KR102037852B1 - 권상기용 시브의 수동 회전 조작 세트 - Google Patents

권상기용 시브의 수동 회전 조작 세트 Download PDF

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KR102037852B1
KR102037852B1 KR1020190090308A KR20190090308A KR102037852B1 KR 102037852 B1 KR102037852 B1 KR 102037852B1 KR 1020190090308 A KR1020190090308 A KR 1020190090308A KR 20190090308 A KR20190090308 A KR 20190090308A KR 102037852 B1 KR102037852 B1 KR 102037852B1
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김정록
김진규
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주식회사 비티알수성
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Abstract

본 발명은 권상기용 시브의 수동 회전 조작 세트에 관한 것으로서, 구동축에 의해 축 회전되고 외주면에 와이어로프가 권취되는 시브가 내부에 배치되며 일측면에 기어노출공과 몸체삽입공이 마련된 권상기하우징(10); 상기 권상기하우징 내부에 배치된 상태로 상기 시브의 구동축 일단부에 축착되어 상기 시브를 일체형으로 축 회전시키는 시브회전기어(20); 상기 기어노출공에 배치되는 기어체바디가 마련되고 상기 기어체바디의 일단부에 상기 시브회전기어와 치합되는 제1연결기어가 구비되며 상기 기어체바디의 타단부에 상기 권상기하우징 외부로 돌출되는 제2연결기어가 마련된 감속기어체(30); 상기 몸체삽입공에 삽입되는 삽입부를 갖는 몸체가 마련되고 상기 몸체의 외주면 일측에 상기 제2연결기어와 치합되는 회전조작기어가 구비된 조작기어체(40); 및 상기 조작기어체의 일측에 연결되어 상기 조작기어체를 축 회전시키는 핸들(50);을 포함한다. 따라서, 시브에 대한 수동 회전 조작이 원활하게 이루어지도록 함으로써, 기본적으로 권상기의 용량 변화 대응에 용이하여 제품에 대한 경쟁력 향상을 도모할 수 있게 됨은 물론 시브의 수동 회전 조작시에도 작업이 간편하고 수월하게 이루어져 비상시 등에 신속한 대응이 가능하게 되면서 신뢰성을 부여할 수 있게 되는 등의 효과를 얻을 수 있다.

Description

권상기용 시브의 수동 회전 조작 세트{MANUAL TURNING CONTROL SET FOR SHEAVE OF TRACTION MACHINE}
본 발명은 권상기용 시브의 수동 회전 조작 세트에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 권상기하우징의 시브회전기어와 핸들의 조작기어체 사이에 감속기어체를 개재시켜 시브에 대한 수동 회전 조작이 원활하게 이루어지도록 하는 권상기용 시브의 수동 회전 조작 세트에 관한 것이다.
일반적으로, 엘리베이터(승강기)의 구동방식은 보통 트랙션식 구동방식이 사용되며, 이 방식은 권상기(전동기 츨력축과 감속기 입력축을 커플링으로 연결한 구조)의 출력축에 시브가 연결되고 또한 간격 유지를 위해 적당한 위치에 도르래를 연결한 후 와이어로프를 시브와 도르래에 걸어 한쪽에는 카를 매달고 반대쪽에는 균형추를 매달아 전동기의 회전에 의해 감속기축에 있는 시브를 정, 역 회전시켜 카를 승, 하강 운행시키도록 되어 있다.
그리고, 엘리베이터의 비상시나 정전시 등에 의해 전원이 차단되거나 또는 고장 점검시에 전자석의 전원이 차단되면 브레이크암은 브레이크 스프링의 기능에 따라 작동하여 순차적으로 브레이크슈를 구동시켜서 브레이크 휠림을 브레이킹하고, 브레이크 플레이트와 브레이크 휠림 사이의 마찰에 의해 트랙션 시브를 정지시키도록 되어 있다.
그리고, 정상시에 트랙션 시브를 회전시킬 수 있도록 준비 또는 회전시키게 되면, 코일이 통전되어 전자석 당김로드가 전자력의 작용외측으로 작동되면서 브레이크 스프링의 가압력을 극복하기 위해 외측 브레이크 암을 밀어 브레이크 플레이트가 브레이크 휠림을 해제하게 된다.
