KR101986568B1 - 모듈 조립형 자전거 헬멧 - Google Patents

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KR101986568B1
KR101986568B1 KR1020170113972A KR20170113972A KR101986568B1 KR 101986568 B1 KR101986568 B1 KR 101986568B1 KR 1020170113972 A KR1020170113972 A KR 1020170113972A KR 20170113972 A KR20170113972 A KR 20170113972A KR 101986568 B1 KR101986568 B1 KR 101986568B1
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Abstract

헬멧 본체, 상기 헬멧 본체의 후방에 분리가능하게 조립 결합될 수 있는 후방 카메라 모듈, 상기 헬멧 본체와 결합된 바이저 및 상기 헬멧 본체와 결합되고 상기 바이저에 상기 후방 카메라로부터 출력된 후방 영상을 제공하며 상기 헬멧 본체 전방에 분리가능하게 조립 결합될 수 있는 HUD (Head Up Display) 모듈을 포함한다.

Description

모듈 조립형 자전거 헬멧{MODULE ASSEMBLED BICYCLE RIDING HELMET}
본 발명은 자전거 헬멧에 관한 것으로, 보다 상세하게는 후방 카메라, 전방 카메라, HUD(Head UP Display)와 같이 필요한 모듈을 조립하여 장착할 수 있는 자전거 헬멧에 관한 것이다.
헬멧은 충격으로부터 머리를 보호하기 위한 장치로서, 사용자의 머리를 보호하는데 사용될 수 있다. 헬멧은 자전거를 탑승하거나 오토바이를 탑승할 때 사용되므로, 일상생활에서 매일 사용될 수 있으며 특히, 사용자에 의해 매우 빈번하게 활용될 수 있다.
국민소득이 증가함에 따라 레저/스포츠문화의 관심도 증가하고 있다. 하지만 시장이 성장하는 것과는 별개로 안전에 대한 보완재는 미비한 실정이다. 자전거 사고발생 건수는 2014년 16,665건에서 2015년 17,366건으로 5개년 평균증감률이 9.4%이고, 영상자료의 부재로 인한 부당 과실산정피해는 전체사고의 32.2%로 심각한 실정이다. 하지만 블랙박스 장착률은 자동차 75.8%에 비해 자전거는 1.4%로 현저히 저조하다. 위와 같은 사각지대(자동차 32%, 자전거 54%)문제개선과 주행영상 녹화수단 보편화가 시급하다.
최근에 이러한 단점을 보완하기 위하여 자전거 글래스가 출시되었지만, 자전거 주행간 시야방해로 인한 안전성 문제로 사용률이 저조하며 자전거용 블랙박스는 설치문제(차대에 설치 시 배터리 문제 등)그리고 헬멧 외부 설치 시 심미성 훼손문제, 공기저항 문제를 해결하지 못하여 보편화 되지 못하였다.
아래의 선행기술들은 이러한 헬멧을 개선시키는 방향을 제시하고 있다.
한국공개특허 제10-2015-0106091호는 자전거 헬멧에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 이륜차 등을 운전하는 운전자의 헬멧에 GPS수신기, 기울기센서 등으로 구성된 환경감지부 및 블루투스모듈, 와이브로모듈로 구성된 통신처리부를 장착하여 운전자의 주행 위치에 따른 도로정보, 속도, 네이게이션 정보 및 전화통화 등을 HUD장치 및 스피커로 구성된 정보처리부에서 정보를 운전자에게 전달하는 레이저 HUD 자전거 헬멧에 관한 것이다.
한국공개특허 제10-2014-0039519호는 머리에 착용하는 오토바이 헬멧에 있어서 전면의 투시창과 투사하는 HUD와 통신을 담당하는 수신부 그리고 소스가 되는 멀티미디어 기기로 이루어진 발명품이다. 이 발명품은 속도, 연료게이지, 네비게이션 이정표를 헬멧의 전면의 투시창에 직접 투사함으로써 이러한 정보를 얻기 위해 시선을 돌리는 것을 막아 전방시야에 소홀해 하는 것을 방지해 사고를 미연에 막을 수 있는 발명품이다.
