KR101932739B1 - 무선 통신 시스템에서의 가용 전송 출력 보고 방법 및 장치 - Google Patents
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Abstract
복수개의 집적된 역방향 캐리어들을 구비한 무선 통신 시스템에서 사용자 단말의 가용 전송 출력(PH) 보고 방법들과 장치들이 제공된다. 가용 전송 출력(PH)은 가용 전송 출력 메시지가 트리거된 역방향 캐리어(PHR-triggered uplink carrier)에 대하여 계산된다. 상기 가용 전송 출력(PH)과 상기 가용 전송 출력 메시지가 트리거된 역방향 캐리어(PHR-triggered uplink carrier)의 식별자를 포함하는 가용 전송 출력 메시지(PHR)가 생성되고 네트워크로 전송된다. 또한, 상기 가용 전송 출력(PH)을 포함하는 가용 전송 출력 메시지(PHR)가 생성되고, 상기 가용 전송 출력 메시지가 트리거된 역방향 캐리어(PHR-triggered uplink carrier)에 대응하도록 설정된 복수개의 가용 전송 출력 메시지 전송 역방향 캐리어들(PHR-transmitting uplink carrier) 중 하나를 통해 네트워크에 전송된다.
Description
본 발명은 무선 통신 시스템에 관한 것으로, 보다 상세하게는 무선 통신 시스템에서 캐리어 집적(carrier aggregation)을 지원하는 단말의 가용 전송 출력(Power Headroom; PH) 보고에 관한 것이다.
본래 이동 통신 시스템은 이동 중인 사용자에게 음성 통신 서비스를 제공하기 위하여 만들어졌다. 현재 이동 통신 시스템은 이동 중인 사용자에게 음성 통신 서비스는 물론 데이터 통신 서비스를 제공할 수 있는 단계에 이르렀다.
3GPP(3rd Generation Partnership Project)의 차세대 이동 통신 기술로서 LTE(Long Term Evolution)에 대한 표준화가 진행되고 있다. LTE는 고속 패킷 기반 통신 기술로서 기존의 데이터 전송률을 100 Mbps(Megabytes/second)까지 향상시킨 다운로드 속도를 제공할 것으로 기대된다. 고속 전송률을 달성하기 위해 여러 가지 방안들이 논의되고 있는데, 예를 들어 네트워크의 구조를 간단히 하여 통신로 상의 노드 수를 최소화하는 방안과, 무선 프로토콜을 최대한 무선 채널들에 근접시키는 방안 등이 논의되고 있다.
도 1은 LTE 무선 통신 시스템을 도시하는 도면이다.
LTE 무선 통신 시스템은 복수개의 차세대 기지국들(ENB; Evolved Node B)(105, 110, 115, 120), MME(Mobility Management Entity)(125), 서빙 게이트웨이(S-GW; Serving Gateway)(130)를 포함한다. 기지국들(105, 110, 115, 120)은 서빙 게이트웨이(130)에 연결되어 사용자 단말(UE; User Equipment)(135)이 코어 네트워크에 접속되도록 한다. 기지국들(105, 110, 115, 120)은 UMTS(Universal Mobile Telecommunications System) 시스템의 기지국들(Node B)에 대응되지만 훨씬 더 복잡한 기능들을 수행한다. LTE 시스템에서, VoIP(Voice over Internet Protocol)와 같은 실시간 서비스를 비롯하여 모든 사용자 트래픽은 공용 채널(shared channel)을 통해 제공된다. 각각의 기지국(105, 110, 115, 120)은 하나 이상의 셀을 제어하며, 사용자 단말들의 상태 정보 취합 및 트래픽 스케줄링을 담당한다.
