KR102031918B1 - 도로 차선 도색 장치 - Google Patents

도로 차선 도색 장치

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KR102031918B1
KR102031918B1 KR1020190060943A KR20190060943A KR102031918B1 KR 102031918 B1 KR102031918 B1 KR 102031918B1 KR 1020190060943 A KR1020190060943 A KR 1020190060943A KR 20190060943 A KR20190060943 A KR 20190060943A KR 102031918 B1 KR102031918 B1 KR 102031918B1
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    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01C—CONSTRUCTION OF, OR SURFACES FOR, ROADS, SPORTS GROUNDS, OR THE LIKE; MACHINES OR AUXILIARY TOOLS FOR CONSTRUCTION OR REPAIR
    • E01C23/00—Auxiliary devices or arrangements for constructing, repairing, reconditioning, or taking-up road or like surfaces
    • E01C23/16—Devices for marking-out, applying, or forming traffic or like markings on finished paving; Protecting fresh markings
    • E01C23/20—Devices for marking-out, applying, or forming traffic or like markings on finished paving; Protecting fresh markings for forming markings in situ
    • E01C23/22—Devices for marking-out, applying, or forming traffic or like markings on finished paving; Protecting fresh markings for forming markings in situ by spraying

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  • Architecture (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Road Repair (AREA)

Abstract

개시되는 도로 차선 도색 장치가 프레임 부재와, 바퀴 부재와, 구동력 제공 부재와, 구동력 전달 부재와, 도색 원료 공급 부재와, 가스 공급 부재와, 가스 공급관 부재를 포함함에 따라, 상기 도로 차선 도색 장치의 작동 효율이 향상될 수 있고, 도로 차선 도색 작업이 간편하고 안전하게 이루어질 수 있게 되는 장점이 있다.

Description

도로 차선 도색 장치{Painting apparatus of road lane}
본 발명은 도로 차선 도색 장치에 관한 것이다.
도로 차선 도색 장치는 차량이 지나가는 도로 상에 차선을 도색할 수 있는 것으로서, 이러한 도로 차선 도색 장치의 예로 제시될 수 있는 것이 아래 제시된 특허문헌의 그 것이다.
그러나, 종래의 도로 차선 도색 장치에 의하면, 단순히 차선을 도색하기 위한 도색 원료를 도로에 뿌리는 수준이어서, 상기 도로 차선 도색 장치의 작동 효율이 떨어질 뿐만 아니라, 도로 차선 도색 작업이 불편하고 위험한 단점이 있었다.
등록특허 제 10-1351307호, 등록일자: 2014.01.07., 발명의 명칭: 도로의 차선도색장치
본 발명은 그 작동 효율이 향상되고, 도로 차선 도색 작업이 간편하고 안전하게 이루어질 수 있는 도로 차선 도색 장치를 제공하는 것을 일 목적으로 한다.
본 발명의 일 측면에 따른 도로 차선 도색 장치는 도로 상에 차선을 도색할 수 있는 것으로서,
프레임 부재; 상기 프레임 부재에 회전 가능하게 연결되는 바퀴 부재; 상기 프레임 부재에 설치되어, 상기 바퀴 부재를 회전시킬 구동력을 제공하는 구동력 제공 부재; 상기 바퀴 부재가 회전될 수 있도록, 상기 구동력 제공 부재에서 제공된 상기 구동력을 상기 바퀴 부재로 전달하는 구동력 전달 부재; 상기 프레임 부재에 설치되어, 상기 차선을 도색하기 위한 도색 원료를 공급하는 도색 원료 공급 부재; 상기 도로 상에 상기 차선이 도색될 수 있도록, 상기 도색 원료 공급 부재로부터 상기 도로 쪽으로 공급되는 상기 도색 원료를 가열시키는 화염 발생을 위한 가스를 공급하는 가스 공급 부재; 상기 가스 공급 부재로부터 공급된 상기 가스가 유동되어, 상기 도색 원료 공급 부재를 향해 상기 화염이 분사되도록 하는 가스 공급관 부재; 및 상기 구동력 제공 부재로부터 배기되는 배기 가스를 외부로 토출하는 배기관 부재;를 포함하고,
