KR101997931B1 - Gas­carrying system and internal combustion engine equipped therewith - Google Patents

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만 에너지 솔루션즈 에스이
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Abstract

본 발명은, 가스 안내 시스템(1) 및 상기 가스 안내 시스템이 장착된 내연기관에 관한 것으로서, 상기 시스템(1)은 시스템 가스(G)의 정화를 위한 필터(10), 필터에 시스템 가스를 공급할 수 있도록 필터와 유체 연통된 가스 파이프(20) 및, 제어 장치(50) 및 상기 제어 장치에 연결된 검출 장치(60)와 소화 분말 배출 장치(70, 80)를 포함하는 소화 장치(40)를 포함하고, 이 경우 검출 장치(60)의 스파크 센서(61, 62)는 시스템 가스(G)의 유동 경로 내에 배치되고, 검출 장치(60)는 스파크 센서(61, 62)에 의해 유동 경로 내의 스파크 검출 시 스파크 검출 신호를 제어 장치(50)에 전송하도록 설계되고, 이 경우 제어 장치(50)는 스파크 검출 신호에 응답하여 소화 분말 배출 신호를 소화 분말 배출 장치(70, 80)에 전송하도록 설계되고, 이 경우 소화 분말 배출 장치(70, 80)는 스파크 센서(61, 62)에 인접하게 유동 경로에 연결되고, 소화 분말 배출 신호에 응답하여 유동 경로 내로 소화 분말(P)을 배출하도록 설계된다. The present invention relates to a gas guiding system (1) and an internal combustion engine equipped with the gas guiding system, wherein the system (1) comprises a filter (10) for purifying the system gas (G) A gas pipe 20 in fluid communication with the filter and a control device 50 and a detection device 60 connected to the control device and an extinguishing device 40 including a extinguishing powder discharge device 70, And in this case the spark sensors 61 and 62 of the detecting device 60 are arranged in the flow path of the system gas G and the detecting device 60 is arranged to detect the spark Wherein the control device 50 is designed to transmit the extinguishing powder discharge signal to the extinguishing powder discharge device 70, 80 in response to the spark detection signal, In this case, the extinguishing powder discharge device (70, 80) Stand (61, 62) is designed to discharge the fire extinguishing powder (P) into the flow path, adjacent the connection to the flow path and, in response to a fire extinguishing powder discharge signal.

Description

가스 안내 시스템 및 가스 안내 시스템이 장착된 내연기관{GAS­CARRYING SYSTEM AND INTERNAL COMBUSTION ENGINE EQUIPPED THEREWITH}TECHNICAL FIELD [0001] The present invention relates to an internal combustion engine equipped with a gas guiding system and a gas guiding system,

본 발명은 시스템 가스의 정화를 위한 필터와 소화 장치를 포함하는 가스 안내 시스템 및 상기 가스 안내 시스템이 장착된 내연기관에 관한 것이다. The present invention relates to a gas guiding system including a filter for purifying the system gas and a fire extinguishing apparatus, and an internal combustion engine equipped with the gas guiding system.

상기 가스 안내 시스템의 소화 장치는, 시스템 내부 그리고 특히 필터 내부의 화재를 방지하고 소화하는 데 이용된다. 일반적으로 소화 장치는 소화제로서 불연성 가스 또는 물로 작동하고, 이 경우 상기 2개의 소화제는 몇몇 단점들을 동반한다. The fire extinguishing system of the gas guiding system is used to prevent and extinguish fire inside the system and especially inside the filter. In general, the fire extinguishing system operates with a non-flammable gas or water as an extinguishing agent, in which case the two extinguishing agents are accompanied by some disadvantages.

화재 방지 및 소화를 위해 물과 불활성 가스 외에도, 소화제로서 일반적으로 예를 들어 DE 10 2006 019 739 A1호에서 제시된 것과 같은 소화 분말이 공지되어 있다.In addition to water and inert gases for fire protection and extinguishing, fire extinguishing agents are generally known, for example as disclosed in DE 10 2006 019 739 A1, as an extinguishing agent.

물을 이용한 소화는 심한 오염 및 열 충격 및 경우에 따라서 침식 작용으로 인해 전술한 가스 안내 시스템의 물과 접촉하는 부품들의 경우에 따른 손상 또는 파손을 야기할 수 있다. 시스템 가스의 온도가 높은 경우에 소화를 위해 더 많은 양의 물이 필요할 수 있고, 이는 가스 안내 시스템의 부품들의 중량 부하를 높일 수 있고, 증발하는 소화수에 의해 심한 증기 배출이 발생할 수 있다. 적절한 물공급은 일반적으로 작동 부품들(예컨대 펌프)에 의해 보장될 수 있고, 소화 과정 후에 경우에 따라서 공급된 물을 적극적으로 제거할 필요가 있다. 소화 장치의 예방적 사용은 시스템 부품들(예컨대 필터의 필터 백)의 손상/파손 위험으로 인해 불가능하다. Water-borne extinguishment can cause damage or breakage due to severe contamination, thermal shock and, in some cases, erosion, depending on the case of parts in contact with water of the gas guidance system described above. If the temperature of the system gas is high, a greater amount of water may be required for digestion, which may increase the weight loading of the components of the gas guidance system, and severe vapor emissions may occur due to evaporative digestion. Proper water supply can generally be ensured by the operating parts (such as pumps), and after the digestion process it is necessary to actively remove the water supplied as the case may be. Prophylactic use of the fire extinguisher is not possible due to the risk of damage / breakage of the system components (eg filter bag of the filter).