한국공개특허 제10-2017-0068196호는 자전거 기기의 미러링을 통한 내비게이션 지도 내 콘텐츠 표출 방법에 관한 것으로서, 운전자의 자전거폰과 자전거와치 등의 다수 자전거 기기의 미러링을 통하여 내비게이션 지도에 표출되는 각 자전거 기기의 개별 정보를 정보의 훼손 없이 내비게이션 지도에 동시에 배치하여 사용자에게 제공함으로써, 사용자가 내비게이션 지도 정보 및 자전거 기기별 정보를 용이하고 정확하게 조작하도록 하기 위한 자전거 기기의 미러링을 통한 내비게이션 지도 내 콘텐츠 표출 방법에 관한 것이다.
한국공개특허 제10-2015-0106091호 (2015.09.21) 한국공개특허 제10-2014-0039519호 (2014.04.02) 한국공개특허 제10-2017-0068196호 (2017.06.19)
본 발명의 일 실시예는 후방 카메라, 전방 카메라, HUD(Head UP Display)와 같이 필요한 모듈을 조립하여 장착할 수 있는 모듈 조립형 자전거 헬멧을 제공하고자 한다.
본 발명의 일 실시예는 적어도 하나의 전원 소켓에 특정 모듈의 장착을 감지하여 특정 모듈에 관한 식별을 수행하고, 특정 모듈의 장착에 관한 적절성을 결정할 수 있는 모듈 조립형 자전거 헬멧을 제공하고자 한다.
본 발명의 일 실시예는 후방 영상을 기초로 후방에 존재하는 객체와의 충돌 가능성을 검출하여 객체의 윤곽을 하이라이팅 하도록 제어할 수 있는 모듈 조립형 자전거 헬멧을 제공하고자 한다.
본 발명의 일 실시예는 객체와의 충돌 가능성이 임계치를 초과하면 벨트 조임 구동기를 통해 헬멧 벨트를 조일 수 있는 모듈 조립형 자전거 헬멧을 제공하고자 한다.
실시예들 중에서, 모듈 조립형 자전거 헬멧은 헬멧 본체, 상기 헬멧 본체의 후방에 분리가능하게 조립 결합될 수 있는 후방 카메라 모듈, 상기 헬멧 본체와 결합된 바이저, 상기 바이저에 상기 후방 카메라로부터 출력된 후방 영상을 제공하는 HUD(Head Up Display) 모듈, 및 상기 헬멧 본체와 분리가능하게 결합된 결합링크 및 상기 HUD 모듈의 각도조절 및 고정을 위한 제어링크를 포함하고, 상기 적어도 하나의 전원 소켓에 특정 모듈의 장착을 감지하여 상기 특정 모듈에 관한 식별을 수행하고, 상기 특정 모듈의 장착에 관한 적절성을 결정하는 제어 모듈을 더 포함한다.
상기 헬멧 본체는 미리 정의된 특정 위치에 배치된 적어도 하나의 전원 소켓, 탈착 가능한 배터리를 결합하는 배터리 소켓 및 상기 배터리 소켓과 상기 적어도 하나의 전원 소켓을 전기적으로 연결하고 상기 헬멧 본체의 외부에 드러나지 않는 도선을 포함할 수 있다.
삭제
상기 제어 모듈은 사물인터넷 네트워크를 통해 모바일 단말을 연결하고 상기 모바일 단말에 상기 적어도 하나의 전원 소켓에 관한 모듈 연결 상태를 제공할 수 있다.
상기 제어 모듈은 상기 후방 영상을 기초로 후방에 존재하는 객체와의 충돌 가능성을 검출하여 상기 객체의 윤곽을 하이라이팅 하도록 상기 HUD 모듈을 제어할 수 있다.
상기 헬멧 본체는 사용자 턱 하부의 양 옆에 있는 제1 및 제2 지점들을 연결한 헬멧 벨트와 상기 제2 지점에 배치된 벨트 조임 구동기를 포함하고, 상기 제어 모듈은 상기 객체와의 충돌 가능성이 임계치를 초과하면 상기 벨트 조임 구동기를 통해 상기 헬멧 벨트를 조일 수 있다.
