KR101971503B1 - 물유입 방지 커버를 포함하는 레일체결장치 - Google Patents

물유입 방지 커버를 포함하는 레일체결장치 Download PDF

Info

Publication number
KR101971503B1
KR101971503B1 KR1020180044285A KR20180044285A KR101971503B1 KR 101971503 B1 KR101971503 B1 KR 101971503B1 KR 1020180044285 A KR1020180044285 A KR 1020180044285A KR 20180044285 A KR20180044285 A KR 20180044285A KR 101971503 B1 KR101971503 B1 KR 101971503B1
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
rail
flange
base plate
water inflow
fixing bolt
Prior art date
Application number
KR1020180044285A
Other languages
English (en)
Inventor
이국현
Original Assignee
이국현
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 이국현 filed Critical 이국현
Priority to KR1020180044285A priority Critical patent/KR101971503B1/ko
Application granted granted Critical
Publication of KR101971503B1 publication Critical patent/KR101971503B1/ko

Links

Images

Classifications

    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01BPERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
    • E01B19/00Protection of permanent way against development of dust or against the effect of wind, sun, frost, or corrosion; Means to reduce development of noise
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01BPERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
    • E01B9/00Fastening rails on sleepers, or the like
    • E01B9/38Indirect fastening of rails by using tie-plates or chairs; Fastening of rails on the tie-plates or in the chairs
    • E01B9/44Fastening the rail on the tie-plate
    • E01B9/46Fastening the rail on the tie-plate by clamps
    • E01B9/48Fastening the rail on the tie-plate by clamps by resilient steel clips
    • E01B9/483Fastening the rail on the tie-plate by clamps by resilient steel clips the clip being a shaped bar
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02ATECHNOLOGIES FOR ADAPTATION TO CLIMATE CHANGE
    • Y02A30/00Adapting or protecting infrastructure or their operation
    • Y02A30/30Adapting or protecting infrastructure or their operation in transportation, e.g. on roads, waterways or railways

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Machines For Laying And Maintaining Railways (AREA)

Abstract

본 발명은 레일체결장치 물유입 방지 커버에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 레일체결장치의 고정볼트에 삽입되는 원통형상; 상기 원통형상의 높이 방향에서 일정 간격 이격된 외주연에 수평으로 형성되는 사각형태의 플렌지; 및 상기 플렌지를 기준으로 상측부인 원통형상의 측면부에 텐션클램프가 걸치도록 형성된 물유입 방지 커버를 포함하는 레일체결장치 물유입 방지 커버에 관한 것이다.

