KR102064536B1 - 자동차 헤드라이트 렌즈의 제전마킹장치 - Google Patents

자동차 헤드라이트 렌즈의 제전마킹장치 Download PDF

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Abstract

본 발명은 자동차 헤드라이트 렌즈의 제전마킹장치에 관한 것으로, 본 발명은 본체프레임; 상기 본체프레임의 상부에 구비되며, 헤드라이트 렌즈에 대한 제전 작업 및 레이저 마킹 작업이 내부에서 수행되는 공정챔버; 상기 헤드라이트 렌즈를 전후 방향인 Y 방향으로 직선 왕복시켜 상기 헤드라이트 렌즈를 상기 공정챔버 내부로 인입하고 그 인입된 상기 헤드라이트 렌즈를 상기 공정챔버 외부로 인출시키는 렌즈인입인출유닛; 상기 공정챔버 내부의 전방 상부에 배치되며, 상기 렌즈인입인출유닛에 의해 인입된 상기 헤드라이트 렌즈의 정전기를 제거하는 제전유닛; 및 상기 공정챔버 내부의 후방 상부에 배치되며, 상기 헤드라이트 렌즈에 레이저를 조사하여 상기 헤드라이트 렌즈에 마킹을 하는 마킹유닛을 포함한다. 본 발명에 따르면, 정전기 제거 작업 및 레이저 마킹 작업을 일정 공간 내에서 연속된 자동화 과정을 통해 안전하게 수행함으로써, 노동력과 시간을 절약하고 불량률을 줄여 작업 효율을 향상시키고 생산성을 높일 수 있으며, 아울러 더 안전한 환경에서 작업이 이루어질 수 있다.

Description

자동차 헤드라이트 렌즈의 제전마킹장치{STATIC ELECTRICITY REMOVING AND LASER MARKING APPARATUS FOR HEADLIGHT LENS OF VEHICLE}
본 발명은 자동차 헤드라이트 렌즈의 제전마킹장치에 관한 것이다.
일반적으로 자동차의 헤드라이트는 램프, 램프가 장착되고 빛을 반사시키는 베젤, 및 베젤의 개구부를 커버하여 램프를 보호하는 렌즈로 구성된다.
일반적으로 헤드라이트 렌즈는 유리, 플라스틱 등과 같은 재질로 성형되는데, 성형된 헤드라이트 렌즈의 표면에는 정전기가 발생하기 쉽다. 헤드라이트 렌즈의 표면에 정전기가 발생하면 공기 중에 비산하는 먼지와 같은 이물질이 헤드라이트 렌즈의 표면에 흡착될 수 있다.
또한, 성형된 헤드라이트 렌즈의 표면에 일련번호와 같은 표식을 각인하기 위해서 레이저를 이용하여 마킹 작업이 수행되는데, 헤드라이트 렌즈의 표면에 정전기로 인해 이물질이 흡착된 경우 정밀한 각인이 요구되는 레이저 마킹 작업에 악영향을 미칠 수 있다.
따라서, 레이저 마킹 작업을 하기 전에 먼저 헤드라이트 렌즈 표면의 정전기를 제거하는 것이 바람직하다.
그러나, 이러한 작업이 필요한 경우 종래에는 헤드라이트 렌즈의 정전기 제거 작업이나 레이저 마킹 작업이 분리된 공간에서 각각 개별적으로 수행되고, 정전기 제거 작업이 에어건(airgun)과 같은 제전장치를 사용하여 수작업으로 이루어져, 노동력과 시간 면에서 경제적이지 못하고 작업 효율이 떨어지는 문제점이 있다.
대한민국 공개특허공보 제10-2015-0002473호(2015.01.07)
본 발명의 목적은, 상술한 바와 같은 문제점을 해결하기 위하여, 정전기 제거 작업 및 레이저 마킹 작업이 일정 공간 내에서 연속된 자동화 과정을 통해 안전하게 수행되는 자동차 헤드라이트 렌즈의 제전마킹장치를 제공하는 것이다.
