KR101970661B1 - 후드용 능동식 댐퍼 장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 능동식으로 배기를 수행하고, 댐퍼를 승하강식으로 구동하는 후드용 능동식 댐퍼 장치를 개시하며, 상기 댐퍼 장치는 흡기구가 형성된 베이스와 흡기구의 상부로 연통된 배기 공간을 형성하는 배기통을 포함하는 하우징; 상기 배기 공간에 설치되며, 상기 흡기구로부터 흡기된 공기를 상기 배기 공간을 통하여 배기하는 팬; 상기 배기통의 외측의 상기 베이스의 상부에 설치되며, 상기 팬에 회전력을 제공하는 제공하는 배기 모터; 상기 흡기구를 커버하는 면적을 가지며, 상기 흡기구의 하부에 배치되는 댐퍼; 상기 배기통의 외측면에 설치되며, 전원을 공급하는 시점마다 정방향과 역방향의 구동력을 교번하여 제공하는 개폐 모터; 상기 개폐 모터의 상기 구동력에 대응하여 하강력의 제공과 해제를 교번으로 수행하는 구동 제어 모듈; 및 상기 구동 제어 모듈의 상기 하강력을 상기 댐퍼에 전달하고, 상기 하강력이 해제되면 복원력을 상기 댐퍼에 제공하는 구동 어셈블리;를 포함하며,상기 하강력에 의하여 상기 댐퍼가 하강함으로써 상기 흡기구를 열고, 상기 복원력에 의하여 상기 댐퍼가 승강함으로써 상기 흡기구를 닫을 수 있다.

Description

후드용 능동식 댐퍼 장치{ACTIVE DAMPER APPARATUS FOR HOOD}

본 발명은 댐퍼 장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 능동식으로 배기를 수행하고, 댐퍼를 승하강식으로 구동하는 후드용 능동식 댐퍼 장치에 관한 것이다.

일반적으로 주방에 설치되는 후드는 조리대 상부에 배기구를 형성하고 건물 외부에 설치된 팬(예시적으로 시로코 팬)의 구동에 의해서 조리대의 연기 등을 건물 외부로 배기하도록 구성된다.

이와 같이 주방에 설치되는 후드는 자체에 배기를 위한 팬을 구비하지 않고 외부의 시로코 팬 구동에 의해 조리 공간의 연기를 배기하는 수동형으로 구성된다. 그러므로, 주방의 후드는 원거리의 시로코 팬의 구동력에 배기를 의존하므로 배기 효율이 떨어지는 단점이 있다.

또한, 일반적인 주방의 후드는 조리대 상부의 배기구를 통하여 배기 덕트와 조리 공간이 연통된 구조를 갖는다. 이 경우, 배기 덕트 내에 쌓이는 폐기름이나 이물질 등이 배기구를 통하여 조리 공간으로 낙하될 수 있다. 그러므로, 조리 공간은 청결한 상태를 유지하기 어렵고, 배기구를 통하여 낙하하는 폐기름이나 이물질이 낙하됨으로써 조리물이 오염될 수 있다.

따라서, 조리대 상부에 설치되는 후드는 조리 공간을 청결하게 유지할 수 있고, 배기구로부터 낙하되는 낙하물에 의해 조리물이 오염되는 것을 방지할 수 있으며, 개선된 배기 효율을 갖도록 설계될 필요가 있다.

일본 공개특허공보 특개2008-292074호(명칭 : 레인지 후드, 공개일자 : 2008년 12월 04일)

본 발명은 조리대 상부의 후드에 설치되는 댐퍼 장치가 배기를 위한 팬을 구비함으로써 조리 공간에 대한 능동식 배기를 구현하는 후드용 능동식 댐퍼 장치를 제공함을 목적으로 한다.

또한, 본 발명은 흡기구를 승하강하는 평판형 댐퍼로 개폐하며, 흡기구가 평판형 댐퍼에 의해 커버됨으로써 조리 공간을 청결하게 유지할 수 있고 낙하물에 의해 조리물이 오염되는 것을 방지할 수 있는 후드용 능동식 댐퍼 장치를 제공함을 다른 목적으로 한다.

또한, 본 발명은 개폐 모터가 정방향 구동력을 제공함으로써 하강력에 의해 댐퍼가 하강함으로써 흡기구가 개방되고, 하강력이 해제되면 복원력에 의해 댐퍼가 상승함으로써 흡기구가 닫히며, 상기한 댐퍼의 승하강에 의해 흡기구를 개폐하는 후드용 능동식 댐퍼 장치를 제공함을 또다른 목적으로 한다.

또한, 본 발명은 타이밍 풀리와 타이밍 벨트의 결합에 의하여 배기를 위한 팬을 구동하며, 타이밍 벨트의 텐션을 일정하게 유지함으로써 댐퍼 장치의 구동 상태를 양호하게 유지하는 후드용 능동식 댐퍼 장치를 제공함을 또다른 목적으로 한다.

또한, 본 발명은 타이밍 벨트의 텐션을 일정하게 유지하기 위하여 배기 모터를 실장한 상부 브라켓이 하부의 고정 브라켓과 유동 가능한 구조를 가지며, 상부 브라켓과 고정 브라켓이 접촉하는 면적을 줄임으로써 원활한 유동을 보장할 수 있는 후드용 능동식 댐퍼 장치를 제공함을 또다른 목적으로 한다.

또한, 본 발명은 평판형 댐퍼의 폐기름이나 이물질을 배출구로 수거할 수 있는 후드용 능동식 댐퍼 장치를 제공함을 또다른 목적으로 한다.

본 발명의 후드용 능동식 댐퍼 장치는, 흡기구가 형성된 베이스와 흡기구의 상부로 연통된 배기 공간을 형성하는 배기통을 포함하는 하우징; 상기 배기 공간에 설치되며, 상기 흡기구로부터 흡기된 공기를 상기 배기 공간을 통하여 배기하는 팬; 상기 배기의 외측의 상기 베이스의 상부에 설치되며, 상기 팬에 회전력을 제공하는 제공하는 배기 모터; 상기 흡기구를 커버하는 면적을 가지며, 상기 흡기구의 하부에 배치되는 댐퍼; 상기 배기통의 외측면에 설치되며, 전원을 공급하는 시점마다 정방향과 역방향의 구동력을 교번하여 제공하는 개폐 모터; 상기 개폐 모터의 상기 구동력에 대응하여 하강력의 제공과 해제를 교번으로 수행하는 구동 제어 모듈; 및 상기 구동 제어 모듈의 상기 하강력을 상기 댐퍼에 전달하고, 상기 하강력이 해제되면 복원력을 상기 댐퍼에 제공하는 구동 어셈블리;를 포함하며, 상기 하강력에 의하여 상기 댐퍼가 하강함으로써 상기 흡기구를 열고, 상기 복원력에 의하여 상기 댐퍼가 승강함으로써 상기 흡기구를 닫음을 특징으로 한다.

본 발명은 조리 공간에 대한 능동식 배기를 구현할 수 있고, 승하강하는 평판형 댐퍼로 개폐하며, 흡기구가 평판형 댐퍼에 의해 커버됨으로써 조리 공간을 청결하게 유지할 수 있고 낙하물에 의해 조리물이 오염되는 것을 방지할 수 있다.

