KR101969923B1 - 콘택트 지그 및 콘택트 지그를 이용한 f-pcb 콘택트 방법 - Google Patents

Abstract

원 터치 방식으로 콘택트 지그 상의 실린더를 상승 또는 하강시켜 f-pcb 및 캐리어 간의 콘택트 작업을 간편하게 할 수 있도록 하는 콘택트 지그에 관한 발명이다.
또한, 본 발명은 원 터치 방식으로 콘택트 지그 상의 실린더를 상승 또는 하강시킴으로써 정해진 실린더의 승강 속도 및 콘택트 압력, 콘택트 시간으로 콘택트 작업을 진행함으로써 f-pcb의 손상을 방지하고 콘택트 불량을 방지할 수 있도록 하는 콘택트 지그를 제공한다.
한편, 본 발명은 콘택트 지그의 실린더의 승강 속도, 콘택트 압력, 콘택트 시간 등의 데이터를 저장 및 상위 시스템으로 전송할 수 있도록 하여 상기 데이터를 활용해 적절한 작업 환경을 설정하는 데 도움을 준다.

Description

콘택트 지그 및 콘택트 지그를 이용한 f-pcb 콘택트 방법{contact jig and f-pcb contact method using contact jig}

본 발명은 콘택트 지그에 관한 것으로, 보다 상세하게는 원 터치 방식으로 스위치를 누름으로써 실린더를 하강시켜 f-pcb 및 캐리어간 콘택트 작업을 수행하도록 하여 일정 압력 또는 일정 시간동안 f-pcb 및 캐리어를 콘택트시켜 콘택트 불량을 방지하고 f-pcb의 파손을 방지하도록 하는 콘택트 지그에 관한 것이다.

모바일 기기 등에 들어가는 f-pcb 패널의 검사공정을 하기 전에 통상적으로 완성된 f-pcb 패널을 캐리어에 안착시켜 콘택트시키는 과정이 필요하다. 이 경우 콘택트 지그를 사용하여 f-pcb와 캐리어 간에 콘택트 작업을 수행하는 바, 캐리어 상에 f-pcb를 배치하고, 캐리어 상에 있는 콘택트부를 콘택트 지그를 이용하여 압력을 주어 눌러줌으로써 f-pcb와 캐리어 간 콘택트 작업을 수행할 수 있도록 하는 것이다.

이 경우 캐리어 상에 f-pcb 패널을 배치하고, 이를 콘택트 지그 상에 올려놓는 사전 작업은 물류 공정상 또는 캐리어의 구조상 작업자가 수동으로 하는 경우가 많으며, f-pcb 패널을 캐리어 상에 배치한 후 이를 콘택트 지그를 이용하여 콘택트시키는 작업을 수행한 후, 다시 작업자가 수동 작업으로 콘택트 지그 상에 배치된 캐리어를 이동시켜 다음 공정으로 이동시키는 순서로 작업을 진행하게 된다.

다만 종래 기술상에서 콘택트 작업을 수행하는 경우, 콘택트 지그의 실린더를 하강시키는 토글 버튼을 작업자가 지속적으로 눌러주어 실린더를 하강시키는 방식을 취했었는 바, 콘택트 지그의 실린더 상에 연결되어 캐리어 및 f-pcb를 눌러주는 부분이 상기 캐리어 및 f-pcb를 누르는 압력을 조절할 수 없어 문제가 있었다. 즉, 압력이 적정 압력보다 높은 경우에는 f-pcb가 연성 재질로 되어있어 파손이 쉽게 일어날 수 있는 문제가 있었고, 압력이 적정 압력보다 낮은 경우에는 f-pcb와 캐리어 간에 콘택트가 제대로 되지 않는 문제가 있었다. 또한, 종래 기술에 의하면 작업자에 따라, 또는 매 작업시마다 콘택트 압력, 시간, 실린더 하강 속도 등이 달라져 작업상의 일관성이 없어지는 문제점도 있었다.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로,

원 터치 방식으로 콘택트 지그 상의 실린더를 상승 또는 하강시켜 f-pcb 및 캐리어 간의 콘택트 작업을 간편하게 할 수 있도록 하는 콘택트 지그를 제공하는 데 있다.