본 발명의 목적을 달성하기 위해서, 본체프레임; 상기 본체프레임의 상부에 구비되며, 헤드라이트 렌즈에 대한 제전 작업 및 레이저 마킹 작업이 내부에서 수행되는 공정챔버; 상기 헤드라이트 렌즈를 전후 방향인 Y 방향으로 직선 왕복시켜 상기 헤드라이트 렌즈를 상기 공정챔버 내부로 인입하고 그 인입된 상기 헤드라이트 렌즈를 상기 공정챔버 외부로 인출시키는 렌즈인입인출유닛; 상기 공정챔버 내부의 전방 상부에 배치되며, 상기 렌즈인입인출유닛에 의해 인입된 상기 헤드라이트 렌즈의 정전기를 제거하는 제전유닛; 및 상기 공정챔버 내부의 후방 상부에 배치되며, 상기 헤드라이트 렌즈에 레이저를 조사하여 상기 헤드라이트 렌즈에 마킹을 하는 마킹유닛을 포함하는 자동차 헤드라이트 렌즈의 제전마킹장치가 제공된다.
상기 렌즈인입인출유닛은 상기 헤드라이트 렌즈가 안착되는 렌즈지그와, 상기 렌즈지그를 직선 왕복이동시키는 지그왕복이동유닛(220)을 포함하는 것이 바람직하다.
상기 렌즈지그는 상기 지그왕복이동유닛(220)에 결합되는 받침대; 상기 받침대의 상면에서 돌출 형성되며, 상호 이격되게 배치되어 상기 헤드라이트 렌즈를 지지하는 복수 개의 지지대; 및 상기 받침대의 상면에 설치되어 상기 헤드라이트 렌즈를 흡착하는 흡착부재를 포함하는 것이 바람직하다.
상기 제전유닛은 상기 렌즈인입인출유닛의 위쪽에 위치하도록 상기 공정챔버의 내부에 설치되어 좌우 방향인 X축 방향으로 직선 왕복 이동력을 발생시키는 노즐왕복이동유닛; 상기 노즐왕복이동유닛에 장착되어 노즐왕복이동유닛에 의해 X축 방향으로 왕복 이동하는 노즐장착부재; 및 상기 노즐장착부재에 연결되며, 상기 노즐장착부재의 이동에 따라 함께 이동하면서 상기 헤드라이트 렌즈를 향해 이온이 포함된 에어를 분사시키는 복수 개의 에어노즐들을 포함하는 것이 바람직하다.
상기 노즐장착부재는 상기 노즐왕복이동유닛에 연결되며 상기 Y축 방향으로 길이를 갖는 홀더지지용 샤프트부와, 상기 홀더지지용 샤프트부에 설정된 간격을 두고 위치하며 상기 에어노즐들이 각각 연결되는 노즐홀더부들을 포함하며, 상기 노즐홀더부는 홀더지지용 샤프트부의 길이 방향 가운데를 기준으로 양쪽으로 각각 복수 개 구비되고, 상기 홀더지지용 샤프트부의 길이 방향 한쪽에 위치하는 복수 개의 노즐홀더부는 상기 홀더지지용 샤프트부를 기준으로 양쪽에 각각 위치하는 것을 특징으로 하는 것이 바람직하다.
상기 공정챔버는 상기 헤드라이트 렌즈가 출입하는 출입구가 구비된 챔버몸체; 상기 챔버몸체의 출입구를 개폐하는 도어; 및 상기 도어를 구동시키는 에어실린더를 포함하는 것이 바람직하다.
상기 자동차 헤드라이트 렌즈의 제전마킹장치는 상기 공정챔버 내부의 이물질을 제거하는 순환형 정화유닛을 더 포함하며, 상기 순환형 정화유닛은 상기 공정챔버의 바닥면에 형성된 공기 유출공에 연결되어 상기 공정챔버 내부의 공기를 펌핑하는 에어펌프; 상기 공정챔버의 천정면에 장착되어 상기 에어펌프에 의해 펌핑된 공정챔버의 내부 공기를 여과하여 상기 공정챔버 내부로 유입시키는 필터유닛; 및 상기 에어펌프와 필터유닛을 연결하여 상기 에어펌프에서 펌핑된 공기를 필터유닛으로 안내하는 덕트를 포함하는 것이 바람직하다.
본 발명은 정전기 제거 작업 및 레이저 마킹 작업을 일정 공간 내에서 연속된 자동화 과정을 통해 안전하게 수행함으로써, 노동력과 시간을 절약하고 불량률을 줄여 작업 효율을 향상시키고 생산성을 높일 수 있으며, 아울러 더 안전한 환경에서 작업이 이루어질 수 있다. 또한, 레이저 마킹 작업이 수행되기 전에 정전기 제거 작업이 수행됨으로써, 레이저 마킹 작업이 정확하고 정밀하게 이루어질 수 있다.
