KR101946615B1 - Floodgate lifter - Google Patents

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KR101946615B1
KR101946615B1 KR1020160111821A KR20160111821A KR101946615B1 KR 101946615 B1 KR101946615 B1 KR 101946615B1 KR 1020160111821 A KR1020160111821 A KR 1020160111821A KR 20160111821 A KR20160111821 A KR 20160111821A KR 101946615 B1 KR101946615 B1 KR 101946615B1
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Abstract

본 발명은 인양축에 의해 승강되어, 유체의 흐름을 단속하는 수문; 상기 인양축이 상하운동할 수 있도록 동력을 공급해주는 동력장치; 상기 인양축과 상기 동력장치의 사이에 설치되어 상기 동력장치의 회전운동을 직선운동으로 변환하여 상기 수문을 상측 또는 하측으로 이동할 수 있도록 기어열이 형성된 승강장치; 및 상기 승강장치에 연동하여 회전하도록 연결되며, 상기 승강장치의 회전을 직선운동으로 변환하여 감쇠시킴으로써, 상기 수문이 닫힐 때 발생하는 상기 수문에 의한 충격을 완화하는 수문감속장치;를 포함하여 구성되며, 동력장치의 동력이 끊겨 수문이 하중으로 인해 닫힐 때, 유압장치로 인해 감쇠되도록 하면서도 유압을 조절하여 닫히는 속도를 조절할 수 있도록 한다.The present invention relates to an elevating apparatus for elevating a float elevation by a lifting shaft, A power unit for supplying power to move the lifting shaft up and down; A lifting device installed between the lifting shaft and the power unit to convert the rotational motion of the power unit into linear motion and to move the water gate upward or downward; And a hydrographic reduction device connected to the elevation device for rotation and connected to the elevation device to convert the rotation of the lift device into a linear motion to attenuate the impact of the hydrograph generated when the hydrograph is closed, When the power of the power unit is cut off and the gate is closed due to the load, the hydraulic pressure is damped by the hydraulic device and the hydraulic pressure is adjusted to adjust the closing speed.

Description

수문용 승강기{Floodgate lifter}{Floodgate lifter}

본 발명은 수문용 승강기에 관한 것으로, 보다 상세하게는 수로를 개폐하기 위해 승강하는 수문의 하강속도를 제어하여 충돌을 방지할 수 있고, 특히, 동력장치의 동력이 끊겨 수문이 하중으로 인해 닫힐 때, 유압장치로 인해 감쇠되도록 하면서도 유압을 조절하여 닫히는 속도를 조절할 수 있는 수문용 승강기에 관한 것이다.The present invention relates to an elevator for a handrail, and more particularly to a handrail elevator for controlling a descending speed of a lifting and lowering hand for opening and closing a waterway to prevent a collision, and more particularly, The present invention relates to an elevator for a hydrometer which is capable of adjusting the closing speed by controlling the hydraulic pressure while damping due to a hydraulic device.

일반적으로 수문은 저수지, 해안가, 농업용 수로 등에 설치되어 담수, 유량조절, 역류 방지 등의 목적으로 사용되는 것으로, 수문은 중량이 무거운 금속 재질로 이루어져 수문을 여닫기 위해 수문을 승강시키는 수문용 승강기가 설치된다.Generally, the water gate is installed in the reservoir, coastal area, agricultural water channel, and is used for fresh water, flow control, prevention of back flow, etc. The water gate is made of heavy metal material and the elevator for the water gate is installed do.

이러한 수문용 승강기는 그 작동 방법과 구조에 따라 다양한 방식이 사용되는데, 일 예로 피니언과 래크를 이용하여 동력장치에서 연동된 다수의 기어가 피니언을 회전시켜 래크를 통해 수문을 승강시키는 방식이 있다.[0003] There are various methods of operating the elevator for a handrail according to its operation method and structure. For example, there is a method of using a pinion and a rack to rotate a pinion by a plurality of gears interlocked with each other in a power unit to lift a gate through a rack.

위와 같은 방식을 사용한 등록특허 10-1283205호에서는 도 1에 도시된 바와 같이, 구동축(111)을 갖는 구동모터(110)와, 구동모터(110)에 마련된 구동축(111)의 회전운동을 수직운동으로 변환하여 수문(101)을 승강시키면서 개폐하는 승강기(120) 및 구동모터(110)의 구동축(111)에 회전을 억제하는 억제력을 제공하여 승강기(120)의 작동을 제어하는 제어기(130)로 구성된 수문개폐장치를 제시했다.As shown in Fig. 1, the driving motor 110 having the driving shaft 111 and the driving shaft 111 provided in the driving motor 110 are rotated vertically A controller 130 for controlling the operation of the elevator 120 by providing an elevator 120 for opening and closing the elevator 101 while lifting and lowering the elevator 101 by providing a restraining force for restricting rotation of the driving shaft 111 of the driving motor 110 The proposed hydrological gate opening and closing device.

여기서 제시된 수문개폐장치는 구동모터(110)가 회전하면 구동축(111)이 회전하게 되고, 구동축(111)에 결합된 구동기어(g1)가 회전하게 되어 전동기어(g2)가 회전되고, 이로 인해 피동기어(g3)가 회전하게 되어 래크휠(122)이 회전함에 따라 래크(123)이 상하이동하게 되며, 따라서 래크(123)의 단부에 연결된 수문(101)이 개폐 가능하게 된다.In the water gate opening and closing apparatus shown here, when the driving motor 110 rotates, the driving shaft 111 rotates, the driving gear g1 coupled to the driving shaft 111 rotates, and the transmission gear g2 rotates, The rack 123 is moved up and down as the rack gear 122 rotates as the driven gear g3 rotates so that the water gate 101 connected to the end of the rack 123 can be opened and closed.

