KR102032341B1 - 기밀 미서기 창호 - Google Patents

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KR102032341B1
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    • E06B3/32—Arrangements of wings characterised by the manner of movement; Arrangements of movable wings in openings; Features of wings or frames relating solely to the manner of movement of the wing
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    • E06B7/23—Plastic, sponge rubber, or like strips or tubes
    • E06B7/2301—Plastic, sponge rubber, or like strips or tubes without an integrally formed part for fixing the edging

Abstract

본 발명은 개구부가 폐쇄된 상태에서 창호프레임의 롤러부가 위치하는 레일에 평면상 창틀프레임의 중앙 측으로 만곡된 만곡부가 형성되므로, 창호 개방시에는 롤러부가 만곡부를 벗어나 창호의 슬라이딩 이동이 용이하고, 창호 폐쇄시에는 롤러부가 만곡부에 위치하여 창호프레임이 기밀 부재와 밀착되어 우수한 기밀 성능 및 차음 성능을 확보할 수 있는 기밀 미서기 창호에 대한 것이다.
본 발명 기밀 미서기 창호는 제1레일과 제2레일이 단면상 서로 이격되도록 구비되고, 상기 제1레일과 제2레일의 사이에 격벽 레일이 형성되는 창틀프레임; 상기 창틀프레임의 내부에 구비되어 상기 제1레일과 제2레일을 따라 각각 슬라이딩 이동하는 제1창호프레임 및 제2창호프레임; 상기 창호프레임의 하부에 구비되어 레일 따라 주행하는 롤러부; 상기 격벽 레일의 상부 양측에 각각 결합되어 제1창호프레임과 제2창호프레임의 측면에 선택적으로 밀착되는 압착 개스킷; 및 상기 제1창호프레임과 제2창호프레임의 단부 내측에 각각 결합되어 상기 제1레일과 제2레일의 일측면에 선택적으로 밀착되는 압착 개스킷; 으로 구성된다.

Description

기밀 미서기 창호{Airtight sliding windows}
본 발명은 개구부가 폐쇄된 상태에서 창호프레임의 롤러부가 위치하는 레일에 평면상 창틀프레임의 중앙 측으로 만곡된 만곡부가 형성되므로, 창호 개방시에는 롤러부가 만곡부를 벗어나 창호의 슬라이딩 이동이 용이하고, 창호 폐쇄시에는 롤러부가 만곡부에 위치하여 창호프레임이 기밀 부재와 밀착되어 우수한 기밀 성능 및 차음 성능을 확보할 수 있는 기밀 미서기 창호에 대한 것이다.
창호(窓戶)는 건물 내부를 외부와 차단하기 위해 창이나 출입구 등의 개구부에 설치되는 창이나 문을 일컫는 것으로, 특히 미서기 창호는 2개 이상이 레일 상에 좌우로 슬라이딩 가능하게 결합되어 개구부를 개폐하는 창호를 말한다.
이러한 미서기 창호는 공동주택에서 발코니와 거실의 경계부, 발코니 외부 창호 등에 많이 사용되므로, 단열 및 차음 성능이 매우 중요하다.
도 1은 종래 미서기 창호를 도시하는 단면도로, 창틀프레임(1) 상에 제1레일(11)과 제2레일(12)이 상호 일정 거리 이격되게 돌출 형성되고, 상기 제1레일(11)과 제2레일(12) 상에 제1창호프레임(2)과 제2창호프레임(3)이 롤러부에 지지되어 주행되도록 구성된다.
이때, 상기 제1레일(11)과 제2레일(12) 부위에는 공기의 이동이나 소음 등을 차단하기 위해 기밀 부재가 설치되어야 한다. 그런데 창호프레임(2, 3)은 지속적으로 좌측 또는 우측으로 슬라이딩 이동을 하여야 하기 때문에, 창호프레임(2, 3)의 이동을 허용하면서도 기밀 성능 및 차음 성능을 어느 정도 유지할 수 있도록 각 창호프레임(2, 3)의 하부 내측에 모헤어(6)가 결합된다. 그리고 경우에 따라서는 제1창호프레임(2)과 제2창호프레임(3) 사이의 창틀프레임(1) 부분에 격벽 레일(13)을 돌출 형성하고, 격벽 레일(13)에도 역시 모헤어(6)를 결합하여 이중으로 공기 및 소음을 차단하도록 구성한다.