불활성 가스를 이용한 소화 시 예컨대 배기가스 시스템처럼 전술한 가스 안내 시스템은 기밀 방식으로 차단되어야 하고, 이는 비용이 많이 드는 차단 장치들을 필요로 한다. 또한, 소화를 위해 시스템의 작동이 중단될 수 있는 경우에 추가의 높은 구조적 복잡성을 필요로 할 수 있다. 또한, 불활성 가스를 이용한 소화 시 비교적 많은 양의 불활성 가스가 필요하다. 실제로 불활성 가스를 이용한 소화는 복잡하고 비용이 많이 들며 많은 유지보수 요구가 발생한다. In the case of extinguishing with an inert gas, the gas guidance system described above, such as an exhaust gas system, must be shut off in an airtight manner, which requires costly shutoff devices. In addition, additional high structural complexity may be required if the operation of the system can be interrupted for extinguishing. In addition, a relatively large amount of inert gas is required when extinguishing with an inert gas. In fact, extinguishing with inert gas is complex, costly, and requires a great deal of maintenance.

본 발명의 과제는 시스템 부품들의 손상/파손 위험 없이 그리고 시스템의 정상 작동시 화재 방지 및 소화 가능한 전술한 가스 안내 시스템을 제공하는 것이다. 또한, 본 발명의 과제는 이러한 가스 안내 시스템이 장착된 내연기관을 제공하는 것이다. SUMMARY OF THE INVENTION It is an object of the present invention to provide a gas guiding system as described above which is capable of preventing and extinguishing fire without risk of damage or breakage of system components and in normal operation of the system. Further, it is an object of the present invention to provide an internal combustion engine equipped with such a gas guiding system.

상기 과제는 청구항 제1항에 따른 가스 안내 시스템 또는 청구항 제10항에 따른 내연기관에 의해 해결된다. This problem is solved by the gas guidance system according to claim 1 or the internal combustion engine according to claim 10.

본 발명에 따른 가스 안내 시스템의 개선예는 종속 청구항에 규정된다. Improvements to the gas guidance system according to the invention are defined in the dependent claims.

본 발명의 제 1 양상에 따라 가스 안내 시스템을 관류하는 시스템 가스의 정화를 위한 필터, 필터에 시스템 가스를 공급할 수 있도록 필터와 유체 연통된 가스 파이프 및, 제어 장치 및 상기 제어 장치에 연결된 검출 장치와 소화 분말 배출 장치를 포함하는 소화 장치를 구비한 가스 안내 시스템이 제공되고, 검출 장치의 스파크 센서는 시스템 가스의 유동 경로 내에 배치되고, 검출 장치는 스파크 센서에 의해 유동 경로 내의 스파크 검출 시, 스파크 검출 신호를 제어 장치에 전송하도록 구성되고, 제어 장치는 스파크 검출 신호에 응답하여 소화 분말 배출 신호를 소화 분말 배출 장치에 전송하도록 구성되고, 소화 분말 배출 장치는 스파크 센서에 인접하게 유동 경로에 연결되고, 소화 분말 배출 신호에 응답하여 유동 경로 내로 소화 분말을 배출하도록 구성된다. According to a first aspect of the present invention there is provided a gas purification system comprising a filter for purifying system gas flowing through a gas guiding system, a gas pipe in fluid communication with the filter to supply a system gas to the filter, and a control device and a detection device connected to said control device A spark sensor of a detection device is disposed in a flow path of a system gas, and the detection device detects a spark in a flow path by a spark sensor, detects a spark Wherein the control device is configured to transmit the extinguishing powder discharge signal to the extinguishing powder discharge device in response to the spark detection signal and the extinguishing powder discharge device is connected to the flow path adjacent to the spark sensor, To discharge the digestive powder into the flow path in response to the extinguishing powder discharge signal .

소화제로서 소화 분말을 사용함으로써 열 충격 및 침식 작용이 방지될 수 있고, 이로써 시스템 부품들의 손상/파손 위험 없이 화재 방지 및 소화가 실시될 수 있다. 유동 경로 내로 유입되는 소화 분말은 시스템 가스의 정상적인 유동에서 검출된 플라잉 스파크(flying sparks)를 추적하고, 사용/여과 작업 후에 경우에 따라서 필터의 필터 케이크에 남아 있을 수 있다. 소화를 위해 추가 차단은 불필요하다. 이로써 시스템의 정상 작동 시 작동 제한 없이 소화가 실시될 수 있다. By using fire extinguishing powder as fire extinguishing agent, thermal shock and erosion can be prevented, and fire prevention and extinguishing can be carried out without risk of damage / breakage of system components. The extinguishing powder introduced into the flow path tracks the flying sparks detected in the normal flow of the system gas and may optionally remain in the filter cake of the filter after use / filtration operation. No additional blocking is required for digestion. This allows digestion to be carried out without restriction of operation during normal operation of the system.

본 발명에 따른 가스 안내 시스템의 실시예에 따라, 검출 장치의 스파크 센서는 가스 파이프 내에 배치되고, 검출 장치는 스파크 센서에 의해 가스 파이프 내의 스파크 검출 시, 스파크 검출 신호를 제어 장치에 전송하도록 구성되고, 이 경우 소화 분말 배출 장치는 스파크 센서의 하류에서 가스 파이프에 연결되고, 소화 분말 배출 신호에 응답하여 소화 분말을 가스 파이프 내로 배출하도록 구성된다. According to an embodiment of the gas guidance system according to the invention, the spark sensor of the detection device is arranged in a gas pipe and the detection device is arranged to transmit a spark detection signal to the control device upon detection of a spark in the gas pipe by means of a spark sensor Wherein the extinguishing powder discharge device is connected to the gas pipe downstream of the spark sensor and is configured to discharge the extinguishing powder into the gas pipe in response to the extinguishing powder discharge signal.

