단 신호를 용이하게 식별할 수 있고, 횡단보도 상의 보행자를 비춤으로써 운전자가 보행자를 용이하게 식별할 수 있게 하는 보행자 보호 신호등에 관한 기술로서, 하우징과, 하우징의 일측에 설치되어 인접한 보행자의 유무를 검출하는 센서와, 하우징 상에 결합되어 횡단보도의 보행 신호등과 동일한 신호를 표시하는 신호부와, 하우징 상에 결합되어 보도 및 횡단보도를 비추는 도로조명과, 하우징 내에 구비되며 횡단보도의 보행 신호등과 연동되어 신호부가 동일한 신호로 표시되게 하고 센서로 보행자가 검출되면 도로조명이 점등되게 하는 제어기와, 제어기에 전원을 공급하는 전원부를 포함한다.The present invention relates to a pedestrian protection signal lamp that allows a pedestrian located at a low altitude to easily identify a crossing signal of a pedestrian crossing, and enables a driver to easily identify a pedestrian by illuminating a pedestrian on a crosswalk. A sensor mounted on one side of the housing to detect the presence of adjacent pedestrians, a signal unit coupled on the housing to display the same signal as a pedestrian traffic light on a crosswalk, and a road coupled to the housing to illuminate a sidewalk and crosswalk And a controller provided in the housing and interlocked with a pedestrian traffic light of a pedestrian crossing to allow the signal portion to be displayed with the same signal and to turn on road lighting when a pedestrian is detected by the sensor, and a power supply unit for supplying power to the controller.
Description
본 발명은 보행자 보호 신호등에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 시선이 저고도에 위치한 보행자가 횡단보도의 횡단 신호를 용이하게 식별할 수 있고, 횡단보도 상의 보행자를 비춤으로써 운전자가 보행자를 용이하게 식별할 수 있게 하는 보행자 보호 신호등에 관한 기술이다.The present invention relates to a pedestrian protection traffic light, and more particularly, a pedestrian located at a low altitude can easily identify a crossing signal of a crosswalk, and a driver can easily identify a pedestrian by illuminating a pedestrian on a crosswalk. Technology for pedestrian protection traffic lights.
교통신호등은 보행자용 신호등과 운전자용 신호등으로 구분될 수 있다.Traffic lights may be divided into pedestrian traffic lights and driver traffic lights.
이 중 보행자용 신호등은 횡단보도의 양 끝에 위치한 보도 상에 지상의 약 3미터 상단에 설치되고 있다.Pedestrian traffic lights are installed on the sidewalks at both ends of the crosswalk, about 3 meters above the ground.
이러한 보행자용 신호등은 버스와 같은 고도가 높은 차량이 인접하여 정차하면 가려질 수 있고, 등이 굽어 신호등을 올려다보기 곤란한 노인과 같은 경우는 신호등을 식별하기 어려운 문제가 있다. 아울러, 최근에는 휴대전화 사용에 집중하여 신호등이 보행 신호로 변경된 것을 인지하지 못하는 경우도 있다.Such a pedestrian traffic light may be hidden when a vehicle having a high altitude such as a bus stops adjacent to it, and it is difficult to identify a traffic light in the case of an elderly person who is hard to look up at a traffic light by bending his back. In addition, in recent years, there is a case where the traffic light is not recognized as a walking signal due to the focus on the use of a mobile phone.
또한, 심야에는 어두운 환경 때문에 운전자의 시야가 좋지 못하고, 보행자가 없을 것이라는 막연한 추정으로 횡단보도 앞에서 서행하지 않은 운전자에 의해 보행자의 안전이 위협받고 있다.In addition, the driver's safety is threatened by a driver who does not slow down in front of a pedestrian crossing due to a vague estimation that the driver's vision is poor due to a dark environment at night and there are no pedestrians.
