KR101952609B1 - 회전에 의해 개방될 수 있는 글레이징을 부착하기 위한 디바이스, 글레이징과, 글레이징을 제조하는 방법 - Google Patents

Abstract

본 발명은 개구부의 각도 α를 통해 회전축 R 주위에서 글레이징 요소(2)가 이러한 개구부에 대해 선회될 수 있도록 하는 방식으로 글레이징 요소(2)를 개구부에 고정하는 디바이스(1)에 관한 것으로, 상기 디바이스(1)는 먼저 디바이스(1)를 상기 개구부의 직립부(3)에 고정하기 위해 축 A를 갖는 적어도 하나의 돌출 요소(4)와, 두 번째로 상기 글레이징 요소(2)의 표면을 향해 위치되는 외부 면(53) 및 내부 면(51)을 갖는 적어도 하나의 장착부(5)를 포함하고, 상기 장착부(5)는 적어도 상기 글레이징 요소(2)의 상기 내부 면(21)에 접착하는 탄성 물질(6)의 부분에 적어도 부분적으로, 이외에는 완전히 일체화되는, 글레이징 요소(2)를 개구부에 고정하는 디바이스(1)에 있어서,
상기 돌출 요소(4)는 돌출 요소를 상기 개구부의 직립부(3)에 단단히 고정하기 위한 강성 부착 수단이어서, 직립부(3)에 대한 축 A의 방향이 상기 글레이징 요소(2)의 개방 또는 차단 이동 동안 변하지 않게 되고, 상기 글레이징 요소(2)의 개방 이동 동안, 탄성 물질(6)의 상기 부분의 여러개가 아니면, 적어도 하나의 부분(들)(P, P')이 상기 장착부(5)와 상기 직립부(3) 사이, 또는 심지어 상기 장착부(5)와 상기 글레이징 요소(2) 사이에 압착된다.

Description

회전에 의해 개방될 수 있는 글레이징을 부착하기 위한 디바이스, 글레이징과, 글레이징을 제조하는 방법{DEVICE FOR ATTACHING GLAZING THAT CAN BE OPENED BY TURNING, GLAZING AND METHOD OF MANUFACTURING THE GLAZING}

본 발명은 선회-개구부 글레이징, 특히 차량 상에 사용된 글레이징을 고정하는 디바이스에 관한 것이다. 본 발명은 또한 그러한 고정 디바이스를 이용하는 글레이징에 관한 것이다.

글레이징 요소(2)를 개구부에 고정하기 위한 도 1 내지 도 3에 도시된 고정 디바이스(1’)가 종래 기술에 이미 알려져 있고, 상기 글레이징 요소(2)는 > 0° ≤ 10° 사이의 각도를 나타내는 개구부의 작은 각도 α를 통해 회전축 R 주위에서 이러한 개구부에 대해 선회될 수 있다. 이러한 알려진 고정 디바이스(1’)는

- 한 편으로, 고정 디바이스(1’)를 상기 개구부의 직립부(upright)(3)에 고정하기 위한 축 A를 갖는 적어도 하나의 돌출 요소(4)와,

- 다른 한 편으로, 상기 글레이징 요소(2)의 내부 표면(21)에 대해 본딩되는 외부 면(53) 및 내부 면(51)을 갖는 베이스플레이트(5)를 포함한다. 사용된 접착제는 폴리우레탄 접착제이다.

이 디바이스에서, 돌출 요소(4)는 돌출 요소를 개구부의 직립부(3)에 단단히 고정하기 위한 강성 고정 수단이어서, 직립부(3)에 대한 돌출 요소의 축 A의 배향은 상기 글레이징 요소(2)의 개방 또는 차단 이동 동안 변경되지 않는다.

“개방” 기능은, U의 레그가 함께 가까이 이동할 때 베이스플레이트(5)가 수 도(a few degrees)만큼 밀어 넣어진 U의 형태이어서, 글레이징이 고정 디바이스(1’)에 대항 단부에서 수십mm를 통해 개방되도록 한다는 점으로 인해 디바이스에 의해 제공된다.

고정 디바이스(1’)는 금속 합금(비-스테인리스 스틸)으로 만들어지고, 부식으로부터 보호하고 글레이징 요소에 접착되도록 하기 위해 비-스테인리스 스틸에 대한 카타포레시스(cataphoresis) 처리를 수행하는 것이 필수적이다. 이러한 처리는 또한, 고정 디바이스가 글레이징 요소에 접착하도록 하기 위해 스테인리스 스틸로 만들어질 때 필요하다. 이러한 처리는 제조 공정에서 추가 작업을 수반하고, 내부 표면(21)에 대한 불량한 접착을 야기할 수 있는 결점의 원인일 수 있고, 글레이징이 떨어지게 될 수도 있다.

더욱이, U 형태는 시트 금속을 구부리는 동작을 수반하고, 공정의 복잡도 외에도, 이것은 최종 구성요소의 기준 프레임에 고정 디바이스를 위치시키는데 있어 불확실의 더 큰 원인을 추가한다.

글레이징 요소가 개구부의 작은 각도 α를 통해 회전축 R 주위에서 이러한 개구부에 대해 선회될 수 있도록 하기 위해, 글레이징 요소를 개구부에 고정하기 위한 고정 디바이스는 국제 특허 출원 WO 97/005355로부터 종래 기술에 알려져 있고, 상기 디바이스는

- 한 편으로, 고정 디바이스를 상기 개구부의 직립부에 고정하기 위한 축을 갖는 적어도 하나의 돌출 요소와,

- 다른 한 편으로, 상기 글레이징 요소의 내부 표면에 대해 위치되는 외부 면 및 내부 면을 갖는 베이스플레이트를 포함하고,

상기 베이스플레이트는 적어도 상기 글레이징 요소의 상기 내부 면에 접착하는 탄성 물질의 부분에 일체화된다.

이 디바이스에서, 돌출 요소는, 직립부에 대해 돌출 요소의 축의 배향이 글레이징 요소의 개방 또는 차단 이동 동안 변하도록, 고정된 공동(cavity) 내부로 이동할 수 있는 모바일 고정 수단이다.

따라서, 이 디바이스에서, 돌출 요소의 베이스플레이트를 일체화하는 전체 탄성 물질, 및 전체 돌출 요소는 글레이징 요소에 단단히 고정된다: 이들은 개구부에 대해 개방 또는 차단 이동시 글레이징 요소에 매우 밀접하게 따른다.

이 디바이스는 충분히 신뢰성있지 않은데, 이는 모바일 돌출 요소와 고정된 공동 사이의 협력이 사용을 통해 너무 이른 마모를 야기하고, 돌출 요소가 공동에 의해 더 이상 충분히 잘 유지되지 않고, 그 상태는 잠재적으로 너무 불량해서, 글레이징이 떨어지게 되기 때문이다.

