KR100979140B1 - 압륜 어셈블리용 가압링 - Google Patents

압륜 어셈블리용 가압링 Download PDF

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허병욱
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Abstract

본 발명은 걸림턱을 형성하여 스파이크가 한쪽으로 찌그러지지 않고 정원을 유지하여, 수구의 직경이 큰 연결관이 압륜 어셈블리에 장착할 경우에 스파이크에 의하여 장착이 어려운 문제를 해결한 압륜 어셈블리용 가압링에 관한 것이다.
본 발명에 따른 압륜 어셈블리용 가압링은 중공부(51)가 형성된 낮은 높이(h1)의 원통형 본체(52)와, 원통형 본체(52)의 내주면(52a) 상단에서 상부로 돌출되어 링형상으로 형성되는 돌기부(53)와, 상기 본체(52)의 외주면(52b) 상단에서 굴절되어 방사상으로 확장되는 스커트부(54)와, 상기 본체(52)의 상단에 형성되어 돌기부(53)와 스커트부(54) 사이에 배치되는 안착홈(55)으로 구성되고, 상기 안착홈(55)에 다수개의 다리구멍(56)이 일정한 간격으로 형성되고, 스커트부(54)에 다수개의 볼트구멍(57)이 다리구멍(56)과 엇갈리게 형성되고, 스커트부(54)의 외주면에 다수개의 절취홈(58)이 다리구멍(56)과 볼트구멍(57) 사이에 형성되는 것을 특징으로 한다.