이에 본 발명은 상기와 같은 종래의 제반 문제점을 해소하기 위해 제안된 것으로, 본 발명의 목적은 시선이 저고도에 위치한 보행자가 횡단보도의 횡단 신호를 용이하게 식별할 수 있고, 횡단보도 상의 보행자를 비춤으로써 운전자가 보행자를 용이하게 식별할 수 있게 하는 보행자 보호 신호등을 제공하기 위한 것이다.Accordingly, the present invention has been proposed to solve the conventional problems as described above, an object of the present invention is to easily identify the crossing signal of the pedestrian crossing on the pedestrian crossing on the pedestrian crosswalk, and the pedestrian on the crosswalk is visible It is to provide a pedestrian protection signal light that allows the driver to easily identify the pedestrian.
상기와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 발명의 기술적 사상에 의한 보행자 보호 신호등은, 하우징과, 상기 하우징의 일측에 설치되어, 인접한 보행자의 유무를 검출하는 센서와, 상기 하우징 상에 결합되어 횡단보도의 보행 신호등과 동일한 신호를 표시하는 신호부와, 상기 하우징 상에 결합되어 보도 및 횡단보도를 비추는 도로조명과, 상기 하우징 내에 구비되며, 상기 횡단보도의 보행 신호등과 연동되어 상기 신호부가 동일한 신호로 표시되게 하고, 상기 센서로 보행자가 검출되면 상기 도로조명이 점등되게 하는 제어기와, 상기 제어기에 전원을 공급하는 전원부를 포함하는 것을 특징으로 한다.In order to achieve the above object, a pedestrian protection signal lamp according to the technical concept of the present invention includes a housing, a sensor installed at one side of the housing, and detecting the presence or absence of an adjacent pedestrian; A signal unit displaying the same signal as a pedestrian traffic light, a road light coupled to the housing to illuminate a sidewalk and a pedestrian crossing, and provided in the housing and interlocked with a pedestrian traffic light of the pedestrian crossing to display the same signal And a controller for turning on the road light when the pedestrian is detected by the sensor, and a power supply unit for supplying power to the controller.
또한, 상기 신호부는 시선이 보도 방향을 항하고 있는 보행자도 상기 신호를 식별할 수 있도록 보도로부터 1.5m 이하의 높이에 배치되는 것을 특징으로 할 수 있다.The signal unit may be disposed at a height of 1.5 m or less from the sidewalk so that the pedestrian facing the line of sight can identify the signal.
또한, 상기 전원부는 상기 하우징의 상부에 설치되는 솔라셀과, 상기 솔라셀의 발전 전력에 의해 충전되는 배터리를 포함하는 것을 특징으로 할 수 있다.The power supply unit may include a solar cell installed at an upper portion of the housing, and a battery charged by the power generated by the solar cell.
또한, 상기 하우징은 차량의 보도 진입을 차단하기 위해 횡단보도의 양측 보도 상에 배치되는 것을 특징으로 할 수 있다.In addition, the housing may be disposed on both sidewalks of the crosswalk to block entry of the sidewalk of the vehicle.
또한, 상기 하우징의 상기 센서가 설치된 부위의 상측에는 상기 하우징보다 직경이 넓은 갓이 형성된 것을 특징으로 할 수 있다.In addition, an upper portion of the housing in which the sensor is installed may be characterized in that the shade wider than the housing is formed.
또한, 상기 신호부는 상기 횡단보도의 보행 신호등과 동일한 신호의 색상을 표시하고, 상기 도로조명의 일측에 설치되어 상기 도로조명의 빛이 상기 신호의 색상이 되게 하는 것을 특징으로 할 수 있다.The signal unit may display a color of the same signal as the pedestrian traffic light of the crosswalk, and may be installed at one side of the road light so that the light of the road light becomes the color of the signal.
본 발명에 의한 보행자 보호 신호등에 따르면,According to the pedestrian protection traffic light according to the present invention,
첫째, 시선이 보도를 향하고 있는 보행자도 본 발명을 통해 횡단보도의 신호를 식별할 수 있게 된다.First, a pedestrian whose gaze is directed toward a sidewalk may also identify a signal of a crosswalk through the present invention.
둘째, 횡단보도를 횡단하기 위해 보도에서 대기하는 보행자 및 횡단보도를 횡단하는 보행자를 본 방명의 도로조명이 비춤으로써 운전자가 횡단보도 및 보행자를 더욱 명확하게 식별할 수 있게 된다.Second, by illuminating the road light of the passenger who sees the pedestrian waiting on the sidewalk and the pedestrian crossing the crosswalk to cross the crosswalk, the driver can more clearly identify the crosswalk and the pedestrian.