한편, 이러한 엘리베이터에는 비상시나 정전시 등에 카를 원하는 위치로 이동시키기 위한 시브의 수동 회전 조작 장치가 마련되어 있다.
일례로 종래 기술의 시브의 수동 회전 조작 장치를 개략적으로 살펴보면, 조작기어체를 갖는 수동핸들과, 이 수동핸들의 조작기어체를 결합하기 위한 결합부(시브회전기어)가 시브의 구동축의 단부에 구비된 구성으로 되어 있다.
이러한 상태에서, 엘리베이터의 설치시 또는 정전시 등에 카를 이동시키고자 할 경우, 권상기의 브레이크장치를 개방시킨 후 결합부에 수동핸들을 결합시켜 수동핸들에 의해 구동축을 수동으로 회전시키게 되면 권상기의 시브가 회전되면서 카를 원하는 위치로 승강시키게 된다.
그러나, 이러한 종래 기술의 시브의 수동 회전 조작 장치는 시브의 시브회전기어에 수동핸들의 조작기어체를 직접 치합시킨 후 시브를 수동으로 회전 조작시키는 방식이기 때문에, 예를 들어 권상기의 용량이 대용량으로 커지게 되면 시브회전기어를 축회전시키기 위한 파워가 많이 소요되고, 또한, 권상기의 용량이 소용량으로 작아지게 되면 시브회전기어를 축회전시키기 위한 파워가 쓸때없이 낭비되는 등 권상기의 용량이 커지거나 작아질 경우 등의 상황에 적절히 대응하지 못하게 되는 등의 문제점을 갖고 있었다.
대한민국 공개특허 제10-2004-0030153호
본 발명은 이러한 문제점을 해결하기 위해서 안출된 것으로써, 시브가 내부에 배치되며 일측면에 기어노출공과 몸체삽입공이 마련된 권상기하우징과, 상기 시브를 일체형으로 축 회전시키는 시브회전기어와, 상기 기어노출공에 배치되어 상기 시브회전기어와 치합되는 제1연결기어가 구비되며 상기 기어체바디의 타단부에 상기 권상기하우징 외부로 돌출되는 제2연결기어가 마련된 감속기어체와, 상기 제2연결기어와 치합되는 회전조작기어가 구비된 조작기어체 및 상기 조작기어체를 축 회전시키는 핸들을 마련하여, 시브에 대한 수동 회전 조작이 원활하게 이루어지도록 하는 권상기용 시브의 수동 회전 조작 세트를 제공하는 데 그 목적이 있다.
이와 같은, 본 발명의 일 실시예에 따른 권상기용 시브의 수동 회전 조작 세트는 구동축에 의해 축 회전되고 외주면에 와이어로프가 권취되는 시브가 내부에 배치되며 일측면에 기어노출공과 몸체삽입공이 마련된 권상기하우징; 상기 권상기하우징 내부에 배치된 상태로 상기 시브의 구동축 일단부에 축착되어 상기 시브를 일체형으로 축 회전시키는 시브회전기어; 상기 기어노출공에 배치되는 기어체바디가 마련되고 상기 기어체바디의 일단부에 상기 시브회전기어와 치합되는 제1연결기어가 구비되며 상기 기어체바디의 타단부에 상기 권상기하우징 외부로 돌출되는 제2연결기어가 마련된 감속기어체; 상기 몸체삽입공에 삽입되는 삽입부를 갖는 몸체가 마련되고 상기 몸체의 외주면 일측에 상기 제2연결기어와 치합되는 회전조작기어가 구비된 조작기어체; 및 상기 조작기어체의 일측에 연결되어 상기 조작기어체를 축 회전시키는 핸들;을 포함한다.
또한, 본 발명의 일 실시예에 따른 권상기용 시브의 수동 회전 조작 세트에 있어서, 상기 기어노출공은 내주면에 상기 감속기어체의 기어체바디를 감싸 상기 제1연결기어가 상기 시브회전기어로 안내되게 하는 안내슬리브가 마련된 것일 수 있다.
