KR102063701B1 - 보강토 옹벽과 어프로치 슬래브를 활용한 라멘교 구축 방법 - Google Patents

Abstract

본 발명은 양측으로 계획된 보강토체 각각의 전방측 하부에 기초부를 구축하는 단계; 상기 구축된 기초부 배면에 계획보강토체를 구축하는 단계; 상기 기초부 상측으로 교대를 형성하는 단계; 및 상기 양측 교대 상부를 연결하는 형태로 거더부를 구축하는 단계;를 포함하며, 상기 교대를 형성하는 단계는, 상기 기초부 상측으로 제1설정 높이까지 기초교대부를 구축한 후, 상기 기초교대부 상측으로 "ㄱ"자형 상부절곡빔부를 설치하고 상기 상부절곡빔부의 하부 일부를 덮어 감싸는 형태로 제2설정 높이까지 상기 기초교대부 상부로 보조교대부를 구축하는 단계를 더 포함하는 보강토 옹벽과 어프로치 슬래브를 활용한 라멘교 구축 방법을 제공한다.

Description

보강토 옹벽과 어프로치 슬래브를 활용한 라멘교 구축 방법{Construction method for the rahmen bridge using reinforced wall and approach slab}

본 발명은 라멘교 구축방법에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 보강토 옹벽과 어프로치 슬래브를 활용한 라멘교 구축 방법에 관한 것이다.

도 1은 종래 거더부에 적용되는 하중 및 휨모멘트를 개략적으로 나타낸 도면이다. 도 1에 도시된 바와 같이, 기초적인 다리의 상부와 하부구조는 강절로 연결됨으로써 전체 구조의 강성을 높임과 동시에 지간 내에 발생하는 휨모멘트의 크기를 줄이는 대신 이를 교대가 부담하게 되어 교대 하단에 작용하는 휨모멘트가 크게 증가하게 된다. 따라서, 교대의 두께가 두꺼워지고, 교대 하부 기초의 크기가 커지는 등의 단점이 발생한다.

도 2은 종래 라멘교의 시공순서를 개략적으로 나타낸 도면이다. 종래의 라멘교는 지지 지반을 풍화암 이상의 견고한 지반으로 하고 있다. 따라서, 기반암이 조기에 출현하지 않으면 말뚝으로 교대기초를 지지한다.

그리고, 이와 같은 라멘교는 기초와 교대를 구축하고 상부 슬리브(또는 거더)와 교대를 강결하는 순으로 시공한다. 이렇게 라멘교가 구축되고 나면, 배면은 뒤채움흙으로 채워진다. 그런데 도 2(c)와 같이 배면 뒤채움흙의 토체자중에 의한 수평토압이 교대에 추가로 작용하게 되므로, 교대과 교대기초의 크기가 커지게 된다.

또한, 라멘교가 구축된 후 수평 거더부 양측 주변 부위(A)에 하중이 가하여져 부등침하가 발생하는 경우가 빈번하게 일어난다.

도 3과 도 4는 종래 합성형 라멘교에서 H빔 형태로 이루어지는 교대 상부에 설치된 빔과 거더 기초를 이루는 슬리브빔의 접합방법을 나타내고 있다.

도 3 및 도 4와 같이 종래에는 상기 양 빔(11, 12)이 수직으로 변상 접촉된 상태를 이루며 이음보드(13)를 이용 결합되는데, 이 경우 결합 전단부에 걸리는 응력에 약한 경향이 있다.

이를 보완하기 위해 도 5와 같은 방식의 기술도 제시되고 있으나, 이 경우에도 수직방향 하중에는 강한 구조적 내구성을 가져올 수 있으나, 슬리브 길이방향에 교차되는 수평방향 전단응력에는 취약하다.

한편, 교대에 걸리는 배면토사의 수평토압을 줄일 수 있도록 종래의 보강토 옹벽의 전면벽체를 라멘교의 교대로 활용하는 방법은, 도 6과 같이, 전면벽체 블록 또는 판넬 자체의 붕괴위험과 시간이 지남에 따라서 변형으로 인하여 결국 교대 또한 파손이 가능하게 되는 문제점이 발생하게 된다.

