KR102045291B1 - 원심력에 대한 개선된 변형 저항을 가지는 볼 베어링용 케이지 - Google Patents

원심력에 대한 개선된 변형 저항을 가지는 볼 베어링용 케이지 Download PDF

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안희훈
이경구
김강석
추동균
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셰플러코리아(유)
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Abstract

본 발명에 따르는 원심력에 대한 개선된 변형 저항을 가지는 볼 베어링용 케이지는 외경면에 내륜궤도가 형성된 링 형태의 내륜과, 내경면에 외륜궤도가 형성되며 내륜보다 큰 지름을 가져 외륜궤도와 내륜궤도와의 사이에 반경 방향 간격을 형성하는 링 형태의 외륜과, 상기 내륜궤도와 외륜궤도 사이에서 원주 방향을 따라 이격되어 구비되는 전동체인 복수의 볼을 포함하는 볼 베어링의 내륜과 외륜 사이에 구비되어 볼 사이의 간격을 유지시키는 작용을 하는 볼 베어링용 케이지로서;
링 형태이고 원주 방향을 따라 이격되어 복수의 포켓이 형성되며 플라스틱 재질로 이루어지며; 링 형태의 몸체부와, 원주 방향을 따라 이격되며 상기 몸체부로부터 축 방향 일측으로 돌출된 복수의 격벽을 포함하고, 상기 격벽 사이에는 오목하게 만곡되어 볼이 삽입되는 포켓이 형성되며;
상기 몸체부에는 복수의 보강돌출부가 더 구비되고, 상기 보강돌출부는 축 방향으로 몸체부를 사이에 두고 격벽의 돌출 방향과 반대 방향으로 몸체부로부터 축 방향으로 돌출되며, 보강돌출부와 격벽은 원주 방향을 따라 서로 어긋나게 위치하는 것을 특징으로 하는 원심력에 대한 개선된 변형 저항을 가지는 볼 베어링용 케이지에 관한 것이다.

Description

원심력에 대한 개선된 변형 저항을 가지는 볼 베어링용 케이지{A Cage Having Improved Deformation Resistance For Centrifugal Force}
본 발명은 볼 베어링용 케이지에 관한 것으로, 보다 상세하게는 베어링에 장착되어 회전할 때 원심력에 의하여 발생하는 변형에 대한 저항성이 향성된 원심력에 대한 개선된 변형 저항을 가지는 볼 베어링용 케이지에 관한 것이다.
일반적으로, 회전되는 부품과 회전되지 않은 부품 사이에 설치되어 마찰을 최소화하며서 회전되는 부품을 지지하는 베어링은 미끄럼 베어링과 구름 베어링 등으로 구분된다.
구름 베어링에서 많이 사용되는 볼 베어링은 도 1에 도시된 바와 같이 반경 내측부가 축 방향으로 개구되어 양 측면이 연통되는 링 형상의 외륜(3)과, 외륜(3)의 반경 내측으로 일정 간격 이격되며 외륜(3)과 동심으로 배치되는 내륜(5)과, 외륜(3)과 내륜(5) 사이에 개재되며 원주 방향을 따라 이격되어 외륜(3) 또는 내륜(5)에 대한 내륜(5) 또는 외륜(3)의 상대 회전이 가능하게 하는 볼인 전동체(7)와, 전동체(7)를 수용하여 원주 방향을 따라 이격되도록 하는 케이지(10)를 포함한다.
상기 케이지(10)는 링 형상 몸체부(11)와, 상기 몸체부(11)로부터 축 방향 일측으로 돌출된 기둥 형상의 복수 개의 격벽(13)을 포함한다. 마주보는 격벽(13)의 원주방향 양 측부에는 축 방향으로 돌출된 한 쌍의 연장부(15)가 구비된다. 하나의 격벽(13)에 형성된 한쌍의 연장부(15) 중의 하나와 이웃하는 격벽(13)에 형성된 다른 연장부(15)는 서로 마주 보는 방향으로 만곡된 형상으로 형성된다. 연장부(15)는 격벽(13)으로부터 축 방향으로 더 돌출된다.