상기 HUD 모듈은 상기 적어도 하나의 전원 소켓 중 하나에 장착되고 상기 바이저의 바깥면에 상기 후방 카메라 모듈로부터 출력된 영상을 투사할 수 있다.
영상촬상부재, 상기 영상촬상부재를 감싸고 볼륨 제어버튼, 통화 제어버튼 및 디스플레이 제어버튼을 포함하는 인클로저 및 상기 제어버튼들의 동작상태를 제공하는 제어버튼 상태검출부재를 포함하고, 상기 적어도 하나의 전원 소켓 중 하나와 탈착 가능하게 연결되는 전방 카메라 모듈을 더 포함하고, 상기 제어 모듈은 상기 볼륨 제어버튼의 동작상태를 제공받아 상기 모바일 단말의 볼륨을 제어하며, 상기 통화 제어버튼의 동작상태를 제공받아 상기 모바일 단말의 통화 연결 또는 끊음을 제어하고, 상기 디스플레이 제어버튼의 동작상태를 제공받아 상기 HUD 모듈의 턴온 또는 턴오프를 제어할 수 있다.
실시예들 중에서, 모듈 조립형 자전거 헬멧은 헬멧 본체, 상기 헬멧 본체의 후방에 분리가능하게 조립 결합될 수 있는 후방 카메라 모듈, 상기 헬멧 본체와 분리되어 별도로 착용될 수 있는 고글, 상기 고글에 상기 후방 카메라로부터 출력된 후방 영상을 제공하는 HUD (Head Up Display) 모듈 및 상기 헬멧 본체 또는 상기 고글과 분리가능하게 결합된 결합링크 및 상기 HUD 모듈의 각도조절 및 고정을 위한 제어링크를 포함하는 브라켓을 포함하고, 상기 적어도 하나의 전원 소켓에 특정 모듈의 장착을 감지하여 상기 특정 모듈에 관한 식별을 수행하고, 상기 특정 모듈의 장착에 관한 적절성을 결정하는 제어 모듈을 더 포함할 수 있다.
개시된 기술은 다음의 효과를 가질 수 있다. 다만, 특정 실시예가 다음의 효과를 전부 포함하여야 한다 거나 다음의 효과만을 포함하여야 한다는 의미는 아니므로, 개시된 기술의 권리범위는 이에 의하여 제한되는 것으로 이해되어서는 아니 될 것이다.
본 발명의 일 실시예에 따른 모듈 조립형 자전거 헬멧은 후방 카메라, 전방 카메라, HUD(Head UP Display)와 같이 필요한 모듈을 조립하여 장착할 수 있다.
본 발명의 일 실시예에 따른 모듈 조립형 자전거 헬멧은 적어도 하나의 전원 소켓에 특정 모듈의 장착을 감지하여 특정 모듈에 관한 식별을 수행하고, 특정 모듈의 장착에 관한 적절성을 결정할 수 있다.
본 발명의 일 실시예에 따른 모듈 조립형 자전거 헬멧은 후방 영상을 기초로 후방에 존재하는 객체와의 충돌 가능성을 검출하여 객체의 윤곽을 하이라이팅 하도록 제어할 수 있는 모듈 조립형 자전거 헬멧을 제공할 수 있다.
본 발명의 일 실시예에 따른 모듈 조립형 자전거 헬멧은 객체와의 충돌 가능성이 임계치를 초과하면 벨트 조임 구동기를 통해 헬멧 벨트를 조일 수 있는 모듈 조립형 자전거 헬멧을 제공할 수 있다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 모듈 조립형 자전거 헬멧를 나타내는 도면이다.
도 2는 도 1에 있는 헬멧 본체을 나타내는 블록도이다.
도 3은 도 1에 있는 후방 카메라 모듈을 나타내는 도면이다.
도 4는 도 1에 있는 HUD 모듈의 일 실시예를 나타내는 도면이다.
도 5는 도 1에 있는 전방 카메라 모듈을 나타내는 도면이다.
도 6a는 도 1에 있는 모듈 조립형 자전거 헬멧을 사용자가 착용한 모습의 일 실시예를 나타내는 도면이다.
도 6b는 도 1에 있는 HUD 모듈을 자전거 고글에 장착한 일 실시예를 나타내는 도면이다.