상기 도색 원료 공급 부재는 상기 도색 원료가 수용되는 원료 수용 케이스와, 상기 원료 수용 케이스의 하부에 형성되되, 그 하측으로 갈수록 점진적으로 좁아지는 뒤집어진 고깔 형태로 형성된 원료 낙하 호퍼와, 상기 원료 낙하 호퍼의 하단에 형성되어, 상기 도로 상으로 상기 도색 원료를 토출시키는 원료 토출 노즐을 포함하고,
상기 구동력 제공 부재는 내연기관이고,
상기 배기관 부재는 상기 구동력 제공 부재로부터 연장되되, 상기 원료 낙하 호퍼를 관통함으로써, 상기 구동력 제공 부재로부터 토출되는 상기 배기 가스가 상기 원료 낙하 호퍼를 관통하도록 유동되는 배기관 원체와, 상기 원료 낙하 호퍼를 관통한 상기 배기관 원체의 말단으로부터 굽혀져서, 상기 배기관 원체를 통해 유동된 상기 배기 가스가 유동되는 배기관 굽힘체와, 상기 배기관 굽힘체로부터 굽혀져서 상기 배기관 원체와 평행하게 배열되되, 상기 원료 토출 노즐을 관통함으로써, 상기 배기관 굽힘체를 통해 유동된 상기 배기 가스가 유동되는 배기관 재관통체를 포함하고,
상기 배기관 원체 중 상기 원료 낙하 호퍼의 내부에 위치된 부분에서는 복수 개의 원체측 열교환핀이 돌출되고, 상기 배기관 재관통체 중 상기 원료 토출 노즐의 내부에 위치된 부분에서는 복수 개의 재관통체측 열교환핀이 돌출되고, 상기 구동력 제공 부재로부터 토출된 상기 배기 가스가 상기 배기관 원체를 통해 유동되는 과정 중에, 상기 배기관 원체를 통해 유동되는 상기 배기 가스와 상기 원료 낙하 호퍼를 통해 낙하되는 상기 도색 원료가 열교환됨으로써, 상기 도색 원료가 1차 승온되고, 상기 배기 가스가 상기 배기관 재관통체를 통해 유동되는 과정 중에, 상기 배기관 재관통체를 통해 유동되는 상기 배기 가스와 상기 원료 낙하 호퍼에서 1차 승온된 상태로 상기 원료 토출 노즐을 통해 낙하되는 상기 도색 원료가 열교환됨으로써, 상기 도색 원료가 2차 승온되고, 상기 가스 공급관 부재에서 분사된 상기 화염이 상기 원료 토출 노즐 중 상기 배기관 재관통체가 관통된 부분의 하부를 가열해주는 것을 특징으로 한다.
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본 발명의 일 측면에 따른 도로 차선 도색 장치에 의하면, 도로 차선 도색 장치가 프레임 부재와, 바퀴 부재와, 구동력 제공 부재와, 구동력 전달 부재와, 도색 원료 공급 부재와, 가스 공급 부재와, 가스 공급관 부재를 포함함에 따라, 상기 도로 차선 도색 장치의 작동 효율이 향상될 수 있고, 도로 차선 도색 작업이 간편하고 안전하게 이루어질 수 있게 되는 효과가 있다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 도로 차선 도색 장치의 구성을 보이는 도면.
도 2는 본 발명의 다른 실시예에 따른 도로 차선 도색 장치의 일부를 확대한 단면도.
도 3은 본 발명의 다른 실시예에 따른 도로 차선 도색 장치를 구성하는 가스관 밀폐 유닛이 수축된 모습을 보이는 단면도.
도 4는 도 3에 도시된 가스관 밀폐 유닛이 팽창된 모습을 보이는 단면도.
이하에서는 도면을 참조하여 본 발명의 실시예들에 따른 도로 차선 도색 장치에 대하여 설명한다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 도로 차선 도색 장치의 구성을 보이는 도면이다.
도 1을 참조하면, 본 실시예에 따른 도로 차선 도색 장치(100)는 도로 상에 차선을 도색할 수 있는 것으로서, 프레임 부재(110)와, 바퀴 부재(115)와, 구동력 제공 부재(150)와, 구동력 전달 부재(140)와, 도색 원료 공급 부재(130)와, 가스 공급 부재(120)와, 가스 공급관 부재(125)를 포함한다.
상기 프레임 부재(110)는 상기 구동력 제공 부재(150), 상기 구동력 전달 부재(140), 상기 도색 원료 공급 부재(130) 및 상기 가스 공급 부재(120)가 고정되는 것으로, 철 등의 금속 재질로 이루어진다.
상기 바퀴 부재(115)는 상기 프레임 부재(110)에 회전 가능하게 연결되는 것으로, 네 개가 대칭되도록 배치된다.
상기 구동력 제공 부재(150)는 상기 프레임 부재(110)에 설치되어, 상기 바퀴 부재(115)를 회전시킬 구동력을 제공하는 것이다.
본 실시예에서는, 상기 구동력 제공 부재(150)는 오토바이 등에 주로 적용되는 2행정 사이클 엔진의 내연기관으로 제시된다.
또한, 상기 도로 차선 도색 장치(100)는 상기 구동력 제공 부재(150)로부터 배기되는 배기 가스를 외부로 토출하는 배기관 부재(160)를 포함한다.
상기 구동력 제공 부재(150)에서 발생된 상기 구동력이 후술되는 구동력 전달 부재(140)에 의해 상기 바퀴 부재(115)로 전달되어, 상기 바퀴 부재(115)가 회전되고, 그에 따라 상기 도로 차선 도색 장치(100)가 전진 또는 후진될 수 있게 된다.
