KR101959481B1 - 자동차용 에어백 와이어하니스커넥터 보호캡 성형금형 및 이로부터 성형되는 보호캡 - Google Patents

자동차용 에어백 와이어하니스커넥터 보호캡 성형금형 및 이로부터 성형되는 보호캡 Download PDF

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Abstract

게시된 내용은 자동차의 에어백에 설치되어 전기적 신호를 전달하게 되는 와이어하니스커넥터를 제작후 적재 또는 운반과정에서 먼지(duct) 등의 이물질로부터 보호하기 위한, 자동차용 에어백 와이어하니스커넥터 보호캡 성형금형에 관한 것으로,
본 명세서의 일 실시예에 의한 자동차용 에어백 와이어하니스커넥터 보호캡 성형금형은
수지 액상용액에 대해 디핑공정을 통해 표면에 와이어하니스커넥터 보호캡을 디핑성형하기 위한 금형에 적용되고,
상기 보호캡의 제1수용부를 성형하도록 직사각형으로 형성되는 제1몸체;
상기 제1수용부와 연통되고 상면이 개방되는 제2수용부를 성형하도록 상기 제1몸체부 일측면에 연장형성되는 제2몸체;를 구비하되,
상기 제2수용부의 개구부가 일방향으로 임의각도를 유지하여 경사지게 형성되도록 상기 제2몸체의 일측면 상단과, 상기 제1,2몸체의 경계를 이루는 경계부 상단을 잇는 사선이 수평을 이루도록 상기 제1,2몸체가 임의각도로 경사진 상태에서 수지 저장용기에 디핑되는 것을 특징으로 하는 자동차용 에어백 와이어하니스커넥터 보호캡 성형금형을 제공한다.