Description

압륜 어셈블리용 가압링{PRESSING RING OF PRESSING WHEEL ASSEMBLY}
본 발명은 압륜 어셈블리에 장착되어 밀폐링을 가압하는 압륜 어셈블리용 가압링에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 직경이 250mm 이상인 대구경 연결관에 적용되는 압륜 어셈블리에 장착될 수 있도록 성형되며, 본체의 내주면 상단에 돌기부가 돌출되어, 상기 돌기부에 스파이크의 하부 걸림턱이 걸림으로써, 탄성고무와 조각편이 교번되게 배열된 스파이크가 정원 상태로 안착될 수 있는 압륜 어셈블리용 가압링에 관한 것이다.
본 출원인의 등록특허 제10-0883799(2009년 02월 09일, 등록)에 "관 연결용 압륜 조립체"가 소개되어 있다.
상기 관 연결용 압륜 조립체는 수평부에 의해 내륜부와 외륜부로 구분되고 내륜부의 중공부에 스파이크의 외측 경사면과 대응되게 내측 경사면이 형성된 압륜과, 압륜 내륜부의 내측 경사면에 의해 조여져서 연결관을 그립핑할 수 있도록 절개부와 외측 경사면이 형성된 스파이크와, 스파이크를 받쳐주는 받침부와 소켓관의 상면에 얹혀지는 다리가 일체로 형성된 스톱퍼와, 스톱퍼가 안착되는 플랜지와, 밀폐링을 눌러주는 가압부와 스톱퍼의 다리가 통과하는 다리구멍과 가압부 상단의 플랜지가 압륜에 고정되는 가압링으로 이루어진 단위 구성체가 조립되어 압륜이 하강할 때 압륜에 고정된 가압링이 밀폐링을 가압하고 압륜 내륜부가 스톱퍼위에 얹혀진 스파이크를 가압하는 것을 특징으로 한다.
그러나, 상기 관 연결용 압륜 조립체가 250mm 이상의 연결관에 적용되고, 가압링에 안착된 스톱퍼의 받침부에, 도 1에 도시된 것처럼, 탄성고무(11)와 에지 클로우(12)가 형성된 조각편(13)이 교번되게 링형상으로 배치된 스파이크(10)가 안착될 경우, 탄성고무(11)의 특성에 의해 스파이크(10)가 정원 상태로 스톱퍼의 받침부에 안착되지 못하고, 한쪽으로 찌그러지거나 변형된 상태로 안착됨으로써, 압륜 조립체를 연결관에 끼울 때, 스파이크가 연결관에 걸리거나, 스파이크가 압륜 조립체에서 빠지는 문제가 발생하였다.
따라서, 본 발명의 목적은 직경이 250mm 이상인 대구경 연결관에 적용되는 압륜 어셈블리에 장착될 수 있고, 플라스틱 사출성형됨으로써, 생산비용을 낮출 수 있는 압륜 어셈블리용 가압링을 제공하는 것이다.
본 발명의 다른 목적은 본체의 내주면 상단에 링형상의 돌기부가 돌출되어, 상기 돌기부에 스파이크의 하부 걸림턱이 걸림으로써, 돌기부에 의해 탄성고무와 조각편이 교번되게 배열된 스파이크가 정원 상태로 안착될 수 있어, 연결관에 압륜 어셈블리를 장착할 때, 스파이크의 간섭을 배제할 수 있는 압륜 어셈블리용 가압링을 제공하는 것이다.
상기 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 압륜 어셈블리용 가압링은 중공부가 형성된 낮은 높이의 원통형 본체와, 원통형 본체의 내주면 상단에서 상부로 돌출되어 링형상으로 형성되는 돌기부와, 상기 본체의 외주면 상단에서 굴절되어 방사상으로 확장되는 스커트부와, 상기 본체의 상단에 형성되어 돌기부와 스커트부 사이에 배치되는 안착홈으로 구성되고, 상기 안착홈에 다수개의 다리구멍이 일정한 간격으로 형성되고, 스커트부에 다수개의 볼트구멍이 다리구멍과 엇갈리게 형성되고, 스커트부의 외주면에 다수개의 절취홈이 다리구멍과 볼트구멍 사이에 형성되는 것을 특징으로 한다.
상기 본체, 돌기부 및 스커트부는 PVC 소재를 플라스틱 사출성형 방법으로 성형한 것을 특징으로 한다.
상기 본체, 돌기부 및 스커트부는 주철 소재를 주물 성형한 것을 특징으로 한다.
상기 본체의 높이는 안착홈에 안착되는 받침링의 다리에 탄성체가 끼워진 길이보다 짧지 않게 형성되는 것을 특징으로 한다.
상기 돌기부는 높이가 본체의 안착홈에 받침링이 안착된 상태의 높이보다 높게 형성되어, 돌기부의 상단부가 받칭링의 상부로 돌출되고, 돌기부의 상단부에 받침링에 안착되는 스파이크의 단턱이 걸림으로써, 돌기부에 의해 스파이크가 정원 형태를 유지하게 되는 것을 특징으로 한다.
상기 스파이크는 에지 클로우가 형성된 조각편과 탄성고무가 교대로 배치되어 링 형상을 이루며, 외측 경사면이 형성되고, 하단에 단턱이 형성되고, 에지 클로우가 형성된 내주면이 고무에 의해 코팅되는 것을 특징으로 한다.
이것에 의해, 본 발명에 따른 압륜 어셈블리용 가압링은 직경이 250mm 이상인 대구경 연결관용 압륜 어셈블리에 적용하기에 적합하고, 플라스틱 사출성형방법으로 제조됨으로써, 생산비용을 낮출 수 있고, 스파이크가 정원 상태를 유지함으로써, 압륜 어셈블리를 연결관에 끼울 때, 스파이크의 간섭을 배제할 수 있고, 스파이크가 연결관에 걸려 빠지는 것을 방지할 수 있는 효과가 있다.
도 1은 탄성고무와 에지 클로우가 형성된 조각편이 교번되게 배열된 원 형상의 스파이크를 도시한 사시도
도 2는 본 발명에 따른 압륜 어셈블리용 가압링을 도시한 사시도
도 3은 본 발명에 따른 압륜 어셈블리용 가압링을 도시한 일부 절취 사시도
도 4는 본 발명에 따른 압륜 어셈블리용 가압링에 받침링과 스파이크가 안착된 상태를 도시한 단면도
도 5는 스파이크를 도시한 일부 절취 사시도 및 일부 확대 상세도
도 6은 본 발명에 따른 압륜 어셈블리용 가압링이 압륜 본체에 결합된 예를 도시한 단면도 및 일부 확대 상세도
도 7은 가압링이 압륜 본체에 결합된 압륜 어셈블리가 연결관에 끼워지는 예를 도시한 단면도
이하, 본 발명에 따른 바람직한 실시예를 도면을 참조하여 상세하게 설명하기로 한다.
본 발명에 따른 가압링은 직경이 250mm 이상인 연결관과 소켓관을 연결하기 위한 압륜 어셈블리에 적용된다.
도 2 및 도 3을 참조하면, 본 발명에 따른 압륜 어셈블리용 가압링(50)은 중공부(51)가 형성된 낮은 높이(h1)의 원통형 본체(52)와, 원통형 본체(52)의 내주면(52a) 상단에서 상부로 돌출되어 링형상으로 형성되는 돌기부(53)와, 상기 본체(52)의 외주면(52b) 상단에서 굴절되어 방사상으로 확장되는 스커트부(54)와, 상기 본체(52)의 상단에 형성되어 돌기부(53)와 스커트부(54) 사이에 배치되는 안착홈(55)으로 구성된다.
그리고, 상기 안착홈(55)에 다수개의 다리구멍(56)이 일정한 간격으로 형성되고, 스커트부(54)에 다수개의 볼트구멍(57)이 다리구멍(56)과 엇갈리게 형성되고, 스커트부(54)의 외주면에 다수개의 절취홈(58)이 다리구멍(56)과 볼트구멍(57) 사이에 형성된다.
상기 본체(52), 돌기부(53) 및 스커트부(54)는 PVC 소재를 플라스틱 사출성형 방법으로 성형한 것이나, 주철 소재를 주물 성형한 것일 수 있다. 특히, 상기 본체(52), 돌기부(53) 및 스커트부(54)를 플라스틱 사출성형 방법으로 성형할 경우, 생산비용을 절감할 수 있는 장점이 있다.,
도 4를 참조하면, 상기 본체(52)의 높이(h1)는 안착홈(55)에 안착되는 받침링(60)의 다리(61)에 탄성체(65)가 끼워진 길이(h2)보다 짧지 않게 형성된다.
상기 돌기부(53)는 높이(h3)가 본체(52)의 안착홈(55)에 받침링(60)이 안착된 상태의 높이보다 높게 형성되어, 돌기부(53)의 상단부가 받칭링(60)의 상부로 돌출되고, 돌기부(53)의 상단부에 받침링(60)에 안착되는 스파이크(70)의 단턱(75)이 걸림으로써, 돌기부(53)에 의해 스파이크(70)가 정원 형태를 유지하게 된다.
도 5를 참조하면, 상기 스파이크(70)는 에지 클로우(71)가 형성된 조각편(72)과 탄성고무(73)가 교대로 배치되어 링 형상을 이루며, 외측 경사면(74)이 형성되고, 하단에 단턱(75)이 형성되고, 에지 클로우(71)가 형성된 내주면이 고무(76)에 의해 코팅된다.
도 6을 참조하면, 상기와 같이 구성된 본 발명에 따른 압륜 어셈블리용 가압링(50)은 안착부(55)에 받침링(60)이 안착되고, 받침링(60)에 스파이크(70)가 안착되어, 스파이크(70)의 단턱(75)이 돌기부(53)에 걸림으로써, 스파이크(70)가 정원 상태를 유지하게 되고, 접시머리 볼트(85)가 스커트부(54)에 형성된 볼트구멍(54) 및 압륜 본체(80)의 볼트구멍(81)의 통해 너트(86)와 체결됨으로써, 압륜 본체(80)의 내부에 고정된다.
상기와 같이 본 발명에 따른 가압링(50)이 압륜 본체(80)에 조립된 압륜 어셈블리(90)는 스파이크(70)가 가압링(50)의 돌기부(53)에 의해 정원 상태를 유지하게 됨으로써, 도 7에 도시된 바와같이, 압륜 어셈블리(90)가 연결관(100)에 끼워질 때, 스파이크(70)에 의한 간섭을 배제할 수 있고, 스파이크(70)가 연결관(100)에 걸려 압륜 어셈블리에서 빠지는 것을 방지할 수 있는 장점이 있다.
50 : 가압링 51 : 중공부
52 ; 본체 53 : 돌기부
54 ; 스커트부 55 : 안착홈
56 : 다리구멍 57 : 볼트구멍
58 : 절취홈

