KR102039964B1 - 내진 성능 향상을 위한 쐐기형 원전용 캐비닛 - Google Patents

Abstract

본 발명은 전달되는 지진력을 감소하여 내부에 설치된 기기 및 부품을 안전하게 보호하도록 내진 성능이 향상되는 원전 캐비닛에 있어서, 상기 원전 캐비닛은 캐비닛 도어와 캐비닛 본체로 구성되어 내진 성능 향상을 위한 쐐기형 원전용 캐비닛에 관한 것으로서, 상기 캐비닛 도어의 내측에 도어 테두리를 따라서 돌출되게 일정한 너비와 높이를 가지도록 강재를 절곡하여 쐐기 결합면이 형성되는 쐐기 프레임과, 상기 캐비닛 도어가 설치되는 면에, 상기 쐐기 프레임에 대응되도록 일정한 너비와 높이를 가지도록 강재를 절곡하여 쐐기맞이 결합면이 형성되는 쐐기맞이 고정 프레임을 구성하는 것을 특징으로 하는 내진 성능 향상을 위한 쐐기형 원전용 캐비닛을 제공한다.
따라서 본 발명에 따른 원전용 캐비닛은 캐비닛 도어가 캐비닛 본체에 쐐기가 박히듯이 결합됨으로서 좌·우 및 상·하로 작용하는 지진동에 대응하여 내진 성능이 향상되는 쐐기형 원전용 캐비닛이다.

Description

내진 성능 향상을 위한 쐐기형 원전용 캐비닛{Wedge type nuclear plant cabinet for improving seismic performance}

본 발명은 내진 성능 향상을 위한 쐐기형 원전용 캐비닛에 관한 것으로, 더 상세하게는 지진 등의 지각변동으로 발생되는 진동 및 충격으로부터 원자력 발전소의 안전 운전과 정지 기능을 수행하는 중요부품 및 기기가 내장된 캐비닛의 도어를 개선함으로서 캐비닛의 내진 성능을 향상시킬 수 있도록 쐐기형 원전용 캐비닛에 관한 것이다.

지진 안전지대로 간주되어왔던 국내에서도 2016년에 발생한 경주지역의 지진을 계기로 더 이상 지진의 안전지대가 아님을 인식하게 되었다. 2011년 동일본 지진 해일과 후쿠시마 원전사고를 계기로 국내에서는 원전 안전 최우선 정책에 따라 가동중인 원전의 내진설계 요건을 강화하였고, 기 설치된 기기/부품에 대하여 내진성능을 평가하도록 하고 있다.

원자력 발전소에는 전기/계측기 캐비닛이 많이 설치되어 있는데, 이들 내부에는 발전소의 안전 운전과 정지 기능을 수행하는 중요한 부품들이 내장되어 있다. 이들은 지진 발생 시 구조적인 건전성과 기능성을 유지하여야 함은 물론 각각 부여된 고유 기능을 오작동 없이 수행하여야 한다.

국내에 발생 가능한 지진 규모가 커지고 있는 상황에서, 원전용 캐비닛의 상기 캐비닛 도어에 부착된 부품이 지진동에 의해 떨림(chattering) 현상이 용이하게 발생하여 상기 캐비닛 도어에 부착된 계전기의 오동작이 야기될 뿐 아니라 도어가 쉽게 개방되는 문제점을 가지고 있다.

또한, 상기 기존의 캐비닛 도어는 캐비닛 본체에 단순히 끼워지고, 등 간격으로 부착되어 있는 체결부재에 의해 고정되는 구조로서, 작은 지진동에 의해서도 쉽게 떨림 현상이 발생하거나, 문 열림 현상이 발생한다.

본 출원인은 상기 문제점을 해소하기 위하여 플러그 형태의 비행기 출입 도어의 구조에서 착안하여 전달되는 지진력을 감소하여 캐비닛 도어 내부에 설치된 안전성 부품의 구조적 건전성과 기능성이 확보되도록 내진 성능이 향상되는 원전용 캐비닛 도어 구조를 연구하여, 캐비닛 도어 및 캐비닛 본체에 쐐기(플러그) 프레임 및 쐐기맞이 프레임이 형성되어 본 발명에 따른 내진 성능 향상을 위한 쐐기형 원전용 캐비닛을 개발하였다.

