KR101959226B1

KR101959226B1 - 상수도관로 부단수 밸브교체 안착장치 및 기밀장치의 시공방법

Info

Publication number: KR101959226B1
Application number: KR1020180090165A
Authority: KR
Inventors: 유종모; 이흥수
Original assignee: (주)다음기술단; 우리기술 주식회사
Priority date: 2018-08-02
Filing date: 2018-08-02
Publication date: 2019-03-19

Abstract

본 발명은 상수도관로 부단수 밸브교체 안착장치 및 기밀장치의 시공방법에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 2개의 관로가 교차되는 형태로 연통되어 있는 관로에서 밸브를 교체하고자 하는 경우, 밸브 교체를 위해 관로 내부를 수밀시키기 위한 장치가 관로 내부에 확실하게 안착고정되도록 안착장치를 구비하고, 이와 함께 관로 내부에서 팽창되어 관로를 수밀하는 기밀장치를 구비함과 동시에, 장치를 사용후 외부로 제저시 안착장치의 위치를 변경시키는 구동장치를 구비한 것으로, 상기와 같이 안착장치와 구동장치가 손쉽게 밸브를 교체시 사용시, 상호간 일련의 과정을 통해 용이하고 손쉽게 작동되는 방법을 제시한 상수도관로 부단수 밸브교체 안착장치 및 기밀장치의 시공방법에 관한 것이다.

Description

상수도관로 부단수 밸브교체 안착장치 및 기밀장치의 시공방법{A method of installing a seating device and an airtight device used for replacing a water valve in a water supply duct}

본 발명은 상수도관로에서 밸브를 교체할시, 밸브의 교체를 위한 장치를 관로 내부에 확실하게 안착시키고, 이에 확실한 기밀이 가능하여 안전한 밸브교체가 가능토록 하는 상수도관로 부단수 밸브교체 안착장치 및 기밀장치의 시공방법에 관한 것이다.

일반적으로 수도배관에는 각각의 급수처로 연결되는 배관의 끝단에 밸브가 설치되는데, 이러한 밸브가 노후화되거나 파손된 경우 밸브를 교체하기 위해서는 전체적인 급수를 중단해야 하는 불편함이 있었다.

그러나, 상기한 바와 같이 수도공급의 단수가 이루어지게 되면, 각종 산업시설의 막대한 손실을 초래하게 됨은 물론 대국민 생활의 불편을 가져오는 문제점이 있으며, 응급조치 상태로 운영하게 되는 경우에는 누수로 인한 민원발생과 밸브 및 배관의 부식이 심화되어 부단수 작업으로 차수하기 어려운 실정에 있다.

이러한 문제점을 해소하고자 다양한 부단수 밸브 교체장치가 개발되었다.

종래의 이러한 부단수 밸브 교체장치는 별도의 바이패스관을 구비하여, 바이패스관을 통해 급수가 유동되도록 한 후 밸브를 교체하거나, 팽창이 가능한 물막이부를 구비하여, 이러한 물막이부에 공기를 주입하여 물막이부가 팽창하면서 배관의 내측을 가로막아 누수가 방지되도록 한 상태에서, 밸브의 교체가 가능해지도록 하고 있다.

그러나 상기와 같은 종래의 배관 교체장치는 물막이부를 고무 또는 실리콘 등의 탄성 재질의 내측에 공기가 주입되도록 함으로써, 물막이부에 공기를 주입하기 위한 별도의 공기압축기가 소요되는 문제점이 있었고, 이는 배관 교체장치의 휴대 및 설치가 매우 번거로워지는 한 원인이 되었다.

더불어, 이러한 물막이부의 팽창을 통해서만 관로 내에 배관 교체장치가 고정되어 있는 상태이기에, 수압이 급변하거나 큰 수압이 발생하게 되는 경우, 배관 교체장치 전체의 위치가 흔들리거나 부동되지 못하게 되어, 밸브 교체작업에 큰 인명사고나 밸브 및 배관의 파손 및 누수가 발생하는 등, 정상적인 차수 기능을 수행하지 못한다는 큰 문제점도 있었다.

대한민국 등록특허공보 10-0793906호(2008.01.04 등록)

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로서, 본 발명의 목적은 상수도관로에서 밸브를 교체시 확실한 관로내부의 차수 및 기밀이 가능토록 한 것으로서, 관로 내부에서 밸브교체를 위한 장치가 확실하게 안착고정되도록 안착장치를 구비하고, 이러한 안착장치와 함께 작동되어 관로 내부에서 장치의 압력으로 팽창되는 기밀장치에 의해, 관로 내 유로를 밀폐할 수 있도록 한 것이며, 이를 위해 전체 장비를 이루는 안착장치와 구동장치의 상호간 체결과정 및 관로에 삽입되어 관로에 안착 및 기밀작용을 한 후, 밸브를 교체하고 장비를 제거하는 일련의 방법을 용이가능하게 제시한 상수도관로 부단수 밸브교체 안착장치 및 기밀장치의 시공방법을 제공하는데 있다.

본 발명의 다른 목적 및 장점들은 하기에 설명될 것이며, 본 발명의 실시예에 의해 알게 될 것이다. 또한, 본 발명의 목적 및 장점들은 특허청구범위에 나타낸 수단 및 조합에 의해 실현될 수 있다.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위한 수단으로서,

상호간 직교되는 제 1, 2관로(10, 11)에서, 교체대상밸브(30)가 설치된 제 2관로(11) 내에 안착장치(20)와 구동장치(70)가 상호간 연결되어 삽입되는 단계(S100); 상기 안착장치(20)의 전단에 돌출된 걸림핀(58)이 벌어지면서, 상기 제 2관로(11)와 직교된 제 1관로(10) 내벽에 고정 안착되는 단계(S200); 상기 안착장치(20)의 외주연에 설치된 기밀장치(60)가 제 2관로(11) 내벽을 향해 팽창되어, 제 2관로(11) 유로가 기밀되는 단계(S300); 상기 안착장치(20)에서 구동장치(70)가 분리제거되고, 교체대상밸브(30)가 신규밸브로 교체 된후, 구동장치(70)가 재결합되는 단계(S400); 상기 안착장치(20)의 기밀장치(60)가 원위치되며 제 2관로(11) 내 유로기밀이 해지되는 단계(S500); 상기 안착장치(20)의 전단의 걸림핀(58)이 원상복귀되어, 상기 제 1관로(10)의 내벽에서 접촉해지되는 단계(S600); 상기 안착장치(20)와 구동장치(70)가 제 2관로(11)에서 제거되는 단계(S700); 를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 한다.

이상에서 살펴본 바와 같이, 본 발명은 밸브교체시, 장치에 설치된 기밀장치가 공기나 물에 의해 부풀어오르는 작동이 아닌, 기밀장치가 설치된 제 1, 2몸체의 전, 후진 작동에 의해 압착되면서 팽창되는 작동을 함으로써, 팽창을 위한 부가적인 구성이 필요없고, 관로 내 확실한 밀폐가 가능한 효과가 있다.

또한, 본 발명은 밸브교체를 위해 관로에 내설되는 몸체부가 관로 내부에 확실하고 안전하게 안착고정될 수 있는 효과가 있다.

또한, 본 발명은 안착부의 관로 내 고정작동 및 기밀장치의 압착동작이, 단일의 구동부에서 전달되는 회전력에 의해 순차적으로 이루어져, 작동이 손쉬운 효과가 있다.

또한, 본 발명은 관로에 장착 및 탈거가 용이한 효과가 있다.

