KR102038877B1

KR102038877B1 - 말뚝 프레임 및 이의 사용설치방법

Info

Publication number: KR102038877B1
Application number: KR1020187006162A
Authority: KR
Inventors: 후안윤 치안; 지린 첸; 샤오후이 시; 차오 덩; 하이지안 리; 진슈에 리우; 수 젱; 펭 장; 젠신 주
Original assignee: 선워드 인텔리전트 이큅먼트 컴퍼니, 리미티드
Priority date: 2015-09-14
Filing date: 2016-09-14
Publication date: 2019-10-31
Also published as: JP6498361B2; JP2018530690A; CN105089053B; WO2017045625A1; CN105089053A; KR20180037026A

Abstract

본 발명은 말뚝 프레임(PILE FRAME)에 관한 것으로, 상기 말뚝 프레임은 섀시(1), 본체(2), 기둥(3), 경사 지주(4) 및 ‘人’형 브라켓(5)을 포함하고, 경사 지주(4) 상에는 돌출 커넥터(4e)와 이동 가능한 연결부재(4g)가 구비되고 ‘人’형 브라켓(5) 상에는 제1 중간 연결부재(5c)와 제2 중간 연결부재(5d)가 구비되고 본체(2)의 신축 가능한 후방 지지다리(2d) 상에는 고정 연결부재(2h)가 구비되며, 본 발명은 또한 말뚝 프레임의 사용 및 설치방법에 관한 것이다.

Description

말뚝 프레임 및 이의 사용설치방법

본 발명은 말뚝 프레임(pile frame)에 관한 것으로, 특히 설비 자체 이외의 보조설비가 없어도 자체적으로 세우기와 눕히기를 할 수 있는 말뚝 프레임에 관한 것이며, 본 발명은 또한 상기 말뚝 프레임의 사용설치방법에 관한 것이다.

말뚝 프레임은 건축 기초 시공에서 빼놓을 수 없는 기계 설비로서, 각종 항타기, 말뚝 해머, 드릴링 머신 등의 기계 장비는 모두 말뚝 프레임에 매달아 설치해서 시공해야 한다; 말뚝 프레임을 주행 방식으로 분류할 경우 주로 워킹형 말뚝 프레임과 캐터필러형 말뚝 프레임 두 가지로 구분되며; 그러나 어떠한 종류의 말뚝 프레임도 그 구조는 통상적으로 섀시, 본체, 기둥, 경사 지주 및 동력 시스템 등으로 구성된다; 말뚝 프레임의 기둥과 경사 지주의 길이가 비교적 길기에 장거리로 작업 장소를 옮기거나 하는 등의 경우 눕힌 후 기둥 및 경사 지주 등을 분리하여 분해한 후에야 운송이 가능하고 새로운 장소에 도착한 후에는 기둥 및 경사 지주를 다시 설치하고 세운 후에야 사용 상태에 진입할 수 있다; 따라서, 말뚝 프레임의 기둥 및 경사 지주의 해체와 설치, 세우기와 눕히기 작업은 말뚝 프레임을 사용하는 과정에서 하나의 중요한 일환이다.

현재 공지된 이러한 말뚝 프레임 및 눕히기와 세우기 방법은 주로 아래 몇 가지 있다:

제1 형 말뚝 프레임, 예를 들어서 기계공업출판사에서 출판한 <말뚝 작업 기계>의 제5 장에서 발표한 바와 같은 캐터필러형 말뚝 프레임이다：상기 말뚝 프레임은 작업 장소를 옮길 때 기둥(3') 및 경사 지주(4')를 눕히기 및 분리한 후 나눠서 운송해야 하고 새로운 장소에 도착한 후에는 다시 설치하고 세워야 한다; 이러한 제1 형 말뚝 프레임의 단점은 눕히기와 세우기 작업에 기중기와 호이스트가 동시에 작업에 참여해야 할 뿐만 아니라 보조 작업 장치가 복잡하고 작업 난이도가 높고 효율이 낮으며 비용이 높다는 것이다; 장점은 본체(2') 상에서 말뚝 프레임의 경사 지주(4')의 지지점 사이의 거리(H) 및 지지점에서 기둥(3')까지의 거리(L)가 모두 매우 넓고 또한 지지점이 지면과 직접 접촉하는 후방 지지다리(2d')에 힌지 연결되고 또한 높이 위치(Y)가 낮아서(도 1, 도 2 참조) 전체 설비의 안정성 및 작업 안전성이 우수하다.