최대 20 MHz의 전송 대역폭을 지원하기 위하여, LTE는 직교 주파수 분할 다중 방식(Orthogonal Frequency Division Multiplexing; OFDM)을 기본 변조 방식(modulation scheme)으로 사용하며, 또한 데이터 처리량을 향상시키기 위하여 적응 변조 코딩(Adaptive Modulation and Coding; AMC) 방식을 사용한다. AMC는 단말의 채널 상황에 맞춰 다운링크 변조 및 코딩 방식들을 변화시킨다. 서빙 게이트웨이(130)는 데이터 베어러(data bearer)를 관리하고 MME(125)의 제어에 따라 데이터 베어러를 생성하거나 제거한다. MME(125)는 서빙 게이트웨이(130)와 통신하면서 제어 플레인 기능들(control plane functions)을 담당한다.
도 2는 도 1의 LTE 구조에서 사용되는 사용자 플레인 프로토콜 적층구조(user plane protocol stack)를 도시하는 도면이다.
이동 단말 또는 사용자 단말(200)은 PDCP(Packet Data Convergence Protocol) 계층(205), RLC(Radio Link Control) 계층(210), MAC(Media Access Control) 계층(215), PHY(Physical) 계층(220)으로 이루어지는 프로토콜 적층구조를 가진다. 기지국(201)은 PDCP 계층(240), RLC 계층(235), MAC 계층(230), PHY 계층(225)으로 이루어지는 프로토콜 적층구조를 가진다. PDCP 계층들(205, 240)은 IP(Internet Protocol) 헤더 압축/복원을 담당한다. RLC 계층들(210, 235)은 PDCP PDU(Packet Data Unit)들을 전송을 위한 적절한 크기로 재구성해서 ARQ(Automatic Repeat reQuest) 기능을 수행한다. MAC 계층들(215, 230)은 여러 RLC 계층 장치들과 연결되어 RLC PDU들을 MAC PDU로 다중화하고 MAC PDU를 RLC PDU들로 역다중화한다. PHY 계층들(220, 225)은 상위 계층 데이터를 채널 코딩 및 변조하고 OFDM 심벌로 만들어서 무선 채널로 전송하거나, 무선 채널을 통해 수신한 OFDM 심벌을 복조하고 채널 디코딩해서 상위 계층으로 전달한다. 프로토콜 엔터티(protocol entity)로 입력되는 데이터 단위를 SDU(Service Data Unit), 출력되는 데이터 단위를 PDU(Protocol Data Unit)라고 한다.
무선 통신 시스템의 음성 통신 서비스는 상대적으로 작은 대역폭을 필요로 한다. 그러나 데이터 통신 서비스는 전송 처리량을 늘리기 위해 데이터의 양과 채널 상황을 고려하여 자원을 할당해야 한다. 따라서 이동 통신 시스템에는 사용 가능한 자원들, 채널 상황, 전송 데이터의 양 등을 고려하여 자원 할당을 관리하는 스케줄러(scheduler)가 제공된다. 자원 스케줄링은 LTE에서도 마찬가지로 요구되며, 기지국에 위치한 스케줄러가 무선 전송 자원들을 관리하기 위해 사용된다.
IMT(International Mobile Telephony)-Advanced의 요구조건들을 충족시키기 위해, LTE의 진화된 형태로 LTE-Advanced(LTE-A)가 고려되고 있다. LTE-A에는 IMT-Advanced 요구조건들을 충족시키기 위해 캐리어 집적(Carrier Aggregation)과 같은 기술적 요소들이 도입된다. 캐리어 집적은 더 큰 대역폭을 형성하기 위해 다수의 캐리어들을 사용하는 것을 말한다. 이에 따라 사용자 단말은 높은 데이터 전송률로 데이터를 송수신할 수 있다.
도 3은 캐리어 집적을 지원하는 LTE-A 무선 통신 시스템을 도시하는 개략도이다.