Description

레일체결장치 물유입 방지 커버{Water inflow prevention cover in rail fastening device}
본 발명은 레일체결장치 물유입 방지 커버에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 레일체결장치의 고정볼트에 삽입되는 원통형상; 상기 원통형상의 높이 방향에서 일정 간격 이격된 외주연에 수평으로 형성되는 사각형태의 플렌지; 및 상기 플렌지를 기준으로 상측부인 원통형상의 측면부에 텐션클램프가 걸치도록 형성된 물유입 방지 커버를 포함하는 레일체결장치 물유입 방지 커버에 관한 것이다.
일반적으로 고정 도상 위에 설치되는 철도용 레일 고정장치의 중요성은 열차 차축중량 및 최대속도가 증대함에 따라 점점 증대하여 오고 있다.
고정 도상 위에 설치되는 철도용 레일 고정장치에 있어서는, 노반과 철도용 레일과의 사이에 탄성 재료의 중간판 또는 중간층을 배치함으로써, 창출되는 도상 탄성이 필요로 하는 정도로 중요하다.
도 1은 종래의 우기시 터널 내/외부 온도 및 습도를 측정 상황을 보여주는 도면이고, 도 2는 종래 시험체를 이용한 레일체결장치 절연저항측정시험과 궤도회로 절연성능향상을 위한 궤도상면 표면수 저감 시험 시공결과를 보여주는 도면이며, 도 3은 종래 콘크리트 침목의 (a) 백태, (b) 균열, (c) 파손 및 (d) 베이스플레이트 고정공 내부의 균열홈(void)을 확대하여 보여주는 도면이다.
도 1에 도시된 바와 같이 우기시 터널 내/외부 온도 및 습도를 측정해 보면, 한국 봉명터널 시점부(외부)가 약 26℃, 약 90% 이상 상대습도가 측정된다(d).
한국 계룡터널 수직구 측 출구측은 장대터널의 특성상 수직구 주변의 평균온도가 외기 평균온도에 비해 약 2∼5℃ 내려간다.
즉 터널 출구부의 평균온도는 외기 평균온도에 비해 약 1∼2℃ 내려감을 알 수 있다.
또한 터널 내부 유입수 흐름을 관측해보면, 봉명 및 계룡터널 측구 내 유입수 흐름이 원활함을 확인 할 수 있다.
따라서 계룡터널 일부 파쇄대 통과구간의 경우, 우기시 상대 습도가 높을 경우 그라우팅재 용탈 등으로 인한 지하수 침투수 발생 가능성이 높아진다.
또한 바닥 콘크리트와 측벽 배수구 콘크리트 경계면을 따라 침투수 발생 가능성이 높아지며, 특히, 강우 시 시간차를 두고 유입수가 발생할 가능성이 높아진다.
도 1 (d), (e)의 사진에서 보는 바와 같이 현장조사 결과, 우기시 계룡 터널 내 짙은 안개로 인해 시야확보가 어렵고, 도상 상면 및 선로 물고임 현상이 심하였으며, 수신전압 측정 결과 BU 수신측에서 전압이 급격하게 떨어져, 터널 내 결로현상은 신호설비의 절연성능을 저하시키는 것을 알 수 있다.
도 2 (a), (b), (c)에 도시된 바와 같이 시험체를 이용한 레일체결장치 절연저항측정시험 결과를 보면, 표면수의 경우 콘크리트 도상의 표면수 일별 흡수량에 비례해 도상의 절연성능이 감소하나 큰 차이 없다. 당연히 습도 99%가 지속될수록 절연성능이 저하한다.
예를 들어 습도 99% 적용 시 시간경과(1일차→ 3일차)에 따라 절연성능 악화 되고, 터널 내 지속되는 고습도 환경이 콘크리트 궤도회로 장치의 절연성능이 악화된다.
만일 일반적인 부싱 설치 시 레일-레일체결장치 간 절연성능 2.2배 증가, 레일과 도상 간 절연성능이 1.6배 증가한다(a).
또한 그리스 미충전 시 레일-레일체결장치 간 절연성능 1.3배 감소, 레일과 도상 간 절연성능 1.4배 감소한다(b).
또한 철근 무배근 시 레일과 레일체결장치 간 절연성능 4.1배 증가하고, 레일과 도상 간 절연성능 1.9배 증가한다. 또한 궤도길이 3배 확장 결과, 레일과 레일체결장치 간 절연저항 2배 감소, 레일과 도상 간 절연성능 2.3배 감소한다(c).
즉 추가적인 부싱 설치, 그리스 충전, 철근 무배근, 궤도 길이에 따라 절연 성능이 증가하기도 하고 감소하기도 하지만 증가율이 높지 않아 이를 대체할 수 있는 제품이 필요한 상황이다.
도 2 (c), (d), (e)에 도시된 바와 같이, 궤도회로 절연성능향상을 위한 궤도상면 표면수 저감 시험 시공결과 및 기대효과를 보여준다.