제2 형 말뚝 프레임. 예를 들어서 특허 201510021701.8에서 개시한 말뚝 프레임의 기술방안에 따른 말뚝 프레임이다: 말뚝 프레임은 주로 캐터필러 주행 장치가 구비된 섀시(1'), 본체(2'), 기둥(3'), 신축 유압실린더가 구비된 경사 지주(4'), '一'형 프레임(5a'), 리프팅 유압실린더(5b')를 포함한다; 경사 지주(4')의 일단은 기둥(3')에 힌지 연결되고 '一'형 프레임(5a’)과 리프팅 유압실린더(5b')의 일단은 각각 본체(2')에 힌지 연결된다; 경사 지주(4'), '一'형 프레임(5a')과 리프팅 유압실린더(5b') 세요소의 일단은 한 곳에 힌지 연결되어 유압실린더의 신축 동작을 이용하여 세우기와 눕히기를 진행한다; 이러한 말뚝 프레임의 장점은 기중기 및 호이스트 등의 보조설비를 작업에 참여 시킬 필요가 없고 복잡한 보조 작업 장치가 없어도 세우기와 눕히기를 진행할 수 있으며, 조작이 간단하고 인력, 물력 및 시간을 줄일 수 있다는 것이다; 그러나 이것의 단점은 본체(2') 상에서 경사 지주(4')의 지지점 사이의 거리(Ha) 및 지지점에서 기둥(3')까지의 거리(La)가 모두 상기 제1 형 말뚝 프레임의 상응하는 거리(H) 및 (L)보다 작으며, 지지점의 높이 위치(Ya)는 제1 형 말뚝 프레임의 높이 위치(Y)보다 높고 또한 지면의 지지와 멀리 떨어져서(도 1, 도 2, 도 3, 도 4 참조) 전체 설비의 안정성이 제1 형 말뚝 프레임보다 현저하게 낮아진다.

본 발명의 목적은 말뚝 프레임 및 이의 사용과 설치방법을 제공하는 것이며, 대형 말뚝 프레임이 자체 세우기와 눕히기를 간단하고 편리하게 구현하고 기둥과 경사 지주를 분해하지 않아도 전체로 운송할 수 있는 동시에 말뚝 프레임의 기둥 지지 구조의 합리성을 보장함으로써 사용 시의 비용을 낮추고 작업 효율을 높이며 전체 설비의 안정성 및 작업 안전성을 높인다.

본 발명의 목적은 아래와 같은 기술방안을 통해 구현된다:

말뚝 프레임은 이동 가능한 섀시, 본체, 기둥, 경사 지주 및 ‘人’형 브라켓을 포함한다.

상기 이동 가능한 섀시의 이동 방식은 워킹형일 수 있고 캐터필러형일 수도 있으며; 상기 본체에는 전방 지지 브라켓, 전방 지지다리, 중간 힌지 서포트, 신축 가능한 후방 지지다리, 조종실 및 동력 시스템이 구비되며; 상기 기둥은 하부 기둥과 상부 기둥으로 구성되고 기둥에는 가이드레일과 슬라이딩 장치가 구비되고 하부 기둥에는 현가 장치가 더 구비되고 기둥의 하단은 본체 상의 전방 지지 브라켓과 힌지 연결되며; 상기 슬라이딩 장치는 기둥의 가이드레일에서 자유로이 슬라이딩할 수 있고 또한 각각 샤프트 핀에 의해 기둥에 힌지 연결 및 고정될 수 있으며; 상기 경사 지주는 서포트 바와 서포트 바 양단에 각각 연결되는 신축 장치 및 신축 유압실린더로 구성되고 경사 지주의 일단은 기둥의 슬라이딩 장치에 힌지 연결되고 타단은 ‘人’형 브라켓의 '一'형 프레임에 힌지 연결되어 기둥이 3점 지지 상태를 갖게 하며; 상기 ‘人’형 브라켓은 일단이 일체로 힌지 연결되는 '一'형 프레임과 리프팅 유압실린더로 구성되고 '一'형 프레임과 리프팅 유압실린더의 힌지 연결점 부위는 샤프트 핀에 의해 본체의 중간 힌지 서포트에 고정될 수 있고 '一'형 프레임과 리프팅 유압실린더의 타단은 각각 본체의 앞 부분과 뒷 부분에 힌지 연결된다.

상기 말뚝 프레임은, 경사 지주의 신축 유압실린더의 실린더 동체 상에 하나의 돌출 커넥터가 더 구비되고 경사 지주의 신축 유압실린더의 신축 로드 상에는 하나의 이동 가능한 연결부재가 힌지 연결되고 ‘人’형 브라켓의 '一'형 프레임上에는 하나의 세트를 이루는 제1 중간 연결부재와 제2 중간 연결부재가 더 구비되며, 본체의 종횡으로 신축 가능한 후방 지지다리에는 하나의 세트를 이루는 고정 연결부재가 더 구비되고 경사 지주의 신축 유압실린더는 돌출 커넥터와 샤프트 핀에 의해 '一'형 프레임의 제2 중간 연결부재에 힌지연결될 수 있으며; 경사 지주의 신축 유압실린더의 신축 로드 상의 이동 가능한 연결부재는 샤프트 핀에 의해 '一'형 프레임의 제1 중간 연결부재 상에 연결 고정될 수 있고 본체의 종횡으로 신축 가능한 후방 지지다리의 고정 연결부재 상에 연결 고정될 수도 있다.