대한민국 등록특허공보 제10-1962740호(2019.03.27.) 대한민국 등록특허공보 제10-1965800호(2019.03.29.)

상술한 문제점을 해결하기 위한 본 발명의 목적은, 전달되는 지진력을 감소하여 캐비닛 도어 내부에 설치된 안전성 부품의 구조적 건전성과 기능성이 확보되도록 내진 성능이 향상되는 원전용 캐비닛으로 캐비닛 도어와 캐비닛 본체로 구성되는 내진 성능 향상을 위한 쐐기형 원전용 캐비닛을 제공하는데 있다.

본 발명의 다른 목적은, 상기 원전용 캐비닛은 쐐기 프레임 및 쐐기맞이 고정 프레임으로 구성되는 내진 성능 향상을 위한 쐐기형 원전용 캐비닛을 제공하는데 있다.

본 발명의 또 다른 목적은, 상기 쐐기 프레임은, 상기 캐비닛 도어의 내측에 도어 테두리를 따라서 돌출되게 일정한 너비와 높이를 가지도록 강재를 절곡하여 쐐기 결합면이 형성되는 내진 성능 향상을 위한 쐐기형 원전용 캐비닛을 제공하는데 있다.

본 발명의 또 다른 목적은, 상기 쐐기 프레임의 쐐기 결합면은, 예각(銳角)을 형성하여 상기 쐐기맞이 고정 프레임에 결합되는 내진 성능 향상을 위한 쐐기형 원전용 캐비닛을 제공하는데 있다.

본 발명의 또 다른 목적은, 상기 쐐기맞이 고정 프레임은, 상기 캐비닛 도어가 설치되는 면에, 상기 쐐기 프레임에 대응되도록 일정한 너비와 높이를 가지도록 강재를 절곡하여 쐐기맞이 결합면이 형성되는 내진 성능 향상을 위한 쐐기형 원전용 캐비닛을 제공하는데 있다.

본 발명의 또 다른 목적은, 상기 쐐기맞이 고정 프레임의 쐐기맞이 결합면은, 둔각(鈍角)을 형성하여 상기 쐐기 프레임에 결합되는 내진 성능 향상을 위한 쐐기형 원전용 캐비닛을 제공하는데 있다.

본 발명의 또 다른 목적은, 상기 쐐기맞이 고정 프레임은, 외주연으로 캐비닛 본체에 접합될 수 있도록 스커트부가 더 형성되는 내진 성능 향상을 위한 쐐기형 원전용 캐비닛을 제공하는데 있다.

본 발명의 또 다른 목적은, 상기 스커트부는 원자력 발전소에 기 설치되어 있는 캐비닛을 보수할 때 캐비닛 규격에 맞출 수 있도록 스커트의 넓이를 연장할 수 있도록 함으로서 현장 작업이 가능하도록 구성되는 내진 성능 향상을 위한 쐐기형 원전용 캐비닛을 제공하는데 있다.

본 발명의 또 다른 목적은, 상기 스커트부의 좌·우측에는, 힌지와 결합부재가 각각 형성되는 내진 성능 향상을 위한 쐐기형 원전용 캐비닛을 제공하는데 있다.

본 발명의 또 다른 목적은, 상기 쐐기 결합면과 쐐기맞이 결합면은, 상기 캐비닛 도어는 힌지를 중심으로 회전운동을 하도록 구성됨으로서, 상기 양 결합면이 간섭을 받지 않고 개폐될 수 있는 바람직한 각은 4 ~ 6°이며, 상기 쐐기 프레임의 쐐기 결합면은, 각 면을 약 85°씩 형성하고, 상기 캐비닛 본체의 쐐기맞이 고정 프레임의 쐐기맞이 결합면은, 각 면을 약 95°씩 형성되는 내진 성능 향상을 위한 쐐기형 원전용 캐비닛을 제공하는데 있다.