또한, 본 발명은 관로 내에서 확실한 부단수 차단이 가능하여, 장치가 관로상에 부동되지 못함으로 인한 안전사고가 사전에 방지되는 효과가 있다

도 1은 본 발명에 따른 상수관로 밸브교체시 부단수용 기밀장치를 나타낸 일실시예의 도면.
도 2 및 도 3은 본 발명에 따른 상수관로 밸브교체시 부단수용 기밀장치의 작동모습을 나타낸 일실시예의 도면.
도 4는 본 발명에 따른 상수관로 밸브교체시 부단수용 기밀장치의 기밀을 위한 작동모습을 나타낸 일실시예의 도면.
도 5는 본 발명에 따른 걸림핀을 좁혀 안착부를 관로에 삽입하는 모습을 나타낸 일실시예의 도면.
도 6은 본 발명에 따른 안착부를 관로에 삽입 후, 안착부를 후진시키며 걸림핀을 펼쳐 관로에 고정될 수 있도록 하는 모습을 나타낸 일실시예의 도면.
도 7은 본 발명에 따른 몸체부의 후단이 전단으로 당겨지면서, 기밀장치가 관로에서 팽창되어, 관로를 수밀 및 밀폐하는 모습을 나타낸 일실시예의 도면.
도 8 및 도 9는 본 발명에 따른 안착부 및 안착부에 회전력을 전달하는 구동부의 상호간 결합구조를 나타낸 일실시예의 도면.
도 10은 본 발명에 따른 안착부와 연결되는 연결봉 및 푸쉬관을 도시한 도면.
도 11은 본 발명에 따른 상수도관로 부단수 밸브교체 안착장치 및 기밀장치의 시공방법을 나타낸 일실시예의 도면.

본 발명의 여러 실시예들을 상세히 설명하기 전에, 다음의 상세한 설명에 기재되거나 도면에 도시된 구성요소들의 구성 및 배열들의 상세로 그 응용이 제한되는 것이 아니라는 것을 알 수 있을 것이다. 본 발명은 다른 실시예들로 구현되고 실시될 수 있고 다양한 방법으로 수행될 수 있다. 또, 장치 또는 요소 방향(예를 들어 "전(front)", "후(back)", "위(up)", "아래(down)", "상(top)", "하(bottom)", "좌(left)", "우(right)", "횡(lateral)")등과 같은 용어들에 관하여 본원에 사용된 표현 및 술어는 단지 본 발명의 설명을 단순화하기 위해 사용되고, 관련된 장치 또는 요소가 단순히 특정 방향을 가져야 함을 나타내거나 의미하지 않는다는 것을 알 수 있을 것이다. 또한, "제 1(first)", "제 2(second)"와 같은 용어는 설명을 위해 본원 및 첨부 청구항들에 사용되고 상대적인 중요성 또는 취지를 나타내거나 의미하는 것으로 의도되지 않는다.

본 발명은 상기의 목적을 달성하기 위해 아래의 특징을 갖는다.

이하 첨부된 도면을 참조로 본 발명의 바람직한 실시예를 상세히 설명하도록 한다. 이에 앞서, 본 명세서 및 청구범위에 사용된 용어나 단어는 통상적이거나 사전적인 의미로 한정해서 해석되어서는 아니되며, 발명자는 그 자신의 발명을 가장 최선의 방법으로 설명하기 위해 용어의 개념을 적절하게 정의할 수 있다는 원칙에 입각하여 본 발명의 기술적 사상에 부합하는 의미와 개념으로 해석되어야만 한다.

따라서, 본 명세서에 기재된 실시예와 도면에 도시된 구성은 본 발명의 가장 바람직한 일 실시예에 불과할 뿐이고 본 발명의 기술적 사상을 모두 대변하는 것은 아니므로, 본 출원시점에 있어서 이들을 대체할 수 있는 다양한 균등물과 변형 예들이 있을 수 있음을 이해하여야 한다.

본 발명에 따른 일실시예를 살펴보면,

또한, 상기 S100단계는 상기 구동장치(70)의 내부에 연결봉(75)이 관통되어 상기 안착장치(20)의 후단에 체결됨으로써, 안착장치(20)와 구동장치(70)가 연결되는 단계(S110); 상기 안착장치(20)의 전단에서 내부 길이방향을 향해 전, 후진가능하게 설치된 안착부(50)의 전단에 걸림핀(58)이 형성되고, 상기 구동장치(70)의 내부를 관통하는 푸쉬관(74)이 안착장치(20)의 후단에 체결되어, 상기 안착부(50)를 전단으로 푸싱함으로써, 다수개로 이루어지는 걸림핀(58) 상호간이 관로 삽입에 용이토록 좁혀지는 단계(S120); 상기 구동장치(70)와 안착장치(20)를 제 2관로(11) 내부에 삽입하되, 상기 걸림핀(58)이 제 1관로(10)의 내벽에 위치되도록 삽입되는 단계(S130); 로 이루어지는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 S400단계는 상기 구동장치(70) 내부를 관통하여 안착장치(20) 후단에 체결된 연결봉(75)이 체결해지되어, 상기 구동장치(70)는 안착장치(20)에서 분리하여 외부로 제거되는 단계(S410); 상기 교체대상밸브(30)가 신규밸브로 교체되는 단계(S420); 상기 구동장치(70)의 내부에 연결봉(75)이 관통되어 상기 안착장치(20)의 후단에 체결됨으로써, 안착장치(20)와 구동장치(70)가 재연결되는 단계(S430); 를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 S700단계는 상기 구동장치(70) 외부에 설치된 피니언(76)의 회전에 의해, 상기 구동장치(70) 내부의 랙(73')이 길이방향 후진되어, 상기 랙(73') 내부의 연결봉(75)에 의해 구동장치(70)와 연결되어 있는 안착장치(20)가, 상기 구동장치(70) 내부로 삽입되는 단계(S710); 상기 신규밸브가 밀폐되며 제 2관로(11) 내 유로가 차단되는 단계(S720); 내부에 안착장치(20)가 삽입된 구동장치(70)가 제 2관로(11)에서 제거되는 단계(S730); 를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 안착장치(20)는 내부에 길이방향으로 제 1홀(41)을 형성하되, 후단의 제 2몸체(43)가 전단의 제 1몸체(42)의 외주연에 체결되어, 길이방향으로 전, 후진 가능하게 설치되는 몸체부(40); 상기 제 1홀(41)에 길이방향으로 전, 후진 가능하게 설치되며, 전, 후진시에 따라 사전설정각도(α)로 벌림과 접힘구동이 가능한 복수개의 걸림핀(58)을 일단 외측에 돌출형성하여, 상기 복수개의 걸림핀(58)이 제 2관로(11)와 연통된 제 1관로(10) 내벽에 벌어져 밀착됨으로써, 몸체부(40)의 위치가 부동되도록 하는 안착부(50); 상기 제 1, 2몸체(42, 43) 사이 외주연에 설치되어, 전진되는 제 2몸체(43)에 의해 압축되어 외부로 팽창됨으로써, 상기 몸체부(40)가 제 2관로(11) 내주연에 접촉되며 유로를 밀폐하는 기밀장치(60); 를 포함하는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 안착부(50)는 상기 제 2몸체(43) 내에 회전가능하게 고정설치되며, 후단부가 상기 구동장치(70)와 회전력 전달가능하게 연결되는 회전력 전달체(53); 상기 제 1홀(41)에 일정깊이 삽입장착되며, 후단에는 상기 회전력 전달체(53)가 나사체결되어, 회전력 전달체(53)의 회전방향에 의해 제 1홀(41)의 길이방향을 향해 전, 후진되는 조절축(56); 상기 조절축(56)의 일단에 힌지체결되는 복수개의 걸림핀(58); 상기 복수개의 걸림핀(58)이 최초 사전설정각도(α)의 좁혀진 상태를 유지할 수 있도록, 복수개의 걸림핀(58) 단부를 연결하며 인장/압축가능한 탄성부재(59); 를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 조절축(56)이 구동장치(70)에서 전달된 회전력에 의해 후진되어, 복수개의 걸림핀(58) 단부가 제 1관로(10) 내벽에 밀착되어 벌어져, 상기 몸체부(40)가 제 2관로(11) 내에서 위치고정된 이후, 상기 구동장치(70)의 회전력은 더이상 후진되지 못하는 조절축(56) 대신, 상기 회전력 전달체(53)가 고정설치된 제 2몸체(43)를 제 1몸체(42)측으로 전진시켜, 상기 기밀장치(60)가 압착되어 팽창되면서 제 2관로(11) 유로가 기밀장치(60)에 의해 밀폐되는 작동이 순차적으로 이루어지는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 안착부(50)는 복수개의 걸림핀(58)이 사전설정각도(α)로 좁혀진 상태로, 제 1관로(10) 내부에 내입되되, 교체대상밸브(30)의 교체시에는, 상기 구동장치(70)로부터 전달받은 회전력에 의해 조절축(56)이 후진되어, 복수개의 걸림핀(58) 단부가 제 1관로(10) 내벽에 접촉된 상태에서 점차 벌어지며 고정되고, 교체대상밸브(30)의 교체완료시에는, 상기 구동장치(70)로부터 전달받은 회전력에 의해 조절축(56)이 전진되어, 복수개의 걸림핀(58)이 상기 탄성부재(59)에 의해 사전설정각도(α)로 원상복귀되면서 제 1관로(10) 내벽에서 이격되어, 상기 제 2관로(11) 내로 탈거가 가능토록 각도가 좁혀지는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 안착장치(20)는 상기 몸체부(40)의 후단에서 구동장치(70)가 안착부(50)와 착탈가능하게 연결되어, 상기 안착부(50)의 전, 후진 및 제 2몸체(43)를 전, 후진시키기 위한 회전력을 전달하되, 상기 구동장치(70)는 내부에 길이방향으로 관통홀(72a)을 형성하는 메인케이스(72); 상기 관통홀(72a)에 삽입장착되어 고정되는 구동관(73); 상기 구동관(73) 내부에 삽입설치되며, 상기 안착부(50) 내 회전력 전달체(53)의 외주연에 체결되어 회전력을 전달함으로써, 상기 안착부(50) 내 조절축(56)이 회전방향에 따라 몸체부(40) 내에서 전, 후진되도록 하는 푸쉬관(74); 상기 안착부(50)와 구동장치(70)가 상호간 연결고정되도록, 상기 푸쉬관(74) 내부에 삽입되어 일측이 조절축(56)의 타단에 연결되는 연결봉(75); 상기 푸쉬관(74)에 후단에 착탈가능하게 연장연결되어, 푸쉬관(74)이 구동관(73) 내에서 용이하게 회전될 수 있도록, 푸쉬관(74)을 회전시키는 연장관(77); 을 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 제 2몸체(43)는 관 형태의 제 1관(44); 상기 제 1관(44)에 삽입가능하도록 일측에 삽입부(45)가 형성되어, 제 1관(44)의 길이방향으로 전, 후진 가능하게 체결되는 제 2관(46); 상기 제 1, 2관(44, 46)의 대응면을 상호간 연결하는 다수의 탄성부재(47); 로 이루어지는 것을 특징으로 한다.