이에 따라서, 안정적이면서도 경제적인 시공이 가능한 라멘교 설치방법이 요구되는 실정이다.

이에 따라서, 안정적이면서도 경제적인 시공이 가능한 거더부 설치방법이 요구되는 실정이다.

KR 10-2002-0015141 A

본 발명은 상술한 종래의 문제점 및 제결점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 본 발명은 거더부에 걸리는 측하중 및 모멘트를 최소화하여 전체 거더부의 안전성을 획기적으로 향상시킬 수 있는 라멘교 시공방법을 제공하는데 그 목적이 있다.

또한, 본 발명은 교대의 설치 및 빔 설치 시 조립부의 결합 정도가 향상되도록 이루어지는 라멘교 시공방법을 제공하는데 그 목적이 있다.

본 발명의 과제들은 이상에서 언급한 과제들로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 과제들은 아래의 기재로부터 당업자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.

상기한 목적을 달성하기 위하여, 본 발명은 양측으로 계획된 보강토체 각각의 전방측 하부에 기초부를 구축하는 단계; 상기 구축된 기초부 배면에 계획보강토체를 구축하는 단계; 상기 기초부 상측으로 교대를 형성하는 단계; 및 상기 양측 교대 상부를 연결하는 형태로 거더부를 구축하는 단계;를 포함하며, 상기 교대를 형성하는 단계는, 상기 기초부 상측으로 제1설정 높이까지 기초교대부를 구축한 후, 상기 기초교대부 상측으로 "ㄱ"자형 상부절곡빔부를 설치하고 상기 상부절곡빔부의 하부 일부를 덮어 감싸는 형태로 제2설정 높이까지 상기 기초교대부 상부로 보조교대부를 구축하는 단계를 더 포함하는 보강토 옹벽과 어프로치 슬래브를 활용한 라멘교 구축 방법을 제공한다.

여기서, 상기 계획보강토체는, 원지반을 다지는 단계와, 상기 다져진 원지반에 주보강재를 설치하는 단계와, 상기 주보강재의 상부로 지지틀을 설치하는 단계와, 상기 지지틀의 상부로 보조보강재를 설치하는 단계와, 상기 설치된 보조보강재의 상부로 쇄석을 포설한 후 상기 보조보강재의 전단을 상기 포설된 쇄석의 외부를 밀착된 상태로 감싸도록 회전시키되, 회전된 상기 보조보강재에 있어 쇄석에 밀착되지 않은 부분이 상기 지지틀의 후방측으로 길이방향을 따라 지지틀의 상부에 놓이도록 하는 단계와, 상기 주보강재의 전단을 상기 쇄석이 상기 지지틀의 전방에 밀착되게 위치된 상태를 유지하도록 함과 동시에 상기 보조보강재와 함께 상기 쇄석의 외부를 밀착된 상태로 감싸도록 하며, 회전된 상기 주보강재에 있어 쇄석에 밀착되지 않은 부분이 상기 지지틀의 후방측으로 길이방향을 따라 지지틀의 상부에 놓이도록 하는 단계와, 상기 지지틀의 후방측으로 길이방향을 따라 밀착되도록 설치된 상기 주보강재 및 보조보강재를 상기 지지틀에 고정시키는 단계와, 상기 쇄석이 상기 지지틀의 전방에 밀착되게 설치된 상태를 유지한 채로 상기 쇄석이 설치된 후방측으로 뒤채움흙이 포설되는 단계를 포함하여 구성된 단위보강토체를 완성하는 단계를 포함하며, 상기 완성된 단위보강토체를 계획고까지 다층으로 축조하여 이루어질 수 있다.

또한, 상기 상부절곡빔부와 슬리브빔부가 연결된 후, 상기 상부절곡빔부와 슬리브빔부 하부를 보강하는 보강콘크리트부를 구축하는 단계를 더 포함할 수 있다.