이와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 내진 성능 향상을 위한 쐐기형 원전용 캐비닛의 특징은, 전달되는 지진력을 감소하여 캐비닛 도어 내부에 설치된 안전성 부품의 구조적 건전성과 기능성이 확보되도록 내진 성능이 향상되는 원전용 캐비닛으로 캐비닛 도어와 캐비닛 본체로 구성된다.

본 발명의 내진 성능 향상을 위한 쐐기형 원전용 캐비닛의 다른 특징은, 상기 원전용 캐비닛은 쐐기 프레임 및 쐐기맞이 고정 프레임으로 구성된다.

본 발명의 내진 성능 향상을 위한 쐐기형 원전용 캐비닛의 또 다른 특징은, 상기 쐐기 프레임은, 상기 캐비닛 도어의 내측에 도어 테두리를 따라서 돌출되게 일정한 너비와 높이를 가지도록 강재를 절곡하여 쐐기 결합면이 형성된다.

본 발명의 내진 성능 향상을 위한 쐐기형 원전용 캐비닛의 또 다른 특징은, 상기 쐐기 프레임의 쐐기 결합면은, 예각(銳角)을 형성하여 상기 쐐기맞이 고정 프레임에 결합된다.

본 발명의 내진 성능 향상을 위한 쐐기형 원전용 캐비닛의 또 다른 특징은, 상기 쐐기맞이 고정 프레임은, 상기 캐비닛 도어가 설치되는 면에, 상기 쐐기 프레임에 대응되도록 일정한 너비와 높이를 가지도록 강재를 절곡하여 쐐기맞이 결합면이 형성된다.

본 발명의 내진 성능 향상을 위한 쐐기형 원전용 캐비닛의 또 다른 특징은, 상기 쐐기맞이 고정 프레임의 쐐기맞이 결합면은, 둔각(鈍角)을 형성하여 상기 쐐기 프레임에 결합된다.

본 발명의 내진 성능 향상을 위한 쐐기형 원전용 캐비닛의 또 다른 특징은, 상기 쐐기맞이 고정 프레임은, 외주연으로 캐비닛 본체에 접합될 수 있도록 스커트부가 더 형성된다.

본 발명의 내진 성능 향상을 위한 쐐기형 원전용 캐비닛의 또 다른 특징은, 상기 스커트부는 원자력 발전소에 기 설치되어 있는 캐비닛을 보수할 때 캐비닛 규격에 맞출 수 있도록 스커트의 넓이를 연장할 수 있도록 함으로서 현장 작업이 가능하도록 구성된다.

본 발명의 내진 성능 향상을 위한 쐐기형 원전용 캐비닛의 또 다른 특징은, 상기 스커트부의 좌·우측에는, 힌지와 결합부재가 각각 형성된다.

본 발명의 내진 성능 향상을 위한 쐐기형 원전용 캐비닛의 또 다른 특징은, 상기 쐐기 결합면과 쐐기맞이 결합면은, 상기 캐비닛 도어는 힌지를 중심으로 회전운동을 하도록 구성됨으로서, 상기 양 결합면이 간섭을 받지 않고 개폐될 수 있는 바람직한 각은 4 ~ 6°이며, 상기 쐐기 프레임의 쐐기 결합면은, 각 면을 약 85°씩 형성하고, 상기 캐비닛 본체의 쐐기맞이 고정 프레임의 쐐기맞이 결합면은, 각 면을 약 95°씩 형성된다.

이상에서와 같은 본 발명에 따른 내진 성능 향상을 위한 쐐기형 원전용 캐비닛은 캐비닛 도어 및 캐비닛 본체에 쐐기 프레임과 쐐기맞이 고정 프레임을 형성하였다. 따라서 상기 캐비닛을 폐쇄하면 상기 쐐기 프레임과 쐐기맞이 고정 프레임이 결합됨으로서, 내진력이 향상되는 캐비닛 도어 고정구조로서 강화되는 설계초과 지진 하에서 캐비닛 도어 내면에 장착되는 안전성 부품의 구조적 건전성과 기능성을 확보할 수 있다.