본 발명의 다른 목적은 원 터치 방식으로 콘택트 지그 상의 실린더를 상승 또는 하강시켜 정해진 실린더의 승강 속도 및 콘택트 압력, 콘택트 시간으로 콘택트 작업을 진행함으로써 f-pcb의 손상을 방지하고 콘택트 불량을 방지할 수 있도록 하는 콘택트 지그를 제공하는 데 있다.

본 발명의 다른 목적은 콘택트 지그의 실린더의 승강 속도, 콘택트 압력, 콘택트 시간 등의 데이터를 저장 및 상위 시스템으로 전송할 수 있도록 하여 상기 데이터를 활용하여 적절한 작업 환경을 설정하는 데 도움을 줄 수 있는 콘택트 지그를 제공하는 데 있다.

상기 목적을 달성하기 위해 본원 발명인 콘택트 지그는 베이스부, 상기 베이스부의 상면에 배치되는 플레이트부, 상기 플레이트부의 일측에 결합된 실린더 케이스, 상기 실린더 케이스 내부에 배치된 실린더, 상기 실린더에 결합되어 상기 실린더에 의해 상승 또는 하강할 수 있는 프레스 바디, 상기 플레이트부의 타측에 결합된 콘택트 스위치 박스 및 제어부를 포함하며, 원터치 방식으로 상기 프레스 바디를 하강시켜 상기 프레스 바디로 캐리어와 f-pcb를 콘택트 시키는 것을 특징으로 한다.

또한, 본원 발명인 콘택트 지그의 상기 베이스부는 복수의 베이스, 상기 복수의 베이스 중 일부의 측면에 결합되는 베이스 연결대를 포함하며, 상기 플레이트부는 상기 베이스부의 상면에 수직으로 배치되며, 복수의 플레이트로 구성되는 콘택트 지그 플레이트 및 상기 복수의 플레이트 중 일부의 상면에 결합하는 캐리어 가이드 블락을 포함하는 콘택트 지그를 포함하는 것을 특징으로 한다.

또한, 본원 발명인 콘택트 지그의 상기 콘택트 스위치 박스는 상기 플레이트부의 일면에 결합되며, 상기 프레스 바디를 조작하는 스위치와 디스플레이를 포함하는 것을 특징으로 한다.

또한, 본원 발명인 콘택트 지그의 상기 디스플레이 상에는 상기 실린더의 승강 속도, 상기 실린더 내의 공압, 상기 프레스 바디에 의한 f-pcb 및 캐리어 간 콘택트 시간이 표시되는 것을 특징으로 한다.

또한, 본원 발명인 콘택트 지그는 상기 복수의 베이스 중 일부의 일측에 결합되는 연결 플레이트를 포함하고, 상기 연결 플레이트는 내부에 상기 실린더의 압력을 조절하는 레귤레이터 및 상기 프레스 바디의 승강 속도를 조절하는 스피드 컨트롤러를 포함하는 레귤레이터 박스와 결합된 것을 특징으로 한다.

또한, 본원 발명인 콘택트 지그의 상기 제어부는 상기 프레스 바디의 승강 속도 및 승강시의 상기 실린더의 압력을 저장하는 저장부, 작업 정보를 상위 시스템에 전송하는 전송부, 상기 실린더의 승강 속도 및 승강시의 상기 실린더 내의 공압 등 작업 조건을 조절하는 조절부를 포함하는 것을 특징으로 한다.

한편, 본원 발명인 콘택트 지그의 f-pcb의 콘택트 방법은 f-pcb 패널을 캐리어에 배치하여 상기 캐리어를 캐리어 가이드 블락 위에 안착시키는 단계, 스위치를 눌러 프레스 바디를 하강시키는 단계, 상기 프레스 바디로 일정 시간동안 상기 캐리어와 상기 f-pcb를 눌러 콘택트시키는 단계, 프레스 바디를 상승시키는 단계, 상기 캐리어를 캐리어 가이드 블락에서 수거하는 단계를 포함하며, 상기 프레스 바디의 하강은 스위치를 원 터치 방식으로 눌러 실행하고, 프레스 바디 하강시 제어부의 조절부에 의해 상기 실린더 내의 공압 및 상기 실린더의 승강 속도를 조절할 수 있는 것을 특징으로 한다.