상기 구동력 전달 부재(140)는 상기 바퀴 부재(115)가 회전될 수 있도록, 상기 구동력 제공 부재(150)에서 제공된 상기 구동력을 상기 바퀴 부재(115)로 전달하는 것이다.
본 실시예에서는, 예시적으로 상기 구동력 전달 부재(140)가 상기 구동력 제공 부재(150)의 회전축에 연결되는 원동 풀리(141)와, 상기 바퀴 부재(115)의 회전축에 연결되는 종동 풀리(142)와, 상기 원동 풀리(141) 및 상기 종동 풀리(142)를 연결하는 벨트(143)로 제시된다.
상기 구동력 제공 부재(150)가 작동되면, 상기 구동력 제공 부재(150)의 회전축 및 상기 원동 풀리(141)가 회전되고, 그에 따라 상기 벨트(143)에 의해 상기 종동 풀리(142)가 회전됨으로써, 상기 바퀴 부재(115)가 회전될 수 있게 된다.
상기 도색 원료 공급 부재(130)는 상기 프레임 부재(110)에 설치되어, 상기 차선을 도색하기 위한 도색 원료를 공급하는 것으로, 원료 수용 케이스(131)와, 원료 낙하 호퍼(132)와, 원료 토출 노즐(133)을 포함한다.
상기 원료 수용 케이스(131)는 상기 프레임 부재(110)에 얹히는 형태로 설치되고, 그 내부가 빈 실린더 형태로 형성되어, 상기 도색 원료가 수용되는 것이다.
상기 원료 낙하 호퍼(132)는 상기 원료 수용 케이스(131)의 하부에 형성되되, 그 하측(여기서, 하측이란 상기 도로를 향하는 방향, 즉 중력 방향을 말하고, 이하 동일)으로 갈수록 점진적으로 좁아지는 뒤집어진 고깔 형태로 형성된 것이다.
상기 원료 토출 노즐(133)은 상기 원료 낙하 호퍼(132)의 하단에서 일정 길이로 돌출 형성되어, 상기 도로 상으로 상기 도색 원료를 토출시키는 것이다.
도면 번호 135는 상기 원료 수용 케이스(131)에 수용된 상기 도색 원료를 교반시켜줄 수 있는 교반기이다. 상기 교반기(135)로는 모터와 상기 모터에 의해 회전되는 교반 날개로 구성된 일반적인 교반기가 적용될 수 있으므로, 여기서는 그 구체적인 도시 및 설명은 생략하기로 한다.
상기 원료 토출 노즐(133)에는 상기 도색 원료의 낙하를 제어하기 위한 개폐 도어(미도시)가 설치된다.
상기 원료 수용 케이스(131)에 수용되어 있던 상기 도색 원료는 상기 원료 낙하 호퍼(132)를 따라 아래로 유동되면서 모인 상태로 상기 원료 토출 노즐(133)을 통해 배출되어, 상기 도로 상에 상기 차선을 도색할 수 있게 된다.
상기 가스 공급 부재(120)는 상기 프레임 부재(110)에 얹히는 형태로 설치되고, 상기 도로 상에 상기 차선이 도색될 수 있도록, 상기 도색 원료 공급 부재(130)로부터 상기 도로 쪽으로 공급되는 상기 도색 원료를 가열시키는 화염 발생을 위한 가스를 공급하는 것이다.
상기 가스 공급관 부재(125)는 상기 가스 공급 부재(120)로부터 배관 형태로 상기 원료 토출 노즐(133)의 근처까지(상기 원료 토출 노즐(133)로부터 일정 간격 이격되는 위치까지) 연장되고, 상기 가스 공급 부재(120)로부터 공급된 상기 가스가 유동되어, 상기 도색 원료 공급 부재(130)를 향해 상기 화염이 분사되도록 하는 것이다.
상기 원료 수용 케이스(131)에 수용된 상기 도색 원료는 고체 또는 겔 형태로 형성될 수 있고, 그에 따라 상기 가스 공급관 부재(125)를 통해 공급된 상기 가스에 의한 상기 화염에 의해 상기 도색 원료가 녹아서, 상기 도로 상에 상기 차선을 도색할 수 있는 상태가 된다.
상기 가스 공급 부재(120)에 저장되어 있던 상기 가스가 상기 가스 공급관 부재(125)를 통해 유동된 다음, 상기 가스 공급관 부재(125)의 말단에 점화되어 있는 불꽃에 의해 상기 화염으로 변화되어 상기 원료 토출 노즐(133)로 분사될 수 있게 되고, 그에 따라 상기 원료 토출 노즐(133)을 통해 낙하되던 상기 도색 원료가 녹아 상기 도로 상에 상기 차선을 원활하게 도색할 수 있게 된다.
상기 가스 공급관 부재(125)의 말단에는 상기 가스의 최초 점화를 위한 토치가 설치되거나, 작업자의 라이터 등의 화염 발생 수단에 의해 최초 점화될 수 있다.
이하에서는 도면을 참조하여 본 실시예에 따른 도로 차선 도색 장치(100)의 작동에 대하여 설명한다.