또한, 본 발명은 헤드라이트 렌즈가 지지대와 흡착부재를 포함하는 렌즈인입인출유닛의 렌즈지그에 의해 지지됨으로써, 일련의 작업이 수행되는 동안 굴곡진 헤드라이트 렌즈를 안정적으로 지지할 수 있고, 헤드라이트 렌즈 표면에 접촉할 때의 충격을 완화하여 흠집이 생기는 것을 방지할 수 있다.
또한, 본 발명은 공정챔버 내부의 전방 상부에 배치된 제전유닛이 좌우방향인 X축 방향으로 이동하며 복수 개의 에어노즐을 통해 헤드라이트 렌즈 전체에 걸쳐 이온이 포함된 에어를 방출시킴으로써, 헤드라이트 렌즈 전체에 대해 정전기 제거 작업이 세밀하기 수행될 수 있다.
또한, 본 발명은 순환형 정화유닛을 구비함으로써, 공정챔버 내부에서 비산되는 이물질, 헤드라이트 렌즈 표면으로부터 제거된 이물질, 레이저 마킹 작업 중 발생되는 유해가스와 연기 등을 공정챔버 내부에서 제거할 수 있다.
도 1은 본 발명에 따른 자동차 헤드라이트 렌즈의 제전마킹장치의 일실시예를 도시한 측면도,
도 2는 본 발명에 따른 자동차 헤드라이트 렌즈의 제전마킹장치의 일실시예를 도시한 정면도,
도 3은 본 발명에 따른 자동차 헤드라이트 렌즈의 제전마킹장치의 일실시예를 도시한 평면도,
도 4는 본 발명에 따른 자동차 헤드라이트 렌즈의 제전마킹장치의 렌즈인입인출유닛의 렌즈지그의 일실시예를 도시한 정면도,
도 5는 본 발명에 따른 자동차 헤드라이트 렌즈의 제전마킹장치의 제전유닛의 일실시예를 도시한 측면도.
이하, 본 발명에 따른 자동차 헤드라이트 렌즈의 제전마킹장치의 실시예를 첨부도면을 참조하여 설명한다.
도 1은 본 발명에 따른 자동차 헤드라이트 렌즈의 제전마킹장치의 일실시예를 도시한 측면도이다. 도 2는 본 발명에 따른 자동차 헤드라이트 렌즈의 제전마킹장치의 일실시예를 도시한 정면도이다. 도 3은 본 발명에 따른 자동차 헤드라이트 렌즈의 제전마킹장치의 일실시예를 도시한 평면도이다.
도 1 내지 도 3에 도시한 바와 같이, 본 발명에 따른 자동차 헤드라이트 렌즈의 제전마킹장치의 일실시예는 본체프레임(F), 공정챔버(100), 렌즈인입인출유닛(200), 제전유닛(300), 마킹유닛(400), 순환형 정화유닛(500)을 포함한다.
본체프레임(F)은 후면테이블(20)과, 그 후면테이블(20)에 연결되는 전면테이블(30)을 포함한다.
공정챔버(100)는 본체프레임(F)의 후면테이블(20)의 상부에 구비됨이 바람직하다. 공정챔버(100)에서는 헤드라이트 렌즈(10)에 대한 제전 작업 및 레이저 마킹 작업이 내부에서 수행된다. 헤드라이트 렌즈(10)에 대한 제전 작업 및 레이저 마킹 작업 시 공기 중에 비산하는 이물질의 유입을 방지하기 위해, 공정챔버(100)는 내부 공간을 차폐할 수 있는 구조로 형성되는 것이 바람직하다.
공정챔버(100)의 일예로, 공정챔버(100)는 헤드라이트 렌즈(10)가 출입하는 출입구가 구비된 챔버몸체(110); 챔버몸체(110)에 지지되며, 출입구를 개폐하는 도어(120); 도어(120)를 상하로 구동시키는 에어실린더(122)를 포함한다. 에어실린더(122)의 작동에 의해 도어(120)를 상하로 구동시키며 도어(120)가 상하로 움직임에 의해 출입구를 개폐한다.
렌즈인입인출유닛(200)은 헤드라이트 렌즈(10)를 전후 방향인 제Y 방향으로 직선 왕복시켜 헤드라이트 렌즈(10)를 공정챔버(100) 내부로 인입하고 그 인입된 상기 헤드라이트 렌즈(10)를 공정챔버(100) 외부로 인출시킨다.