또한 탄성 물질의 부분이 단일 베이스플레이트를 일체화하고 베이스플레이트가 탄성 탭에 의해 돌출 요소에 탄성적으로 고정되는 글레이징 요소를 고정하는 고정 디바이스는 특허 출원 DE 103 60 436으로부터 종래 기술에 알려져 있다. 이들 탭은 탄성 물질의 부분에 의해 한 면의 단지 부분 상에서 보호된다. 기계적 작용을 하고, 가장 크게 응력을 받으므로 가장 약한 부분은 보호되지 않는다.

또한, 탄성 물질의 부분이 베이스플레이트를 일체화하지 않고 베이스플레이트와 글레이징 요소 사이에 단지 끼워지고 삽입되는 글레이징 요소를 고정하는 고정 디바이스는 특허 출원 DE 39 25 804로부터 종래 기술에 알려져 있다.

이 디바이스에서, 베이스플레이트는 이에 따라 돌출 요소에 단단히 고정되어, 이러한 돌출 요소에 대한 배향이 글레이징 요소의 개방 또는 차단 이동 동안 변하지 않게 된다. 탄성 물질의 부분만이 개방 및 차단 요소에 수반되기 때문에, 이 고정 디바이스는 시간이 지남에 따라 문제점을 제공하는데, 이는, 그 물질이 설치된 후에 5년, 10년 이상 동일한 탄성 특성을 유지하는 것을 보장하는 것이 어렵기 때문이다.

마찬가지로, 특허 출원 EP 289 156에서, 고정을 위한 고정 디바이스의 탄성은 탄성 물질에 의해서만 제어된다.

본 발명의 목적은, 글레이징이 개구부에 신뢰성있게 고정되도록 하면서, 동시에 글레이징이 떨어질 위험 없이 매우 많은 개방 및 차단 이동을 허용하는 선회가능한 글레이징을 고정하는 디바이스를 제안함으로써 종래 기술의 단점을 다루는 것이다.

더욱이, 본 발명은 구현하기 더 쉽고, 고정 디바이스를 글레이징 요소에 고정하기 위한 더 신뢰성있는 방법을 제공하는 것이다.

본 발명은 이에 따라 고정 디바이스의 하나(또는 그 이상)의 베이스플레이트가 글레이징 요소{기술 용어로 “캡슐화(encapsulation)"로서 알려짐}에 걸쳐 이러한 탄성 물질의 몰딩에 의해 탄성 물질의 부분에 완전히 일체화되는 해결책에 의존하여, 이러한 탄성 물질은 먼저 돌출 요소를 글레이징 요소에 부착하는 것과, 두 번째로 글레이징이 개구부에 대해 작은 각도를 통해 개방되도록 하는데 요구된 탄성에 기여한다.

따라서, 하나의 글레이징에 대해, 그리고 동일한 생산 작업에서 다른 글레이징에 대한 하나의 글레이징에 대해, 먼저 캡슐화(캡슐화 기술을 이용하여 도포된 탄성 물질)에 의한 각 고정 디바이스의 고정은 확실하고, 신뢰성있고, 글레이징 요소에 대해 그리고 동일한 생산 작업에서 하나의 글레이징 요소로부터 다른 글레이징 요소로의 각 고정 디바이스의 위치 지정은 캡슐화 몰드 내부에서 수행되기 때문에 정밀하고, 쉽고 빠르다.

더욱이, 탄성 물질은 요구된 탄성에 자체적으로 기여하는 베이스플레이트를 외부 공격으로부터, 특히 물 및 염분으로부터 보호한다; 기계적 작용을 하는 부분은 탄성 물질의 부분에 일체화되고, 탄성 시스템은 이에 따라 외부 화학적 상태에 민감하지 않다.

글레이징 요소와 돌출 요소 사이의 기계적 연결이 개선된다: 이 2개 사이의 연결을 깨뜨리는데 요구된 힘은 종래 기술의 경우보다 더 높다.

더욱이, 탄성 물질의 탄성율을 선택하는 것은 개방 및 차단 이동 동안 이러한 물질의 변형에 걸친 제어를 제공하고, 글레이징 요소의 스팬(span) 기능으로서 가능한 회전도에 걸친 제어를 제공한다.

사실상, 글레이징의 동일한 전체 형태(개구부에 대해 고정 디바이스의 동일한 폭, 동일한 위치 지정)에 대해, 예를 들어 동일한 유형의 차량의 여러 상이한 버전(예를 들어, 5인승에 대해 짧은 버전, 그리고 7인승에 대해 더 긴 버전)에 대해 여러 가능한 길이가 있으면, 더 큰 글레이징 요소가 더 큰 글레이징 요소에 대한 더 단단한 탄성 물질을 간단히 선택함으로써, 더 작은 글레이징 요소보다 더 작은 각도를 통해 개방해야 한다는 점을 다룰 수 있게 된다.

하지만, 더 작은 글레이징 요소 및 더 큰 글레이징 요소에 대해 동일한 물질을 유지하는 것이 또한 가능하다. 더 큰 글레이징 요소는 더 작은 글레이징 요소보다 더 쉽게 개방될 것이다.

따라서, 본 발명에 따라, 상기 글레이징 요소가 개구부의 각도 α를 통해 회전축 주위에 이러한 개구부에 대해 선회될 수 있도록 하기 위해 글레이징 요소를 개구부에 고정하는 디바이스는, 한 편으로 디바이스를 상기 개구부의 직립부에 고정하기 위한 축을 갖는 적어도 하나의 돌출 요소와, 다른 한 편으로 상기 글레이징 요소의 표면을 향해 위치하는 외부 면 및 내부 면을 갖는 적어도 하나의 베이스플레이트를 포함하고, 상기 베이스플레이트는 적어도 상기 글레이징 요소의 상기 내부 면에 접착하는 탄성 물질의 부분에 적어도 부분적으로, 또는 심지어 완전히 일체화된다.

이러한 디바이스는, 상기 돌출 요소가 상기 개구부의 직립부에 돌출 요소를 단단히 고정하는 강성 고정 수단이어서, 직립부에 대해 축의 배향이 상기 글레이징 요소의 개방 또는 차단 이동 동안 변하지 않게 남아있게 되고, 상기 글레이징 요소의 개방 이동 동안, 탄성 물질의 상기 부분의 적어도 하나의, 여러 개가 아닌 경우, 부분(들)은 상기 베이스플레이트와 상기 직립부 사이, 또는 심지어 또한 상기 베이스플레이트와 상기 글레이징 요소 사이에 밀어 넣어진다는 점에서 특별하다.