또한, 제어기(130)는 도 2에 도시된 바와 같이, 패달스위치(131)를 아래로 누르면 지렛대로 형성된 링크(132)가 유압 실린더(134)의 플런저(133)를 밀게되고, 유압 실린더(134)에서 배출된 오일이 유압라인(138)을 통해 패드(137)로 공급되어, 기어열과 연결되고 양측 패드(137) 사이에 삽입된 디스크(136)를 양측으로 가압하게 되며, 따라서 디스크(136)의 회전이 패드(137)로 인해 저지되므로 구동모터(110)에서 전달된 회전력이 감쇠된다.2, the controller 130 pushes down the pedal switch 131 to push the plunger 133 of the hydraulic cylinder 134 against the link 132 formed into the lever, and the hydraulic cylinder 134 Is supplied to the pad 137 via the hydraulic line 138 to be connected to the gear train and presses the disc 136 inserted between the both pads 137 to the both sides, The rotational force transmitted from the driving motor 110 is attenuated.

하지만, 이러한 제어방식은 패달스위치(131)를 인력으로 직접 조작해 제어해야 하기 때문에 추가 인력이 필요하게 되는 문제점이 있으며, 디스크(136)와 패드(137)가 마찰로 인해 소모되기 때문에 주기적으로 교체를 해야하는 문제점이 있다.However, since this control method requires control by directly operating the pedal switch 131 with a manual force, there is a problem that additional attraction is required. Since the disc 136 and the pad 137 are consumed due to friction, There is a problem.

이러한 문제점을 해결하기 위해, 등록특허 10-1283205호에서는 제어장치(130)의 또 다른 실시 예를 제시했다.In order to solve such a problem, Japanese Patent Laid-Open No. 10-1283205 discloses another embodiment of the control device 130.

도 3에 도시된 바와 같이, 제어장치(300)는 유압펌프(330)의 내부에 채워진 유체를 구동모터(110)와 연결된 펌프축(320)이 회전하면서 유압펌프(330) 내부에서 순환라인(350) 및 유체탱크(310)로 순환시키며, 순환되는 유체가 유압펌프(330)의 내압을 상승시키므로 펌프축(320)의 회전속도가 감소되고 이로 인해 구동축(111)의 회전이 감쇠되어 수문의 이동속도가 감소된다.3, the controller 300 controls the flow of the fluid filled in the hydraulic pump 330 to the circulation line (not shown) inside the hydraulic pump 330 while rotating the pump shaft 320 connected to the driving motor 110 350 and the fluid tank 310. The circulating fluid raises the internal pressure of the hydraulic pump 330 so that the rotational speed of the pump shaft 320 is reduced and the rotation of the drive shaft 111 is attenuated, Movement speed is reduced.

또한, 유량제어밸브(370)을 구비하여 제어장치(300)에서 순환되는 유량을 임의로 제어할 수 있어 유압펌프(330)에 유입되는 유량이 조절되고, 이로 인해 펌프축(320)의 회전속도를 제어할 수 있게 된다.Further, the flow control valve 370 is provided to arbitrarily control the flow rate circulated in the control device 300, so that the flow rate to the hydraulic pump 330 is controlled, It becomes possible to control.

그러나 위와 같은 방식은 구동축(111)의 회전이 빨라 유압펌프(330) 내부의 유압이 강하게 작용하게 되면, 유압펌프(330) 내부가 유압을 견디지 못해 펌프 케이싱 내주면과 베인 사이에 누설이 발생하여 압력이 손실되며, 수문의 이동속도를 늦출 수 없고, 따라서 속도제어가 불가능해지므로, 효과적으로 수문 하강의 충격을 완화하지 못하는 문제점이 있다.However, in the above-described method, when the driving shaft 111 rotates fast and the hydraulic pressure inside the hydraulic pump 330 is strong, the inside of the hydraulic pump 330 can not withstand the hydraulic pressure and leakage occurs between the inner surface of the pump casing and the vane, And the speed of the watercourse can not be slowed down. Therefore, the speed control can not be performed. Therefore, there is a problem that the impact of the descent of the watercourse effectively can not be mitigated.

KR 10-1283205KR 10-1283205

본 발명은 위와 같은 종래의 수문용 승강기가 가지고 있는 문제점을 해결하기 위해 제안된 것으로, 그 목적은 수문이 닫힐 때, 하강하는 속도를 감쇠할 수 있는 수문용 승강기를 제공함에 있다.Disclosure of Invention Technical Problem [8] The present invention has been proposed in order to solve the problems of the conventional elevator for a handrail, and an object thereof is to provide a handrail elevator capable of reducing a descending speed when the handrail is closed.

본 발명의 다른 목적은 수문의 속도를 제어하기 위해 회전력을 감쇠할 때, 별다른 인력을 필요로 하지 않고, 자동으로 제어할 수 있는 수문용 승강기를 제공함에 있다.Another object of the present invention is to provide a handlebar elevator which can be automatically controlled without requiring a special attraction force when damping the rotational force to control the speed of the water gate.

본 발명의 다른 목적은 수문감속장치의 구성품이 단기간에 소모되지 않고, 장기간 사용할 수 있는 수문용 승강기를 제공함에 있다.Another object of the present invention is to provide an elevator for a watercraft which can be used for a long period of time without consuming components of the watercraft reduction device in a short period of time.

본 발명의 다른 목적은 수문의 이동이 빨라 제어기에 큰 힘이 작용하더라도 제어기가 오작동하지 않도록 하는 수문용 승강기를 제공함에 있다.It is another object of the present invention to provide an elevator for a watercraft which prevents the controller from malfunctioning even when a large force is applied to the controller due to rapid movement of the watercraft.

이러한 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 인양축에 의해 승강되어, 유체의 흐름을 단속하는 수문; 상기 인양축이 상하운동할 수 있도록 동력을 공급해주는 동력장치; 상기 인양축과 상기 동력장치의 사이에 설치되어 상기 동력장치의 회전운동을 직선운동으로 변환함으로써 상기 수문을 상측 또는 하측으로 이동할 수 있도록 하는 승강장치; 및 상기 승강장치에 연동하여 회전하도록 연결되며, 상기 승강장치의 회전을 직선운동으로 변환하여 감쇠시킴으로써, 상기 수문이 닫힐 때 발생하는 상기 수문에 의한 충격을 완화하는 수문감속장치;를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 수문용 승강기를 제공한다.In order to accomplish the above object, the present invention provides a water treatment system comprising: a water gate which is lifted by a lifting shaft and controls a flow of a fluid; A power unit for supplying power to move the lifting shaft up and down; A lifting device installed between the lifting shaft and the power unit to convert the rotational motion of the power unit into a linear motion to move the water gate upward or downward; And a hydrographic reduction device connected to the elevation device for rotation to rotate and to convert the rotation of the lift device into linear motion to attenuate the impact caused by the hydrograph generated when the hydrograph is closed Thereby providing an elevator for a watercraft.