렌즈인입인출유닛(200)의 일예로, 도 1, 3, 4에 도시한 바와 같이, 렌즈인입인출유닛(200)은 헤드라이트 렌즈(10)가 안착되는 렌즈지그(210)와, 그 렌즈지그를 직선 왕복이동시키는 지그왕복이동유닛(220)을 포함한다.
렌즈지그(210)의 일예로, 렌즈지그(210)는 지그왕복이동유닛(220)에 결합되는 받침대(211); 받침대(211)의 상면에서 돌출 형성되며, 상호 이격되게 배치되어 헤드라이트 렌즈(10)를 지지하는 복수 개의 지지대(212); 및 받침대(211)의 상면에 설치되어 헤드라이트 렌즈(10)를 흡착하는 흡착부재(213)를 포함한다. 받침대(211)는 사각판 형상으로 형성되는 것이 바람직하다. 지지대(212)들은 헤드라이트 렌즈(10)의 볼록면을 안정적으로 지지하도록 세 개인 것이 바람직하고, 지지대(212)는 기둥 형상으로 형성되며 세 개의 지지대(212)들은 높이가 서로 다른 것이 바람직하다. 각 지지대(212)는 헤드라이트 렌즈(10)를 흔들림 없이 안정적으로 떠받들 수 있도록 받침대(211) 위에 배치된 헤드라이트 렌즈(10)의 형상에 부합하는 높이로 형성된다. 헤드라이트 렌즈(10)를 보호하기 위해 헤드라이트 렌즈(10)와 맞닿는 지지대(212)의 단부는 연질의 재료로 형성되는 것이 바람직하다. 흡착부재(213)의 일예로, 흡착부재(213)는 받침대(211)의 상면에서 돌출되어 형성되는 흡착지지대(213a); 헤드라이트 렌즈(10)의 표면에 흡착되는 흡착패드(213b); 흡착패드(213b)와 연결되며 주름진 신축관인 벨로우즈(bellows)(213c); 및 벨로우즈(213c)와 흡착지지대(213a)를 연결하는 연결부(213d)를 포함한다. 흡착부재(213)는 지지대(212)들 사이에 위치한다.
렌즈지그(210)는 헤드라이트 렌즈(10)가 복수 개의 지지대(212)에 안착된 상태에서 헤드라이트 렌즈(10)의 표면인 곡면에 흡착부재(213)가 흡착되어 헤드라이트 렌즈(10)를 흡착함에 의해 헤드라이트 렌즈(10)의 표면인 곡면이 복수 개의 지지대(212)에 가압되어 헤드라이트 렌즈(10)의 표면에 스크래치가 발생되지 않고 안정적으로 지지된다.
지그왕복이동유닛(220)의 일예로, 지그왕복이동유닛(220)은 본체프레임(F)의 전면테이블(30)과 공정챔버(100)의 바닥면에 걸쳐 Y축 방향으로 위치하는 지그용 엘엠가이드(LM guide)(미도시); 지그용 엘엠가이드에 슬라이딩 가능하게 결합되며 받침대(211)가 결합되는 지그용 엘엠블록(LM block)(미도시); 지그용 엘엠블록을 이동시키는 지그용 엘엠블록구동부(미도시)를 포함한다. 지그용 엘엠블록구동부의 일예로, 지그용 엘엠블록구동부는 회전모터(미도시)와, 그 회전모터의 정,역회전력에 의해 지그용 엘엠블록을 왕복 이동시키는 볼스크류어셈블리(미도시)를 포함한다.
렌즈인입인출유닛(200)은 렌즈지그(210)의 지지대(212)에 헤드라이트 렌즈(10)가 놓여지고 헤드라이트 렌즈(10)가 흡착부재(213)에 의해 흡착되어 고정한 상태에서 지그왕복이동유닛(220)의 지그용 엘엠블록구동부가 정,역회전력을 발생시키게 되면 지그용 엘엠블록이 지그용 엘엠가이드를 따라 Y축 방향으로 직선 왕복이동하게 되며 지그용 엘엠블록이 직선 왕복이동함에 따라 렌즈지그(210) 및 그 렌즈지그(210)에 안착된 헤드라이트 렌즈(10)가 Y축 방향으로 왕복이동하면서 헤드라이트 렌즈(10)가 공정챔버(100) 내부로 인입되거나 공정챔버(100) 외부로 인출되어 전면테이블(30)에 위치하게 된다.
제전유닛(300)은 공정챔버(100) 내부의 전방 상부에 배치되며 헤드라이트 렌즈(10)의 정전기를 제거한다.
