KR102009839B1 - 길이조절이 가능한 거푸집시스템 - Google Patents

Abstract

길이조절이 가능한 거푸집시스템이 개시된다. 본 발명의 길이조절이 가능한 거푸집시스템은, 제1 거푸집과, 제1 거푸집으로부터 일정간격 이격되게 배치되는 제2 거푸집을 상호 연결하기 위해 사용되는 장치로서, 제2 거푸집을 향하는 제1 거푸집의 일측에 연결되는 제1 연결모듈; 제1 거푸집을 향하는 제2 거푸집의 일측에 연결되는 제2 연결모듈; 및 제1 거푸집 및 제2 거푸집 상호 간의 이격거리에 대응되도록 함과 동시에 콘크리트가 타설될 수 있는 판면이 형성되도록 제1 연결모듈 및 제2 연결모듈의 사이에 배치되어 제1 거푸집 및 제2 거푸집 사이의 공간을 차폐하는 차폐모듈을 포함하는 것을 특징으로 한다. 본 발명에 의하면 시공하고자 하는 콘크리트 구조물의 크기에 관련없이 사용될 수 있으면서도 사용상의 편의가 도모되고, 완성된 콘크리트 구조물의 품질의 우수성을 담보할 수 있는 길이조절이 가능한 거푸집시스템을 제공할 수 있게 된다.

Description

길이조절이 가능한 거푸집시스템{Panel system}

본 발명은 거푸집시스템에 관한 것으로, 보다 상세하게는, 시공하고자 하는 콘크리트 구조물의 크기에 관련없이 사용될 수 있으면서도 사용상의 편의가 도모되고, 완성된 콘크리트 구조물의 품질의 우수성을 담보할 수 있는 길이조절이 가능한 거푸집시스템에 관한 것이다.

아파트나 기타의 고층건물 등을 건축할 때 콘크리트를 타설하기 위하여는 일반적으로 소정의 면적을 갖도록 제작된 다수의 거푸집을 이용하게 된다. 즉 다수의 거푸집을 종방향 및 횡방향으로 연장시키고, 이러한 상태하에서 거푸집들을 대향하도록 직립시켜 조성되는 공간에 콘크리트를 타설 및 양생함으로써 건축물을 시공하게 되는 것이다.

한편, 이러한 거푸집은 크게 갱폼과 유로폼으로 분류되는데, 여기서 갱폼은 철판으로 제작한 모든 폼을 말하며, 유로폼은 콘크리트와 접촉하는 면은 합판으로 구성하고 합판의 테두리가 안착되는 프로파일과 멍에·장선재는 금속으로 구성하여 무게를 가볍게 한 거푸집을 말한다.

또한 유로폼은 공장에서 대량 생산된 후 건설현장으로 운반되어 사용되는데 양산을 위해 유로폼의 규격은 가로 및 세로의 길이가 각각, 300mm 및 900mm, 600mm 및 1200mm 등으로 정형화 되어 있으며, 이러한 정형화된 규격은 갱폼의 경우에도 마찬가지이다.

그러나 최근에는 정형화되지 않은 규격의 건축물도 다양하게 시공되고 있는데 정형화된 유로폼 또는 갱폼을 사용하여 정형화되지 않은 규격의 건축물을 시공하는 데에는 많은 불편이 따른다. 즉 가로길이 330mm 및 세로길이 900mm의 유로폼이 필요한 경우에는 이러한 규격을 갖는 유로폼이 없으므로 가로길이 300mm 및 세로길이 900mm의 유로폼을 사용하고 추가로 요구되는 30mm의 가로길이는 합판을 임시로 결합시켜 임시방편으로 요구되는 수치에 맞추는 것이다.

도 1은 졍형화되지 않은 규격의 건축물을 시공하기 위해 종래의 유로폼에 합판을 결합하는 방법을 나타낸 모식도이다.

도 1에 도시된 바와 같이 종래에는, 정형화된 크기의 한 쌍의 유로폼(U1, U2)을 일정거리만큼 이격시켜 배치하고, 유로폼(U1, U2)의 양측에 각각 각목(Pr1, Pr2)을 못으로 고정시킨 후 각목(Pr1, Pr2)의 앞쪽에 다시 합판(P)을 덧대고 못으로 고정시킴으로써 요구되는 수치에 맞도록 전체 거푸집을 제작하여 왔다. 그러나 이와 같은 방법은 불편할뿐만 아니라 작업에 요구되는 시간도 많이 필요한 것이어서 전체 시공비용을 높이고 공기를 지연시킬 뿐만 아니라 완성된 콘크리트 구조물의 품질도 열악해지는 문제가 있다.