즉, 기존 미서기 창호는 슬라이딩 창호의 개폐 방식 때문에 슬라이딩 접촉되는 부분에서 모헤어를 사용한다. 그러나 이러한 모헤어는 섬유로 구성되어 공기 및 소음을 완벽하게 차단할 수 없다. 그리고 사용 중 지속적인 마찰에 의해 내구성이 저하되므로, 기밀 성능 및 차음 성능이 떨어지는 문제가 있다.
이에 등록특허 제10-1872970호에서와 같이, 모헤어의 하부에 별도의 개스킷을 추가하는 기술이 개발되었다.
그러나 상기 등록기술은 개스킷 추가에 의해 프레임 구성이 복잡해지고, 개스킷 개소가 늘어나 비경제적이다. 또한, 개스킷이 프레임이나 레일에 완벽하게 밀착될 수 없기 때문에, 기밀 성능 및 차음 성능 증대에 한계가 있다.
상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 본 발명은 미서기 창호의 개폐가 쉽게 이루어질 수 있는 기밀 미서기 창호를 제공하고자 한다.
본 발명은 구조가 간단하면서도 종래 미서기 창호에 비하여 기밀 성능 및 차음 성능을 향상시킬 수 있는 기밀 미서기 창호를 제공하고자 한다.
바람직한 실시예에 따른 본 발명은 제1레일과 제2레일이 단면상 서로 이격되도록 구비되고, 상기 제1레일과 제2레일의 사이에 격벽 레일이 형성되는 창틀프레임; 상기 창틀프레임의 내부에 구비되어 상기 제1레일과 제2레일을 따라 각각 슬라이딩 이동하는 제1창호프레임 및 제2창호프레임; 상기 창호프레임의 하부에 구비되어 레일 따라 주행하는 롤러부; 상기 격벽 레일의 상부 양측에 각각 결합되어 제1창호프레임과 제2창호프레임의 측면에 선택적으로 밀착되는 압착 개스킷; 및 상기 제1창호프레임과 제2창호프레임의 단부 내측에 각각 결합되어 상기 제1레일과 제2레일의 일측면에 선택적으로 밀착되는 압착 개스킷; 으로 구성되는 것으로, 상기 제1창호프레임과 제2창호프레임이 폐쇄된 상태의 롤러부가 위치하는 제1레일과 제2레일에는 평면상 창틀프레임의 중앙 측으로 만곡된 만곡부가 각각 형성되고, 상기 롤러부는 상기 창호프레임의 내부에 삽입되어 고정되는 외부 하우징, 상기 외부 하우징의 내부에 구비되는 내부 하우징, 상기 내부 하우징의 내부에 구비되는 롤러, 상기 외부 하우징, 내부 하우징 및 롤러를 관통하여 결합되는 축핀 및 상기 외부 하우징과 내부 하우징 사이에 각각 구비되는 것으로 양단에 볼록하게 만곡되도록 절곡된 한 쌍의 가압돌부가 구비된 탄성가압편으로 구성되며, 상기 격벽 레일에 결합된 압착 개스킷은 상기 격벽 레일의 상부 양측에 형성된 수용홈에 삽입되어 걸리는 걸림부 및 상기 걸림부의 외측에 돌출 형성되어 각각 단부로 갈수록 두께가 얇아지고 상부와 하부로 경사지게 만곡 형성되는 한 쌍의 밀착날개로 구성되고, 상기 레일에 결합된 압착 개스킷은 레일의 일측면에 형성된 수용홈에 삽입되어 걸리는 걸림부 및 상기 걸림부의 외측에 돌출 형성되어 각각 단부로 갈수록 두께가 얇아지고 상부와 하부로 경사지게 만곡 형성되는 한 쌍의 밀착날개로 구성되어, 밀착시 상기 한 쌍의 밀착날개 내측면이 창호프레임 또는 레일에 밀착되고, 한 쌍의 밀착날개 사이 내부 공간의 공기가 외부로 빠져나가 창호프레임 또는 레일에 흡착되는 것을 특징으로 하는 기밀 미서기 창호를 제공한다.