또한, 상기 수문감속장치는, 상기 승강장치의 피니언에 연결되어 있어, 상기 인양축이 하강할 때 상기 승강장치의 래크에 의해 회전하는 상기 피니언의 회전운동을 직선운동으로 변환하는 변환부; 및 상기 변환부에 의해 변환된 직선운동을 감쇠시켜 상기 인양축의 하강이 감쇠되도록 하는 감쇠부;로 이루어지는 것이 바람직하다.Further, the hydrological decelerator may further include a conversion unit connected to the pinion of the lift device and converting the rotary motion of the pinion, which is rotated by the rack of the lift device, into linear motion when the lifting shaft descends; And a damping unit that attenuates the downward movement of the lifting shaft by damping the linear motion converted by the converting unit.

또한, 상기 변환부는, 내부에 오일이 채워져 있는 실린더; 상기 실린더의 내부에 길이방향으로 설치되며, 상기 승강장치와 연동하여 회전하는 스크류축; 상기 스크류축에 내주면이 맞물려 위치하며, 상기 스크류축이 정회전할 때, 상기 실린더 내부의 유압을 증가시키는 방향으로 직선이동하는 피스톤; 및 상기 피스톤의 회전을 구속하여 상기 스크류축이 회전할 때 상기 피스톤을 직선운동할 수 있도록 유도하는 가이드바;를 포함하여 구성되는 것이 바람직하다.The conversion unit may include: a cylinder having an oil filled therein; A screw shaft installed in the cylinder in the longitudinal direction and rotating in association with the elevating device; A piston which is located on an inner circumferential surface of the screw shaft and linearly moves in a direction of increasing the hydraulic pressure in the cylinder when the screw shaft rotates forward; And a guide bar for restricting the rotation of the piston and guiding the piston to linear motion when the screw shaft rotates.

또한, 상기 감쇠부는, 상기 피스톤이 직선운동하여 상기 실린더 내부에 유압이 발생할 때, 상기 실린더 내부의 오일을 일정한 압력을 가진 상태로 외부로 배출시키도록 상기 실린더에 구비되며, 상기 피스톤의 직선운동을 감쇠시키는 감쇠구;를 포함하여 구성되는 것이 바람직하다.The damping unit is provided in the cylinder to discharge the oil in the cylinder with a predetermined pressure to the outside when the piston linearly moves and oil pressure is generated inside the cylinder, And an attenuation port for attenuating the attenuation port.

또한, 상기 감쇠구에 연결되며, 상기 실린더 내부의 유압이 증가할 때, 상기 감쇠구에서 배출되는 유량을 조절하여 상기 수문감속장치의 감쇠력을 조절하는 유량 조절 밸브;를 더 구비하는 것이 바람직하다, The flow control valve may further include a flow control valve connected to the attenuation port and adjusting the flow rate of the hydraulic fluid discharged from the damping port to control the damping force of the hydrodynamic speed reducer when the hydraulic pressure in the cylinder increases.

본 발명의 수문용 승강기에 따르면, 수문을 작동시키는 승장장치에 수문감속장치를 연동하여, 수문이 닫힐 때, 승강장치의 회전을 감쇠시켜 수문이 지면에 강하게 충돌하는 것을 방지할 수 있게 되므로, 수문의 작동에 대한 안정성이 증가한다.According to the elevator for a handrail of the present invention, it is possible to prevent a strong collision of the gate with the ground by damping the rotation of the lift when the gate is closed by interlocking the gate and the speed reducer for operating the gate. The stability to operation increases.

또한, 본 발명은 수문감속장치이 별다른 조작 없이 자동으로 작동되어 수문용 승강기의 조작이 간편해 지므로, 추가 인력이 필요되지 않게 된다.Further, according to the present invention, since the hydrometechnical reduction device is automatically operated without any operation, the operation of the elevator for the hydromassage becomes simple, so that no additional attraction is required.

또한, 본 발명은 수문감속장치의 구성이 유압 실린더로 되어 있어 구성품을 장기간 사용할 수 있으므로, 부품 교체로 인한 경제적인 문제점이 해소된다.Further, since the hydraulic gate reduction device according to the present invention is a hydraulic cylinder, the components can be used for a long period of time, thereby eliminating the economical problems due to the replacement of parts.

또한, 본 발명은 수문감속장치로 감쇠력을 임의로 조절해 수문이 닫히는 속도를 제어할 수 있어 다양한 상황에서의 범용성이 증가하게 된다.Further, the present invention can control the closing speed of the water gate by arbitrarily adjusting the damping force by the water gate decelerator, thereby increasing the versatility in various situations.

또한, 본 발명은 수문감속장치가 강한 유압을 받을 때, 유체가 새어나가지 않도록 형성하여, 승강장치의 회전이 빨라 수문감속장치에 큰 유압이 걸려도 수문감속장치가 오작동을 일으키지 않게 된다.In addition, according to the present invention, when the hydrodynamic speed reducer receives a strong hydraulic pressure, the hydraulic fluid is prevented from leaking, so that the hydrodynamic decelerator does not malfunction even if a large hydraulic pressure is applied to the hydrodynamic reducer due to rapid rotation of the hydraulic pad.