그리고, 본 발명은 개폐 모터가 정방향 구동력을 제공함으로써 하강력에 의해 댐퍼가 하강함으로써 배기구가 개방되고, 하강력이 해제되면 복원력에 의해 댐퍼가 상승함으로써 배기구가 닫힘으로써 개방될 수 있다. 그러므로, 폐기름이나 이물질이 흡기구를 통하여 낙하되지 않고, 폐기름이나 이물질을 수거할 수 있는 효과가 있다.

또한, 본 발명은 배기를 위해 팬을 구동하는 타이밍 벨트의 텐션을 일정하게 유지함으로써 댐퍼 장치의 구동 상태를 양호하게 유지할 수 있는 효과가 있다.

또한, 본 발명은 배기 모터를 실장한 상부 브라켓이 하부의 고정 브라켓과 유동 가능한 구조를 가지며, 상부 브라켓과 고정 브라켓이 접촉하는 면적을 줄임으로써 원활한 유동을 보장할 수 있는 효과가 있다.

도 1은 본 발명의 후드용 능동식 댐퍼 장치의 바람직한 실시예를 나타내는 사시도.
도 2는 도 1의 평면도.
도 3은 실시예에 의해 배기 모터가 어셈블리된 구조를 설명하는 부분 평면도.
도 4는 구동 어셈블리의 설명을 위한 도 1의 측면도.
도 5은 흡기구가 닫힌 상태를 설명하는 구동 어셈블리의 상태도.
도 6은 흡기구가 열린 상태를 설명하는 구동 어셈블리의 상태도.
도 7는 흡기구가 닫힌 상태를 설명하는 도 1의 수직 단면도.
도 8은 흡기구가 열린 상태를 설명하는 도 1의 수직 단면도.
도 9는 댐퍼의 다른 실시예 구성에 의해 흡기구가 닫힌 상태를 설명하는 수직 단면도.
도 10은 댐퍼의 다른 실시예 구성에 의해 흡기구가 열린 상태를 설명하는 수직 단면도.
도 11은 또다른 실시예에 의해 배기 모터가 어셈블리된 구조를 설명하는 부분 사시도.
도 12는 도 11의 평면도.
도 13은 도 12의 측면도.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 상세하게 설명한다. 본 명세서 및 특허청구범위에 사용된 용어는 통상적이거나 사전적 의미로 한정되어 해석되지 아니하며, 본 발명의 기술적 사항에 부합하는 의미와 개념으로 해석되어야 한다.

본 명세서에 기재된 실시예와 도면에 도시된 구성은 본 발명의 바람직한 실시예이며, 본 발명의 기술적 사상을 모두 대변하는 것이 아니므로, 본 출원 시점에서 이들을 대체할 수 있는 다양한 균등물과 변형예들이 있을 수 있다.

본 발명의 댐퍼 장치는 주방과 같은 장소의 조리 공간의 상부에 배기를 위한 후드의 배기구에 설치되며 조리 공간의 공기를 건물 외부로 배기하도록 구성된다.

본 발명의 댐퍼 장치는 내장된 팬을 구동함으로써 배기를 수행한다. 그러므로, 본 발명의 댐퍼 장치는 배기를 건물 외부의 배기용 팬(예시적으로 시로코 팬)에 의존하지 않고 내장된 팬을 구동함으로써 조리 공간의 공기를 능동적으로 배기한다.

상기한 본 발명의 능동식 댐퍼 장치는 배기를 위한 흡기구를 가지며 흡기구 하부에서 승하강되는 평판형 댐퍼를 구비한다. 그러므로, 본 발명의 후드용 능동식 댐퍼 장치는 댐퍼의 승하강에 의하여 흡기구를 여닫음으로써 배기를 수행하거나 흡기구에 연통된 배기구로부터 낙하물의 낙하를 차단할 수 있다.

또한, 본 발명의 후드용 능동식 댐퍼 장치는 댐퍼의 승하강을 위해 개폐 모터를 구비한다. 개폐 모터는 상용 전원을 이용하는 양방향 구동형 교류 모터 등을 이용하여 구성될 수 있으며, 전원이 공급되는 시점 별로 정방향 구동과 역방향 구동을 교번하여 수행한다. 본 발명은 양방향 구동형 교류 모터를 이용한 실시예를 예시한다.

상기한 본 발명의 후드용 능동식 댐퍼 장치의 바람직한 실시예는 도 1 내지 도 2를 참조하여 설명한다. 도 1은 본 발명의 후드용 능동식 댐퍼 장치의 바람직한 실시예의 사시도이고, 도 2는 도 1의 평면도이다.

본 발명의 실시예는 하우징(10), 팬(20), 배기 모터(30), 댐퍼(40), 개폐 모터(50), 구동 제어 모듈(60) 및 구동 어셈블리(70)를 포함한다.

하우징(10)은 흡기구(도7 및 도 8의 16)가 형성된 베이스(12)와 흡기구(16)의 상부로 연통된 배기 공간을 형성하는 배기통(14)을 포함한다. 여기에서, 배기통(14)은 예시적으로 단관을 이루는 원통으로 구성될 수 있다.

보다 구체적으로, 하우징(10)은 하부에 평판형으로 제작된 베이스(12)가 구성되고, 베이스(12)의 흡기구(16)는 배기통(14)의 단면과 동일한 형상을 가지며 동일한 면적을 갖도록 형성됨이 바람직하다. 배기통(14)이 원통으로 제작된 경우, 흡기구(16)는 원형으로 형성된다.

배기통(14)은 하부의 흡기구(16)와 상부의 후드의 배기구(도시되지 않음) 간을 연통하기 위한 구조를 가지며, 내부에 배기 공간을 형성한다. 참고로, 후드의 배기구는 덕트로 구성될 수 있다.

팬(20)은 배기통(14) 내의 배기 공간에 설치되며, 흡기구(16)로부터 흡기된 공기를 배기 공간을 통하여 상부로 배기하도록 구성된다.

팬(20)은 하부에 타이밍 풀리(22)를 구비하며, 팬(20)과 타이밍 풀리(22)는 상하로 배치되면서 축이음에 의해 회전력이 전달되도록 구성된다. 상기한 팬(20)과 타이밍 풀리(22)의 구성은 도 7 및 도 8을 참조하여 이해될 수 있다.

타이밍 풀리(22)는 회전력을 전달받기 위하여 타이밍 벨트(24)와 체결된다.

팬(20)은 프로팰러 팬 등 다양한 것으로 구성될 수 있다.

팬(20)은 타이밍 벨트(24)의 구동 및 타이밍 풀리(22)의 회전에 의하여 회전함으로써 흡기구(16)로부터 흡기된 공기를 배기통(14)의 배기 공간을 통하여 상부로 배기하도록 설치됨이 바람직하다.

배기 모터(30)는 배기통(14)의 외측의 베이스(12)의 상부에 설치되며, 타이밍 풀리와 타이밍 벨트의 결합에 의하여 회전력을 팬(20)에 제공한다.