이하, 도 1 내지 도 11을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 상수도관로 부단수 밸브교체 안착장치 및 기밀장치의 시공방법을 상세히 설명하도록 한다.

1. 상호간 직교되는 제 1, 2관로(10, 11)에서, 교체대상밸브(30)가 설치된 제 2관로(11) 내에 안착장치(20)와 구동장치(70)가 상호간 연결되어 삽입되는 단계(S100): 교체대상밸브(30)를 교체하기 위해서는, 우선적으로 관로 내부를 수밀(밀폐)하기 위한 장치를 관로 내부에 삽입하여 안착시켜야 한다.

이에, 관로 내부를 고정안착되어 관로를 밀폐하기 위한 장치인, 안착장치(20)와 구동장치(70)(설명의 편의를 위한 2개의 장치 조합을 '교체장치(100)'라 명명한다.)를 상호간 연결시킨 후, 이러한 교체장치(100)가 관로 내부에 삽입되어지는 단계이다.

상기 제 1관로(10) 중단에 제 2관로(11)가 연통되어 있고, 이러한 제 2관로(11) 상에 있는 밸브를 교체할 시, 당연히 교체장치(100)는 제 2관로(11) 내부에 삽입되어져야 함은 당연하다.

이를 위한 S100단계는 하기의 S110, S120, S130단계를 포함한다.

상기 S110단계는 상기 구동장치(70)의 내부에 연결봉(75)이 관통되어 상기 안착장치(20)의 후단에 체결됨으로써, 안착장치(20)와 구동장치(70)가 연결되는 단계(S110): 안착장치(20)와 구동장치(70)는 상호간 분리체결이 가능한데, 이에 관로에 삽입하기 전 안착장치(20)와 구동장치(70)가 상호간 연결되어지도록 하는 단계이다.

상기 S120단계는 상기 안착장치(20)의 전단에서 내부 길이방향을 향해 전, 후진가능하게 설치된 안착부(50)의 전단에 걸림핀(58)이 형성되고, 상기 구동장치(70)의 내부를 관통하는 푸쉬관(74)이 안착장치(20)의 후단에 체결되어, 상기 안착부(50)를 전단으로 푸싱함으로써, 다수개로 이루어지는 걸림핀(58) 상호간이 관로 삽입이 용이토록 좁혀지는 단계(S120): 상기 안착장치(20)의 전단에는 벌어지고 좁혀짐이 가능한 걸림핀(58)이 형성되어 있는데, 이러한 걸림핀(58)이 관로에 삽입되기 위해, 우선적으로 다수의 걸림핀(58)이 상호간 안착장치(20)의 외주연을 향해 좁혀지는 형태를 가지도록 하여, 관로 내벽에 걸리지 않고 용이하게 관로 상에 삽입이 가능토록 한 것이다.

이러한 안착장치(20)의 안착부(50)는 더욱 자세히 구성이 후술되겠지만, 다수의 걸림핀(58) 상호간에 탄성부재(59)로 연결되어 있고, 이러한 걸림핀(58)을 전단에 형성된 안착부(50)는 안착장치(20)를 이루는 몸체부(40) 내부를 길이방향으로 전, 후이동이 가능한 구조를 가진다.

이에, 안착부(50)를 푸쉬관(74)을 통해 전진시키면, 다수개의 걸림핀(58)이 탄성부재(59)에 의해 상호간 당겨져 좁혀지는 형태가 되는 것이다.

상기 S130단계는 상기 구동장치(70)와 안착장치(20)를 제 2관로(11) 내부에 삽입하되, 상기 걸림핀(58)이 제 1관로(10)의 내벽에 위치되도록 삽입되는 단계(S130): 전술된 바와 같이, 다수의 걸림핀(58)이 제 1관로(10) 내벽에 걸쳐지기 위해서는 당연히 제 1관로(10) 내벽주변까지 걸림핀(58)이 위치되도록 교체장치(100)의 전단위치를 조절하여 삽입해야만 할 것이다.