본 발명의 이러한 실시예에 의해 정상 작동중에 작동 제한 없이 약한 플라잉 스파크의 경우에도 예방적 소화가 실시될 수 있고, 이 경우 소화 분말은 전체 시스템 가스 유동을 따르고 필터 전체 면에 도달한다. 이로써 바람직하게 소화 시스템은 플라잉 스파크 구간의 매우 초입에 위치설정될 수 있으므로, 일반적인 소화 방법에 비해 상당한 시간적 장점이 제공된다. With this embodiment of the invention, prophylactic digestion can be carried out even in the case of weak flying sparks without any operational restrictions during normal operation, where the digestive powder follows the entire system gas flow and reaches the entire surface of the filter. This advantageously provides a significant temporal advantage over the general fire extinguishing method since the fire extinguishing system can be positioned at very high entry of the flying spark section.

예방적 소화 시 소화 분말의 공급 위치는 플라잉 스파크의 최초 검출 지점이므로, 소화제는 필터에서 실제 점화 전에 점화원을 "추적한다."Since the feeding position of the digestive powder during the prophylactic digestion is the first detection point of the flying spark, the extinguishing agent "traces" the ignition source before the actual ignition in the filter.

본 발명에 따른 가스 안내 시스템의 다른 실시예에 따라 소화 장치는 제어 장치에 연결된 적어도 하나의 추가의 소화 분말 배출 장치를 포함하고, 검출 장치의 적어도 하나의 추가의 스파크 센서가 필터 내에 배치되고, 검출 장치는 추가의 스파크 센서에 의해 필터 내의 스파크 검출 시, 스파크 검출 신호를 제어 장치에 전송하도록 구성되고, 제어 장치는 추가의 스파크 센서에 의한 검출에 기초하는 스파크 검출 신호에 응답하여 추가의 소화 분말 배출 신호를 추가의 소화 분말 배출 장치에 전송하도록 구성되고, 추가의 소화 분말 배출 장치는 다른 스파크 센서에 인접하게 필터에 연결되고, 상기 추가의 소화 분말 배출 장치에 제공된 소화 분말 배출 신호에 응답하여 필터 내로 소화 분말을 배출하도록 구성된다. According to another embodiment of the gas guidance system according to the invention, the extinguishing device comprises at least one additional extinguishing powder discharge device connected to the control device, wherein at least one further spark sensor of the detecting device is arranged in the filter, Wherein the device is configured to transmit a spark detection signal to the control device upon detection of a spark in the filter by an additional spark sensor and wherein the control device is further configured to, in response to a spark detection signal based on detection by the further spark sensor, Signal to an additional fire extinguisher powder discharge device, wherein the additional fire extinguisher powder discharge device is connected to the filter adjacent to the other spark sensor, and is connected to the filter in response to the extinguishing powder discharge signal provided to the further fire extinguishing powder discharge device Thereby discharging the extinguished powder.

본 발명의 이러한 실시예에 따라 목표물(필터)에서 직접 하나 이상의 국부적 센서(들)에 의해 트리거되어 추가 소화 시스템에 의해 소위 목표물 소화가 이루어질 수 있다. According to this embodiment of the invention, so-called target extinguishing can be achieved by an additional extinguishing system triggered by one or more local sensor (s) directly in the target (filter).

본 발명에 따른 가스 안내 시스템의 실시예에 따라 필터 내에서, 시스템 가스로부터 분리되는 입자들의 결집이 예상되는 위치에 검출 장치의 다른 스파크 센서가 배치된다. In accordance with an embodiment of the gas guidance system according to the invention, another spark sensor of the detection device is arranged in the filter at a location where aggregation of particles separated from the system gas is expected.

본 발명의 이러한 실시예에 따라 목표물 소화와 유사하게, 그러나 경우에 따라 특수한 구조적 특징에 맞게 최적화되어(예를 들어 퇴적물 형성) 비상 또는 예비 소화가 구현될 수 있다. In accordance with this embodiment of the present invention, an emergency or reserve fire can be implemented similar to target fire extinguishment, but optionally optimized for specific structural features (e.g., sediment formation).

본 발명에 따른 가스 안내 시스템의 다른 실시예에 따라 검출 장치는 스파크 규모에 대한 정보가 스파크 검출 신호에 통합되도록 구성되고, 제어 장치는 스파크 규모에 따라서 소화 분말 배출 신호를 생성하도록 구성된다. 바람직하게 스파크 규모는 스파크 밀도 및/또는 플라잉 스파크 지속 시간을 포함한다. According to another embodiment of the gas guidance system according to the present invention, the detection device is configured so that information about the spark magnitude is integrated into the spark detection signal, and the control device is configured to generate the extinguishing powder discharge signal according to the spark magnitude. Preferably, the spark size includes spark density and / or flying spark duration.

따라서 소화 강도는 검출 레벨/-지속 시간 또는 스파크 규모에 직접적으로 의존하여 조절될 수 있다. Therefore, the intensity of digestion can be adjusted depending directly on the detection level / - duration or on the spark scale.

바람직하게 제어 장치는 소화 분말 배출 신호를 소화 시간 범위에서 스파크 규모에 따라 펄스 신호로서 제공하도록 구성되므로, 펄스 신호에 따라 펄스 빈도 및/또는 펄스 길이가 변경되는 펄스 방식의 소화 분말 배출이 이루어진다. Preferably, the control device is configured to provide the extinguishing powder discharge signal as a pulse signal according to the spark size in the extinguishing time range, so that pulsed extinguishing powder discharge is performed in which the pulse frequency and / or the pulse length are changed according to the pulse signal.

대안으로서 또는 추가로 제어 장치는 소화 분말 배출 신호를 스파크 규모에 따른 신호 강도를 갖는, 소화 시간 범위 내에서 연속하는 신호로서 제공하도록 구성되므로, 신호 강도에 따라 시간 단위당 배출량이 변경되는 연속적인 소화 분말 배출이 이루어진다. Alternatively or additionally, the control device is configured to provide the extinguishing powder discharge signal as a continuous signal within the extinguishing time range, with a signal strength according to the spark scale, so that the continuous extinguishing powder Emissions are achieved.