종래의 빗물 유입 방지턱을 설치한 경우 우천 시 봉명터널 시점부 TC3923A 송신단 및 TC3923B 수신단 궤도 상면에 외부로부터 유입되는 빗물을 방지하고, 터널 시점부 신호설비(BU, DB 등) 부근의 물고임을 방지하여 절연 성능을 약간 향상시킬 수 있다.
또는 TCL(콘크리트층) 상면 더돋기를 설치하고, 신호설비(BU, DB, SVAC)를 궤도상면과 이격시켜 신호 설비 연결케이블로부터 궤도상면으로 흐르는 누설 전류를 방지할 수 있지만 매우 미미한 효과를 보여준다.
또한 TCL 상면 면정리의 경우 궤도상면이 고르지 않아 물이 고이고 배수가 원활하지 않아 TCL 상면 면정리를 통해 원활한 배수 유도할 수 있고, 신호설비(BU, DB, SVAC) 부근 표면수 저감 및 신호설비 부근의 물고임 방지가 가능하나 시공 효과가 확실하지 않다.
또한 TCL 상면 또는 측면 또는 저면으로 빗물 등이 유입되어 콘크리트 자체의 수축과 온도차에 의한 응력에 의해 발생하거나 균열이 발생할 수 있다.
도 3에 도시된 바와 같이 상술한 종래 기술이 이용한 경우 발생하는 콘크리트 침목의 백태, 균열, 파손과 고정공 내부의 균열홈을 보여준다.
자세히 살펴보면 종래의 콘크리트 침목에는 콘크리트 수축이나 온도변화에 의한 슬래브가 수축할 경우 콘크리트의 인장응력이 발생하게 되고, 이 인장응력은 필연적으로 콘크리트 균열을 유발한다.
상기 콘크리트의 균열과 손상 유형 중에서 도상 슬래브의 균열과 콘크리트 기층의 균열은 그 구조적 특성에 따라 콘크리트 자체의 수축과 온도차에 의한 응력에 의해 발생하며, 콘크리트 침목이 매립되어 있으므로 온도가 변화하는 침목 경계를 따라 균열이 발달하게 된다.
예를 들어 현장에서 발생한 콘크리트 침목 중 하나인 PC 침목의 균열은 볼트 구멍을 중심으로 방사형으로 발생하고 있지만 체결장치를 제거한 후의 균열 발달 상태를 보면 볼트에서부터 균열이 시작된 것이 아니라 침목의 외측 모서리에서부터 발달하여 외기에 노출된 부분까지만 균열이 발생하고 있음을 알 수 있다.
따라서 종래 발명은 우기 시 볼트를 따라 유입되는 물기로 인해 상술한 균열들이 생성되고 이에 따라 궤도의 절연성능 저하로 궤도회로 수신전압 저하현상이 지속적으로 발생되고 있었다.
한국등록실용 제0470249호 한국등록특허 제0747764호 한국등록특허 제0776249호 한국공개특허 제2011-0080824호
본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 원통형상의 높이 방향에서 일정 간격 이격된 외주연에 수평으로 형성되는 사각형태의 플렌지를 기준으로 상측부인 원통형상의 측면부에 텐션클램프가 걸치도록 형성된 물유입 방지 커버를 이용하여 콘크리트 침목 측면 또는 저면으로 빗물 등이 유입되어 콘크리트 자체의 수축과 온도차에 의한 응력에 의해 발생하거나 균열이 발생할 수 있는 원인을 미리 제거할 수 있는 데 목적이 있다.
상기 과제를 해결하기 위하여 본 발명은 콘크리트 침목; 상기 콘크리트 침목의 상부에 설치되는 판상체로서, 레일의 하부에 형성된 레일풋이 안착되는 부분의 양측에서 상기 레일의 폭방향 움직임을 억제하는 단턱이 상부로 돌출되어 형성되고, 상기 콘크리트 침목에 고정되는 고정볼트와 간섭이 일어나지 않도록 홈이 형성된 베이스플레이트; 상기 베이스플레이트에 형성된 고정공에 결합되는 고정볼트로 고정되고, 상기 레일의 하부에 형성된 상기 레일풋의 상부를 가압하게 되는 탄성부재를 상기 고정볼트로 가압하여 고정하면 탄성력에 의해 상기 레일풋의 상부를 가압하는 텐션클램프; 상기 베이스플레이트의 상부에 설치되는 레일;로 구성된 레일체결장치에 있어서, 상기 고정볼트에 삽입되는 원통형상; 상기 원통형상의 높이 방향에서 일정 간격 이격된 외주연에 수평으로 형성되는 사각형태의 플렌지; 및 상기 플렌지를 기준으로 상측부인 원통형상의 측면부에 텐션클램프가 걸치도록 형성된 물유입 방지 커버를 포함한다.