또한, 본 발명의 일 실시예에 따른 권상기용 시브의 수동 회전 조작 세트에 있어서, 상기 안내슬리브는 일측에 상기 기어체바디와의 마찰력을 감쇄시키기 위한 마찰감쇄수단이 더 마련된 것일 수 있다.
또한, 본 발명의 일 실시예에 따른 권상기용 시브의 수동 회전 조작 세트에 있어서, 상기 마찰감쇄수단은 상기 안내슬리브의 내주면 전체에 걸쳐 서로 일정간격 이격된 상태로 마련된 복수의 마찰감쇄홀을 포함하는 것일 수 있다.
또한, 본 발명의 일 실시예에 따른 권상기용 시브의 수동 회전 조작 세트에 있어서, 상기 안내슬리브는 일측에 상기 기어체바디의 축회전을 지지하기 위한 축회전 지지수단이 마련된 것일 수 있다.
또한, 본 발명의 일 실시예에 따른 권상기용 시브의 수동 회전 조작 세트에 있어서, 상기 축회전 지지수단은, 상기 안내슬리브의 내주면 일측에 상기 시브회전기어 방향으로 연장되는 가이드홈; 및 상기 가이드홈의 연장단부와 연통된 상태에서 상기 안내슬리브의 내주면 원호방향을 따라 연속되는 축회전지지홈;이 마련되고, 이에 대응되는 상기 감속기어체의 기어체바디 일측에 상기 가이드홈을 따라 진입되고 상기 축회전지지홈을 따라 축 회전 슬라이딩되는 슬라이딩돌기;를 포함하는 것일 수 있다.
또한, 본 발명의 일 실시예에 따른 권상기용 시브의 수동 회전 조작 세트에 있어서, 상기 몸체삽입공은 내주면에 상기 조작기어체의 삽입부를 감싸 축회전 지지하는 보조슬리브가 마련된 것일 수 있다.
또한, 본 발명의 일 실시예에 따른 권상기용 시브의 수동 회전 조작 세트에 있어서, 상기 보조슬리브는 일측에 상기 삽입부와의 마찰력을 감쇄시키기 위한 마찰감쇄수단이 더 마련된 것일 수 있다.
또한, 본 발명의 일 실시예에 따른 권상기용 시브의 수동 회전 조작 세트에 있어서, 상기 마찰감쇄수단은 상기 보조슬리브의 내주면 전체에 걸쳐 서로 일정간격 이격된 상태로 마련된 복수의 마찰감쇄홀을 포함하는 것일 수 있다.
또한, 본 발명의 일 실시예에 따른 권상기용 시브의 수동 회전 조작 세트에 있어서, 상기 보조슬리브는 일측에 상기 삽입부의 축회전을 지지하기 위한 축회전 지지수단이 마련된 것일 수 있다.
또한, 본 발명의 일 실시예에 따른 권상기용 시브의 수동 회전 조작 세트에 있어서, 상기 축회전 지지수단은, 상기 보조슬리브의 내주면 일측에 상기 권상기하우징의 내측 방향으로 연장되는 가이드홈; 및 상기 가이드홈의 연장단부와 연통된 상태에서 상기 보조슬리브의 내주면 원호방향을 따라 연속되는 축회전지지홈;이 마련되고, 이에 대응되는 상기 조작기어체의 삽입부 일측에 상기 가이드홈을 따라 진입되고 상기 축회전지지홈을 따라 축 회전 슬라이딩되는 슬라이딩돌기;를 포함하는 것일 수 있다.
또한, 본 발명의 일 실시예에 따른 권상기용 시브의 수동 회전 조작 세트에 있어서,상기 감속기어체는 상기 제1연결기어와 인접되는 상기 기어체바디의 일측에 상기 제1연결기어와 치합된 상태의 상기 시브회전기어의 단부가 상기 기어체바디와 충돌 접촉되는 것을 방지하기 위해 상기 기어체바디의 중심방향으로 오목하게 패인 충돌방지홈이 더 마련된 것일 수 있다.