본 발명에 관한 설명은 구조적 내지 기능적 설명을 위한 실시예에 불과하므로, 본 발명의 권리범위는 본문에 설명된 실시예에 의하여 제한되는 것으로 해석되어서는 아니 된다. 즉, 실시예는 다양한 변경이 가능하고 여러 가지 형태를 가질 수 있으므로 본 발명의 권리범위는 기술적 사상을 실현할 수 있는 균등물들을 포함하는 것으로 이해되어야 한다. 또한, 본 발명에서 제시된 목적 또는 효과는 특정 실시예가 이를 전부 포함하여야 한다 거나 그러한 효과만을 포함하여야 한다는 의미는 아니므로, 본 발명의 권리범위는 이에 의하여 제한되는 것으로 이해되어서는 아니 될 것이다.
한편, 본 출원에서 서술되는 용어의 의미는 다음과 같이 이해되어야 할 것이다.
"제1", "제2" 등의 용어는 하나의 구성요소를 다른 구성요소로부터 구별하기 위한 것으로, 이들 용어들에 의해 권리범위가 한정되어서는 아니 된다. 예를 들어, 제1 구성요소는 제2 구성요소로 명명될 수 있고, 유사하게 제2 구성요소도 제1 구성요소로 명명될 수 있다.
어떤 구성요소가 다른 구성요소에 "연결되어" 있다고 언급된 때에는, 그 다른 구성요소에 직접적으로 연결될 수도 있지만, 중간에 다른 구성요소가 존재할 수도 있다고 이해되어야 할 것이다. 반면에, 어떤 구성요소가 다른 구성요소에 "직접 연결되어"있다고 언급된 때에는 중간에 다른 구성요소가 존재하지 않는 것으로 이해되어야 할 것이다. 한편, 구성요소들 간의 관계를 설명하는 다른 표현들, 즉 "~사이에" 와 "바로 ~사이에" 또는 "~에 이웃하는"과 "~에 직접 이웃하는" 등도 마찬가지로 해석되어야 한다.
단수의 표현은 문맥상 명백하게 다르게 뜻하지 않는 한 복수의 표현을 포함하는 것으로 이해되어야 하고, "포함하다" 또는 "가지다" 등의 용어는 실시된 특징, 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부분품 또는 이들을 조합한 것이 존재함을 지정하려는 것이며, 하나 또는 그 이상의 다른 특징이나 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부분품 또는 이들을 조합한 것들의 존재 또는 부가 가능성을 미리 배제하지 않는 것으로 이해되어야 한다.
각 단계들에 있어 식별부호(예를 들어, a, b, c 등)는 설명의 편의를 위하여 사용되는 것으로 식별부호는 각 단계들의 순서를 설명하는 것이 아니며, 각 단계들은 문맥상 명백하게 특정 순서를 기재하지 않는 이상 명기된 순서와 다르게 일어날 수 있다. 즉, 각 단계들은 명기된 순서와 동일하게 일어날 수도 있고 실질적으로 동시에 수행될 수도 있으며 반대의 순서대로 수행될 수도 있다.
본 발명은 컴퓨터가 읽을 수 있는 기록매체에 컴퓨터가 읽을 수 있는 코드로서 구현될 수 있고, 컴퓨터가 읽을 수 있는 기록 매체는 컴퓨터 시스템에 의하여 읽혀질 수 있는 데이터가 저장되는 모든 종류의 기록 장치를 포함한다. 컴퓨터가 읽을 수 있는 기록 매체의 예로는 ROM, RAM, CD-ROM, 자기 테이프, 플로피 디스크, 광 데이터 저장 장치 등이 있다.
여기서 사용되는 모든 용어들은 다르게 정의되지 않는 한, 본 발명이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 일반적으로 이해되는 것과 동일한 의미를 가진다. 일반적으로 사용되는 사전에 정의되어 있는 용어들은 관련 기술의 문맥상 가지는 의미와 일치하는 것으로 해석되어야 하며, 본 출원에서 명백하게 정의하지 않는 한 이상적이거나 과도하게 형식적인 의미를 지니는 것으로 해석될 수 없다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 모듈 조립형 자전거 헬멧을 설명하는 도면이다.