셋째, 인접한 보행자의 유무에 따라 도로조명이 구동됨에 따라, 전력 소모를 감소시킬 수 있게 된다.Third, as road lighting is driven according to the presence or absence of adjacent pedestrians, power consumption can be reduced.
넷째, 솔라셀을 이용하여 낮 중에 배터리가 충전됨에 따라, 에너지 사용을 보다 절약할 수 있게 된다.Fourth, as the battery is charged during the day using the solar cell, it is possible to further save energy use.
도 1은 본 발명의 제1실시예에 따른 보행자 보호 신호등의 사시도.
도 2는 본 발명의 제1실시예에 따른 보행자 보호 신호등의 시스템 구성도.
도 3은 본 발명의 제1실시예에 따른 보행자 보호 신호등이 적용된 횡단보도의 이용 예.
도 4는 본 발명의 제2실시예에 따른 보행자 보호 신호등의 사시도.
도 5는 본 발명의 제2실시예에 따른 보행자 보호 신호등의 시스템 구성도.
도 6은 본 발명의 제2실시예에 따른 보행자 보호 신호등의 하부에 대한 확대도.
도 7은 본 발명의 제2실시예에 따른 보행자 보호 신호등의 평면 방향에서의 회전휠의 단면도.
도 8은 본 발명의 제2실시예에 따른 보행자 보호 신호등의 정면 방향에서의 부분 단면도.1 is a perspective view of a pedestrian protection traffic light according to a first embodiment of the present invention.
2 is a system configuration diagram of a pedestrian protection signal lamp according to the first embodiment of the present invention.
3 is an example of using a crosswalk to which a pedestrian protection signal lamp according to the first embodiment of the present invention is applied.
4 is a perspective view of a pedestrian protection traffic light according to a second embodiment of the present invention.
5 is a system configuration of a pedestrian protection traffic light according to a second embodiment of the present invention.
6 is an enlarged view of a lower portion of a pedestrian protection traffic light according to a second embodiment of the present invention;
7 is a cross-sectional view of a rotating wheel in the planar direction of a pedestrian protection signal lamp according to a second embodiment of the present invention.
Fig. 8 is a partial sectional view in the front direction of a pedestrian protection signal lamp according to the second embodiment of the present invention.
첨부한 도면을 참조하여 본 발명의 실시예들에 의한 보행자 보호 신호등에 대하여 상세히 설명한다. 본 발명은 다양한 변경을 가할 수 있고 여러 가지 형태를 가질 수 있는바, 특정 실시예들을 도면에 예시하고 본문에 상세하게 설명하고자 한다. 그러나 이는 본 발명을 특정한 개시 형태에 대해 한정하려는 것이 아니며, 본 발명의 사상 및 기술범위에 포함되는 모든 변경, 균등물 내지 대체물을 포함하는 것으로 이해되어야 한다. 각 도면을 설명하면서 유사한 참조부호를 유사한 구성요소에 대해 사용하였다.With reference to the accompanying drawings will be described in detail with respect to the pedestrian protection traffic light according to embodiments of the present invention. As the inventive concept allows for various changes and numerous embodiments, particular embodiments will be illustrated in the drawings and described in detail in the text. However, this is not intended to limit the present invention to the specific form disclosed, it should be understood to include all modifications, equivalents, and substitutes included in the spirit and scope of the present invention. In describing the drawings, similar reference numerals are used for similar elements.
또한, 다르게 정의되지 않는 한, 기술적이거나 과학적인 용어를 포함해서 여기서 사용되는 모든 용어들은 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 일반적으로 이해되는 것과 동일한 의미를 가지고 있다. 일반적으로 사용되는 사전에 정의되어 있는 것과 같은 용어들은 관련 기술의 문맥 상 가지는 의미와 일치하는 의미를 가지는 것으로 해석되어야 하며, 본 출원에서 명백하게 정의하지 않는 한, 이상적이거나 과도하게 형식적인 의미로 해석되지 않는다.In addition, unless otherwise defined, all terms used herein, including technical or scientific terms, have the same meaning as commonly understood by one of ordinary skill in the art. Terms such as those defined in the commonly used dictionaries should be construed as having meanings consistent with the meanings in the context of the related art, and shall not be construed in ideal or excessively formal meanings unless expressly defined in this application. Do not.