이를 위하여, 배기 모터(30)는 하부에 타이밍 풀리(31)를 구비하며, 배기 모터(30)와 타이밍 풀리(31)는 축이음에 의해 회전력이 전달되도록 구성된다. 상기한 배기 모터(30)와 타이밍 풀리(31)의 구성은 도 7 및 도 8을 참조하여 이해될 수 있다.

타이밍 벨트(24)가 배기 모터(30)의 타이밍 풀리(31)와 팬(20)의 타이밍 풀리(22) 간에 체결된다. 타이밍 벨트(24)는 배기통(14)의 측면에 형성된 관통구를 통하여 양단에 타이밍 풀리(31)와 타이밍 풀리(22)를 연결하도록 구성된다. 그러므로, 배기 모터(30)가 전원 공급에 의해 동작되면, 배기 모터(30)의 회전력은 타이밍 풀리(31), 타이밍 벨트(24) 및 타이밍 풀리(22)르르 통하여 팬(20)에 전달된다. 그 결과 팬(20)은 흡기구(16)로부터 흡기된 공기를 배기 공간을 통하여 상부로 배기하도록 동작된다.

상기한 배기 모터(30)는 브라켓 셋을 이용하여 베이스(12)의 상부에 구성된다. 배기 모터(30)가 브라켓 셋을 이용하여 구성된 것은 도 3을 부가적으로 참조하여 설명한다.

브라켓 셋은 제1 브라켓과 제2 브라켓을 포함하며, 제1 브라켓은 베이스(12)의 상부에 고정되는 것을 의미하며, 제2 브라켓은 배기 모터(30)와 타이밍 풀리(32)를 실장한 것을 의미한다. 특히, 제2 브라켓은 타이밍 벨트(24)에 텐션을 제공하기 위하여 타이밍 벨트(24)가 체결된 방향으로 유동 가능하게 제1 브라켓의 상부에 설치된다.

그리고, 탄성 부재가 제1 브라켓과 제2 브라켓 간에 구성되며 유동 가능한 제2 브라켓을 배기통(14)이 배치된 반대 방향으로 당겨서 타이밍 벨트(24)에 텐션을 제공한다.

탄성 부재는 코일 스프링(36)을 이용하여 구성될 수 있다. 제1 브라켓 및 제2 브라켓은 코일 스프링(36)의 양단과 체결을 위하여 체결 핀들을 구비할 수 있따.

코일 스프링(36)의 일단은 제1 브라켓의 체결 핀(P2, P4)에 결합되고, 코일 스프링(36)의 타단은 제2 브라켓의 체결 핀(P1, P3)에 결합된다. 여기에서, 제1 브라켓의 체결핀(P2, P4)은 제2 브라켓의 체결핀(P1, P3)보다 배기통(14)에서 먼 곳에 위치하도록 구성되며, 그에 따라 코일 스프링(36)은 타이밍 벨트(24)의 텐션이 조리에 따른 열적 요인 등에 의해 이완된 경우 제2 브라켓을 배기통(14)이 위치한 반대 방향으로 당기는 탄성력을 제공하여서 타이밍 벨트(24)가 긴장된 상태를 유지할 수 있도록 한다.

이 중, 제1 브라켓은 한 쌍의 레일(32a, 32b)을 포함하는 것으로 예시될 수 있다. 한 쌍의 레일(32a, 32b)은 타이밍 벨트(24)를 배기통(14)의 외부에서 배기통(14)의 배기 공간으로 가이드하도록 타이밍 벨트(24)를 중심으로 이격된다. 그리고, 한 쌍의 레일(32a, 32b)은 타이밍 벨트(24)와 타이밍 풀리(32)가 이격된 사이 공간에 위치할 수 있도록 충분한 높이를 갖도록 구성됨이 바람직하다. 그리고, 각 레일(32a, 32b)의 상면에는 탄성 부재로서 구성되는 코일 스프링(36)의 일단이 고정되는 체결핀(P2, P4)이 각각 구성된다.

그리고, 제2 브라켓은 한 쌍의 레일(32a, 32b)을 상부에서 커버하는 면적을 갖는 장방형 브라켓판(34a)으로 구성될 수 있으며, 브라켓판(34a)의 상면의 한 쌍의 레일(32a, 32b)에 대응되는 위치에 탄성 부재로서 구성되는 코일 스프링(36)의 타단이 고정되는 체결핀(P1, P3)이 각각 구성된다.

또한, 한 쌍의 레일(32a, 32b) 및 브라켓판(34a) 중 어느 하나에 타이밍 풀리(24)가 체결된 방향의 유동 길이를 제공하고 한 쌍의 레일(32a, 32b) 및 브라켓판(34a)의 나사 결합을 위한 장공들(38)이 형성된다. 본 발명의 실시예는 도 2 및 도 3을 참조하여 알 수 있듯이 브라켓판(34a)의 각 모서리에 대응하는 한 쌍의 레일(32a, 32b)의 상면에 장공들(38)이 형성된 것으로 실시된다.

상기한 구성에 의해, 한 쌍의 레일(32a, 32b) 및 브라켓판(34a)은 장공들(38)을 관통하는 나사에 의해 결합되며, 브라켓판(34a)은 장공들(38)을 따라 유동될 수 있다.

그에 따라 타이밍 벨트(24)가 텐션이 조리에 따른 열적 요인 등에 의해 이완된 경우, 브라켓판(34a)은 코일 스프링(36)의 탄성력에 의해 배기통(14)이 위치한 반대 방향으로 당겨지며, 그 결과 타이밍 벨트(24)는 긴장된 상태를 유지할 수 있다.

한편, 댐퍼(40)는 도 3 내지 도 5를 부가적으로 참조하여 설명할 수 있다. 댐퍼(40)는 흡기구(16)를 커버하는 면적을 가지며 흡기구(62)의 하부에 배치되는 평판으로 구성될 수 있다. 댐퍼(40)는 흡기구(16)에 대응하는 형상을 가질 수 있으며, 실시예로서 원형판으로 구성된 것을 예시한다.

본 발명의 실시예는 댐퍼(40)와 흡기구(16)의 패킹에 의한 기밀 상태를 향상시키기 위하여 패킹 부재를 구비할 수 있다.

패킹 부재는 댐퍼(40)와 마주하는 흡기구(16)의 외측 주변과 흡기구(16)의 외측 주변과 마주하는 댐퍼(40)의 테두리 영역 중 적어도 하나에 패킹을 위하여 구성될 수 있다.

본 발명의 실시예는 댐퍼(40)의 테두리에 패킹 부재로서 패킹 링(42)이 구성된 것을 예시한다. 여기에서, 패킹 링(42)은 댐퍼(40)의 테두리를 감싸며 댐퍼(40)가 상승된 경우 흡기구(16)의 외측 주변과 맞닿아서 배기통(14) 내의 배기 공간과 댐퍼(40)의 하부 공간 간을 패킹하도록 구성될 수 있다.

상기한 댐퍼(40)는 후술하는 바와 같이 구동 어셈블리(70)의 로드(72)의 단부에 결합되며, 로드(72)의 상승 또는 하강에 대응하여 도 5와 같이 상승된 상태에서 하강하거나 도 6과 같이 하강된 상태에서 상승하도록 구동됨으로써 흡기구(16)를 여닫을 수 있다.