또한, 본원 발명인 콘택트 지그의 f-pcb의 콘택트 방법은 제어부의 저장부에 의해 작업 정보를 저장하고, 이를 제어부의 전송부에 의해 상위 시스템에 전송하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 한다.

본원발명인 콘택트 지그는 스위치를 원 터치 방식으로 조작하여 실린더를 승강시키는 바, 콘택트 작업을 편리하게 할 수 있도록 하는 효과가 있다.

또한, 본원발명인 콘택트 지그는 미리 최적화되어 설정된 실린더 내의 공압, 프레스 바디가 캐리어 및 f-pcb를 누르는 압력, 실린더의 승강 속도에 의해, 그리고 미리 적합하게 설정된 콘택트 시간동안 콘택트 작업을 진행함으로써 콘택트 작업시 f-pcb가 파손될 우려를 방지하고, 콘택트 작업시 f-pcb와 캐리어 간에 접촉불량이 일어날 가능성을 낮추는 효과가 있다.

또한, 본원발명은 실린더의 승강 속도, 콘택트 압력, 시간 등의 정보를 상위 시스템에 전송함으로써 작업 환경에 대한 데이터를 축적할 수 있게 하며, 이러한 데이터들을 분석한 결과는 추후 작업에 반영되어 콘택트 작업을 오류없이 진행하도록 하는 데 도움을 줄 수 있는 새로운 효과가 있다.

도 1은 본원발명인 콘택트 지그 상에 캐리어를 올려 둔 상태로, 콘택트 작업을 수행하는 모습을 나타낸 도면이다.
도 2는 본원발명인 콘택트 지그의 구성을 나타낸 사시도이다.
도 3은 본원발명인 콘택트 지그를 위에서 바라본 모습을 나타낸 도면이다.
도 4는 본원발명인 콘택트 지그를 측면에서 바라본 도면으로, 콘택트 지그의 내부 구성을 나타낸 도면이다.
도 5는 본원발명인 콘택트 지그를 정면에서 바라본 도면이다.
도 6은 본원발명인 콘택트 지그의 실린더가 상승한 모습을 나타낸 사시도이다.
도 7은 본원발명인 콘택트 지그 상에 캐리어를 올려 둔 상태로, 도 1과는 다른 방향에서 본, 콘택트 작업을 수행하는 모습을 나타낸 도면이다.
도 8은 본원발명인 콘택트 지그의 실린더부를 나타낸 도면이다.

이하에서는 본 발명에 대하여 첨부된 도면에 도시된 실시예에 따라 구체적으로 설명하나, 본 발명이 도면에 도시된 실시예만으로 한정되는 것은 아니다.

본원발명은 베이스부(10), 플레이트부(20), 실린더부(30), 조작부(40), 제어부, 구동부(50)로 구성되는 바, 이하 본원발명의 각 구성에 대하여 설명한다.

베이스부(10)는 도 4에 도시된 바와 같이 콘택트 지그 베이스와 베이스 연결대(14)를 포함한다. 상기 콘택트 지그 베이스는 제 1 베이스(11), 제 2 베이스(12), 제 3 베이스(13)로 구성된다. 상기 제 1 베이스(11)는 하부에서 콘택트 지그 전체의 하중을 지탱하는 역할을 한다. 상기 제 1 베이스(11)의 일면은 상기 베이스 연결대(14)의 수직부의 일면에 결합하고, 상기 제 1 베이스(11)의 타면은 하기 설명할 연결 플레이트(51)의 일면에 결합된다. 한편, 상기 베이스 연결대(14)는 'ㄱ'자 모양으로 형성되는 것이 바람직하나, 다른 형태도 가능할 것이다. 상기 베이스 연결대(14)는 수평부와 수직부를 포함하는 구성으로 되어 있는 것이 바람직하고, 상기 베이스 연결대(14)의 상기 수직부의 일면은 제 1 베이스(11)의 일면과 결합된다. 상기 베이스 연결대(14)의 상기 수평부의 상면은 상기 제 2 베이스(12)와 결합되어 상기 제 2 베이스(12)를 고정 및 지탱하는 역할을 한다. 상기 제 2 베이스(12)는 그 하면이 상기 베이스 연결대(14)의 상면과 결합하여 고정되며, 상기 제 2 베이스(12)의 상면은 상기 제 3 베이스(13)의 하면과 결합되므로 상기 제 2 베이스(12)는 상기 제 3 베이스(13)를 고정하는 역할을 한다. 상기 제 3 베이스(13)는 하면이 제 2 베이스(12)의 상면과 결합하여 고정되며, 상기 제 3 베이스(13)의 상면은 하기 설명할 플레이트부(20)의 제 1 플레이트 내지 제 3 플레이트의 하면과 결합하여 상기 제 1 플레이트 내지 제 3 플레이트를 일정 위치에 고정하는 역할을 한다. 상기 베이스부(10)는 콘택트 지그 전체의 하중을 지탱하는 동시에 다른 구성요소가 결합할 토대를 마련해주는 역할을 한다.