도 1을 참조하면, 모듈 조립형 자전거 헬멧(100)은 헬멧 본체(110), 후방 카메라 모듈(120), 바이저(130), HUD(Head Up Display)모듈(140) 및 전방 카메라 모듈(150)을 포함할 수 있다.
헬멧 본체(110)는 충격으로부터 머리를 보호하기 위한 장치로서, 후방 카메라 모듈(120), 바이저(130), HUD모듈(140) 및 전방 카메라 모듈(150)과 분리가능하게 조립 결합될 수 있다.
후방 카메라 모듈(120)은 후방 영상을 HUD모듈(140)에 제공할 수 있다.
일 실시예에서, 후방 카메라 모듈(120)은 카메라용 자이로 센서를 장착할 수 있다. 자이로 센서는 지구의 회전과 관계없이 항상 처음에 설정한 일정 방향을 유지하는 성질을 이용하여 물체의 방위 변화를 측정하는 장치로서, 이륜구동 운송수단 주행으로 인한 흔들리는 영상을 이미 설정한 기준으로 보정할 수 있다.
바이저(130)는 햇빛의 눈부심을 줄여주고 사용자의 얼굴을 보호하며 빗물이 안경이나 눈에 부딪치지 않도록 막아주는 장치로서, HUD모듈(140)이 투사하는 대상이 되어 HUD모듈(140)이 제공한 영상을 디스플레이할 수 있다. 일 실시예에서, 바이저(130)는 헬멧 본체(110)와 브라켓(BRACKET)으로 연결되고 상하로 움직일 수 있다.
HUD 모듈(140)은 사용자 바로 앞 바이저(130) 부분에 그래픽 이미지로 투영해 주어서 사용자가 불필요하게 시선을 다른 곳으로 옮기는 것을 최소화 시켜주는 디스플레이 장치로서, 헬멧 본체(110)의 전면부에 위치하여 분리가능하게 조립 결합되는 브라켓으로 연결되며 바이저(130)의 바깥면에 영상을 투사할 수 있다.
일 실시예에서, HUD모듈(140)은 바이저(130)의 바깥면에 후방 카메라 모듈(120)로부터 출력된 영상을 투사할 수 있다. 다른 일 실시예에서, HUD모듈(140)은 바이저(130)의 바깥면에 투사한 영상 위에 특정한 그래픽을 오버레이할 수 있다. 예를 들어, HUD모듈(140)은 후방 카메라 모듈(120)로부터 출력된 후방 영상에서 이미 설정된 기준으로 특정한 객체의 윤곽을 따라 특정 색상의 선을 오버레이할 수 있다. 또 다른 일 실시예에서, HUD모듈(140)은 바이저(130)의 바깥면 특정 면적과 겹치지 않는 다른 특정 면적을 독립적으로 투사할 수 있다. 예를 들어, HUD모듈(140)은 후방 카메라 모듈(120)로부터 출력된 영상을 바이저(130)의 바깥면 특정 면적에 투사함과 동시에, 다른 특정 면적에 전방 카메라 모듈(150)로부터 출력된 영상에 이미 설정된 기준으로 오버레이한 영상을 투사할 수 있다.
전방 카메라 모듈(150)은 전방 영상을 HUD모듈(140)에 제공할 수 있다. 일 실시예에서, 전방 카메라 모듈(120)은 카메라용 자이로 센서를 장착할 수 있다. 전방 카메라 모듈(120)은 자이로 센서를 장착함으로써, 흔들림 없는 영상을 제공할 수 있다.
도 2는 도 1에 있는 헬멧 본체를 나타내는 블록도이다.
도 2을 참조하면, 헬멧 본체(110)는 전원 소켓(210), 배터리 소켓(220), 도선(225), 벨트 조임 구동기(230) 및 제어 모듈(240)을 포함할 수 있고 이들은 도선(225)으로 연결될 수 있다.
전원 소켓(210)은 전기적으로 연결하기 위한 투입구인 동시에 투입구에 삽입된 모듈들을 지지하기 위한 장치로서, 헬멧 본체(110)의 내부 혹은 외부에 장착할 수 있다. 전원 소켓(210)은 헬멧 본체(110)에 다양한 모듈을 장착 시킬 수 있다. 예를 들어, 스피커와 마이크는 소켓을 통해 헬멧 본체(110)의 내부 또는 외부에 장착될 수 있다.