상기 격벽(13) 사이에는 만곡하게 오목한 포켓(17)이 형성되며, 연장부(15)의 내측면도 포켓(17)을 이루어 오목한 만곡 형태로 형성된다.
상기 연장부(15)는 축방향으로 갈수록 좁아지는 형상으로 형성된다. 연장부(15)가 시작되는 부분의 두께는 연장부(15)의 단부의 두께보다 두껍게 형성된다. 연장부(15)의 사출 공정에서, 금형을 제거하게 될 때, 금형과 연장부(15)의 간섭에 의하여 연장부(15)가 시작되는 부분에서 균열이 발생되는 것을 억제할 수 있다.
도 2에서 도면부호 11a는 격벽(13)이 돌출된 반대쪽의 몸체부 단면이며, 몸체부 단면(11a)은 평면이고 링 형태이다. 케이지(10)의 무게를 감소시키기 위하여 몸체부 단면(11a)에 원주 방향을 따라 오목하게 링 형태의 홈을 형성하기도 한다(대한민국 공개번호 제10-2017-0116649호 공개특허공보).
도 2에서 도면부호 13a는 격벽(13)의 반경 방향 외측에 형성된 오목한 외측홈이며, 격벽(13)의 반경 방향 내측에도 오목한 내측홈(13b)이 형성될 수 있다.
상기와 같은 종래 기술에 의한 볼 베어링용 케이지(10)는 베어링이 회전하면 원심력에 의하여 격벽(13) 및 연장부(15)가 반경 방향 외측으로 변형하고, 고속(18,000RPM[Revolution Per Minute]) 회전하는 베어링에 장착되는 격벽(13) 및 연장부(15)의 변형이 심하여 볼(7)이 안정되게 지지되지 못하고 이에 따라 케이지(10)와 볼(7)과의 마찰이 증가하고, 발열 원인이 되며 전동체의 미끄럼 현상(Skidding)이 발생하는 문제점이 있었다.
대한민국 공개번호 제10-2017-0116649호 공개특허공보 대한민국 등록번호 제10-1826198호 등록특허공보
본 발명은 상기와 같은 종래 기술이 가지는 문제점을 해결하기 위하여 제안된 것으로, 케이지의 무게 증가는 최소화하면서 고속 회전하는 베어링에 장착되는 경우에도 케이지의 변형이 현저하게 감소하여 볼이 안정되게 지지되는 원심력에 대한 개선된 변형 저항을 가지는 볼 베어링용 케이지를 제공하는 것을 목적으로 한다.
본 발명에 따르는 원심력에 대한 개선된 변형 저항을 가지는 볼 베어링용 케이지는 외경면에 내륜궤도가 형성된 링 형태의 내륜과, 내경면에 외륜궤도가 형성되며 내륜보다 큰 지름을 가져 외륜궤도와 내륜궤도와의 사이에 반경 방향 간격을 형성하는 링 형태의 외륜과, 상기 내륜궤도와 외륜궤도 사이에서 원주 방향을 따라 이격되어 구비되는 전동체인 복수의 볼을 포함하는 볼 베어링의 내륜과 외륜 사이에 구비되어 볼 사이의 간격을 유지시키는 작용을 하는 볼 베어링용 케이지로서;
링 형태이고 원주 방향을 따라 이격되어 복수의 포켓이 형성되며 플라스틱 재질로 이루어지며; 링 형태의 몸체부와, 원주 방향을 따라 이격되며 상기 몸체부로부터 축 방향 일측으로 돌출된 복수의 격벽을 포함하고, 상기 격벽 사이에는 오목하게 만곡되어 볼이 삽입되는 포켓이 형성되며;
상기 몸체부에는 복수의 보강돌출부가 더 구비되고, 상기 보강돌출부는 축 방향으로 몸체부를 사이에 두고 격벽의 돌출 방향과 반대 방향으로 몸체부로부터 축 방향으로 돌출되며, 보강돌출부와 격벽은 원주 방향을 따라 서로 어긋나게 위치하는 것을 특징으로 하는 원심력에 대한 개선된 변형 저항을 가지는 볼 베어링용 케이지를 제공한다.