플레이트부(20)는 제 1 플레이트(21), 제 2 플레이트(22), 제 3 플레이트(23) 및 캐리어 가이드 블락(24)을 포함한다. 상기 제 1 플레이트(21) 내지 제 3 플레이트(23)의 하면은 상기 제 3 베이스(13)의 상면의 테두리 부분에 수직 방향으로 결합되는 바, 시계 방향 또는 반시계 방향을 따라 상기 제 1, 2, 3 플레이트가 배치되는 것이 바람직하다. 상기 제 1 플레이트 내지 제 3 플레이트가 위치하지 않은 면은 캐리어 또는 f-pcb가 콘택트 및 수거를 위해 통과해야 하는 면인 바, 외부와 격리되지 않도록 설계되는 것이 바람직하다. 도 5에 나타난 바와 같이 상기 제 1 플레이트(21)의 외측면에는 하기 설명할 콘택트 스위치 박스(41)가 결합되는 것이 바람직하며, 상기 콘택트 스위치 박스(41)는 상기 제 3 플레이트(23)의 외측면에 결합되어도 무방하다. 상기 제 2 플레이트(22)의 외측면에는 상기 실린더부(30)의 구성 중 실린더 케이스(32)의 일면이 결합되는 바, 상기 제 2 플레이트(22)에 의해 상기 실린더부(30)가 고정되게 된다. 한편, 상기 제 1 플레이트(21) 및 상기 제 3 플레이트(23)의 상면에는 상기 캐리어 가이드 블락(24)의 하면이 결합되어 고정되는 바, 상기 캐리어 가이드 블락(24)은 본원발명인 콘택트 지그에 의해 캐리어를 f-pcb와 콘택트시키는 작업을 할 때 캐리어가 놓여지는 장소이며, 이 때 캐리어를 지지해주는 역할을 한다. 도 1 및 도 6에는 상기 캐리어 가이드 블락(24) 상에 캐리어가 놓여진 상태를 도시하였다.

도 8에 나타난 바와 같이 실린더부(30)는 실린더 케이스(32), 실린더(31), 프레스 바디(33)로 구성된다. 상기 실린더 케이스(32)는 그 일면이 상기 제 2 플레이트(22)의 일면에 결합되어 고정되며, 상기 실린더 케이스(32)의 내부에는 상기 실린더(31)가 위치하므로, 상기 실린더 케이스(32)는 상기 실린더(31)를 외부로부터의 오염 및 충격에서 보호하는 역할을 한다. 상기 실린더 케이스(32) 내부에는 상기 실린더(31)가 배치되며, 상기 실린더(31)의 일단에는 상기 프레스 바디(33)가 결합되어 있다. 상기 실린더(31)는 공압에 의하여 상하운동하여 상기 프레스 바디(33)를 상하로 이동시킬 수 있는 구성을 가지고 있다. 상기 프레스 바디(33)는 바디부, 프레스부를 포함한다. 상기 바디부는 그 일단이 상기 실린더(31)의 끝 부분에 결합 고정되고, 타단이 상기 프레스부의 상면에 결합 고정되는 바, 상기 바디부는 상기 실린더(31)와 상기 프레스부를 연결시켜주며, 상기 실린더(31)의 운동을 상기 프레스부에 전달해주는 역할을 한다. 상기 프레스부는 캐리어 및 f-pcb를 위에서 눌러 압력을 주어 캐리어를 f-pcb와 콘택트시키는 역할을 수행한다. 한편, 캐리어와 f-pcb 콘택트 작업시에 상기 프레스부의 하면이 직접 f-pcb 또는 캐리어와 접촉하게 될 수 있는 바, 상기 프레스부의 하면에는 고무패드 등과 같이 f-pcb 또는 캐리어의 손상을 방지할 수 있는 부재가 결합되어 있는 것이 바람직하다. 한편, 상기 프레스부에는 콘택트 작업시 상기 프레스부가 캐리어를 누를 때의 압력을 측정할 수 있는 별도의 센서가 구비됨이 바람직하다.