한편, 개폐 모터(50)는 배기통(14)의 외측면에 설치되며, 전원을 공급하는 시점마다 정방향과 역방향의 구동력을 교번하여 제공하는 것으로 구성됨이 바람직하다. 이를 위하여, 개폐 모터(50)는 전원 공급 시점 마다 정방향과 역방향으로 교번하여 구동되는 양방향 구동용 교류 모터를 이용하여 구성될 수 있다.

즉, 개폐 모터(50)는 제1 시점에 전원이 공급되면 정방향으로 구동력을 제공하고, 제1 시점 이후 제2 시점에 전원이 공급되면 역방향으로 구동력을 제공하며, 제2 시점 이후 이어지는 제3 시점 및 제4 시점에 상기한 정방향으로 구동력을 제공하고 역방향으로 구동력을 제공하는 것을 반복한다. 상기한 동작을 위한 개폐 모터(50)는 당업자에 의해 다양하게 실시될 수 있으므로 구체적인 도시 및 설명은 생략한다.

상기한 개폐 모터(50)와 배기 모터(30)는 메인 스위치(도시되지 않음)의 스위칭 동작에 같이 동기하여 동작될 수 있다. 메인 스위치가 턴온되면, 배기 모터(30) 및 개폐 모터(50)에 전원이 공급된다. 배기 모터(30)는 전원 공급에 의하여 팬(20)을 구동하고, 개폐 모터(50)는 정방향 구동력을 구동 제어 모듈(60)을 통하여 구동 어셈블리(70)에 전달함으로써 댐퍼(40)가 흡기구(16)를 열도록 구동한다. 개폐 모터(50)의 전원 공급은 댐퍼(40)가 흡기구(16)를 여는 동작을 완료하면 구동 제어 모듈(60)에 의해서 차단된다. 이와 반대로, 메인 스위치가 턴오프되면, 배기 모터(30)에 전원 공급이 차단되고, 개폐 모터(50)에 전원이 공급된다. 배기 모터(30)는 전원 공급 차단에 의하여 팬(20)을 구동하고, 개폐 모터(50)는 역방향 구동력을 구동 제어 모듈(60)을 통하여 구동 어셈블리(70)에 전달함으로써 댐퍼(40)가 흡기구(16)를 닫도록 구동한다. 개폐 모터(50)의 전원 공급은 댐퍼(40)가 흡기구(16)를 닫는 동작을 완료하면 구동 제어 모듈(60)에 의해서 차단된다.

개폐 모터(50)는 상기한 설명과 같이 전원을 공급하는 시점마다 정방향과 역방향의 구동력을 교번하여 제공하도록 전원을 공급하는 회로는 메인 스위치의 턴온과 턴오프에 대응하여 동작하도록 구성됨이 바람직하며, 본 발명의 기술 사상을 이해한 자라면 용이하게 실시할 수 있으므로 이에 대한 구체적인 예시 및 설명은 생략한다.

한편, 구동 제어 모듈(60)은 개폐 모터(50)의 구동력에 대응하여 하강력의 제공과 해제를 교번으로 수행하도록 구성된다. 구동 제어 모듈(60)은 도 3 내지 도 5를 부가적으로 참조하여 설명할 수 있다.

보다 구체적으로, 구동 제어 모듈(60)은 개폐 모터(50)가 설치되는 브라켓(52)의 이면에 설치되며, 핀(62), 회전체(64), 회전 레버(66), 제1 리미트 스위치(68) 및 제2 리미트 스위치(69)를 포함한다. 브라켓(52)의 배기통(14)의 외벽을 바라보도록 수직으로 설치되며, 별도의 추가 브라켓(54)을 통하여 배기통(14)의 측면에 결합될 수 있다. 상기한 바에서, 개폐 모터는 브라켓(52)의 배기통(14)을 바라보는 면의 이면에 설치되고, 구동 제어 모듈(60)은 브라켓(52)의 배기통(14)을 바라보는 면에 설치될 수 있다.

회전체(64)는 브라켓(52)을 관통하는 축이음에 의해 개폐 모터(50)로부터 구동력을 전달받는다. 회전체(64)는 실?더형으로 구성될 수 있으며, 측면에 돌출된 핀(62)을 구비한다. 회전체(64)는 정방향의 구동력에 대응하여 정방향 회전하여서 핀(62)을 제1 위치에서 제2 위치로 회전시키고, 역방향의 구동력에 대응하여 역방향 회전하여서 핀(62)을 제2 위치에서 제1 위치로 회전시킨다

회전 레버(66)는 소정 길이를 가지며 일단이 회전체(64)와 축이음 된다. 즉, 개폐 모터(50), 회전체(64) 및 회전 레버(66)는 동심의 축으로 연결되며, 회전체(64)와 회전 레버(66)는 동일한 방향으로 회전될 수 있다.

회전 레버(66)는 제작자의 의도에 따라 다양한 형태로 구성될 수 있으나 본 발명의 실시예로서 소정 길이를 갖는 바 타입으로 구성될 수 있다.

회전 레버(66)의 길이 방향으로 연장된 방향의 타단이 구동 어셈블리(70)의 후술하는 로드(72)의 상단에 구성되는 링(74)과 맞닿도록 구성된다. 그에 따라 회전 레버(66)는 회전체(64)의 정방향 회전에 대응하여 구동 어셈블리(70)에 하강력을 전달할 수 있다.

회전 레버(66)는 회전체(64)의 정방향 회전에 대응하여 하측 방향으로 회전하여서 구동 어셈블리(70)의 링(74)을 누름으로써 하강력을 전달한다. 그리고, 회전 레버(66)는 회전체(64)의 역방향 회전에 대응하여 상측 방향으로 회전하여서 구동 어셈블리(70)의 링(74)을 누르는 것을 해제함으로써 하강력의 전달을 해제한다.

상기한 구성에 의해서, 구동 어셈블리(70)의 링(74)은 하강력을 전달하거나 하강력을 해제하는 과정에서 회전 레버(66)와 맞닿은 상태에서 롤링될 수 있으며, 상기 롤링에 의해서 마찰이나 소음 등을 방지할 수 있다.

그리고, 제1 리미트 스위치(68)는 브라켓(52)의 제1 위치에 구성되고, 제2 리미트 스위치(59)는 브라켓(52)의 제2 위치에 구성된다.

여기에서, 제1 위치는 회전체(64)가 정방향 회전을 시작하는 위치로 정의할 수 있고, 제2 위치는 회전체(64)가 역방향 회전을 시작하는 위치로 정의할 수 있다.

제1 리미트 스위치(68)와 제2 리미트 스위치(69)는 각각 접촉편을 구비하며, 접촉편이 내부 스위치(도시되지 않음)를 구동하는 탭(도시되지 않음)에 접촉되면 각각 동작하도록 구성된다. 제1 리미트 스위치(68)와 제2 리미트 스위치(69)가 핀(62)과 접촉하는 것은 회전하는 핀(62)이 제1 리미트 스위치(68)와 제2 리미트 스위치(69)의 각 접촉편을 밀어서 탭에 접촉시키는 것으로 이해될 수 있다.

