KR101970128B1

KR101970128B1 - 사출금형의 냉각수로 밀봉캡

Info

Publication number: KR101970128B1
Application number: KR1020180010113A
Authority: KR
Inventors: 이혁주; 김애순
Original assignee: 이혁주; 김애순
Priority date: 2018-01-26
Filing date: 2018-01-26
Publication date: 2019-04-18

Abstract

본 발명은 사출금형의 냉각수로 밀봉캡에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 사출금형의 냉각수로 밀봉캡에 있어서, 냉각수로에 마찰결합되는 마찰결합부와 냉각수로에 수밀이 유지되게 결합되는 차수링, 냉각수로에 수압지지되게 결합되는 수압지지구, 상기 수압지지구를 가압하는 밀봉볼트로 구성하여서, 마찰결합부가 냉각수로에 마찰결합된 상태에서 차수링에 의하여 수밀을 유지하고 밀봉볼트의 가압에 의한 수압지지되게 하여 사출금형의 냉각수로를 명확하게 밀봉할 수 있도록 함을 목적으로 한 것이다.

Description

사출금형의 냉각수로 밀봉캡 {Sealing cap}

일반적으로, 사출금형은 용융된 수지를 주입하여서 가공된 홈의 형상에 따라 제품을 성형하는 것이다.

이상과 같은 사출금형은 상부금형과 하부금형이 한벌을 이루어 구성되고, 상기 각 금형에는 주입된 수지의 냉각을 위하여 냉각수가 순환공급되는 냉각수로가 형성되어 있는 것이다.

상기한 바와 같이 사출금형에는 가로방향과 세로방향으로 다수의 냉각수로가 형성되고 상기 냉각수로는 냉각수관의 결합을 위하여 금형의 외부로 개방되게 개구되어 있으며, 사용과정에 냉각수관이 결합되지 않은 냉각수로는 나무 또는 프라스틱, 볼트 등으로 밀봉하여 사용하였다.

그러나, 상기한 바와 같은 종래의 사출금형은 냉각수로의 밀폐가 나무 또는 프라스틱에 의하여 이루어지는 경우 밀폐가 명확하지 않고, 이의 제거시도 용이하지 않은 문제점이 있으며, 볼트를 사용시는 볼트의 나사산으로 인하여 냉각수로가 손상되는 문제점이 있었다.

대한민국 특허 등록 제1041047호

이에, 본 발명은 종래 사출금형이 냉각수로의 밀폐가 나무 또는 프라스틱에 의하여 이루어지는 경우 밀폐가 명확하지 않고, 이의 제거시도 용이하지 않은 문제점 및 볼트를 사용시는 볼트의 나사산으로 인하여 냉각수로가 손상되는 문제점을 해결할 수 있도록 한 것이다.

즉, 본 발명은 사출금형의 냉각수로 밀봉캡에 있어서, 원통형으로 형성되어 냉각수로에 마찰결합되는 마찰수단을 가지며 중앙에 암나사부가 형성된 마찰결합부와 상기 마찰결합부에서 후방으로 돌출형성된 링안착부에 끼워 결합되어 냉각수로에 수밀 결합되어 냉각수로의 수밀이 유지되게 하는 차수링, 상기 마찰결합부에 차수링을 사이에 두고 결합되어 냉각수로에 밀착되어 차수링을 수압지지할 수 있게 합성수지로 형성된 수압지지구, 상기 수압지지구을 관통하여 결합되어 마찰결합부의 암나사부에 결합되어 수압지지구를 가압하는 밀봉볼트로 구성한 것을 특징으로 하는 것이다.

본 발명은 마찰결합부를 외면에 마찰을 유발하는 요철홈을 형성한 것을 특징으로 하는 것이다.

본 발명은 마찰결합부를 외면에 인서트결속을 위한 인서트돌기를 형성한 결합심체와 상기 결합심체의 외면에 일체로 성형되어 냉각수로와의 마찰에 의하여 마찰력을 유발하는 마찰수지부로 구성한 것을 특징으로 하는 것이다.

본 발명은 밀봉볼트를 수압지지구를 관통하여 마찰결합부의 암나사부에 나사결합되는 수나사부와 상기 수나사부의 단부에서 수압지지구의 단부에 지지되며 접시머리부, 상기 접시머리부의 외면에 형성된 공구결합홈 및 상기 수나사부와 접시머리부의 사이에 측면으로 관통형성되어 밀봉캡을 냉각수로로부터 해체시 고리를 걸 수 있게한 해체걸이공을 형성한 것을 특징으로 하는 것이다.

본 발명은 접시머리의 내면에 수압지지구에 형성된 머리시트와의 가압 접촉시 밀림없이 수압지지구에 가압할 수 있게 원형의 밀림방지리브를 구비한 것을 특징으로 하는 것이다.