Description

자동차용 에어백 와이어하니스커넥터 보호캡 성형금형 및 이로부터 성형되는 보호캡{a mold forming protective cap of wire harness connector for automobile airbag and a protective cap molded from it}
본 명세서는 보호캡 성형금형에 관한 것으로, 보다 구체적으로는 자동차의 에어백에 설치되어 전기적 신호를 전달하게 되는 와이어하니스커넥터를 제작후 적재 또는 운반과정에서 먼지(duct) 등의 이물질로부터 보호하기 위한, 자동차용 에어백 와이어하니스커넥터 보호캡 성형금형 및 이로부터 성형되는 보호캡에 관한 것이다.
일반적으로, 에어백은 자동차에 각종 충돌사고로부터 탑승자를 보호할 수 있도록 복수개소 설치되어 사용된다.
에어백은 크게 차량 충돌을 감지하고 그 충돌의 정도를 분석하여 에어백의 작동 여부를 판단하는 콘트롤 유닛과, 에어백 작동신호가 출력되도록 전기적 신호를 전달하며 커넥터가 단부에 연결되는 와이어하니스와, 그리고 에어백 모듈로 구성되어 있다.
전술한 커넥터가 단부에 연결된 와이어하니스커넥터를 전선공장 등에서 제작한 후 와이어하니스를 포장박스에 수용하여 자동차를 최종적으로 조립하는 자동차 생산라인으로 운반하게 된다.
이와 같이 커넥터가 연결된 와이어하니스커넥터를 제작후 포장박스에 수용하여 창고에 적재시켜 보관하거나, 또는 자동차 생산라인으로 운반하는 과정에서 먼지 등을 포함하는 이물질이 커넥터에 침투된 상태에서 생산라인에서 암수형태의 커넥터와 커넥터를 끼워맞추어 사용될 경우, 커넥터의 상호접촉 불량으로 인해 커넥터를 통한 전기적 신호에 대한 신뢰성이 떨어지는 문제점을 갖게 된다.
이로 인해, 전선공장 등에서 와이어하니스커넥터를 제작한 후 포장박스에 수용하여 창고에 보관하거나, 또는 자동차 생산라인으로 운반할 경우 먼지 등으로부터 와이어하니스커넥터를 보호할 수 있는 와이어하니스커넥터용 보호캡 및 와이어하니스커넥터용 보호캡을 디핑성형하여 대량생산할 수 있는 금형 개발이 절실하게 요구되고 있는 실정이다.
등록실용신안공보 등록번호 20-0328574호에 양단이 개방된 터미널 커버를 제조하기 위한 금형구조가 게시되어 있다.
따라서, 본 명세서의 실시예는, 전선공장에서 와이어하니스커넥터를 제작한 후 창고에 적재시키거나, 또는 자동차 생산라인으로 운반하는 과정에서 먼지 등으로부터 와이어하니스커넥터를 보호할 수 있는 와이어하니스커넥터용 보호캡을 디핑성형하여 대량생산할 수 있도록 한, 자동차용 에어백 와이어하니스커넥터 보호캡 성형금형 및 이로부터 성형되는 보호캡과 관련된다.
본 명세서의 실시예는, 금형의 구조 간단화로 인해 금형 설계 및 제작에 따른 초기비용을 대폭 절감할 수 있도록 한, 자동차용 에어백 와이어하니스커넥터 보호캡 성형금형 및 이로부터 성형되는 보호캡과 관련된다.
상기 및 기타 본 명세서의 목적을 달성하기 위하여 본 명세서의 일 실시예에 따르면,
수지 액상용액에 대해 디핑공정을 통해 표면에 와이어하니스커넥터 보호캡을 디핑성형하기 위한 금형에 적용되고,
상기 보호캡의 제1수용부를 성형하도록 직사각형으로 형성되는 제1몸체;
상기 제1수용부와 연통되고 상면이 개방되는 제2수용부를 성형하도록 상기 제1몸체 일측면에 연장형성되는 제2몸체;를 구비하되,
상기 제2수용부의 개구부가 일방향으로 임의각도를 유지하여 경사지게 형성되도록 상기 제2몸체의 일측면 상단과, 상기 제1,2몸체의 경계를 이루는 경계부 상단을 잇는 사선이 수평을 이루도록 상기 제1,2몸체가 임의각도로 경사진 상태에서 수지 저장용기에 디핑되는 것을 특징으로 하는 자동차용 에어백 와이어하니스커넥터 보호캡 성형금형을 제공한다.
상기 및 기타 본 명세서의 목적을 달성하기 위하여 본 명세서의 일 실시예에 따르면,
상기 일 실시예로 기재된 성형금형에 의한 디핑공정으로 성형되고,
3면이 막힌 직사각형 형상을 갖는 제1수용부;
상기 제1수용부와 연통되고 상면이 개방되는 제2수용부;를 구비하되,
상기 제2수용부의 상단 개구부가 일방향으로 임의각도를 유지하여 경사지게 형성되는 것을 특징으로 하는 자동차용 에어백 와이어하니스커넥터 보호캡을 제공한다.
전술한 바와 같이 구성되는 본 명세서의 실시예는 아래와 같은 이점을 갖는다.
와이어하니스커넥터를 적재 및 운반과정에서 먼지 등으로부터 보호할 수 있는 와이어하니스커넥터용 보호캡을 디핑성형하여 대량생산함에 따라 보호캡의 원가비용을 대폭 낮출 수 있어 실용성 및 경제성을 갖게 된다.
또한, 금형의 구조 간단화로 인해 금형 설계 및 제작에 따른 초기비용을 대폭 줄임에 따라 동업종분야에서 가격경쟁력을 갖게 되고, 보호캡을 디핑성형시(dipping) 불량발생율이 줄어들어 생산성을 향상시킬 수 있게 된다.
도 1은 본 명세서의 바람직한 실시예에 의한 자동차용 에어백 와이어하니스커넥터 보호캡 성형금형에 의해 제조되는 보호캡의 사시도,
도 2는 본 명세서의 바람직한 실시예에 의한 자동차용 에어백 와이어하니스커넥터 보호캡 성형금형의 사시도,
도 3은 도 1에 도시된 보호캡에 커넥터를 수용시킨 상태의 도면,
도 4는 도 2에 도시된 금형의 사용상태도이다.
이하, 첨부도면을 참조하여 본 명세서의 바람직한 실시예에 따른 자동차용 에어백 와이어하니스커넥터 보호캡 성형금형을 상세히 설명하기로 한다.
도 1 내지 도 4를 참조하면, 본 명세서의 일 실시예에 의한 자동차용 에어백 와이어하니스커넥터 보호캡 성형금형은,
수지 액상용액(일 예로서, PVC 액상용액 등이 사용될 수 있다)에 대해 디핑공정을 통해 표면에 자동차용 에어백 와이어하니스커넥터 보호캡을 디핑성형하기 위한 금형(18)에 적용되고,