상기 말뚝 프레임의 사용 및 설치방법은 아래의 단계를 포함한다:

1. 말뚝 프레임의 섀시, 본체, 하부 기둥, 경사 지주 및 ‘人’형 브라켓를 분해되지 않은 상태에서 전체로 시공 현장에 운송하는 단계; 이때, 경사 지주의 신축 유압실린더의 신축 로드 상의 이동 가능한 연결부재는 샤프트 핀에 의해 '一'형 프레임 상의 제1 중간 연결부재와 연결되어 고정되고; 슬라이딩 장치는 샤프트 핀에 의해 하부 기둥과 연결 고정된다.

2. 이미 시공현장에 운송된 상부 기둥을 하부 기둥의 현가 장치를 사용하여 매달아서 섀시의 이동에 의해 상부 기둥을 매달아서 설치 위치에 운반하여 받침대 상에 수평 위치 시킨다.

3. ‘人’형 브라켓의 리프팅 유압실린더의 신출 동작을 이용하여 하부 기둥을 수평 상태로 조절하고 또한 섀시의 이동을 이용하여 하부 기둥과 상부 기둥을 맞대게 정렬하여 연결하며; 또한 슬라이딩 장치와 하부 기둥을 연결 고정하기 위한 샤프트 핀을 빼내서 고정 구속을 해제시킨다.

4. 본체 상의 전방 지지다리가 지면의 지지를 받게 하고 후방 지지다리를 가로로 설정 위치까지 연장시키고 세로로 연장하여 지면의 지지를 받게 하며; 경사 지주의 신축 장치 및 신축 유압실린더의 신축 로드가 밖으로 연장 돌출되고 기둥 상의 슬라이딩 장치는 뒤이어 가이드레일을 따라 설정 위치까지 슬라이딩하고 샤프트 핀으로 슬라이딩 장치와 기둥을 힌지 연결하고 고정시킨다.

5. 경사 지주의 신축 유압실린더의 신축 로드가 수축하고 기둥은 뒤이어서 전방 지지 브라켓과의 힌지 연결점을 축심으로 하여 회전하여 위로 리프팅된다.

6. 상기 방법은 아래의 단계를 추가로 포함한다:

①. 경사 지주의 신축 유압실린더의 신축 로드가 설정 위치까지 수축될 때 기둥은 설정 각도(β)까지 위로 상승하고 경사 지주의 신축 유압실린더의 실린더 동체 상의 돌출 커넥터와 '一'형 프레임 상의 제2 중간 연결부재도 이미 맞대어 정렬되고 연결된 상태에 놓인다.

②. 샤프트 핀을 사용하여 신축 유압실린더의 실린더 동체 상의 돌출 커넥터와 '一'형 프레임 상의 제2 중간 연결부재를 힌지 연결하여 고정시키고 나서 신축 유압실린더의 신축 로드의 이동 가능한 연결부재와 '一'형 프레임 상의 제1 중간 연결부재를 연결 고정 시키는 샤프트 핀을 빼내서 양자 간의 구속을 해제 시킨다.

③. 신축 로드 상의 이동 가능한 연결부재와 신축 가능한 후방 지지다리 상의 고정 연결부재가 맞대어 정렬될 때까지 경사 지주의 신축 유압실린더의 신축 로드와 그 위의 이동 가능한 연결부재가 함께 밖으로 연장되게 하고, 샤프트 핀을 사용하여 신축 유압실린더의 신축 로드 상의 이동 가능한 연결부재와 신축 가능한 후방 지지다리 상의 고정 연결부재를 연결 고정 시킨다.

④. 신축 유압실린더의 실린더 동체 상의 돌출 커넥터와 '一'형 프레임 상의 제2 중간 연결부재를 연결 고정 시키는 샤프트 핀을 빼내서 양자의 구속을 해제 시킨다.

⑤. 경사 지주의 신축 유압실린더의 신축 로드가 수축하고 기둥은 뒤이어서 전방 지지 브라켓의 힌지 연결점을 축심으로 하여 회전하여 지면과 90도를 이루는 수직 상태에 도달할 때까지 계속 위로 리프팅되고; ‘人’형 브라켓의 리프팅 유압실린더는 수축하여 ‘人’형 브라켓이 설정 위치까지 오게 하고 또한 샤프트 핀에 의해 ‘人’형 브라켓을 본체의 중간 힌지 서포트에 고정 시킴으로써 말뚝 프레임의 자체 세우기 작업을 완성한다.

7. 말뚝 프레임의 눕히기 작업은 상술한 바와 같은 단계들의 반대 순서대로 진행한다.