배터리 소켓(220)은 전기를 공급하기 위한 투입구인 동시에 투입구에 삽입된 배터리 모듈을 지지하기 위한 장치로서, 헬멧 본체(110)의 내부에 장착되며 모듈 조립형 자전거 헬멧(100)을 작동시키도록 하는 전원을 공급할 수 있다. 배터리 소켓(220)은 탈착 가능한 배터리를 포함할 수 있다.
도선(225)은 전류를 통하게 하는 도체로 이루어진 장치로서, 적어도 하나의 전원 소켓(210)과 전기적으로 연결될 수 있고, 헬멧 본체(110)의 외부에 드러나지 않는 도선을 포함할 수 있다.
벨트 조임 구동기(230)는 제어 모듈(240)이 객체와의 충돌 가능성이 임계치를 초과한다고 예상하면 헬멧 벨트를 조일 수 있다. 보다 구체적으로, 벨트 조임 구동기(230)는 사용자 턱 하부의 양 옆에 있는 제1 및 제2 지점들을 연결한 헬멧 벨트와 제 2지점에 배치될 수 있다.
제어 모듈(240)은 헬멧 본체(110)의 내부에 포함되며, 모듈 조립형 자전거 헬멧의 전체적인 동작을 제어하고 후방 카메라 모듈(120), HUD모듈(140), 전방 카메라 모듈(150), 베터리 소켓(220) 및 벨트 조임 구동기(230)의 데이터 흐름을 제어를 할 수 있다. 예를 들어, 제어 모듈(240)은 후방 카메라 모듈(120)과 전방 카메라 모듈(150)이 촬영한 영상을 저장할 수 있다.
일 실시예에서, 제어 모듈(240)은 적어도 하나의 전원 소켓(210)에 특정 모듈의 장착을 감지하여 특정 모듈에 대한 식별을 수행하고, 상기 특정 모듈의 장착에 관한 적절성을 결정할 수 있다. 예를 들어, 제어 모듈(240)은 전원 소켓(210)에 장착된 특정 모듈이 스피커와 마이크임을 식별하고 해당 모듈의 장착에 관한 적절성의 판단 결과를 시각화 하여 HUD 모듈(140)을 통해 제공할 수 있다.
다른 일 실시예에서, 제어 모듈(240)은 사물인터넷 네트워크를 통해 모바일 단말을 연결하고 모바일 단말에 적어도 하나의 전원 소켓(210)에 관한 모듈 연결 상태를 제공할 수 있다.
또 다른 일 실시예에서, 제어 모듈(240)은 후방 영상을 기초로 후방에 존재하는 객체와의 충돌 가능성을 검출하여 객체의 윤곽을 하이라이팅 하도록 HUD 모듈(140)을 제어할 수 있다. 예를 들어, 제어 모듈(240)은 후방 영상을 기초로 객체와의 충돌이 예상되면, 윤곽을 따라 특정 색상의 선을 오버레이 하거나, 윤곽의 밝기를 제어할 수 있다.
또 다른 일 실시예에서, 제어 모듈(240)은 헬멧 본체(110)와 분리하여 다른 헬멧에 장착할 수 있다. 여기서 제어 모듈(240)은 전원 소켓(210)과 배터리 소켓(220)이 연결되어 있고, 다른 헬멧에 브라켓으로 고정시켜 모듈 조립형 자전거 헬멧(100)의 기능을 구현할 수 있다.
도 3은 도 1의 후방 카메라 모듈을 나타내는 도면이다.
후방 카메라 모듈(120)은 하우징과 어댑터를 포함할 수 있다. 여기서 하우징은 일면에 영상촬영부재와 영상촬영부재의 각도를 조절할 수 있고 전기적으로 연결 가능한 모터부재를 내부에 포함할 수 있다. 어댑터는 장치 또는 기계의 다른 부분을 연결하는 장치로, 영상촬영부재의 타방에 장착되어 전원 소켓(210)과 연결할 수 있다.
도 4는 도 1의 HUD 모듈을 나타낸 것이다.