2. 상기 안착장치(20)의 전단에 돌출된 걸림핀(58)이 벌어지면서, 상기 제 2관로(11)와 직교된 제 1관로(10) 내벽에 고정 안착되는 단계(S200): 상기 S100단계에서처럼 제 2관로(11) 내에 교체장치(100)를 삽입할시, 구동장치(70)의 전단에 위치되어 있는 안착장치(20)의 전단에 형성된 다수의 핀으로 구성된 걸림핀(58)이, 제 2관로(11) 내에 연통된 제 1관로(10) 내벽(제 2관로(11)가 연통되는 제 1관로(10) 내벽주변)에 걸쳐짐으로써, 교체장치(100) 전체가 관로 내에 고정안착되도록 한다.

즉, 안착부(50)를 상기 푸쉬관(74)을 통해 후진시키면, 다수의 걸림핀(58)이 몸체부(40) 전단에 걸리면서 상호간 벌어지는 형태가 된다. 이때 이렇게 벌어진 다수의 걸림핀(58)이 제 1관로(10) 내벽에 접촉시키면서 안착부(50)를 후진시키면, 걸림핀(58)은 제 1관로(10) 내벽에 걸려 사전설정각도까지(더이상 벌어지지 않는 각도까지) 벌어지면서 교체장치(100)를 관로에 고정시키는 역할을 할 수 있게 되는 것이다.

3. 상기 안착장치(20)의 외주연에 설치된 기밀장치(60)가 제 2관로(11) 내벽을 향해 팽창되어, 제 2관로(11) 유로가 기밀되는 단계(S300): 전술된 S200단계까지를 통해 제 1관로(10) 내벽에 안착부(50)의 다수 걸림핀(58)이 걸쳐 안착이 된 이후, 제 2관로(11)의 유로를 기밀(차단)하는 단계이다.

이에, 안착장치(20)의 외주연에는 별도의 기밀장치(60)가 구비되어, 이러한 기밀장치(60)가 팽창하면서 제 2관로(11) 내벽에 밀착됨으로써, 제 2관로(11)의 유로가 기밀되도록 하는 것이다.

본 발명에서는 이러한 기밀장치(60)의 경우, 별도의 공압 등을 이용하여 부풀어오르도록 하는 것이 아니라, 기밀장치(60) 주변에서 안착장치(20)의 몸체부(40)를 이루는 다수의 구성들(제1, 2몸체)의 압착으로 인하여 기밀장치(60)가 압착되어 팽창되도록 하는 것이다. 이러한 구성은 하기에서 몸체부(40) 및 기밀장치(60)의 구성을 설명하면서 더욱 상세히 기재하도록 한다.

4. 상기 안착장치(20)에서 구동장치(70)가 분리제거되고, 교체대상밸브(30)가 신규밸브로 교체 된후, 구동장치(70)가 재결합되는 단계(S400): 전술된 S300단계까지와 같이, 교체장치(100)가 관로에 고정되고 기밀을 유지하게 되면, 안착장치(20)의 후단에 연결되었던 구동장치(70)를 제거하고, 교체대상밸브(30)를 신규밸브로 교체한 후, 제거했던 구동장치(70)를 다시 재결합하는 단계이다.

이를 위한 S400단계는 하기의 S410, S420, S430단계로 이루어진다.

상기 410단계는 상기 구동장치(70) 내부를 관통하여 안착장치(20) 후단에 체결된 연결봉(75)이 체결해지되어, 상기 구동장치(70)는 안착장치(20)에서 분리하여 외부로 제거되는 단계(S410): 안착장치(20)와 구동장치(70)를 상호간 연결했던 연결봉(75)을 안착장치(20)로부터 해지하여 외부로 빼냄으로써, 안착장치(20)와 구동장치(70)가 분리되도록 하는 것이다.

상기 S420단계는 상기 교체대상밸브(30)가 신규밸브로 교체되는 단계(S420): 구동장치(70)가 제거되어 안착장치(20) 후단에 공간이 생기면서, 안착장치(20)에 의해 제 2관로(11) 내부가 기밀상태를 유지하고 있기에, S420단계에서는 이때 교체대상밸브(30)를 신규밸브로 교체한다.

상기 S430단계는 상기 구동장치(70)의 내부에 연결봉(75)이 관통되어 상기 안착장치(20)의 후단에 체결됨으로써, 안착장치(20)와 구동장치(70)가 재연결되는 단계(S430): 상기 구동장치(70)는 전술된 안착장치(20)를 관로에서 제거할 시 사용되는 것이기에, 신규밸브가 설치된 이후에는 다시 구동장치(70)를 안착장치(20) 후단이 위치시키고, 이에, 전술된 연결봉(75)을 구동장치(70) 후단에서 끼워넣어 안착장치(20) 후단까지 연결시킴으로써, 안착장치(20)와 구동장치(70)가 상호간 연결되어지도록 한다.

5. 상기 안착장치(20)의 기밀장치(60)가 원위치되며 제 2관로(11) 내 유로기밀이 해지되는 단계(S500): 전술된 S400단계까지 완료되어 밸브교체 과정이 완료되면, 교체장치(100)의 안착단계(S200)와 기밀단계(S300)를 다시 거꾸로 반복하여 교체장치(100)가 제거될 수 있도록 한 것이다.

즉, 기밀단계를 우선적으로 해지하는 것으로, 전술된 S300단계에서, 기밀장치(60) 주변에서 안착장치(20)의 몸체부(40)를 이루는 다수의 구성들(제1, 2몸체)의 압착으로 인하여 기밀장치(60)가 압착되면서 팽창되도록 했다면, 상기 몸체부(40)들이 원위치로 복귀되도록 하여, 기밀장치(60)가 압착되었던 상태를 원상복귀시키는 것이다.

이로써, 기밀장치(60)를 통해 제 2관로(11)의 기밀이 유지되는 것이 해지가 된다.

6. 상기 안착장치(20)의 전단의 걸림핀(58)이 원상복귀되어, 상기 제 1관로(10)의 내벽에서 접촉해지되는 단계(S600): 전술된 S200단계에서, 제 1관로(10) 내벽에 걸려 사전설정각도까지(더이상 벌어지지 않는 각도까지) 벌어지면서 교체장치(100)를 관로에 고정시키던 걸림핀(58)을 원위치시키는 단계이다.

즉, 구동장치(70) 후단에서 삽입되어 안착부(50)의 후단에 회전력 전달하게 연결되는 푸쉬관(74)을 통해, 상기 안착부(50)를 전진시킴으로써(안착부(50)를 후진시킬때와 반대방향으로 회전력을 전달), 상기 안착부(50) 전단에 형성된 다수의 걸림핀(58)이 제 1관로(10)의 내벽 및 몸체부(40)의 일단에서 멀어지면서, 탄성부재(59)에 의해 원상태로 복귀되어, 제 2관로(11) 내부에서 빼내기 쉽게 상호간 좁혀지도록 하는 것이다.

7. 상기 안착장치(20)와 구동장치(70)가 제 2관로(11)에서 제거되는 단계(S700): 상기 S600단계까지 완료되면, 안착장치(20)와 구동장치(70)를 제 2관로(11)에서 제거하는 단계이다.

이러한 S700단계는 하기의 S710, S720, S730단계로 이루어진다.

상기 S710단계는 상기 구동장치(70) 외부에 설치된 피니언(76)의 회전에 의해, 상기 구동장치(70) 내부의 랙(73')이 길이방향 후진되어, 상기 랙(73') 내부의 연결봉(75)에 의해 구동장치(70)와 연결되어 있는 안착장치(20)가, 상기 구동장치(70) 내부로 삽입되는 단계(S710): 구동장치(70)의 내부에 전, 후로 이동이 가능하게 설치되어 있는 구동관(73)의 외주연에는 랙(73')이 형성되어 있는데, 이러한 랙(73')은 구동장치(70)의 외측에서 상호간 동력전달가능하게 설치되는 피니언(76)과 연결되어 있다. 이에, 랙(73')의 회전력에 의해 구동관은 구동장치(70) 내부에서 전, 후로 이동이 가능한 구조를 가지다.