도 1은 종래의 수문개폐장치의 전체 모습을 도시한 단면도.
도 2는 종래의 수문개폐장치의 제어부가 작동되는 모습을 도시한 단면도.
도 3은 종래의 제어부의 또 다른 실시 예를 도시한 사시도.
도 4은 본 발명의 수문용 승강기의 정면도.
도 5는 본 발명의 수문용 승강기의 내부 구성을 도시한 단면도.
도 6는 본 발명의 수문용 승강기의 기어열을 도시한 단면도.
도 7은 본 발명의 수문용 승강기의 수문감속장치를 도시한 단면도.
도 8은 본 발명의 수문용 승강기의 수문감속장치에 유압 조절 밸브가 결합된 모습을 도시한 단면도.
도 9은 수문감속장치의 유압이 증가할 때의 모습을 도시한 단면도.
도 10은 수문감속장치의 유압이 감소할 때의 모습을 도시한 단면도.
BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS FIG. 1 is a cross-sectional view showing an entire structure of a conventional water gate opening / closing apparatus.
BACKGROUND OF THE INVENTION Field of the Invention The present invention relates to a water gate opening / closing apparatus.
3 is a perspective view showing still another embodiment of the conventional control unit.
4 is a front view of the elevator for a hydrometer according to the present invention.
5 is a sectional view showing an internal configuration of the elevator for a handrail of the present invention.
6 is a sectional view showing a gear train of the elevator for a handrail of the present invention.
7 is a cross-sectional view of a hydrometric reducing device of the elevator for a hydrometer according to the present invention.
8 is a sectional view showing a state in which a hydraulic control valve is coupled to a hydrometric reducing device of the elevator for a hydrometer according to the present invention.
FIG. 9 is a sectional view showing a state in which the hydraulic pressure of the hydraulic gate reduction device is increased. FIG.
10 is a sectional view showing a state in which the hydraulic pressure of the hydrometric decelerator is reduced.

이하, 본 발명의 일 실시 예에 따른 수문용 승강기를 첨부 도면을 참고로 상세하게 설명한다.DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Hereinafter, an elevator for a handrail according to an embodiment of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

본 발명에 따른 수문용 승강기는 수문으로 유체의 흐름을 단속하도록 하는 것으로서, 도 4에 도시된 바와 같이, 수문(10), 동력장치(20), 승강장치(30), 수문감속장치(40)로 이루어진다.4, the hydrostatic door 10, the power unit 20, the elevating device 30, the hydro-accelerator 40, .

상기 수문(10)은 일측의 유체를 타측으로 보내거나, 타측으로 흐르는 것을 방지하기 위해 사용되는 것으로서, 도 4에 도시된 바와 같이, 수문용 승강기(1)의 하측에 위치하며, 상측에 인양축(11)이 연결되어 있어, 후술하는 동력장치(20)의 구동에 의해 인양축(11)이 상하운동 함에 따라 승강된다. 또한, 인양축(11)은 상하운동을 할 때, 지면과의 수평을 유지하고, 기어결합이 해제되지 않도록 하기 위해 도 6에 도시된 바와 같이, 후술하는 래크(34)가 형성된 부분의 이면을 받쳐주는 롤러(R)가 구비된다.As shown in FIG. 4, the water gate 10 is located below the elevator 1 for the handwheel 1, and has a lifting axis 3 on the upper side. And the lifting shaft 11 is lifted and lowered as the lifting shaft 11 moves up and down by driving of the power unit 20 described later. 6, when the lifting shaft 11 is moved up and down, the rear surface of the portion where the rack 34 is formed, as shown in Fig. 6, And a roller R for supporting the roller.

상기 동력장치(20)는 도 5에 도시된 바와 같이, 수문용 승강기(1)의 구동이 가능하도록 동력을 공급해주는 것으로서, 동력장치(20)의 회전력이 인양축(11)을 상하운동할 수 있도록 해주어 수문(10)이 승강할 수 있게 된다. 또한, 동력장치(20)는 회전방향 및 회전력을 임의로 조절할 수 있으며, 클러치(미도시)를 구비하면 동력장치(20)의 동력을 끊거나 연결할 수 있어 후술하는 승강장치(30)에 전달되는 동력을 선택적으로 전달 할 수 있다.As shown in FIG. 5, the power unit 20 supplies power to enable the elevator 1 to be driven. When the rotational force of the power unit 20 causes the lifting shaft 11 to move up and down So that the gate 10 can be raised and lowered. In addition, the power unit 20 can arbitrarily adjust the rotational direction and the rotational force. If the power unit 20 is provided with a clutch (not shown), the power of the power unit 20 can be cut off or connected, Can be selectively transmitted.

상기 승강장치(30)는 동력장치(20)의 동력을 인양축(11)에 전달하기 위한 것으로서, 도 4에 도시된 바와 같이 기어박스(GB) 내부에 구비되며, 구동기어(31), 피동기어(32), 피니언(33), 래크(34), 결합기어(35), 실린더기어(36)로 구성된다.The elevating device 30 is for transmitting the power of the power unit 20 to the lifting shaft 11 and is provided inside the gear box GB as shown in FIG. A gear 32, a pinion 33, a rack 34, a coupling gear 35, and a cylinder gear 36.

상기 구동기어(31)는 동력장치(20)의 동력이 가장 먼저 전달되는 기어로서, 도 6에 도시된 바와 같이, 동력장치(20)에 연결된 동력축(S1)에 결합되며, 동력장치(20)의 회전으로 인해 동력축(S1)이 회전하게 되고, 동력축(S1)에 결합된 구동기어(31)가 동력장치(20)의 회전속도와 같이 회전하게 된다.The drive gear 31 is the gear to which the power of the power unit 20 is first transmitted and is coupled to the power shaft S1 connected to the power unit 20 as shown in Fig. The power shaft S1 is rotated and the driving gear 31 coupled to the power shaft S1 rotates as the rotational speed of the power unit 20. [

상기 피동기어(32)는 도 6에 도시된 바와 같이, 스핀들(S2)의 길이방향 단부에 구동기어(31)와 맞물려서 결합되며, 동력장치(20)의 회전으로 인한 구동기어(31)의 회전으로 맞물린 톱니로 인해 동력장치(20)의 회전방향의 역방향으로 회전하게 된다.The driven gear 32 is engaged and engaged with the drive gear 31 at the longitudinal end of the spindle S2 as shown in Fig. 6, and the rotation of the drive gear 31 due to the rotation of the power unit 20 So that it rotates in a direction opposite to the rotating direction of the power unit 20 due to the teeth.

상기 피니언(33)은 도 6에 도시된 바와 같이, 피동기어(32)와 이격지도록 스핀들(S2)의 일면에 결합되며, 피동기어(32)가 회전함으로써 스핀들(S2)가 회전하게 되고, 피니언(33)이 스핀들(S2)에 결합되어있기 때문에 피동기어(32)의 회전방향과 일치하도록 회전한다.6, the pinion 33 is coupled to one surface of the spindle S2 so as to be spaced apart from the driven gear 32, the spindle S2 is rotated by the rotation of the driven gear 32, (33) is coupled to the spindle (S2), it rotates so as to coincide with the rotational direction of the driven gear (32).