제전유닛(300)의 일예로, 도 1, 3, 5에 도시한 바와 같이, 제전유닛(300)은 렌즈인입인출유닛(200)의 위쪽에 위치하도록 공정챔버(100)의 내부에 설치되어 좌우 방향인 X축 방향으로 직선 왕복 이동력을 발생시키는 노즐왕복이동유닛(330); 노즐왕복이동유닛(330)에 장착되어 노즐왕복이동유닛(330)에 의해 X축 방향으로 왕복 이동하는 노즐장착부재(320); 및 노즐장착부재(320)에 연결되며, 노즐장착부재(320)의 이동에 따라 함께 이동하면서 헤드라이트 렌즈(10)를 향해 이온이 포함된 에어를 분사시키는 복수 개의 에어노즐(310)들을 포함한다. 에어노즐(310)들에는 각각 에어가 공급되는 에어라인(미도시)이 연결된다.
노즐왕복이동유닛(330)의 일예로, 노즐왕복이동유닛(330)은 렌즈인입인출유닛(200)의 위쪽에 위치하도록 공정챔버(100) 내부 앞쪽에 위치하되, 길이 방향이 X축 방향으로 위치하는 노즐용 엘엠가이드(LM guide)(331); 그 노즐용 엘엠가이드(331)에 슬라이딩 가능하게 결합되며 받침대가 결합되는 노즐용 엘엠블록(LM block)(332); 그 노즐용 엘엠블록(332)을 이동시키는 노즐용 엘엠블록구동부(미도시)를 포함한다. 노즐용 엘엠블록구동부의 일예로, 노즐용 엘엠블록구동부는 회전모터와, 그 회전모터의 정,역회전력에 의해 노즐용 엘엠블록을 왕복 이동시키는 볼스크류어셈블리를 포함한다.
노즐장착부재(320)는 상기 노즐왕복이동유닛(330)에 연결되며 Y축 방향으로 길이를 갖는 홀더지지용 샤프트부(322)와, 그 홀더지지용 샤프트부(322)에 설정된 간격을 두고 위치하며 에어노즐(310)들이 각각 연결되는 노즐홀더부(321)들을 포함한다. 노즐홀더부(321)는 홀더지지용 샤프트부(322)의 길이 방향 가운데를 기준으로 양쪽으로 각각 복수 개 구비되되, 양쪽에 각각 위치하는 복수 개의 노즐홀더부(321)는 가운데를 기준으로 설정된 간격을 두고 위치하는 것이 바람직하다. 또한, 홀더지지용 샤프트부(322)의 길이 방향 한쪽에 위치하는 복수 개의 노즐홀더부(321)는 홀더지지용 샤프트부(322)를 기준으로 양쪽에 각각 위치하는 것이 바람직하다. 노즐장착부재(320)의 홀더지지용 샤프트부(322)가 노즐용 엘엠블록(332)에 결합되되, 홀더지지용 샤프트부(322)의 길이 방향 중간 부분이 노즐용 엘엠블록(332)에 결합된다. 노즐홀더부(321)를 네 개라 할 경우 홀더지지용 샤프트부(322)의 길이 방향 중간 한쪽에 홀더지지용 샤프트부(322)에 제1,2 노즐홀더부(321a, 321b)가 위치하고 다른 한쪽 홀더지지용 샤프트부(322)에 제3,4 노즐홀더부(321c, 321d)가 위치하며, 홀더지지용 샤프트부(322)의 한쪽에 위치하는 제1,2 노즐홀더부(321a, 321b)는 홀더지지용 샤프트부(322)를 기준으로 양쪽에 각각 한 개씩 위치하고 홀더지지용 샤프트부(322)의 다른 한쪽에 위치하는 제3,4 노즐홀더부(321c, 321d)는 홀더지지용 샤프트부(322)를 기준으로 양쪽에 각각 한 개씩 위치한다. 가운데를 기준으로 양쪽에 가까이 위치하는 제1,3 노즐홀더부(321a, 321c)는 홀더지지용 샤프트부(322)를 기준으로 한쪽에 위치하고 제2,4 노즐홀더부(321b, 321d)는 홀더지지용 샤프트부(322)를 기준으로 다른 한쪽에 위치하는 것이 바람직하다. 이와 같이 홀더지지용 샤프트부(322)에 노즐홀더부(321)들을 배치하고 그 노즐홀더부(321)들에 각각 에어노즐(310)을 연결하여 에어노즐(310)들을 통해 이온이 포함된 에어를 분사하게 될 경우 헤드라이트 렌즈(10)의 폭 방향 전체를 커버하도록 에어를 분사시키게 된다.