상기 텐션클램프는 양측에 호형으로 구부러져 형성된 조임부, 상기 조임부의 양단부가 내측 또는 하측으로 절곡되어 형성된 지지부, 상기 고정볼트가 결합되는 공간을 갖도록 중간에 형성된 꺽임부로 구성되며, 상기 조임부와 상기 꺽임부가 연결되는 부위에는 절곡부가 형성된다.
상기 지지부는 상기 레일풋을 지지하고 절곡부는 베이스플레이트를 지지한다. 상기 탄성부재는 철근을 절곡시켜 형성된 "W"형상의 텐션클램프이다.
상기 원통형상의 측면부에 조임부가 거치되도록 형성되는 걸림홈이 더 형성된다.
상기 플렌지는 각 모서리가 모따기된다. 상기 플렌지의 일측면에는 반원홈이 형성되어, 상기 베이스플레이트를 고정하기 위한 볼트가 상기 플렌지의 간섭 없이 결합된다.
상기와 같이 이루어지는 본 발명은 종래의 방수 처리의 문제점을 개선하기 위해 독자적이고 단순한 커버 형상을 채택함으로써 체결 시 뿐만 아니라 해체시에 있어서도 신속하고 간단한 작업으로 체결 또는 해제할 수 있는 효과가 있다.
또한 본 발명은 독자적인 커버 형상이 고정볼트에 끼워져 결합된 콘크리트 침목과의 절연 성능이 우수하여 콘크리트 침목의 저면으로 수분이 유입되어 절연성능 저하로 궤도회로 수신전압 저하현상이 발생하는 것을 방지할 수 있는 이점이 있다.
또한 본 발명은 물유입 방지 커버의 반원홈에 볼트가 끼워져 좌우 이동이 구속되고, 플렌지가 베이스플레이트 상측면에 안착되고, "W"형상의 텐션클램프가 원통의 측면부를 조여, 외부 진동에 따른 고정 볼트 등의 유동을 방지할 수 있다.
도 1은 종래의 우기시 터널 내/외부 온도 및 습도를 측정 상황을 보여주는 도면이다.
도 2는 종래 시험체를 이용한 레일체결장치 절연저항측정시험과 궤도회로 절연성능향상을 위한 궤도상면 표면수 저감 시험 시공결과를 보여주는 도면이다.
도 3은 종래 콘크리트 침목의 (a) 백태, (b) 균열, (c) 파손 및 (d) 베이스플레이트 고정공 내부의 균열홈(void)을 확대하여 보여주는 도면이다.
도 4는 본 발명의 일실시예에 따른 베이스플레이트에 고정공 등이 형성된 것을 보여주는 도면이다.
도 5는 본 발명의 일실시예에 따른 베이스플레이트에 물유입 방지 커버가 삽입된 모습을 보여준 도면이다.
도 6은 본 발명의 일실시예에 따라 전체적으로 조립된 모습을 보여주는 도면이다.
도 7은 본 발명의 일실시예에 따라 각 부품들이 세부적으로 분리된 모습을 보여주는 도면이다.
도 8은 본 발명의 일실시예에 따른 물유입 방지 커버의 사시도를 보여주는 도면이다.
도 9는 본 발명의 일실시예에 따른 물유입 방지 커버의 측면도와 평면도를 보여주는 도면이다.
도 10은 레일체결장치 물유입 방지 커버 설치 절차를 보여주는 도면이다.
본 발명을 충분히 이해하기 위해서 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부 도면을 참조하여 설명한다. 본 발명의 실시예는 여러 가지 형태로 변형될 수 있으며, 본 발명의 범위가 아래에서 상세히 설명하는 실시예로 한정되는 것으로 해석되어서는 안 된다. 본 실시예는 당업계에서 평균적인 지식을 가진 자에게 본 발명을 보다 완전하게 설명하기 위하여 제공되는 것이다. 따라서 도면에서의 요소의 형상 등은 보다 명확한 설명을 강조하기 위해서 과장되어 표현될 수 있다. 각 도면에서 동일한 부재는 동일한 참조부호로 도시한 경우가 있음을 유의하여야 한다. 또한, 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 공지 기능 및 구성에 대한 상세한 기술은 생략된다.
도 4는 본 발명의 일실시예에 따른 베이스플레이트에 고정공 등이 형성된 것을 보여주는 도면이고, 도 5는 본 발명의 일실시예에 따른 베이스플레이트에 물유입 방지 커버가 삽입된 모습을 보여준 도면이며, 도 6은 본 발명의 일실시예에 따라 전체적으로 조립된 모습을 보여주는 도면이고, 도 7은 본 발명의 일실시예에 따라 각 부품들이 세부적으로 분리된 모습을 보여주는 도면이다.
도 4 내지 도 7에 도시된 바와 같이, 본 발명은 콘크리트 침목(14) 위체 설치된 베이스플레이트(30)를 고정하기 위한 고정볼트(80)를 설치하고 W 모양의 텐션클램프(71)를 추가 설치하여 진동에 대한 콘크리트 침목(14)의 내구성을 증가시키다.