본 발명에 따른 말뚝 프레임은 아래와 같은 탁월한 효과 및 장점을 지닌다:

1. 본 발명에 따르면, 대형 말뚝 프레임은 조작이 간단하고 편리하며, 사용하기에 안전하고 신뢰성이 있는 자체 세우기 및 눕히기를 구현하여 작업 효율을 획기적으로 높일 수 있다.

2. 본 발명에 따르면, 대형 말뚝 프레임의 세우기 및 눕히기는 호이스트와 기중기 등의 보조 장비 및 장치를 작업에 투입할 필요가 없어서 인원과 설비의 사용 비용을 획기적으로 낮출 수 있다;

3. 본 발명에 따르면, 대형 말뚝 프레임의 작업 장소를 옮기기 위해 운송할 때 기둥과 경사 지주를 분해하지 않아도 전체로 운송할 수 있어서 인원과 설비의 사용 비용을 낮추고 작업 효율을 높일 수 있다;

4. 본 발명에 따르면, 말뚝 프레임의 일체로 운송 및 자체 세우기와 눕히기를 구현한다는 전제 하에 말뚝 프레임의 경사 지주의 신축 유압실린더의 신축 로드 상의 이동 가능한 연결부재는 지면과 직접 접촉하는 후방 지지다리에 힌지 연결할 수 있어서 말뚝 프레임의 경사 지주가 본체 상에서 지지점 사이의 가로 방향 거리(Hc) 및 지지점에서 기둥까지의 세로 방향 거리(Lc)가 충분히 넓고 또한 지지점의 높이 위치(Yc)가 낮아서(도 5, 도 6 참조) 전체 설비의 안정성 및 작업 안전성을 높인다.

도 1은 종래 기술에 따른 제1 형 말뚝 프레임의 정면도다.
도 2는 도 1에 도시된 제1 형 말뚝 프레임의 A방향 투시도다.
도 3은 종래 기술에 따른 제2 형 말뚝 프레임의 정면도다.
도 4는 도 3에 도시된 제2 형 말뚝 프레임의 B방향 투시도다.
도 5는 본 발명의 실시예 1로서 말뚝 프레임의 정면도다.
도 6은 도 5에 도시된 말뚝 프레임의 C방향 투시도다.
도 7은 본 발명이 운송상태일 때의 구조 설명도다.
도 8은 본 발명이 조립상태일 때 상부 기둥이 매달려 조립되는 상태도다.
도 9는 본 발명이 조립상태일 때 상부 기둥과 하부 기둥이 연결되는 상태도다.
도 10은 본 발명이 조립상태일 때 슬라이딩 장치가 슬라이딩하는 상태도다.
도 11은 본 발명이 조립상태일 때 기둥과 지면과의 끼움각이 β일 경우 그리고 이동 가능한 연결부재와 고정 연결부재가 연결하지 않은 상태도다.
도 12는 도 11의 D방향 확대도다.
도 13은 제4 핀을 빼낸 후 도 11의 D방향 확대도다.
도 14는 본 발명이 조립상태일 때 기둥과 지면과의 끼움각이 β일 경우의 상태도로서 이동 가능한 연결부재와 고정 연결부재가 연결되는 상태도다.
도 15는 도 14의 E방향 확대도다.
도 16은 본 발명이 조립상태에서 작업상태로 운동하는 상태도다.
도 17은 본 발명의 작업 상태의 구조 설명도다.

이하, 첨부된 도면과 실시예를 결합하여 본 발명을 상세하게 설명한다.

실시예 1：말뚝 프레임

도 5, 도 6, 도 11, 도 12, 도 13, 도 14 및 도 15를 참조한다.

말뚝 프레임은 이동 가능한 섀시(1), 본체(2), 기둥(3), 경사 지주(4) 및 ‘人’형 브라켓(5)을 포함한다.