또한, 본 발명의 일 실시예에 따른 권상기용 시브의 수동 회전 조작 세트에 있어서, 상기 감속기어체는 상기 기어체바디가 기어노출공으로 삽입된 상태에서 후단부의 상기 제2연결기어가 상기 기어노출공의 선단 테두리부와 맞닿는 것을 방지하기 위해 상기 제2연결기어가 상기 기어노출공의 선단 테두리부에서 소정간격 이격되도록 하는 간격조절부가 더 마련된 것일 수 있다.
또한, 본 발명의 일 실시예에 따른 권상기용 시브의 수동 회전 조작 세트에 있어서, 상기 간격조절부는 상기 기어노출공의 선단 테두리에 걸려 맞닿도록 상기 기어체바디의 외주면을 따라 연속되는 링 형상으로 된 것일 수 있다.
또한, 본 발명의 일 실시예에 따른 권상기용 시브의 수동 회전 조작 세트에 있어서, 상기 조작기어체는 상기 삽입부가 몸체삽입공으로 삽입된 상태에서 후단부의 상기 회전조작기어가 상기 몸체삽입공의 선단 테두리부와 맞닿는 것을 방지하기 위해 상기 회전조작기어가 상기 몸체삽입공의 선단 테두리부에서 소정간격 이격되도록 하는 간격조절부가 더 마련된 것일 수 있다.
또한, 본 발명의 일 실시예에 따른 권상기용 시브의 수동 회전 조작 세트에 있어서, 상기 간격조절부는 상기 몸체삽입공의 선단 테두리에 걸려 맞닿도록 상기 몸체의 외주면을 따라 연속되는 링 형상으로 된 것일 수 있다.
또한, 본 발명의 일 실시예에 따른 권상기용 시브의 수동 회전 조작 세트에 있어서, 상기 감속기어체 및 조작기어체의 간격조절부는 상기 제2연결기어 및 회전조작기어가 정위치에서 치합이 가능하도록 상기 각각의 제2연결기어 및 회전조작기어에서 동일 간격 이격된 위치에 마련된 것일 수 있다.
상기와 같이 기술된 본 발명의 일 실시예에 따른 권상기용 시브의 수동 회전 조작 세트는 시브가 내부에 배치되며 일측면에 기어노출공과 몸체삽입공이 마련된 권상기하우징과, 상기 시브를 일체형으로 축 회전시키는 시브회전기어와, 상기 기어노출공에 배치되어 상기 시브회전기어와 치합되는 제1연결기어가 구비되며 상기 기어체바디의 타단부에 상기 권상기하우징 외부로 돌출되는 제2연결기어가 마련된 감속기어체와, 상기 제2연결기어와 치합되는 회전조작기어가 구비된 조작기어체 및 상기 조작기어체를 축 회전시키는 핸들을 마련하여 시브에 대한 수동 회전 조작이 원활하게 이루어지도록 함으로써, 기본적으로 권상기의 용량 변화 대응에 용이하여 제품에 대한 경쟁력 향상을 도모할 수 있게 됨은 물론 시브의 수동 회전 조작시에도 작업이 간편하고 수월하게 이루어져 비상시 등에 신속한 대응이 가능하게 되면서 신뢰성을 부여할 수 있게 되는 등의 효과를 얻을 수 있다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 권상기용 시브의 수동 회전 조작 세트를 나타낸 사시도이다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 권상기용 시브의 수동 회전 조작 세트를 나타낸 분해사시도이다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 권상기용 시브의 수동 회전 조작 세트 의 작동 과정을 개략적으로 나타낸 순차도이다.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 권상기용 시브의 수동 회전 조작 세트의 작동전 상태를 나타낸 요부사시도이다.
도 5는 본 발명의 다른 실시예에 따른 권상기용 시브의 수동 회전 조작 세트의 작동 과정을 개략적으로 나타낸 순차도이다.
이하, 도 1 내지 도 4에 도시된 바와 같이, 본 발명의 일 실시예에 따른 권상기용 시브의 수동 회전 조작 세트는 권상기하우징(10)과, 시브회전기어(20)와, 감속기어체(30)와, 조작기어체(40) 및 핸들(50)을 포함하는 구조로 되어 있다.