물론, S400단계를 통해, 이미 안착장치(20)와 구동장치(70)는 연결봉(75)으로 이미 연결되어 있는 상태이기에, 이러한 랙(73')을 후진시키게 되면, 안착장치(20) 전체가 후진하게 되고, 상기 구동관(73)과 안착장치(20)가 상호간 동시에 후진하면서, 안착장치(20)가 구동장치(70) 내부에 이중관 형태로 삽입되어지는 구조를 가져, 교체장치(100) 전체가 길이가 짧아지게 된다.

상기 S720단계는 상기 신규밸브가 밀폐되며 제 2관로(11) 내 유로가 차단되는 단계(S720): 전술된 S710단계를 통해 신규밸브 전단에 위치되어 있던 안착장치(20)를 신규밸브 타측(오른측)에 연결고정되어 있는 구동장치(70) 내부로 삽입하여 후진시켰기 때문에, 교체장치(100) 전체를 제 2관로(11) 외부로 제거하기 위해, 신규밸브의 내부 디스크 등을 작동하여 밀폐함으로써, 제 2관로(11) 내부의 관로가 차단되도록 한다.

상기 S730단계는 내부에 안착장치(20)가 삽입된 구동장치(70)가 제 2관로(11)에서 제거되는 단계(S730): 상기 안착장치(20)가 내부에 삽입된 구동장치(70)는 제 2관로(11) 외부로 빼내는 단계이다.

상기와 같은 상수도관로 부단수 밸브교체 안착장치 및 기밀장치의 시공방법을 가지는 안착장치(20)와 기밀장치(60)로 이루어지는 본 발명의 장치를 설명하면 하기와 같다.

이러한 본 발명의 장치는 더욱 상세하게 제 1, 2관로(10, 11), 안착장치(20), 교체대상밸브(30), 몸체부(40), 안착부(50), 기밀장치(60), 구동장치(70)를 포함한다

상기 제 1관로(10)와 제 2관로(11)는 상수관로로써, 본 발명에서의 제 1, 2관로(10, 11)는 상호간 직교되는 방향으로 연결되어 있는 것이다.

즉, 제 1관로(10) 중단에 제 2관로(11)가 직교되는 방향으로 '┸' 와 같이 연통연결되어 있는 구조이다.

상기 교체대상밸브(30)는 전술된 제 2관로(11)상(또는 제 1관로(10)상)에 설치되는 것으로, 제 2관로(11) 내부를 디스크를 이용하여 밀폐 또는 개방하는 것으로서, 사용자의 실시예에 따라, 다양한 밸브가 그 대상이 될 수 있음이다.

상기 안착장치(20)는 몸체부(40), 안착부(50), 기밀장치(60)를 포함하는 것으로서, 구동장치(70)의 전단에서 착탈되어지는 구성을 가진다.

상기 몸체부(40)는 전술된 제 2관로(11)상의 교체대상밸브(30)를 교체하고자 하는 경우, 상기 제 2관로(11) 내부에 길이방향으로 삽입설치되어, 제 1관로(10)와 연결되어 있는 제 2관로(11)의 전단(제 2관로(11)에서는 교체대상밸브(30)의 전단)을 밀폐하고 고정되는 것이다.

이러한 몸체부(40)는 내부에 길이방향으로 제 1홀(41)을 형성하되, 후단의 제 2몸체(43)가 전단의 제 1몸체(42)의 외주연에 체결되어, 길이방향으로 전, 후진 가능하게 설치되는 구조를 가진다.

또한, 상기 제 1몸체(42)가 전, 후진되는 제 2몸체(43)의 경우, 제 1관(44), 제 2관(46), 탄성부재(47)로 이루어진다.

상기 제 1관(44)은 내부가 길이방향으로 비어있는 관 형태이며, 제 2관(46)도 내부가 비어 있는 관체이되, 상기 제 1관(44)에 삽입가능하도록 일측에 삽입부(45)가 형성되어, 제 1관(44)의 길이방향으로 전, 후진 가능하게 체결되는 구조이다. (상기 삽입부(45)의 직경은 제 2관(46)의 직경보다 상대적으로 작은 직경을 가지도록 한다.)

상기 탄성부재(47)는 제 1, 2관(44, 46)의 대응면, 즉 제 1관(44)은 제 2관(46)이 끼워지는 면, 제 2관(46)은 삽입부(45)가 돌출되는 면에, 상기 탄성부재(47) 양단이 각각 체결되어 연결되어지는 구조를 가지도록 한다.

즉, 제 2몸체(43)는 복수개의 구조를 이루어져, 장치 전체의 사용시 발생되는 다양한 충격 등에 의해 손상이 발생되지 않도록 하고, 상호간이 결합 분해가 가능한 구조를 가지면서도 탄성부재(47)에 의해 연결되어, 상호간의 연결부위가 자연스럽게 벌어지고 좁혀질 수 있도록 한 것이다.

상기 안착부(50)는 전술된 몸체부(40)의 전단에서 몸체부(40)의 내부에 일정길이 삽입되도록 장착되어, 제 2관로(11) 내부를 밀폐하는 몸체부(40)가, 변화되는 수압되는 고압의 수압에 의해 흔들리거나 파손 및 위치이동되지 않고, 제 2관로(11) 내 사전설정위치(밀폐되는 위치)에서 확실하고 안전하게 고정위치되어 부동되도록 하기 위한 것이다.

즉, 이러한 안착부(50)는 몸체부(40) 전단에서 사전설정각도(α)로 벌림과 접힘 구동이 가능하게 설치되어, 상기 몸체부(40)가 제 2관로(11) 내에서 밀폐를 위해 길이방향으로 삽입 시, 이러한 안착부(50) 부분이 상기 제 2관로(11)를 지나 제 2관로(11)와 연통된 제 1관로(10) 내까지 삽입된 후, 제 1관로(10) 내벽에 밀착됨으로써, 상기 교체대상밸브(30)의 교체시 몸체부(40)가 부동되며 위치가 안착되도록 한 것이다.

이를 위해, 상기 안착부(50)는 이동축(57), 걸림핀(58), 탄성부재(59)를 포함한다.

상기 이동축(57)은 몸체부(40) 내 제 1홀(41) 내부를 관통하되, 일단(전단)이 외부로 돌출되는 것이며, 제 1홀(41) 내에 위치되는 타단은 후술될 구동장치(70)와 동력전달가능하게 연결되어, 전, 후진 가능하게 설치되는 것이다. 이러한 이동축(57)은 다시 회전력 전달체(53)와 조절축(56)으로 이루어진다.

상기 회전력 전달체(53)는 몸체부(40)의 제 1홀(41), 더욱 자세히는 제 2몸체(43)의 제 1관(44) 내에 회전가능하게 설치되되, 후술될 구동장치(70)와 대응연결됨으로써, 상기 구동장치(70)로부터 회전력이 전달가능하게 되는 것으로, 일단은 외주연에 나사산이 형성되어 있는 나사산부(51) 및 후단은 구동장치(70)와 연결되는 머리부(52)로 이루어지고, 이러한 머리부(52)의 단부(후단부)에는 내부로 파여지는 형태의 나사홈(52a)이 형성되어, 후술될 구동장치(70)의 연결봉(75)이 이러한 나사홈(52a)에 대응체결되어, 회전력을 전달하게 되는 것이며, 이러한 머리부(52)의 외주연에는 고정판(54)이 설치되어, 이러한 고정판(54)이 회전력 전달체(53)를 제 1홀(더욱 자세히는 제 1관(44)) 내부에 위치고정된 상태에서, 고정된 위치에서 회전될 수 있도록 하는 것이다.