이러한 문제는 기둥 등의 콘크리트 구조물 모서리를 시공하는 경우 더욱 두드러지게 나타나는데, 도 2에 도시된 바와 같이 콘크리트 구조물의 모서리를 시공하기 위하여서는 한 쌍의 유로폼(U1, U2)을 서로 직각으로 배치하고 유로폼(U1)과 유로폼(U2) 사이에는 별도의 인코너판넬(I)을 결합하게 된다. 그러나 유로폼과 마찬가지로 인코너판넬(I) 또한 정형화된 규격으로만 생산되는바 이러한 종래의 방법으로는 정형화되지 않은 크기의 건축물을 시공하는 것이 매우 어려울뿐 아니라 완성된 구조물의 품질 또한 담보할 수 없는 문제가 지속적으로 반복되고 있는 실정이다.

또한 일부 선행기술에서는 유로폼과 유로폼 사이에 별도의 소규모 판넬을 덧붙일 수 있도록 함으로써 전술한 문제를 해결하고자 하였으나, 이러한 선행기술은 유로폼의 일측에 구멍을 뚫는다든지 등의 거푸집 자체의 변형을 요구하고 있기 때문에 실제 현장에서 널리 사용되지 못하는 문제가 있다.

(0001) 대한민국 공개실용신안공보 제20-2011-0007758호 (공개일자: 2011.08.04)

본 발명의 목적은, 시공하고자 하는 콘크리트 구조물의 크기에 관련없이 사용될 수 있으면서도 사용상의 편의가 도모되고, 완성된 콘크리트 구조물의 품질의 우수성을 담보할 수 있는 길이조절이 가능한 거푸집시스템을 제공하는 것이다.

상기 목적은, 본 발명에 따라, 제1 거푸집과, 상기 제1 거푸집으로부터 일정간격 이격되게 배치되는 제2 거푸집을 상호 연결하기 위해 사용되는 장치로서, 상기 제2 거푸집을 향하는 상기 제1 거푸집의 일측에 연결되는 제1 연결모듈; 상기 제1 거푸집을 향하는 상기 제2 거푸집의 일측에 연결되는 제2 연결모듈; 및 상기 제1 거푸집 및 상기 제2 거푸집 상호 간의 이격거리에 대응되도록 함과 동시에 콘크리트가 타설될 수 있는 판면이 형성되도록 상기 제1 연결모듈 및 상기 제2 연결모듈의 사이에 배치되어 상기 제1 거푸집 및 상기 제2 거푸집 사이의 공간을 차폐하는 차폐모듈을 포함하는 것을 특징으로 하는 길이조절이 가능한 거푸집시스템에 의하여 달성된다.

상기 제1 연결모듈은, 상기 제1 거푸집의 일측에 배치되는 제1 거푸집결합부; 상기 제1 거푸집결합부의 일단부로부터 상기 제2 거푸집을 향하는 방향으로 연장절곡되는 제1 고정부; 및 일정한 공간이 형성되도록 상기 제1 고정부로부터 일정간격 이격되며 상기 제1 거푸집결합부로부터 상기 제2 거푸집을 향하는 방향으로 연장절곡되는 제1 지지부를 포함하여, 상기 차폐모듈의 일단부가 상기 제1 고정부 및 상기 제1 지지부 사이에 삽입 결합될 수 있다.

상기 제1 고정부는, 상기 제1 지지부를 향해 2°~ 6°의 범위 내에서 기울어지도록 형성되어 상기 차폐모듈의 일단부가 삽입되는 경우 상기 차폐모듈 일측면을 가압할 수 있다.

상기 차폐모듈을 향하는 상기 제1 고정부의 일측면에는 길이방향을 따라 상기 차폐모듈과의 마찰을 통해 상기 차폐모듈의 미끄러짐을 방지하기 위한 마찰력발생부가 형성되어 있을 수 있다.

상기 제1 지지부는, 콘크리트 타설에 따른 면압에 충분히 저항할 수 있도록 상기 제1 고정부 길이의 1.2배 ~ 1.5배의 길이를 갖도록 마련될 수 있다.

상기 제1 지지부의 끝부분에는 하측을 향해 소정의 곡률을 갖는 라운드부가 형성되어 상기 차폐모듈의 일단부가 원활하게 삽입될 수 있도록 할 수 있다.