본 발명은 수압지지구는 밀봉볼트의 가압에 의하여 체적변형되게 다공성으로 형성한 것을 특징으로 하는 것이다.

따라서, 본 발명은 냉각수로에 마찰결합되는 마찰결합부와 냉각수로에 수밀이 유지되게 결합되는 차수링, 냉각수로에 수압지지되게 결합되는 수압지지구, 상기 수압지지구를 가압하는 밀봉볼트로 구성함으로써, 마찰결합부가 냉각수로에 마찰결합된 상태에서 차수링에 의하여 수밀이 유지되는 효과와 밀봉볼트의 가압에 의한 수압지지되어 사출금형의 냉각수로가 명확하게 밀봉되는 효과를 갖는 것이다.

도 1 은 본 발명의 일 실시 예를 보인 사용상태도.
도 2 는 본 발명의 일 실시 예를 보인 분해도.
도 3 은 본 발명의 일 실시 예를 보인 단면도.
도 4 는 본 발명의 다른 실시 예를 보인 단면도.
도 5 는 본 발명의 다른 실시 예를 보인 분해도.
도 6 은 본 발명의 또 다른 실시 예를 보인 분해도.
도 7 은 본 발명의 또 다른 실시 예를 보인 단면도.

이하, 첨부된 도면에 의하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

본 발명은 사출금형의 냉각수로를 명확하게 밀봉할 수 있도록 한 것으로서, 본 명세서 및 청구범위에 사용된 용어나 단어는 통상적이거나 사전적인 의미로 한정해서 해석되어서는 아니 되며, 발명자는 그 자신의 발명을 가장 최선의 방법으로 설명하기 위해 용어의 개념을 적절하게 정의할 수 있다는 원칙에 입각하여 본 발명의 기술적 사상에 부합하는 의미와 개념으로 해석되어야만 한다.

따라서, 본 명세서에 기재된 실시예와 도면에 도시된 구성은 본 발명의 가장 바람직한 일 실시예에 불과할 뿐이고, 본 발명의 기술적 사상을 모두 대변하는 것은 아니므로, 본 출원시점에 있어서 이들을 대체할 수 있는 다양한 균등물과 변형 예들이 있을 수 있음을 이해하여야 한다.

즉, 본 발명은 사출금형의 냉각수로 밀봉캡에 있어서, 냉각수로(1)에 마찰결합되는 마찰결합부(10)와 냉각수로(1)에 수밀이 유지되게 결합되는 차수링(20), 냉각수로(1)에 수압지지되게 결합되는 수압지지구(30), 상기 수압지지구(30)를 가압하는 밀봉볼트(40)로 구성한 것이다.

여기서, 상기 마찰결합부(10)는 원통형으로 형성되며 냉각수로(1)에 마찰결합될 수 있게 마찰수단을 가지며 중앙에 암나사부(10a)가 형성되고 후방에 차수링(20)이 결합되게 돌출된 링안착부(10b)가 형성된 것이다.

상기 마찰결합부(10)는 외면에 마찰을 유발하는 요철홈(12a)을 형성한 것이다.

상기 마찰결합부(10)는 외면에 인서트결속을 위한 인서트돌기(11a)를 형성한 결합심체(11)와 상기 결합심체(11)의 외면에 일체로 성형되어 냉각수로(1)와의 마찰에 의하여 마찰력을 유발하는 마찰수지부(12b)로 구성한 것이다.

그리고, 상기 차수링(20)은 냉각수로(1)의 수밀이 유지할 수 있게 후방으로 마찰결합부(10)에서 후방으로 돌출형성된 링안착부(10b)에 끼워 결합되는 것이다.

또한, 상기 수압지지구(30)는 마찰결합부(10)에 차수링(20)을 사이에 두고 결합되어 냉각수로(1)에 밀착되어 차수링(20)을 수압지지할 수 있게 합성수지로 형성된 것이다.

상기 수압지지구(30)는 중앙이 밀봉볼트(40)가 관통하게 관통형성되고, 후면에 밀봉볼트(40)의 접시머리가 안착되는 머리시트(31)가 형성된 것이다.

상기 수압지지구(30)는 밀봉볼트(40)의 가압에 의하여 체적변형되게 다공성으로 형성한 것이다.

또한, 상기 밀봉볼트(40)는 수압지지구(30)를 냉각수로(1)에 밀착되게 가압할 수 있게 수압지지구(30)을 관통하여 결합되어 마찰결합부(10)의 암나사부(10a)에 결합되는 것이다.

상기 밀봉볼트(40)를 수압지지구(30)를 관통하여 마찰결합부(10)의 암나사부(10a)에 나사결합되는 수나사부(41)와 상기 수나사부(41)의 단부에서 수압지지구(30)의 단부에 지지되며 접시머리부(42)로 구성된 것이다.