또한, 상기 상부절곡빔부와 슬리브빔부가 연결된 상태에서 상기 상부절곡빔부와 슬리브빔부를 결합하는 이음보드가 더 구비될 수 있다.

상기와 같이 구성된 본 발명 라멘교 구축방법은 다음과 같은 효과가 있다.

본 발명의 일 실시예에 따른 라멘교는 돌출단이 적용된 상부보강콘크리트부를 적용한 후, 상기 돌출단에 지지되도록 어프로치슬래브를 구축한 후에 상기 상부보강콘크리트부와 어프로치슬래브 상측을 덮어 감싸는 형태로 거더부가 구축되도록 함으로써 부등침하의 발생을 원천적으로 방지할 수 있는 효과를 가져온다.

또한, 본 발명은 기초교대부 상측으로 상부절곡빔부를 설치하되, 상기 기초교대부 상측으로 상부절곡빔부 하부 일정 영역을 덮어 감싸는 형태로 보조교대부를 구축하여 기초교대부와 상부절곡빔부의 결합 구조를 강화하여 전체 교대의 구조적 안전성을 향상시킬 수 있게 된다.

또한, 본 발명은 교대 측부에 계획보강토체를 적용한 후, 계획보강토체에 연결하는 형태로 교대를 구축함으로써 전체적으로 교대에 걸리는 측부 하중 및 모멘트를 최소화하고 교대에 수직하중만이 전달되도록 함으로써 전체 교랑의 구조적 안정성을 획기적으로 향상시킬 수 있는 효과를 가져온다.

또한, 본 발명은 교대 하부 기초부 상측으로 기초교대부와 빔부가 연속 적용되되 기초부와 빔부 또는 기초교대부의 기본 구성이 분리된 상태로 이루어지도록 함으로써, 기초부에 걸리는 편심모멘트가 대폭 감소되어 기초 폭을 상당히 감소시킬 수 있게 된다.

또한, 본 발명은 거더부 상부를 이루는 거더부를 상부절곡빔부와 슬리브빔부가 연결되는 형태로 이루어지도록 하되, 상부절곡빔부와 슬리브빔부의 수직부가 엇갈려 배치되도록 함으로써 양 부재들의 연결부에서 구조적 안전성을 확보할 수 있게 되며 설치 작업의 용이성을 증대시킬 수 있게 된다.

본 발명의 효과들은 이상에서 언급한 효과들로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 효과들은 청구범위의 기재로부터 당업자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.

도 1은 종래 거더부에 걸리는 하중 및 모멘트를 개략적으로 나타낸 도면;
도 2는 종래 라멘교가 구축되는 모습 및 교대에 걸리는 측부하중을 개략적으로 나타낸 도면;
도 3 및 도 4는 종래 기술에 따른 거더를 이루는 상부빔들의 연결모습을 개략적으로 나타낸 도면들;
도 5는 종래 기술에 따른 거더를 이루는 상부빔들의 다른 형태에 따른 연결모습을 나타낸 도면;
도 6은 옹벽이 붕괴되는 모습을 나타낸 사진;
도 7 내지 도 9는 기초부를 구축한 후에 단위보강토체를 적층하여 계획보강토체를 구축하는 모습을 나타낸 도면들;
도 10은 단위보강토체를 구축하는 모습을 개략적으로 나타낸 도면;
도 11 및 도 12는 기초부 상측으로 교대가 형성되는 과정을 개략적으로 나타낸 도면들;
도 13 및 도 14는 상기 구축된 양측 교대 상부를 연결하는 거더부가 형성되는 모습을 순차적으로 나타낸 도면들;
도 15는 상부절곡빔부와 슬리브빔부가 연결되는 모습을 개략적으로 나타낸 분해사시도;
도 16은 상부절곡빔부와 슬리브빔부가 연결된 후 이음보드가 적용된 모습을 나타낸 측면도;
도 17은 상부절곡빔부와 슬리브빔부가 연결되는 다른 형태를 나타낸 측면도; 및
도 18은 세 개의 교대가 적용된 거더부를 개략적으로 나타낸 사시도이다.