제전유닛(300)은 노즐왕복이동유닛(330)의 노즐용 엘엠블록구동부가 정,역회전하게 되면 노즐용 엘엠블록이 노즐용 엘엠가이드를 따라 X축 방향으로 왕복 이동하게 되며 노즐용 엘엠블록이 왕복 이동함에 따라 노즐장착부재(320)가 함께 왕복 이동하면서 노즐장착부재(320)의 노즐홀더부(321)에 연결된 에어노즐(310)들을 통해 이온이 포함된 에어를 분사하게 된다. 이로 인하여 제전유닛(300)의 아래에 위치한 헤드라이트 렌즈(10)의 길이 방향과 폭방향 전체에 걸쳐 에어를 분사시키게 된다.
마킹유닛(400)은 공정챔버(100) 내부의 후방 상부에 배치되며, 헤드라이트 렌즈(10)에 레이저를 조사하여 설정된 패턴의 마킹을 한다. 마킹유닛(400)의 일예로, 마킹유닛(400)은 레이저 빔을 발진시키는 레이저빔발진기(미도시); 레이저빔발진기에 이웃하게 배치되어 레이저 빔의 세기, 발산 정도를 제어하는 빔익스팬더(beam expander)(미도시);및 빔익스팬더에서 나오는 레이저 빔을 헤드라이트 렌즈(10)로 조사하는 스캐너(미도시)를 포함한다.
한편, 공정챔버(100) 내부의 이물질을 제거하는 순환형 정화유닛(500)을 더 포함하는 것이 바람직하다.
순환형 정화유닛(500)은 공정챔버(100)의 바닥면에 형성된 공기 유출공에 연결되어 공정챔버(100) 내부의 공기를 펌핑하는 에어펌프(510); 공정챔버(100)의 천정면에 장착되어 에어펌프(510)에 의해 펌핑된 공정챔버(100)의 내부 공기를 여과하여 공정챔버(100) 내부로 유입시키는 필터유닛(530); 및 에어펌프(510)와 필터유닛(530)을 연결하여 에어펌프(510)에서 펌핑된 공기를 필터유닛(530)으로 안내하는 덕트(520)를 포함한다. 덕트(520)는 본체프레임(F)의 하부와 공정챔버(100)의 후면쪽에 걸쳐 위치하는 것이 바람직하다.
순환형 정화유닛(500)은 에어펌프(510)의 작동에 의해 발생되는 펌핑력에 의해 공정챔버(100)의 내부 공기가 공기 유출공, 에어펌프(510), 덕트(520)를 통해 필터유닛(530)으로 유입되고 그 필터유닛(530)에서 여과된 공기는 다시 공정챔버(100) 내부로 유입되면서 공정챔버(100) 내부의 공기 상태를 깨끗하게 유지시킨다.
이하, 본 발명에 따른 자동차 헤드라이트 렌즈의 제전마킹장치(1)의 작용과 효과를 설명한다.
먼저, 공정챔버(100)의 도어(120)가 열리고 렌즈인입인출유닛(200)의 렌즈지그(210)가 본체프레임(F)의 전면테이블(30)에 위치한 상태에서 헤드라이트 렌즈(10)를 렌즈지그(210)에 안착시킨다. 렌즈인입인출유닛(200)의 지그왕복이동유닛(220)의 작동에 의해 헤드라이트 렌즈(10)가 안착된 렌즈지그(210)를 공정챔버(100)의 내부로 이동시켜 헤드라이트 렌즈(10)를 제전유닛(300)의 아래쪽에 위치시키고 도어(120)가 닫히게 된다. 이와 같은 상태에서 제전유닛(300)이 좌우방향인 X축 방향으로 왕복이동하면서 이온이 포함된 에어를 헤드라이트 렌즈(10)에 분사시킨다. 이온이 포함된 에어가 헤드라이트 렌즈(10)에 분사됨에 의해 헤드라이트 렌즈(10) 표면의 정전기는 중성화되어 공기 중의 이물질의 흡착이 방지되고, 헤드라이트 렌즈(10) 표면에 흡착된 이물질은 표면으로부터 분리가 용이하게 된다. 제전유닛(300)의 에어 분사가 설정된 시간 동안 진행된 후 지그왕복이동유닛(220)의 작동에 의해 헤드라이트 렌즈(10)가 안착된 렌즈지그(210)를 마킹유닛(400)의 아래쪽으로 이동시킨다. 이와 같은 상태에서 마킹유닛(400)의 작동에 의해 마킹유닛(400)에서 레이저가 헤드라이트 렌즈(10)에 조사되면서 설정된 형상의 패턴을 마킹하게 된다. 헤드라이트 렌즈(10)에 마킹작업이 완료된 후 도어(120)가 열리고 렌즈인입인출유닛(200)의 작동에 의해 헤드라이트 렌즈(10)가 안착된 렌즈지그(210)를 공정챔버(100) 밖으로 이동시켜 공정이 완료된 헤드라이트 렌즈(10)를 본체프레임(F)의 전면테이블(30)에 위치시킨다. 한편, 순환형 정화유닛(500)이 구비되는 경우 공정챔버(100)에서 제전작업 및 마킹작업이 진행되는 동안 순환형 정화유닛(500)의 작동에 의해 공정챔버(100)의 내부 공기가 순환유동하면서 공정챔버(100) 내부의 이물질을 여과하여 공정챔버(100) 내부 공기를 깨끗하게 유지시킨다.