보호캡(10)의 제1수용부(11)를 성형하도록 직사각형으로 형성되는 제1몸체(12);
제1수용부(11)와 연통되고 상면이 개방되는 제2수용부(13)를 성형하도록 제1몸체(12) 일측면에 종방향으로 연장형성되는 제2몸체(14)(일 예로서, 제1몸체(12)보다 제2몸체(14)가 큰 사이즈로 형성될 수 있다);를 구비하되,
제2수용부(13)의 개구부가 일방향으로 임의각도를 유지하여 경사지게 형성되도록 제2몸체(14)의 일측면 상단과, 제1,2몸체(12,14)의 경계를 이루는 경계부(15) 상단을 잇는 사선(16)이 수평을 이루도록 제1,2몸체(12,14)가 임의각도로 경사진 상태에서 수지 저장용기(17)에 디핑(dipping)된다.
제2몸체(14) 상면에 적어도 하나 이상으로 형성되고, 수지 액상용액이 저장되는 수지 저장용기(17)에 대해 디핑성형 금형(18)을 이송하기 위한 이송대(19)(일예로서, 나사결합되는 파이프 형태의 스틱이 사용될 수 있음)가 고정되는 나사공(20);을 구비한다.
제2몸체(14)의 일측벽 상단에 상방향으로 임의각도로 연장형성되고, 디핑공정시 수직을 유지하게 되어 제2수용부(13)의 외측벽(21)을 설정높이로 형성하기 위한 제1경사면(22);
제1,2몸체(12,14)의 경계부(15) 상단에 상방향으로 임의각도로 연장형성되고, 디핑공정시 수직을 유지하게 되어 제1,2수용부(11,13)의 경계부(23)를 설정높이로 형성하기 위한 제2경사면(24);을 구비한다.
본 명세서의 일 실시예에 의한 자동차용 에어백 와이어하니스커넥터 보호캡은,
제1,2몸체(12,14)를 구비하되, 보호캡(10)의 제2수용부(13)의 개구부가 일방향으로 임의각도를 유지하여 경사지게 형성되도록 제2몸체(14)의 일측면 상단과, 제1,2몸체(12,14)의 경계를 이루는 경계부(15) 상단을 잇는 사선(16)이 수평을 이루도록 제1,2몸체(12,14)가 임의각도로 경사진 상태에서 수지 저장용기(17)에 디핑되는 금형(18)에 의한 디핑공정으로 성형되고,
3면이 막힌 직사각형 형상을 갖는 제1수용부(11);
제1수용부(11)와 연통되고 상면이 개방되는 제2수용부(13);를 구비하되,
제2수용부(13)의 상단 개구부가 일방향으로 임의각도를 유지하여 경사지게 형성된다.
이하에서, 본 명세서의 일 실시예에 의한 자동차용 에어백 와이어하니스커넥터 보호캡 성형금형에 의해 보호캡을 디핑성형하는 사용예를 첨부도면에 따라 상세하게 설명한다.
도 1 내지 도 4에서와 같이, 전술한 제1몸체(12) 및 제2몸체(14)를 포함하여 일체형으로 이루어진 금형(18)을 액상의 수지용액이 저장된 수지 저장용기(17)에 담근후 꺼낼 경우, 제1몸체(12) 및 제2몸체(14)의 외측면에 제1,2수용부(11,13)로 이루어진 보호캡(10)과 실질적으로 동일한 형태의 임의두께를 갖는 PVC 막이 피복된다.
이때, 제2몸체(14) 상면에 장착된 이송대(19)가 수직을 유지하도록 제2몸체(14)의 일측면 상단과, 제1,2몸체(12,14)의 경계를 이루는 경계부(15) 상단을 잇는 사선(16)이 수평을 이룬 상태에서 금형(18)이 수지 저장용기(17)에 디핑된다.
따라서, 금형(18)을 수지 저장용기(17)에 담그는 디핑공정시, 금형(18)을 이루는 제1,2몸체(12,14)에 의해 제1,2수용부(11,13)를 포함하여 이루어진 보호캡(10)을 성형할 수 있게 된다.
전술한 바와 같이, 제1,2몸체(12,14)로 이루어진 금형(18)을 수지 저장용기(17)에 디핑시켜 보호캡(10)을 성형할 경우, 제2몸체(14)의 일측벽 상단에 상방향으로 임의각도로 연장형성된 제1경사면(22)이 디핑공정시 수직을 유지하게 된다.
이로 인해, 보호캡(10)을 이루는 제2수용부(13)의 외측벽(21)을 설정높이로 성형할 수 있다.
또한, 제1,2몸체(12,14)의 경계부(15) 상단에 상방향으로 임의각도로 연장형성된 제2경사면(24)이 디핑공정시 수직을 유지하게 된다. 이로 인해 보호캡(10)을 이루는 제1,2수용부(11,13)의 경계부(23)를 설정높이로 성형할 수 있다.
따라서, PVC 막이 금형(18) 외측면에 대해 사선(16) 높이만큼 피복되므로, 수지 저장용기(17)로부터 금형(18)을 인출시켜 경화 성형된 후, 금형(18)으로부터 PVC 막을 탈거시킴에 따라, 보호캡(10)이 와이어하니스커넥터(A)를 수용하도록 서로 연통된 제1,2수용부(11,13)로 이루어지고, 제2수용부(13)의 상단 개구부는 일방향으로 임의의 경사각도를 유지할 수 있게 된다.
전선공장 등에서 와이어하니스커넥터(A)를 제작한 후 보호캡(10)에 수용시켜 포장박스(미 도시됨)에 포장한 상태에서 창고에 보관하거나, 또는 자동차 생산라인으로 운반하여 와이어하니스커넥터(A)를 보호캡(10)으로부터 분리시켜 에어백을 이루는 전장부품으로 사용할 수 있게 된다.
한편, 금형(18)을 PVC 용액이 담겨진 수지 저장용기(17)에 하방으로 진입시키는 디핑공정에 의해 금형(18) 외측면에 PVC 막을 형성하는 기술내용은 당업자가 사용하고 있는 기술내용에 속하는것이므로 이들의 구성에 대한 상세한 설명은 생략한다.
여기에서, 전술한 본 명세서에서는 바람직한 실시예를 참조하여 설명하였지만, 해당 기술분야에서 숙련된 당업자는 하기의 청구범위에 기재된 본 명세서의 사상 및 영역으로부터 벗어나지 않는 범위 내에서 본 명세서의 내용을 다양하게 수정 및 변경할 수 있음을 이해할 수 있을 것이다.
10; 보호캡
11; 제1수용부
12; 제1몸체
13; 제3수용부
14; 제2몸체
15; 경계부
16; 사선
17; 수지 저장용기
18; 금형
19; 이송대
20; 나사공
21; 외측벽
22; 제1경사면
23; 경계부
24; 제2경사면