상기 래크(34)는 인양축(11)이 상하운동할 수 있도록 동력장치(20)의 회전운동을 직선운동으로 변환해주는 것으로서, 도 6에 도시된 바와 같이, 인양축(11)의 후술하는 피니언(33)과 접하는 면에 형성되며, 피니언(33)에 맞물려 있어 동력장치(20)에 의한 피니언(33)의 회전으로 인해 인양축(11)이 상하로 이동될 수 있고, 따라서 인양축(11)과 수문(10)이 결합되어 있기 때문에 수문(10)이 승강될 수 있게 된다.The rack 34 serves to convert the rotational motion of the power unit 20 into linear motion so that the lifting shaft 11 can move up and down. As shown in FIG. 6, And the pinion 33 is engaged with the pinion 33 so that the lifting shaft 11 can be moved up and down by the rotation of the pinion 33 by the power unit 20, And the water gate 10 are coupled with each other, the water gate 10 can be raised and lowered.

상기 결합기어(35)는 도 6에 도시된 바와 같이, 스핀들(S2)에서 피동기어(32)의 타측 단부에 위치한 기어이며, 피니언(33)의 측면에 볼트(51)로 결합되어 동력장치(20)의 회전운동이 피니언(33)까지 전달되면 피니언(33)에 볼트(51)로 결합되어 있기 때문에, 피니언(33)과 동일한 속도로 회전한다.The coupling gear 35 is a gear located at the other end of the driven gear 32 in the spindle S2 and is coupled to the side of the pinion 33 by bolts 51, 20 is transmitted to the pinion 33, the pinion 33 is coupled to the pinion 33 by the bolt 51, so that the pinion 33 rotates at the same speed as the pinion 33.

상기 실린더기어(36)는 도 6에 도시된 바와 같이, 결합기어(35)와 맞물려있어 동력장치(20)의 회전이 전달될 수 있고, 또한, 수문이 하중에 의해 닫힐 때 인양축(11)의 하강으로 인해 래크(34)에 맞물린 피니언(33)이 회전하게 되고, 따라서 피니언(33)에 결합된 결합기어(35)가 회전함으로써 실린더기어(36)가 회전하게 된다. 또한, 실린더기어(36)의 회전에 의해 후술하는 수문감속장치(40)가 작동된다.6, the cylinder gear 36 engages with the engaging gear 35 so that the rotation of the power unit 20 can be transmitted. Further, when the water gate is closed by the load, The pinion 33 engaged with the rack 34 is rotated by the descent of the pinion 33 and therefore the engagement gear 35 coupled to the pinion 33 is rotated to cause the cylinder gear 36 to rotate. Further, by the rotation of the cylinder gear 36, the hydrographic reduction device 40 to be described later is operated.

상기 수문감속장치(40)는 수문(10)이 하중에 의해 닫힐 때, 수문(10)의 하강을 감쇠하는 것으로서, 실린더기어(36)에 연결되어 승강장치(30)의 회전이 전달되며, 변환부(41), 감쇠부(42)로 이루어진다.The hydrological decelerator 40 attenuates the descent of the water gate 10 when the water gate 10 is closed by a load and is connected to the cylinder gear 36 to transmit the rotation of the elevator 30, (41) and a damping portion (42).

상기 변환부(41)는 승강장치(30)의 회전운동을 직선운동으로 변환하는 부분으로서, 실린더(41a), 스크류축(41b), 피스톤(41c), 가이드바(41d)로 구성된다.The converting unit 41 is a part for converting the rotational motion of the elevating device 30 into a linear motion and is constituted by a cylinder 41a, a screw shaft 41b, a piston 41c and a guide bar 41d.

상기 실린더(41a)는 도 7에 도시된 바와 같이, 변환부(41)의 몸체를 이루는 부분으로서, 내부에 오일(O)이 채워져있어 후술하는 피스톤(41c)이 직선운동 함으로써 오일(O)을 밀어내 내부 유압이 상승한다.As shown in FIG. 7, the cylinder 41a is a part forming the body of the conversion part 41. The cylinder 41a is filled with oil O, and the piston 41c, which will be described later, The internal hydraulic pressure is increased by pushing.

상기 스크류축(41b)는 상기 실린더기어(36)와 결합되어 승강장치(30)에 의해 회전하는 것으로서, 도 7에 도시된 바와 같이, 실린더(41a)의 내부에 위치하고, 실린더기어(36)와 길이방향이 일치하도록 볼트(52)로 결합되며, 승강장치(30)의 회전이 실린더기어(36)에 전달되었을 때, 실린더기어(36)와 결합되어 있기 때문에, 동일한 속도로 회전하게 된다. 또한, 스크류축(41b)의 외주면에는 나사선이 형성되어 있어, 후술하는 피스톤(41c)을 직선운동할 수 있도록 한다.The screw shaft 41b is coupled to the cylinder gear 36 and is rotated by the elevating device 30. The screw shaft 41b is located inside the cylinder 41a as shown in FIG. And is coupled with the cylinder gear 36 when the rotation of the elevating device 30 is transmitted to the cylinder gear 36 so that it rotates at the same speed. A screw thread is formed on the outer circumferential surface of the screw shaft 41b, so that the piston 41c described later can be linearly moved.

상기 피스톤(41c)은 실린더(41a) 내부의 오일(O)을 밀어 수문승강장치(40)의 유압을 증가시키는 것으로서, 도 7에 도시된 바와 같이, 실린더(41a)의 내부에 위치하고, 내주면이 스크류축(41b)의 외주면에 나사결합되며, 실린더기어(36)에 의해 스크류축(41b)이 회전할 때, 후술하는 가이드바(41d)에 의해 피스톤(41c)은 회전하지 않아, 스크류축(41b)의 나사선이 피스톤(41c)의 나사선을 따라 일측으로 밀게되고, 이로 인해 피스톤(41c)이 직선운동 하게 되어, 실린더(41a) 내부의 오일(O)을 밀어내게 된다. 따라서 실린더(41a) 내부의 유압이 상승하게 된다.The piston 41c pushes the oil O inside the cylinder 41a to increase the hydraulic pressure of the hydraulic gate lifting device 40 and is located inside the cylinder 41a as shown in Fig. The piston 41c is not rotated by the guide bar 41d to be described later when the screw shaft 41b is rotated by the cylinder gear 36 so that the screw shaft 41b is rotated by the screw shaft 41b, 41b are pushed to one side along the thread of the piston 41c so that the piston 41c moves linearly and pushes the oil O inside the cylinder 41a. Therefore, the oil pressure inside the cylinder 41a rises.