이하 본 발명의 목적이 구체적으로 실현될 수 있는 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 설명한다. 본 실시예를 설명함에 있어서, 동일 구성에 대해서는 동일 명칭 및 동일 부호가 사용되며 이에 따른 부가적인 설명은 생략하기로 한다.

도 7 내지 도 8은 기초부를 구축한 후에 단위보강토체를 적층하여 기 설정 높이까지 계획보강토체를 구축하는 모습을 나타낸 도면들이며, 도 9는 단위보강토체를 구축하는 모습을 순차적으로 나타낸 도면이다.

먼저, 도 7에 도시된 바와 같이, 양측으로 구축하고자 하는 교대와 계획보강토체 각각의 전방측으로 지형 하부에 기초부(120)를 구축하는 단계를 수행한다.

상기 기초부(120)는 지형에 매립된 상태로 구축됨이 바람직하다. 그리고, 상기 기초부(120)는 콘크리트재로 이루어지고 프리캐스트 방식이 적용될 수 있다.

다음으로는 도 8에서와 같이, 상기 양측 기초부(120) 각각의 후방측으로 라멘교를 구축하고자 하는 지형주변을 정리한 후에 정리된 지형 상측으로 계획보강토체(112)를 구축하는 단계를 수행한다.

도 9에 도시된 바와 같이, 상기 계획보강토체(112)는 단위보강토체(110)가 계획고까지 다층으로 적층되는 방식으로 축조되어 이루어지게 되는데, 상기 단위보강토체(110)는 쇄석(106)과, 상기 쇄석(106)을 감싸는 상태로 포설된 면상의 보조보강재(105)와, 상기 보조보강재(105)가 쇄석(106)을 감싼 상태를 일정하게 유지하도록 보조보강재(105)의 전단을 지지해 주는 강재로 된 지지틀(103)과, 상기 지지틀(103)에 포설되어 상부의 지지틀(103)과 쇄석(106)과 상기 쇄석(106)의 후방에 채워지는 뒤채움흙(107)과, 상기 지지틀(103)과 보조보강재(105)와 쇄석(106)을 동시에 감싸는 상태로 원지반에 포설된 망상의 주보강재(101)로 구성될 수 있다.

여기서 상기 쇄석(106)은 단위보강토체(110) 전면부의 다짐이 효과적으로 이루어지도록 하고, 구축된 계획보강토체(112)의 압축변형을 최소화하는 역할을 수행하게 된다.

그리고, 상기 주보강재(101)는 토목섬유로 이루어지며, 상기 보조보강재(105)는 면상으로서 상기 주보강재(101)보다 조밀한 격자들로 이루어진 면상의 토목섬유로 이루어진다.

또한, 상기 보조보강재(105)는 쇄석(106)을 긴밀히 감싸 쇄석(106)의 유출을 막을 수 있도록 유연한 격자 구조가 촘촘한 지오그리드(geogrid)가 적용됨이 바람직하다.

여기서, 상기 보조보강재(105)가 연성으로서 변형률이 커서 충분한 강성을 유지하지 못하더라도 외측의 주보강재(101)가 충분한 강성을 갖고 있기 때문에 마찰에 대한 저항성을 충분히 확보할 수 있어서 지지틀(103)과 보조보강재(105) 사이가 벌어지지 않게 되며, 이로 인해 시공 중에 쇄석(106)이 유실되거나 뒤채움흙(107)이 허물어지는 현상 없이 정상적인 단위보강토체(110)의 축조가 가능해진다.

그리고, 상기 지지틀(103)은 철근(121)이 종횡방향으로 교차 연결된 수평망 형태로서, 전단이 상부로 절곡되도록 구성된다. 상기 지지틀(103)의 전단은 쇄석(106)이 전방으로 함몰되지 않도록 지지해주는 동시에 완성된 단위보강토체(110)의 전면이 일정한 수직평활도를 유지할 수 있도록 기준을 잡아주게 된다.