상기 이동 가능한 섀시(1)의 이동 방식은 워킹형일 수 있고 캐터필러형일 수도 있다; 상기 본체(2)에는 전방 지지 브라켓(2a), 전방 지지다리(2b), 중간 힌지 서포트(2c), 신축 가능한 후방 지지다리(2d), 조종실(2e) 및 동력 시스템(2f)이 구비된다; 상기 기둥(3)은 하부 기둥(3a)과 상부 기둥(3b)으로 구성되고 기둥(3)에는 가이드레일(3c)과 슬라이딩 장치(3d)가 구비되고 하부 기둥(3a)에는 현가 장치(3e)가 더 구비되고 기둥(3)의 하단은 본체(2) 상의 전방 지지 브라켓(2a)과 힌지 연결되며; 상기 슬라이딩 장치(3d)는 기둥(3)의 가이드레일(3c)에서 자유로이 슬라이딩할 수 있고 또한 각각 제2 샤프트 핀(3f), 제3 샤프트 핀(3g)에 의해 기둥(3)에 힌지 연결 및 고정될 수 있으며; 상기 경사 지주(4)는 서포트 바(4a)와 서포트 바(4a) 양단에 각각 연결되는 신축 장치(4b) 및 신축 유압실린더(4c)로 구성되고 경사 지주의 일단은 기둥(3)의 슬라이딩 장치(3d)에 힌지 연결되고 타단은 ‘人’형 브라켓(5)의 '一'형 프레임(5a)에 힌지 연결되어 기둥(3)이 3점 지지 상태를 갖게 하며; 상기 ‘人’형 브라켓(5)은 일단이 일체로 힌지 연결되는 '一'형 프레임(5a)과 리프팅 유압실린더(5b)로 구성되고 '一'형 프레임(5a)과 리프팅 유압실린더(5b)의 힌지 연결점 부위는 제1 샤프트 핀(2g)에 의해 본체(2)의 중간 힌지 서포트(2c)에 고정될 수 있고 '一'형 프레임(5a)과 리프팅 유압실린더(5b)의 타단은 각각 본체(2)의 앞 부분과 뒷 부분에 힌지 연결된다.

상기 말뚝 프레임은, 경사 지주(4)의 신축 유압실린더(4c)의 실린더 동체(4d) 상에 하나의 돌출 커넥터(4e)가 더 구비되고 경사 지주(4)의 신축 유압실린더(4c)의 신축 로드(4f) 상에는 하나의 이동 가능한 연결부재(4g)가 힌지 연결되고 ‘人’형 브라켓(5)의 '一'형 프레임(5a)에는 하나의 세트를 이루는 제1 중간 연결부재(5c)와 제2 중간 연결부재(5d)가 더 구비되며, 본체(2)의 종횡으로 신축 가능한 후방 지지다리(2d)에는 하나의 세트를 이루는 고정 연결부재(2h)가 더 구비되고 경사 지주(4)의 신축 유압실린더(4c)는 돌출 커넥터(4e)와 샤프트 핀(5e)에 의해 '一'형 프레임(5a)의 제2 중간 연결부재(5d)에 힌지연결될 수 있으며; 경사 지주의 신축 유압실린더(4c)의 신축 로드(4f) 상의 이동 가능한 연결부재(4g)는 샤프트 핀(4h)에 의해 '一'형 프레임(5a)의 제1 중간 연결부재(5c) 상에 연결 고정될 수 있고 본체(2)의 종횡으로 신축 가능한 후방 지지다리(2d)의 고정 연결부재(2h) 상에 연결 고정될 수도 있다.

실시예 2：말뚝 프레임의 사용 및 설치방법.

도 7, 도 8, 도 9, 도 10, 도 11, 도 12, 도 13, 도 14, 도 15, 도 16 및 도 17을 참조한다.

1. 말뚝 프레임의 섀시(1), 본체(2), 하부 기둥(3a), 경사 지주(4) 및 ‘人’형 브라켓(5)를 분해되지 않은 상태에서 전체로 시공 현장에 운송하고; 이때, 경사 지주의 신축 유압실린더(4c)의 신축 로드(4f) 상의 이동 가능한 연결부재(4g)는 샤프트 핀(4h)에 의해 '一'형 프레임(5a) 상의 제1 중간 연결부재(5c)와 연결되어 고정되고; 슬라이딩 장치(3d)는 제3 샤프트 핀(3g)에 의해 하부 기둥(3a)과 연결 고정되며; 도 7 참조.

2. 이미 시공현장에 운송된 상부 기둥(3b)을 하부 기둥(3a)의 현가 장치(3e)를 사용하여 매달아서 섀시(1)의 이동에 의해 상부 기둥(3b)을 매달아서 설치 위치에 운반하여 받침대(6) 상에 수평 위치 시키며; 도 8 참조.

3. ‘人’형 브라켓(5)의 리프팅 유압실린더(5b)의 신출 동작을 이용하여 하부 기둥(3a)을 수평 상태로 조절하고 또한 섀시(1)의 이동을 이용하여 하부 기둥(3a)과 상부 기둥(3b)을 맞대게 정렬하여 연결하며; 또한 슬라이딩 장치(3d)와 하부 기둥(3a)을 연결 고정하기 위한 제3 샤프트 핀(3g)을 빼내서 고정 구속을 해제시키며; 도 9 참조.

4. 본체(2) 상의 전방 지지다리(2b)가 지면의 지지를 받게 하고 후방 지지다리(2d)를 가로로 설정 위치까지 연장시키고 세로로 연장하여 지면의 지지를 받게 하며; 경사 지주(4)의 신축 장치(4b) 및 신축 유압실린더(4c)의 신축 로드(4f)가 밖으로 연장 돌출되고 기둥(3) 상의 슬라이딩 장치(3d)는 뒤이어 가이드레일(3c)을 따라 설정 위치까지 슬라이딩하고 제2 샤프트 핀(3f)으로 슬라이딩 장치(3d)와 기둥(3)을 힌지 연결하고 고정시키며; 도 10 참조.