HUD 모듈(140)은 접이식 광학 부재(410), 컨트롤러(420)를 포함할 수 있다.
접이식 광학 부재(410)는 마이크로 프로젝터와 광학엔진이 포함할 수 있다. 컨트롤러(420)는 접이식 광학 부재(410)의 높이 조절과 고정을 할 수 있다. HUD 모듈(140)은 사물인터넷 네트워크를 통해 연결된 모바일 단말에서 제공한 정보를 시각화 하여 바이저(130)에 투사할 수 있다. 예를 들면, HUD 모듈(140)은 문자, 통화, 배터리 잔량을 시각화하여 바이저(130)에 투사할 수 있다.
일 실시예에서, HUD 모듈(140)은 투사할 바이저(130)를 대신하는 컨바이너를 포함할 수 있다. HUD 모듈(140)은 컨바이너를 통해 사용자에게 시각화된 영상을 제공할 수 있다.
일 실시예에서, HUD 모듈(140)은 탈착형 배터리와 사물인터넷 통신부재를 포함할 수 있다. 예를 들어, HUD 모듈(140)은 제어 모듈(240)과 사물인터넷 네트워크를 통해 자전거 고글의 바깥면에 후방 카메라 모듈로부터 출력된 영상을 투사할 수 있다. 여기서 HUD 모듈(140)은 집게형 브라켓을 통해 자전거 고글에 장착할 수 있고(도 6b), 집게형 부재를 부착하여 자전거 고글에 장착할 수 있다.
도 5는 도 1의 전방 카메라 모듈을 나타낸 것이다.
전방 카메라 모듈(150)은 영상촬상부재, 영상촬상부재를 감싸고 볼륨 제어버튼, 통화 제어버튼 및 디스플레이 제어버튼을 포함하는 인클로저 및 제어버튼들의 동작상태를 제공하는 제어버튼 상태검출부재를 포함하고, 적어도 하나의 전원 소켓(210) 중 하나와 탈착 가능하게 연결될 수 있다.
일 실시예에서, 제어 모듈(240)은 볼륨 제어버튼의 동작상태를 제공받아 모바일 단말의 볼륨을 제어하며, 통화 제어버튼의 동작상태를 제공받아 모바일 단말의 통화 연결 또는 끊음을 제어하고, 디스플레이 제어버튼의 동작상태를 제공받아 HUD 모듈(140)의 턴온 또는 턴오프를 제어할 수 있다.
일 실시예에서, 볼륨 제어버튼, 통화 제어버튼 및 디스플레이 제어버튼은 사용자에 의해 재설정될 수 있고, 각 버튼의 조합을 통해 새로운 제어기능을 추가할 수 있다. 예를 들면, 제어 모듈(240)은 통화 제어버튼과 디스플레이 제어버튼을 동시에 누르면 모듈 조립형 자전거 헬멧(100)의 턴온 또는 턴오프를 제어할 수 있다.
100: 모듈 조립형 자전거 헬멧
110: 헬멧 본체 120: 후방 카메라 모듈
130: 바이저 140: HUD 모듈
150: 전방 카메라 모듈 210: 전원 소켓
220: 배터리 소켓 225: 도선
230: 벨트 조임 구동기 240: 제어 모듈
410: 접이식 광학 부재 420: 컨트롤러
510: 볼륨 제어버튼 520: 통화 제어버튼 530: 디스플레이 제어버튼 540: 제어버튼 상태검출부재 550: 영상촬영부재

Claims (9)

  1. 미리 정의된 특정 위치에 배치된 적어도 하나의 전원 소켓을 포함하는 헬멧 본체;
    상기 헬멧 본체의 후방에 분리가능하게 조립 결합될 수 있는 후방 카메라 모듈;
    상기 헬멧 본체와 결합된 바이저;
    상기 바이저에 상기 후방 카메라로부터 출력된 후방 영상을 제공하는 HUD (Head Up Display) 모듈; 및
    상기 헬멧 본체와 분리가능하게 결합된 결합링크 및 상기 HUD 모듈의 각도조절 및 고정을 위한 제어링크를 포함하고,
    상기 적어도 하나의 전원 소켓에 특정 모듈의 장착을 감지하여 상기 특정 모듈에 관한 식별을 수행하고, 상기 특정 모듈의 장착에 관한 적절성을 결정하는 제어 모듈을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 모듈 조립형 자전거 헬멧.