상기 권상기하우징(10)은 구동축(11)에 의해 축 회전되고 외주면에 와이어로프(12)가 권취되는 드럼 형상의 시브(13)가 내부에 배치되며 일측면에 외부에서 내부의 시브회전기어(20)가 육안으로 보이도록 노출시키는 기어노출공(14)과 상기 조작기어체(40)의 삽입부(41)가 삽입되도록 하는 몸체삽입공(15)이 마련된 케이싱 구조로 되어 있다.
그리고, 상기 기어노출공(14)은 내주면에 상기 감속기어체(30)의 기어체바디(31)를 감싸 상기 감속기어체(30)의 제1연결기어(32)가 상기 시브회전기어(20)로 안내되게 하는 안내슬리브(60)가 마련되어 있다.
그리고, 상기 안내슬리브(60)는 일측에 상기 기어체바디(31)와의 마찰력을 감쇄시키기 위한 마찰감쇄수단이 마련되어 있다.
여기서, 상기 마찰감쇄수단은 상기 안내슬리브(60)의 내주면 전체에 걸쳐 서로 일정간격 이격된 상태로 마련된 복수의 마찰감쇄홀(61)일 수 있다.
그리고, 상기 안내슬리브(60)는 일측에 상기 기어체바디(31)의 축 회전을 지지하기 위한 축회전 지지수단이 마련되어 있다.
여기서, 상기 축회전 지지수단은, 도 5를 참고하여, 상기 안내슬리브(60)의 내주면 일측에 상기 시브회전기어(20) 방향으로 연장되는 오목한 한 쌍의 가이드홈(62) 및 상기 각 가이드홈(62)의 연장단부와 연통된 상태에서 상기 안내슬리브(60)의 내주면 원호방향을 따라 연속되는 오목한 축회전지지홈(63)이 마련되고, 이에 대응되는 상기 감속기어체(30)의 기어체바디(31)의 외주면 양측에 상기 각 가이드홈(62)을 따라 진입되고 상기 축회전지지홈(63)을 따라 축 회전 슬라이딩되는 한 쌍의 슬라이딩돌기(34)를 포함하는 구조로 되어 있다.
그리고, 상기 한 쌍의 가이드홈(62)들은 시브회전기어(20)와 제1연결기어(32) 간의 원활한 치합을 위해 상기 슬라이딩돌기(34)가 가이드홈(62)의 폭(원주) 방향으로 어느 정도 유동이 가능하도록 상기 슬라이딩돌기(34)의 직경보다 폭 간격이 넓게 형성되어 있다.
그리고, 축회전지지홈(63)의 위치는 시브회전기어(20)와 제1연결기어(32) 간의 정위치 치합에 대응되는 위치에 형성됨이 바람직하다.
또한, 상기 몸체삽입공(15)은 내주면에 상기 조작기어체(40)의 삽입부(41)를 감싸 축회전 지지하는 원관체 형상의 보조슬리브(70)가 마련되어 있다.
그리고, 상기 보조슬리브(70)는 일측에 상기 삽입부(41)와의 마찰력을 감쇄시키기 위한 마찰감쇄수단이 마련되어 있다.
여기서, 상기 마찰감쇄수단은 상기 보조슬리브(70)의 내주면 전체에 걸쳐 서로 일정간격 이격된 상태로 마련된 복수의 마찰감쇄홀(71)을 포함한다.
그리고, 상기 보조슬리브(70)는 일측에 상기 삽입부(41)의 축회전을 지지하기 위한 축회전 지지수단이 마련되어 있다.
여기서, 상기 축회전 지지수단은, 도 5를 참고하여, 상기 보조슬리브(70)의 내주면 일측에 상기 권상기하우징(10)의 내측 방향으로 연장되는 오목한 한 쌍의 가이드홈(72) 및 상기 가이드홈(72)의 연장단부와 연통된 상태에서 상기 보조슬리브(70)의 내주면 원호방향을 따라 연속되는 오목한 축회전지지홈(73)이 마련되고, 이에 대응되는 상기 조작기어체(40)의 삽입부(41) 외주면 양측에 상기 각 가이드홈(72)을 따라 진입되고 상기 축회전지지홈(73)을 따라 축 회전 슬라이딩되는 슬라이딩돌기(44)를 포함하는 구조로 되어 있다.