도 1에 나타났듯이 조작부(40)는 콘택트 스위치 박스(41), 스위치(42), 디스플레이(43)를 포함하는 구성으로 되어 있다. 상기 콘택트 스위치 박스(41)의 일면은 상기 플레이트부(20)의 제 1 플레이트(21)의 외측면에 결합, 고정되는 것이 바람직하다. 상기 콘택트 스위치 박스(41)의 상면에는 상기 스위치(42) 및 디스플레이(43)가 장착되어 있다. 상기 스위치(42)는 상기 콘택트 스위치 박스(41)의 상면에 부착되어 상기 실린더(31)의 상하운동을 조절하는 역할을 하는 바, 스위치(42)를 지속적으로 누를 필요 없이 한 번만 누름으로써 실린더(31)의 상하운동을 조절할 수 있는 구성으로 되어 있다. 즉, 캐리어 및 f-pcb를 콘택트시키는 경우, 스위치를 한 번 누름으로써 실린더(31)를 하강시켜 상기 프레스 바디를 하강시키게 되고, 상기 프레스바디에 의해 f-pcb를 캐리어에 콘택트시킬수 있다. 이 경우, 콘택트 후 일정 시간이 지난 다음에 상기 실린더(31)가 자동으로 상승하도록 할 수도 있고, 조작자가 수동으로 스위치(42)를 눌러 상기 실린더(31)를 상승하도록 하는 구성도 가능할 것이다. 상기 디스플레이(43)상에는 터치에 의해 작업조건을 선택할 수 있도록 상기 실린더(31)의 속도, 공압, 상기 프레스 바디(33)의 접촉 압력 등이 표시되고, 작업자는 디스플레이(43)를 터치하여 상기 작업 조건을 선택할 수 있도록 구성됨이 바람직하다.

제어부는 저장부, 전송부, 조절부로 구성된다. 상기 저장부는 f-pcb와 캐리어를 콘택트시키는 과정에서 상기 실린더(31)의 위치에 따른 상승 또는 하강 속도를 저장할 수 있다. 또한 상기 저장부는 f-pcb와 캐리어의 콘택트 작업시 상기 프레스 바디(33)가 캐리어 또는 f-pcb를 누르는 시간 및 압력, 그리고 실린더(31) 내의 공압값을 저장할 수 있다. 상기 전송부는 콘택트 작업시 상기 실린더(31)의 상승 또는 하강 속도, 상기 프레스 바디(33)가 캐리어 또는 f-pcb를 누르는 시간 및 압력을 상위 시스템에 전송하여 상위 시스템이 적절한 콘택트 작업을 수행하기 위해 필요한 실린더(31)의 승강 속도, 콘택트 시간, 접촉 압력을 분석할 수 있도록 한다. 상기 조절부는 콘택트 작업 시에 실린더(31)의 상승 또는 하강 속도를 조절할 수 있고, 상기 프레스 바디(33)가 캐리어 또는 f-pcb를 누르는 압력 또는 시간을 조절할 수 있다.