도 1 및 도 2를 참조하면, 본 발명의 제1실시예에 따른 보행자 보호 신호등(100)은 하우징(110)과, 하우징(110)의 일측에 설치되어 인접한 보행자의 유무를 검출하는 센서(130)와, 하우징(110) 상에 결합되어 횡단보도의 보행 신호등과 동일한 신호를 표시하는 신호부(140)와, 하우징(110) 상에 결합되어 보도 및 횡단보도를 비추는 도로조명(150)과, 하우징(110) 내에 구비되며, 횡단보도의 보행 신호등과 연동되어 신호부(140)가 동일한 신호로 표시되게 하고, 센서(130)로 보행자가 검출되면 도로조명(150)이 점등되게 하는 제어기(10)와, 제어기(10)에 전원을 공급하는 전원부(12)를 포함하는 것을 특징으로 한다.1 and 2, the pedestrian
하우징(110)은 횡단보도의 양측 보도 상에 배치되는 것이 바람직하다. 하우징(110)이 보도 상에 배치되면 차량이 보도로 진입하는 것을 차단할 수도 있게 된다.The
또한, 하우징(110)은 보도로부터 상방으로 길게 형성되는 것이 바람직하다.In addition, the
또한, 하우징(110)의 센서(130)가 설치된 부위의 상측에는 하우징(110)보다 직경이 넓은 갓(112)이 형성된 것을 특징으로 한다. 갓(112)은 비 또는 눈에 의해 센서(130)가 오동작하거나 고장이 나는 것을 방지하게 된다. 아울러, 갓(112)의 하부에 신호부(140) 및 도로조명(150)이 배치되면 신호부(140) 및 도로조명(150)도 비 또는 눈에 의해 오염되는 것을 방지할 수 있게 된다.In addition, the
신호부(140)는 시선이 보도 방향을 항하고 있는 보행자도 신호를 식별할 수 있도록 보도로부터 1.5m 이하의 높이에 배치되는 것을 특징으로 한다. 최근 보행 중에도 휴대기기를 사용하는 보행자가 많아지면서 시선이 보도방향으로 고정되어 횡단보도의 보행 신호등이 변경되어도 식별하지 못하는 보행자가 많아지고 있다. 횡단보도의 보행 신호등과 연동되어 함께 신호가 변경되는 신호부(140)가 비교적 낮은 고도에 배치되면 보행자는 보도를 주시하는 상태에서도 신호의 변경을 식별할 수 있게 된다. 횡단보도에 보행을 의미하는 녹색 신호가 점등될 때 신호부(140)는 동일하게 녹색이 표시되고, 횡단보도에 정지를 의미하는 적색 신호가 점등될 때 신호부(140)는 동일하게 적색이 표시될 수 있다.The
전원부(12)는 하우징(110)의 상부에 설치되는 솔라셀(120)과, 솔라셀(120)의 발전 전력에 의해 충전되는 배터리(122)를 포함한다. 솔라셀(120)은 낮 중에 태양광을 이용하여 전력을 생산하게 된다. 솔라셀(120)에서 발전된 전력은 배터리(122)로 충전되며, 배터리(122)는 제어기(10)에 전원을 공급하여 제어기(10), 센서(130), 신호부(140) 및 도로조명(150)이 올바로 구동되게 한다. 만약 배터리(122)의 전원만으로는 구동을 위한 전력이 부족할 경우, 전원부(12)는 추가적으로 외부의 전력 선로와도 연결될 수 있다.The
도 3을 참조하면, 이 실시예의 도로조명(150)은 보도 및 횡단보도를 비추는 기능을 한다. 심야와 같이 차량 및 보행자의 통행이 드문 시간에는 교통신호를 준수하지 않거나, 보행자가 없을 것으로 기대하는 운전자들이 있다. 이러한 운전자를 보행자가 마주하면 교통사고의 위험에 노출될 수 있다. 도로조명(150)은 보도 및 횡단보도를 비춤으로써 해당 위치에 횡단보도가 있음을 강조하며, 만약 보행자가 횡단보도를 횡단중이거나 횡단보도에 진입하려 한다면 도로조명(150)의 빛에 의해 보행자가 더욱 쉽게 식별될 수 있게 된다.Referring to FIG. 3, the
도로조명(150)은 LED, 백열전구, 할로겐램프 등 다양한 종래의 조명 수단으로 구성될 수 있다.