돌출 요소 및 베이스플레이트는 서로 연결/부착된다.

베이스플레이트는 글레이징 요소에 본딩되지 않는데, 이는 베이스플레이트와 글레이징 요소 사이에 삽입된 탄성 물질이, 글레이징 요소가 개방될 때 밀어 넣어지게 될 수 있고, 글레이징 요소가 차단될 때 완화될 수 있게 되는 것이 바람직하기 때문이다.

베이스플레이트의 외부 면을 향해 위치되는 상기 글레이징 요소의 표면은 바람직하게 상기 글레이징 요소의 내부 면이다.

베이스플레이트는 상기 돌출 요소에 탄성적으로 고정되어, 상기 돌출 요소에 대한 배향은 상기 글레이징 요소의 개방 또는 차단 이동 동안 변화된다.

이러한 대안적인 형태에서, 디바이스는 바람직하게 상기 돌출 요소를 상기 베이스플레이트에 기계적으로 연결하는 구부러진 연결 부분을 포함하고; 구부러진 연결 부분은 바람직하게 30° 내지 180°의 굴곡(bend)을 형성한다.

특정한 대안적인 형태에서, 탄성 물질의 부분은 상기 글레이징 요소의 상기 내부 면에만 접착되고; 이에 따라, 글레이징의 주변 에지 면은 임의의 추가 밀봉(seal)을 제공할 어떠한 필요 없이도 차체에 매우 가깝게 위치될 수 있고; 글레이징의 주변 에지 면과 인접한 차체 사이의 가시 공간은 이에 따라 5mm보다 작을 수 있어서, 글레이징과 차체 사이의 연속성의 외관을 제공한다.

모든 이들 대안적인 형태에서, 상기 돌출 요소는 나사선 형성 부분(threaded part)을 갖는 너트와, 상기 베이스플레이트에 용접되거나 상기 베이스플레이트의 일체형 부분으로서 형성되거나 상기 베이스플레이트를 통과하는 헤드일 수 있고, 상기 헤드는 바람직하게 탄성 물질의 상기 부분에 적어도 부분적으로, 또는 심지어 완전히 일체화된다.

하나의 특정한 대안적인 형태에서, 상기 베이스플레이트는, 내부 면 및 외부 면 상에 있고 탄성 물질의 상기 부분의 물질로 채워진 적어도 하나의 구멍을 포함한다.

매우 특정한 대안적인 형태에서, 상기 베이스플레이트는 탄성 물질의 상기 부분에 위치된 적어도 하나의 앵커 탭, 특히 4개의 앵커 탭을 포함한다.

참고로서, 상기 베이스플레이트는, 특히 금속 또는 금속 합금으로 만들어질 때, 글레이징 요소와 접촉하지 않고, 이에 대한 이유는 개방 및 차단 이동 동안 베이스플레이트의 연마 효과 하에 이러한 요소의 파손의 임의의 위험을 제한시키는 것이다.

본 발명은 또한 글레이징 요소와, 글레이징 요소를 개구부에 고정하기 위해 본 발명에 따른 적어도 하나, 바람직하게 2개의 디바이스(들)를 포함하는 글레이징에 관한 것이다.

본 발명은 또한 글레이징 요소와, 글레이징 요소를 개구부에 고정하기 위해 본 발명에 따른 적어도 하나의 디바이스를 포함하는 글레이징 제조 방법에 관한 것으로, 상기 디바이스는 적어도 상기 글레이징 요소의 상기 내부 면에 접착하는 탄성 물질의 부분에 적어도 부분적으로, 또는 심지어 완전히 오버몰딩(overmolded)되는 베이스플레이트를 포함한다.

본 발명은 추가로 본 발명에 따라 글레이징 요소를 개구부에 고정하기 위한 디바이스의 이용에 관한 것으로, 상기 디바이스는 한 편으로, 디바이스를 상기 개구부의 직립부에 고정하기 위한 축 A를 갖는 적어도 하나의 돌출 요소와, 다른 한 편으로 상기 글레이징 요소의 표면을 향해 위치하는 외부 면 및 내부 면을 갖는 적어도 하나의 베이스플레이트를 포함하고, 상기 베이스플레이트는 적어도 상기 글레이징 요소의 상기 내부 면에 접착하는 탄성 물질의 부분에 적어도 부분적으로, 또는 심지어 완전히 일체화된다.

이러한 이용에 따라, 상기 글레이징 요소가 개구부의 각도 α를 통해 회전축 R 주위에 이러한 개구부에 대해 선회가능하게 하기 위해, 상기 돌출 요소는 돌출 요소를 상기 개구부의 직립부에 단단히 고정하기 위한 강성 고정 수단이어서, 직립부에 대한 축의 배향은 상기 글레이징 요소의 개방 또는 차단 이동 동안 변하지 않게 남아있고, 상기 글레이징 요소의 개방 이동 동안, 탄성 물질의 상기 부분의 적어도 하나의, 여러 개가 아니더라도, 부분(들)은 상기 베이스플레이트와 상기 직립부 사이, 또는 심지어 상기 베이스플레이트와 상기 글레이징 요소 사이에 밀어 넣어지고, 상기 베이스플레이트는 상기 돌출 요소에 탄성적으로 고정되어, 상기 돌출 요소에 대한 배향은 상기 글레이징 요소의 개방 또는 차단 이동 동안 변하게 된다.

본 발명은 글레이징 요소와, 이러한 요소를 개구부에 고정하는 디바이스(들) 사이의 매우 신뢰성있는 연결을 달성하게 하는 것이다.

탄성 물질의 부분에 베이스플레이트를 내장하는 것은, 글레이징 요소에 대해 베이스플레이트(그러므로 돌출 요소)의 끌어 당김(pull-out) 세기를 증가시키면서, 동시에 기계적 작업을 하는 부분을 외부 공격으로부터 보호하는 것을 가능하게 한다.

고정 디바이스(들)를 위한 금속 합금을 이용하는 것이 더 이상 필수적이지 않고, 카타포레시스 처리를 제공하는 것이 더 이상 필수적이지 않다.

본 발명에 따라 플라스틱 물질의 부분과 같은 매우 작은 구성요소를 캡슐화하기 위한 캡슐화 몰드를 설계하는 것은 비용이 많이 들지만; 이러한 단점은, 글레이징이 고정 디바이스(들)와 글레이징 요소 사이의 연결의 외관 또는 특성에 손상을 주거나 변경할 위험 없이 캡슐화 몰드를 떠나자마자 다루어질 수 있다는 점에 의해 매우 많이 보상된다.