기지국(305)은 중심 주파수가 각각 f3과 f1인 두 개의 서로 다른 캐리어(310, 315)를 사용한다. 종래의 무선 통신 시스템에서는 사용자 단말(330)이 두 개의 캐리어(310, 315) 중 하나만을 사용하여 기지국(305)과 통신한다. 그러나 캐리어 집적을 지원하는 LTE-A 시스템은 전송 처리량을 늘리기 위하여 사용자 단말(330)이 두 개의 캐리어(310, 315) 모두를 사용한다. 기지국(305)과 사용자 단말(330) 사이의 최대 데이터 전송률은 집적되는 캐리어의 수에 비례하여 증가된다.
역방향 전송(uplink transmission)은 셀 상호간 간섭(inter-cell interference)을 유발하기 때문에, 사용자 단말은 소정의 함수를 이용하여 역방향 전송 출력을 산출하고, 산출된 역방향 전송 출력을 토대로 역방향 전송을 제어한다. 요구되는 역방향 전송 출력을 계산할 때 이용되는 소정의 함수는 할당된 전송 자원의 양, MCS, 경로 손실 값 등의 변수들을 사용한다. 역방향 전송 출력은 사용자 단말의 최대 전송 출력에 의해 제한된다. 요구 역방향 전송 출력 값이 사용자 단말의 최대 전송 출력 값보다 크면, 사용자 단말은 최대 전송 출력 값을 적용하여 역방향 전송을 수행한다. 그러나 이 경우 요구되는 전송 출력 대신에 최대 전송 출력을 사용하기 때문에 역방향 전송 품질이 나빠진다. 따라서 기지국은 요구 전송 출력이 사용자 단말의 최대 전송 출력을 초과하지 않도록 스케줄링을 수행하는 것이 바람직하다.
스케줄링에 사용되는 경로 손실 등의 몇몇 파라미터들은 기지국이 파악할 수 없기 때문에, 사용자 단말은 필요한 경우에 가용 전송 출력 메시지(PHR; Power Headroom Report)를 기지국에 전송하여 경로 손실에 대한 자신의 가용 전송 출력(PH; Power Headroom) 상태를 보고한다. 그러나 종래의 역방향 전송 출력 결정 절차들은 단일 순방향 캐리어 및 단일 역방향 캐리어에 대하여 수행되는 것이다. 따라서 종래의 절차들은 캐리어 집적을 지원하는 LTE-A 시스템에 적용할 수 없다.
본 발명의 상기 문제점들 및/또는 단점들을 다루기 위해 그리고 후술하는 장점들을 제공하기 위해 창출된 것이다. 따라서 본 발명의 일 측면은 사용자 단말이 역방향 캐리어마다 이용 가능한 가용 전송 출력(PH)을 보고할 수 있도록 캐리어 집적을 지원하는 무선 통신 시스템에 대한 가용 전송 출력(PH) 보고 방법 및 장치를 제공한다.
본 발명의 일 측면에 따르면, 복수개의 집적된 역방향 캐리어들을 구비한 무선 통신 시스템에서 사용자 단말의 가용 전송 출력(PH) 보고 방법이 제공된다. 가용 전송 출력(PH)은 가용 전송 출력 메시지가 트리거된 역방향 캐리어(PHR-triggered uplink carrier)에 대하여 계산된다. 상기 가용 전송 출력(PH)과 상기 가용 전송 출력 메시지가 트리거된 역방향 캐리어(PHR-triggered uplink carrier)의 식별자를 포함하는 가용 전송 출력 메시지(PHR)가 생성된다. 상기 가용 전송 출력 메시지(PHR)는 네트워크에 전송된다.
본 발명의 다른 측면에 따르면, 복수개의 집적된 역방향 캐리어들을 구비한 무선 통신 시스템에서 사용자 단말의 가용 전송 출력(PH) 보고 방법이 제공된다. 가용 전송 출력(PH)은 가용 전송 출력 메시지가 트리거된 역방향 캐리어(PHR-triggered uplink carrier)에 대하여 계산된다. 상기 가용 전송 출력(PH)을 포함하는 가용 전송 출력 메시지(PHR)가 생성된다. 상기 가용 전송 출력 메시지(PHR)는 상기 가용 전송 출력 메시지가 트리거된 역방향 캐리어(PHR-triggered uplink carrier)에 대응하도록 구성된 복수개의 가용 전송 출력 메시지 전송 역방향 캐리어들(PHR-transmitting uplink carrier) 중 하나를 통해 네트워크에 전송된다.