그리고, 상기 한 쌍의 가이드홈(72)들은 회전조작기어(43)와 제2연결기어(33) 간의 원활한 치합을 위해 상기 슬라이딩돌기(44)가 가이드홈(72)의 폭(원주) 방향으로 어느 정도 유동이 가능하도록 상기 슬라이딩돌기(44)의 직경보다 폭 간격이 넓게 형성되어 있다.
그리고, 축회전지지홈(73)의 위치는 회전조작기어(43)와 제2연결기어(33) 간의 정위치 치합에 대응되는 위치에 형성됨이 바람직하다.
상기 시브회전기어(20)는 상기 권상기하우징(10) 내부에 배치된 상태로 상기 시브(13)의 구동축(11) 일단부에 축착되어 상기 시브(13)를 일체형으로 축 회전시키는 원형 기어판 구조로 되어 있다.
상기 감속기어체(30)는 상기 기어노출공(14)에 배치되는 기어체바디(31)가 마련되고 상기 기어체바디(31)의 일단부에 상기 시브회전기어(20)와 치합되는 소직경 구조의 제1연결기어(32)가 구비되며 상기 기어체바디(31)의 타단부에 상기 권상기하우징(10) 외부로 돌출되는 대직경 구조의 제2연결기어(33)가 마련된 구조로 되어 있다.
그리고, 상기 감속기어체(30)는 상기 제1연결기어와 인접되는 상기 기어체바디(31)의 일측에 상기 제1연결기어(32)와 치합된 상태의 상기 시브회전기어(20)의 (기어치)단부가 상기 기어체바디(31)와 충돌 접촉되는 것을 방지하기 위해 상기 기어체바디(31)의 중심방향으로 오목하게 패인 충돌방지홈(35)이 마련되어 있다.
그리고, 상기 감속기어체(30)는 상기 기어체바디(31)가 기어노출공(14)으로 삽입된 상태에서 후단부의 상기 제2연결기어(33)가 상기 기어노출공(14)의 선단(입구) 테두리부와 맞닿는 것을 방지하기 위해 상기 제2연결기어(33)가 상기 기어노출공(14)의 선단 테두리부에서 소정간격 이격되도록 하는 간격조절부(36)가 마련되어 있다.
여기서, 상기 간격조절부(36)는 상기 기어노출공(14)의 선단 테두리에 걸려 맞닿도록 상기 기어체바디(31)의 외주면을 따라 연속되고 상기 기어노출공(14)의 직경보다 큰 직경을 갖는 링 형상으로 되어 있다.
상기 조작기어체(40)는 상기 몸체삽입공(15)에 삽입되는 삽입부(41)를 갖는 몸체(42)가 마련되고 상기 몸체(42)의 외주면 일측에 상기 제2연결기어(33)와 치합되는 회전조작기어(43)가 구비된 구조로 되어 있다.
그리고, 상기 조작기어체(40)는 상기 삽입부(41)가 몸체삽입공(15)으로 삽입된 상태에서 후단부의 상기 회전조작기어(43)가 상기 몸체삽입공(15)의 선단(입구) 테두리부와 맞닿는 것을 방지하기 위해 상기 회전조작기어(43)가 상기 몸체삽입공(15)의 선단 테두리부에서 소정간격 이격되도록 하는 간격조절부(45)가 마련되어 있다.
여기서, 상기 간격조절부(45)는 상기 몸체삽입공(15)의 선단 테두리에 걸려 맞닿도록 상기 몸체(42)의 외주면을 따라 연속되고 상기 몸체삽입공(15)의 직경보다 큰 직경을 갖는 링 형상으로 되어 있다.