상기 제1 거푸집결합부는, 상기 제1 거푸집과 결합시 사용되는 결합핀이 삽입될 수 있도록 길이방향을 따라 일정한 간격마다 결합공이 관통형성되는 제1 베이스프레임; 상기 제1 거푸집의 프로파일 둘레에 면 접촉되도록 상기 제1 베이스프레임의 양측 단부로부터 돌출되는 한 쌍의 제1 돌출프레임; 및 플랫 타이 등이 결합될 수 있도록 상기 제1 돌출프레임의 길이방향을 따라 일정한 간격마다 일부가 절개되는 다수의 제1 타이결합 슬릿을 포함할 수 있다.

상기 제1 거푸집과 상기 제2 거푸집은 상호 교차하는 방향으로 배치되며, 상기 차폐모듈은 평평한 판면을 갖는 합판이고, 상기 제2 연결모듈은, 상기 제2 거푸집의 일측에 배치되는 제2 거푸집결합부; 상기 제2 거푸집결합부의 일단부로부터 상기 제1 거푸집을 향하는 방향으로 연장절곡되는 제1 연장부; 상기 제1 연장부의 일단부로부터 상기 제2 거푸집을 향하는 방향으로 연장절곡되는 제2 고정부; 및 일정한 공간이 형성되도록 상기 제2 고정부로부터 일정간격 이격되며 상기 제1 연장부로부터 상기 제1 거푸집을 향하는 방향으로 연장절곡되는 제2 지지부를 포함하여, 상기 차폐모듈의 타단부가 상기 제2 고정부 및 상기 제2 지지부 사이에 삽입 결합될 수 있다.

상기 제2 연결모듈은 합성수지 재질로 마련되며, 상기 제1 연장부는 콘크리트 타설에 따른 면압에 저항할 수 있도록 상기 제2 고정부 및 상기 제2 지지부보다 상대적으로 두껍게 형성되고, 상기 제1 연장부의 길이방향을 따라서는 전체 무게를 낮추기 위한 살빼기공이 관통형성되어 있을 수 있다.

상기 제1 거푸집과 상기 제2 거푸집은 상호 교차하는 방향으로 배치되며, 상기 차폐모듈은, 일단부가 상기 제1 연결모듈에 삽입되며 평평한 판면을 갖는 제1 단위합판; 일단부가 상기 제2 연결모듈에 삽입되며 평평한 판면을 갖는 제2 단위합판; 및 상기 제1 단위합판의 타단부와 상기 제2 단위합판의 타단부에 배치되어 상기 제1 단위합판과 상기 제2 단위합판을 연결 고정하는 연결부재를 포함할 수 있다.

본 발명에 의하면, 제1 거푸집의 일측에 연결되는 제1 연결모듈과, 제2 거푸집의 일측에 연결되는 제2 연결모듈과, 콘크리트가 타설될 수 있는 판면이 형성되도록 제1 거푸집 및 제2 거푸집 사이의 공간을 차폐하는 차폐모듈을 포함함으로써 시공하고자 하는 콘크리트 구조물의 크기에 관련없이 사용될 수 있으면서도 사용상의 편의가 도모되고, 완성된 콘크리트 구조물의 품질의 우수성을 담보할 수 있는 거푸집시스템을 제공할 수 있게 된다.

도 1은 종래기술에 따른 정형화되지 않은 규격의 건축물을 시공하는 방법을 나타낸 모식도이다.
도 2는 종래기술에 따른 인코너판넬의 결합상태를 나타낸 모식도이다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 거푸집시스템의 제1 연결모듈의 사시도이다.
도 4는 도 3의 제1 연결모듈의 측면도이다.
도 5는 본 발명의 다른 실시예에 따른 거푸집시스템의 제2 연결모듈의 사시도이다.
도 6 및 도 7은 본 발명의 일 실시예에 따른 거푸집시스템의 사용상태도이다.
도 8 및 도 9는 본 발명의 다른 실시예에 따른 거푸집시스템의 사용상태도이다.
도 10 및 도 11은 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 거푸집시스템의 사용상태도이다.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예들을 상세하게 설명하면 다음과 같다. 다만, 본 발명을 설명함에 있어서, 이미 공지된 기능 혹은 구성에 대한 설명은, 본 발명의 요지를 명료하게 하기 위하여 생략하기로 한다.

도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 거푸집시스템의 제1 연결모듈의 사시도이며, 도 4는 도 3의 제1 연결모듈의 측면도이고, 도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 거푸집시스템의 제2 연결모듈의 사시도이다.

이들 도면을 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 길이조절이 가능한 거푸집시스템(100, 이하 '거푸집시스템(100)'이라 함)은 제1 거푸집(P1)의 일측에 연결되는 제1 연결모듈(110)과, 제2 거푸집(P2)의 일측에 연결되는 제2 연결모듈(130)과, 콘크리트가 타설될 수 있는 판면이 형성되도록 제1 연결모듈(110) 및 제2 연결모듈(130) 사이에 배치되는 차폐모듈(150)을 포함한다.