더욱이, 본 발명은, 글레이징 요소가 굴곡지거나, 균일하게 많이 굴곡질 때 특히 유용하다. 더욱이 그러한 상황에서, 고정 디바이스가 손으로 정확히 위치되는 것이 어려울 수 있다. 본 발명의 정황에서, 몰드의 이용으로 인해, 고정 디바이스는 글레이징 요소에 대해 매우 정밀하게 캡슐화하기 전에 몰드에 위치되고, 그러므로 고정 디바이스는 캡슐화 이후에 글레이징 요소에 대해 매우 정밀하게 위치된다.

본 발명의 다수의 실시예는 이후에 첨부도를 참조하여 한정되지 않은 예로서 설명될 것이다.

본 발명은 고정 디바이스의 하나에 걸쳐 탄성 물질의 몰딩에 의해 탄성 물질의 부분에 완전히 일체화되는 효과를 갖는다.

도 1은 글레이징 요소를 고정하기 위한 종래 기술의 2개의 고정 디바이스를 포함하는 차량 글레이징의 내부 면을 도시한 도면.
도 2는 글레이징이 이동할 수 있는 개구부를 또한 부분적으로 도시하고, 글레이징이 차단 위치에 있는, 도 1의 BB'의 횡단면도.
도 3은 글레이징이 이동할 수 있는 개구부를 또한 부분적으로 도시하고, 글레이징이 각도 α만큼 개방되는, 도 1의 BB'의 횡단면도.
도 4는 본 발명에 따라 글레이징 요소를 고정하기 위해 동일한 고정 디바이스의 2가지 예를 포함하는 본 발명에 따른 차량 글레이징의 내부 면을 도시한 도면.
도 5는, 글레이징이 이동할 수 있는 개구부를 또한 부분적으로 도시하고, 글레이징이 차단 위치에 있는, 본 발명의 실시예의 제 1 대안적인 형태에 따라 글레이징 요소를 고정하기 위한 고정 디바이스의 도 4의 CC'의 횡단면도.
도 6은 글레이징 이동할 수 있는 개구부를 또한 부분적으로 도시하고, 글레이징이 차단 위치에 있는, 도 4의 BB'의 횡단면도.
도 7은 글레이징이 이동할 수 있는 개구부를 또한 부분적으로 도시하고, 글레이징이 각도 α만큼 개방되는, 도 4의 BB'의 횡단면도.

이들 도면에서, 다양한 요소는 하나의 도면으로부터 사용된 비율이 동일한 유사한 도면으로 축척대로 정확히 도시되지 않고, 배경 요소는 일반적으로 도면이 쉽게 이해되도록 하기 위해 도시되지 않았다.

도 1 내지 도 3은 글레이징 요소(2)와, 글레이징 요소(2)를 개구부(도 1에서 미도시)에 고정하기 위해 양쪽 다 동일한 2개의 고정 디바이스(1’)를 포함하는 종래 기술의 차량 글레이징(10’)의 실시예를 도시하고, 이러한 글레이징 요소(2)는 > 0° ≤ 10° 사이, 예를 들어 5° 또는 7°의 각도를 나타내는 개구부의 작은 각도 α를 통해 회전축 R 주위에서 이러한 개구부에 대해 선회될 수 있다.

글레이징(10’)은 차량 외부의 공간으로부터 차량 내부의 공간을 분리시키는 개구부를 차단하도록 의도된다. 이에 따라 글레이징 요소(2)는 내부 공간쪽으로 향하도록 의도된 내부 면(21)과, 외부 공간쪽으로 향하도록 의도된 외부 면(23)과, 주변 에지 면(22)을 갖는다.

따라서, 본 문헌에서 “내부” 및 “외부”의 개념이 인용될 때, 이것은 항상 이러한 생각을 참조하여 이루어진다.

글레이징 요소는 물질의 단일 시트로 만들어지는 모노리식(monolithic)일 수 있거나, 적층된 글레이징의 경우에 접착 물질의 적어도 하나의 층이 그 사이에 삽입되는 물질의 여러 시트로 구성된 복합재(composite)일 수 있다. 물질의 시트(들)는 광물성, 특히 유리, 또는 유기, 특히 플라스틱일 수 있다.

차량 글레이징의 경우에, 글레이징은 일반적으로 적어도 부분적으로 그 주변에서, 내부 면(21)의 모든 에지 주위에, 장식용 밴드(24)를 갖는다. 이러한 장식용 밴드는 일반적으로 에나멜 도포의 결과이어서, 모노리식일 때 글레이징 요소의 내부 면 상에, 또는 복합재 글레이징의 경우에 글레이징의 층간(interlayer) 면 상에 수행되지만, 동일하게, 사용된 물질의 하나의 시트, 특히 유기 물질로 만들어진 시트의 부분 및/또는 주변 채색의 결과일 수 있다.

글레이징 요소가 유기 물질로 만들어질 때, 적어도 하나의 고정된 몰드 부분 및 고정된 몰드 부분에 대해 이동할 수 있는 하나의 이동 몰드 부분을 갖는 몰드를 포함하는 몰딩 디바이스에서 글레이징 요소가 만들어지는 물질을 몰딩함으로써 본 발명의 구현 이전에 제조되었고, 상기 몰드 부분들은 몰딩 단계 동안, 몰드가 차단 상태에 있는 동안에 협력하여, 단면이 글레이징 요소의 단면 형태를 갖는 몰딩 공동을 형성하게 된다. 종종 유기 물질로 만들어진 글레이징 요소는 평평하지 않고 굴곡진다.

글레이징 요소가 광물성 물질로 만들어질 때, 광물성 물질을 평평한 시트로 용융시킴으로써, 그런 후에 이러한 시트를 절단함으로써, 아마 이러한 시트를 벤딩 및/또는 단단하게 함으로써 본 발명의 구현 이전에 제조되었다.

정보에 대해, 유기 물질로 만들어진 글레이징 요소의 대량 생산은 광물성 물질로 만들어진 글레이징 요소의 생산보다 더 비용이 많이 들고, 제 1 제조 방법은 일반적으로, 글레이징 요소의 형태가 너무 복잡해서, 광물성 물질로 만들어진 글레이징 요소를 벤딩하여 생산할 수 없을 때 선택된다.

글레이징 요소가 복합재 글레이징 요소일 때, 아마도 굴곡진, 다중 글레이징 또는 적층된 글레이징의 제조를 위한 잘 알려진 기술에 따라 제조되었다.

도 1에서, 글레이징 요소(2)는 모노리식 글레이징이다. 여기서 이것은 자동차의 개방가능한 후방측 윈도우(약간 개방될 수 있는 후방의 1/4 광)이다.