결과적으로 소화 분말 배출은 검출 레벨 또는 스파크 규모에 따라서 간헐적으로 또는 지속적으로 이루어질 수 있다. 간헐적인 소화 분말 공급은 바람직하게 예방적 소화 시 이루어질 수 있는 한편, 지속적인 공급은 바람직하게 목표물 소화 시 및 비상 또는 예비 소화 시 특수한 지속 소화 형태로 이루어진다(완벽한 진압).As a result, the extinguishing powder discharge can be made intermittently or continuously depending on the detection level or the spark size. Intermittent digestive powder feeds can preferably be achieved during prophylactic digestion, while sustained feeds preferably consist of a special persistent digestion pattern at the time of target digestion and emergency or pre-digestion (perfect repression).

본 발명에 따른 가스 안내 시스템의 다른 실시예에 따라 가스 파이프는 연소 과정을 위한 배기가스 파이프로서 형성되고, 필터는 배기가스 정화 필터, 특히 입자 필터로서 형성된다. According to another embodiment of the gas guiding system according to the invention, the gas pipe is formed as an exhaust gas pipe for the combustion process, and the filter is formed as an exhaust gas purifying filter, in particular as a particle filter.

본 발명의 제 2 양상에 따라 모든 조합이 고려될 수 있는 본 발명의 전술한 하나, 다수의 또는 모든 실시예에 따른 가스 안내 시스템을 구비한 내연기관이 제공되고, 이 경우 가스 안내 시스템의 가스 파이프는 내연기관의 배기가스 배출부에 접속된다. According to a second aspect of the present invention there is provided an internal combustion engine having a gas guidance system according to one, several, or all of the preceding embodiments of the present invention in which all combinations can be considered, Is connected to the exhaust gas discharge portion of the internal combustion engine.

본 발명은 청구범위의 명시적인 인용부들의 특징의 조합으로 제시되지 않은 실시예들에도 적용되고, 이로써 본 발명의 공개된 특징들은 - 기술적으로 바람직한 경우에 - 임의로 서로 조합될 수 있다. The present invention also applies to embodiments which are not presented as a combination of features of the explicit cite of the claims, whereby the disclosed features of the invention may be arbitrarily combined with one another, if technically desirable.

도 1은 제 1 작동 기능에서 본 발명의 제 1 실시예에 따른 내연기관의 가스 안내 시스템을 개략적으로 도시한 도면.
도 2는 제 2 작동 기능에서 도 1의 가스 안내 시스템을 개략적으로 도시한 도면.
1 schematically shows a gas guiding system of an internal combustion engine according to a first embodiment of the present invention in a first operating function;
Figure 2 schematically shows the gas guidance system of Figure 1 in a second operating function;

하기에서 본 발명은 바람직한 실시예 및 첨부된 도면을 참고로 상세히 설명된다. In the following, the present invention will be described in detail with reference to the preferred embodiments and the accompanying drawings.

하기에서 도 1 및 도 2를 참고로 본 발명의 실시예에 따른, 가스 안내 시스템(1)이 장착된 내연기관(완전히 도시되지 않음)이 설명된다. An internal combustion engine (not fully shown) equipped with a gas guiding system 1 according to an embodiment of the present invention will now be described with reference to Figures 1 and 2 below.

도 1 및 도 2에 도시된 바와 같이, 가스 안내 시스템(1)은 시스템 가스(G)의 정화를 위한 필터(10), 제 1 가스 파이프(20), 제 2 가스 파이프(30) 및 소화 장치(40)를 포함한다. 1 and 2, the gas guiding system 1 includes a filter 10 for purifying the system gas G, a first gas pipe 20, a second gas pipe 30, (40).

제 1 및 제 2 가스 파이프(20, 30)는 각각 연소 과정을 위한 배기가스 파이프로서 형성되고, 이 경우 필터(10)는 입자 필터로서 형성되고, 제 1 가스 파이프(20)는 내연기관의 배기가스 배출부(도시되지 않음)에 접속된다. 따라서 시스템 가스는 내연기관의 배기가스로서 형성된다. The first and second gas pipes 20 and 30 are each formed as an exhaust gas pipe for the combustion process, in which case the filter 10 is formed as a particle filter, and the first gas pipe 20 is connected to the exhaust And is connected to a gas discharge portion (not shown). Thus, the system gas is formed as the exhaust gas of the internal combustion engine.

내연기관은 본 발명에 따라 피스톤 엔진으로서, 특히 디젤 엔진 또는 가스 엔진, 또는 터보 내연기관으로서, 특히 가스 터빈으로서 형성될 수 있다. The internal combustion engine may be formed as a piston engine, in particular as a diesel engine or a gas engine, or as a turbo internal combustion engine, in particular as a gas turbine according to the invention.

제 1 가스 파이프(20)는 필터(10)와 유체 연통되므로, 시스템 가스(G)는 제 1 가스 파이프(20)를 통해 필터(10)에 공급될 수 있다. The first gas pipe 20 is in fluid communication with the filter 10 so that the system gas G can be supplied to the filter 10 through the first gas pipe 20.

제 2 가스 파이프(30)도 필터(10)와 유체 연통되므로, 필터(10)에 의해 필터링된 시스템 가스(G)는 제 2 가스 파이프(30)를 통해 필터(10)로부터 배출될 수 있다. The second gas pipe 30 is also in fluid communication with the filter 10 so that the system gas G filtered by the filter 10 can be discharged from the filter 10 through the second gas pipe 30.

소화 장치(40)는 제어 장치(50), 검출 장치(60) 및 2개의 소화 분말 배출 장치(70, 80)를 포함하고, 상기 검출 장치는 제어 장치에 신호에 의해 연결되고, 상기 소화 분말 배출 장치도 제어 장치에 신호에 의해 연결된다. The fire extinguishing device 40 includes a control device 50, a detecting device 60 and two fire extinguishing powder discharge devices 70 and 80 which are connected by a signal to the control device, The device is also connected to the control device by a signal.