제1 연결모듈(110)은 제1 거푸집(P1)의 일측에 결합 및 고정되는 구성으로, 제1 거푸집(P1)의 일측에 배치되는 제1 거푸집결합부(111)와, 제1 거푸집결합부(111)의 일단부로부터 연장절곡되는 제1 고정부(117)와, 제1 고정부(117)로부터 이격되고 제1 거푸집결합부(111)의 일단부로부터 연장절곡되는 제1 지지부(119)를 포함한다.

제1 거푸집결합부(111)는 제1 거푸집(P1)의 일측 프로파일에 결합 고정되는 부분으로 긴 판재 형상의 제1 베이스프레임(112)과, 제1 베이스프레임(112)의 길이방향 양단부로부터 돌출되는 한 쌍의 제1 돌출프레임(113)과, 제1 돌출프레임(113)의 길이방향을 따라 일정 간격마다 절개되어 형성되는 제1 타이결합 슬릿(115)을 포함한다.

제1 베이스프레임(112)은 직사각형 판재 형상의 구성으로 일정한 간격마다 결합공(112a)이 관통형성되어 있다. 결합공(112a)의 형성위치는 제1 거푸집(P1)의 결합공(P1a)의 형성위치에 대응되도록 하며 결합공(112a)의 개수는 제1 거푸집(P1)의 결합공(P1a)에 대응되도록 한다. 제1 베이스프레임(112)의 결합공(112a)과 제1 거푸집(P1)의 결합공(P1a)을 따라서는 체결핀(CP)이 관통되고 반대방향에서 수직으로 별도의 체결핀(미도시)이 결합됨으로써 제1 베이스프레임(112)을 제1 거푸집(P1)에 고정시킨다. 즉, 도 6에 도시된 바와 같이, 제1 거푸집(P1)이 유로폼인 경우 유로폼과 유로폼을 결합하는 경우와 마찬가지로 한 쌍의 웨지핀을 사용하여 제1 베이스프레임(112)이 제1 거푸집(P1)에 고정되도록 하는 것이다.

제1 돌출프레임(113)은 제1 베이스프레임(112)의 길이방향을 따라 제1 베이스프레임(112)의 양측 단부로부터 돌출되도록 길게 형성되는 구성이다. 제1 베이스프레임(112)을 제1 거푸집(P1)에 고정하는 경우 실질적으로 맞닿는 면은 제1 베이스프레임(112)의 판면이 아닌 제1 돌출프레임(113)의 하면이 제1 거푸집(P1)의 프로파일의 둘레에 접촉되도록 한다.

제1 타이결합 슬릿(115)은 제1 돌출프레임(113)의 길이방향을 따라 제1 돌출프레임(113)의 일부를 절개하여 상호 일정간격 이격되도록 다수개로 마련되는 구성이다. 서로 대향하는 방향으로 거푸집을 설치한 후에는 대향되는 한 쌍의 거푸집 사이에 타이 등을 결합하여 거푸집 상호 간의 간격을 유지하게 되는데, 유로폼과 유로폼의 결합이 아닌 유로폼과 제1 연결모듈(110)이 결합되는 경우에도 타이 등이 사용될 수 있도록 제1 연결모듈(110)에 제1 타이결합 슬릿(115)을 마련한다.

제1 베이스프레임(112), 제1 돌출프레임(113) 및 제1 타이결합 슬릿(115)이 활용하는 방법은 일반적인 유로폼에서 웨지핀을 결합하는 경우 및 타이 등을 결합하는 경우와 거의 동일하므로 작업자는 특별한 어려움이 없이 간편하게 본 발명의 제1 연결모듈(110)을 사용할 수 있게 된다.

제1 고정부(117)는 제1 거푸집결합부(111)의 일단부로부터 제2 거푸집(P2)을 향하는 방향으로 연장절곡되는 구성이며, 제1 지지부(119)는 제1 고정부(117)의 안쪽으로 제1 고정부(117)로부터 이격되어 제1 거푸집결합부(111)의 일단부로부터 제2 거푸집(P2)을 향하는 방향으로 연장절곡되는 구성이다.

즉 제1 고정부(117)와 제1 지지부(119) 사이에는 일정한 공간이 형성되며 이 공간에 후술하는 차폐모듈(150)의 일단부가 삽입됨으로써 차폐모듈(150)이 제1 연결모듈(110)에 결합되도록 한다.