상기 가스 공급관 부재(125)의 말단에 상기 화염이 발생되고, 상기 도색 원료 공급 부재(130)가 열린 상태에서, 상기 구동력 제공 부재(150)가 작동되면, 상기 구동력 제공 부재(150)의 상기 구동력이 상기 구동력 전달 부재(140)에 의해 상기 바퀴 부재(115)로 전달되어, 상기 바퀴 부재(115)가 회전된다. 그러면, 상기 도로 차선 도색 장치(100)가 전진 또는 후진되면서, 상기 도색 원료 공급 부재(130)로부터 상기 도색 원료가 낙하되고, 그에 따라 상기 도로 상에 상기 차선이 도색될 수 있게 된다.
상기와 같이, 상기 도로 차선 도색 장치(100)가 상기 프레임 부재(110)와, 상기 바퀴 부재(115)와, 상기 구동력 제공 부재(150)와, 상기 구동력 전달 부재(140)와, 상기 도색 원료 공급 부재(130)와, 상기 가스 공급 부재(120)와, 상기 가스 공급관 부재(125)를 포함함에 따라, 상기 도로 차선 도색 장치(100)의 작동 효율이 향상될 수 있고, 도로 차선 도색 작업이 간편하고 안전하게 이루어질 수 있게 된다.
이하에서는 도면을 참조하여 본 발명의 다른 실시예에 따른 도로 차선 도색 장치에 대하여 설명한다. 이러한 설명을 수행함에 있어서, 상기된 본 발명의 일 실시예에서 이미 기재된 내용과 중복되는 설명은 그에 갈음하고, 여기서는 생략하기로 한다.
도 2는 본 발명의 다른 실시예에 따른 도로 차선 도색 장치의 일부를 확대한 단면도이고, 도 3은 본 발명의 다른 실시예에 따른 도로 차선 도색 장치를 구성하는 가스관 밀폐 유닛이 수축된 모습을 보이는 단면도이고, 도 4는 도 3에 도시된 가스관 밀폐 유닛이 팽창된 모습을 보이는 단면도이다.
도 2 내지 도 4를 함께 참조하면, 본 실시예에서는, 배기관 부재(260)가 배기관 원체(261)와, 배기관 굽힘체(262)와, 배기관 재관통체(263)를 포함한다.
상기 배기관 원체(261)는 구동력 제공 부재로부터 연장되되, 원료 낙하 호퍼(232)를 관통함으로써, 상기 구동력 제공 부재로부터 토출되는 배기 가스가 상기 원료 낙하 호퍼(232)를 관통하도록 유동되는 것이다.
상기 배기관 원체(261)가 형성됨에 따라, 상기 원료 낙하 호퍼(232)를 통해 낙하되는 도색 원료가 상기 배기관 원체(261)를 통해 유동되는 상기 배기 가스에 의해 1차 승온될 수 있게 된다.
상기 배기관 원체(261) 중 상기 원료 낙하 호퍼(232)의 내부에 위치된 부분에서는 복수 개의 원체측 열교환핀(264)이 돌출되어, 상기 배기관 원체(261)를 통해 유동되는 상기 배기 가스와 상기 원료 낙하 호퍼(232)를 통해 낙하되는 상기 도색 원료 간의 열교환 효율이 향상될 수 있다.
상기 배기관 굽힘체(262)는 상기 원료 낙하 호퍼(232)를 관통한 상기 배기관 원체(261)의 말단으로부터 하방으로 굽혀져서, 상기 배기관 원체(261)를 통해 유동된 상기 배기 가스가 유동되는 것이다.
상기 배기관 재관통체(263)는 상기 배기관 굽힘체(262)로부터 굽혀져서 상기 배기관 원체(261)와 평행하게 배열되되, 원료 토출 노즐(233)을 관통함으로써, 상기 배기관 굽힘체(262)를 통해 유동된 상기 배기 가스가 유동되는 것이다.
상기 배기관 재관통체(263)가 형성됨에 따라, 상기 원료 낙하 호퍼(232)에서 1차 승온되어 상기 원료 토출 노즐(233)을 통해 낙하되는 상기 도색 원료가 상기 배기관 재관통체(263)를 통해 유동되는 상기 배기 가스에 의해 2차 승온될 수 있게 된다.
상기 배기관 재관통체(263) 중 상기 원료 토출 노즐(233)의 내부에 위치된 부분에서는 복수 개의 재관통체측 열교환핀(265)이 돌출되어, 상기 배기관 재관통체(263)를 통해 유동되는 상기 배기 가스와 상기 원료 토출 노즐(233)을 통해 낙하되는 상기 도색 원료 간의 열교환 효율이 향상될 수 있다.
본 실시예에서는, 가스 공급관 부재(225)에서 분사된 화염이 상기 원료 토출 노즐(233) 중 상기 배기관 재관통체(263)가 관통된 부분의 하부를 가열해준다. 그러면, 상기와 같이 1차 승온 및 2차 승온된 상태의 상기 도색 원료가 상기 화염에 의해 가열되므로, 상대적으로 적은 에너지로도 상기 도색 원료를 녹일 수 있게 된다.