구동부(50)는 연결 플레이트(51), 레귤레이터 박스(52), 레귤레이터(53), 스피드 컨트롤러(54)를 포함하는 구성으로 되어 있다. 상기 연결 플레이트(51)는 그 일면이 상기 제 1 베이스(11)의 타면과 결합되어 전체 콘택트 지그의 하중을 지지하는 역할을 한다. 상기 연결 플레이트(51)의 일면에는 상기 레귤레이터 박스(52)가 결합되어 있다. 상기 레귤레이터 박스(52) 내에는 상기 레귤레이터(53)와 상기 스피드 컨트롤러(54)가 장착되어 있어 상기 실린더(31)의 상하운동을 조절하는 역할을 한다. 상기 레귤레이터(53)는 상기 레귤레이터 박스(52) 내에서 상기 연결 플레이트(51)의 일면에 결합하여 위치하며, 상기 실린더(31)의 공압을 조절하는 역할을 한다. 즉, 상기 레귤레이터(53)로 상기 실린더(31)의 공압을 조절함으로써 상기 프레스 바디(33)로 캐리어와 f-pcb를 콘택트시키는 과정에서 적절한 힘의 세기로 콘택트 작업을 수행할 수 있도록 하는 것이다. 또한, 상기 스피드 컨트롤러(54)는 직접 또는 로드 등을 통해 간접적으로 상기 레귤레이터 박스(52)와 결합된다. 상기 스피드 컨트롤러(54)는 상기 실린더(31)의 상승 또는 하강 속도를 조절하여 상기 프레스 바디(33)의 승강속도를 조절하는 역할을 한다. 상기 스피드 컨트롤러(54)에 의해 상기 프레스 바디(33)의 승강속도를 높여 작업 수행 속도를 빠르게 하고, 한편 상기 프레스 바디(33)가 캐리어 또는 f-pcb의 접촉면에 근접했을 때에는 승강속도를 낮춤으로써 캐리어 또는 f-pcb의 손상을 방지하고 콘택트 작업을 안정적으로 수행할 수 있다.

이하 본원발명인 콘택트 지그의 작동과정을 설명한다. 도 1은 캐리어가 상기 캐리어 가이드 블락(24)상에 놓여진 상태에서 상기 실린더(31)가 하강하여 캐리어와 f-pcb를 콘택트하는 모습을 나타낸 도면이고, 도 6은 상기 실린더(31)가 상승한 상태를 나타낸 도면이다.

먼저, 본원발명에 대해 설명하기 전에 일반적인 모바일 패널 콘택트 과정에 대해 설명한다. 모바일 패널 콘택트 과정에서 일반적으로 검사공정을 수행하기 위해 완성된 패널을 캐리어에 안착시켜 콘택트한다. 본원발명의 경우는 f-pcb 패널을 캐리어에 콘택트 시키는 콘택트 지그에 관한 것으로, 적정 압력, 속도로 실린더를 상승 또는 하강시키지 않는 경우 캐리어 또는 f-pcb가 파손될 수 있는 문제점이 있다. 종래 기술에서는 토글 버튼을 이용하여 실린더의 상승 또는 하강을 수동으로 작동시키는 방식으로 콘택트 작업을 수행하였는 바, 콘택트 시간, 압력 등이 작업자 및 매 작업마다 일정하지 않게 되어 콘택트 불량 또는 f-pcb 패널 파손 등의 문제점이 존재했다.