한편, 상기 주보강재(101)와 보조보강재(105) 및 지지틀(103)은 쇄석(106)의 포설과정에서 유동되는 것을 방지하기 위하여 지지핀(104)으로 고정됨이 바람직하다.

도 10 및 도 12는 상기 기초부 상측으로 교대가 형성되는 과정을 개략적으로 나타낸 도면들이다.

도시된 바와 같이, 상기 계획보강토체가 구축된 후에는 상기 기초부(120) 상측으로 교대(130)를 형성하는 단계를 수행하게 된다.

이를 위해 먼저, 도 10에서와 같이, 기초 철근(132)을 양측 계획보강토체(112)의 전방측에 각각 기 설정 높이까지 배근하고 거푸집(미도시)을 구축한 후, 거푸집과 계획보강토체 사이로 콘크리트 등을 현장 타설 방식으로 수행하여 기 설정 높이까지 기초교대부(134)를 구축한다.

소정 시간이 지나 상기 기초교대부(134)가 완전히 굳은 후에는, 도 11에서와 같이, 상기 기초교대부(134)는 상단에 절곡된 방향이 서로 마주보는 형태로 "ㄱ"자 형태의 상부절곡빔부(140)가 양측 기초교대부(134)에 절곡된 부위가 대면된 형태를 이루도록 배치시킨다.

이때, 상기 상부절곡빔부(140) 하측에는 상기 기초교대부(134) 상부면에 평행한 설치플레이트(137)가 구비되며, 상기 설치플레이트(137)가 상기 기초교대부(134)에 볼트(139)결합되는 형태를 이룰 수 있다.

또한, 도시된 것처럼, 상기 설치플레이트(137)와 기초교대부(134) 사이로 추가적으로 높이조절용 너트(133)가 적용되어, 상기 기초교대부(134)의 모서리부에 각각 적용되는 볼트(139)에 체결된 상기 너트(133)의 이동에 따라서 상기 설치플레이트(137)의 수평도를 조절함으로써 상부절곡빔부(140) 및 추가적으로 구축되는 거더부의 안정적 설치 상태를 이루도록 하는데 도움을 줄 수 있게 된다.

그리고, 상기 상부절곡빔부(140)는 수직 절곡된 형태의 H빔 형태로 이루어질 수 있다.

이때, 상기 기초철근(132)과 상기 계획보강토체(112)의 지지틀(103)은 용접 등의 방식으로 별도의 강성을 가지는 연결철근(138)을 이용 서로 결합된 상태를 이루도록 하여 최종 구축된 계획보강토체(112)와 교대(130)가 일체화된 상태를 이루도록 함이 바람직하며, 상기 연결철근(138)의 양단부는 상기 지지틀(103) 또는 기초철근(132) 등에 용접 결합된 형태를 이룰 수도 있다.

다음으로는 도 12에서와 같이, 상기 기초교대부(134) 상측으로 상기 상부절곡빔부(140)의 하부를 상기 계획보강토체(112)의 높이에 대응되는 높이까지 덮어감싸는 형태로 보조교대부(135)를 구축하는 단계를 수행한다. 상기 보조교대부(135)도 콘크리트 현장 타설 방식으로 구축되며, 상기 보조교대부(135)와 기초교대부(134)가 일체화된 형태를 이루어 상기 상부절곡빔부(140)와 기초교대부(134)와의 일체성을 강하게 할 수 있게 된다.

다음으로는, 도 13에서와 같이, 상기 양측 기초교대부(134) 상부에 구비된 상부절곡빔부(140)에 양단부가 연결되는 형태로 슬리브빔부(150)를 설치하는 과정을 수행하게 된다.

그리고, 상기 양측 상부절곡빔부(140) 하부로는 상부절곡빔부(140)의 형태에 대응하는 형태로 절곡된 보강콘크리트부(187)가 적용됨이 바람직하다.

여기서, 상기 보강콘크리트부(187)는 상기 보조교대부(135) 상측에서부터 상기 상부절곡빔부(140)와 슬리브빔부(150)가 연결된 부위를 포함하는 구역까지 배치된 형태를 이루며, 현장 타설 방식에 의하여 구축될 수 있다.