상기와 같이 구성됨으로써, 상기 구동력 제공 부재로부터 토출된 상기 배기 가스가 상기 배기관 원체(261)를 통해 유동되는 과정 중에, 상기 배기관 원체(261)를 통해 유동되는 상기 배기 가스와 상기 원료 낙하 호퍼(232)를 통해 낙하되는 상기 도색 원료가 열교환됨으로써, 상기 도색 원료가 1차 승온되고, 상기 배기 가스가 상기 배기관 재관통체(263)를 통해 유동되는 과정 중에, 상기 배기관 재관통체(263)를 통해 유동되는 상기 배기 가스와 상기 원료 낙하 호퍼(232)에서 1차 승온된 상태로 상기 원료 토출 노즐(233)을 통해 낙하되는 상기 도색 원료가 열교환됨으로써, 상기 도색 원료가 2차 승온되고, 그러한 상태의 상기 도색 원료가 상기 가스 공급관 부재(225)에 의해 형성된 상기 화염에 의해 가열됨으로써, 상기 도색 원료의 가열을 위한 에너지가 감소될 수 있게 되어, 도로 차선 도색 장치의 작동 효율이 향상될 수 있게 된다.
한편, 본 실시예에 따른 도로 차선 도색 장치는 분지 배관(226)과, 가스관 밀폐 유닛(270)을 더 포함한다.
상기 분지 배관(226)은 상기 배기관 재관통체(263)에서 상기 원료 토출 노즐(233)을 관통 후 벗어난 부분으로부터 분지되고 상기 가스 공급관 부재(225)의 내부까지 연장되어, 상기 배기관 재관통체(263)를 통해 유동되던 상기 배기 가스 중의 일부가 상기 가스 공급관 부재(225)의 내부로 유동될 수 있도록 하는 것이다.
도면 번호 227은 상기 분지 배관(226)을 개폐시킬 수 있는 개폐 밸브이다.
상기 가스관 밀폐 유닛(270)은 상기 가스 공급관 부재(225)의 내부에 배치되고, 상기 분지 배관(226)과 연통됨으로써, 상기 가스 공급관 부재(225)가 열리도록 상기 가스 공급관 부재(225) 내부에서 수축된 상태가 되거나, 상기 가스 공급관 부재(225)가 닫히도록 상기 분지 배관(226)을 통해 공급된 상기 배기 가스에 의해 상기 가스 공급관 부재(225) 내부에서 팽창된 상태가 될 수 있는 것으로, 메인 벌룬 부재(271)와, 추가 밀폐 부재(280)와, 내부 확장 가압 부재(275)를 포함한다.
상기 메인 벌룬 부재(271)는 상기 분지 배관(226) 중 상기 가스 공급관 부재(225)의 내부에 위치된 말단 부분을 감싸서, 상기 분지 배관(226)을 통해 유동된 상기 배기 가스에 의해 부풀어올라서, 상기 가스 공급관 부재(225)의 내면과 전체적으로 접하면서 상기 가스 공급관 부재(225)의 내부를 밀폐시킬 수 있고, 상기 가스 공급관 부재(225)의 내부에서 수축되면서 상기 가스 공급관 부재(225)의 내부를 개방시킬 수 있는 것이다.
상기 분지 배관(226)의 말단부에는 복수 개의 분지 홀(273)이 형성되어, 상기 분지 배관(226)을 통해 유동된 상기 배기 가스가 상기 각 분지 홀(273)을 통해 토출될 수 있게 되고, 상기 메인 벌룬 부재(271)는 상기 각 분지 홀(273)을 모두 감싸도록 상기 분지 배관(226)의 말단부를 덮는 형태로 형성된다. 그러면, 상기 분지 배관(226)을 통해 상기 배기 가스가 공급되면, 상기 배기 가스에 의해 상기 메인 벌룬 부재(271)가 부풀어오를 수 있게 된다.
상기 메인 벌룬 부재(271)는 탄성이 있는 물질, 예를 들어 고무 재질로 이루어질 수 있고, 외부에 대해 밀폐된 형태로 이루어져서 구(sphere) 형태로 부풀어 오르거나 수축될 수 있다.
상기 추가 밀폐 부재(280)는 상기 메인 벌룬 부재(271)가 부풀어 오를 때, 상기 메인 벌룬 부재(271)가 상기 가스 공급관 부재(225)의 내면과 접하는 부분으로부터 일정 간격 이격된 위치에서 상기 메인 벌룬 부재(271)와 함께 부풀어 오름으로써, 상기 메인 벌룬 부재(271)가 상기 가스 공급관 부재(225)의 내면과 접하는 부분으로부터 일정 간격 이격된 위치에서 상기 메인 벌룬 부재(271)와 별도로 상기 가스 공급관 부재(225)의 내부를 밀폐시키는 것으로, 전측 추가 밀폐 벌룬(281)과, 후측 추가 밀폐 벌룬(283)을 포함한다.