본원발명인 콘택트 지그로 콘택트 작업을 수행하는 과정을 설명한다. 콘택트 작업을 수행하기 전의 예비 과정으로, 먼저 상기 실린더(31)를 상승시켜 상기 캐리어 가이드 블락(24) 상에 캐리어가 놓여질 수 있는 공간을 마련해야 한다. 이 경우 상기 스위치를 원 터치 방식으로 누름으로써 상기 실린더(31)를 상승시킬 수 있다. 캐리어상에 f-pcb 패널을 작업자가 수동 작업으로 배치시킨 후, 상기 캐리어 가이드 블락(24) 상에 작업자가 수동 작업에 의해 캐리어를 안착시킨다. 작업자가 상기 스위치를 원 터치 방식으로 누름으로써 상기 실린더(31)를 하강시키게 되고, 상기 실린더(31)가 하강함으로써 상기 프레스 바디(33)가 캐리어 및 f-pcb를 누름으로써 캐리어와 f-pcb가 체결되게 된다. 상기 프레스 바디(33)가 일정 시간동안 캐리어 및 f-pcb를 누르고 난 후 상기 실린더(31)는 자동으로 또는 스위치(42)를 누름으로써 상승하게 되고, 상기 제어부는 자동으로 콘택트 시간, 콘택트 압력, 상기 실린더(31)의 상승 또는 하강 속도, 상기 실린더(31)의 공압 등을 상기 제어부의 저장부에 저장하고 그 값을 상기 제어부의 전송부가 상위 시스템으로 전송한다. 상기 실린더(31)가 상승된 후에 작업자가 수동작업으로 콘택트 작업이 완료된 캐리어를 상기 캐리어 가이드 블락(24)으로부터 다음 공정으로 이동시킨다. 콘택트 작업 시 상기 제어부의 조절부에 의해 상기 실린더(31)의 승강속도, 상기 실린더(31) 내의 공압, 상기 프레스 바디(33)의 접촉 시간, 콘택트 압력을 조절할 수 있고, 상기 실린더(31)의 승강속도 등과 같은 작업조건은 작업자가 디스플레이(43)상에 나타난 화면을 터치하여 선택할 수 있으며, 미리 셋팅된 작업 조건을 기준으로 작업을 수행할 수도 있다. 구체적으로, 상기 승강속도는 상기 구동부(50)의 스피드 컨트롤러(54)에 의해 조절되고, 상기 접촉 압력은 상기 구동부(50)의 레귤레이터에 의해 조절된다. 여기서 상기 실린더(31)의 승강 속도, 상기 프레스 바디(33)의 접촉 시간, 접촉 압력은 이미 분석된 적절한 값을 미리 저장하여 작업자가 상기 디스플레이(43)에서 설정할 수 있을 것이다.

본원발명인 콘택트 지그는 종래 기술과는 다르게 스위치를 원 터치 방식으로 조작함으로써 콘택트 작업을 용이하게 한다. 한편, 종래 기술에 의하면 작업자가 수동으로 토글 버튼을 일정 시간 지속적으로 눌러 실린더의 상승 또는 하강을 제어하는 방식이었는 바, 콘택트 작업 시에 여러가지 변수가 생기므로 앞서 설명한 바와 같이 f-pcb가 손상되거나 캐리어와 f-pcb간 콘택트에 불량이 생기는 문제가 발생하였다. 그러나, 본원발명인 콘택트 지그는 종래 발명과 다르게 미리 최적화되어 설정된 실린더(31) 내의 공압, 프레스 바디(33)의 접촉 압력, 실린더(31)의 승강 속도로, 그리고 미리 설정된 일정한 콘택트 시간동안 콘택트 작업을 진행함으로써 콘택트 작업을 오류 없이 진행할 수 있도록 하였다. 또한, 본원발명은 제어부의 전송부에 의해 상기 실린더(31)의 승강 속도, 콘택트 압력, 시간 등의 정보를 상위 시스템에 보고함으로써 적절한 작업 환경에 대해 분석할 수 있는 데이터를 축적할 수 있게 하며, 이러한 데이터들은 추후 작업에 반영되어 콘택트 작업을 오류없이 진행하도록 하는 데 도움을 줄 수 있다.

본 발명은 다양하게 변환될 수 있고 여러 가지 실시예를 가질 수 있는 바, 본 발명에 특정한 실시예들이 도면에 예시되고 발명의 설명에 기재되어 있다고 하더라도 이는 본 발명을 특정한 실시 형태로 한정하려고 하는 것이 아니며, 본 명세서의 청구범위에 기재될 발명에 대한 모든 변환은 본 발명의 사상 및 기술 범위에 포함되는 것으로 이해되어야 한다.

본 출원에서 사용한 용어는지 특정한 실시예를 설명하기 위해 사용된 것으로, 이에 다른 요소를 조합한 것들의 존재 또는 부가 가능성을 미리 배제하는 것으로 이해되어서는 아니된다고 할 것이다.