상기 조절축(56)은 제 1홀(41)에 일정깊이 삽입장착되며, 후단에는 상기 회전력 전달체(53)가 나사체결되기 위한 나사체결홀(55)이 형성되어 있으며, 회전력 전달체(53)의 회전에 의해 제 1홀(41)의 길이방향을 향해 전, 후진되는 것이다.

다시말해, 회전력 전달체(53)가 구동장치(70)로부터 회전력을 전달받아 제 1홀(41) 내에서 회전하게 되면, 이러한 회전력 전달체(53)와 후단이 나사결합되며 연결되어 있는 조절축(56)이 제 1홀(41) 내부로 삽입되는 형태로 후진되거나, 또는 제 1홀(41) 외부로 일정길이 돌출되는 형태로 전진하는 전, 후진 작동을 하게 되는 것이다.

물론, 후술될 구동장치(70)는 몸체부(40) 후단에 분리 결합가능하게 체결되어, 회전력 전달체(53) 회전력을 전달할 수 있는 것이라면, 일정한 구성으로 한정하지 않는다.

상기 걸림핀(58)은 전술된 이동축(57)(더욱 자세히는 조절축(56))의 전단부에 힌지체결되는 핀으로써, 이러한 복수개의 걸림핀(58)은 최초 이동축(57)의 전단부를 향해 '<'와 같이 사전설정각도(α)로 좁혀져 있는 형태를 가진다.

상기 탄성부재(59)(ex: 스프링 등)는 전술된 복수개의 걸림핀(58) 외주면에 양단이 각각 체결되어, 복수개의 걸림핀(58)이 최초 사전설정각도(α)(탄성부재(59)의 길이만큼 또는 이동축(57)의 전단부 외주연에 복수개의 걸림핀(58)이 접촉되어 있을시의 상호간의 벌어진 각도 등)의 좁혀진 상태를 유지할 수 있도록 인장/압축되는 것이다.

이로써, 상기 안착부(50)는 복수개의 걸림핀(58)이 사전설정각도(α)로 좁혀진 상태로, 제 1관로(10) 내부에 최초 삽입되되, 교체대상밸브(30)의 교체시에는, 상기 구동장치(70)에 의해 이동축(57)이 후진되어, 복수개의 걸림핀(58) 단부가 제 1관로(10) 내벽에 접촉된 상태에서 내벽에 걸쳐지며 점차 벌어지며 고정되고, 교체대상밸브(30)의 교체완료시에는, 상기 구동장치(70)에 의해 이동축(57)이 전진되어, 복수개의 걸림핀(58)도 제 1관로(10) 내벽에 밀착되어 있다가 점차 내벽에서 멀어지게 되고, 상기 탄성부재(59)에 의해 사전설정각도(α)로 원상복귀되면서 제 1관로(10) 내벽에서 완전 이격되어 좁혀짐에 따라, 걸림핀(58)이 몸체부(40) 전단에 결합된 상태로 상기 제 2관로(11) 내에서 외부로 탈거(빼낼수가 있음)가 가능토록 한 것이다. (상기 제 2관로(11)의 직경은 복수개의 걸림핀(58)이 최초 사전설정각도(α)로 좁혀져 있을시에는 통과가 가능하지만, 복수개의 걸림핀(58)이 180도 가까이 벌어지게 된 경우에는 통과되지 못하는 직경을 가진다.)

이에, 상기 몸체부(40)는 교체대상밸브(30) 교체를 위해 제 2관로(11) 내주연에 부풀어올라 고정되는 후술될 기밀장치(60) 외에, 제 2관로(11)와 연통된 제 1관로(10)의 내벽에 걸리게 되는 걸림핀(58)에 의해, 몸체부(40) 전단이 안전하고 확실하게 부동될 수 있게 되는 것이다.

상기 기밀장치(팽창부, 60)는 링 형태로 구성되어, 전술된 제 1, 2몸체(42, 43) 사이 몸체부(40) 외주연에 설치되어, 전진되는 제 2몸체(43)에 의해 압축되어 외부로 팽창됨으로써, 상기 몸체부(40)가 제 2관로(11) 내주연에 접촉되며 유로를 밀폐하는 작동을 하는 것이다.

즉, 최초에 개페밸브(30)를 교체시, 조절축(56)을 전진시켜, 걸림핀(58)이 좁혀진 상태를 만든 후, 몸체부(40)를 제 2관로(11)에 삽입한다. 이후, 걸림핀(58)이 제 2관로(11)와 연통된 제 1관로(10) 내벽 근처까지 장치 전체의 위치를 조절한 후, 상기 조절축(56)을 후술될 구동장치(70)의 회전력에 의해 후진시킨다. 이에, 이러한 조절축(56)은 후진되면서 복수개의 걸림핀(58) 단부가 제 1관로(10) 내벽에 밀착되고, 밀착된 상태에서 계속 조절축(56)을 후진시키면, 최대한도까지 걸림핀(58)은 벽에 밀착된 상태로 벌어진다. 이로써 몸체부(40)가 관로에 고정이 된다.(조절축(56)을 후진시키는 후술될 구동장치(70)는 사전에 제 2관로(11)상에 고정된 상태에서 조절축(56)을 당기는 것이다.)

상기와 같이 상기 몸체부(40)가 제 2관로(11) 내에서 위치고정된 이후, 계속해서 조절축(56)을 후진시키면, 조절축(56)의 단부에 형성된 걸림핀(58)이 제 1관(10)로 내벽에 밀착고정되어 있기에, 조절축(56)은 더이상 후진되지 못한다. 이에, 조절축(56)을 후진시키고자 회전력을 전달받는 회전력 전달체(53)가 설치된 제 2몸체(43)(제 1, 2관(44, 46))가 제 1몸체(42)를 향해 당겨져 전진하게 된다. 이로써, 상기 구동장치(70)의 회전력은 더이상 후진되지 못하는 조절축(56) 대신, 상기 회전력 전달체(53)가 고정설치된 제 2몸체(43)를 제 1몸체(42)측으로 전진시켜, 상기 기밀장치(60)가 압착되도록 되면서 제 2관로(11) 유로가 기밀장치(60)에 의해 밀폐되는 작동이 순차적으로 이루어지도록 한 것이다.

상기 구동장치(70)는 전술된 안착부(50)의 후단, 더욱 자세히는 몸체부(40)의 제 1홀(41) 타단에 분리/결합이 가능한 구조를 가지며 연결되는 것으로, 상기 안착부(50)가 내부에 길이방향으로 내설되거나 외부로 돌출되도록 하는 것이다.

또한, 이러한 구동장치(70)의 전단에는 플랜지(71)가 형성되어 있어, 교체대상 또는 교체된 개폐밸브(신규밸브)의 타측 플랜지에 연결고정될 수 있음이다.

이러한 구동장치(70)는 메인케이스(72), 구동관(73), 푸쉬관(74), 연결봉(75)으로 이루어진다.

상기 메인케이스(72)는 내부에 길이방향으로 관통홀(72a)을 형성하는 관체이다.

상기 구동관(73)은 내부가 비어있는 관체로써, 전술된 메인케이스(72) 내부에 길이방향으로 삽입장착되되, 양단이 메인케이스(72)의 양단으로 돌출되는 길이이며, 메인케이스(72)의 길이방향을 향해, 삽입장착된 상태에서, 다양한 실시예를 통해 전, 후진이 가능한 구조를 가진다.