도 2는 글레이징 요소가 차단 위치에 있을 때 도 1의 BB'의 단면으로 고정 디바이스(1’)를 도시하고, 도 3은 글레이징 요소가 개구부의 각도 α에서 개방 위치에 있을 때 도 1의 BB'의 단면으로 보여진 고정 디바이스(1’)를 도시한다. α는 개구부의 최대 각도를 나타내고; 글레이징 요소(2)는 글레이징 요소(2)를 통과하는 구멍(25)과 협력하는 미도시된 개구부-차단 시스템의 존재로 인해 개구부에 대해 이러한 각도를 너머 선회할 수 없다.

각 디바이스(1’)는 도 2에서 도시된 바와 같이,

- 한 편으로, 디바이스(1)를 상기 개구부의 직립부(3)에 고정하기 위한 축 A를 갖는 적어도 하나의 돌출 요소(4)와,

- 다른 한 편으로, 글레이징 요소(2)의 내부 표면(21)을 향해 위치한 외부 면(53) 및 내부 면(51)을 갖는 적어도 하나의 베이스플레이트(5)를 포함한다.

돌출 요소(4)는 여기서 나사선 형성부(40) 및 나사선 형성부보다 더 넓은 헤드(41)를 갖는 너트이다.

돌출 요소 및 베이스플레이트는 서로 연결/부착된다. 이로 인해, 고정 디바이스(1’)는 180°로 구부러진 연결 부분(7)을 포함하여, 돌출 요소(4)를 베이스플레이트(5)에 기계적으로 연결시키고, 연결 부분(7)의 단부는 돌출 요소(4)의 헤드(41)를 유지하도록 관통된다.

베이스플레이트(5)는 글레이징 요소(2)의 내부 면(21)에 폴리우레탄 접착제를 이용하여 본딩되었고, 더 구체적으로 내부 면(21)의 주변에 이미 가해진 장식용 밴드(24)에 본딩되어, 이러한 베이스플레이트(5)는 차량 외부로부터 보이지 않는다.

돌출 요소(4)를 개구부에 단단히 고정하기 위해, 나사선 형성부(40)는 직립부(3)에 형성된 구멍, 여기서 더 구체적으로 이중 리베이트(rebte)(3, 3')에 삽입된다. 트림(8)은 내부로부터의 시야로부터 숨기기 위해 이중 리베이트에 걸쳐 위치되고, 그런 후에 볼트(9)는 나사선 형성부(40) 상으로 나사 연결된다(screwed).

도 2와 도 3을 비교함으로써 알 수 있듯이, 돌출 요소(4)는 돌출 요소를 개구부의 직립부(3)에 단단히 고정하기 위한 강성 고정 수단이어서, 직립부(3)에 대한 축 A의 배향은 상기 글레이징 요소(2)의 개방 또는 차단 이동 동안 변하지 않게 된다.

이와 대조적으로, 도 2와 도 3을 비교함으로써 알 수 있듯이, 베이스플레이트(5)는 돌출 요소를 상기 개구부의 직립부(3)에 유연하게 고정하기 위한 유연한 고정 수단이다.

베이스플레이트(5)가 내부 면(21)에 본딩되기 때문에, 글레이징이 개방될 때(도 2로부터 도 3으로 전이), 베이스플레이트(5)는 연결 부분(7)에서 변형함으로써 축 R 주위에서의 글레이징 요소(2)의 선회 이동을 따라서, 축 A에 대한 글레이징 요소(2)의 배향은 상기 글레이징 요소(2)의 개방 또는 차단 이동 동안 변하게 된다.

따라서, 차단 위치에서, 글레이징 요소(2){이 경우에 간략함을 위해 외부 면(23)}는, 축 A가 외부 면(23)을 통과하는 지점에서 돌출 요소(4)의 축 A에 대한 각도 δ, 예를 들어 90°에 있으면, 글레이징 요소(2)가 개방 위치(도 3)에 있을 때, 축 A가 외부 면(23)을 통과하는 지점에서 외부 면(23)과 축 A 사이의 각도 δ’는 δ-α이고; 즉 예를 들어 개구부의 각도 α가 각각 5° 또는 7°인지의 여부에 따라, 예를 들어 85° 또는 83°이다.

도 3에서 알 수 있듯이, 회전축 R은 구부러진 연결부(7)의 중공에 위치된다.

그러므로, 베이스플레이트(5)는 돌출 요소(4)에 탄성적으로 고정되어, 상기 돌출 요소(4)에 대한 배향은 상기 글레이징 요소(2)의 개방 또는 차단 이동 동안 변하게 된다.

본 발명은 글레이징 요소(2)를 개구부(도 4에서 보이지 않음)에 고정하기 위한 글레이징(10), 특히 도 4에서 보이는 것과 같은 차량 글레이징에 관한 것으로, 이러한 글레이징 요소(2)는 예를 들어 > 0° 내지 ≤10° 중 하나, 예를 들어 5° 또는 7°를 나타내는 개구부의 작은 각도 α를 통해 회전축 R 주위에서 이러한 개구부에 대해 선회될 수 있다.

본 발명에 따른 글레이징(10)은, 모두 동일하지만, 도 1 내지 도 3의 고정 디바이스(1')와 다른 2개의 고정 디바이스(1)를 포함한다는 점을 제외하고 도 1에 도시된 글레이징(10')과 동일하다. 본 발명에 따른 글레이징(1)에 대해 정확히 동일한 방식으로 다시 고려될 수 있는 종래 기술의 글레이징(10')의 기술적 요소는 특허 문헌 전체에 참조 번호를 포함한다. 특히, 글레이징 요소(2), 직립부(3), 돌출 요소(4) 및 베이스플레이트(5)는 동일할 수 있다.

고정 디바이스(1')와 같이, 본 발명에 따른 각 고정 디바이스(1)는 도 5에서 보여지는 바와 같이,

- 한 편으로, 디바이스(1)를 상기 개구부의 직립부(3)에 고정하기 위한 축 A를 갖는 적어도 하나의 돌출 요소(4),

- 다른 한 편으로, 글레이징 요소(2)의 내부 표면(21)을 향해 위치하는 외부 면(53) 및 내부 면(51)을 갖는 적어도 하나의 베이스플레이트(5)를

포함한다.

이와 대조적으로, 고정 디바이스(1')와 달리, 각 고정 디바이스(1)의 베이스플레이트(5)는 내부 면(21)에 본딩되지 않고; 상기 베이스플레이트(5)는 자체가 적어도 글레이징 요소(2)의 내부 면(21)에 접착하는 탄성 물질(6)의 부분에 완전히 일체화된다.