상기 가이드바(41d)는 도 7에 도시된 바와 같이, 실린더(41a)에 길이방향이 평행하도록 결합되며, 피스톤(41c)을 관통하여 피스톤이 회전하지 않고 직선이동만 가능하도록 형성된다.As shown in FIG. 7, the guide bar 41d is coupled to the cylinder 41a such that the longitudinal direction thereof is parallel to the cylinder 41a. The guide bar 41d is formed so as to be linearly movable without passing through the piston 41c.

한편, 상기 변환부(41)는 오일(O)이 실린더기어(36)측 방향으로 누유되지 않도록 하기 위해, 도 7에 도시된 바와 같이, 피스톤(41c)과 접하도록 V-패킹(V) 및 패킹 리테이너(PR)가 구비될 수 있는데, V-패킹은 도 7에 도시된 바와 같이, 피스톤(41c)의 실린더기어(36)측 외주면에 위치하여 피스톤(41c)이 오일(O)을 밀어낼 때, 오일(O)이 피스톤의 후방으로 누유되지 않도록 한다. 또한, 패킹 리테이너(PR)는 피스톤(41c)의 후방에 피스톤(41c)과 볼트(53)로 결합되어 피스톤(41c)이 오일(O)을 밀어낼 때 발생하는 유압으로 인해 V-패킹(V)이 실린더기어(36) 방향으로 밀려나는 것을 방지하고, V-패킹(V)에서 누유되는 오일(O)이 실린더기어(36)측으로 누유되는 것을 2차적으로 방지한다.7, in order to prevent the oil O from leaking to the side of the cylinder gear 36, the conversion unit 41 is provided with the V-packing V and the V- The V-packing is located on the outer peripheral surface of the piston 41c on the side of the cylinder gear 36 so that the piston 41c pushes out the oil O , The oil (O) is prevented from leaking to the rear of the piston. The packing retainer PR is joined to the rear of the piston 41c by the piston 41c and the bolt 53 so that the oil pressure generated when the piston 41c pushes the oil O pushes the V- Is prevented from being pushed toward the cylinder gear 36 and the oil O leaked from the V-packing V is prevented from leaking to the cylinder gear 36 side.

또한, V-패킹(V)과 패킹 리테이너(PR)에 의해 실린더(41a)의 실린더기어(36)측 내부 밀폐된 공간은 피스톤(41c)이 이동할 때, 내부의 기압이 상승해 실린더(41a)가 파손될 위험이 있기 때문에, 도 7에 도시된 바와 같이, 일측에 공기구멍(H)을 뚫어 압력이 발생하는 것을 방지할 수있다.The internal airtight space of the cylinder 41a on the side of the cylinder gear 36 side by the V-packing V and the packing retainer PR causes the internal pressure of the cylinder 41a to rise in the cylinder 41a when the piston 41c moves, It is possible to prevent the pressure from being generated by piercing the air hole H on one side as shown in Fig.

상기 감쇠부(42)는 도 7에 도시된 바와 같이, 변환부(41)의 유압이 상승할 때, 오일(O)을 배출하기 위한 부분으로서, 감쇠구(42a)가 형성되는데, 감쇠구(42a)는 도 7에 도시된 바와 같이, 실린더(41a)의 일측 단부에 형성되며, 실린더기어(36)와 스크류축(41b)의 회전으로 피스톤(41c)이 오일(O)을 밀어내게 되면, 감쇠구(42a)는 실린더(41a)의 내부 공간보다 좁게 형성되어 유압이 일정하게 유지되면서 오일(O)이 배출될 수 있도록 한다. 7, the damping portion 42 is formed with a damping hole 42a as a portion for discharging the oil O when the hydraulic pressure of the converting portion 41 rises, 7, when the piston 41c pushes the oil O by the rotation of the cylinder gear 36 and the screw shaft 41b, as shown in FIG. 7, The attenuation port 42a is formed to be narrower than the internal space of the cylinder 41a so that the oil O can be discharged while the oil pressure is maintained constant.

한편, 수문용 승강기(1)는 수문감속장치(40)에서 배출되는 오일(O)의 유압을 조절할 수 있도록 유량 조절 밸브(43)을 더 구비할 수 있는데, 유량 조절 밸브(43)는 도 8에 도시된 바와 같이, 감쇠구(42a)에 연결되어 있으며, 수문감속장치(40)에서 감쇠부(42)로 배출되는 오일(O)의 유압을 조절할 수 있도록 되어 있어, 유압으로 인해 수문(10)이 닫히는 속도를 조절할 수 있다. The elevator 1 may further include a flow rate control valve 43 for controlling the hydraulic pressure of the oil O discharged from the hydrographic speed reducer 40. The flow rate control valve 43 is connected to the flow rate control valve 43, The hydraulic pressure of the oil O discharged from the hydrodynamic decelerator 40 to the damping portion 42 can be adjusted so that the hydrodynamic pressure of the hydraulic fluid O ) Can adjust the closing speed.

또한, 오일(O)이 배출되고 난 뒤 배출된 오일(O)이 저장될 수 있도록 오일탱크(OT)를 더 구비할 수 있는데, 오일탱크(OT)는 유량 조절 밸브(43)의 오일(O) 배출구에 연결되며, 수문(10)이 상승할 때, 피스톤(41c)에 의해 감쇠구(43a)로 배출된 오일(O)이 피스톤(41c)에 의해 복귀하게 되어 다시 실린더(41a)의 내부에 채워질 수 있도록 실린더(41a)로 공급한다.The oil tank OT may further include an oil tank OT so that the discharged oil O can be stored after the oil O is discharged. The oil O discharged to the damping port 43a by the piston 41c is returned by the piston 41c and is then returned to the inside of the cylinder 41a by the piston 41c, To the cylinder 41a so as to be filled in the cylinder 41a.