이를 위해, 본 발명에서는 일실시예로 구동관(73)의 외주연에 랙(73')을 형성하고, 상기 랙(73')과 기어체결되는 피니언(76)을 랙(73')과 체결되도록 메인케이스(72)에 형성하여, 랙과 피니언 처럼, 피니언(76)이 회전함에 따라, 랙(73')에 해당되는 구동관(73)이 메인케이스(72) 내에서 전, 후진 되는 구조를 가지도록 한 것이다. 물론, 이러한 구동관(73)이 메인케이스(72) 내에서 전/후진될 수 있는 구성이라면, 랙(73')과 피니언(76) 외 다양한 방법이 사용되어질 수 있음이다.

상기 푸쉬관(74)은 전술된 구동관(73) 내에 삽입설치되는 것으로, 전술된 몸체부(40) 내(더욱 자세히는 제 2몸체(43)의 제 1관(44))에 삽입되어 있는 회전력 전달체(53)의 타단 외주연에 체결되어 회전력을 전달함으로써, 상기 회전력 전달체(53)의 회전방향에 따라 제 1홀(41) 내에서 조절축(56)이 전, 후진되도록 하는 것이다. 물론, 회전력이 전달되도록 하기 위해, 상기 회전력 전달체(53)의 타단 외주연은 다각형 단면을 가지며, 이러한 외주연에 끼워지는 푸쉬관(74)의 타단 내주연 또한 다각형 단면을 가져야 함은 당연할 것이다. 이에, 상기 푸쉬관(74)을 회전시킴에 따라, 그 회전력에 의해 회전력 전달체(53)가 회전하게 되고, 이러한 회전력 전달체(53)의 회전은 조절축(56)이 길이방향으로 전, 후진되도록 하는 것이며, 조절축(56)의 전, 후진은 당연히 푸쉬관(74)의 회전력 방향(시계방향 또는 반시계방향)에 따라 달라지게 되는 것이다. 더불어, 이러한 푸쉬관(74)의 경우, 그 길이가 구동관(73)의 길이와 유사한 경우에 대비하여, 상기 푸쉬관(74)에 후단에 착탈가능하게 연장연결되어, 푸쉬관(74)이 구동관(73) 내에서 용이하게 회전될 수 있도록, 푸쉬관(74)을 회전시키는 단부에 회전용손잡이가 구비된 연장관(77)을 더 구비할 수 있다.

상기 연결봉(75)은 푸쉬관(74)을 통해 조절축(56)을 전, 후진시키고자 하는 경우, 상기 안착부(50)와 구동장치(70)가 상호간 연결고정되도록, 상기 푸쉬관(74) 내부에 삽입되어 일측이 회전력 전달체(53)의 타단에 내부에 연결되는 것이다. 다시말해, 안착부(50)를 벌리고 좁히기 위해서는 조절축(56)을 전, 후진시켜야 하는데, 이를 위해서는 우선적으로, 구동장치(70)의 회전력을 전달받는 회전력 전달체(53)의 구성이 있는 안착부(50)를, 구동장치(70)에 연결시켜야만 구동장치(70)의 푸쉬관(74)에서 전달되는 회전력이 전달되기에, 안착부(50)(또는 몸체부(40))와 착탈가능한 구동장치(70)를 안착부(50)에 상호간 연결시키기 위해, 푸쉬관(74) 내부에 연결봉(75)을 삽입하여, 연결봉(75)을 통해 안착부(50)와 구동장치(70)가 상호간 연결되도록 한 것이다.

물론, 연결봉(75)의 일단에는 나사산이 형성되어 있으며, 그 길이는 구동장치(70)에 삽입된 상태에서 연결봉(75)을 회전시킬 수 있도록, 구동장치(70)의 타단 외측까지 돌출되는 길이를 가져야 할 것이다. 또한 이러한 연결봉(75)의 일단 나사산에 대응되는 나사홈(52a)은 전술된 바와 같이, 회전력 전달체(53)의 타단 내주연에 형성되어 있도록 한 것이다.

이로써, 연결봉(75)이 회전력 전달체(53)에 대응되며 나사체결됨으로써,안착부(50)와 구동장치(70)가 연결되어지도록 한 후(이때 푸쉬관(74)의 일단도 회전력 전달체(53)의 타단 외주연에 대응삽입되어진다.), 푸쉬관(74)을 회전시키면 푸쉬관(74)과 연결된 회전력 전달체(53)가 회전되면서, 푸쉬관(74)의 회전방향에 따라 조절축(56)이 전, 후진되는 것이다. 상기 구동관(73)의 전, 후진은 안착부(50)를 사용하고자 하는 경우, 안착부(50)를 구동장치(70) 전단으로 돌출시키거나, 밸브교체 완료 후, 장비 전체를 빼내고자 하는 경우, 안착부(50)를 후진시켜 구동장치(70) 내부에 이중관 형태로 삽입할시 사용되어지는 것이다.

이상과 같이, 본 발명은 비록 한정된 실시예와 도면에 의해 설명되었으나, 본 발명은 이것에 의해 한정되지 않으며 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 본 발명의 기술 사상과 아래에 기재될 특허청구범위의 균등범위 내에서 다양한 수정 및 변경이 가능함은 물론이다.

10: 제 1관로 11: 제 2관로
20: 안착장치 30: 교체대상밸브
40: 몸체부 41: 제 1홀
42: 제 1몸체 43: 제 2몸체
44: 제 1관 45: 삽입부
46: 제 2관 47, 59: 탄성부재
50: 안착부 51: 나사산부
52: 머리부 52a: 나사홈
53: 회전력 전달체 54: 고정판
55: 나사체결홀 56: 조절축
57: 이동축 58: 걸림핀
60: 기밀장치 70: 구동부
71: 플랜지 72: 메인케이스
73': 렉 72a: 관통홀
73: 구동관 74: 푸쉬관
75: 연결봉 76: 피니언
77: 연장관