상술한 구성에 의하여, 제1 리미트 스위치(68)와 제2 리미트 스위치(69)는 회전되는 핀(62)에 접촉되면 동작하며, 제1 리미트 스위치(68)와 제2 리미트 스위치(69)가 동작하면 개폐 모터(50)에 전원 공급이 차단됨으로써 개폐 모터(50)의 구동이 중지될 수 있다.

상기한 개폐 모터(50)의 제어를 위한 제1 리미트 스위치(68), 제2 리미트 스위치(69) 및 개폐 모터(50) 간의 회로 구조는 본 발명의 기술 내용을 이해한 자라면 용이하게 실시할 수 있으므로 구체적인 예시 및 설명은 생략한다.

그리고, 구동 제어 모듈(60)은 배기통(14)의 반대쪽으로 하강력을 전달하고 하강력을 해제하도록 구성될 수 있다.

이를 위하여, 구동 제어 모듈(60)은 수평축(80) 및 회전 레버(66a)를 더 포함할 수 있다.

수평축(80)은 회전체(64)와 축이음됨으로써 회전 레버(66)와 동축 및 동일 방향으로 회전하도록 구성될 수 있다.

그리고, 회전 레버(66a)는 배기통(14)을 기준으로 회전 레버(66)와 대칭되게 배치되고, 소정 길이를 가지며, 일단이 수평축(80)과 축이음된다. 상기한 구조에 의하여, 회전 레버(66a)는 타단이 수평축(80)의 정방향 회전에 대응하여 하부의 구동 어셈블리(70)에 하강력을 전달하고, 타단이 수평축(80)의 역방향 회전에 대응하여 하부의 구동 어셈블리(70)에 하강력을 전달하는 것을 해제하도록 구성된다.

본 발명의 실시예는 배기통(14)을 중심으로 대칭되게 구성된 각 회전 레버들(66, 66a)의 하부에 구동 어셈블리(70)가 각각 구성될 수 있으며, 댐퍼(40)는 양측에 연결되는 구동 어셈블리들(70)의 로드의 구동에 의하여 개폐될 수 있다.

구동 어셈블리(70)는 구동 제어 모듈(60)의 하강력을 댐퍼(40)에 전달하고, 하강력이 해제되면 복원력을 댐퍼(40)에 제공하도록 구성된다. 본 발명의 실시예는 구동 제어 모듈(60)에서 제공되는 하강력에 의하여 댐퍼(40)가 하강함으로써 흡기구(16)를 열고, 구동 어셈블리(70)의 복원력에 의하여 댐퍼(40)가 승강함으로써 흡기구(16)를 닫는다.

이를 위하여, 구동 어셈블리(70)는 로드(72), 링(74), 코일 스프링(76) 및 가이더(78)를 구비한다. 구동 어셈블리(70)는 배기통(14)을 중심으로 대칭되게 쌍을 이루도록 구성되므로, 본 발명의 실시예는 로드(72), 링(74), 코일 스프링(76) 및 가이더(78)가 배기통(14)을 중심으로 대칭된 위치에 각각 구성된다.

로드(72)의 회전 레버들(66, 66a)와 맞닿는 단부에 상술한 링(74)이 구성된다. 링(74)은 로드(72)의 길이 방향 단부의 연장된 위치에서 회전자재하게 회전될 수 있도록 구성될 수 있다.

그리고, 한 쌍의 로드(72)는 수평축(80)의 양단의 하부에 수직으로 구성되어서 회전 레버(66, 66a)를 통하여 하강력을 전달받고, 배기통(14)의 외벽을 따라 승하강 가능하고, 연장 단부에 댐퍼(40)가 연결된다. 한 쌍의 로드(72)는 댐퍼(40)와 나사 결함이나 용접 등 다양한 방법으로 결합될 수 있으며, 댐퍼(40)가 수평을 유지할 수 있도록 보조 어셈블리(도시되지 않음)를 이용하여 결합될 수 있다.

한 쌍의 가이더(78)는 각 로드(72)가 배치되는 배기통(14)의 외벽에 각각 채널을 형성하며 각각의 채널 내에 배치된 로드(72)의 승하강을 가이드하도록 구성된다.

그리고, 한 쌍의 코일 스프링(76)은 각 가이더(78)와 각 로드(72)의 상부에 구성되는 홀더(77) 사이에 구성되며, 각 로드(72)를 감싸도록 구성되고, 홀더(77)를 통하여 로드(72)에 복원력을 제공하도록 구성된다. 여기에서, 홀더(77)는 로드(72)의 상측에 위치를 고정하여 코일 스프링(76)의 상단을 지지할 수 있는 핀, 볼트 등 다양한 소재로 구성될 수 있다.

구동 어셈블리(70)는 상기한 구성에 의하여 구동 제어 모듈(60)에서 제공되는 하강력에 의해서 한 쌍의 로드(72)가 하강하여 댐퍼(40)를 하강시키고, 하강력이 해제되면 한 쌍의 코일 스프링(76)의 복원력에 의해 한 쌍의 로드(72)가 승강하여 댐퍼(40)를 승강시킨다.

도 1 내지 도 8을 참조하여 설명된 본 발명의 실시예의 동작에 대하여 설명한다.

먼저, 댐퍼(40)에 의해 흡기구(16)가 닫힌 상태는 도 5 내지 도 7을 참조하여 설명할 수 있다.

도 5 및 도 7은 메인 스위치(도시되지 않음)가 턴오프된 상태에 해당한다. 메인 스위치가 턴오프된 상태에서, 배기 모터(30) 및 개폐 모터(50)도 턴오프된 상태이다. 팬(20)은 배기 모터(30)의 턴오프에 의하여 구동되지 않는 상태이다.

구동 제어 모듈(60)의 회전 레버(66) 및 로드(72)는 상승된 상태이며, 댐퍼(40)는 흡기구(16)를 닫기 위하여 상승된 상태이다. 즉, 댐퍼(40)는 도 5 및 도 7과 같이 흡기구(16)를 닫은 상태이다.

그리고, 구동 제어 모듈(60)의 핀(62)은 제1 위치에서 제1 리미트 스위치(68)에 접촉된 상태이다.

즉, 도 5 및 도 7에서, 댐퍼(40)는 흡기구(16)의 외측 주변과 밀착되어서 흡기구(16)의 기밀을 유지한다. 댐퍼(40)와 흡기구(16)의 기밀은 패킹 링(42)에 의해 견고히 유지될 수 있다. 배기통(14)의 낙하물이 댐퍼(40)의 하부로 낙하하는 것이 차단될 수 있다.

도 5 내지 도 7의 상태에서, 메인 스위치가 턴온되면, 배기 모터(30)는 메인 스위치의 턴온에 연동하여 전원을 공급받아서 팬(20)을 구동한다. 이때, 개폐 모터(50)도 전원을 제공받아서 정방향 구동력을 제공할 수 있다.

개폐 모터(50)가 전원 공급에 의하여 정방향 구동력을 제공하면, 회전체(62), 핀(62) 및 회전 레버(66)가 화살표와 같이 정방향 회전하고, 회전 레버(66)의 하강 회전에 의하여 하강력이 링(74)을 통하여 로드(72) 및 댐퍼(40)에 전달된다.