검출 장치(60)는 예컨대 2개의 광전자 스파크 센서(61, 62)를 포함하고, 상기 센서들은 각각 가스 안내 시스템(1)을 통과하는 시스템 가스(G)의 유동 경로 내에 배치된다. 각각의 소화 분말 배출 장치(70, 80)는 스파크 센서들(61 또는 62) 중 하나에 인접하게 배치되어 유동 경로에 연결된다. The detection device 60 comprises for example two optoelectronic spark sensors 61 and 62 which are arranged in the flow path of the system gas G through the gas guidance system 1, respectively. Each of the extinguishing powder discharge devices 70 and 80 is disposed adjacent to one of the spark sensors 61 or 62 and is connected to the flow path.

검출 장치(60)는 하나의 스파크 센서(61, 62)에 의해 유동 경로 내의 스파크(F;도 1 참조)가 검출되는 경우에 스파크 검출 신호를 제어 장치(50)에 전송하도록 설계된다. The detection device 60 is designed to transmit a spark detection signal to the control device 50 when a spark F (see FIG. 1) in the flow path is detected by one spark sensor 61, 62.

제어 장치(50)는 스파크 검출 신호에 응답하여 소화 분말 배출 신호를 스파크 검출 신호를 트리거 하는 각각의 스파크 센서(61, 62)에 포함되는 소화 분말 배출 장치(70, 80)에 전송하도록 설계된다. The control device 50 is designed to transmit the extinguishing powder discharge signal in response to the spark detection signal to the extinguishing powder discharge device 70, 80 included in each spark sensor 61, 62 triggering the spark detection signal.

소화 분말 배출 장치(70, 80)는, 소화 분말 배출 신호에 응답하여 소화 분말(P)을 유동 경로 내로 배출하도록 설계된다. The extinguishing powder discharge device (70, 80) is designed to discharge the extinguishing powder (P) into the flow path in response to the extinguishing powder discharge signal.

소화 분말(P)에 의해 형성된 유동 경로 내의 분말 클라우드는 소화 작용 및 억제 효과를 갖고, 이로 인해 급격한 소화 작용이 야기된다. 용융 층의 형성에 의해 산소 공급 및 가까운 화재 주변의 가열이 저지될 수 있고, 재점화도 저지될 수 있다. 소화 분말은 소수성 - 및 흐름 보조제와 혼합된, 예컨대 무독성의 무기염으로 이루어질 수 있다.The powder cloud in the flow path formed by digestion powder (P) has a digestive and inhibitory effect, which causes rapid digestion. By the formation of the molten layer, the supply of oxygen and the heating around the near fire can be prevented, and re-ignition can also be prevented. The digestible powder may be composed of hydrophobic- and non-toxic inorganic salts mixed with a flow aid, for example.

도 1에 도시된 바와 같이, 검출 장치(60)의 제 1 스파크 센서(61)는 제 1 가스 파이프(20) 내에 배치된다. 따라서 검출 장치(60)는 제 1 스파크 센서(61)에 의해 제 1 가스 파이프(20) 내의 스파크(F) 검출 시, 스파크 검출 신호를 제어 장치(50)에 전송하도록 설계된다. 따라서 제 1 소화 분말 배출 장치(70)는 유동 하류에서 제 1 스파크 센서(61)에 인접하게 제 1 가스 파이프(20)에 연결되고, 소화 분말 배출 신호에 응답하여 소화 분말(P)을 제 1 가스 파이프(20) 내로 배출하도록 설계된다. As shown in Fig. 1, the first spark sensor 61 of the detection device 60 is disposed in the first gas pipe 20. The detection device 60 is designed to transmit a spark detection signal to the control device 50 upon detection of the spark F in the first gas pipe 20 by the first spark sensor 61. [ The first fire extinguishing powder discharge device 70 is connected to the first gas pipe 20 adjacent to the first spark sensor 61 in the downstream of the flow and discharges the fire extinguishing powder P in response to the fire extinguishing powder discharge signal And is designed to discharge into the gas pipe 20.

도 2에 도시된 바와 같이, 검출 장치(60)의 제 2 스파크 센서(62)는 필터(10) 내에 배치된다. 따라서 검출 장치(60)는, 제 2 스파크 센서(62)에 의해 필터(10) 내의 스파크(F) 검출 시, 스파크 검출 신호를 제어 장치(50)에 전송하도록 설계된다. 따라서 제 2 소화 분말 배출 장치(80)는 제 2 스파크 센서(62)에 인접하게 필터(10)에 연결되고, 상기 배출 장치에 제공된 소화 분말 배출 신호에 응답하여 소화 분말(P)을 필터(10) 내로 배출하도록 설계된다. As shown in FIG. 2, the second spark sensor 62 of the detection device 60 is disposed in the filter 10. The detection device 60 is designed to transmit a spark detection signal to the control device 50 upon detection of the spark F in the filter 10 by the second spark sensor 62. [ The second extinguishing powder discharge device 80 is connected to the filter 10 adjacent to the second spark sensor 62 and supplies the extinguishing powder P to the filter 10 in response to the extinguishing powder discharge signal provided to the discharging device Lt; / RTI >

검출 장치(60)의 제 2 스파크 센서(62)는 필터(10) 내에, 바람직하게 시스템 가스(G)에서 분리된 입자들, 예컨대 퇴적물의 결집이 예상되는 위치에 배치된다. 본 발명에 따라 필터(10) 내의 다양한 위치에 다수의 제 2 스파크 센서들(62)이 배치될 수도 있고, 다수의 제 2 소화 분말 배출 장치(80)가 필터(10)에 접속될 수 있으므로, 해당하는 소화 분말 배출 신호의 수신 시, 상기 배출 장치는 선택적으로 소화 분말(P)을 상기 배출 장치의 해당하는 제 2 스파크 센서(62)가 속하는 필터(10) 내의 위치로 배출할 수 있다. The second spark sensor 62 of the detecting device 60 is disposed in the filter 10 at a position where aggregation of particles separated from the system gas G, for example, sediment, is expected. A plurality of second spark sensors 62 may be disposed at various positions within the filter 10 and a plurality of second fire extinguishing powder discharge devices 80 may be connected to the filter 10 according to the present invention, Upon receipt of the corresponding extinguishing powder discharge signal, the discharging device may selectively discharge the extinguishing powder P to a position in the filter 10 to which the corresponding second spark sensor 62 of the discharging device belongs.