상기에서, 이웃하는 보강돌출부의 양단은 격벽의 원주 방향 중심에서 서로 반대 방향으로 이격되어 위치하는 것을 특징으로 한다.
상기에서, 보강돌출부의 반경 방향 폭은 몸체부의 반경 방향 폭과 같거나 몸체부의 반경 방향 폭보다 작은 것을 특징으로 한다.
상기에서, 보강돌출부는 격벽이 돌출된 축 방향 반대 쪽의 몸체부에 형성되는 링 형태의 평면에서 축 방향으로 돌출되어 구비되는 것을 특징으로 한다.
상기에서, 보강돌출부는 볼록하게 형성되며, 보강돌출부의 돌출높이는 원주 방향 양측 단부로부터 중심으로 갈수록 증가하는 것을 특징으로 한다.
상기에서, 각 보강돌출부는 원주 방향으로 이격되어 이웃하는 격벽과 전부 또는 일부가 중첩되는 보강돌출제1부와, 원주 방향 양단이 양측의 보강돌출제1부에 연결되며 반경 방향 폭은 격벽의 폭보다 작아 격벽의 평면 상에 위치하는 보강돌출제2부로 이루어지는 것을 특징으로 한다.
본 발명에 따르는 원심력에 대한 개선된 변형 저항을 가지는 볼 베어링용 케이지는 케이지의 무게 증가는 최소화하면서 고속 회전하는 베어링에 장착되는 경우에도 케이지의 변형이 현저하게 감소하여 볼이 안정되게 지지되는 효과가 있다.
도 1은 종래에 따른 볼 베어링의 전면 사시도이며,
도 2는 종래의 볼 베어링의 케이지를 도시한 사시도이며,
도 3은 도 2의 일부를 확대 도시한 사시도이며,
도 4는 본 발명에 따르는 원심력에 대한 개선된 변형 저항을 가지는 볼 베어링용 케이지를 도시한 사시도이며,
도 5는 도 4의 "A부"를 확대 도시한 도면이며,
도 6은 본 발명에 따르는 원심력에 대한 개선된 변형 저항을 가지는 볼 베어링용 케이지의 변형 예를 도시한 사시도이며,
도 7은 본 발명에 따르는 원심력에 대한 개선된 변형 저항을 가지는 볼 베어링용 케이지의 다른 변형 예를 도시한 사시도이며,
도 8은 본 발명에 따르는 원심력에 대한 개선된 변형 저항을 가지는 볼 베어링용 케이지의 또다른 변형 예를 도시한 사시도이며,
도 9는 도 3의 A, B, C 점에서 변형률을 시뮬레이션 연산한 그래프이며,
도 10은 도 8에서 도 3의 A, B, C 점과 대응되는 점에서의 변형률을 시뮬레이션 연산한 그래프이다.
이하에서, 도면을 참조하여 본 발명에 따르는 원심력에 대한 개선된 변형 저항을 가지는 볼 베어링용 케이지에 대하여 상세하게 설명한다.