센서(130)는 이 실시예에 인접한 보행자 또는 횡단보도를 횡단하려는 보행자를 검출한다. 센서(130)는 인접한 물체를 검출할 수 있는 광센서(130), 음파센서(130), 카메라를 포함하는 사물인식 시스템 등이 적용될 수 있다.
제어기(10)는 센서(130)를 통해 보행자가 검출될 때에만 도로조명(150)을 점등시킬 수 있다. 아울러, 제어기(10)는 보행자가 검출될 때에만 신호부(140)가 신호를 표시하게 할 수 있다. 이로써, 이 실시예는 보행자가 없을 경우에는 도로조명(150)이 점등되지 않으므로 전력 사용을 절약할 수 있게 된다.The
본 발명의 제1실시예에 따른 보행자 보호 신호등(100)의 구동 순서를 설명하면, 우선 이 실시예의 보행자 보호 신호등(100)은 횡단보도 끝의 보도에 배치된 상태이다. 보행자가 횡단보도를 횡단하기 위해 이 실시예의 보행자 보호 신호등(100)에 인접하면 센서(130)가 보행자의 존재를 식별하게 되고, 제어기(10)가 센서(130)의 검출 값을 기반으로 도로조명(150)을 점등시킨다. 만약, 신호부(140)가 소등된 상태이면 제어기(10)는 신호부(140)도 횡단보도의 보행 신호등과 동일한 신호가 표시되게 한다. 횡단보도의 보행 신호등이 녹색으로 표시되면, 횡단보도의 보행 신호등과 연동되는 제어기(10)는 신호부(140)도 녹색으로 표시되게 한다. 제어기(10)는 센서(130)를 통해 보행자가 검출되지 않더라도 횡단보도의 보행 신호등이 녹색으로 표시되는 동안에는 도로조명(150)을 점등상태로 유지하게 된다.Referring to the driving sequence of the pedestrian
도 4 및 도 5는 본 발명의 제2실시예에 따른 보행자 보호 신호등(100)이다. 도면을 참조하면, 본 발명의 제2실시예에 따른 보행자 보호 신호등(100)은 하우징(110)과, 하우징(110)의 일측에 설치되어 인접한 보행자의 유무를 검출하는 센서(130)와, 하우징(110) 상에 결합되어 횡단보도의 보행 신호등과 동일한 신호를 표시하는 신호부(140)와, 하우징(110) 상에 결합되어 보도 및 횡단보도를 비추는 도로조명(150)과, 하우징(110) 내에 구비되며, 횡단보도의 보행 신호등과 연동되어 신호부(140)가 동일한 신호로 표시되게 하고, 센서(130)로 보행자가 검출되면 도로조명(150)이 점등되게 하는 제어기(10)와, 제어기(10)에 전원을 공급하는 전원부(12)를 포함한다. 또한, 신호부(140)는 횡단보도의 보행 신호등과 동일한 신호의 색상을 표시하고, 도로조명(150)의 일측에 설치되어 도로조명(150)의 빛이 신호의 색상이 되게 하는 것을 특징으로 한다.4 and 5 are pedestrian
하우징(110), 센서(130), 제어기(10) 및 전원부(12)의 구성은 제1실시예와 그 특징이 동일하므로 중복되는 세부 설명은 생략한다.Since the configuration of the
제2실시예의 신호부(140)는 횡단보도의 보행 신호등과 동일한 신호의 색상을 표시하기 위해 LCD, LED와 같이 표시 색상이 변경될 수 있는 구성이 될 수 있다.The
도 6을 참조하면, 신호부(140)는 도로조명(150)의 일측에 설치되어 도로조명(150)의 빛이 신호의 색상이 되게 한다. 즉, 단순히 점등되는 도로조명(150)의 일측에 색상이 변화하는 신호부(140)가 결합되어 도로조명(150)이 신호부(140)의 백라이트 기능을 하게 된다. 이를 위해, 신호부(140)는 빛이 투과될 수 있게 구성된다.Referring to FIG. 6, the
도면을 참조하여 도로조명(150) 및 신호부(140)의 결합관계를 보다 상세히 설명하면, 하우징(110)은 도로조명(150)이 설치되는 부위의 직경이 하우징(110)의 하부보다 작게 형성된다. 하우징(110)에 결합된 도로조명(150)도 하우징(110)의 하부의 직경보다 작게 형성되며, 일측에는 신호부(140)가 설치된다.Referring to the drawings in more detail the coupling relationship between the