본 발명에 따라 검출 장치(60)는 바람직하게, 스파크 검출 신호에 스파크 규모에 대한 정보가 통합되도록 설계되고, 이 경우 제어 장치(50)는 스파크 규모에 따라서 소화 분말 배출 신호를 생성하도록 설계된다. The detection device 60 according to the present invention is preferably designed to integrate information about the spark magnitude in the spark detection signal, in which case the control device 50 is designed to generate a digestive powder discharge signal according to the spark magnitude.

바람직하게 스파크 규모는 스파크 밀도 및/또는 플라잉 스파크가 존재하는 지속 시간(플라잉 스파크 지속 시간)을 포함한다. Preferably, the spark size includes the spark density and / or the duration (flying spark duration) in which the flying spark is present.

따라서, 제어 장치(50)는 바람직하게 소화 분말 배출 신호를 소화 시간 범위에서 스파크 규모에 따라 펄스 신호로서 제공하도록 설계되므로, 펄스 신호에 따라 펄스 빈도 및/또는 펄스 길이가 변경되는 펄스 방식의 소화 분말 배출이 이루어진다. Therefore, the control device 50 is preferably designed to provide the extinguishing powder discharge signal as a pulse signal according to the spark size in the extinguishing time range, so that the pulsed extinguishing powder in which the pulse frequency and / or the pulse length are changed in accordance with the pulse signal Emissions are achieved.

대안으로서 또는 추가로 제어 장치(50)는 소화 분말 배출 신호를 스파크 규모에 따른 신호 강도를 갖는, 소화 시간 범위에서 연속하는 신호로서 제공하도록 설계되므로, 신호 강도에 따라 시간 단위당 배출량이 변경되는 소화 분말의 연속적인 배출이 이루어진다. Alternatively or additionally, the control device 50 is designed to provide the digestive powder discharge signal as a continuous signal in the extinguishing time range, with a signal strength according to the spark scale, so that the extinguishing powder Is continuously discharged.

소화 분말(P)로 작동하는 본 발명에 따른 가스 안내 시스템(1)의 소화 장치(40)는 물 또는 불활성 가스로 작동하는 일반적인 소화 장치와 달리 가스 안내 시스템(1)의 정상 작동 시 및 본 발명에 따른 내연기관의 정상 작동 시 소화 분말(P)을 공급할 수 있다. The fire extinguishing system 40 of the gas guiding system 1 according to the present invention which operates with the fire extinguishing powder P differs from the general fire extinguishing system which operates with water or inert gas, It is possible to supply the extinguished powder P during normal operation of the internal combustion engine.

소화 장치(40)는 도 1 및 도 2에 도시된 2개의 작동 시스템으로 또는 작동 기능으로 세분된다. The fire extinguishing system 40 is subdivided into two operating systems as shown in FIGS. 1 and 2 or as an operating function.

예방적 소화는 바람직하게 도 에 도시된 작동 기능으로 제 1 소화 분말 배출 장치(70) 및 제 1 스파크 센서(61)에 의해 실시될 수 있고, 이 경우 소화 분말(P)의 공급 위치는 플라잉 스파크의 최초 검출 지점에 위치하고, 소화 분말(P;소화제)은 점화원 또는 필터(10)에서 실제 점화 전에 스파크(들)(F)을 "추적한다". 따라서, 소화 분말(P)은 전체 시스템 가스 유동(이 경우 예컨대 배기 가스 유동)을 따르고, 필터 전체 면에 도달한다. 예방적 소화는 정상 작동중에 작동 제한 없이 가능하고, 플라잉 스파크가 약할 경우에 예방적으로 이용될 수 있다. 플라잉 스파크 구간의 매우 초입에서 소화가 시작됨으로써, 일반적인 소화 방법에 비해 상당한 시간적 장점이 제공된다. Preventive extinguishment may preferably be performed by the first extinguishing powder discharge device 70 and the first spark sensor 61 with the operating function shown in the figure, And the fire extinguishing powder (P) extinguishes the spark (s) (F) before the actual ignition at the ignition source or filter (10). Thus, the extinguishing powder P follows the entire system gas flow (in this case for example the exhaust gas flow) and reaches the entire surface of the filter. Prophylactic digestion is possible without limitation of operation during normal operation and can be used prophylactically when the flying spark is weak. The start of digestion at the very beginning of the flying spark interval provides a considerable temporal advantage over the general digestion method.

목표물 소화는 바람직하게 제 2 소화 분말 배출 장치(80) 및 제 2 스파크 센서(62)에 의한 도 2에 도시된 작동 기능으로 실행될 수 있고, 이 경우 목표물에서(이 경우에 필터(10)) 직접 국부적 센서(이 경우 제 2 스파크 센서(들)(62))에 의해 트리거 되어 제 2 소화 분말 배출 장치(80)에 의해 소화 분말(P)이 공급되고, 소화가 이루어진다. 비상 또는 예비 소화는 목표물 소화와 유사하지만, 경우에 따라 예컨대 퇴적물 형성 위치와 같은 특수한 구조적 특성에 맞게 최적화되어 실시될 수 있다.  Target digestion can preferably be performed with the operational function shown in Figure 2 by means of the second digester powder discharge device 80 and the second spark sensor 62, in which case, in this case (in this case filter 10) Is triggered by a local sensor (second spark sensor (s) 62 in this case) to supply digested powder P by the second digester powder discharge device 80 and extinguish. Emergency or preliminary digestion is similar to target digestion, but may optionally be carried out optimally for specific structural characteristics such as, for example, sediment formation sites.