이와 같이, 본 발명은 정전기 제거 작업 및 레이저 마킹 작업을 일정 공간 내에서 연속된 자동화 과정을 통해 안전하게 수행함으로써, 노동력과 시간을 절약하고 불량률을 줄여 작업 효율을 향상시키고 생산성을 높일 수 있으며, 아울러 더 안전한 환경에서 작업이 이루어질 수 있다.
또한, 본 발명은 헤드라이트 렌즈(10)가 지지대(212)와 흡착부재(213)를 포함하는 렌즈인입인출유닛(200)의 렌즈지그(210)에 의해 지지됨으로써, 일련의 작업이 수행되는 동안 굴곡진 헤드라이트 렌즈(10)를 안정적으로 지지할 수 있고, 헤드라이트 렌즈(10) 표면에 접촉할 때의 충격을 완화하여 흠집이 생기는 것을 방지할 수 있다.
또한, 본 발명은 공정챔버(100) 내부의 전방 상부에 배치된 제전유닛(300)이 X축 방향으로 이동하며 복수 개의 에어노즐(310)을 통해 헤드라이트 렌즈(10) 전체에 걸쳐 이온이 포함된 에어를 방출시킴으로써, 헤드라이트 렌즈(10) 전체에 대해 정전기 제거 작업이 세밀하기 수행될 수 있다.
또한, 본 발명은 레이저 마킹 작업이 수행되기 전에 정전기 제거 작업이 수행됨으로써, 레이저 마킹 작업이 정확하고 정밀하게 이루어질 수 있다.
또한, 본 발명은 순환형 정화유닛(500)을 구비함으로써, 공정챔버(100) 내부에서 비산되는 이물질, 헤드라이트 렌즈(10) 표면으로부터 제거된 이물질, 레이저 마킹 작업 중 발생되는 유해가스와 연기 등을 공정챔버(100) 내부에서 제거할 수 있다.
1: 자동차 헤드라이트 렌즈의 제전마킹장치 10: 헤드라이트 렌즈
100: 공정챔버 200: 렌즈인입인출유닛
300: 제전유닛 400: 마킹유닛
500: 순환형 정화유닛 F: 본체프레임

Claims (7)

  1. 본체프레임;
    상기 본체프레임의 상부에 구비되며, 헤드라이트 렌즈에 대한 제전 작업 및 레이저 마킹 작업이 내부에서 수행되는 공정챔버;
    상기 헤드라이트 렌즈를 전후 방향인 Y축 방향으로 직선 왕복시켜 상기 헤드라이트 렌즈를 상기 공정챔버 내부로 인입하고 그 인입된 상기 헤드라이트 렌즈를 상기 공정챔버 외부로 인출시키는 렌즈인입인출유닛;
    상기 공정챔버 내부의 전방 상부에 배치되며, 상기 렌즈인입인출유닛에 의해 인입된 상기 헤드라이트 렌즈의 정전기를 제거하는 제전유닛; 및
    상기 공정챔버 내부의 후방 상부에 배치되며, 상기 헤드라이트 렌즈에 레이저를 조사하여 상기 헤드라이트 렌즈에 마킹을 하는 마킹유닛을 포함하며,
    상기 렌즈인입인출유닛은 상기 헤드라이트 렌즈가 안착되는 렌즈지그와, 상기 렌즈지그를 직선 왕복이동시키는 지그왕복이동유닛을 포함하며,
    상기 렌즈지그는 상기 지그왕복이동유닛에 결합되는 받침대; 상기 받침대의 상면에서 돌출 형성되며, 상호 이격되게 배치되어 상기 헤드라이트 렌즈를 지지하는 복수 개의 지지대; 및 상기 받침대의 상면에 설치되어 상기 헤드라이트 렌즈를 흡착하는 흡착부재를 포함하는 자동차 헤드라이트 렌즈의 제전마킹장치.