상기 전측 추가 밀폐 벌룬(281)은 상기 메인 벌룬 부재(271)의 표면 중 상기 메인 벌룬 부재(271)가 최대로 부풀어 올랐을 때의 최고점으로부터 상기 분지 배관(226)이 상기 가스 공급관 부재(225)로 유입되는 쪽으로 일정 간격 이격된 위치에 배치되되, 상기 메인 벌룬 부재(271)의 내부와 전측 연통 홀(282)을 통해 연통됨으로써, 상기 메인 벌룬 부재(271)가 부풀어 오를 때 상기 메인 벌룬 부재(271)의 내부로 공급되는 상기 배기 가스 중의 일부가 상기 전측 연통 홀(282)을 통해 인입되어 상기 메인 벌룬 부재(271)의 표면으로부터 별도로 부풀어 오를 수 있는 것이다.
상기 전측 추가 밀폐 벌룬(281)은 고무 재질 등 탄성이 있는 물질로 이루어진다.
상기 전측 추가 밀폐 벌룬(281)은 상기 메인 벌룬 부재(271)의 표면 중 상기 메인 벌룬 부재(271)가 최대로 부풀어 올랐을 때의 최고점으로부터 상기 분지 배관(226)이 상기 가스 공급관 부재(225)로 유입되는 쪽으로 일정 간격 이격된 위치에, 그 단면이 원형인 링 형태로 형성됨으로써, 상기 가스 공급관 부재(225)의 내부와 전체적으로 접하도록 부풀어 오를 수 있다.
상기 후측 추가 밀폐 벌룬(283)은 상기 메인 벌룬 부재(271)의 표면 중 상기 메인 벌룬 부재(271)가 최대로 부풀어 올랐을 때의 최고점으로부터 일정 간격 이격된 위치에 배치되되, 상기 메인 벌룬 부재(271)가 최대로 부풀어 올랐을 때의 최고점을 기준으로 상기 전측 추가 밀폐 벌룬(281)과 대칭되는 위치에 형성되고, 상기 메인 벌룬 부재(271)의 내부와 후측 연통 홀(284)을 통해 연통됨으로써, 상기 메인 벌룬 부재(271)가 부풀어 오를 때 상기 메인 벌룬 부재(271)의 내부로 공급되는 상기 배기 가스 중의 일부가 상기 후측 연통 홀(284)을 통해 인입되어 상기 메인 벌룬 부재(271)의 표면으로부터 별도로 부풀어 오를 수 있는 것이다.
상기 후측 추가 밀폐 벌룬(283)은 고무 재질 등 탄성이 있는 물질로 이루어진다.
상기 후측 추가 밀폐 벌룬(283)은 상기 메인 벌룬 부재(271)의 표면 중 상기 메인 벌룬 부재(271)가 최대로 부풀어 올랐을 때의 최고점으로부터 일정 간격 이격된 위치에, 그 단면이 원형인 링 형태로 형성됨으로써, 상기 가스 공급관 부재(225)의 내부와 전체적으로 접하도록 부풀어 오를 수 있다.
상기와 같이 형성됨으로써, 상기 배기 가스의 공급에 의해, 상기 전측 추가 밀폐 벌룬(281), 상기 메인 벌룬 부재(271) 및 상기 후측 추가 밀폐 벌룬(283)이 각각 이격된 위치에서 독립적으로 상기 가스 공급관 부재(225)의 내면과 각각 전체적으로 접하면서 상기 가스 공급관 부재(225)의 내부를 복수 지점에서 밀폐시킬 수 있게 된다.
상기 내부 확장 가압 부재(275)는 상기 메인 벌룬 부재(271)가 부풀어 오를 때, 상기 메인 벌룬 부재(271)의 내부에서 부풀어 오름으로써, 상기 메인 벌룬 부재(271)를 상기 가스 공급관 부재(225)의 내면 쪽으로 밀어주는 것으로, 내부 벌룬체(277)와, 내부 벌룬 연결 배관(276)과, 탄성체(278)를 포함한다.
상기 내부 확장 가압 부재(275)는 서로 이격된 복수 지점에 복수 개로 배치될 수 있다.
상기 내부 벌룬체(277)는 상기 메인 벌룬 부재(271)의 내부에 배치되어, 상기 메인 벌룬 부재(271)의 내부에서 부풀어 오를 수 있도록 고무 재질 등 탄성이 있는 물질로 이루어지는 것이다. 상기 내부 벌룬체(277)는 구(sphere) 형태로 부풀어 오를 수 있다.
상기 내부 벌룬 연결 배관(276)은 상기 내부 벌룬체(277)와 복수 개의 상기 분지 홀(273) 중 하나를 연통시켜 상기 가스 공급관 부재(225)를 통해 전달되는 상기 배기 가스의 일부를 상기 내부 벌룬체(277)로 공급하는 것이다.