  2. 제1항에 있어서, 상기 헬멧 본체는
    탈착 가능한 배터리를 결합하는 배터리 소켓; 및
    상기 배터리 소켓과 상기 적어도 하나의 전원 소켓을 전기적으로 연결하고 상기 헬멧 본체의 외부에 드러나지 않는 도선을 포함하는 것을 특징으로 하는 모듈 조립형 자전거 헬멧.
  3. 삭제
  4. 제1항에 있어서, 상기 제어 모듈은
    사물인터넷 네트워크를 통해 모바일 단말을 연결하고 상기 모바일 단말에 상기 적어도 하나의 전원 소켓에 관한 모듈 연결 상태를 제공하는 것을 특징으로 하는 모듈 조립형 자전거 헬멧.
  5. 제1항에 있어서, 상기 제어 모듈은
    상기 후방 영상을 기초로 후방에 존재하는 객체와의 충돌 가능성을 검출하여 상기 객체의 윤곽을 하이라이팅 하도록 상기 HUD 모듈을 제어하는 것을 특징으로 하는 모듈 조립형 자전거 헬멧.
  6. 제5항에 있어서, 상기 헬멧 본체는
    사용자 턱 하부의 양 옆에 있는 제1 및 제2 지점들을 연결한 헬멧 벨트와 상기 제2 지점에 배치된 벨트 조임 구동기를 포함하고,
    상기 제어 모듈은 상기 객체와의 충돌 가능성이 임계치를 초과하면 상기 벨트 조임 구동기를 통해 상기 헬멧 벨트를 조이는 것을 특징으로 하는 모듈 조립형 자전거 헬멧.
  7. 제1항에 있어서, 상기 HUD 모듈은
    상기 적어도 하나의 전원 소켓 중 하나에 장착되고 상기 바이저의 바깥면에 상기 후방 카메라 모듈로부터 출력된 영상을 투사하는 것을 특징으로 하는 모듈 조립형 자전거 헬멧.
  8. 제4항에 있어서,
    영상촬상부재, 상기 영상촬상부재를 감싸고 볼륨 제어버튼, 통화 제어버튼 및 디스플레이 제어버튼을 포함하는 인클로저 및 상기 제어버튼들의 동작상태를 제공하는 제어버튼 상태검출부재를 포함하고, 상기 적어도 하나의 전원 소켓 중 하나와 탈착 가능하게 연결되는 전방 카메라 모듈을 더 포함하고,
    상기 제어 모듈은
    상기 볼륨 제어버튼의 동작상태를 제공받아 상기 모바일 단말의 볼륨을 제어하며,
    상기 통화 제어버튼의 동작상태를 제공받아 상기 모바일 단말의 통화 연결 또는 끊음을 제어하고,
    상기 디스플레이 제어버튼의 동작상태를 제공받아 상기 HUD 모듈의 턴온 또는 턴오프를 제어하는 것을 특징으로 하는 모듈 조립형 자전거 헬멧.
  9. 미리 정의된 특정 위치에 배치된 적어도 하나의 전원 소켓을 포함하는 헬멧 본체;
    상기 헬멧 본체의 후방에 분리가능하게 조립 결합될 수 있는 후방 카메라 모듈;
    상기 헬멧 본체와 분리되어 별도로 착용될 수 있는 고글;
    상기 고글에 상기 후방 카메라로부터 출력된 후방 영상을 제공하는 HUD (Head Up Display) 모듈; 및
    상기 헬멧 본체 또는 상기 고글과 분리가능하게 결합된 결합링크 및 상기 HUD 모듈의 각도조절 및 고정을 위한 제어링크를 포함하는 브라켓을 포함하고,
    상기 적어도 하나의 전원 소켓에 특정 모듈의 장착을 감지하여 상기 특정 모듈에 관한 식별을 수행하고, 상기 특정 모듈의 장착에 관한 적절성을 결정하는 제어 모듈을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 모듈 조립형 자전거 헬멧.

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