도 6 내지 도 8을 참조하면, 특히 제2실시예의 신호부(140)는 횡단보도의 보행 신호등과 동일한 신호의 색상을 표시할 때 하우징(110)을 중심으로 회전하는 것으로 실시될 수 있다. 이를 위하여, 신호부(140)는 하우징(110)과 간격을 두고 배치될 수 있도록 하우징(110)에 결합되는 회전휠(160)과, 회전휠(160)의 일측에서 연장되는 브릿지(146)를 매개로 하우징(110)과 결합된다. 하우징(110)의 회전휠(160)이 결합되는 부위에는 도로조명(150)이 결합되지 않는다. 도로조명(150)이 결합되지 않은 부위에는 지름이 작아지게 되는 단차가 형성되는데, 이 단차에 회전휠(160)이 안착되어 회전하게 된다. 회전휠(160)의 내측에는 회전휠(160)에 회전력을 제공하기 위한 전동기(165)가 하우징(110)과 결합되어 배치된다. 전동기(165)는 제어기(10)의 제어에 의해 구동하게 된다. 회전휠(160)과 전동기(165)의 회전축은 서로 내접기어를 통해 치합되어 회전운동이 전달된다. 회전휠(160)의 내측에는 링기어(166)가 형성되고, 회전휠(160)이 회전하는 중에도 위치를 유지하기 위해 회전휠(160)의 내측에는 균일한 간격을 두고 하우징(110)과 결합되는 유성기어(167, 168, 169)들이 설치된다. 유성기어(167, 168, 169)들은 모두 링기어(166)와 치합된다. 이 실시예의 전동기(165)는 회전축에 치합되는 기어가 유성기어(167)의 기능을 함께 수행하는 것으로 실시되었다.6 to 8, in particular, the
또한, 회전하는 회전휠(160) 상에 설치된 신호부(140)가 구동을 위한 신호 및 전원을 공급받을 수 있도록 회전휠(160)은 회전축 방향으로 적어도 3개 영역을 갖는다. 이 실시예의 회전휠(160)은 상부 영역(161)이 양극과 접속되는 도체이고, 하부 영역(162)이 음극과 접속되는 도체이며, 상부와 하부 영역 사이의 중간 영역(163)은 전기가 흐르지 않는 부도체로 구성되었다. 이러한 회전휠(160)의 구조에 대응하여, 유성기어는 회전휠(160)의 상부 영역(161)과 치합되는 영역만 도체로 구성되는 양극 유성기어(168)와, 회전휠(160)의 하부 영역(162)과 치합되는 영역만 도체로 구성되는 음극 유성기어(169)를 포함한다. 양극 유성기어(168) 및 음극 유성기어(169)는 모두 제어기(10)와 연결되어 제어기(10)가 제공하는 전원이 신호부로 전달되게 한다.In addition, the
아울러, 제어기(10)는 양극 유성기어(168) 및 음극 유성기어(169)를 통해 공급하는 전원에 신호부(140)를 제어하기 위한 시그널을 함께 전송한다. 제어기(10)의 신호부(140) 제어를 위한 시그널은 신호 컨트롤러(144)가 수신한다. 신호 컨트롤러(144)는 신호부(140), 브릿지(146), 회전휠(160) 중 적어도 하나에 설치될 수 있다. 신호 컨트롤러(144)는 제어기(10)가 전송한 시그널과 전원을 이용하여 신호부(140)가 횡단보도의 보행 신호등과 동일한 신호의 색상을 표시하게 제어한다.In addition, the
도로조명(150) 및 신호부(140)가 배치된 하우징(110)의 외주면에는 신호부(140)의 회전에 외부의 간섭이 작용하는 것을 차단하기 위한 조명커버(152)가 설치된다.On the outer circumferential surface of the
제어기(10)는 센서(130)로 보행자가 검출되면 도로조명(150)을 점등시키고, 신호부(140)가 횡단보도의 보행 신호등과 동일한 신호의 색상으로 표시되게 시그널을 전송한다. 또한, 제어기(10)는 전동기(165)를 구동시켜 신호부(140)가 하우징(110) 및 도로조명(150) 중심으로 회전하게 한다.When the pedestrian is detected by the
도로조명(150)의 빛이 신호부(140)를 투과하면 빛의 색상이 신호부(140)의 색상으로 나타나게 된다. 특히, 신호부(140)의 회전에 의해 도로조명(150)의 빛이 닿는 보도 및 횡단보도에는 신호부(140)의 회전 방향을 따라 신호부(140)의 색상이 나타나게 된다. 이로써, 보행자는 제2실시예의 신호부(140)를 보지 않더라도 지면에 비추어지는 도로조명(150)의 색상만으로 횡단보도의 신호를 판단할 수 있게 되고, 운전자는 회전하는 신호부(140)에 의해 색상 영역이 변화되는 도로조명(150)의 빛에 의해 횡단보도의 위치와 보행자를 더욱 용이하게 식별할 수 있게 된다.When the light of the
이상에서 본 발명의 바람직한 실시예를 설명하였으나, 본 발명은 다양한 변화와 변경 및 균등물을 사용할 수 있다. 본 발명은 상기 실시예를 적절히 변형하여 동일하게 응용할 수 있음이 명확하다. 따라서 상기 기재 내용은 아래 특허청구범위의 한계에 의해 정해지는 본 발명의 범위를 한정하는 것이 아니다.Although preferred embodiments of the present invention have been described above, the present invention may use various changes, modifications, and equivalents. It is clear that the present invention can be applied in the same manner by appropriately modifying the above embodiments. Therefore, the above description does not limit the scope of the present invention as defined by the limitations of the following claims.