도 4는 본 발명에 따르는 원심력에 대한 개선된 변형 저항을 가지는 볼 베어링용 케이지를 도시한 사시도이며, 도 5는 도 4의 "A부"를 확대 도시한 도면이며, 도 6은 본 발명에 따르는 원심력에 대한 개선된 변형 저항을 가지는 볼 베어링용 케이지의 변형 예를 도시한 사시도이며, 도 7은 본 발명에 따르는 원심력에 대한 개선된 변형 저항을 가지는 볼 베어링용 케이지의 다른 변형 예를 도시한 사시도이며, 도 8은 본 발명에 따르는 원심력에 대한 개선된 변형 저항을 가지는 볼 베어링용 케이지의 또다른 변형 예를 도시한 사시도이며, 도 9는 도 3의 A, B, C 점에서 변형률을 시뮬레이션 연산한 그래프이며, 도 10은 도 8에서 도 3의 A, B, C 점과 대응되는 점에서의 변형률을 시뮬레이션 연산한 그래프이다.
볼 베어링은 외경면에 내륜궤도가 형성된 내륜과, 내경면에 외륜궤도가 형성되며 내륜보다 큰 지름을 가져 외륜궤도와 내륜궤도와의 사이에 반경 방향 간격을 형성하는 외륜과, 상기 내륜궤도와 외륜궤도 사이에서 원주 방향을 따라 이격되어 구비되는 전동체인 복수의 볼과, 내륜과 외륜 사이에 구비되어 볼 사이의 간격을 유지시키는 원심력에 대한 개선된 변형 저항을 가지는 볼 베어링용 케이지를 포함하여 이루어진다.
도 4에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따르는 원심력에 대한 개선된 변형 저항을 가지는 볼 베어링용 케이지(100;이하에서는 '케이지'라고 한다.)는 링 형태이며, 원주 방향을 따라 이격된 복수의 포켓(170)이 형성된다.
상기 케이지(100)는 플라스틱 재질로 이루어지며, 예를 들어 나이론6, 나이론66, 글래스 파이버 재질로 이루어진다.
도 4에 도시된 바와 같이, 본 발명의 케이지(100)는 몸체부(110)와, 격벽(130)과, 연장부(150)를 포함하여 이루어진다.
상기 몸체부(110)는 링 형태로 구비된다. 상기 몸체부(110)는 축 방향 양측이 평면으로 형성된다. 상기 몸체부(110)의 축 방향 일측 평면에는 격벽(130)이 축 방향으로 돌출 형성되고, 축 방향 타측 평면에는 보강돌출부(111)가 축 방향으로 돌출 형성된다.
도 4에서 도면부호 110a는 격벽(130)이 돌출된 반대쪽의 몸체부 단면이며, 몸체부 단면(110a)은 평면이고 링 형태이다.
상기 격벽(130)은 상기 몸체부(110)로부터 축 방향 일측으로 돌출된 기둥 형상으로 구비된다. 상기 격벽(130)은 상기 몸체부(110)의 원주 방향을 따라 이격되어 복수로 구비된다. 상기 이웃하는 격벽(130) 사이에는 오목하게 만곡되어 볼이 삽입되는 포켓(170)이 형성된다.
도 4에서 도면부호 130a는 격벽(130)의 반경 방향 외측에 형성된 오목한 외측홈이며, 격벽(130)의 반경 방향 내측에도 오목한 내측홈(130b)이 형성될 수 있다.
상기 연장부(150)는 각 격벽(130)의 축 방향 단부에 2개 구비되어 격벽(130)으로부터 축 방향으로 연장되며 서로 멀어지는 방향으로 만곡 연장된다. 상기 연장부(150)의 원주 방향 두께는 단부로 갈수록 감소한다. 이웃하는 격벽(130)에 구비된 연장부(150)의 내면은 오목하게 만곡 형성되어 상기 격벽(130)의 내면과 함께 포켓(170)을 형성한다.
상기 포켓(170)의 가장 깊은 점은 상기 격벽(130)이 돌출된 쪽의 몸체부(110)의 평면상에 위치한다. 상기 포켓(170)은 상기 몸체부(110)의 평면을 가장 저점으로 하고 격벽(130)의 마주하는 내면에 형성된다.