소화 분말 배출 신호를 소화 시간 범위에서 펄스식 또는 연속 신호로서 생성하는 전술한 방법에 따라, 소화 분말 배출은 검출 레벨 또는 스파크 규모에 따라 조절되어 간헐적으로 또는 지속적으로 이루어질 수 있다. 간헐적인 소화 분말 제공은 바람직하게 예방적 소화 시 이루어지는 한편, 지속적 공급은 바람직하게 목표물 소화 시 및 비상 또는 예비 소화 시 특수한 지속 소화 형태로(완벽한 진압) 이루어진다. According to the above-described method of generating the extinguishing powder discharge signal as a pulsed or continuous signal in the extinguishing time range, the extinguishing powder discharge can be adjusted intermittently or continuously, depending on the detection level or the spark size. The provision of intermittent digestive powders preferably takes place during prophylactic digestion, while the sustained supply is preferably achieved in the form of a specific persistent digestion (complete suppression) upon target digestion and emergency or preselective digestion.

전술한 각각의 소화 변형예에서 시스템(1) 또는 내연기관의 차단은 일반적으로 불필요하고, 정상 작동이 유지될 수 있다. 소화 분말(P)은 소화 실행 후에 경우에 따라서, 정상적인 유지관리 시 필터(10)가 청소 또는 교체될 때까지 필터(10) 내의 필터 케이크에 남는다. In each of the above-described digestive modification examples, the interruption of the system 1 or the internal combustion engine is generally unnecessary, and normal operation can be maintained. The digestive powder P remains in the filter cake in the filter 10 until the filter 10 is cleaned or replaced during normal maintenance, as the case may be, after the digestion has been carried out.

1 가스 안내 시스템
10 필터
20 가스 파이프
30 가스 파이프
40 소화 장치
50 제어 장치
60 검출 장치
61 스파크 센서
62 스파크 센서
70 소화 분말 배출 장치
80 소화 분말 배출 장치
F 스파크
G 시스템 가스
P 소화 분말
1 gas guidance system
10 filter
20 gas pipes
30 gas pipes
40 Fire extinguisher
50 control device
60 detecting device
61 Spark sensor
62 Spark sensor
70 Fire extinguisher
80 Fire extinguisher
F spark
G system gas
P digestion powder

Claims (10)