100 : 보행자 보호 신호등 10 : 제어기
110 : 하우징 112 : 갓
12 : 전원부 120 : 솔라셀
122 : 배터리 130 : 센서
140 : 신호부 144 : 신호 컨트롤러
146 : 브릿지 150 : 도로조명
152 : 조명커버 160 : 회전휠
161 : 양극 회전휠 162 : 음극 회전휠
163 : 부도체 회전휠 165 : 전동기
166 : 링기어 167 : 유성기어
168 : 양극 유성기어 169 : 음극 유성기어
L : 도로조명가 빛을 비추는 영역100: pedestrian protection signal light 10: controller
110: housing 112: lampshade
12: power supply unit 120: solar cell
122: battery 130: sensor
140: signal unit 144: signal controller
146: bridge 150: road lighting
152: light cover 160: rotating wheel
161: anode rotating wheel 162: cathode rotating wheel
163: non-conductive rotary wheel 165: electric motor
166: ring gear 167: planetary gear
168: positive planetary gear 169: negative planetary gear
L: Area where road lighting shines
Claims (6)
상기 하우징의 외주면에 설치되는 복수개의 유성기어,
내측에 링기어가 형성된 링 형태이고, 상기 하우징을 중심에 두고 상기 유성기어와 결합되는 링 형상의 회전휠;
상기 하우징에 결합되며, 내접기어를 통해 상기 회전휠과 치합되어 회전운동을 전달하는 전동기;
상기 회전휠의 일측에서 외측방향으로 연장되는 브릿지;
상기 브릿지에 결합되어 횡단보도의 보행 신호등과 동일한 색상을 표시하는 신호부;
상기 하우징의 일측에 설치되어, 인접한 보행자의 유무를 검출하는 센서;
상기 하우징 상에 결합되어 보도 및 횡단보도를 비추는 도로조명;
상기 하우징 내에 구비되며, 상기 신호부가 횡단보도의 보행 신호등과 동일한 신호로 표시되게 하고, 상기 센서로 보행자가 검출되면 상기 도로조명이 점등되게 하고 상기 전동기를 구동시키는 제어기;
상기 제어기에 전원을 공급하는 전원부를 포함하고,
상기 회전휠의 상부 영역은 양극과 접속되는 도체이고, 하부 영역은 음극과 접속되는 도체이며, 상기 상부 영역과 상기 하부 영역의 중간 영역은 부도체이며,
상기 유성기어는 상기 회전휠의 상부 영역과 치합되는 영역만 도체로 구성되는 양극 유성기어와, 상기 회전휠의 하부 영역과 치합되는 영역만 도체로 구성되는 음극 유성기어를 포함하고,
상기 양극 유성기어 및 상기 음극 유성기어는 상기 제어기와 연결되어, 상기 제어기가 제공하는 전원 및 제어 시그널을 신호부로 전달하는 것을 특징으로 하는 보행자 보호 신호등.housing;
A plurality of planetary gears installed on an outer circumferential surface of the housing,
A ring-shaped rotating wheel having a ring gear formed therein and coupled to the planetary gear with the housing in the center;
An electric motor coupled to the housing and engaged with the rotary wheel through an internal gear to transmit a rotary motion;
A bridge extending outwardly from one side of the rotary wheel;
A signal unit coupled to the bridge to display the same color as a walking traffic light of a crosswalk;
A sensor installed at one side of the housing to detect the presence or absence of an adjacent pedestrian;