따라서 탄성 물질(6)의 부분은 차량의 내부를 향하도록 의도된 내부 면(61)과, 차량의 외부를 향해 향하도록 의도된 외부 면(63)을 갖는다.

탄성 물질(6)의 부분이 만들어지는 폴리머 물질은 열가소성(PVC, TPE, TPU 등), 서모셋(RIM 폴리우레탄) 또는 심지어 EPDM 유형의 합성 고무, 또는 임의의 다른 적합한 물질일 수 있다.

캡슐화 이전에 글레이징 요소(2)를 준비하기를 계획하는 것이 가능하다.

본 발명에 따라, 적어도 글레이징 요소(2)의 상기 내부 면(21)과 베이스플레이트(5)의 외부 면(53) 사이에 위치한 탄성 물질(6)의 부분은 접착층이 아니다.

탄성 물질(6)의 부분의 탄성 물질은 바람직하게 종점을 포함하는 5MPa와 75MPa 사이에 20℃에서 영률을 갖는다.

탄성 물질(6)의 부분의 탄성 물질은 바람직하게 종점을 포함하는 3MPa와 50MPa 사이에 100℃에서 영률을 갖는다.

서비스 온도에서의 영률(간략함을 위해 20℃에서 영률을 나타냄)은 본 발명에 따라 디바이스의 개방 및 차단을 위한 탄성을 결정한다.

유리하게, 탄성 물질(6)의 부분의 탄성 물질의 100℃에서의 영률이 이러한 물질의 20℃에서의 영률과 유사(20MPa 미만만큼 차이있는)하거나, 심지어 동일하다는 점은, 글레이징 요소를 개방하는데 필요한 노력이 차량 외부의 온도에 상관 없이 거의 동일하다는 것을 보장한다.

탄성 물질(6)의 부분은 "캡슐화"로서 알려진 제조 방법을 이용하여 제조되는데, 이는 하나의 몰딩 요소가 글레이징의 내부 면을 수용하고, 하나의 몰딩 요소가 글레이징의 외부 면을 수용하는 2개의 몰딩 요소들 사이에서 몰딩 디바이스에서 탄성 물질(6)의 부분을 몰딩하는 단계를 수반하기 때문이며, 이들 2개의 몰딩 요소는 몰딩 단계 동안 함께 차단되면서, 동시에 이러한 부분을 몰딩하는 단계 동안 탄성 물질(6)의 부분을 구성하는 물질로 채워지는 몰딩 공동을 그들 사이에 형성한다.

도 1에 대비되는 도 4의 비교는, 본 발명에 따른 고정 디바이스(1)의 탄성 물질(6)의 부분이 종래 기술의 고정 디바이스(1')의 베이스플레이트보다 글레이징 요소의 내부 면 상에서 더 큰 부피를 차지해야 하는데, 이것이 플라스틱 물질(6)의 각 부분이 일체화되는 베이스플레이트(5)보다 더 길고 더 넓기 때문이라는 것을 보여준다.

도 4의 2개의 디바이스(1)의 탄성 물질(6)의 2개의 부분은 바람직하게 동시에 캡슐화된다. 이 도면에서 알 수 있듯이, 탄성 물질(6)의 2개의 부분은 서로 분리되지만, 동일하게 플라스틱 물질의 단 하나의 부분을 생성하여, 2개의 디바이스(1)의 2개의 베이스플레이트(5)를 일체화하는 것이 가능하다.

여기서 돌출 요소(4)는 나사선 형성부(40)와, 나사선 형성부보다 더 넓은 헤드(41)를 갖는 너트이다. 돌출 요소(4)를 개구부에 단단히 고정하기 위해, 나사선 형성부(40)는 직립부(3)에 형성된 구멍에 도입되고, 볼트(9)는 나사선 형성부(40) 상에 뚫려진다.

헤드(41)는 베이스플레이트(5)에 용접되거나, 상기 베이스플레이트(5)의 일체부로서 형성되거나, 베이스플레이트(5)(나중의 경우에 나사선 형성부로부터 베이스플레이트의 타측부 상에 위치하는)를 통과한다. 헤드(41)는 이에 따라 바람직하게 탄성 물질(6)의 상기 부분에 적어도 부분적으로, 또는 심지어 완전히 일체화된다. 나사선 형성부(40)는 이에 따라 바람직하게 완전히 탄성 물질(6)의 부분 외부에 있어, 몰딩을 쉽게 할 수 있게 된다.

대안으로서, 나사선 형성부(40)는 클립일 수 있다.

베이스플레이트(5){또는 심지어 전체 고정 디바이스(1)}의 물질은

- 스테인리스 스틸, 또는

- 부식에 대항하게 처리될 수 있는 스틸(예를 들어 초기의 아연 코팅에 의해, 카타포레시스를 이용할 필요 없이도), 또는

- 유리-섬유-강화된 폴리아미드(예를 들어, PA66FV)와 같은 충진재로 강화된 플라스틱일 수 있다.

본 발명에 따라, 돌출 요소(4)는 상기 개구부의 직립부(3)에 돌출 요소를 단단히 고정하기 위한 강성 고정 수단이어서, 직립부(3)에 대한 축 A의 배향은 상기 글레이징 요소(2)의 개방 또는 차단 이동 동안 변하지 않게 되고, 상기 글레이징 요소(2)의 개방 이동 동안, 탄성 물질(6)의 상기 부분의 적어도 하나, 또는 심지어 여러 개의 부분(들)(P, P')은 상기 베이스플레이트(5)와 상기 직립부(3) 사이 및/또는 상기 베이스플레이트(5)와 상기 글레이징 요소(2) 사이에 밀어 넣어진다. 그러나, 이러한 탄성 물질은 차단 이동시 완화된다.

본 발명에 따른 운동학적 시스템에서, 직립부(3) 및/또는 베이스플레이트(5) 및/또는 글레이징 요소(2)와 접촉하는 강성 심(shim)을 삽입하는 것이 가능하고; 중요한 것은, 탄성 물질(6)의 부분이 개방 동안 밀어 넣어지게 되고, 차단 동안 완화된다는 것을 보장하는 것이다.

개방/차단시 밀어 넣어짐/완화 효과를 얻기 위해, 탄성 물질(6)은 예를 들어 BASF로부터 이용가능한, TPE: C85A HPM으로 만들어지도록 선택된다. 이것은 20MPa의 20℃에서 영률과, 4MPa의 100℃에서 영률을 갖는다.

베이스플레이트(5)는 내부 면(51) 상의 적어도 하나의 구멍(55)과, 외부 면(53)을 가질 수 있고, 탄성 물질(6)과 베이스플레이트(5) 사이의 기계적 본드의 무결성을 증가시키기 위해 탄성 물질(6)의 상기 부분의 물질로 채워진다.