위와 같은 구성으로 이루어지는 본 발명에 따른 수문용 승강기의 작용은 다음과 같다. The operation of the elevator for a handrail according to the present invention constructed as above is as follows.

먼저, 동력장치(20)을 가동하면, 동력장치(20)의 회전력을 구동축(S1)으로 전달받아 구동기어(31)가 회전하게 되고, 구동기어(31)와 맞물려 있던 피동기어(32)가 회전하게 되며, 피동기어(32)와 결합되어 있던 스핀들(S2)가 회전함으로써, 피니언(33)이 회전하게 된다. 이로 인해 피니언(33)과 맞물려 있던 래크(34)도 동력장치(20)의 회전에 따라 상하운동을 하게 되고, 따라서 래크(34)가 형성되어있는 인양축(11)이 상하운동하게 되며, 인양축(11)에 결합되어 있던 수문(10)이 승강할 수 있게 된다.First, when the power unit 20 is operated, the rotational force of the power unit 20 is transmitted to the drive shaft S1 to rotate the drive gear 31, and the driven gear 32 engaged with the drive gear 31 And the spindle S2 engaged with the driven gear 32 rotates, so that the pinion 33 rotates. As a result, the rack 34 engaged with the pinion 33 also moves up and down in accordance with the rotation of the power unit 20, so that the lifting shaft 11 on which the rack 34 is formed moves up and down, So that the water gate 10 coupled to the shaft 11 can move up and down.

한편, 수문(10)이 닫히는 경우, 수문(10)에 결합된 인양축(11)이 하강함으로 인해 피니언(33)이 회전하게 되고, 피니언(33)과 결합되어 있는 결합기어(35)가 같이 회전함으로써, 결합기어(35)와 맞물려 있던 실린더기어(36)가 회전하게 된다. 또한, 도 9에 도시된 바와 같이, 실린더기어(36)의 회전으로 실린더기어(36)와 볼트(52)로 결합되어 있는 스크류축(41b)이 회전하고, 스크류축(41b)에 나사결합된 피스톤(41c)이 스크류축(41b)의 외주에 형성된 나사선에 의해, 도 9에 도시된 A방향으로 직선이동하게 되며, 이로 인해 실린더(41a) 내부의 오일(O)을 피스톤(41c)이 밀게 되어 실린더(41a)의 내부 유압이 상승하게 된다.When the water gate 10 is closed, the lifting shaft 11 coupled to the water gate 10 is lowered to rotate the pinion 33, and the coupling gear 35 coupled with the pinion 33 is rotated By this rotation, the cylinder gear 36 engaged with the engagement gear 35 is rotated. 9, the screw shaft 41b, which is coupled with the cylinder gear 36 and the bolt 52 by the rotation of the cylinder gear 36, rotates and is screwed to the screw shaft 41b The piston 41c is linearly moved in the direction A shown in Figure 9 by the thread formed on the outer periphery of the screw shaft 41b so that the piston 41c pushes the oil O inside the cylinder 41a So that the internal hydraulic pressure of the cylinder 41a rises.

실린더(41a) 내부의 오일(O)은 유압이 상승함에 따라 도 9에 도시된 바와 같이, 감쇠구(42a)로 빠져나가게 되고, 피스톤(41c)은 수문(10)이 닫힐 때까지 직선운동하기 때문에, 결과적으로 실린더(41a) 내부의 유압이 일정하게 유지되어 피스톤(41c)이 미는 힘이 저지되고, 이로 인해 스크류축(41b)의 회전 또한 저지되어 수문(10)이 닫히는 속도가 감소된다. 때문에 수문(10)이 지면과 충돌할 때의 충격이 격감될 수 있게 된다.The oil O in the cylinder 41a is discharged to the attenuation port 42a as shown in Fig. 9 as the oil pressure rises and the piston 41c is moved linearly until the water gate 10 is closed As a result, the hydraulic pressure inside the cylinder 41a is constantly maintained to inhibit the piston 41c from being pushed, and the rotation of the screw shaft 41b is also blocked, thereby reducing the speed at which the water gate 10 is closed. The impact when the water gate 10 collides with the ground can be reduced.

또한, 감쇠구(42a)에 도 9에 도시된 바와 같이, 유압 조절 밸브(43)를 더 구비하면, 감쇠구(42a)를 통해 오일(O)이 배출될 때의 유압을 조절할 수 있어 실린더(41a) 내부의 유압도 임의로 조절할 수 있게 된다. 따라서 피스톤(41c)의 직선운동 속도를 조절할 수 있기 때문에 수문(10)이 닫히는 속도 또한 조절할 수 있게 된다.9, the damping rod 42a may further include a hydraulic pressure regulating valve 43 to adjust the hydraulic pressure when the oil O is discharged through the damping rod 42a, 41a can be arbitrarily adjusted. Accordingly, since the linear motion speed of the piston 41c can be adjusted, the closing speed of the water gate 10 can be adjusted.

수문(10)이 다시 열릴 때는 도 10에 도시된 바와 같이, 승강장치(30)가 역회전하게 되고, 따라서 수문(10)이 닫힐 때와 반대로 피스톤(41c)이 도 10에 도시된 B방향으로 복귀하게 되며, 피스톤(41c)의 복귀로 인해 감쇠구(42a)로 배출되었던 오일(O)이 다시 실린더(41a) 내부로 복귀하게 되는데, 실린더(41a)에서 배출되었던 오일(O)의 순환을 위해 유압 조절 밸브(43)에 오일탱크(OT)를 연결하면, 배출되었던 오일(O)을 다시 실린더(41a)의 내부로 복귀시킬 수 있다.When the water gate 10 is opened again, as shown in Fig. 10, the elevating device 30 is rotated in the reverse direction, so that, as opposed to when the water gate 10 is closed, the piston 41c is moved in the direction B The oil O returned to the inside of the cylinder 41a due to the return of the piston 41c is returned to the inside of the cylinder 41a and the circulation of the oil O discharged from the cylinder 41a When the oil tank OT is connected to the oil pressure regulating valve 43, the discharged oil O can be returned to the inside of the cylinder 41a.