다른 바람직한 실시예에 따른 본 발명은 상기 압착 개스킷의 걸림부와 밀착날개의 사이에는 연결부가 구비되고, 상기 연결부에는 복수의 관통공이 압착 개스킷의 길이 방향으로 형성되는 것을 특징으로 하는 기밀 미서기 창호를 제공한다.
본 발명에 따르면 개구부가 폐쇄된 상태에서 창호프레임의 롤러부가 위치하는 레일에 평면상 창틀프레임의 중앙 측으로 만곡된 만곡부가 형성되므로, 창호프레임이 폐쇄된 상태에서는 롤러부가 만곡부에 위치하여 제1, 2창호프레임이 서로 가까워지며, 창호프레임이 개방된 상태에서는 롤러부가 만곡부를 벗어나 제1, 2창호프레임이 서로 멀어진다.
이에 따라 창호 개방시에는 제1, 2창호프레임 사이에 기밀 부재가 있더라도 간섭이 없어 창호의 슬라이딩 개폐가 쉽게 이루어지며, 창호 폐쇄시에는 제1, 2창호프레임이 기밀 부재와 밀착되므로 우수한 기밀 성능 및 차음 성능을 발휘할 수 있는 기밀 미서기 창호를 제공할 수 있다.
도 1은 종래 미서기 창호를 도시하는 단면도.
도 2는 본 발명 기밀 미서기 창호의 구조를 도시하는 사시도.
도 3의 (a) 및 (b)는 각각 창호 개방 및 폐쇄시 본 발명 기밀 미서기 창호의 작동 관계를 도시하는 평면도.
도 4는 창호 개방시 롤러부의 위치를 도시하는 사시도.
도 5는 창호 폐쇄시 롤러부의 위치를 도시하는 사시도.
도 6은 창호 개방시 격벽 레일에 압착 개스킷이 결합된 실시예를 도시하는 단면도.
도 7은 창호 폐쇄시 격벽 레일에 압착 개스킷이 결합된 실시예를 도시하는 단면도.
도 8은 압착 개스킷과 창호프레임의 결합 관계를 도시하는 사시도.
도 9는 창호 개방시 창호프레임의 내부에 압착 개스킷이 구비된 실시예를 도시하는 단면도.
도 10은 창호 폐쇄시 창호프레임의 내부에 압착 개스킷이 구비된 실시예를 도시하는 단면도.
도 11은 롤러부를 도시하는 분해사시도.
도 12는 롤러부의 작동 관계를 도시하는 평단면도.
도 13은 롤러부를 도시하는 측면도.
도 14는 연결부가 구비된 압착 개스킷을 도시하는 사시도.
이하, 첨부한 도면 및 바람직한 실시예에 따라 본 발명을 상세히 설명한다.
도 2는 본 발명 기밀 미서기 창호의 구조를 도시하는 사시도이고, 도 3의 (a) 및 (b)는 각각 창호 개방 및 폐쇄시 본 발명 기밀 미서기 창호의 작동 관계를 도시하는 평면도이다. 그리고 도 4 및 도 5는 각각 창호 개방시 및 폐쇄시 롤러부의 위치를 도시하는 사시도이다.
도 2 내지 도 5 등에 도시된 바와 같이, 본 발명 기밀 미서기 창호는 제1레일(11)과 제2레일(12)이 단면상 서로 이격되도록 구비되고, 상기 제1레일(11)과 제2레일(12)의 사이에 격벽 레일(13)이 형성되는 창틀프레임(1); 상기 창틀프레임(1)의 내부에 구비되어 상기 제1레일(11)과 제2레일(12)을 따라 각각 슬라이딩 이동하는 제1창호프레임(2) 및 제2창호프레임(3); 상기 창호프레임(2, 3)의 하부에 구비되어 레일(11, 12) 따라 주행하는 롤러부(4); 를 포함하여 구성된다.
본 발명은 미서기 창호의 개폐가 쉽게 이루어지도록 하면서도 종래 미서기 창호보다 기밀성 및 차음성을 향상시킬 수 있는 기밀 미서기 창호를 제공하기 위한 것이다.
본 발명 기밀 미서기 창호는 창틀프레임(1), 제1창호프레임(2)과 제2창호프레임(3) 및 롤러부(4)를 포함하여 구성된다.
상기 창틀프레임(1)은 제1레일(11)과 제2레일(12)이 단면상 서로 일정 간격 이격되도록 구비된다.