Road lighting coupled to the housing to illuminate sidewalks and crosswalks;
A controller provided in the housing and configured to cause the signal portion to be displayed with the same signal as a pedestrian traffic light of a pedestrian crossing and to turn on the road light when the pedestrian is detected by the sensor and to drive the electric motor;
It includes a power supply for supplying power to the controller,
The upper region of the rotating wheel is a conductor connected to the anode, the lower region is a conductor connected to the cathode, the middle region of the upper region and the lower region is a non-conductor,
The planetary gear includes an anode planetary gear composed of a conductor only in an area engaged with an upper region of the rotating wheel, and a cathode planetary gear composed of a conductor only in an area engaged with a lower region of the rotating wheel,
The positive planetary gear and the negative planetary gear are connected to the controller, the pedestrian protection traffic light, characterized in that for transmitting the power and control signals provided by the controller to the signal unit.
상기 신호부는 시선이 보도 방향을 항하고 있는 보행자도 상기 신호를 식별할 수 있도록 보도로부터 1.5m 이하의 높이에 배치되는 것을 특징으로 하는 보행자 보호 신호등.The method of claim 1,
The signal unit is a pedestrian protection traffic light, characterized in that disposed at a height of 1.5m or less from the sidewalk so that even the pedestrian facing the gaze direction can identify the signal.
상기 하우징의 상부에 설치되는 솔라셀과, 상기 솔라셀의 발전 전력에 의해 충전되는 배터리를 포함하는 것을 특징으로 하는 보행자 보호 신호등.The method of claim 1, wherein the power supply unit
A pedestrian protection signal light comprising a solar cell installed on the upper portion of the housing, and a battery charged by the generated power of the solar cell.
상기 하우징은 차량의 보도 진입을 차단하기 위해 횡단보도의 양측 보도 상에 배치되는 것을 특징으로 하는 보행자 보호 신호등.The method of claim 1,
The housing is a pedestrian protection traffic light, characterized in that disposed on both sidewalks of the crosswalk to block entry of the vehicle sidewalk.
상기 하우징의 상기 센서가 설치된 부위의 상측에는 상기 하우징보다 직경이 넓은 갓이 형성된 것을 특징으로 하는 보행자 보호 신호등.The method of claim 1,
A pedestrian protection traffic light, characterized in that a shade wider than the housing is formed on the upper side of the housing in which the sensor is installed.
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