한편, 제1 고정부(117)는 제1 지지부(119)와 평행하게 마련되는 것이 아니라 제1 지지부(119) 측을 향해 2°~ 6°정도 하향 경사지도록 마련되는데 이는 차폐모듈(150)을 견고하게 고정시키기 위함이다. 즉 차폐모듈(150)의 일단부는 제1 고정부(117)와 제1 지지부(119) 사이에 끼워진 상태에서 지속적으로 제1 고정부(117)에 의하여 눌림으로써 외력에 의해 차폐모듈(150)이 제1 연결모듈(110)로부터 쉽게 분리되는 것을 막도록 한다.

또한 차폐모듈(150)을 향하는 제1 고정부(117)의 일측면에는 마찰력발생부(117a)가 마련되어 앞서 설명한 차폐모듈(150)을 고정시키는 힘을 증가시키게 된다. 마찰력발생부(117a)는 제1 고정부(117)의 길이방향을 따라 제1 고정부(117)의 일측면으로부터 돌출된다. 마찰력발생부(117a)가 돌출되는 제1 고정부(117)의 일측면은 제1 지지부(119)와 마주보는 면이다. 그리고, 마찰력발생부(117a)는 제1 고정부(117)의 끝단으로부터 미리 정해진 거리만큼 떨어져 형성된다. 마찰력발생부(117a)는 다수의 돌기 또는 연속된 다수의 돌출라인(도 3 및 도 4 참조)으로 마련되어 외력에 의해 차폐모듈(150)이 제1 연결모듈(110)로부터 미끄러져 분리되려는 경우 이러한 미끄러짐을 방지하는 마찰력을 발생시키는 역할을 한다.

제1 고정부(117)의 경사각도 및 마찰력발생부(117a)의 다른 역할은 제1 거푸집(P1)과 제2 거푸집(P2) 사이의 간격 등에 있어서 현장에서 시공오차가 발생한 경우 이를 커버하는 기능을 담당하는 것이다.

즉 최초 설계안과 달리 현장에서는 다양한 요인에 의해 시공오차가 발생될 수 있는데 본 발명의 거푸집시스템(100)은 제1 연결모듈(110) 및 제2 연결모듈(130)에 삽입되는 차폐모듈(150)의 삽입깊이(차폐모듈(150)의 일부가 제1 연결모듈(110)이나 제2 연결모듈(130)에 삽입되는 정도)를 미세하게 조정함으로써 이러한 시공오차에 간편하게 대응할 수 있다. 또한 차폐모듈(150)의 삽입깊이가 다소 얕은 경우라 하더라도 전술한 제1 고정부(117)의 경사각도 및 마찰력발생부(117a)의 구비에 따라 차폐모듈(150)이 충분한 고정력을 받을 수 있도록 한다.

한편 제1 지지부(119)는 제1 고정부(117)의 길이 대비 1.2~1.5배 정도의 길이를 갖도록 마련되고 제1 지지부(119)의 끝단에는 하측을 향해 소정의 곡률을 갖는 라운드부(R)가 형성된다.

이처럼 제1 지지부(119)의 길이를 제1 고정부(117)보다 길게 하는 것은 콘크리트 타설에 따른 면압에 저항하기 위함이다. 즉, 전체 거푸집시스템의 설치가 끝난 후 콘크리트를 타설하게 되면 차폐모듈(150)에는 이를 후방으로 미는 면압이 작용하게 되는데 이러한 면압에 충분히 지탱할 수 있도록 제1 지지부(119)의 길이를 제1 고정부(117)보다 길게 마련한다.

또한 제1 지지부(119)의 끝단에 라운드부(R)를 형성하여 차폐모듈(150)의 일단부가 삽입되는 경우 특별한 힘을 들이지 않더라도 자연스럽게 차폐모듈(150)이 제1 고정부(117)와 제1 지지부(119) 사이에 삽입될 수 있도록 한다.

도 6 및 도 7은 본 발명의 일 실시예에 따른 거푸집시스템의 사용상태도이다.

이들 도면을 참조하면, 본 실시예의 거푸집시스템(100)은 제1 거푸집(P1)에 연결되는 제1 연결모듈(110)과, 제2 거푸집(P2)에 연결되는 제2 연결모듈(130)과, 제1 연결모듈(110)에 일단부가 삽입되고 제2 연결모듈(130)에 타단부가 삽입되는 차폐모듈(150)을 포함하여 구성된다. 여기서 제2 연결모듈(130)은 제1 연결모듈(110)와 완전히 동일한 구성을 갖는다.