상기 탄성체(278)는 상기 내부 벌룬체(277)와 상기 분지 배관(226) 사이에 배치되어, 상기 내부 벌룬체(277)가 부풀어 오를 때 압축되면서 그 복원력에 의해 상기 내부 벌룬체(277)를 상기 가스 공급관 부재(225)의 내면 쪽으로 밀어주는 것으로, 압축 스프링 등이 그 예로 제시될 수 있다.
상기와 같이 구성되면, 상기 배기 가스의 공급에 의해, 상기 메인 벌룬 부재(271) 및 상기 내부 벌룬체(277)가 함께 부풀어 올라서, 상기 메인 벌룬 부재(271)가 상기 가스 공급관 부재(225)의 내면에 전체적으로 접하고, 상기 내부 벌룬체(277)가 상기 메인 벌룬 부재(271)의 내부에서 상기 메인 벌룬 부재(271)를 밀어서 상기 메인 벌룬 부재(271)가 상기 가스 공급관 부재(225)의 내면에 밀착되도록 하고, 상기 탄성체(278)가 그 탄성력에 의해 상기 내부 벌룬체(277)를 상기 가스 공급관 부재(225)의 내면 쪽으로 밀어줌으로써 상기 메인 벌룬 부재(271)가 상기 가스 공급관 부재(225)의 내면에 밀착되도록 한다.
여기서, 상기 내부 벌룬체(277)가 구 형태로 부풀어 오르는 것으로 제시되나, 이는 예시적인 것이고, 상기 내부 벌룬체(277)는 원형 단면을 가진 링 형태로 형성됨으로써 상기 메인 벌룬 부재(271)의 내면과 전체적으로 접할 수도 있다.
상기와 같이 구성되면, 상기 분지 배관(226)을 통해 유동된 상기 배기 가스에 의해, 상기 메인 벌룬 부재(271) 및 상기 추가 밀폐 부재(280)가 복수 지점에서 각각 부풀어 올라서, 복수 지점에서 상기 가스 공급관 부재(225)가 밀폐될 수 있게 되고, 상기 내부 확장 가압 부재(275)에 의해 상기 메인 벌룬 부재(271)가 상기 가스 공급관 부재(225)의 내벽에 밀착될 수 있게 되므로, 가스 누출 등 유사 시에 상기 가스 공급관 부재(225)의 내부가 신뢰성있게 차단될 수 있게 되므로, 도로 차선 도색 작업이 안전하게 이루어질 수 있게 된다.
상기에서 본 발명은 특정한 실시예에 관하여 도시되고 설명되었지만, 당업계에서 통상의 지식을 가진 자라면 이하의 특허청구범위에 기재된 본 발명의 사상 및 영역을 벗어나지 않는 범위 내에서 본 발명을 다양하게 수정 및 변경시킬 수 있음을 알 수 있을 것이다. 그렇지만 이러한 수정 및 변형 구조들은 모두 본 발명의 권리범위 내에 포함되는 것임을 분명하게 밝혀두고자 한다.
본 발명의 일 측면에 따른 도로 차선 도색 장치에 의하면, 그 작동 효율이 향상되고, 도로 차선 도색 작업이 간편하고 안전하게 이루어질 수 있으므로, 그 산업상 이용가능성이 높다고 하겠다.
100 : 도로 차선 도색 장치
110 : 프레임 부재
115 : 바퀴 부재
120 : 가스 공급 부재
125 : 가스 공급관 부재
130 : 도색 원료 공급 부재
140 : 구동력 전달 부재
150 : 구동력 제공 부재

Claims (3)

  1. 도로 상에 차선을 도색할 수 있는 것으로서,
    프레임 부재;
    상기 프레임 부재에 회전 가능하게 연결되는 바퀴 부재;
    상기 프레임 부재에 설치되어, 상기 바퀴 부재를 회전시킬 구동력을 제공하는 구동력 제공 부재;
    상기 바퀴 부재가 회전될 수 있도록, 상기 구동력 제공 부재에서 제공된 상기 구동력을 상기 바퀴 부재로 전달하는 구동력 전달 부재;
    상기 프레임 부재에 설치되어, 상기 차선을 도색하기 위한 도색 원료를 공급하는 도색 원료 공급 부재;
    상기 도로 상에 상기 차선이 도색될 수 있도록, 상기 도색 원료 공급 부재로부터 상기 도로 쪽으로 공급되는 상기 도색 원료를 가열시키는 화염 발생을 위한 가스를 공급하는 가스 공급 부재;
    상기 가스 공급 부재로부터 공급된 상기 가스가 유동되어, 상기 도색 원료 공급 부재를 향해 상기 화염이 분사되도록 하는 가스 공급관 부재; 및
    상기 구동력 제공 부재로부터 배기되는 배기 가스를 외부로 토출하는 배기관 부재;를 포함하고,
    상기 도색 원료 공급 부재는
    상기 도색 원료가 수용되는 원료 수용 케이스와,
    상기 원료 수용 케이스의 하부에 형성되되, 그 하측으로 갈수록 점진적으로 좁아지는 뒤집어진 고깔 형태로 형성된 원료 낙하 호퍼와,