그리고, 상기 감속기어체(30) 및 조작기어체(40)의 각 간격조절부(36,45)는 상기 제2연결기어(33) 및 회전조작기어(43)가 서로 간의 기어치들이 동일선상에서 일치되는 정위치에서 치합이 가능하도록 상기 각각의 제2연결기어(33) 및 회전조작기어(43)에서 동일 간격 이격된 위치에 마련될 수 있다.
상기 핸들(50)은 상기 조작기어체(40)의 타단부에 연결되어 상기 조작기어체(40)를 축 회전시키는 원판 구조로 되어 있다.
미 설명부호 80은 시브(13)의 외주면을 붙잡아 고정시키는 브레이크암을 나타낸 것이고, 90은 브레이크암(80)을 수동으로 브레이크 해제시키는 해제손잡이를 나타낸 것이다.
이러한 구성에 따른 본 발명의 일 실시예인 권상기용 시브의 수동 회전 조작 세트의 작동을 살펴보면 다음과 같다.
우선, 비상시나 정전시 등에 의해 브레이크암(80)에 의해 브레이크가 걸려 있는 시브(13)에 대해 해제손잡이(90)를 조작하여 브레이크를 해제시킨다.
그런 다음, 기어노출공(14)을 통해 감속기어체(30)를 삽입시킨다. 이때, 상기 감속기어체(30)는 기어체바디(31)의 슬라이딩돌기(34)가 안내슬리브(60)의 가이드홈(62)을 타고 전방으로 진행되다가 시브회전기어(20)와 제1연결기어(32)가 정위치에서 치합되는 동시에 상기 슬라이딩돌기(34)는 축회전지지홈(63)의 궤도상에 위치하게 된다.
이러한 상태에서 핸들(50)에 연결되어 있는 조작기어체(40)의 삽입부(41)를 상기 몸체삽입공(15)로 삽입시킨다.
이때, 조작기어체(40)의 삽입부(41)는 슬라이딩돌기(44)가 보조슬리브(70)의 가이드홈(72)을 타고 전방으로 진행되다가 회전조작기어(43)와 제2연결기어(33)가 정위치에서 치합되는 동시에 상기 슬라이딩돌기(44)는 축회전지지홈(73)의 궤도상에 위치하게 된다.
이렇게 함으로써, 시브(13)에 대한 수동 회전 조작 준비가 완료되고, 작업자는 핸들(50)을 원하는 방향으로 축 회전시켜 시브(13)의 와이어로프(12)를 권취 또는 권취 해제시키면서 와이어로프(12)에 연결되어 있는 승객용 카를 원하는 위치로 이동시킬 수 있게 되는 것이다.
이와 같이, 본 발명의 일 실시예에 따른 권상기용 시브의 수동 회전 조작 세트는 시브가 내부에 배치되며 일측면에 기어노출공과 몸체삽입공이 마련된 권상기하우징과, 상기 시브를 일체형으로 축 회전시키는 시브회전기어와, 상기 기어노출공에 배치되어 상기 시브회전기어와 치합되는 제1연결기어가 구비되며 상기 기어체바디의 타단부에 상기 권상기하우징 외부로 돌출되는 제2연결기어가 마련된 감속기어체와, 상기 제2연결기어와 치합되는 회전조작기어가 구비된 조작기어체 및 상기 조작기어체를 축 회전시키는 핸들을 마련하여 시브에 대한 수동 회전 조작이 원활하게 이루어지도록 함으로써, 기본적으로 권상기의 용량 변화 대응에 용이하여 제품에 대한 경쟁력 향상을 도모할 수 있게 됨은 물론 시브의 수동 회전 조작시에도 작업이 간편하고 수월하게 이루어져 비상시 등에 신속한 대응이 가능하게 되면서 신뢰성을 부여할 수 있게 된다.
이상과 같이 본 발명의 일 실시예에 대하여 설명하였으나, 이를 기초로 해당 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 청구범위에 기재된 본 발명의 사상으로부터 벗어나지 않는 범위 내에서, 구성 요소의 부가, 변경, 삭제 또는 추가 등에 의해 본 발명을 다양하게 수정 및 변경시킬 수 있을 것이며, 이 또한 본 발명의 권리범위 내에 포함된다고 할 것이다.