5. 경사 지주(4)의 신축 유압실린더(4c)의 신축 로드(4f)가 수축하고 기둥(3)은 뒤이어서 전방 지지 브라켓(2a)과의 힌지 연결점을 축심으로 하여 회전하여 위로 리프팅되며; 도 11 참조.

6. 상기 방법은 아래의 단계를 추가로 포함한다:

①. 경사 지주(4)의 신축 유압실린더(4c)의 신축 로드(4f)가 설정 위치까지 수축될 때 기둥(3)은 설정 각도(β)까지 위로 상승하고 경사 지주(4)의 신축 유압실린더(4c)의 실린더 동체(4d) 상의 돌출 커넥터(4e)와 '一'형 프레임(5a) 상의 제2 중간 연결부재(5d)도 이미 맞대어 정렬되고 연결된 상태에 놓이며; 도 11, 도 12 참조.

②. 샤프트 핀(5e)을 사용하여 신축 유압실린더(4c)의 실린더 동체(4d) 상의 돌출 커넥터(4e)와 '一'형 프레임(5a) 상의 제2 중간 연결부재(5d)를 힌지 연결하여 고정시키고 나서 신축 유압실린더(4c)의 신축 로드(4f)의 이동 가능한 연결부재(4g)와 '一'형 프레임(5a) 상의 제1 중간 연결부재(5c)를 연결 고정 시키는 샤프트 핀(4h)을 빼내서 양자 간의 구속을 해제 시키며; 도 13 참조.

③. 신축 로드(4f) 상의 이동 가능한 연결부재(4g)와 신축 가능한 후방 지지다리(2d) 상의 고정 연결부재(2h)가 맞대어 정렬될 때까지 경사 지주(4)의 신축 유압실린더(4c)의 신축 로드(4f)와 그 위의 이동 가능한 연결부재(4g)가 함께 밖으로 연장되게 하고, 샤프트 핀(4h)을 사용하여 신축 유압실린더의 신축 로드(4f) 상의 이동 가능한 연결부재(4g)와 신축 가능한 후방 지지다리(2d) 상의 고정 연결부재(2h)를 연결 고정 시키며; 도 14 참조.

④. 신축 유압실린더(4c)의 실린더 동체(4d) 상의 돌출 커넥터(4e)와 '一'형 프레임(5a) 상의 제2 중간 연결부재(5d)를 연결 고정 시키는 샤프트 핀(5e)을 빼내서 양자의 구속을 해제 시키며; 도 15 참조.

⑤. 경사 지주(4)의 신축 유압실린더(4c)의 신축 로드(4f)가 수축하고 기둥(3)은 뒤이어서 전방 지지 브라켓(2a)과의 힌지 연결점을 축심으로 하여 회전하여 지면과 90도를 이루는 수직 상태에 도달할 때까지 계속 위로 리프팅되고; ‘人’형 브라켓(5)의 리프팅 유압실린더(5b)는 수축하여 ‘人’형 브라켓(5)이 설정 위치까지 오게 하고 또한 제1 샤프트 핀(2g)에 의해 ‘人’형 브라켓(5)을 본체(2)의 중간 힌지 서포트(2c)에 고정 시킴으로써 말뚝 프레임의 자체 세우기 작업을 완성하며; 도 16, 도 17 참조.

이상에서 살펴본 실시예로 본 발명을 설명하였으나 상기 말뚝 프레임의 부품 구조 및 조합 방식에 대해 적절한 변경을 하여 사용 및 설치방법 그리고 각 단계의 세부사항을 적당하게 조정하면 본 발명의 범위 내에서 여러 가지 다른 말뚝 프레임 및 이에 상응하는 사용 및 설치방법을 실시할 수 있다.

1' : 섀시 2' : 본체
2d' : 후방 지지다리 3' : 기둥
4' : 경사 지주 5a' : '一'형 프레임
5b' : 리프팅 유압실린더 1 : 섀시
2 : 본체 2a : 전방 지지 브라켓
2b : 전방 지지다리 2c : 중간 힌지 서포트
2d : 후방 지지다리 2e : 조종실
2f : 동력 시스템 2h : 고정 연결부재
3 : 기둥 3a : 하부 기둥
3b : 상부 기둥 3c : 가이드레일
3d : 슬라이딩 장치 3e : 현가 장치
3f : 제2 샤프트 핀 3g : 제3 샤프트 핀
4 : 경사 지주 4a : 서포트 바
4b : 신축 장치 4c : 신축 유압실린더
4d : 실린더 동체 4e : 돌출 커넥터
4f : 신축 로드 4g : 이동 가능한 연결부재
5 : ‘人’형 브라켓 5a : '一'형 프레임
5b : 리프팅 유압실린더 5c : 제1 중간 연결부재
5d : 제2 중간 연결부재 5e : 샤프트 핀