작업자는 제1 연결모듈(110)의 제1 베이스프레임(112)을 제1 거푸집(P1)의 프로파일에 인접하게 배치한 후 수평방향으로 웨지핀(유로폼이 아닌 알루미늄폼이 사용되는 경우에는 알루미늄폼용 핀, 이하 동일)을 끼우고 반대방향에서 웨지핀을 수직방향으로 끼움으로써 제1 연결모듈(110)을 제1 거푸집(P1)에 결합한다.

다음으로는 전술한 방법과 동일한 방법으로 제2 연결모듈(130)을 제2 거푸집(P2)에 결합하고 마지막으로 합판으로 마련되는 차폐모듈(150)을 제1 연결모듈(110) 및 제2 연결모듈(130)에 끼워넣음으로써 콘크리트가 타설될 수 있는 판면을 형성한다. 물론 본 발명의 권리범위는 전술한 작업순서에 의하여 제한되지 않는다.

도 8 및 도 9는 본 발명의 다른 실시예에 따른 거푸집시스템의 사용상태도이다.

여기서 제1 연결모듈(110)은 전술한 실시예의 경우와 완전히 동일하나 제2 연결모듈(230)은 전술한 실시예와 달리 도 5에 도시된 제2 연결모듈(230)이 사용된다.

도 5를 참조하면, 본 발명의 다른 실시예에 따른 제2 연결모듈(230)은 제2 거푸집(P2)의 일측에 배치되는 제2 거푸집결합부(231)와, 제2 거푸집결합부(231)의 일단부로부터 연장절곡되는 제1 연장부(233)와, 제1 연장부(233)의 일단부로부터 연장절곡되는 제2 고정부(235)와, 제2 고정부(235)로부터 이격되는 제2 지지부(237)를 포함한다. 즉, 제1 연결모듈(110)이 전체적으로 대략 'ㄴ'자 형상을 갖는다면 제2 연결모듈(230)은 전체적으로 대략 'ㄷ'자 형상을 갖게 된다.

이러한 형상의 차이는 건축물의 모서리를 시공하는데 편리함을 부여하기 위한 것으로 본 실시예의 거푸집시스템(100)을 사용하게 되면 종래의 인코너판넬은 생략될 수 있다.

제2 거푸집결합부(231), 제2 고정부(235) 및 제2 지지부(237)에 관한 사항은 각각 전술한 제1 연결모듈(110)의 제1 거푸집결합부(111), 제1 고정부(117) 및 제1 지지부(119)에 관한 사항과 실질적으로 동일하므로 중복되는 설명은 생략한다.

제1 연장부(233)는 제2 거푸집결합부(231)의 일단부로부터 제1 거푸집(P1)을 향하는 방향으로 연장절곡되는 구성이다. 제1 연장부(233)의 두께는 제2 고정부(235) 및 제2 지지부(237)의 두께보다 상대적으로 두껍게 마련되는데 이는 콘크리트 타설에 따른 면압에 저항할 수 있는 힘을 충분히 부여하기 위함이다.

특히, 제1 연결모듈(110) 및 제2 연결모듈(230)은 모두 필요에 따라 합성수지 재질로 3D 프린팅을 통해 간단히 제작될 수 있는데 제2 연결모듈(230)이 합성수지 재질인 경우 모서리를 형성하는 제2 연결모듈(230)의 특성상 자칫 잘못하면 제2 연결모듈(230)의 각 모서리부분이 꺾이는 문제가 생길 수 있다. 따라서 제2 연결모듈(230)의 제1 연장부(233) 두께를 충분히 두껍게 함으로써 이러한 문제가 방지되도록 한다.

또한 제1 연장부(233)의 길이방향을 따라서는 부재의 전체 무게를 낮추기 위한 살빼기공(CH)이 관통형성된다. 살빼기공(CH)은 격벽을 사이에 두고 한 쌍으로 형성되어 부재의 무게를 낮춤과 동시에 충분한 지지력을 확보하는 것이 바람직하다.

도 8 및 도 9에 도시된 바와 같이, 작업자는 제1 연결모듈(110)을 제1 거푸집(P1)에 결합하고, 제2 연결모듈(230)을 제2 거푸집(P2)에 결합한 후 차폐모듈(150)을 제1 연결모듈(110)과 제2 연결모듈(230) 사이에 끼워넣음으로써 간편하게 설치를 마칠 수 있다. 각 연결모듈(110, 230)을 각각의 거푸집(P1, P2)에 핀으로 결합하는 방법은 앞선 실시예에서 설명한 것과 동일하므로 중복되는 설명은 생략한다.

도 10 및 도 11은 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 거푸집시스템의 사용상태도이다.