상기 몸체부(110)에는 보강돌출부(111)가 더 구비된다. 상기 보강돌출부(111)는 축 방향으로 몸체부(110)를 사이에 두고 격벽(130)의 돌출 방향과 반대 방향으로 몸체부(110)로부터 축 방향으로 돌출된다. 상기 보강돌출부(111)는 상기 몸체부 단면(110a)에서 축 방향으로 돌출 구비된다. 상기 보강돌출부(111)는 상기 몸체부(110)의 원주 방향을 따라 이격되어 복수로 구비되며, 상기 격벽(130)과 원주 방향을 따라 서로 어긋나게 위치한다.
이웃하는 보강돌출부(111)의 양단은 상기 격벽(130)의 원주 방향 중심에서 서로 반대 방향으로 이격되어 위치한다. 상기 이웃하는 보강돌출부(111)의 양단은 상기 격벽(130)의 원주 방향 중심에서 서로 멀어지는 방향으로 이격되며, 격벽(130)의 원주 방향 중심으로부터 원주 방향으로 같은 거리만큼 이격되어 위치한다.
도 4에 도시된 바와 같이, 상기 보강돌출부(111)는 축 방향으로 볼록하게 형성된다. 상기 보강돌출부(111)의 돌출높이(h)는 원주 방향 양측 단부로부터 중심으로 갈수록 증가한 형태로 형성되며, 반경 방향으로는 일정한 높이를 가지도록 형성된다.
도 5에 도시된 바와 같이, 상기 보강돌출부(111)의 곡면(110b)의 원주 방향 곡률 반경(ρ)은 포켓(170)의 원주 방향 곡률 반경(r)보다 크고, 상기 보강돌출부(111)의 곡면(110b)의 원주 방향 곡면의 중심(O')은 포켓(170)의 중심(O)보다 축 방향 외측으로 이격되어 위치한다.
상기 보강돌출부(111)가 형성된 부분에서 몸체부(110)의 축 방향 두께(t2)는 보강돌출부(111)의 돌출높이(h) 만큼 증가한다. 상기 보강돌출부(111)가 형성된 부분에서 몸체부(110)의 축 방향 두께(t2)는 보강돌출부(111)가 돌출되지 않은 부분의 두께(t1)에 보강돌출부(111)의 돌출높이(h)를 더한 값이된다.
상기 보강돌출부(111)의 돌출높이(h)의 최대값은 몸체부(110)의 축 방향 두께의 30％로 형성된다.
보강돌출부(111)가 없는 케이지(10)를 베어링에 장착하고, 베어링을 22,000RPM으로 회전할 때를 경계조건으로 하여, 도 3의 A, B, C 점에서 변형률을 시뮬레이션 연산하였으며, 결과는 도 9와 같았다.
도 3에 도시된 바와 같이, A점은 연장부(15)의 외측 일지점이고, B점은 외측홈(13a)의 일지점이며, C점은 포켓(17)의 가장 깊은 지점이다.
마찬가지로 도 4에 도시된 바와 같은 형태의 보강돌출부(111; 돌출높이(h)의 최대값이 몸체부(110)의 축 방향 두께의 30％)를 구비하는 경우에 대하여 같은 조건으로 같은 점(A, B, C)에 대하여 변형률을 연산하였으며, 연산결과는 도 10과 같았다.
도 9 및 도 10의 그래프에서와 같이 도 4 형태에서 보강돌출부(111)를 가지는 경우 케이지(100)의 변형량은 보강돌출부(111)가 없는 케이지(10)보다 약 70％ 감소하였다. 이는 원심력에 대한 변형 저항이 월등하게(70％ 이상) 개선되었음을 의미한다.
원심력에 대한 변형 저항이 개선됨으로써 케이지(100)와 전동체 사이의 간섭이 방지되며, 간섭에 의한 발열이 방지된다.
상기 보강돌출부(111)는 도 6에 도시된 바와 같이 돌출높이(h)가 반경 방향으로도 반경 방향 내측 및 외측 단부에서 반경 방향 중심부로 갈수록 증가하는 형태로 볼록하게 만곡 형성될 수 있다.