이하, 편의상 제1레일(11) 및 제1창호프레임(2) 측은 실외 측, 제2레일(12) 및 제2창호프레임(3) 측은 실내 측으로 하여 설명한다.
상기 제1창호프레임(2)은 하부에 롤러부(4)가 구비되어 상기 제1레일(11)을 따라 슬라이딩 이동한다.
그리고 상기 제2창호프레임(3)은 하부에 롤러부(4)가 구비되어 상기 제2레일(12)을 따라 슬라이딩 이동한다.
상기 롤러부(4)는 창호프레임(2, 3)의 하부에 구비되어 레일(11, 12) 따라 주행한다.
이때, 상기 제1창호프레임(2)과 제2창호프레임(3)이 폐쇄된 상태에서, 제1창호프레임(2)과 제2창호프레임(3)의 하부에 구비되는 롤러부(4)가 위치하는 제1레일(11)과 제2레일(12)에는 평면상 창틀프레임(1)의 중앙 측으로 만곡된 만곡부(112, 122)가 각각 형성된다.
즉, 상기 제1레일(11)과 제2레일(12)은 롤러부(4)가 직선 이동하도록 가이드하는 직선부(111, 121)와 창틀프레임(1)의 중앙 측으로 만곡된 만곡부(112, 122)로 구성된다.
상기 만곡부(112, 122)는 롤러부(4)의 개수에 대응되는 수만큼 형성되어 상호 대면하는 레일(11, 12) 측으로 만곡 형성된다.
다시 말하면, 상기 제1레일(11)에 형성된 만곡부(112)는 실내 측으로 돌출되도록 만곡 형성되고, 제2레일(12)에 형성된 만곡부(122)는 실외 측으로 돌출되도록 만곡 형성되어 양측의 만곡부(112, 122)가 서로 가까워지는 방향으로 형성된다.
이에 따라 도 3의 (b) 및 도 5에 도시된 바와 같이, 창호프레임(2, 3)이 폐쇄 위치에 있는 경우에는 롤러부(4)가 만곡부(112, 122)에 위치되므로, 제1창호프레임(2)과 제2창호프레임(3)의 대면하는 측면이 서로 가깝게 유지된 상태에 위치된다.
그러므로 창호 폐쇄시에는 제1창호프레임(2)과 제2창호프레임(3)이 서로 가까워져 기밀 부재가 창호프레임(2, 3)에 밀착되므로, 우수한 기밀 및 차음 성능을 발휘할 수 있다.
반대로 도 3의 (a) 및 도 4에 도시된 바와 같이, 창호 개방을 위해 창호프레임(2, 3)을 개방 측으로 슬라이딩 이동시키면, 롤러부(4)가 만곡부(112, 122)를 벗어나 직선부(111, 121)로 이동한다. 이에 따라 제1창호프레임(2)과 제2창호프레임(3)의 대면하는 측면이 서로 멀어지게 된다.
그러므로 창호 개방시에는 제1창호프레임(2)과 제2창호프레임(3) 사이에 기밀 부재가 있더라도 간섭이 없어 창호의 슬라이딩 개폐가 자유롭다.
도 6은 창호 개방시 격벽 레일에 압착 개스킷이 결합된 실시예를 도시하는 단면도이고, 도 7은 창호 폐쇄시 격벽 레일에 압착 개스킷이 결합된 실시예를 도시하는 단면도이며, 도 8은 압착 개스킷과 창호프레임의 결합 관계를 도시하는 사시도이다.
도 6, 도 7 등에 도시된 바와 같이, 본 발명은 상기 격벽 레일(13)의 상부 양측에 각각 결합되어 제1창호프레임(2)과 제2창호프레임(3)의 측면에 선택적으로 밀착되는 압착 개스킷(5)을 더 포함하여 구성된다.
일반적으로 제1창호프레임(2)과 제2창호프레임(3) 사이 공기 이동을 차단하면서도 창호프레임(2, 3)의 슬라이딩 이동에 간섭이 되지 않도록 창호프레임(2, 3) 사이의 창틀프레임(1)에는 제1레일(11)과 제2레일(12) 사이에 격벽 레일(13)을 돌출 형성하고, 상기 격벽 레일(13)의 상부 양측에 제1창호프레임(2)과 제2창호프레임(3)의 측면에 각각 밀착되도록 모헤어를 결합한다.