베이스플레이트(5)는 적어도 하나의 앵커 탭(56), 특히 4개의 앵커 탭(56)을 추가로 포함할 수 있고, 이러한 앵커 탭은 탄성 물질(6)과 베이스플레이트(5) 사이의 기계적 연결의 무결성을 추가로 개선시키기 위해 탄성 물질(6)의 상기 부분에 위치된다.

특히 베이스플레이트가 금속 또는 금속 합금으로 만들어질 때, 이러한 요소가 파손될 어떠한 위험도 피하기 위해 베이스플레이트(5)가 글레이징 요소의 면과 접촉하지 않는 것이 바람직하다. 앵커 탭(들)(56)은 글레이징 요소의 면과 접촉할 수 있지만, 특히 앵커 탭(들)이 금속 또는 금속 합금으로 만들어질 때, 글레이징 요소의 어떠한 파손 위험도 피하기 위해 내부를 향해 회전될 부분으로 구성되는 것이 바람직하다.

도 4 내지 도 7에 도시된 바와 같이, 돌출 요소 및 베이스플레이트는 도 1 내지 도 3에 도시된 종래 기술과 동일한 방식으로 서로 연결/부착된다. 이를 위해, 고정 디바이스(1)는 180°로 구부러지고 돌출 요소(4)를 베이스플레이트(5)에 기계적으로 연결시키는 연결 부분(7)을 포함하고, 연결 부분(7)의 단부는 돌출 요소(4)의 헤드(41)를 유지하도록 관통된다.

베이스플레이트(5)는 글레이징 요소(2)의 내부 면(21) 상에, 더 구체적으로 내부 면(21)의 주변에서 이전에 적용된 장식용 밴드(24) 상에 탄성 물질(6)의 부분에 일체화되어, 탄성 물질(6)의 이러한 부분은 차량 외부로부터 보이지 않는다.

탄성 물질(6)의 부분은 이들을 커버함으로써, 연결 부분(7)을 갖는 베이스플레이트(5)의 전체를 보호한다. 이것은 전체로서 고정의 기계적 무결성을 개선시킨다.

도 5 및 도 6에서 알 수 있듯이, 베이스플레이트(5)의 구부러진 부분(7)의 가장 안쪽의 면만이 탄성 물질(6)의 부분의 내부 면(61)의 표면과 동일 선상에 놓이지만, 이러한 면은 돌출 요소(4)의 헤드(41)와 직립부(3) 사이에 삽입된 워셔(9')에 대해 위치되어, 이러한 면은 외부 화학적 공격에 대해 마찬가지로 보호된다.

이러한 워셔(9')는 선택적이다; 베이스플레이트(5)의 구부러진 부분(7)의 가장 안쪽의 면은 이에 따라 직립부(3)에 대해 직접 위치될 수 있다. 이러한 워셔(9')는 단단하거나 유연할 수 있다; 유연하면, 그 유연성은 직립부(3)와 베이스플레이트(5) 사이에 탄성 물질(6)의 부분이 밀어 넣어지게 되는 탄성을 향해 기여된다.

도 6과 도 7을 비교함으로써 알 수 있듯이, 돌출 요소(4)는 돌출 요소를 개구부의 직립부(3)에 단단히 고정하기 위한 강성 고정 수단이어서, 직립부(3)에 대한 축 A의 배향은 상기 글레이징 요소(2)의 개방 또는 차단 이동 동안 변하지 않게 된다.

도 6과 도 7을 비교함으로써 알 수 있듯이, 베이스플레이트(5)는 돌출 요소를 상기 개구부의 직립부(3)에 유연하게 고정하기 위한 유연한 고정 수단이다; 베이스플레이트(5)는 돌출 요소(4)에 탄성적으로 고정되어, 상기 돌출 요소(4)에 대한 배향이 상기 글레이징 요소(2)의 개방 또는 차단 이동 동안 변하게 되지만, 직립부(3)에 대한 글레이징 요소(2)의 이동에서의 대부분의 탄성은 탄성 물질(6)로부터 나온다.

특히, 도 1 내지 도 3에 도시된 종래 기술의 경우와 달리, 제 1 대안적인 형태의 베이스플레이트(5)의 유연성은 글레이징의 선회를 제어하는데 거의 역할을 하지 않는다.

글레이징 요소(2)의 개방 이동 동안, 한 편으로, 탄성 물질(6)의 부분의 부분(P)은 베이스플레이트(5)와 직립부(3) 사이{더 구체적으로 워셔가 단단하도록 선택될 때 베이스플레이트(5)와 워셔(9') 사이}에 밀어 넣어지고, 다른 한 편으로, 탄성 물질(6)의 부분의 부분(P')은 사실상, 부분(P')의 밀어 넣어짐이 적고 쉽게 인식될 수 없더라도 글레이징 요소(2)의 내부 면(21)과 베이스플레이트(5) 사이에 밀어 넣어진다.

따라서, 글레이징의 개방시(도 6으로부터 도 7로의 전이), 베이스플레이트(5)는 연결 부분(7)을 변형함으로써 축 R에 대해 글레이징 요소(2)의 선회 이동을 따라서, 축 A에 대한 글레이징 요소(2)의 배향은 상기 글레이징 요소(2)의 개방 또는 차단 이동 동안 변하게 되지만, 무엇보다도, 탄성 물질(6)의 부분이 변형된다:

따라서, 차단 위치에서, 글레이징 요소(2){간략함을 위해 여기서 외부 면(23)}는, 축 A가 외부 면(23)을 통과하는 지점에서 돌출 요소(4)의 축 A에 대한 각도 δ, 예를 들어 90°를 이루고, 글레이징 요소(2)가 개방 위치(도 7)에 있을 때, 축 A가 외부 면(23)을 통과하는 지점에서 외부 면(23)과 축 A 사이의 각도 δ'는 δ-α이다; 즉 예를 들어 개구부의 각도 α가 각각 예를 들어 5° 또는 7°인지의 여부에 따라, 즉 85° 또는 83°이다.

도 6에서의 각도 δ가 90°가 아니면, 도 5에서 참조 번호 δ로 붙여진 각도는 다를 것이다.

피로도(fatigue) 검사는, 탄성 물질(6)의 부분으로 달성된 연결이 사용 중에 매우 신뢰성있게 되고, 도 1 내지 도 3에 도시된 종래 기술의 해법보다 더 신뢰성있다는 것을 증명하였다.