또한, 도 7에 도시된 바와 같이 보강돌출부(111)의 돌출높이(h)는 원주 방향 및 반경 방향으로 일정하게 형성될 수도 있다.
상기 보강돌출부(111)는 도 5에 도시한 바와 같이 원주 방향 양단 일부가 원주 방향 양측의 격벽(130)과 중첩된다(δ).
상기 보강돌출부(111)의 원주 방향 단부가 원주 방향으로 포켓(170)의 가장 오목한 부분보다 격벽(130)의 원주 방향 중심에 더 가까이 위치하여 보강돌출부(111)의 원주 방향 양단 일부는 양측의 격벽(130)과 원주 방향으로 중첩된다.
상기 보강돌출부(111)의 원주 방향 양단 일부가 양측의 격벽(130)과 원주 방향으로 중첩됨으로써, 중접된 부분(δ)이 축 방향으로 격벽(130)의 반대쪽에서 몸체부(110)를 지지하여 베어링이 회전할 때 격벽(130) 및 연장부(150)가 반경 방향 외측으로 변형되는 것을 방지하는 작용을 하는 것으로 추측된다.
상기 보강돌출부(111)의 반경 방향 폭은 몸체부(110)의 반경 방향 폭과 같거나 몸체부(110)의 반경 방향 폭보다 작게 형성된다.
상기 보강돌출부(111)는 몸체부(110)로부터 반경 방향 내측 또는 외측으로 돌출될 수 있으나, 반경 방향으로 돌출된 구조만으로는 원심력에 대한 변형 저항이 증가하는 정도가 크지 않음이 확인되었다.
이하에서는 상기 케이지(100)의 보강돌출부(111)의 또 다른 변형 예에 대하여 설명한다.
도 8에 도시된 바와 같이, 상기 보강돌출부(111)는 2개의 보강돌출제1부(111-1)와 보강돌출제2부(111-3)로 이루어진다.
상기 보강돌출제1부(111-1)는 반경 방향으로 연장되며, 원주 방향으로 이격되어 구비된다. 상기 보강돌출제1부(111-1)는 이웃하는 격벽(130)과 전부 또는 일부가 중첩되어 구비된다. 상기 보강돌출제1부(111-1)의 반경 방향 길이는 격벽(130)의 반경 방향 폭과 같게 형성된다.
상기 보강돌출제2부(111-3)는 상기 2개의 보강돌출제1부(111-1) 사이에서 원주 방향으로 연장되어 원호형을 이루어 형성된다. 상기 보강돌출제2부(111-3)는 양단이 양측의 보강돌출제1부(111-1)에 연결되어 구비된다. 상기 보강돌출제2부(111-3)의 반경 방향 폭은 보강돌출제1부(111-1)의 원주 방향 폭보다 좁게 형성된다. 상기 보강돌출제2부(111-3)는 원주 방향 양단이 양측의 보강돌출제1부(111-1)에 연결되며 반경 방향 폭은 격벽(130)의 폭보다 작아 몸체부(110)의 평면상에 위치한다. 상기 보강돌출제2부(111-3)의 반경 방향 내, 외측으로는 본체부(110)가 축 방향으로 노출된다.
상기 보강돌출부(111)가 보강돌출제1부(111-1)와 보강돌출제2부(111-3)로 형성됨으로써, 상기 보강돌출제1부(111-1)가 각각 원주 방향 양측에서 격벽(130)과 전부 또는 일부가 중첩되어, 격벽(130)이 돌출된 축 방향 반대쪽에서 지지하여 원심력에 대한 변형 저항을 높이는 한편, 이들을 이어주는 보강돌출제2부(111-3)에 의하여 가장 필요한 부분이 보강되어 원심력에 대한 변형 저항이 현저하게 증가하게 된다.