여기서 제1 연결모듈(110) 및 제2 연결모듈(130)은 전술한 첫 번째 실시예의 경우와 완전히 동일하나 차폐모듈(250)은 첫 번째 실시예와 같이 하나의 합판이 사용되는 것이 아니라 한 쌍의 단위합판(251, 253)과 이를 연결하는 연결부재(255)가 사용된다는 점에서 차이를 갖는다. 또한 본 실시예에 있어서 제1 연결모듈(110), 제2 연결모듈(130) 및 차폐모듈(250)은 모서리를 시공하는 경우 사용되는 것이다.

작업자는 제1 연결모듈(110)을 제1 거푸집(P1)에 결합하고, 제2 연결모듈(130)을 제2 거푸집(P2)에 결합한 후 차폐모듈(250)을 이용하여 콘크리트가 타설될 판면을 형성하게 된다.

차폐모듈(150)은 제1 단위합판(251)과 제2 단위합판(253)으로 나뉘어 구성되며 제1 단위합판(251)은 제1 연결모듈(110)에 일단부가 삽입되고, 제2 단위합판(253)은 제2 연결모듈(230)에 일단부가 삽입된다. 제1 단위합판(251)의 타단부와 제2 단위합판(253)의 타단부는 서로 직각으로 만나게 되는데 이 만나는 지점의 배면에 각목으로 마련되는 연결부재(255)를 배치하고 못 등을 사용하여 제1 단위합판(251), 제2 단위합판(253) 및 연결부재(255)를 결합시킴으로써 상호 고정되도록 한다. 물론 연결부재(255)는 제1 단위합판(251) 및 제2 단위합판(253)을 연결하는 역할만 하는 것이 아니라 콘크리트 타설에 따른 면압에도 충분히 저항할 수 있는 힘을 구조적으로 부여하는 역할도 담당한다.

앞선 모든 설명에 있어서 차폐모듈(150, 250)은 합판으로 가정하여 설명하였으나 반드시 이에 한정될 필요는 없으며 금속, 합성수지 등의 재질로 차폐모듈(150, 250)을 마련하는 것도 충분히 가능하다.

본 발명의 거푸집시스템(100)은 차폐모듈(150, 250)의 길이조절 및 연결모듈(110, 130, 230)에 대한 삽입깊이 조정을 통해 정형화되지 않은 크기의 콘크리트 구조물을 간편하게 시공할 수 있으면서도, 거푸집(P1, P2)에 대한 연결모듈(110, 130, 230)의 간편한 체결구조 등을 통해 사용상의 편의성이 도모되고 완성된 콘크리트 구조물의 품질의 우수성도 담보될 수 있는 장점을 가진다.

앞에서, 본 발명의 특정한 실시예가 설명되고 도시되었지만 본 발명은 기재된 실시예에 한정되는 것이 아니고, 본 발명의 사상 및 범위를 벗어나지 않고 다양하게 수정 및 변형할 수 있음은 이 기술의 분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 자명한 일이다. 따라서, 그러한 수정예 또는 변형예들은 본 발명의 기술적 사상이나 관점으로부터 개별적으로 이해되어서는 안되며, 변형된 실시예들은 본 발명의 특허청구범위에 속한다 하여야 할 것이다.

100 : 거푸집시스템 110 : 제1 연결모듈
130, 230 : 제2 연결모듈(230) 150, 250 : 차폐모듈
P1 : 제1 거푸집 P2 : 제2 거푸집

Claims (10)