그러나 상기 모헤어는 섬유상의 제품으로 공기 이동을 완벽하게 차단하기 어렵다. 또한, 장기간 사용시 반복적인 창호프레임(2, 3)의 슬라이딩 이동에 따라 창호프레임(2, 3)과의 마찰로 인해 내구성이 저하되어, 기밀 성능이 저하된다.
이와 달리 본 발명에서는 창호가 폐쇄된 상태에서만 제1창호프레임(2)과 제2창호프레임(3)이 서로 근접하고, 창호의 개방이 이루어져 롤러부(4)가 레일(11, 12)의 직선부(111, 121)상에 위치하면 제1창호프레임(2)과 제2창호프레임(3)이 서로 멀어진다. 그러므로 도 6과 같이, 창호 개방시 창호프레임(2, 3)이 슬라이딩 이동하면, 격벽 레일(13)에 결합된 기밀 수단이 창호프레임(2, 3)과 접촉되지 않는다.
따라서 기밀 수단으로 탄성 재질의 압착 개스킷(5, gasket)을 사용하여도 창호프레임(2, 3)의 개폐에 전혀 문제가 없다.
그러므로 상기 격벽 레일(13)의 상부 양측에 제1창호프레임(2)과 제2창호프레임(3)의 측면에 밀착 가능한 압착 개스킷(5)을 각각 결합할 수 있다.
아울러 도 7과 같이, 창호 폐쇄시에는 압착 개스킷(5)이 완전히 제1창호프레임(2)과 제2창호프레임(3)에 밀착되어 공기 이동을 차단하므로, 기밀 성능 및 차음 성능을 확보할 수 있다.
상기 압착 개스킷(5)은 고무, 합성수지 등 탄성을 갖는 재질로 구성 가능하다.
도 6 내지 도 8에 도시된 바와 같이, 상기 격벽 레일(13)에 결합된 압착 개스킷(5)은 상기 격벽 레일(13) 의 상부 양측에 형성된 수용홈(131)에 삽입되어 걸리는 걸림부(51) 및 상기 걸림부(51)의 외측에 돌출 형성되어 각각 단부로 갈수록 두께가 얇아지고 상부와 하부로 경사지게 만곡 형성되는 한 쌍의 밀착날개(52)로 구성된다.
즉, 상기 압착 개스킷(5)은 걸림부(51)와 밀착날개(52)로 구성 가능하다.
상기 걸림부(51)는 상기 격벽 레일(13)의 상부 양측에 형성된 수용홈(131)에 삽입되어 걸리는 부분이다.
이를 위하여, 도 6의 확대도에 도시된 바와 같이, 상기 격벽 레일(13)의 상부 양측에는 압착 개스킷(5)의 걸림부(51)를 수용하기 위한 수용홈(131)이 형성된다.
도 6에서는 ㄷ자 형상의 수용홈(131)이 도시되었으며, 수용홈(131)의 내부에 압착 개스킷(5)의 걸림부(51)가 수용된다.
상기 밀착날개(52)는 걸림부(51)의 외측에 돌출 형성되는 것으로, 각각 상부와 하부로 경사지게 한 쌍이 형성된다.
즉, 상기 밀착날개(52)는 옆으로 개방된 V자형으로 형성될 수 있으며, 창호 폐쇄시 한 쌍의 밀착날개(52)가 각각 위와 아래로 벌어져 창호프레임(2, 3)에 밀착 가능하다(도 7, 도 8의 (b)).
그리고 창호 개방시 한 쌍의 밀착날개(52)는 도 6, 도 8의 (a)와 같은 상태로 위치되어, 창호의 자유로운 슬라이딩 이동이 가능하도록 구성된다.
이러한 압착 개스킷(5)은 단순히 창호프레임(2, 3)에 접촉되는 것이 아니라 제1창호프레임(2)과 제2창호프레임(3)의 밀착 과정에서 한 쌍의 밀착날개(52) 사이 내부 공간의 공기가 외부로 빠져나가면서 고무 흡착판과 같이 창호프레임(2, 3)에 흡착되어 견고하게 밀착된다.