핀(62)은 회전체(64)의 정회전에 의해서 제1 리미트 스위치(68)의 제1 위치에서 제2 리미트 스위치(69)가 위치한 제2 위치로 회전한다.

그리고, 회전 레버(66)는 정회전하며 단부를 통하여 하강력을 링(74)에 제공한다. 즉, 로드(72) 및 댐퍼(40)가 하강한다.

상기한 개폐 모터(50)의 정방향 구동, 회전 레버(66)의 정회전 및 로드(72) 및 댐퍼(40)의 하강은 핀(62)이 제2 리미트 스위치(69)에 접하는 제2 위치에 도달할 때까지 유지된다.

핀(62)이 회전체(64)의 회전에 의하여 제2 리미트 스위치(69)에 접하면, 제2 리미트 스위치(69)는 개폐 모터(50)의 구동을 중지하도록 동작한다.

상기한 개폐 모터(50)의 구동 중지에 의하여, 회전 레버(66)의 정회전 및 로드(72) 및 댐퍼(40)의 하강은 중지된다. 즉, 도 6 및 도 8의 상태로 실시예의 구동 상태는 전환된다. 결국, 상기한 개폐 모터(50)의 정방향 구동에 의하여 댐퍼(40)가 흡기구(16)를 연다.

도 6 및 도 8에서, 흡기구(16)는 열린 상태이며, 배기 모터(30)는 구동 중이고, 개폐 모터(50)는 제2 리미트 스위치(69)의 동작에 의해 턴오프된 상태이다. 그리고, 구동 제어 모듈(60)의 핀(62)은 제2 위치에서 제2 리미트 스위치(69)에 접촉된 상태이다.

그러므로, 공기는 팬(20)의 구동에 의하여 흡기구(16) 및 배기통(14)의 배기 공간을 통하여 배기된다.

그 후, 메인 스위치가 턴오프되면, 실시예는 도 6 및 도 8의 상태에서 도 5 및 도 7의 상태로 전환된다.

즉, 메인 스위치가 턴오프되면, 배기 모터(30)는 팬(20)의 구동을 중지한다.

그리고, 메인 스위치가 턴오프되면, 개폐 모터(50)는 전원을 제공받는다. 이때, 개폐 모터(50)는 전원의 제공에 의해 역방향 구동력을 제공한다.

개폐 모터(30)가 역방향 구동력을 제공하면, 회전체(64), 핀(62) 및 회전 레버(66)가 화살표와 같이 역회전을 시작한다.

핀(62)은 회전체(64)의 역회전에 의해서 제2 리미트 스위치(69)의 제2 위치에서 제1 리미트 스위치(68)가 위치한 제1 위치로 회전한다.

그리고, 회전 레버(66)는 역회전에 의하여 상승하며 링(74)에 인가하는 하강력을 해제한다.

상기와 같이 회전 레버(66)의 역회전에 의하여 하강력이 해제되면, 한 쌍의 로드(72) 및 댐퍼(40)가 상승한다.

상기한 개폐 모터(50)의 역방향 구동, 회전 레버(66)의 역회전 및 로드(72) 및 댐퍼(40)의 상승은 핀(62)이 제1 리미트 스위치(68)에 접하는 제1 위치에 도달할 때까지 유지된다.

핀(62)이 회전체(64)의 회전에 의하여 제1 리미트 스위치(68)에 접하면, 제1 리미트 스위치(68)는 개폐 모터(50)의 구동을 중지하도록 동작한다.

상기한 개폐 모터(50)의 구동 중지에 의하여, 회전 레버(66)의 역회전 및 로드(72) 및 댐퍼(40)의 상승은 중지된다.

결국, 상기한 개폐 모터(50)의 역방향 구동에 의하여 댐퍼(40)가 도 5 및 도 7과 같이 닫힌다. 이때 댐퍼(40)가 닫힌 상태에 대한 중복된 설명은 생략한다.

상술한 바와 같이 본 발명의 실시예는 팬(20)을 구동하여 능동식으로 배기를 구현할 수 있으며, 승하강식 댐퍼(40)를 개폐함으로써 조리 공간을 청결하게 유지할 수 있고 낙하물에 의해 조리물이 오염되는 것을 방지할 수 있다.

또한, 본 발명은 개폐 모터가 정방향 구동력 또는 역방향 구동력을 제공함으로써 댐퍼(40)가 흡기구를 열거나 닫을 수 있다.

또한, 본 발명은 배기 모터(30)를 탑재하는 브라켓 셋의 구조에 의하여 타이밍 벨트의 텐션을 일정하게 유지할 수 있다.

한편, 본 발명은 평판형 댐퍼의 폐기름이나 이물질을 수거하기 용아하도록 댐퍼가 배출구를 갖도록 도 9 및 도 10과 같이 구성될 수 있다.

도 9를 참조하면, 댐퍼(40a)는 배출구(44)를 가지며 흡기구(16)에서 낙하하는 폐기름이나 이물질이 가장 낮은 위치의 배출구(44)로 수거될 수 있도록 하부로 볼록한 판형 구조를 갖는다. 도 9에서 도 1 내지 도 8과 동일한 부품의 구성 및 동작 설명은 생략한다.

배출구(44)는 하부에 연장되며 수거통(46)을 하부에서 착탈할 수 있는 결합 구조를 갖는 단관을 가질 수 있다. 이때, 배출구(44)는 수거통(46)과 나사 결합에 의해 착탈 가능한 결합 구조를 가질 수 있고, 수거통(46)은 수거된 양을 확인할 수 있는 투명 또는 반투명 재질의 수지로 제작될 수 있다. 보다 구체적으로, 수거통(46)은 상부가 배출구(44)와 결합 가능한 나사형 입구를 가지며 내부에 일정한 용량의 폐기름이나 이물질을 수용할 수 있는 통 형상을 가질 수 있다.

상기한 구성에 의해, 흡기구(16)를 통해 낙하하는 폐기름이나 이물질은 댐퍼(40a)의 상면의 화살표의 경사를 따라 배출구(44)로 수거될 수 있으며, 수거된 폐기름이나 이물질은 수거통(46)에 수거된다.

즉, 폐기름이나 이물질이 댐퍼(44a)의 상부에 쌓이지 않고 수거될 수 있으므로, 댐퍼(40a)의 상부는 청결한 상태를 유지할 수 있다.

도 10은 도 9의 실시에에서 댐퍼(40a)가 흡기구(16)를 열고 팬(20)의 회전에 의해 댐퍼(40a) 하부의 공기를 배기하는 것을 예시한 도면이다.

또한, 본 발명은 배기 모터가 어셈블리된 구조를 도 11 내지 도 13과 같이 변형 실시될 수 있다.

도 11 내지 도 13의 실시예에서, 브라켓 셋은 제1 브라켓과 제2 브라켓을 구비하며, 탄성 부재에 의하여 유동 가능한 제2 브라켓을 배기통(14)이 배치된 반대 방향으로 당겨서 타이밍 벨트(24)에 텐션을 제공하도록 구성된다.

이를 위한 제1 브라켓은 브라켓(32c)으로 구성되며, 브라켓(32c)은 하부에 타이밍 풀리(31)를 수용하는 요부가 형성되고 탄성 부재인 코일 스프링(36)의 일단이 고정되도록 구성될 수 있다.