Claims (4)

  1. 수지 액상용액에 대해 디핑공정을 통해 표면에 와이어하니스커넥터 보호캡을 디핑성형하기 위한 금형에 적용되고,
    상기 보호캡의 제1수용부를 성형하도록 직사각형으로 형성되는 제1몸체;
    상기 제1수용부와 연통되고 상면이 개방되는 제2수용부를 성형하도록 상기 제1몸체 일측면에 연장형성되는 제2몸체;
    상기 제2몸체의 일측벽 상단에 상방향으로 임의각도로 연장형성되고, 디핑공정시 수직을 유지하게 되어 상기 제2수용부의 외측벽을 설정높이로 형성하기 위한 제1경사면;
    상기 제1,2몸체와의 경계부 상단에 상방향으로 임의각도로 연장형성되고, 디핑공정시 수직을 유지하게 되어 상기 제1,2수용부의 경계부를 외측벽을 설정높이로 형성하기 위한 제2경사면;을 구비하여,
    상기 제2수용부의 개구부가 일방향으로 임의각도를 유지하여 경사지게 형성되도록 상기 제2몸체의 일측면 상단과, 상기 제1,2몸체의 경계를 이루는 경계부 상단을 잇는 사선이 수평을 이루도록 상기 제1,2몸체가 임의각도로 경사진 상태에서 수지 저장용기에 디핑되는 것을 특징으로 하는 자동차용 에어백 와이어하니스커넥터 보호캡 성형금형.
  2. 삭제
  3. 삭제
  4. 제1항에에 기재된 성형금형에 의한 디핑공정으로 성형되고,
    3면이 막힌 직사각형 형상을 갖는 제1수용부;
    상기 제1수용부와 연통되고 상면이 개방되는 제2수용부;를 구비하되,
    상기 제2수용부의 상단 개구부가 일방향으로 임의각도를 유지하여 경사지게 형성되는 것을 특징으로 하는 자동차용 에어백 와이어하니스커넥터 보호캡.
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