상기 고정볼트(80)와 같이 레일체결장치 물유입 방지 커버(100)를 억지 끼움하여 상기 콘크리트 침목(14) 측면 또는 저면으로 빗물 등이 유입되어 콘크리트 자체의 수축과 온도차에 의한 응력에 의해 발생하거나 균열이 발생할 수 있는 원인을 미리 제거할 수 있다. 또는 도 4의 A 부분에 얇은 물유입 방지 및 절연을 위한 막대를 추가로 삽입할 수도 있다.
콘크리트 침목(14)은 지반 위에 설치되는 것으로서, 상기 레일(20)이 설치되는 부분의 양측에 상기 고정볼트(80)가 결합되는 고정공(12)이 형성되고, 상기 레일(20)을 중심으로 상기 고정공(12)의 바깥쪽 양측에 상부로 돌출된다.
베이스플레이트(30)는 상면에 상기 레일(20)이 설치되기 위한 것으로서, 상기 레일(20)의 하부에 형성된 레일풋(22)이 안착되는 부분의 양측에서 상기 레일(20)의 폭방향 움직임을 억제하는 단턱이 상부로 돌출되어 형성되고, 상기 콘크리트 침목(14)에 고정되는 고정볼트(80)가 삽입되는 고정공(12)이 형성된다. 즉, 상기 단턱 사이의 공간에 상기 레일풋(22)이 안착된다.
텐션클램프(71)는 상기 고정공(12)에 결합되는 고정볼트(80)로 고정되고, 상기 레일(20)의 하부에 형성된 상기 레일풋(22)의 상부를 가압하게 된다. 즉, 상기 탄성부재를 상기 고정볼트(80)로 가압하여 고정하면 탄성력에 의해 상기 레일풋(22)의 상부를 가압하여, 상기 레일(20)이 상기 콘크리트 침목(14)에 고정된다.
상기 탄성부재는 철근을 절곡시켜 형성된 대략 "W"형상의 텐션클램프(71)를 이용할 수도 있다.
즉, 상기 텐션클램프(71)는 양측에 호형으로 구부러져 형성된 조임부(714), 상기 조임부(714)의 양단부가 내측 또는 하측으로 절곡되어 형성된 지지부(712), 상기 고정볼트(80)가 결합되는 공간을 갖도록 중간에 형성된 꺽임부(716)로 구성되며, 상기 조임부(714)와 상기 꺽임부(716)가 연장되는 부위에는 절곡부(718)가 형성되고, 상기 지지부(712)는 상기 레일풋(22)에 의해 지지되고, 상기 절곡부(718)는 베이스플레이트(30)의 상측면 홈에 의해 지지될 수 있다.
따라서 상기 조임부(714)가 물유입 방지 커버(100)의 좌우 움직임을 잡아주고, 상기 지지부(712)는 상기 레일풋을 지지하고 절곡부(718)는 베이스플레이트(30)의 일측면을 지지하여 외부 진동에 대한 내구성을 증가시킬 수 있다.
도 8은 본 발명의 일실시예에 따른 물유입 방지 커버의 사시도를 보여주는 도면이고, 도 9는 본 발명의 일실시예에 따른 물유입 방지 커버의 측면도와 평면도를 보여주는 도면이다.
도 8에 도시된 바와 같이 본 발명에 따른 물유입 방지 커버(100)는 강도가 높은 신축성소재로서 전체적으로 사각형상의 본체로 이루어지고, 상기 고정볼트(80)에 끼워져 조립되거나, 베이스플레이트(30)의 고정공(12)에 끼워진 채로 상기 고정볼트(80)가 삽입되어 조립될 수 있다.
예를 들어 물유입 방지 커버(100)는 강도가 높은 신축성소재로 이루어지며, 폴리에틸렌(PE), 고밀도 폴리에틸렌(HDPE), 폴리 우레탄 등이 사용될 수 있다.
여기서 고밀도 폴리에틸렌은 분지가 적고 결정성이 높은 폴리에틸렌으로 경도, 기계적 강도, 내수성, 내열성 등이 우수하다. 공업적 제법에는 알킬알루미늄-할로겐화 티탄을 촉매로 하는 저압법(치글러 법)과 실리카-알루미나-크로미아 촉매에 의한 중압법(필립스 법)이 있다.
본 발명에 따른 물유입 방지 커버(100)는 폴리다이올과 다이아이소시아네이트 성분비를 조절하여 경직된 구조가 아닌 소프트한 구조의 재질로 이루어질 수도 있다.
또한 상기 물유입 방지 커버(100)의 원통형상(110, 120)과 플렌지(130)는 따로 따로 형상화되어 결합된 것이 아닌 고밀도 폴리에틸렌 재질로 이루어진 일체형 성형체이다.
상기 원통형상(110, 120)은 플렌지(130)를 기준으로 상부 원통(110)과 하부 원통(120)으로 구분되어질 수 있다.