가스 안내 시스템(1)으로서,
시스템 가스(G)의 정화를 위한 필터(10),
필터(10)에 시스템 가스(G)를 공급할 수 있도록 필터(10)와 유체 연통된 가스 파이프(20), 및
제어 장치(50) 및 상기 제어 장치(50)에 연결된 검출 장치(60)와 소화 분말 배출 장치(70, 80)를 지닌 소화 장치(40)
를 포함하고, 상기 검출 장치(60)의 스파크 센서(61, 62)는 상기 시스템 가스(G)의 유동 경로 내에 배치되고,
상기 검출 장치(60)는 상기 스파크 센서(61, 62)에 의해 유동 경로 내의 스파크(F) 검출 시, 스파크 검출 신호를 상기 제어 장치(50)에 전송하도록 구성되고,
상기 제어 장치(50)는 상기 스파크 검출 신호에 응답하여 소화 분말 배출 신호를 상기 소화 분말 배출 장치(70, 80)에 전송하도록 구성되고,
상기 소화 분말 배출 장치(70, 80)는 상기 스파크 센서(61, 62)에 인접하게 유동 경로에 연결되고, 소화 분말 배출 신호에 응답하여 유동 경로 내로 소화 분말(P)을 배출하도록 구성되며,
정상 작동 중에, 작동 제한 없이, 약한 플라잉 스파크의 경우에도 예방적 소화가 실시될 수 있고, 예방적 소화시, 소화 분말(P)의 공급 위치는, 플라잉 스파크의 최초 검출 지점에 위치하며, 상기 소화 분말(P)은, 필터(10)에서 실제 점화 전에 스파크(F)를 추적하는 것인 가스 안내 시스템.
A gas guiding system (1) comprising:
A filter 10 for purifying the system gas G,
A gas pipe 20 in fluid communication with the filter 10 to supply the system gas G to the filter 10,
A control device 50 and a detection device 60 connected to the control device 50 and an extinguishing device 40 having extinguishing powder discharge devices 70,
, Wherein the spark sensors (61, 62) of the detection device (60) are arranged in the flow path of the system gas (G)
The detection device 60 is configured to transmit a spark detection signal to the control device 50 upon detection of a spark F in the flow path by the spark sensor 61, 62,
The control device (50) is configured to transmit a extinguishing powder discharge signal to the extinguishing powder discharge device (70, 80) in response to the spark detection signal,
The fire extinguishing powder discharge device (70, 80) is connected to the flow path adjacent to the spark sensor (61, 62) and is configured to discharge fire extinguishing powder (P) into the flow path in response to a fire extinguishing powder discharge signal,
Preventive digestion can be carried out even in the case of a weak flying spark during normal operation without any operational limitation and in the preventive digestion the feeding position of the digestive powder P is located at the first detection point of the flying spark, The powder (P) tracks the spark (F) before the actual ignition in the filter (10).
제1항에 있어서, 상기 검출 장치(60)의 스파크 센서(61)는 상기 가스 파이프(20) 내에 배치되고, 상기 검출 장치(60)는 상기 스파크 센서(61)에 의해 상기 가스 파이프(20) 내의 스파크(F) 검출 시, 스파크 검출 신호를 상기 제어 장치(50)에 전송하도록 구성되고, 상기 소화 분말 배출 장치(70)는 상기 스파크 센서(61)의 하류에서 상기 가스 파이프(20)에 연결되고, 상기 소화 분말 배출 신호에 응답하여 소화 분말(P)을 상기 가스 파이프(20) 내로 배출하도록 구성되는 것인 가스 안내 시스템. The spark plug according to claim 1, wherein a spark sensor (61) of the detecting device (60) is disposed in the gas pipe (20), and the detecting device (60) Is connected to the gas pipe (20) downstream of the spark sensor (61), wherein the spark discharge device (70) is configured to send a spark detection signal to the control device (50) , And to discharge the extinguishing powder (P) into the gas pipe (20) in response to the extinguishing powder discharge signal. 제2항에 있어서, 상기 소화 장치(40)는 상기 제어 장치(50)에 연결된 적어도 하나의 추가의 소화 분말 배출 장치(80)를 포함하고, 상기 검출 장치(60)의 적어도 하나의 추가의 스파크 센서(62)가 상기 필터(10) 내에 배치되고, 상기 검출 장치(60)는 상기 추가의 스파크 센서(62)에 의해 상기 필터(10) 내의 스파크(F) 검출 시, 스파크 검출 신호를 상기 제어 장치(50)에 전송하도록 구성되고, 상기 제어 장치(50)는 상기 추가의 스파크 센서(62)에 의한 검출에 기초하는 스파크 검출 신호에 응답하여 추가의 소화 분말 배출 신호를 상기 추가의 소화 분말 배출 장치(80)에 전송하도록 구성되고, 상기 추가의 소화 분말 배출 장치(80)는 상기 추가의 스파크 센서(62)에 인접하게 상기 필터(10)에 연결되고, 상기 추가의 소화 분말 배출 장치에 제공된 소화 분말 배출 신호에 응답하여 소화 분말(P)을 상기 필터(10) 내로 배출하도록 구성되는 것인 가스 안내 시스템. 3. A device according to claim 2, wherein said extinguishing device (40) comprises at least one additional extinguishing powder discharge device (80) connected to said control device (50) A sensor (62) is disposed in the filter (10) and the detection device (60) detects a spark (F) in the filter (10) by the further spark sensor Device (50), wherein the controller (50) is further configured to send an additional extinguishing powder discharge signal to the additional extinguishing powder discharge (50) in response to a spark detection signal based on detection by the further spark sensor Wherein said additional fire extinguishing powder discharge device is connected to said filter adjacent to said additional spark sensor and is further provided to said additional fire extinguishing powder discharge device, In response to the extinguishing powder discharge signal And to discharge the extinguished powder (P) into the filter (10). 제3항에 있어서, 상기 검출 장치(60)의 상기 추가의 스파크 센서(62)는 상기 필터(10) 내에서, 분리된 입자들의 결집이 예상되는 위치에 배치되는 것인 가스 안내 시스템. 4. A gas guiding system according to claim 3, wherein said additional spark sensor (62) of said detection device (60) is located in said filter (10) at a location where collection of discrete particles is expected. 제1항 내지 제4항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 검출 장치(60)는 상기 스파크 검출 신호에 스파크 규모에 대한 정보가 통합되도록 구성되고, 상기 제어 장치(50)는 상기 스파크 규모에 따라서 소화 분말 배출 신호를 생성하도록 구성되는 것인 가스 안내 시스템. The system according to any one of claims 1 to 4, wherein the detection device (60) is configured to integrate information on the spark magnitude in the spark detection signal, and the control device (50) And to generate a powder discharge signal. 제5항에 있어서, 상기 스파크 규모는 스파크 밀도, 플라잉 스파크 지속 시간 또는 스파크 밀도 및 플라잉 스파크 지속 시간을 포함하는 것인 가스 안내 시스템.6. The gas guidance system of claim 5, wherein the spark magnitude comprises a spark density, a flying spark duration or spark density, and a flying spark duration. 제5항에 있어서, 상기 제어 장치(50)는 상기 소화 분말 배출 신호를 소화 시간 범위에서 스파크 규모에 따라 펄스 신호로서 생성하도록 구성되고, 이에 의해 펄스 신호에 따라 펄스 빈도, 펄스 길이 또는 펄스 빈도 및 펄스 길이가 변경되는 펄스 방식의 소화 분말 배출이 이루어지는 것인 가스 안내 시스템.6. The apparatus according to claim 5, wherein the control device (50) is configured to generate the extinguishing powder discharge signal as a pulse signal according to a spark magnitude in an extinguishing time range, whereby a pulse frequency, a pulse length or a pulse frequency, Wherein pulsed fire extinguishing powder discharge is performed in which the pulse length is changed. 제5항에 있어서, 상기 제어 장치(50)는 상기 소화 분말 배출 신호를 스파크 규모에 따른 신호 강도를 갖는, 소화 시간 범위에서 연속하는 신호로서 생성하도록 구성되고, 이에 의해 신호 강도에 따라 시간 단위당 배출량이 변경되는 소화 분말의 연속적인 배출이 이루어지는 것인 가스 안내 시스템.6. The method of claim 5, wherein the controller (50) is configured to generate the extinguishing powder discharge signal as a continuous signal in a digestion time range, the signal having a signal strength in accordance with a spark scale, Wherein a continuous evacuation of the extinguished powder is made. 제1항 내지 제4항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 가스 파이프(20)는 연소 과정을 위한 배기가스 파이프로서 형성되고, 상기 필터(10)는 배기가스 정화 필터로서 형성되는 것인 가스 안내 시스템.5. A gas guiding system according to any one of claims 1 to 4, wherein the gas pipe (20) is formed as an exhaust gas pipe for a combustion process and the filter (10) is formed as an exhaust gas purifying filter . 제9항에 따른 가스 안내 시스템(1)을 구비한 내연기관으로서, 가스 파이프(20)가 상기 내연기관의 배기가스 배출부에 접속되는 것인 내연기관. An internal combustion engine having the gas guiding system (1) according to claim 9, wherein the gas pipe (20) is connected to the exhaust gas discharging part of the internal combustion engine.
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