Claims (10)

1. 글레이징 요소(2)가 개구부의 각도 α를 통해 회전축 R 주위에서 이러한 개구부에 대해 선회될 수 있도록 하기 위해 글레이징 요소(2)를 개구부에 고정하는 디바이스(1)로서,
   한 편으로, 디바이스(1)를 상기 개구부의 직립부(3)에 고정하기 위한 축 A를 갖는 적어도 하나의 돌출 요소(4)와,
   다른 한 편으로, 상기 글레이징 요소(2)의 표면을 향해 위치되는 외부 면(53) 및 내부 면(51)을 갖는 적어도 하나의 베이스플레이트(5)를 포함하고,
   상기 베이스플레이트(5)는 적어도 상기 글레이징 요소(2)의 내부 면(21)에 접착하는 탄성 물질(6)의 부분에 완전히 일체화되는, 글레이징 요소(2)를 개구부에 고정하는 디바이스(1)에 있어서,
   상기 돌출 요소(4)는 돌출 요소를 상기 개구부의 직립부(3)에 단단히 고정하기 위한 강성 고정 수단이어서, 직립부(3)에 대한 축 A의 배향은 상기 글레이징 요소(2)의 개방 또는 차단 이동 동안 변하지 않게 되고, 상기 글레이징 요소(2)의 개방 이동 동안, 탄성 물질(6)의 적어도 하나의 부분(P, P')이 상기 베이스플레이트(5)와 상기 직립부(3) 사이, 또는 상기 베이스플레이트(5)와 상기 글레이징 요소(2) 사이에 밀려 들어가게 되고,
   상기 베이스플레이트(5)는 상기 돌출 요소(4)에 탄성적으로 고정되어, 상기 돌출 요소(4)에 대한 배향은 상기 글레이징 요소(2)의 개방 또는 차단 이동 동안 변하게 되며,
   상기 베이스플레이트(5)는 상기 돌출 요소(4)를 상기 베이스플레이트(5)에 기계적으로 연결하는 구부러진 연결 부분(7)을 포함하는 것을 특징으로 하는, 글레이징 요소를 개구부에 고정하는 디바이스.
2. 제 1항에 있어서, 탄성 물질(6)은 종점(end-points)을 포함하여 5 MPa 내지 75 MPa의 20℃에서 영률을 갖는 것을 특징으로 하는, 글레이징 요소를 개구부에 고정하는 디바이스.
3. 제 1항에 있어서, 탄성 물질(6)은 종점을 포함하여 3 MPa 내지 50 MPa의 100℃에서 영률을 갖는 것을 특징으로 하는, 글레이징 요소를 개구부에 고정하는 디바이스.
4. 제 1항에 있어서, 상기 돌출 요소(4)는 나사선 형성부(40)와, 상기 베이스플레이트(5)에 용접되거나 상기 베이스플레이트(5)의 일체부로서 형성되거나 상기 베이스플레이트(5)를 통과하는 헤드(41)를 갖는 너트이고, 상기 헤드(41)는 상기 탄성 물질(6)에 완전히 일체화되는 것을 특징으로 하는, 글레이징 요소를 개구부에 고정하는 디바이스.
5. 제 1항에 있어서, 상기 베이스플레이트(5)는, 내부 면(51) 상에 그리고 외부 면(53) 상에 개방되고 탄성 물질(6)의 상기 부분의 물질로 채워진 적어도 하나의 구멍(55)을 포함하는 것을 특징으로 하는, 글레이징 요소를 개구부에 고정하는 디바이스.
6. 제 1항에 있어서, 상기 베이스플레이트(5)는 상기 탄성 물질(6)에 위치된 적어도 하나의 앵커 탭(56)을 포함하는 것을 특징으로 하는, 글레이징 요소를 개구부에 고정하는 디바이스.
7. 글레이징 요소(2)를 포함하는 글레이징(10)으로서,
   글레이징 요소(2)를 개구부에 고정하기 위해 제 1항 내지 제 6항 중 어느 한 항에 따른 2개의 디바이스(1)와, 글레이징 요소(2)를 포함하는 글레이징.
8. 글레이징 요소(2)를 개구부에 고정하기 위해 제 1항 내지 제 6항 중 어느 한 항에 따른 적어도 하나의 디바이스(1)와, 글레이징 요소(2)를 포함하는 글레이징(10)을 제조하는 방법으로서,
   상기 디바이스(1)는 상기 글레이징 요소(2)의 상기 내부 면(21)에 접착하는 탄성 물질(6)에 완전히 오버몰딩(overmolded)되는 베이스플레이트(5)를 포함하는 것을 특징으로 하는, 글레이징을 제조하는 방법.
9. 글레이징 요소(2)를 개구부에 고정하기 위한 디바이스(1)로서,
   상기 디바이스(1)는
   한 편으로, 디바이스(1)를 상기 개구부의 직립부(3)에 고정하기 위한 축 A를 갖는 적어도 하나의 돌출 요소(4)와,
   다른 한 편으로, 상기 글레이징 요소(2)의 표면을 향해 위치되는 외부 면(53) 및 내부 면(51)을 갖는 적어도 하나의 베이스플레이트(5)를 포함하고,
   상기 베이스플레이트(5)는 상기 글레이징 요소(2)의 상기 내부 면(21)에 접착하는 탄성 물질(6)에 완전히 일체화되며,
   글레이징 요소(2)가 개구부의 각도 α를 통해 회전축 R 주위에서 이러한 개구부에 대해 선회될 수 있도록 하기 위해
   상기 돌출 요소(4)는 돌출 요소를 상기 개구부의 직립부(3)에 단단히 고정하기 위한 강성 고정 수단이어서, 직립부(3)에 대한 축 A의 배향은 상기 글레이징 요소(2)의 개방 또는 차단 이동 동안 변하지 않게 되고, 상기 글레이징 요소(2)의 개방 이동 동안, 탄성 물질(6)의 적어도 하나의 부분(P, P')이 상기 베이스플레이트(5)와 상기 직립부(3) 사이, 또는 상기 베이스플레이트(5)와 상기 글레이징 요소(2) 사이에 밀려 들어가게 되고,
   상기 베이스플레이트(5)는 상기 돌출 요소(4)에 탄성적으로 고정되어, 상기 돌출 요소(4)에 대한 상기 베이스플레이트(5)의 배향은 상기 글레이징 요소(2)의 개방 또는 차단 이동 동안 변하게 되며,
   상기 베이스플레이트(5)는 상기 돌출 요소(4)를 상기 베이스플레이트(5)에 기계적으로 연결하는 구부러진 연결 부분(7)을 더 포함하는 것을 특징으로 하는, 글레이징 요소를 개구부에 고정하기 위한 디바이스.
10. 삭제

Images