또한, 본 발명에 따른 내진 성능 향상을 위한 쐐기형 원전용 캐비닛은, 캐비닛 본체에 쐐기맞이 고정 프레임(210)의 외주연으로 스커트부(214)가 형성되었다. 따라서 상기 스커트 넓이를 조정하여 원자력 발전소에 기 설치된 캐비닛의 개보수 작업을 용이하게 할 수 있는 장점이 있다.

도 1은 종래의 원전용 캐비닛의 도어 및 본체 구조를 나타내는 사진이다.
도 2는 본 발명에 따른 내진 성능 향상을 위한 쐐기형 원전용 캐비닛 도어가 결합되는 원전용 캐비닛을 나타내는 개략적인 사시도이다.
도 3은 본 발명에 따른 내진 성능 향상을 위한 쐐기형 원전용 캐비닛 도어가 결합된 원전용 캐비닛의 결합구조 및 결합면을 나타내는 개략적인 단면도이다.
도 4는 본 발명에 따른 내진 성능 향상을 위한 쐐기형 원전용 캐비닛의 쐐기 프레임 및 쐐기맞이 고정 프레임을 나타내는 개략적인 부분 사시도이다.
도 5는 본 발명에 따른 내진 성능 향상을 위한 쐐기형 원전용 캐비닛 및 쐐기 프레임을 나타내는 개략적인 단면도 및 부분 확대도이다.
도 6은 본 발명에 따른 내진 성능 향상을 위한 쐐기형 원전용 캐비닛의 쐐기맞이 고정 프레임을 나타내는 개략적인 단면도 및 부분 확대도이다.
도 7은 본 발명에 따른 내진 성능 향상을 위한 쐐기형 원전용 캐비닛이 캐비닛 본체에 결합된 모습을 나타내는 개략적인 단면도이다.
도 8은 본 발명에 따른 내진 성능 향상을 위한 쐐기형 원전용 캐비닛의 쐐기 결합면 및 쐐기맞이 결합면의 개폐 동작을 나타내는 개략적인 부분 단면도이다.
도 9는 본 발명에 따른 내진 성능 향상을 위한 쐐기형 원전용 캐비닛의 개폐동작을 나타내는 사시도이다.

본 발명은 다양한 변경을 가할 수 있고 여러 가지 실시 예를 가질 수 있는바, 특정 실시 예들을 도면에 예시하고 발명의 설명에 상세하게 설명하고자 한다.

그러나 이는 본 발명을 특정한 실시 형태에 대해 한정하려는 것이 아니며, 본 발명의 사상 및 기술 범위에 포함되는 모든 변경, 균등물 내지 대체물을 포함하는 것으로 이해되어야 한다.

본 발명에 사용된 용어나 단어는 단지 특정한 실시 예를 설명하기 위해 사용된 것으로, 본 발명을 한정하려는 의도가 아니다. 자신의 발명을 가장 최선의 방법으로 설명하기 위해 용어의 개념을 적절하게 정의 할 수 있다는 원칙에 입각하여 본 발명의 기술적 사상에 부합되는 의미와 개념으로 해석되어야만 한다.

지진발생 시 원자력 발전소에 많이 설치되어 있는 원전용 캐비닛은 내부의 중요 기기와 부품의 보호를 위하여 지진동을 견뎌야 한다. 이때 예측하지 못하는 방향으로부터 오는 지진동에 의해 가장 취약한 부분은 캐비닛 도어이다.

도 1을 참조하여 종래의 캐비닛 도어를 설명하면, 캐비닛 본체(12) 외측의 힌지(12-1)를 중심으로 회전하도록 구성된 캐비닛 도어(11)는 닫은 뒤 다수 개의 체결부재(12-2)로 체결하도록 구성되었다. 이러한 캐비닛 도어구조는 상·하 및 좌·우측 지진동에 취약하여 도어가 이탈되는 문제점을 가지고 있다.

상술한 문제점을 해소하기 위한 본 발명에 따른 내진 성능 향상을 위한 쐐기형 원전용 캐비닛은 캐비닛 도어를 쐐기 형태의 구조로 만들고, 캐비닛 본체는 상기 쐐기 형태의 구조를 맞이하는 구조로 만들어 상·하 및 좌·우측 지진동에 대응하도록 구성하였다.