따라서 상기 물유입 방지 커버(100)는 기계적 강도와 내수성이 강해 수분의 유입을 방지하여 콘크리트 침목의 백태, 균열, 파손과 고정공(12) 내부의 균열홈을 미리 차단할 수 있다.
상기 물유입 방지 커버(100)는 상기 고정볼트(80)에 삽입되는 원통형상(110, 120), 상기 원통형상의 높이 방향에서 일정 간격 이격된 외주연에 수평으로 형성되는 사각형태의 플렌지(130), 및 상기 플렌지(130)를 기준으로 상측부인 원통형상의 측면부에 텐션클램프(71)의 조임부(714)가 걸치도록 형성되는 걸림홈(112)으로 이루어진다.
상기 원통형상(110, 120)은 매끄러운 고밀도 폴리에틸렌으로 이루어져 그 내부에 고정볼트(80)가 삽입되기 용이하지만 좀 더 기밀한 고정볼트(80)와의 결합을 위해 내외부로 연질의 신축성 소재를 코팅할 수도 있다.
도 9에 도시된 바와 같이 상기 걸림홈(112)은 상부 원통(110)의 끝단으로부터 수직으로 일정 깊이 방향으로 절단된 홈이 만들어진다.
따라서 절단된 홈은 원통의 지름 방향의 너비로 측정해 보았을 때, 내부 방향으로 일정 깊이 들어간 형태가 되어 걸림홈(112)에 텐션클램프(71)의 조임부(714)가 용이하게 끼워질 수 있다.
상기 걸림홈(112)은 일반적으로 측면 절개 모양이"ㄷ"형상으로 생성될 수 있지만, 이 외의 다양한 형상으로도 만들어질 수 있다.
예를 들어 도 6의 고정볼트(80)가 베이스플레이트(30)에 삽입된 상황에서 상기 고정볼트(80)와 물유입 방지 커버(100) 사이에는 텐션클램프(71)의 조임부(714)가 위치한다.
따라서 조임부(714)는 물유입 방지 커버(100)의 걸림홈(112)을 측면 방향과 하측 방향으로 압박하고, 걸림홈(112)을 따라 흐를 수 있는 물의 흐름을 미리 차단시킬 수 있다.
상기 플렌지(130)는 각 모서리(131)가 모따기된다. 즉 상기 플렌지(130)의 모서리를 양쪽면으로부터 일정한 간격을 두어 따내는 비스듬한 형상으로 만들어진다.
상기 플렌지(130)의 일측면에는 반원홈(135)이 형성되어, 상기 베이스플레이트(30)를 고정하기 위한 볼트(B)가 상기 플렌지의 방해 없이 결합된다.
여기에서 반원홈(135)은 베이스플레이트(30)의 형태에 따라 플렌지(130)의 주변으로 복수개가 형성될 수도 있다.
따라서 반원홈(135)에 볼트(B)가 끼워져 좌우 이동이 구속되고, 플렌지(130)가 베이스플레이트(30) 상측면에 안착되어 외부 진동에 따른 원통형상(110, 120)에 끼워져 있는 고정 볼트 등의 유동을 방지할 수 있다.
도 10은 레일체결장치 물유입 방지 커버 설치 절차를 보여주는 도면이다.
도 10에 도시된 바와 같이 레일체결장치 물유입 방지 커버를 이용한 체결방법을 설명한다.
먼저 레일체결장치를 작업 공구 등을 이용하여 해체하는 작업을 한다(a, b).
그리고 체결장치를 제거하거나 체결구를 해체하는 작업을 진행한다(c).
해체가 끝난 후, 콘크리트 침목(14)의 내부 공간부에 고정볼트(80)를 삽입하기 위한 고정공(12)을 미리 형성시킨 베이스플레이트(30)를 끼워 볼트(B)로 조립한다.
본 발명에 따른 물유입 방지 커버(100)는 상기 고정볼트(80)에 끼워져 조립된다(d).
즉 레일체결장치에 있어서 고정볼트(80) 등의 재체결방법은 상기한 레일해체방법을 역순으로 수행함으로써 간단하고 신속하게 레일을 재체결할 수 있다.
또는 상기 고정볼트(80)에 끼워진 물유입 방지 커버(100)를 고정공(12)에 억지 맞춤하여 끼울 수도 있다(e). 이 때 상기 물유입 방지 커버(100)의 측면부에 텐션클램프(71)의 조임부(714)가 걸치도록 형성된다.
마지막으로 물유입 방지 커버(100)의 원통 형상에 상기 고정볼트(80)를 끼우고 상기 고정공(12)을 관통하도록 체결할 수 있다.
12 : 고정공
14 : 콘크리트 침목
20 : 레일
22 : 레일풋
30 : 베이스플레이트
34 : 콘크리트 침목 홈
71 : 텐션클램프
714 : 조임부
712 : 지지부
716 : 꺽임부
718 : 절곡부
80 : 고정볼트
100 : 물유입 방지 커버
110, 120 : 원통형상
130 : 플렌지
131 : 모서리
135 : 반원홈