이상에서 본 발명의 구체적인 실시를 예로 들어 설명하였으나, 이들은 단지 설명의 목적을 위한 것으로 본 발명의 보호 범위를 제한하고자 하는 것은 아니다. 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위 내에서 다양한 치환, 변형 및 변경이 가능하다는 것은 본 발명이 속하는 기술 분야의 통상의 지식을 가진 자에게 자명할 것이다.While the embodiments of the present invention have been disclosed for illustrative purposes, those skilled in the art will appreciate that various modifications, additions and substitutions are possible, without departing from the scope and spirit of the invention as disclosed in the accompanying claims. It will be apparent to those skilled in the art that various changes, substitutions, and alterations can be made therein without departing from the spirit of the invention.

1 : 수문용 승강기 10 : 수문
11 : 인양축 20 : 동력장치
30 : 승강장치 33 : 피니언
34 : 래크 40 : 수문감속장치
41 : 변환부 41a : 실린더
41b : 스크류축 41c : 피스톤
41d : 가이드바 42 : 감쇠부
42a : 감쇠구 43 : 유량 조절 밸브
1: elevator for elevators 10:
11: Lifting shaft 20: Power unit
30: lifting device 33: pinion
34: Rack 40: Hydraulic decelerator
41: conversion section 41a: cylinder
41b: screw shaft 41c: piston
41d: guide bar 42: attenuator
42a: attenuator 43: flow control valve

Claims (5)

삭제delete 삭제delete 인양축(11)에 의해 승강되어, 유체의 흐름을 단속하는 수문(10);
상기 인양축(11)이 상하운동할 수 있도록 동력을 공급해주는 동력장치(20);
상기 인양축(11)과 상기 동력장치(20)의 사이에 설치되어 상기 동력장치(20)의 회전운동을 직선운동으로 변환함으로써 상기 수문(10)을 상측 또는 하측으로 이동할 수 있도록 하는 승강장치(30); 및
상기 승강장치(30)에 연동하여 회전하도록 연결되며, 상기 승강장치(30)의 회전을 직선운동으로 변환하여 감쇠시킴으로써, 상기 수문(10)이 닫힐 때 발생하는 상기 수문(10)에 의한 충격을 완화하는 수문감속장치(40);를 포함하여 구성되며,
상기 수문감속장치(40)는,
상기 승강장치(30)의 피니언(33)에 연결되어 있어, 상기 인양축(11)이 하강할 때 상기 승강장치(30)의 래크(34)에 의해 회전하는 상기 피니언(33)의 회전운동을 직선운동으로 변환하는 변환부(41); 및
상기 변환부(41)에 의해 변환된 직선운동을 감쇠시켜 상기 인양축(11)의 하강이 감쇠되도록 하는 감쇠부(42);로 이루어지고,
상기 변환부(41)는,
내부에 오일(O)이 채워져 있는 실린더(41a);
상기 실린더(41a)의 내부에 길이방향으로 설치되며, 상기 승강장치(30)와 연동하여 회전하는 스크류축(41b);
상기 스크류축(41b)에 내주면이 맞물려 위치하며, 상기 스크류축(41b)이 정회전할 때, 상기 실린더(41a) 내부의 유압을 증가시키는 방향으로 직선이동하는 피스톤(41c); 및
상기 피스톤(41c)의 회전을 구속하여 상기 스크류축(41b)이 회전할 때 상기 피스톤(41c)을 직선운동할 수 있도록 유도하는 가이드바(41d);를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 수문용 승강기.
A water gate 10 which is lifted by the lifting shaft 11 and interrupts the flow of the fluid;
A power unit 20 for supplying power to move the lifting shaft 11 up and down;
A lifting device (not shown) installed between the lifting shaft 11 and the power unit 20 and capable of moving the water gate 10 upward or downward by converting rotational motion of the power unit 20 into linear motion 30); And
The rotation of the elevating device 30 is converted into a rectilinear motion and is attenuated so that the impact caused by the water gate 10 generated when the water gate 10 is closed And a mitigating hydrologic reduction device (40)
The hydrometric reduction device (40)
The pinion 33 of the elevating device 30 is rotated so that the rotation of the pinion 33 rotated by the rack 34 of the elevating device 30 when the lifting shaft 11 is lowered A conversion unit 41 for converting the linear motion into a linear motion; And
(42) for attenuating the descent of the lifting shaft (11) by attenuating the linear motion converted by the converting unit (41)
The converting unit 41,
A cylinder 41a filled with oil O therein;
A screw shaft 41b installed longitudinally inside the cylinder 41a and rotating in conjunction with the elevating device 30;
A piston 41c which is located on the inner circumferential surface of the screw shaft 41b and moves linearly in a direction of increasing the hydraulic pressure inside the cylinder 41a when the screw shaft 41b is rotated forward; And
And a guide bar 41d for restricting the rotation of the piston 41c and guiding the piston 41c to linearly move when the screw shaft 41b rotates. lift.
청구항 3에 있어서,
상기 감쇠부(42)는,
상기 피스톤(41c)이 직선운동하여 상기 실린더(41a) 내부에 유압이 발생할 때, 상기 실린더(41a) 내부의 오일(O)을 일정한 압력을 가진 상태로 외부로 배출시키도록 상기 실린더(41a)에 구비되며, 상기 피스톤(41c)의 직선운동을 감쇠시키는 감쇠구(42a);를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 수문용 승강기.
The method of claim 3,
The attenuator (42)
When the hydraulic pressure is generated in the cylinder 41a due to the linear movement of the piston 41c, the oil 41 is discharged to the cylinder 41a so as to discharge the oil O inside the cylinder 41a to the outside in a state of constant pressure. And an attenuation hole (42a) for attenuating a linear motion of the piston (41c).
청구항 4에 있어서,
상기 감쇠구(42a)에 연결되며, 상기 실린더(41a) 내부의 유압이 증가할 때, 상기 감쇠구(42a)에서 배출되는 유량을 조절하여 상기 수문감속장치(40)의 감쇠력을 조절하는 유량 조절 밸브(43);를 더 구비한 것을 특징으로 하는 수문용 승강기.
The method of claim 4,
A flow rate control unit that is connected to the attenuation port and adjusts a flow rate of the hydraulic fluid discharged from the damping port when the hydraulic pressure in the cylinder increases, Further comprising a valve (43).
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