10 : 권상기하우징 11 : 구동축
12 : 와이어로프 13 : 시브
14 : 기어노출공 15 : 몸체삽입공
20 : 시브회전기어 30 : 감속기어체
31 : 기어체바디 32 : 제1연결기어
33 : 제2연결기어 34 : 슬라이딩돌기
35 : 충돌방지홈 36 : 간격조절부
40 : 조작기어체 41 : 삽입부
42 : 몸체 43 : 회전조작기어
44 : 슬라이딩돌기 45 : 간격조절부
50 : 핸들 60 : 안내슬리브
61 : 마찰감쇄홀 62 : 가이드홈
63 : 축회전지지홈 70 : 보조슬리브
71 : 마찰감쇄홀 72 : 가이드홈
73 : 축회전지지홈 80 : 브레이크암
90 : 해제손잡이

Claims (7)

  1. 구동축에 의해 축 회전되고 외주면에 와이어로프가 권취되는 시브가 내부에 배치되며 일측면에 기어노출공과 몸체삽입공이 마련된 권상기하우징;
    상기 권상기하우징 내부에 배치된 상태로 상기 시브의 구동축 일단부에 축착되어 상기 시브를 일체형으로 축 회전시키는 시브회전기어;
    상기 기어노출공에 배치되는 기어체바디가 마련되고 상기 기어체바디의 일단부에 상기 시브회전기어와 치합되는 제1연결기어가 구비되며 상기 기어체바디의 타단부에 상기 권상기하우징 외부로 돌출되는 제2연결기어가 마련된 감속기어체;
    상기 몸체삽입공에 삽입되는 삽입부를 갖는 몸체가 마련되고 상기 몸체의 외주면 일측에 상기 제2연결기어와 치합되는 회전조작기어가 구비된 조작기어체; 및
    상기 조작기어체의 일측에 연결되어 상기 조작기어체를 축 회전시키는 핸들;
    을 포함하는 권상기용 시브의 수동 회전 조작 세트.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 기어노출공은 내주면에 상기 감속기어체의 기어체바디를 감싸 상기 제1연결기어가 상기 시브회전기어로 안내되게 하는 안내슬리브가 마련된 것을 특징으로 하는 권상기용 시브의 수동 회전 조작 세트.
  3. 제2항에 있어서,
    상기 안내슬리브는 일측에 상기 기어체바디와의 마찰력을 감쇄시키기 위한 마찰감쇄수단이 더 마련된 것을 특징으로 하는 권상기용 시브의 수동 회전 조작 세트.
  4. 제1항에 있어서,
    상기 몸체삽입공은 내주면에 상기 조작기어체의 삽입부를 감싸 축회전 지지하는 보조슬리브가 마련된 것을 특징으로 하는 권상기용 시브의 수동 회전 조작 세트.
  5. 제4항에 있어서,
    상기 보조슬리브는 일측에 상기 삽입부와의 마찰력을 감쇄시키기 위한 마찰감쇄수단이 더 마련된 것을 특징으로 하는 권상기용 시브의 수동 회전 조작 세트.
  6. 제1항에 있어서,
    상기 감속기어체는 상기 기어체바디가 기어노출공으로 삽입된 상태에서 후단부의 상기 제2연결기어가 상기 기어노출공의 선단 테두리부와 맞닿는 것을 방지하기 위해 상기 제2연결기어가 상기 기어노출공의 선단 테두리부에서 소정간격 이격되도록 하는 간격조절부가 더 마련된 것을 특징으로 하는 권상기용 시브의 수동 회전 조작 세트.
  7. 제1항에 있어서,
    상기 조작기어체는 상기 삽입부가 몸체삽입공으로 삽입된 상태에서 후단부의 상기 회전조작기어가 상기 몸체삽입공의 선단 테두리부와 맞닿는 것을 방지하기 위해 상기 회전조작기어가 상기 몸체삽입공의 선단 테두리부에서 소정간격 이격되도록 하는 간격조절부가 더 마련된 것을 특징으로 하는 권상기용 시브의 수동 회전 조작 세트.



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