Claims

이동 가능한 섀시(1), 본체(2), 기둥(3), 경사 지주(4) 및 ‘人’형 브라켓(5)을 포함하고; 상기 이동 가능한 섀시(1)의 이동 방식은 워킹형일 수 있고 캐터필러형일 수도 있으며; 상기 본체(2)에는 전방 지지 브라켓(2a), 전방 지지다리(2b), 중간 힌지 서포트(2c), 종횡으로 신축 가능한 후방 지지다리(2d), 조종실(2e) 및 동력 시스템(2f)이 구비되며; 상기 기둥(3)은 하부 기둥(3a)과 부 기둥(3b)로 구성되고 기둥(3)에는 가이드레일(3c)과 슬라이딩 장치(3d)가 구비되고 하부 기둥(3a)에는 현가 장치(3e)가 더 구비되고 기둥(3)의 하단은 본체(2) 상의 전방 지지 브라켓(2a)과 힌지 연결되며; 상기 슬라이딩 장치(3d)는 기둥(3)의 가이드레일(3c)에서 자유로이 슬라이딩할 수 있고 또한 각각 제2 샤프트 핀(3f), 제3 샤프트 핀(3g)에 의해 기둥(3)에 힌지 연결 및 고정될 수 있으며; 상기 경사 지주(4)는 서포트 바(4a)와 서포트 바(4a) 양단에 각각 연결되는 신축 장치(4b) 및 신축 유압실린더(4c)로 구성되고 경사 지주의 일단은 기둥(3)의 슬라이딩 장치(3d)에 힌지 연결되고 타단은 ‘人’형 브라켓(5)의 '一'형 프레임(5a)에 힌지 연결되어 기둥(3)이 3점 지지 상태를 갖게 하며; 상기 ‘人’형 브라켓(5)은 일단이 일체로 힌지 연결되는 '一'형 프레임(5a)과 리프팅 유압실린더(5b)로 구성되고 '一'형 프레임(5a)과 리프팅 유압실린더(5b)의 힌지 연결점 부위는 제1 샤프트 핀(2g)에 의해 본체(2)의 중간 힌지 서포트(2c)에 고정될 수 있고 '一'형 프레임(5a)과 리프팅 유압실린더(5b)의 타단은 각각 본체(2)의 앞 부분과 뒷 부분에 힌지 연결되는 말뚝 프레임에 있어서,
상기 경사 지주(4)의 신축 유압실린더(4c)의 실린더 동체(4d) 상에는 하나의 돌출 커넥터(4e)가 더 구비되고 경사 지주(4)의 신축 유압실린더(4c)의 신축 로드(4f) 상에는 하나의 이동 가능한 연결부재(4g)가 더 힌지 연결되며; 상기 ‘人’형 브라켓(5)의 '一'형 프레임(5a)에는 하나의 세트를 이루는 제1 중간 연결부재(5c)와 제2 중간 연결부재(5d)가 더 구비되며; 상기 본체(2)의 종횡으로 신축 가능한 후방 지지다리(2d)에는 하나의 세트를 이루는 고정 연결부재(2h)가 더 구비되는 것을 특징으로 하는 말뚝 프레임.
제1항에 있어서,
상기 경사 지주(4)의 신축 유압실린더(4c)는 돌출 커넥터(4e)와 샤프트 핀(5e)에 의해 '一'형 프레임(5a)의 제2 중간 연결부재(5d)에 힌지연결될 수 있고; 상기 경사 지주(4)의 신축 유압실린더(4c)의 신축 로드(4f) 상의 이동 가능한 연결부재(4g)는 샤프트 핀(4h)에 의해 '一'형 프레임(5a)의 제1 중간 연결부재(5c) 상에 연결 고정될 수 있고 또한 본체(2)의 종횡으로 신축 가능한 후방 지지다리(2d)의 고정 연결부재(2h) 상에 연결 고정될 수도 있는 것을 특징으로 하는 말뚝 프레임.
(a) 말뚝 프레임의 섀시(1), 본체(2), 하부 기둥(3a), 경사 지주(4) 및 ‘人’형 브라켓(5)를 분해되지 않은 상태에서 전체로 시공 현장에 운송하고; 경사 지주의 신축 유압실린더(4c)의 신축 로드(4f) 상의 이동 가능한 연결부재(4g)는 제4 샤프트 핀(4h)에 의해 '一'형 프레임(5a) 상의 제1 중간 연결부재(5c)와 연결되어 고정되고; 슬라이딩 장치(3d)는 제3 샤프트 핀(3g)에 의해 하부 기둥(3a)과 연결 고정되는 단계;
(b) 이미 시공현장에 운송된 상부 기둥(3b)을 하부 기둥(3a)의 현가 장치(3e)를 사용하여 매달아서 섀시(1)의 이동에 의해 상부 기둥(3b)을 매달아서 설치 위치에 운반하여 받침대(6) 상에 수평 위치 시키는 단계;