또한, 상기 양측 상부절곡빔부(140) 각각의 측부와 상부로는 상기 상부절곡빔부(140)의 형태에 대응하는 형태로 상기 보강콘크리트부(187)에 대응하여 상부보강콘크리트부(172)가 적용됨이 바람직하다

이때, 상기 상부보강콘크리트부(172)도 현장 타설 방식 등으로 구축될 수 있는데, 특히, 상기 상부보강콘크리트부(172)는 상기 슬리브빔부(150)의 상면보다 하측으로 소정 이격된 위치까지 상기 슬리브빔부(150)와 평행한 면을 가지는 돌출단부(174)가 구비된다.

다음으로는 도 14에서와 같이, 상기 돌출단부(174) 상단에 대응되는 높이까지 다단 적층 형태로 토목섬유재질의 그리드부(176)와 성토(178)를 순차적으로 적용한 상부보강토체를 구축한다. 이때, 상기 포설부(178) 전방측 즉 상기 상부보강콘크리트부(172)와 맞닿는 측으로는 배수가 용이하게 이루어지도록 입자가 큰 쇄석(177)이 적용됨이 바람직하다.

다음으로는 도 15에서와 같이, 상기 돌출단부(174) 상측으로 상기 상부보강콘크리트부(172)의 상단 높이에 일치되는 높이를 가지는 어프로치슬래브(179)를 구축하는 단계를 수행한다. 상기 어프로치슬래브(179)도 현장 타설 방식에 의하여 구축될 수 있다.

최종적으로는, 도 16과 같이, 상기 어프로치슬래브(179) 상부와 상기 상부보강콘크리트부(172) 및 상기 슬리브빔부(150) 상측을 동시에 덮어 감싸는 형태로 모르타르나 콘크리트 등을 이용한 교대 상부 채움부(180)를 구축함으로써 최종 거더부(188) 구축이 완료된다.

한편, 상기 상부절곡빔부(140)와 슬리브빔부(150)의 결합관계를 나타낸 도 17 및 도 18에 도시된 바와 같이, 상기 상부절곡빔부(140)는 상부에 수평하게 절곡된 부위가 한 쌍의 연결수평빔(141)과 상기 연결수평빔(141)의 중앙부를 수직으로 가로지르며 설치되는 연결수직빔(143)을 포함하여 이루어지되, 상기 연결수직빔(143)이 소정 길이(L) 상기 연결수평빔(141)의 일측으로 돌출된 상태로 이루어진다.

그리고, 상기 슬리브빔부(150)도 한 쌍의 중앙수평빔(151)과 중앙수직빔(153)을 구비하되, 상기 중앙수직빔(153)은 양측으로 상기 연결수평빔(141)의 돌출된 길이(L)에 대응되도록 각각 내측으로 인입된 형태로 이루어진다.

이에 따라서, 상기 상부절곡빔부(140)와 슬리브빔부(150)를 길이방향을 따라서 연결 시 상기 연결수직빔(143)이 상기 슬리브빔부(150)의 중앙수평빔(151) 내측에 삽입되면서 연결수직빔(143)과 중앙수직빔(153)이 변상 치합되는 형태로 이루어지게 된다.

여기서, 상기 연결수직빔(143)의 높이가 H라 할때, H/2 는 L 보다 작은 상태 즉, H/2 < L상태를 이루도록 함이 바람직하다.

그리고, 도 16에서와 같이, 상기 상부절곡빔부(140)와 슬리브빔부(150)가 치합된 상태에서 상기 연결수직빔(143)과 중앙수직빔(153)의 연결 부위에는 이음보드(160)와 결합볼트(162)를 이용 상기 양 부재를 견고하게 결합시킴이 바람직하다.

이와 같이 돌출된 연결수직빔(143)과 인입된 중앙수직빔(153)을 구비하는 상부절곡빔부(140)와 슬리브빔부(150)의 결합은 상기 연결수직빔(143)과 인입된 중앙수직빔(153)을 이용하여 상기 양 부재의 일차 고정 작업이 용이하게 이루어짐은 물론 구조적으로 보다 견고한 결합상태를 이룰 수 있게 된다.