Claims (7)

  1. 콘크리트 침목; 상기 콘크리트 침목의 상부에 설치되는 판상체로서, 레일의 하부에 형성된 레일풋이 안착되는 부분의 양측에서 상기 레일의 폭방향 움직임을 억제하는 단턱이 상부로 돌출되어 형성되고, 상기 콘크리트 침목 까지 연장되어 고정되는 고정볼트가 삽입되는 고정공이 형성된 베이스플레이트; 상기 베이스플레이트에 형성된 고정공에 고정볼트로 결합되고, 상기 레일의 하부에 형성된 상기 레일풋의 상부를 가압하게 되는 탄성부재를 상기 고정볼트로 가압하여 고정하면 탄성력에 의해 상기 레일풋의 상부를 가압하는 텐션클램프; 상기 베이스플레이트의 상부에 고정 설치되는 레일;로 구성된 레일체결장치에 있어서,
    상기 고정볼트에 삽입되는 플렌지를 기준으로 상부 원통과 하부 원통으로 구분되는 원통형상; 상기 원통형상의 높이 방향에서 일정 간격 이격된 외주연에 수평으로 형성되고, 베이스플레이트 상측면에 안착되는 사각형태의 플렌지; 및 상기 플렌지를 기준으로 상측부인 원통형상의 측면부에 조임부가 걸치도록 상부 원통의 끝단으로부터 수직으로 일정 깊이 방향으로 절단된 홈의 절개 모양이 "ㄷ"형상으로 생성된 걸림홈을 포함하는 것을 특징으로 하는 레일체결장치 물유입 방지 커버.
  2. 삭제
  3. 삭제
  4. 제1항에 있어서,
    상기 탄성부재는 철근을 절곡시켜 형성된 "W"형상의 텐션클램프인 것을 특징으로 하는 레일체결장치 물유입 방지 커버.
  5. 삭제
  6. 제1항에 있어서,
    상기 플렌지는 각 모서리가 모따기된 것을 특징으로 하는 레일체결장치 물유입 방지 커버.
  7. 삭제
KR1020180044285A 2018-04-17 2018-04-17 물유입 방지 커버를 포함하는 레일체결장치 KR101971503B1 (ko)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020180044285A KR101971503B1 (ko) 2018-04-17 2018-04-17 물유입 방지 커버를 포함하는 레일체결장치