(c) ‘人’형 브라켓(5)의 리프팅 유압실린더(5b)의 신출 동작을 이용하여 하부 기둥(3a)을 수평 상태로 조절하고 또한 섀시(1)의 이동을 이용하여 하부 기둥(3a)과 상부 기둥(3b)을 맞대게 정렬하여 연결하며; 또한 슬라이딩 장치(3d)와 하부 기둥(3a)을 연결 고정하기 위한 제3 샤프트 핀(3g)을 빼내서 고정 구속을 해제시키는 단계;
(d) 본체(2) 상의 전방 지지다리(2b)가 지면의 지지를 받게 하고 후방 지지다리(2d)를 가로로 설정 위치까지 연장시키고 세로로 연장하여 지면의 지지를 받게 하며; 경사 지주(4)의 신축 장치(4b) 및 신축 유압실린더(4c)의 신축 로드(4f)가 밖으로 연장 돌출되고 기둥(3) 상의 슬라이딩 장치(3d)는 뒤이어 가이드레일(3c)을 따라 설정 위치까지 슬라이딩하고 제2 샤프트 핀(3f)으로 슬라이딩 장치(3d)와 기둥(3)을 힌지 연결하고 고정시키는 단계;
(e) 경사 지주(4)의 신축 유압실린더(4c)의 신축 로드(4f)가 수축하고 기둥(3)은 경사 지주(4)에 의해 전방 지지 브라켓(2a)의 힌지 연결점을 축심으로 하여 회전하여 위로 리프팅되는 단계;
를 포함하고,
(f) 경사 지주(4)의 신축 유압실린더(4c)의 신축 로드(4f)가 설정 위치까지 수축될 때 기둥(3)은 설정 각도(β)까지 위로 상승하고 경사 지주(4)의 신축 유압실린더(4c)의 실린더 동체(4d) 상의 돌출 커넥터(4e)와 '一'형 프레임(5a) 상의 제2 중간 연결부재(5d)도 이미 맞대어 정렬되고 연결된 상태에 놓이며; 제5 샤프트 핀(5e)을 사용하여 신축 유압실린더(4c)의 실린더 동체(4d) 상의 돌출 커넥터(4e)와 '一'형 프레임(5a) 상의 제2 중간 연결부재(5d)를 힌지 연결하여 고정시키고 나서 신축 유압실린더(4c)의 신축 로드(4f)의 이동 가능한 연결부재(4g)와 '一'형 프레임(5a) 상의 제1 중간 연결부재(5c)를 연결 고정 시키는 제4 샤프트 핀(4h)을 빼내서 양자 간의 구속을 해제 시키는 단계;
(g) 신축 로드(4f) 상의 이동 가능한 연결부재(4g)와 후방 지지다리(2d) 상의 고정 연결부재(2h)가 맞대어 정렬될 때까지 경사 지주(4)의 신축 유압실린더(4c)의 신축 로드(4f)와 그 위의 이동 가능한 연결부재(4g)가 함께 밖으로 연장되게 하고, 제4 샤프트 핀(4h)을 사용하여 신축 유압실린더의 신축 로드(4f) 상의 이동 가능한 연결부재(4g)와 신축 가능한 후방 지지다리(2d) 상의 고정 연결부재(2h)를 연결 고정 시키는 단계;
(h) 신축 유압실린더(4c)의 실린더 동체(4d) 상의 돌출 커넥터(4e)와 '一'형 프레임(5a) 상의 제2 중간 연결부재(5d)를 연결 고정 시키는 제5 샤프트 핀(5e)을 빼내서 양자의 구속을 해제 시키는 단계;
(i) 경사 지주(4)의 신축 유압실린더(4c)의 신축 로드(4f)가 수축하고 기둥(3)은 경사 지주(4)에 의해 전방 지지 브라켓(2a)의 힌지 연결점을 축심으로 하여 회전하여 지면과 90도를 이루는 수직 상태에 도달할 때까지 계속 위로 리프팅되고; ‘人’형 브라켓(5)의 리프팅 유압실린더(5b)는 수축하여 ‘人’형 브라켓(5)이 초기 위치까지 오게 하고 또한 제1 샤프트 핀(2g)에 의해 ‘人’형 브라켓(5)을 본체(2)의 중간 힌지 서포트(2c)에 고정 시킴으로써 말뚝 프레임의 자체 세우기 작업을 완성하는 단계;
(j) 말뚝 프레임의 눕히기 작업은 상술한 바와 같은 단계들의 반대 순서대로 진행하는 단계;
를 더 포함하는 제1항 또는 제2항의 말뚝 프레임의 사용설치방법.