1. 제1 거푸집과, 상기 제1 거푸집으로부터 일정간격 이격되게 배치되는 제2 거푸집을 상호 연결하기 위해 사용되는 장치로서,
   상기 제2 거푸집을 향하는 상기 제1 거푸집의 일측에 연결되는 제1 연결모듈;
   상기 제1 거푸집을 향하는 상기 제2 거푸집의 일측에 연결되는 제2 연결모듈; 및
   상기 제1 거푸집 및 상기 제2 거푸집 상호 간의 이격거리에 대응되도록 함과 동시에 콘크리트가 타설될 수 있는 판면이 형성되도록 상기 제1 연결모듈 및 상기 제2 연결모듈의 사이에 배치되어 상기 제1 거푸집 및 상기 제2 거푸집 사이의 공간을 차폐하는 차폐모듈;을 포함하고,
   상기 제1 연결모듈은,
   상기 제1 거푸집의 일측에 배치되는 제1 거푸집결합부;
   상기 제1 거푸집결합부의 일단부로부터 상기 제2 거푸집을 향하는 방향으로 연장절곡되는 제1 고정부; 및
   일정한 공간이 형성되도록 상기 제1 고정부로부터 일정간격 이격되며 상기 제1 거푸집결합부로부터 상기 제2 거푸집을 향하는 방향으로 연장절곡되고 끝부분에는 하측을 향해 소정의 곡률을 갖는 라운드부가 형성되는 제1 지지부를 포함하여, 상기 차폐모듈의 일단부가 상기 제1 고정부 및 상기 제1 지지부 사이에 삽입 결합되며,
   상기 제1 고정부는,
   상기 제1 지지부와 마주보는 일측면에 상기 제1 고정부의 끝단으로부터 미리 정해진 거리만큼 떨어져서 길이방향을 따라 돌출되어 상기 차폐모듈과의 마찰을 크게함으로써 상기 차폐모듈의 미끄러짐을 방지하는 마찰력발생부;를 포함하는 것을 특징으로 하는 길이조절이 가능한 거푸집시스템.
2. 삭제
3. 제1항에 있어서,
   상기 제1 고정부는, 상기 제1 지지부를 향해 2°~ 6°의 범위 내에서 기울어지도록 형성되어 상기 차폐모듈의 일단부가 삽입되는 경우 상기 차폐모듈 일측면을 가압하는 것을 특징으로 하는 길이조절이 가능한 거푸집시스템.
4. 삭제
5. 제1항에 있어서,
   상기 제1 지지부는, 콘크리트 타설에 따른 면압에 충분히 저항할 수 있도록 상기 제1 고정부 길이의 1.2배 ~ 1.5배의 길이를 갖도록 마련되는 것을 특징으로 하는 길이조절이 가능한 거푸집시스템.
6. 삭제
7. 제1항에 있어서,
   상기 제1 거푸집결합부는,
   상기 제1 거푸집과 결합시 사용되는 결합핀이 삽입될 수 있도록 길이방향을 따라 일정한 간격마다 결합공이 관통형성되는 제1 베이스프레임;
   상기 제1 거푸집의 프로파일 둘레에 면 접촉되도록 상기 제1 베이스프레임의 양측 단부로부터 돌출되는 한 쌍의 제1 돌출프레임; 및
   플랫 타이 등이 결합될 수 있도록 상기 제1 돌출프레임의 길이방향을 따라 일정한 간격마다 일부가 절개되는 다수의 제1 타이결합 슬릿을 포함하는 것을 특징으로 하는 길이조절이 가능한 거푸집시스템.
8. 제1항에 있어서,
   상기 제1 거푸집과 상기 제2 거푸집은 상호 교차하는 방향으로 배치되며, 상기 차폐모듈은 평평한 판면을 갖는 합판이고,
   상기 제2 연결모듈은,
   상기 제2 거푸집의 일측에 배치되는 제2 거푸집결합부;
   상기 제2 거푸집결합부의 일단부로부터 상기 제1 거푸집을 향하는 방향으로 연장절곡되는 제1 연장부;
   상기 제1 연장부의 일단부로부터 상기 제2 거푸집을 향하는 방향으로 연장절곡되는 제2 고정부; 및
   일정한 공간이 형성되도록 상기 제2 고정부로부터 일정간격 이격되며 상기 제1 연장부로부터 상기 제1 거푸집을 향하는 방향으로 연장절곡되는 제2 지지부를 포함하여, 상기 차폐모듈의 타단부가 상기 제2 고정부 및 상기 제2 지지부 사이에 삽입 결합되는 것을 특징으로 하는 길이조절이 가능한 거푸집시스템.
9. 제8항에 있어서,
   상기 제2 연결모듈은 합성수지 재질로 마련되며,
   상기 제1 연장부는 콘크리트 타설에 따른 면압에 저항할 수 있도록 상기 제2 고정부 및 상기 제2 지지부보다 상대적으로 두껍게 형성되고, 상기 제1 연장부의 길이방향을 따라서는 전체 무게를 낮추기 위한 살빼기공이 관통형성되어 있는 것을 특징으로 하는 길이조절이 가능한 거푸집시스템.
10. 제1항에 있어서,
    상기 제1 거푸집과 상기 제2 거푸집은 상호 교차하는 방향으로 배치되며,
    상기 차폐모듈은,
    일단부가 상기 제1 연결모듈에 삽입되며 평평한 판면을 갖는 제1 단위합판;
    일단부가 상기 제2 연결모듈에 삽입되며 평평한 판면을 갖는 제2 단위합판; 및
    상기 제1 단위합판의 타단부와 상기 제2 단위합판의 타단부에 배치되어 상기 제1 단위합판과 상기 제2 단위합판을 연결 고정하는 연결부재를 포함하는 것을 특징으로 하는 길이조절이 가능한 거푸집시스템.

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