도 8에 도시된 형태는 도 4 내지 도 7과 같은 돌출 높이로 형성되는 경우, 도 4 내지 도 7에 도시된 형태보다 변형 저항이 증가하는 것으로 확인되었다. 또한, 도 8과 같은 구조로 함으로써 재료의 투입량, 즉 케이지(100)의 중량 증가는 억제하며 원심력에 대한 변형 저항은 크게 증가하게 된다.
100 : 볼 베어링용 케이지
110 : 몸체부 111 : 보강돌출부
130 : 격벽 150 : 연장부
170 : 포켓

Claims (6)

  1. 외경면에 내륜궤도가 형성된 링 형태의 내륜과, 내경면에 외륜궤도가 형성되며 내륜보다 큰 지름을 가져 외륜궤도와 내륜궤도와의 사이에 반경 방향 간격을 형성하는 링 형태의 외륜과, 상기 내륜궤도와 외륜궤도 사이에서 원주 방향을 따라 이격되어 구비되는 전동체인 복수의 볼을 포함하는 볼 베어링의 내륜과 외륜 사이에 구비되어 볼 사이의 간격을 유지시키는 작용을 하는 볼 베어링용 케이지(100)로서;
    링 형태이고 원주 방향을 따라 이격되어 복수의 포켓(170)이 형성되며 플라스틱 재질로 이루어지며; 링 형태의 몸체부(110)와, 원주 방향을 따라 이격되며 상기 몸체부(110)로부터 축 방향 일측으로 돌출된 복수의 격벽(130)을 포함하고, 상기 격벽(130) 사이에는 오목하게 만곡되어 볼이 삽입되는 포켓(170)이 형성되며;
    상기 몸체부(110)에는 복수의 보강돌출부(111)가 더 구비되고, 상기 보강돌출부(111)는 축 방향으로 몸체부(110)를 사이에 두고 격벽(130)의 돌출 방향과 반대 방향으로 몸체부(110)로부터 축 방향으로 돌출되며, 보강돌출부(111)와 격벽(130)은 원주 방향을 따라 서로 어긋나게 위치하며;
    상기 각 보강돌출부(111)는 원주 방향으로 이격되어 이웃하는 격벽(130)과 전부 또는 일부가 중첩되는 보강돌출제1부(111-1)와, 원주 방향 양단이 양측의 보강돌출제1부(111-1)에 연결되며 반경 방향 폭은 격벽(130)의 폭 보다 작아 격벽(130)의 평면 상에 위치하는 보강돌출제2부(111-3)로 이루어지는 것을 특징으로 하는 원심력에 대한 개선된 변형 저항을 가지는 볼 베어링용 케이지.
  2. 제1 항에 있어서, 이웃하는 보강돌출부(111)의 양단은 격벽(130)의 원주 방향 중심에서 서로 반대 방향으로 이격되어 위치하는 것을 특징으로 하는 원심력에 대한 개선된 변형 저항을 가지는 볼 베어링용 케이지.
  3. 제1 항 또는 제2 항에 있어서, 상기 보강돌출제1부(111-1)의 반경 방향 길이는 격벽(130)의 반경 방향 폭과 같은 것을 특징으로 하는 원심력에 대한 개선된 변형 저항을 가지는 볼 베어링용 케이지.
  4. 제2 항에 있어서, 상기 보강돌출부(111)는 격벽(130)이 돌출된 축 방향 반대 쪽의 몸체부(110)에 형성되는 링 형태의 평면에서 축 방향으로 돌출되어 구비되는 것을 특징으로 하는 원심력에 대한 개선된 변형 저항을 가지는 볼 베어링용 케이지.
  5. 제4 항에 있어서, 상기 보강돌출부(111)는 볼록하게 형성되며, 보강돌출부(111)의 돌출높이(h)는 원주 방향 양측 단부로부터 중심으로 갈수록 증가하는 것을 특징으로 하는 원심력에 대한 개선된 변형 저항을 가지는 볼 베어링용 케이지.
  6. 삭제
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