다른 형태로서 도 19에서와 같이, 상기 연결수직빔(143)와 중앙수직빔(153)의 접합 부위가 상측에서 하측으로 지그재그 형태로 이단 절곡된 형태를 이루도록 할 수도 있다.

이 경우에도 상기 양 부재(140, 150)의 일차 고정 작업이 용이하게 이루어짐은 물론 구조적으로 보다 견고한 결합상태를 이룰 수 있게 된다.

한편, 이와 같은 라멘교는 도 20에서와 같이, 세 개 이상의 교대(130)가 적용되도록 하되, 인접한 교대(130) 상부를 연결하는 형태로 교대가 적용될 수도 있다.

이 경우 중앙에 위치되는 교대 상부에는 상부가 양측으로 나뉘어져 절곡된 "T"자 형태의 상부절곡빔부(240)가 적용될 수 있을 것이다.

이상과 같이 본 발명에 따른 바람직한 실시예를 살펴보았으며, 앞서 설명된 실시예 이외에도 본 발명이 그 취지나 범주에서 벗어남이 없이 다른 특정 형태로 구체화될 수 있다는 사실은 해당 기술에 통상의 지식을 가진 이들에게는 자명한 것이다. 그러므로, 상술된 실시예는 제한적인 것이 아니라 예시적인 것으로 여겨져야 하고, 이에 따라 본 발명은 상술한 설명에 한정되지 않고 첨부된 청구항의 범주 및 그 동등 범위 내에서 변경될 수도 있다.

112: 계획보강토체 110: 단위보강토체
120: 기초부 130: 교대
132: 기초교대부 134: 빔부
140: 상부절곡빔부 141: 연결수평빔
143: 연결수직빔 150: 슬리브빔부
151: 중앙수평빔 153: 중앙수직빔

Claims (4)