본 발명의 구체적인 특징 및 이점은 첨부된 도면을 참조한 이하의 설명으로 더욱 명확해 질 것이다.

도 1은 종래의 원전용 캐비닛의 도어 및 본체 구조를 나타내는 사진이고, 도 2는 본 발명에 따른 내진 성능 향상을 위한 쐐기형 원전용 캐비닛 도어가 결합되는 원전용 캐비닛을 나타내는 개략적인 사시도이고, 도 3은 본 발명에 따른 내진 성능 향상을 위한 쐐기형 원전용 캐비닛 도어가 결합된 원전용 캐비닛의 결합구조 및 결합면을 나타내는 개략적인 단면도이고, 도 4는 본 발명에 따른 내진 성능 향상을 위한 쐐기형 원전용 캐비닛의 쐐기 프레임 및 쐐기맞이 고정 프레임을 나타내는 개략적인 부분 사시도이고, 도 5는 본 발명에 따른 내진 성능 향상을 위한 쐐기형 원전용 캐비닛 및 쐐기 프레임을 나타내는 개략적인 단면도 및 부분 확대도이고, 도 6은 본 발명에 따른 내진 성능 향상을 위한 쐐기형 원전용 캐비닛의 쐐기맞이 고정 프레임을 나타내는 개략적인 단면도 및 부분 확대도이고, 도 7은 본 발명에 따른 내진 성능 향상을 위한 쐐기형 원전용 캐비닛이 캐비닛 본체에 결합된 모습을 나타내는 개략적인 단면도이고, 도 8은 본 발명에 따른 내진 성능 향상을 위한 쐐기형 원전용 캐비닛의 쐐기 결합면 및 쐐기맞이 결합면의 개폐 동작을 나타내는 개략적인 부분 단면도이고, 도 9는 본 발명에 따른 내진 성능 향상을 위한 쐐기형 원전용 캐비닛의 개폐동작을 나타내는 사시도이다.

도 2 내지 도 7을 참조하여 본 발명에 따른 내진 성능 향상을 위한 쐐기형 원전용 캐비닛을 설명하면 아래와 같다.

본 발명에 따른 내진 성능 향상을 위한 쐐기형 원전용 캐비닛은, 전달되는 지진력을 감소하여 캐비닛 도어 내부에 설치된 안전성 부품의 구조적 건전성과 기능성이 확보되도록 내진 성능이 향상되는 원전용 캐비닛으로 캐비닛 도어(100)와 캐비닛 본체(200)로 구성된다.

본 발명에 따른 내진 성능 향상을 위한 쐐기형 원전용 캐비닛은, 쐐기 프레임(110) 및 쐐기맞이 고정 프레임(210)으로 구성된다.

이러한 본 발명에 따른 내진 성능 향상을 위한 쐐기형 원전용 캐비닛의 상기 쐐기 프레임(110)은, 상기 캐비닛 도어(100)의 내측에 도어의 전체 테두리를 따라서 일정한 너비와 높이로 돌출되도록 강재를 절곡하여 쐐기 결합면(111)이 형성된다.

이러한 본 발명에 따른 내진 성능 향상을 위한 쐐기형 원전용 캐비닛의 상기 쐐기 프레임(110)의 쐐기 결합면(111)은, 예각(銳角: A)을 형성하여 상기 쐐기맞이 고정 프레임(210)에 결합된다.(도 7 참조)

이러한 본 발명에 따른 내진 성능 향상을 위한 쐐기형 원전용 캐비닛의 상기 쐐기맞이 고정 프레임(210)은, 상기 캐비닛 도어가 설치되는 면에, 상기 쐐기 프레임(110)에 대응되도록 일정한 너비와 높이를 가지도록 강재를 절곡하여 쐐기맞이 결합면(211)이 형성된다.