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020180044285A KR101971503B1 (ko) 2018-04-17 2018-04-17 물유입 방지 커버를 포함하는 레일체결장치

Publications (1)

Publication Number Publication Date
KR101971503B1 true KR101971503B1 (ko) 2019-04-23

Family

ID=66285301

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020180044285A KR101971503B1 (ko) 2018-04-17 2018-04-17 물유입 방지 커버를 포함하는 레일체결장치

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR101971503B1 (ko)

Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR100470249B1 (ko) 1996-04-05 2005-05-27 소니 가부시끼 가이샤 배터리충전장치,배터리팩을충전시키는방법과배터리팩
KR100747764B1 (ko) 2005-08-31 2007-08-08 한국철도기술연구원 탄성레일체결장치
KR100776249B1 (ko) 2006-11-29 2007-11-13 삼표이앤씨 주식회사 신축 및 분기기 레일 축방향 이동방지 장치 및 방법
KR20110080824A (ko) 2010-01-07 2011-07-13 삼표이앤씨 주식회사 콘크리트 도상용 철도레일 체결장치 및 체결방법
KR20130002150U (ko) * 2011-09-28 2013-04-05 주식회사 에이브이티 레일체결장치
US20130105590A1 (en) * 2010-07-19 2013-05-02 Roland Buda Rail fastening system

Patent Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR100470249B1 (ko) 1996-04-05 2005-05-27 소니 가부시끼 가이샤 배터리충전장치,배터리팩을충전시키는방법과배터리팩
KR100747764B1 (ko) 2005-08-31 2007-08-08 한국철도기술연구원 탄성레일체결장치
KR100776249B1 (ko) 2006-11-29 2007-11-13 삼표이앤씨 주식회사 신축 및 분기기 레일 축방향 이동방지 장치 및 방법
KR20110080824A (ko) 2010-01-07 2011-07-13 삼표이앤씨 주식회사 콘크리트 도상용 철도레일 체결장치 및 체결방법
US20130105590A1 (en) * 2010-07-19 2013-05-02 Roland Buda Rail fastening system
KR20130002150U (ko) * 2011-09-28 2013-04-05 주식회사 에이브이티 레일체결장치

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP2087177B1 (en) Cover assembly for structural members
RU2238361C2 (ru) Железнодорожный или трамвайный рельс и система его закрепления
AU2016231474B2 (en) Rail Track Sleeper Support
US5609294A (en) Railroad track assembly and method
KR20200054409A (ko) 산악철도용 선로 시공방법
KR100721609B1 (ko) 프리캐스트 슬래브궤도용 프리캐스트 콘크리트 슬래브와그의 수평방향 지지구조 및 시공방법
DK1916336T3 (en) Insulation and sealing device for a rail mounted on sleepers, in particular for a tramway track structure
KR101971503B1 (ko) 물유입 방지 커버를 포함하는 레일체결장치
CA2720230C (en) Drainage system, apparatus, and method
KR101971501B1 (ko) 레일체결장치 절연 막대
CA2942788C (en) Method for installing overhead transmission line supports on permafrost soils
US20050023366A1 (en) Boot for streetcar rails
US20110049255A1 (en) Method and Arrangement for Rail Track Fixing
CN1685111A (zh) 用于铁路运输的固定轨道及其制造方法
JP2003199224A (ja) ケーブル収納用ダクト及びその固定方法
JP2008514840A (ja) レール溝用走行レール
US20050252985A1 (en) Rail sleeper and ballast-free track structure
KR100964734B1 (ko) 복합탄성체에 의한 매립식 철도궤도 구조
KR100613412B1 (ko) 콘크리트 도상의 방진침목 교체 시공방법
US7455473B1 (en) Method of manufacturing, installing, and exchanging rubber seal for expansion joint
KR100756373B1 (ko) 방수신축이음장치
AU2010201409B2 (en) Rail anchor
KR101292694B1 (ko) 교량의 신축이음누수방지 시공방법
RU224079U1 (ru) Фиксатор междупутный боковой для закладки в пазухи рельсов РТ-62
KR101402368B1 (ko) 구조물 고정용 앵커너트

Legal Events

Date Code Title Description
E701 Decision to grant or registration of patent right
GRNT Written decision to grant