  2. 삭제
  3. 삭제
  4. 본체프레임;
    상기 본체프레임의 상부에 구비되며, 헤드라이트 렌즈에 대한 제전 작업 및 레이저 마킹 작업이 내부에서 수행되는 공정챔버;
    상기 헤드라이트 렌즈를 전후 방향인 Y축 방향으로 직선 왕복시켜 상기 헤드라이트 렌즈를 상기 공정챔버 내부로 인입하고 그 인입된 상기 헤드라이트 렌즈를 상기 공정챔버 외부로 인출시키는 렌즈인입인출유닛;
    상기 공정챔버 내부의 전방 상부에 배치되며, 상기 렌즈인입인출유닛에 의해 인입된 상기 헤드라이트 렌즈의 정전기를 제거하는 제전유닛; 및
    상기 공정챔버 내부의 후방 상부에 배치되며, 상기 헤드라이트 렌즈에 레이저를 조사하여 상기 헤드라이트 렌즈에 마킹을 하는 마킹유닛을 포함하며,
    상기 제전유닛은 상기 렌즈인입인출유닛의 위쪽에 위치하도록 상기 공정챔버의 내부에 설치되어 좌우 방향인 X축 방향으로 직선 왕복 이동력을 발생시키는 노즐왕복이동유닛; 상기 노즐왕복이동유닛에 장착되어 노즐왕복이동유닛에 의해 X축 방향으로 왕복 이동하는 노즐장착부재; 및 상기 노즐장착부재에 연결되며, 상기 노즐장착부재의 이동에 따라 함께 이동하면서 상기 헤드라이트 렌즈를 향해 이온이 포함된 에어를 분사시키는 복수 개의 에어노즐들을 포함하는 자동차 헤드라이트 렌즈의 제전마킹장치.
  5. 제 4 항에 있어서, 상기 노즐장착부재는 상기 노즐왕복이동유닛에 연결되며 상기 Y축 방향으로 길이를 갖는 홀더지지용 샤프트부와, 상기 홀더지지용 샤프트부에 설정된 간격을 두고 위치하며 상기 에어노즐들이 각각 연결되는 노즐홀더부들을 포함하며, 상기 노즐홀더부는 홀더지지용 샤프트부의 길이 방향 가운데를 기준으로 양쪽으로 각각 복수 개 구비되고, 상기 홀더지지용 샤프트부의 길이 방향 한쪽에 위치하는 복수 개의 노즐홀더부는 상기 홀더지지용 샤프트부를 기준으로 양쪽에 각각 위치하는 것을 특징으로 하는 자동차 헤드라이트 렌즈의 제전마킹장치.
  6. 제 1 항에 있어서, 상기 공정챔버는 상기 헤드라이트 렌즈가 출입하는 출입구가 구비된 챔버몸체; 상기 챔버몸체의 출입구를 개폐하는 도어; 및 상기 도어를 구동시키는 에어실린더를 포함하는 자동차 헤드라이트 렌즈의 제전마킹장치.
  7. 제 1 항에 있어서, 상기 공정챔버 내부의 이물질을 제거하는 순환형 정화유닛을 더 포함하며,
    상기 순환형 정화유닛은 상기 공정챔버의 바닥면에 형성된 공기 유출공에 연결되어 상기 공정챔버 내부의 공기를 펌핑하는 에어펌프; 상기 공정챔버의 천정면에 장착되어 상기 에어펌프에 의해 펌핑된 공정챔버의 내부 공기를 여과하여 상기 공정챔버 내부로 유입시키는 필터유닛; 및 상기 에어펌프와 필터유닛을 연결하여 상기 에어펌프에서 펌핑된 공기를 필터유닛으로 안내하는 덕트를 포함하는 자동차 헤드라이트 렌즈의 제전마킹장치.
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