    상기 원료 낙하 호퍼의 하단에 형성되어, 상기 도로 상으로 상기 도색 원료를 토출시키는 원료 토출 노즐을 포함하고,
    상기 구동력 제공 부재는 내연기관이고,
    상기 배기관 부재는
    상기 구동력 제공 부재로부터 연장되되, 상기 원료 낙하 호퍼를 관통함으로써, 상기 구동력 제공 부재로부터 토출되는 상기 배기 가스가 상기 원료 낙하 호퍼를 관통하도록 유동되는 배기관 원체와,
    상기 원료 낙하 호퍼를 관통한 상기 배기관 원체의 말단으로부터 굽혀져서, 상기 배기관 원체를 통해 유동된 상기 배기 가스가 유동되는 배기관 굽힘체와,
    상기 배기관 굽힘체로부터 굽혀져서 상기 배기관 원체와 평행하게 배열되되, 상기 원료 토출 노즐을 관통함으로써, 상기 배기관 굽힘체를 통해 유동된 상기 배기 가스가 유동되는 배기관 재관통체를 포함하고,
    상기 배기관 원체 중 상기 원료 낙하 호퍼의 내부에 위치된 부분에서는 복수 개의 원체측 열교환핀이 돌출되고,
    상기 배기관 재관통체 중 상기 원료 토출 노즐의 내부에 위치된 부분에서는 복수 개의 재관통체측 열교환핀이 돌출되고,
    상기 구동력 제공 부재로부터 토출된 상기 배기 가스가 상기 배기관 원체를 통해 유동되는 과정 중에, 상기 배기관 원체를 통해 유동되는 상기 배기 가스와 상기 원료 낙하 호퍼를 통해 낙하되는 상기 도색 원료가 열교환됨으로써, 상기 도색 원료가 1차 승온되고,
    상기 배기 가스가 상기 배기관 재관통체를 통해 유동되는 과정 중에, 상기 배기관 재관통체를 통해 유동되는 상기 배기 가스와 상기 원료 낙하 호퍼에서 1차 승온된 상태로 상기 원료 토출 노즐을 통해 낙하되는 상기 도색 원료가 열교환됨으로써, 상기 도색 원료가 2차 승온되고,
    상기 가스 공급관 부재에서 분사된 상기 화염이 상기 원료 토출 노즐 중 상기 배기관 재관통체가 관통된 부분의 하부를 가열해주는 것을 특징으로 하는 도로 차선 도색 장치.
  2. 삭제
  3. 제 1 항에 있어서,
    상기 도로 차선 도색 장치는
    상기 배기관 재관통체로부터 분지되고 상기 가스 공급관 부재의 내부까지 연장되어, 상기 배기관 재관통체를 통해 유동되던 상기 배기 가스 중의 일부가 상기 가스 공급관 부재의 내부로 유동될 수 있도록 하는 분지 배관; 및
    상기 가스 공급관 부재의 내부에 배치되고, 상기 분지 배관과 연통됨으로써, 상기 가스 공급관 부재가 열리도록 상기 가스 공급관 부재 내부에서 수축된 상태가 되거나, 상기 가스 공급관 부재가 닫히도록 상기 분지 배관을 통해 공급된 상기 배기 가스에 의해 상기 가스 공급관 부재 내부에서 팽창된 상태가 될 수 있는 가스관 밀폐 유닛;을 포함하고,
    상기 가스관 밀폐 유닛은
    상기 분지 배관 중 상기 가스 공급관 부재의 내부에 위치된 말단 부분을 감싸서, 상기 분지 배관을 통해 유동된 상기 배기 가스에 의해 부풀어올라서, 상기 가스 공급관 부재의 내면과 전체적으로 접하면서 상기 가스 공급관 부재의 내부를 밀폐시킬 수 있는 메인 벌룬 부재와,
    상기 메인 벌룬 부재가 부풀어 오를 때, 상기 메인 벌룬 부재가 상기 가스 공급관 부재의 내면과 접하는 부분으로부터 일정 간격 이격된 위치에서 상기 메인 벌룬 부재와 함께 부풀어 오름으로써, 상기 메인 벌룬 부재가 상기 가스 공급관 부재의 내면과 접하는 부분으로부터 일정 간격 이격된 위치에서 상기 메인 벌룬 부재와 별도로 상기 가스 공급관 부재의 내부를 밀폐시키는 추가 밀폐 부재와,
    상기 메인 벌룬 부재가 부풀어 오를 때, 상기 메인 벌룬 부재의 내부에서 부풀어 오름으로써, 상기 메인 벌룬 부재를 상기 가스 공급관 부재의 내면 쪽으로 밀어주는 내부 확장 가압 부재를 포함하는 것을 특징으로 하는 도로 차선 도색 장치.
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CN111535143A (zh) * 2020-05-20 2020-08-14 王智飞 一种防故障交通线喷涂装置

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