도 9는 창호 개방시 창호프레임의 내부에 압착 개스킷이 구비된 실시예를 도시하는 단면도이고, 도 10은 창호 폐쇄시 창호프레임의 내부에 압착 개스킷이 구비된 실시예를 도시하는 단면도이다.
도 9 및 도 10에 도시된 바와 같이, 본 발명은 상기 제1창호프레임(2)과 제2창호프레임(3)의 단부 내측에 각각 결합되어 상기 제1레일(11)과 제2레일(12)의 일측면에 선택적으로 밀착되는 압착 개스킷(5); 을 포함하여 구성된다.
이때, 상기 레일(11, 12)에 결합된 압착 개스킷(5)은 레일(11, 12)의 일측면에 형성된 수용홈에 삽입되어 걸리는 걸림부(51) 및 상기 걸림부(51)의 외측에 돌출 형성되어 각각 단부로 갈수록 두께가 얇아지고 상부와 하부로 경사지게 만곡 형성되는 한 쌍의 밀착날개(52)로 구성된다(도 8 등).
상기 격벽 레일(13)의 상부 양측에 결합되는 압착 개스킷(5)에 더하여 제1레일(11)과 제2레일(12)에 밀착되는 기밀 부재 역시 압착 개스킷(5)으로 구성하여, 삼중으로 공기의 이동 및 소음을 차단하도록 구성할 수 있다.
이때, 상기 제1창호프레임(2), 즉 실외 측 창호프레임에는 제1레일(11)의 외측에 밀착되도록 압착 개스킷(5)이 구비될 수 있다. 그리고 상기 제2창호프레임(3), 즉 실내 측 창호프레임에는 제2레일(12)의 내측에 밀착되도록 압착 개스킷(5)이 구비될 수 있다.
밀착시 상기 한 쌍의 밀착날개(52) 내측면은 레일(11, 12)에 밀착되고, 한 쌍의 밀착날개(52) 사이 내부 공간의 공기가 외부로 빠져나가 레일(11, 12)에 흡착된다.
상기 제1창호프레임(2)을 기준으로 설명하면, 도 9와 같이, 창호가 개방된 상태에서는 제1창호프레임(2)의 내부에 구비된 압착 개스킷(5)이 제1레일(11)의 직선부(111)와 이격된 상태로 유지되어 제1창호프레임(2)의 자유로운 슬라이딩 이동이 가능하다.
반대로 도 10과 같이, 창호가 폐쇄된 상태에서는 제1창호프레임(2)이 실내 측으로 이동하면서 제1창호프레임(2)의 내부에 구비된 압착 개스킷(5)이 제1레일(11)의 실외 측 면에 압착되어 공기 이동을 차단한다.
상기 제2창호프레임(3)의 경우도, 도 9와 같이, 창호가 개방된 상태에서는 제2창호프레임(3)의 내부에 구비된 압착 개스킷(5)이 제2레일(12)의 직선부(121)와 이격된 상태로 유지되어 제2창호프레임(3)의 자유로운 슬라이딩 이동이 가능하다.
반대로 도 10과 같이, 창호가 폐쇄된 상태에서는 제2창호프레임(3)이 실외 측으로 이동하면서 제2창호프레임(3)의 내부에 구비된 압착 개스킷(5)이 제2레일(12)의 실내 측 면에 압착되어 공기 이동을 차단한다.
도 11은 롤러부를 도시하는 분해사시도이고, 도 12는 롤러부의 작동 관계를 도시하는 평단면도이며, 도 13은 롤러부를 도시하는 측면도이다.
도 11 내지 도 13에 도시된 바와 같이, 상기 롤러부(4)는 상기 창호프레임(2, 3)의 내부에 삽입되어 고정되는 외부 하우징(41), 상기 외부 하우징(41)의 내부에 구비되는 내부 하우징(42), 상기 내부 하우징(42)의 내부에 구비되는 롤러(43), 상기 외부 하우징(41), 내부 하우징(42) 및 롤러(43)를 관통하여 결합되는 축핀(44) 및 상기 외부 하우징(41)과 내부 하우징(42) 사이에 각각 구비되는 것으로 양단에 볼록하게 만곡되도록 절곡된 한 쌍의 가압돌부(451)가 구비된 탄성가압편(45)으로 구성된다.
상기 만곡부(112, 122)의 진입부는 레일(11, 12)의 직선부(111, 121)와 평면상 경사지게 형성된다.