상기 접시머리부(42)의 외면에 형성된 공구결합홈(43) 및 상기 수나사부(41)와 접시머리부(42)의 사이에 측면으로 관통형성되어 밀봉캡을 냉각수로(1)로부터 해체시 고리를 걸 수 있게한 해체걸이공(44)을 형성하여 실시할 수 있는 것이다.

상기 접시머리의 내면에 수압지지구(30)에 형성된 머리시트(31)와의 가압 접촉시 밀림없이 수압지지구(30)에 가압할 수 있게 원형의 밀림방지리브(42a)를 구비하여 실시할 수 있는 것이다.

이하, 본 발명의 적용실시에 따른 작용효과에 대하여 설명하면 다음과 같다.

상기한 바와 같이 사출금형의 냉각수로 밀봉캡에 있어서, 원통형으로 형성되어 냉각수로(1)에 마찰결합되는 마찰수단을 가지며 중앙에 암나사부(10a)가 형성된 마찰결합부(10)와 상기 마찰결합부(10)에서 후방으로 돌출형성된 링안착부(10b)에 끼워 결합되어 냉각수로(1)에 수밀 결합되어 냉각수로(1)의 수밀이 유지되게 하는 차수링(20), 상기 마찰결합부(10)에 차수링(20)을 사이에 두고 결합되어 냉각수로(1)에 밀착되어 차수링(20)을 수압지지할 수 있게 합성수지로 형성된 수압지지구(30), 상기 수압지지구(30)을 관통하여 결합되어 마찰결합부(10)의 암나사부(10a)에 결합되어 수압지지구(30)를 가압하는 밀봉볼트(40)로 구성한 본 발명을 적용하여 실시하게되면, 마찰결합부(10)로 인한 마찰력상승에 의해 수밀성 향상을 갖게되는 것이다.

한편, 상기 냉각수로(1)에 마찰결합부(10)와 수압지지구(30) 까지 삽입한 상태에서 밀봉볼트(40)를 조이게 되면, 수압지지구(30)가 가압되면서 차수링(20)이 압축되어 냉각수로(1)에 밀착되어 수밀을 유지하고 수압지지구(30)가 팽창되면서 냉각수로(1)에 말착되어 차수링(20)을 지지하여 줌으로서 밀봉볼트(40)를 더 조이게 되면 밀봉볼트(40)가 수압지지구(30)를 가압하고, 수압지지구(30)가 차수링(20)을 가압하게 되어 차수링(20)에 대한 가압력 증가로 차수링(20)이 팽창되어 이중으로 수밀성 향상을 갖게 되는 것이다.

또한, 상기 마찰결합부(10)는 원통형으로 형성되며 냉각수로(1)에 마찰결합될 수 있게 마찰수단을 가지며 중앙에 암나사부(10a)가 형성되고 후방에 차수링(20)이 결합되게 돌출된 링안착부(10b)가 형성하여 실시하게 되면, 마찰결합부(10)와 차수링(20), 수압지지구(30), 밀봉볼트(40)로 인해 일정기간 사용 후 차수링(20)의 탄성력이 저하되었을 때 밀봉볼트(40)를 더 조여서 차수링(20)을 가압 팽창시켜 차수링(20)을 교체하지 않고도 수밀을 유지하며 오랜 시간 사용이 가능한 것이다.

상기 마찰결합부(10)는 외면에 마찰을 유발하는 요철홈(12a)을 형성하여 실시하게 되면, 요철홈(12a)에 의해 마찰력의 상승으로 수밀성이 더 향상되는 것이다.

상기 마찰결합부(10)는 외면에 인서트결속을 위한 인서트돌기(11a)를 형성한 결합심체(11)와 상기 결합심체(11)의 외면에 일체로 성형되어 냉각수로(1)와의 마찰에 의하여 마찰력을 유발하는 마찰수지부(12b)로 구성하여 실시하게 되면, 결합심체(11)의 인서트돌기(11a)에 의해 마찰수지부(12b)의 견고한 결합이 이루어지고 마찰수지부(12b)의 재질에 따른 마찰력 상승과 수밀성 향상을 갖게 되는 것이다.

그리고, 상기 차수링(20)은 냉각수로(1)의 수밀을 유지할 수 있게 후방으로 마찰결합부(10)에서 후방으로 돌출형성된 링안착부(10b)에 끼워 결합하여 실시하게 되면, 밀봉볼트(40)에 의해 가압하게 되는 수압지지구(30)에 의해 차수링(20)을 효과적으로 가압할 수 있게 되는 것이다.