보다 구체적으로, 브라켓(32c)은 하측으로 개방된 요부를 갖는다. 브라켓(32c)의 요부는 타이밍 풀리(31)와 타이밍 벨트(24)의 배치가 가능하도록 배기통(14)이 배치된 쪽으로 개방되도록 형성되고 타이밍 풀리(31)와 타이밍 벨트(24)를 수용할 수 있는 폭과 높이를 갖도록 구성될 수 있다. 그리고, 브라켓(32c)의 요부는 상면과 상면에 꺽어져서 연결되며 타이밍 벨트(24)의 양측에 대응하는 측면들을 가질 수 있다. 그리고, 브라켓(32c)은 요부의 측면에 꺽어져서 연결되며 베이스(12)와 결합을 위한 접합면들을 가질 수 있다. 브라켓(32c)은 상기한 접합면들이 베이스(12)에 나사 결합 등의 방법으로 결합됨으로써 베이스(12)에 설치된다. 또한, 브라켓(32c)은 요부의 상면에 장방향 관통공(32d)이 형성된다. 장방향 관통공(32d)은 배기 모터(30)의 하부에 연장되는 축 및 타이밍 풀리(31)를 구성을 보장하기 위한 것이다.

브라켓(32c)의 접합면들의 상부에는 체결 핀(P2, P4)이 코일 스프링(36)의 일단과 결합을 위하여 구성된다.

그리고, 제2 브라켓은 브라켓(34c)으로 구성되며, 브라켓(34c)은 상부에 배기 모터(30)를 실장하고 브라켓(32c)을 상부에서 커버하며, 브라켓(32c)을 하부에 수용하는 요부가 형성되고, 브라켓(32c)의 상면과 마주하는 저면에 볼록한 다수의 돌기(34d)가 형성되며, 탄성 부재인 코일 스프링(36)의 타단이 고정된다.

보다 구체적으로, 브라켓(34c)은 하측으로 개방된 요부를 갖는다. 브라켓(34c)의 요부는 브라켓(32c)의 상면과 측면에 접하는 상면과 측면을 포함한다. 또한, 브라켓(34c)의 상면의 각 모서리에 상기한 돌기들(34d)이 하측으로 볼록하도록 형성된다. 그리고, 브라켓(34c)의 측면에는 타이밍 풀리(24)가 체결된 방향의 유동 길이를 제공하며 브라켓들(32c, 34c)의 나사 결합을 위한 장공들(38c)이 형성된다.

또한, 브라켓(34c)의 측면에는 체결 핀(P1, P3)이 코일 스프링(36)의 타단과 결합을 위하여 구성된다.

도 11 내지 도 도 13의 실시예는 장공들(38c)이 브라켓(34c)에 구성된 것을 예시하였으나, 제작자의 의도에 따라 브라켓(32c)의 측면에 형성할 수 있다.

여기에서, 브라켓(32c)의 체결핀(P2, P4)은 브라켓(34c)의 체결핀(P1, P3)보다 배기통(14)에서 먼 곳에 위치하도록 구성되며, 그에 따라 코일 스프링(36)은 타이밍 벨트(24)의 텐션이 조리에 따른 열적 요인 등에 의해 이완된 경우 브라켓(34c)을 배기통(14)이 위치한 반대 방향으로 당기는 탄성력을 제공하여서 타이밍 벨트(24)가 긴장된 상태를 유지할 수 있도록 한다.

그리고, 브라켓(34c)은 브라켓(32c)의 상면과 접촉에 의하여 유동될 수 있다. 이때, 브라켓(34c)은 돌기들(34d)을 통하여 브라켓(32c)의 상면과 접촉된다. 그러므로, 접촉면이 최소화될 수 있어서, 브라켓(34c)이 브라켓(32c)의 상부에서 유연하게 유동될 수 있다.

따라서, 타이밍 벨트(24)가 텐션이 조리에 따른 열적 요인 등에 의해 이완된 경우, 브라켓(34c)은 코일 스프링(36)의 탄성력에 의해 배기통(14)이 위치한 반대 방향으로 당겨지며, 그 결과 타이밍 벨트(24)는 긴장된 상태를 유지할 수 있다.

본 발명은 상술한 실시예들에 의해 조리대 상부의 후드에 설치되는 댐퍼 장치가 조리 공간에 대해 능동식 배기를 제공할 수 있고, 흡기구를 승하강하는 평판형 댐퍼로 개폐함으로써 조리 공간을 청결하게 유지할 수 있고 낙하물에 의해 조리물이 오염되는 것을 방지할 수 있다.

Claims (17)