일반적인 창호의 롤러는 직선 방향으로만 형성된 레일을 주행하도록 설계되므로, 롤러가 경사진 부분을 지날 때 레일이 롤러 하부 홈부에 끼어 주행이 원활하지 않은 경우가 있다.
따라서 본 발명에서는 상기 레일(11, 12)의 경사에 대응하여 롤러(43)가 회전하도록 함으로써, 직선부(111, 121)나 만곡부(112, 122)에 상관없이 원활하게 주행하도록 구성하였다.
그런데 상기 레일(11, 12)의 경사에 따라 롤러(43)가 회전하도록 하기 위해서는 롤러(43)와 하우징 사이에 공간이 있어야 한다. 이 경우 창호프레임(2, 3)과 롤러(43) 간 유격이 발생하여 사용성이 저하되고, 격벽 레일(13)과의 이격으로 인해 단열 및 차음 성능이 떨어질 수 있다.
따라서 상기 외부 하우징(41)과 내부 하우징(42) 사이, 즉 내부 하우징(42)의 양측면에 탄성가압편(45)을 구비함으로써, 롤러(43)와 창호프레임(2, 3) 간 유격으로 인한 창호프레임(2, 3)의 흔들림을 방지하고 창호 폐쇄시 창호프레임(2, 3)이 격벽 레일(13)에 밀착되도록 하였다.
상기 탄성가압편(45)은 전후방에 가압돌부(451)가 절곡 형성되어 탄성에 의해 내부 하우징(42)의 전후를 지지한다.
상기 롤러(43)가 수납된 내부 하우징(42)이 만곡부(112, 122)에 진입하기 위해 일측으로 회전되면, 회전 측의 가압돌부(451)가 눌려 회전을 허용한다(도 12의 (b)). 이후, 롤러(43)가 만곡부(112, 122)의 중앙에 진입 완료되면, 가압돌부(451)의 탄성 복원에 의해 다시 내부 하우징(42)이 직선 방향으로 재정렬된다(도 12의 (a)).
상기 내부 하우징(42)의 상부에는 회전을 가이드 하도록 수직축부재(46)가 돌출되어 창호프레임(2, 3) 하부에 축 결합될 수 있다.
상기 롤러(43)를 내부 하우징(42)에 핀 결합하여 회전하도록 하는 축핀(44)은 외부로 연장되어 외부 하우징(41)에 축 결합할 수 있다.
이때, 상기 축핀(44)이 축 결합되는 외부 하우징(41)의 축공(411)은 축핀(44)의 평면상 회전을 허용하도록 좌우로 긴 장공으로 형성함이 바람직하다(도 13).
도 14는 연결부가 구비된 압착 개스킷을 도시하는 사시도이다.
도 14에 도시된 바와 같이, 상기 압착 개스킷(5)의 걸림부(51)와 밀착날개(52)의 사이에는 연결부(53)가 구비되고, 상기 연결부(53)에는 복수의 관통공(531)이 압착 개스킷(5)의 길이 방향으로 형성될 수 있다.
상기 창호프레임(2, 3)은 압착 개스킷(5)과 수직 방향으로 직접 밀착되는 것이 아니라 사선 방향으로 주행하면서 밀착된다. 따라서 상기 창호프레임(2, 3)이 압착 개스킷(5)에 완전 밀착되기 전에 밀착날개(52)가 창호프레임(2, 3)에 닿을 경우, 밀착날개(52)가 옆으로 밀리면서 우그러져 창호프레임(2, 3)과의 사이에 소정의 틈이 발생할 수 있다.
따라서 상기 압착 개스킷(5)의 걸림부(51)와 밀착날개(52) 사이에 연결부(53)를 구비하고 연결부(53)에 복수 개의 관통공(531)을 형성함으로써, 밀착날개(52)가 창호프레임(2, 3)과 밀착되어 옆으로 밀릴 때 밀착날개(52)가 아니라 연결부(53)에서 변형을 흡수하도록 구성할 수 있다.
이에 따라 상기 밀착날개(52)는 창호프레임(2, 3)과의 사이에 빈틈이 없이 밀착 상태를 유지할 수 있다.