이러한 본 발명에 따른 내진 성능 향상을 위한 쐐기형 원전용 캐비닛의 상기 쐐기맞이 고정 프레임(210)의 쐐기맞이 결합면(211)은, 둔각(鈍角: B)을 형성하여 상기 쐐기 프레임(110)에 결합된다.(도 7 참조)

이러한 본 발명에 따른 내진 성능 향상을 위한 쐐기형 원전용 캐비닛의 상기 쐐기맞이 고정 프레임(210)은, 외주연으로 캐비닛 본체(200)에 접합될 수 있도록 스커트부(214)가 더 형성된다. 상기 본 발명의 스커트부(214)는 원자력 발전소에 기 설치되어 있는 캐비닛을 보수할 때 캐비닛 규격에 맞출 수 있도록 스커트의 넓이를 연장할 수 있도록 함으로서 현장 작업이 가능하도록 구성된다.

또한, 본 발명의 상기 스커트부(214)의 좌·우측에는, 힌지(212)와 결합부재(213)가 각각 형성된다.

도 7을 참조하여, 상기 쐐기 결합면(111)과 쐐기맞이 결합면(211)을 상세하게 설명하면, 상기 캐비닛 도어(100)는 힌지(212)를 중심으로 회전운동을 하도록 구성됨으로서, 상기 양 결합면(111, 211)이 간섭을 받지 않고 개폐될 수 있는 바람직한 각은 4 ~ 6°이며, 더욱 바람직하게는 5°이다. 따라서 상기 쐐기 프레임(110)의 쐐기 결합면(111)은, 각 면을 약 85°씩 형성하고, 상기 캐비닛 본체(200)의 쐐기맞이 고정 프레임(210)의 쐐기맞이 결합면(211)은, 각 면을 약 95°씩 형성한다.

이러한 구성의 본 발명에 따른 내진 성능 향상을 위한 쐐기형 원전용 캐비닛은 다음과 같이 고정된다.

1. 캐비닛 도어의 쐐기 프레임(110)의 제조

가. 캐비닛 도어(100)의 내측에 도어의 전체 테두리를 따라서 일정한 너비와 높이로 돌출 연결되도록 강재를 절곡하여 형성한다.

나. 상기 쐐기 프레임은 도어 테두리를 따라 연결되어 형성된다.

다. 상기 쐐기 프레임의 외면은 예각(A)을 가지도록 경사지게 형성된다.

이때, 예각 A는 85°로 형성되는 것이 매우 바람직하며, 개폐 시 캐비닛 본체의 쐐기맞이 고정 프레임(210)의 간섭을 피할 수 있다.(도 7 참조)

2. 캐비닛 본체의 쐐기맞이 고정 프레임(210)의 제조

가. 도어 폐쇄 시 캐비닛 도어의 쐐기 프레임(110)에 대응하도록 일정한 너비와 높이를 가지도록 강재를 절곡하여 쐐기맞이 결합면(211)이 형성된다.

나. 상기 쐐기맞이 결합면(211)은 강재 절곡면의 내측에 경사지게 둔각(B)이 형성된다.

이때, 둔각 B는 95°로 형성되는 것이 매우 바람직하며, 개폐 시 캐비닛 도어의 쐐기 프레임(110)의 간섭을 피할 수 있다.(도 7 참조)

3. 원전용 캐비닛(10)의 개폐동작

가. 상기 캐비닛 도어(100)는 캐비닛 본체(200) 측면의 힌지(212)에 의해 회전하며 개폐되도록 구성된다.(도 8 참조)

나. 상기 쐐기 프레임(110)과 쐐기맞이 고정 프레임(210)은 상기 힌지로부터 일정거리에 형성되며, 상기 양 프레임(110, 210)은 각각 쐐기 결합면(111)과 쐐기맞이 결합면(211)이 끼워 맞춤되면서 닫히도록 구성된다.(도 8 참조)

이때, 힌지와 결합면은 이론상 거리가 멀수록 서로 간섭을 받지 않으나, 원전용 캐비닛 구조상 제한적이므로 최대한 간섭을 받지 않는 거리와 각을 형성하였다.

이러한 구성의 본 발명에 따른 내진 성능 향상을 위한 쐐기형 원전용 캐비닛은 다음과 같은 이점을 가진다.