본 발명의 또 다른 측면에 따르면, 복수개의 집적된 역방향 캐리어들을 구비한 무선 통신 시스템에서 기지국이 사용자 단말의 가용 전송 출력(PH)을 수신하는 방법이 제공된다. 역방향 전송 자원의 할당이 전송된다. 상기 가용 전송 출력(PH)과 가용 전송 출력 메시지가 트리거된 역방향 캐리어(PHR-triggered uplink carrier)의 식별자를 포함하는 가용 전송 출력 메시지(PHR)가 상기 역방향 전송 자원에 따라 수신된다.
본 발명의 또 다른 측면에 따르면, 복수개의 집적된 역방향 캐리어들을 구비한 무선 통신 시스템에서 기지국이 사용자 단말의 가용 전송 출력(PH)을 수신하는 방법이 제공된다. 캐리어 설정 메시지는 상기 사용자 단말로 전송된다. 상기 복수개의 집적된 역방향 캐리어들의 설정은 가용 전송 출력 메시지가 설정된 역방향 캐리어(PHR-configured uplink carrier)들과, 각각 가용 전송 출력 메시지가 설정된 역방향 캐리어(PHR-configured uplink carrier)에 대응하는 복수개의 가용 전송 출력 메시지 전송 역방향 캐리어(PHR-transmitting uplink carrier)들을 특정한다. 가용 전송 출력 메시지가 트리거된 역방향 캐리어(PHR-triggered uplink carrier)의 가용 전송 출력(PH)은 상기 가용 전송 출력 메시지가 트리거된 역방향 캐리어(PHR-triggered uplink carrier)에 대응하도록 설정된 상기 가용 전송 출력 메시지 전송 역방향 캐리어(PHR-transmitting uplink carrier)들 중 하나를 통해 수신된다.
본 발명의 또 다른 측면에 따르면, 복수개의 집적된 역방향 캐리어들을 구비한 무선 통신 시스템의 사용자 단말이 제공된다. 상기 사용자 단말은 가용 전송 출력 메시지가 트리거된 역방향 캐리어(PHR-triggered uplink carrier)에 대하여 가용 전송 출력(PH)을 계산하는 가용 전송 출력 계산부를 포함한다. 또한, 상기 사용자 단말은 상기 가용 전송 출력(PH)과 상기 가용 전송 출력 메시지가 트리거된 역방향 캐리어(PHR-triggered uplink carrier)의 식별자를 포함하는 가용 전송 출력 메시지(PHR)를 생성하는 제어부를 포함한다. 또한, 상기 사용자 단말은 상기 가용 전송 출력 메시지(PHR)를 네트워크에 전송하는 송수신기를 포함한다.
더욱이, 본 발명의 또 다른 측면에 따르면, 복수개의 집적된 역방향 캐리어들을 구비한 무선 통신 시스템의 사용자 단말이 제공된다. 상기 사용자 단말은 가용 전송 출력 메시지가 트리거된 역방향 캐리어(PHR-triggered uplink carrier)에 대하여 가용 전송 출력(PH)을 계산하는 가용 전송 출력 계산부를 포함한다. 또한, 상기 사용자 단말은 상기 가용 전송 출력(PH)을 포함하는 가용 전송 출력 메시지(PHR)를 생성하는 제어부를 포함한다. 또한, 상기 사용자 단말은 상기 가용 전송 출력 메시지가 트리거된 역방향 캐리어(PHR-triggered uplink carrier)에 대응하도록 구성된 복수개의 가용 전송 출력 메시지 전송 역방향 캐리어들(PHR-transmitting uplink carrier) 중 하나를 통해 상기 가용 전송 출력 메시지(PHR)를 네트워크에 전송하는 송수신기를 포함한다.