또한, 상기 수압지지구(30)는 마찰결합부(10)에 차수링(20)을 사이에 두고 결합되어 냉각수로(1)에 밀착되어 차수링(20)을 수압지지할 수 있게 합성수지로 형성하여 실시하게 되면, 가압에 의한 압축 팽창이 가능해져 차수링(20) 후방에서의 수밀성 효과를 갖게 되는 것이다.

상기 수압지지구(30)는 밀봉볼트(40)의 가압에 의하여 체적변형되게 다공성으로 형성하여 실시하게 되면, 다공성 수압지지구(30)는 가압력에 의한 내구성이 향상되어 파손을 방지할 수 있는 것이다.

또한, 상기 밀봉볼트(40)는 수압지지구(30)를 냉각수로(1)에 밀착 가압할 수 있게 수압지지구(30)를 관통하여 마찰결합부(10)의 암나사부(10a)에 결합하여 실시하게 되면, 밀봉볼트(40)를 통해 수압지지구(30)가 차수링(20)을 가압할 수 있게 되는 것이다.

상기 접시머리부(42)의 외면에 형성된 공구결합홈(43) 및 상기 수나사부(41)와 접시머리부(42)의 사이에 측면으로 관통형성되어 밀봉캡을 냉각수로(1)로부터 해체시 고리를 걸 수 있게 한 해체걸이공(44)을 형성하여 실시하게 되면, 마찰결합부(10)를 분리할 때 밀봉볼트(40)에 형성된 해체걸이공(44)이 노출될 때까지 회전시킨 후 해체걸이공(44)에 고리를 통과시켜 외측으로 잡아당겨 줌으로써 냉각수로(1)에서 쉽게 분리할 수 있는 것이다.

상기 접시머리의 내면에 수압지지구(30)에 형성된 머리시트(31)와의 가압 접촉시 밀림 없이 수압지지구(30)에 가압할 수 있게 원형의 밀림방지리브(42a)를 구비하여 실시하게 되면, 경사면으로 형성된 머리시트(31)에 면접촉되는 접시머리부(42)가 과도하게 미끄러져 들어가는 것을 방지할 수 있게 되는 것이다.

1 : 냉각수로
10 : 마찰결합부
10a: 암나사부 10b: 링안착부
11: 결합심체 11a: 인서트돌기
12a: 요철홈 12b: 마찰수지부
20 : 차수링
30 : 수압지지구 31: 머리시트
40 : 밀봉볼트
41 : 수나사부
42 : 접시머리부 42a: 밀림방지리브
43 : 공구결합홈
44 : 해체걸이공

Claims

사출금형의 냉각수로 밀봉캡에 있어서;
원통형으로 형성되어 냉각수로(1)에 마찰결합되는 마찰수단을 가지며 중앙에 암나사부(10a)가 형성된 마찰결합부(10)와 상기 마찰결합부(10)에서 후방으로 돌출형성된 링안착부(10b)에 끼워 결합되어 냉각수로(1)에 수밀 결합되어 냉각수로(1)의 수밀이 유지되게 하는 차수링(20), 상기 마찰결합부(10)에 차수링(20)을 사이에 두고 결합되어 냉각수로(1)에 밀착되어 차수링(20)을 수압지지할 수 있게 합성수지로 형성된 수압지지구(30), 상기 수압지지구(30)을 관통하여 결합되어 마찰결합부(10)의 암나사부(10a)에 결합되어 수압지지구(30)를 가압하는 밀봉볼트(40)로 구성하되,
상기 마찰결합부(10)를 외면에 마찰을 유발하는 요철홈(12a)을 형성한 것과,
외면에 인서트결속을 위한 인서트돌기(11a)를 형성한 결합심체(11)와 상기 결합심체(11)의 외면에 일체로 성형되어 냉각수로(1)와의 마찰에 의하여 마찰력을 유발하는 마찰수지부(12b)로 구성하고,
상기 밀봉볼트(40)는 수압지지구(30)를 관통하여 마찰결합부(10)의 암나사부(10a)에 나사결합되는 수나사부(41)와 상기 수나사부(41)의 단부에서 수압지지구(30)의 단부에 지지되며 접시머리부(42), 상기 접시머리부(42)의 외면에 형성된 공구결합홈(43) 및 상기 수나사부(41)와 접시머리부(42)의 사이에 측면으로 관통형성되어 밀봉캡을 냉각수로(1)로부터 해체시 고리를 걸 수 있게한 해체걸이공(44)을 형성한 것을 특징으로 하는 사출금형의 냉각수로 밀봉캡.
제 1 항에 있어서;
상기 접시머리부(42)의 내면에 수압지지구(30)에 형성된 머리시트(31)와의 가압 접촉시 밀림 없이 수압지지구(30)에 가압할 수 있게 원형의 밀림방지리브(42a)를 구비한 것을 특징으로 하는 사출금형의 냉각수로 밀봉캡.