Claims

상호간 직교되는 제 1, 2관로(10, 11)에서, 교체대상밸브(30)가 설치된 제 2관로(11) 내에 안착장치(20)와 구동장치(70)가 상호간 연결되어 삽입되는 단계(S100);
상기 안착장치(20)의 전단에 돌출된 걸림핀(58)이 벌어지면서, 상기 제 2관로(11)와 직교된 제 1관로(10) 내벽에 고정 안착되는 단계(S200);
상기 안착장치(20)의 외주연에 설치된 기밀장치(60)가 제 2관로(11) 내벽을 향해 팽창되어, 제 2관로(11) 유로가 기밀되는 단계(S300);
상기 안착장치(20)에서 구동장치(70)가 분리제거되고, 교체대상밸브(30)가 신규밸브로 교체 된후, 구동장치(70)가 재결합되는 단계(S400);
상기 안착장치(20)의 기밀장치(60)가 원위치되며 제 2관로(11) 내 유로기밀이 해지되는 단계(S500);
상기 안착장치(20)의 전단의 걸림핀(58)이 원상복귀되어, 상기 제 1관로(10)의 내벽에서 접촉해지되는 단계(S600);
상기 안착장치(20)와 구동장치(70)가 제 2관로(11)에서 제거되는 단계(S700);를 포함하여 이루어지며,
상기 안착장치(20)는
내부에 길이방향으로 제 1홀(41)을 형성하되, 후단의 제 2몸체(43)가 전단의 제 1몸체(42)의 외주연에 체결되어, 길이방향으로 전, 후진 가능하게 설치되는 몸체부(40);
상기 제 1홀(41)에 길이방향으로 전, 후진 가능하게 설치되며, 전, 후진시에 따라 사전설정각도(α)로 벌림과 접힘구동이 가능한 복수개의 걸림핀(58)을 일단 외측에 돌출형성하여, 상기 복수개의 걸림핀(58)이 제 2관로(11)와 연통된 제 1관로(10) 내벽에 벌어져 밀착됨으로써, 몸체부(40)의 위치가 부동되도록 하는 안착부(50);
상기 제 1, 2몸체(42, 43) 사이 외주연에 설치되어, 전진되는 제 2몸체(43)에 의해 압축되어 외부로 팽창됨으로써, 상기 몸체부(40)가 제 2관로(11) 내주연에 접촉되며 유로를 밀폐하는 기밀장치(60);로 구성되며,
상기 안착부(50)는 제 2몸체(43) 내에 회전가능하게 고정설치되며, 후단부가 상기 구동장치(70)와 회전력 전달가능하게 연결되는 회전력 전달체(53)와, 상기 제 1홀(41)에 일정깊이 삽입장착되며, 후단에는 상기 회전력 전달체(53)가 나사체결되어, 회전력 전달체(53)의 회전방향에 의해 제 1홀(41)의 길이방향을 향해 전, 후진되는 조절축(56)과, 상기 조절축(56)의 일단에 힌지체결되는 복수개의 걸림핀(58)과, 상기 복수개의 걸림핀(58)이 최초 사전설정각도(α)의 좁혀진 상태를 유지할 수 있도록, 복수개의 걸림핀(58) 단부를 연결하며 인장/압축가능한 탄성부재(59);로 이루어지는 것을 특징으로 하는 상수도관로 부단수 밸브교체 안착장치 및 기밀장치의 시공방법.
제 1항에 있어서,
상기 S100단계는
상기 구동장치(70)의 내부에 연결봉(75)이 관통되어 상기 안착장치(20)의 후단에 체결됨으로써, 안착장치(20)와 구동장치(70)가 연결되는 단계(S110);
상기 안착장치(20)의 전단에서 내부 길이방향을 향해 전, 후진가능하게 설치된 안착부(50)의 전단에 걸림핀(58)이 형성되고, 상기 구동장치(70)의 내부를 관통하는 푸쉬관(74)이 안착장치(20)의 후단에 체결되어, 상기 안착부(50)를 전단으로 푸싱함으로써, 다수개로 이루어지는 걸림핀(58) 상호간이 관로 삽입에 용이토록 좁혀지는 단계(S120);
상기 구동장치(70)와 안착장치(20)를 제 2관로(11) 내부에 삽입하되, 상기 걸림핀(58)이 제 1관로(10)의 내벽에 위치되도록 삽입되는 단계(S130);
로 이루어지는 것을 특징으로 하는 상수도관로 부단수 밸브교체 안착장치 및 기밀장치의 시공방법.
제 1항에 있어서,
상기 S400단계는
상기 구동장치(70) 내부를 관통하여 안착장치(20) 후단에 체결된 연결봉(75)이 체결해지되어, 상기 구동장치(70)는 안착장치(20)에서 분리하여 외부로 제거되는 단계(S410);
상기 교체대상밸브(30)가 신규밸브로 교체되는 단계(S420);
상기 구동장치(70)의 내부에 연결봉(75)이 관통되어 상기 안착장치(20)의 후단에 체결됨으로써, 안착장치(20)와 구동장치(70)가 재연결되는 단계(S430);
를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 상수도관로 부단수 밸브교체 안착장치 및 기밀장치의 시공방법.
제 1항에 있어서,
상기 S700단계는
상기 구동장치(70) 외부에 설치된 피니언(76)의 회전에 의해, 상기 구동장치(70) 내부의 랙(73')이 길이방향 후진되어, 상기 랙(73') 내부의 연결봉(75)에 의해 구동장치(70)와 연결되어 있는 안착장치(20)가, 상기 구동장치(70) 내부로 삽입되는 단계(S710);
상기 신규밸브가 밀폐되며 제 2관로(11) 내 유로가 차단되는 단계(S720);
내부에 안착장치(20)가 삽입된 구동장치(70)가 제 2관로(11)에서 제거되는 단계(S730);
를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 상수도관로 부단수 밸브교체 안착장치 및 기밀장치의 시공방법.
제 1항에 있어서,
상기 조절축(56)이 구동장치(70)에서 전달된 회전력에 의해 후진되어, 복수개의 걸림핀(58) 단부가 제 1관로(10) 내벽에 밀착되어 벌어져, 상기 몸체부(40)가 제 2관로(11) 내에서 위치고정된 이후,
상기 구동장치(70)의 회전력은 더이상 후진되지 못하는 조절축(56) 대신, 상기 회전력 전달체(53)가 고정설치된 제 2몸체(43)를 제 1몸체(42)측으로 전진시켜, 상기 기밀장치(60)가 압착되도록 되면서 제 2관로(11) 유로가 기밀장치(60)에 의해 밀폐되는 작동이 순차적으로 이루어지는 것을 특징으로 하는 상수도관로 부단수 밸브교체 안착장치 및 기밀장치의 시공방법.
제 1항에 있어서,
상기 안착부(50)는
복수개의 걸림핀(58)이 사전설정각도(α)로 좁혀진 상태로, 제 1관로(10) 내부에 내입되되,
교체대상밸브(30)의 교체시에는,
상기 구동장치(70)로부터 전달받은 회전력에 의해 조절축(56)이 후진되어, 복수개의 걸림핀(58) 단부가 제 1관로(10) 내벽에 접촉된 상태에서 점차 벌어지며 고정되고,
교체대상밸브(30)의 교체완료시에는,
상기 구동장치(70)로부터 전달받은 회전력에 의해 조절축(56)이 전진되어, 복수개의 걸림핀(58)이 상기 탄성부재(59)에 의해 사전설정각도(α)로 원상복귀되면서 제 1관로(10) 내벽에서 이격되어, 상기 제 2관로(11) 내로 탈거가 가능토록 각도가 좁혀지는 것을 특징으로 하는 상수도관로 부단수 밸브교체 안착장치 및 기밀장치의 시공방법.
제 1항에 있어서,
상기 안착장치(20)는
상기 몸체부(40)의 후단에서 구동장치(70)가 안착부(50)와 착탈가능하게 연결되어, 상기 안착부(50)의 전, 후진 및 제 2몸체(43)를 전, 후진시키기 위한 회전력을 전달하되,
상기 구동장치(70)는
내부에 길이방향으로 관통홀(72a)을 형성하는 메인케이스(72);
상기 관통홀(72a)에 삽입장착되어 고정되는 구동관(73);
상기 구동관(73) 내부에 삽입설치되며, 상기 안착부(50) 내 회전력 전달체(53)의 외주연에 체결되어 회전력을 전달함으로써, 상기 안착부(50) 내 조절축(56)이 회전방향에 따라 몸체부(40) 내에서 전, 후진되도록 하는 푸쉬관(74);
상기 안착부(50)와 구동장치(70)가 상호간 연결고정되도록, 상기 푸쉬관(74) 내부에 삽입되어 일측이 조절축(56)의 타단에 연결되는 연결봉(75);
상기 푸쉬관(74)에 후단에 착탈가능하게 연장연결되어, 푸쉬관(74)이 구동관(73) 내에서 용이하게 회전될 수 있도록, 푸쉬관(74)을 회전시키는 연장관(77);
을 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 상수도관로 부단수 밸브교체 안착장치 및 기밀장치의 시공방법.
제 1항에 있어서,
상기 제 2몸체(43)는
관 형태의 제 1관(44);
상기 제 1관(44)에 삽입가능하도록 일측에 삽입부(45)가 형성되어, 제 1관(44)의 길이방향으로 전, 후진 가능하게 체결되는 제 2관(46);
상기 제 1, 2관(44, 46)의 대응면을 상호간 연결하는 다수의 탄성부재(47);
로 이루어지는 것을 특징으로 하는 상수도관로 부단수 밸브교체 안착장치 및 기밀장치의 시공방법.
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