1. 흡기구가 형성된 베이스와 흡기구의 상부로 연통된 배기 공간을 형성하는 배기통을 포함하는 하우징;
   상기 배기 공간에 설치되며, 상기 흡기구로부터 흡기된 공기를 상기 배기 공간을 통하여 배기하는 팬;
   상기 배기통의 외측의 상기 베이스의 상부에 설치되며, 상기 팬에 회전력을 제공하는 제공하는 배기 모터;
   상기 흡기구를 커버하는 면적을 가지며, 상기 흡기구의 하부에 배치되는 댐퍼;
   상기 배기통의 외측면에 설치되며, 전원을 공급하는 시점마다 정방향과 역방향의 구동력을 교번하여 제공하는 개폐 모터;
   상기 개폐 모터의 상기 구동력에 대응하여 하강력의 제공과 해제를 교번으로 수행하는 구동 제어 모듈; 및
   상기 구동 제어 모듈의 상기 하강력을 상기 댐퍼에 전달하고, 상기 하강력이 해제되면 복원력을 상기 댐퍼에 제공하는 구동 어셈블리;를 포함하며,
   상기 구동 제어 모듈은,
   상기 개폐 모터와 축이음에 의해 상기 구동력을 전달받고, 측면으로 돌출된 핀을 구비하며, 정방향의 상기 구동력에 대응하여 상기 핀을 제1 위치에서 제2 위치로 정방향 회전시키고, 역방향의 상기 구동력에 대응하여 상기 핀을 상기 제2 위치에서 상기 제1 위치로 역방향 회전시키는 회전체;
   소정 길이를 가지며, 일단이 상기 회전체와 축이음되며, 타단이 상기 회전체의 정방향 회전에 대응하여 상기 구동 어셈블리에 상기 하강력을 전달하고, 상기 회전체의 역방향 회전에 대응하여 상기 타단을 통하여 상기 구동 어셈블리에 상기 하강력을 전달하는 것을 해제하는 제1 회전 레버;
   상기 제1 위치와 상기 제2 위치에 각각 구성되며 상기 핀이 접촉되면 동작하고, 동작에 의해서 상기 개폐 모터의 전원 공급을 차단하는 제1 및 제2 리미트 스위치;
   상기 회전체와 축이음되며 상기 배기통을 관통하는 수평축; 및
   상기 배기통을 기준으로 상기 제1 회전 레버와 대칭되게 배치되고, 소정 길이를 가지며, 일단이 상기 수평축과 축이음되며, 타단이 상기 수평축의 정방향 회전에 대응하여 상기 구동 어셈블리에 상기 하강력을 전달하고, 상기 수평축의 역방향 회전에 대응하여 상기 타단을 통하여 상기 구동 어셈블리에 상기 하강력을 전달하는 것을 해제하는 제2 회전 레버;를 포함하며,
   상기 구동 어셈블리는,
   상기 수평축의 양단의 하부에 수직으로 구성되어서 상기 제1 회전 레버 및 상기 제2 회전 레버를 통하여 상기 하강력을 전달받고, 상기 배기통의 외벽을 따라 승하강 가능하고, 연장 단부에 상기 댐퍼가 연결되는 한 쌍의 로드;
   상기 한 쌍의 로드가 배치되는 상기 배기통의 외벽에 각각 채널을 형성하며 각각의 상기 채널 내에 배치된 로드들의 승하강을 가이드하는 한 쌍의 가이더; 및
   상기 한 쌍의 가이더 상부의 상기 한 쌍의 로드에 각각 설치되며 상기 하강력이 해제되면 상기 복원력을 제공하는 한 쌍의 코일 스프링;을 포함하고,
   상기 하강력에 의해서 상기 한 쌍의 로드가 하강하여 상기 댐퍼를 하강시켜서 상기 흡기구를 열고, 상기 하강력이 해제되면 상기 한 쌍의 코일 스프링의 복원력에 의해 상기 한 쌍의 로드가 승강하여 상기 댐퍼를 승강시켜서 상기 흡기구를 닫음을 특징으로 하는 후드용 능동식 댐퍼 장치.
2. 제1 항에 있어서,
   상기 배기 모터는 상기 회전력을 전달하는 제1 타이밍 풀리를 구비하며,
   상기 팬은 상기 회전력을 전달받는 제2 타이밍 풀리를 구비하고,
   타이밍 벨트를 이용하여 상기 제1 타이밍 풀리와 상기 제2 타이밍 풀리 간에 상기 회전력이 전달되는 후드용 능동식 댐퍼 장치.
3. 제2 항에 있어서,
   상기 베이스의 상부에 고정되는 제1 브라켓;
   상기 배기 모터와 상기 제1 타이밍 풀리가 실장되며, 상기 타이밍 벨트에 텐션을 제공하기 위하여 상기 타이밍 벨트가 체결된 방향으로 유동 가능하게 상기 제1 브라켓의 상부에 설치되는 제2 브라켓; 및
   상기 제1 브라켓과 상기 제2 브라켓 간에 구성되어서 상기 제2 브라켓을 상기 배기통이 배치된 반대 방향으로 당겨서 상기 타이밍 벨트에 텐션을 제공하는 탄성 부재;를 더 포함하는 후드용 능동식 댐퍼 장치.
4. 제3 항에 있어서,
   상기 제1 브라켓은 상기 타이밍 벨트를 상기 배기통 외부에서 상기 배기 공간으로 가이드하도록 이격되고, 상기 탄성 부재의 일단이 고정되는 한 쌍의 레일을 포함하며;
   상기 제2 브라켓은 상기 한 쌍의 레일을 상부에서 커버하는 면적을 가지며, 상기 탄성 부재의 타단이 고정되고;
   상기 제1 브라켓 및 상기 제2 브라켓 중 어느 하나에 상기 타이밍 풀리가 체결된 방향의 유동 길이를 제공하며 상기 제1 브라켓 및 상기 제2 브라켓의 나사 결합을 위한 장공들이 형성되며; 그리고,
   상기 제1 브라켓 및 상기 제2 브라켓이 상기 장공들을 관통하는 나사에 의해 결합됨으로써 상기 제2 브라켓이 상기 장공들을 따라 유동되는 후드용 능동식 댐퍼 장치.
5. 제3 항에 있어서,
   상기 제1 브라켓은 하부에 상기 제1 타이밍 풀리를 수용하는 제1 요부가 형성되고, 상기 탄성 부재의 일단이 고정되며;
   상기 제2 브라켓은 상기 제1 브라켓을 상부에서 커버하며, 상부에 상기 배기 모터를 실장하고, 상기 제1 브라켓을 하부에 수용하는 제2 요부가 형성되며, 상기 제1 브라켓의 상면과 마주하는 저면에 볼록한 다수의 돌기가 형성되며, 상기 탄성 부재의 타단이 고정되고;
   상기 제1 브라켓 및 상기 제2 브라켓 중 어느 하나에 상기 타이밍 풀리가 체결된 방향의 유동 길이를 제공하며 상기 제1 브라켓 및 상기 제2 브라켓의 나사 결합을 위한 장공들이 형성되며; 그리고,
   상기 제1 브라켓 및 상기 제2 브라켓이 상기 장공들을 관통하는 나사에 의해 결합됨으로써 상기 제2 브라켓이 상기 장공들을 따라 유동되는 후드용 능동식 댐퍼 장치.
6. 제3 항에 있어서,
   상기 제1 브라켓의 상면과 마주하는 상기 제2 브라켓의 저면에 접촉 저항을 줄이기 위한 블록한 다수의 돌기가 형성되는 후드용 능동식 댐퍼 장치.
7. 제1 항에 있어서,
   상기 개폐 모터는 상기 배기 모터의 턴온 및 턴오프 시점에 연동하여 상기 전원을 공급받도록 구성되며, 상기 전원을 공급하는 시점마다 정방향과 역방향의 상기 구동력을 교번하여 제공하는 교류 모터를 이용하여 구성되는 후드용 능동식 댐퍼 장치.
8. 삭제
9. 삭제
10. 삭제
11. 삭제
12. 삭제
13. 제1 항에 있어서,
    상기 로드는 상기 하강력을 전달받는 단부에 회전가능한 링을 더 구비하며, 상기 링을 통하여 상기 하강력을 전달받는 후드용 능동식 댐퍼 장치.
14. 제1 항에 있어서,
    상기 댐퍼와 마주하는 상기 흡기구의 외측 주변과 상기 흡기구의 상기 외측 주변과 마주하는 상기 댐퍼의 테두리 영역 중 적어도 하나는 패킹을 위한 패킹 부재가 구성되는 후드용 능동식 댐퍼 장치.
15. 제1 항에 있어서,
    상기 댐퍼는 테두리에 패킹 링을 더 포함하며,
    상기 패킹 링은 상기 댐퍼의 테두리를 감싸며 상기 댐퍼가 상승된 경우 상기 흡기구의 외측 주변과 맞닿아서 상기 하우징의 내부 공간과 상기 댐퍼의 하부 공간 간을 패킹하는 후드용 능동식 댐퍼 장치.
16. 제1 항에 있어서,
    상기 댐퍼는 배출구를 가지며 상기 흡기구에서 낙하하는 폐기름이나 이물질이 가장 낮은 위치의 상기 배출구로 수거될 수 있도록 하부로 볼록한 판형 구조를 갖는 후드용 능동식 댐퍼 장치.
17. 제16 항에 있어서,
    상기 댐퍼의 상기 배출구는 하부에 연장되며 수거통을 하부에서 착탈할 수 있는 결합 구조를 갖는 단관을 갖는 후드용 능동식 댐퍼 장치.

Images