1. 양측으로 계획된 보강토체 각각의 전방측 하부에 기초부를 구축하는 단계; 상기 구축된 기초부 배면에 계획보강토체를 구축하는 단계; 상기 기초부 상측으로 교대를 형성하는 단계; 및 상기 양측 교대 상부를 연결하는 형태로 거더부를 구축하는 단계;를 포함하며,
   상기 교대를 형성하는 단계는, 상기 기초부 상측으로 제1설정 높이까지 기초교대부를 구축한 후, 상기 기초교대부 상측으로 "ㄱ"자형 상부절곡빔부를 설치하고 상기 상부절곡빔부의 하부 일부를 덮어 감싸는 형태로 제2설정 높이까지 상기 기초교대부 상부로 보조교대부를 구축하는 단계를 더 포함하고,
   상기 계획보강토체는, 원지반을 다지는 단계와, 상기 다져진 원지반에 주보강재를 설치하는 단계와, 상기 주보강재의 상부로 지지틀을 설치하는 단계와, 상기 지지틀의 상부로 보조보강재를 설치하는 단계와, 상기 설치된 보조보강재의 상부로 쇄석을 포설한 후 상기 보조보강재의 전단을 상기 포설된 쇄석의 외부를 밀착된 상태로 감싸도록 회전시키되, 회전된 상기 보조보강재에 있어 쇄석에 밀착되지 않은 부분이 상기 지지틀의 후방측으로 길이방향을 따라 지지틀의 상부에 놓이도록 하는 단계와, 상기 주보강재의 전단을 상기 쇄석이 상기 지지틀의 전방에 밀착되게 위치된 상태를 유지하도록 함과 동시에 상기 보조보강재와 함께 상기 쇄석의 외부를 밀착된 상태로 감싸도록 하며, 회전된 상기 주보강재에 있어 쇄석에 밀착되지 않은 부분이 상기 지지틀의 후방측으로 길이방향을 따라 지지틀의 상부에 놓이도록 하는 단계와, 상기 지지틀의 후방측으로 길이방향을 따라 밀착되도록 설치된 상기 주보강재 및 보조보강재를 상기 지지틀에 고정시키는 단계와, 상기 쇄석이 상기 지지틀의 전방에 밀착되게 설치된 상태를 유지한 채로 상기 쇄석이 설치된 후방측으로 뒤채움흙이 포설되는 단계를 포함하여 구성된 단위보강토체를 완성하는 단계를 포함하며,
   상기 계획보강토체는 상기 완성된 단위보강토체가 계획고까지 다층으로 축조되어 이루어지고,
   상기 교대를 형성하는 단계에서는 상기 상부절곡빔부에 양단부가 연결되는 형태로 슬리브빔부가 설치되며;
   상기 상부절곡빔부는 상부에 수평하게 절곡된 부위가 한 쌍의 연결수평빔과 상기 연결수평빔의 중앙부를 수직으로 가로지르며 설치되는 연결수직빔을 포함하여 이루어지되, 상기 연결수직빔이 소정 길이 상기 연결수평빔의 일측으로 돌출된 상태로 이루어지고;
   상기 슬리브빔부는 한 쌍의 중앙수평빔과 중앙수직빔을 구비하되, 상기 중앙수직빔은 양측으로 상기 연결수평빔의 돌출된 길이에 대응되도록 각각 내측으로 인입된 형태로 이루어지며;
   상기 상부절곡빔부와 슬리브빔부를 길이방향을 따라서 연결할 때, 상기 연결수직빔이 상기 슬리브빔부의 중앙수평빔 내측에 삽입되면서 연결수직빔과 중앙수직빔이 변상 치합되는 형태로 이루어지되, 상기 연결수평빔의 돌출된 길이가 L이고 상기 연결수직빔의 높이가 H라 할 때, H/2 는 L 보다 작은 상태를 이루도록 하고;
   상기 상부절곡빔부와 슬리브빔부가 연결된 상태에서는 상기 상부절곡빔부와 슬리브빔부를 결합하는 이음보드가 더 구비되되, 상기 이음보드는 상기 연결수평빔과 상기 중앙수평빔이 연결된 상태에서 상기 연결수평빔과 상기 중앙수평빔에 동시에 결합되는 이음보드와, 상기 연결수직빔과 상기 중앙수직빔이 연결된 상태에서 상기 연결수직빔과 상기 중앙수직빔에 동시에 결합하는 이음보드로 각각 나뉘어 구비되며;
   상기 상부절곡빔부와 슬리브빔부 하부를 보강하는 보강콘크리트부를 구축하는 단계를 더 포함하되, 상기 보강콘크리트부는 상기 양측 상부절곡빔부 하부에서 상기 상부절곡빔부의 형태에 대응하는 형태로 절곡되어 상기 슬리브빔부의 단부를 지지하도록 밀착 적용되고;
   상기 양측 상부절곡빔부 각각의 측부와 상부로는 상기 상부절곡빔부의 형태에 대응하는 형태로 상기 보강콘크리트부에 대응하여 상부보강콘크리트부가 적용되며;
   상기 상부보강콘크리트부는 상기 슬리브빔부의 상면보다 하측으로 소정 이격된 위치까지 상기 슬리브빔부와 평행한 면을 가지는 돌출단부를 구비하고;
   상기 거더부를 구축하는 단계는, 상기 돌출단부의 상단에 대응되는 높이까지 다단 적층 형태로 토목섬유재질의 그리드부와 성토를 순차적으로 적용한 상부보강토체가 구축되는 단계와, 상기 돌출단부의 상측으로 상기 상부보강콘크리트부의 상단 높이에 일치되는 높이를 가지는 어프로치슬래브가 구축되는 단계와, 상기 어프로치슬래브의 상부와 상기 상부보강콘크리트부 및 상기 슬리브빔부의 상측을 동시에 덮어 감싸는 형태로 모르타르나 콘크리트 등을 이용한 교대 상부 채움부가 구축되는 단계를 포함하는
   보강토 옹벽과 어프로치 슬래브를 활용한 라멘교 구축 방법.
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