Claims (6)

  1. 중공부(51)가 형성된 원통형 본체(52)와, 원통형 본체(52)의 내주면(52a) 상단에서 상부로 돌출되어 링형상으로 형성되는 돌기부(53)와, 상기 본체(52)의 외주면(52b) 상단에서 굴절되어 방사상으로 확장되는 스커트부(54)와, 상기 본체(52)의 상단에 형성되어 돌기부(53)와 스커트부(54) 사이에 배치되는 안착홈(55)으로 구성되고, 상기 안착홈(55)에 다수개의 다리구멍(56)이 일정한 간격으로 형성되고, 스커트부(54)에 다수개의 볼트구멍(57)이 다리구멍(56)과 엇갈리게 형성되고, 스커트부(54)의 외주면에 다수개의 절취홈(58)이 다리구멍(56)과 볼트구멍(57) 사이에 형성되며,
    상기 돌기부(53)는 높이(h3)가 본체(52)의 안착홈(55)에 받침링(60)이 안착된 상태의 높이보다 높게 형성되어, 돌기부(53)의 상단부가 받칭링(60)의 상부로 돌출되고, 돌기부(53)의 상단부에 받침링(60)에 안착되는 스파이크(70)의 단턱(75)이 걸림으로써, 돌기부(53)에 의해 스파이크(70)가 정원 형태를 유지하게 되는 것을 특징으로 하는 압륜 어셈블리용 가압링.
  2. 삭제
  3. 삭제
  4. 삭제
  5. 삭제
  6. 제 1 항에 있어서,
    상기 스파이크(70)는 에지 클로우(71)가 형성된 조각편(72)과 탄성고무(73)가 교대로 배치되어 링 형상을 이루며, 외측 경사면(74)이 형성되고, 하단에 단턱(75)이 형성되고, 에지 클로우(71)가 형성된 내주면이 고무(76)에 의해 코팅되는 것을 특징으로 하는 압륜 어셈블리용 가압링.
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