10- 베이스부 40- 조작부
11- 제 1베이스 41- 콘택트 스위치 박스
12- 제 2베이스 42- 스위치
13- 제 3베이스 43- 디스플레이
14- 베이스 연결대 50- 구동부
20- 플레이트부 51- 연결 플레이트
21- 제 1플레이트 52- 레귤레이터 박스
22- 제 2플레이트 53- 레귤레이터
23- 제 3플레이트 54- 스피드 컨트롤러
24- 캐리어 가이드 블락
30- 실린더부
31- 실린더
32- 실린더 케이스
33- 프레스 바디

Claims (8)

1. 베이스부;
   상기 베이스부의 상면에 배치되는 플레이트부;
   상기 플레이트부의 일측에 결합된 실린더 케이스;
   상기 실린더 케이스 내부에 배치된 실린더;
   상기 실린더에 결합되어 상기 실린더에 의해 상승 또는 하강할 수 있는 프레스 바디;
   상기 플레이트부의 타측에 결합된 콘택트 스위치 박스; 및
   제어부;를 포함하며,
   원터치 방식으로 상기 프레스 바디를 하강시켜 상기 프레스 바디로 캐리어와 F-pcb를 콘택트시키며,
   상기 베이스부는,
   복수의 베이스;
   상기 복수의 베이스 중 일부의 측면에 결합되는 베이스 연결대;를 포함하며,
   상기 플레이트부는
   상기 베이스부의 상면에 수직으로 배치되며, 복수의 플레이트로 구성되는 콘택트 지그 플레이트;
   상기 복수의 플레이트 중 일부의 상면에 결합하는 캐리어 가이드 블락을 포함하는 콘택트 지그.
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3. 청구항 1에 있어서,
   상기 콘택트 스위치 박스는
   상기 플레이트부의 일면에 결합되며, 상기 프레스 바디를 조작하는 스위치와 디스플레이를 포함하는 콘택트 지그.
4. 청구항 3에 있어서,
   상기 디스플레이 상에는 상기 실린더의 승강 속도, 상기 실린더 내의 공압, 상기 프레스 바디에 의한 f-pcb 및 캐리어 간 콘택트 시간 중 어느 하나 이상이 표시되는 것을 특징으로 하는 콘택트 지그.
5. 청구항 4에 있어서,
   상기 복수의 베이스 중 일부의 일측에 결합되는 연결 플레이트를 포함하고,
   상기 연결 플레이트는 내부에 상기 실린더의 압력을 조절하는 레귤레이터 및 상기 프레스 바디의 승강 속도를 조절하는 스피드 컨트롤러를 포함하는 레귤레이터 박스와 결합된 콘택트 지그.
6. 청구항 1에 있어서,
   상기 제어부는
   상기 프레스 바디의 승강 속도 및 승강시의 상기 실린더의 압력을 저장하는 저장부;
   상기 프레스 바디의 승강 속도 및 승강시의 상기 실린더의 압력을 상위 시스템에 전송하는 전송부;
   상기 실린더의 승강 속도 및 승강시의 상기 실린더 내의 공압, 상기 프레스 바디에 의한 f-pcb 및 캐리어 간 콘택트 시간을 조절하는 조절부를 포함하는 콘택트 지그.
7. 청구항 제1항의 상기 콘택트 지그를 이용하는 f-pcb 콘택트 방법에 있어서,
   F-pcb 패널을 캐리어에 배치하여 상기 캐리어를 콘택트 지그의 캐리어 가이드 블락 위에 안착시키는 제 1단계;
   스위치를 눌러 프레스 바디를 하강시키는 제 2단계;
   상기 프레스 바디를 하강시켜 상기 프레스 바디로 일정 시간동안 상기 캐리어와 상기 F-pcb를 눌러 상기 캐리어와 상기 F-pcb를 콘택트시키는 제 3단계;
   일정시간 후 상기 프레스 바디를 상승시키는 제 4단계;
   작업자가 수동으로 상기 캐리어를 상기 캐리어 가이드 블락에서 수거하는 제 5단계를 포함하며,
   상기 제 2단계에서 상기 프레스 바디의 하강은 상기 스위치를 원 터치 방식으로 눌러 실행하고, 상기 제 3단계에서 제어부의 조절부에 의해 상기 실린더내의 공압 및 상기 실린더의 승강 속도를 조절할 수 있는 것을 특징으로 하는 콘택트 지그를 이용한 F-pcb 콘택트 방법.
8. 청구항 7에 있어서,
   제어부의 저장부에 의해 상기 실린더의 승강 속도 및 상기 실린더 내의 공압을 저장하고, 이를 제어부의 전송부에 의해 상위 시스템에 전송하는 제 6단계를 포함하는 콘택트 지그를 이용한 F-pcb 콘택트 방법.
   

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