먼저, 본 발명에 따른 내진 성능 향상을 위한 쐐기형 원전용 캐비닛은 캐비닛 도어 및 캐비닛 본체에 쐐기 프레임(110)과 쐐기맞이 고정 프레임(210)을 형성하였다.

따라서 상기 캐비닛을 폐쇄하면 상기 쐐기 프레임과 쐐기맞이 고정 프레임이 결합됨으로서, 내진력이 향상되는 캐비닛 도어 고정구조로서 강화되는 설계초과 지진 하에서 캐비닛 도어 내면에 장착되는 안전성 부품의 구조적 건전성과 기능성을 확보할 수 있다.

또한, 본 발명에 따른 내진 성능 향상을 위한 쐐기형 원전용 캐비닛은, 캐비닛 본체에 쐐기맞이 고정 프레임(210)의 외주연으로 스커트부(214)가 형성되었다.

따라서 상기 스커트부의 넓이를 조정하여 원자력 발전소에 기 설치된 캐비닛의 개보수 작업을 용이하게 할 수 있는 장점이 있다.

1 : 종래 캐비닛
11 : 캐비닛 도어
11-1 : 도어 프레임
12 : 캐비닛 본체
12-1 : 힌지
12-2 : 체결부재
10 : 원전용 캐비닛
100 : 캐비닛 도어
110 : 쐐기 프레임
111 : 쐐기 결합면(예각: A)
112 : 힌지면
200 : 캐비닛 본체
210 : 쐐기맞이 고정 프레임
211 : 쐐기맞이 결합면(둔각: B)
212 : 힌지
213 : 결합부재
214 : 스커트부

Claims (5)

1. 전달되는 지진력을 감소하여 캐비닛 도어 내부에 설치된 안전성 부품의 구조적 건전성과 기능성이 확보되도록 내진 성능이 향상되는 원전용 캐비닛에 있어서, 상기 원전용 캐비닛은 캐비닛 도어(100)와 캐비닛 본체(200)로 구성되어 내진 성능 향상을 위한 쐐기형 원전용 캐비닛에 관한 것으로서,
   상기 캐비닛 도어(100)의 내측에 도어의 전체 테두리를 따라서 일정한 너비와 높이로 돌출 연결되도록 강재를 절곡하여 쐐기 결합면(111)이 형성되는 쐐기 프레임(110);과 상기 캐비닛 도어가 설치되는 면에, 상기 쐐기 프레임(110)에 대응되도록 일정한 너비와 높이를 가지도록 강재를 절곡하여 쐐기맞이 결합면(211)이 형성되는 쐐기맞이 고정 프레임(210);으로 이루어지며,
   상기 캐비닛 도어(100)는, 캐비닛 본체(200) 측면의 힌지(212)를 중심으로 회전운동을 하여 폐쇄될 때, 상기 쐐기 결합면(111)과 쐐기맞이 결합면(211)이 간섭을 받지 않고 결합됨으로서 내진력이 향상되도록 구성되며,
   상기 쐐기 프레임(110)의 쐐기 결합면(111)은, 예각(銳角: A)을 형성하여 상기 쐐기맞이 고정 프레임(210)에 결합되며,
   상기 쐐기맞이 고정 프레임(210)의 쐐기맞이 결합면(211)은, 둔각(鈍角: B)을 형성하여 상기 쐐기 프레임(110)에 결합되며,
   상기 쐐기맞이 고정 프레임(210)은, 외주연으로 캐비닛 본체(200)에 접합될 수 있도록 스커트부(214)가 더 형성되며,
   상기 스커트부(214)의 좌·우측에는, 힌지(212)와 결합부재(213)가 각각 형성되며,
   상기 예각(A)은 캐비닛 도어(100)가 개폐 시 캐비닛 본체(200)의 쐐기맞이 고정 프레임(210)의 간섭을 피할 수 있도록 85°로 형성되며,
   상기 둔각(B)은 캐비닛 도어(100)가 개폐 시 상기 캐비닛 도어의 쐐기 프레임(110)의 간섭을 피할 수 있도록 95°로 형성되는 것을 특징으로 하는 내진 성능 향상을 위한 쐐기형 원전용 캐비닛.
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
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