1: 창틀프레임 11: 제1레일
111: 직선부 112: 만곡부
12: 제2레일 121: 직선부
122: 만곡부 13: 격벽 레일
131: 수용홈 2: 제1창호프레임
3: 제2창호프레임 4: 롤러부
41: 외부 하우징 411: 축공
42: 내부 하우징 43: 롤러
44: 축핀 45: 탄성가압편
451: 가압돌부 46: 수직축부재
5: 압착 개스킷 51: 걸림부
52: 밀착날개 53: 연결부
531: 관통공 6: 모헤어

Claims (2)

  1. 제1레일(11)과 제2레일(12)이 단면상 서로 이격되도록 구비되고, 상기 제1레일(11)과 제2레일(12)의 사이에 격벽 레일(13)이 형성되는 창틀프레임(1);
    상기 창틀프레임(1)의 내부에 구비되어 상기 제1레일(11)과 제2레일(12)을 따라 각각 슬라이딩 이동하는 제1창호프레임(2) 및 제2창호프레임(3);
    상기 창호프레임(2, 3)의 하부에 구비되어 레일(11, 12) 따라 주행하는 롤러부(4);
    상기 격벽 레일(13)의 상부 양측에 각각 결합되어 제1창호프레임(2)과 제2창호프레임(3)의 측면에 선택적으로 밀착되는 압착 개스킷(5); 및
    상기 제1창호프레임(2)과 제2창호프레임(3)의 단부 내측에 각각 결합되어 상기 제1레일(11)과 제2레일(12)의 일측면에 선택적으로 밀착되는 압착 개스킷(5); 으로 구성되는 것으로,
    상기 제1창호프레임(2)과 제2창호프레임(3)이 폐쇄된 상태의 롤러부(4)가 위치하는 제1레일(11)과 제2레일(12)에는 평면상 창틀프레임(1)의 중앙 측으로 만곡된 만곡부(112, 122)가 각각 형성되고,
    상기 롤러부(4)는 상기 창호프레임(2, 3)의 내부에 삽입되어 고정되는 외부 하우징(41), 상기 외부 하우징(41)의 내부에 구비되는 내부 하우징(42), 상기 내부 하우징(42)의 내부에 구비되는 롤러(43), 상기 외부 하우징(41), 내부 하우징(42) 및 롤러(43)를 관통하여 결합되는 축핀(44) 및 상기 외부 하우징(41)과 내부 하우징(42) 사이에 각각 구비되는 것으로 양단에 볼록하게 만곡되도록 절곡된 한 쌍의 가압돌부(451)가 구비된 탄성가압편(45)으로 구성되며,
    상기 격벽 레일(13)에 결합된 압착 개스킷(5)은 상기 격벽 레일(13)의 상부 양측에 형성된 수용홈(131)에 삽입되어 걸리는 걸림부(51) 및 상기 걸림부(51)의 외측에 돌출 형성되어 각각 단부로 갈수록 두께가 얇아지고 상부와 하부로 경사지게 만곡 형성되는 한 쌍의 밀착날개(52)로 구성되고, 상기 레일(11, 12)에 결합된 압착 개스킷(5)은 레일(11, 12)의 일측면에 형성된 수용홈에 삽입되어 걸리는 걸림부(51) 및 상기 걸림부(51)의 외측에 돌출 형성되어 각각 단부로 갈수록 두께가 얇아지고 상부와 하부로 경사지게 만곡 형성되는 한 쌍의 밀착날개(52)로 구성되어, 밀착시 상기 한 쌍의 밀착날개(52) 내측면이 창호프레임(2, 3) 또는 레일(11, 12)에 밀착되고, 한 쌍의 밀착날개(52) 사이 내부 공간의 공기가 외부로 빠져나가 창호프레임(2, 3) 또는 레일(11, 12)에 흡착되는 것을 특징으로 하는 기밀 미서기 창호.
  2. 제1항에서,
    상기 압착 개스킷(5)의 걸림부(51)와 밀착날개(52)의 사이에는 연결부(53)가 구비되고, 상기 연결부(53)에는 복수의 관통공(531)이 압착 개스킷(5)의 길이 방향으로 형성되는 것을 특징으로 하는 기밀 미서기 창호.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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KR102478385B1 (ko) * 2021-06-28 2022-12-15 선민구 조립성이 개선된 창짝 프레임을 포함하는 미서기창

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