게다가, 본 발명의 또 다른 측면에 따르면, 복수개의 집적된 역방향 캐리어들을 구비한 무선 통신 시스템의 기지국이 제공된다. 상기 기지국은 역방향 전송 자원의 할당을 전송하고, 상기 가용 전송 출력(PH)과 가용 전송 출력 메시지가 트리거된 역방향 캐리어(PHR-triggered uplink carrier)의 식별자를 포함하는 가용 전송 출력 메시지(PHR)를 상기 역방향 전송 자원에 따라 수신하는 송수신기를 포함한다.
본 발명의 또 다른 측면에 따르면, 복수개의 집적된 역방향 캐리어들을 구비한 무선 통신 시스템의 기지국이 제공된다. 상기 기지국은 캐리어 설정 메시지를 상기 사용자 단말로 전송하는 송수신기를 포함한다. 이 때, 상기 복수개의 집적된 역방향 캐리어들의 설정은 가용 전송 출력 메시지가 설정된 역방향 캐리어(PHR-configured uplink carrier)들과, 각각 가용 전송 출력 메시지가 설정된 역방향 캐리어(PHR-configured uplink carrier)에 대응하는 복수개의 가용 전송 출력 메시지 전송 역방향 캐리어(PHR-transmitting uplink carrier)들을 특정한다. 상기 송수신기는 상기 가용 전송 출력 메시지가 트리거된 역방향 캐리어(PHR-triggered uplink carrier)에 대응하도록 설정된 상기 가용 전송 출력 메시지 전송 역방향 캐리어(PHR-transmitting uplink carrier)들 중 하나를 통해 가용 전송 출력 메시지가 트리거된 역방향 캐리어(PHR-triggered uplink carrier)의 가용 전송 출력(PH)을 수신한다.
본 발명에 따르면, 다수의 캐리어들이 집적될 때, 서로 다른 가용 전송 출력 메시지(PHR)들이 서로 다른 캐리어들에 대해 서로 다른 시점에 트리거된다. 따라서 대응하는 역방향 캐리어의 경로 손실을 적절하게 충분한 시간 동안 측정할 수 있다.
본 발명에 대하여 전술했거나 또는 그 밖의 측면, 특징, 이점들은 다음의 첨부 도면들을 참조한 이하의 설명에 의해 더욱 명확해질 것이다.
도 1은 LTE 무선 통신 시스템을 도시하는 도면.
도 2는 도 1의 LTE 무선 통신 시스템 구조에서 사용되는 사용자 플레인 프로토콜 적층구조를 도시하는 도면.
도 3은 캐리어 집적을 지원하는 LTE-A 무선 통신 시스템을 도시하는 개략도.
도 4는 본 발명의 실시예에 따른 LTE-A 무선 통신 시스템에서 인접한 역방향 캐리어들이 집적될 때 가용 전송 출력 메시지(PHR) 전송을 도시하는 도면.
도 5는 본 발명의 제1 실시예에 따른 LTE-A 무선 통신 시스템의 동작을 도시하는 도면.
도 6은 본 발명의 제1 실시예에 따른 LTE-A 무선 통신 시스템에 대한 가용 전송 출력(PH) 보고 방법을 도시하는 흐름도.
도 7은 본 발명의 제2 실시예에 따른 LTE-A 무선 통신 시스템의 동작을 도시하는 도면.
도 8은 본 발명의 제2 실시예에 따른 LTE-A 무선 통신 시스템에 대한 가용 전송 출력(PH) 보고 방법을 도시하는 흐름도.
도 9는 본 발명의 제3 실시예에 따른 LTE-A 무선 통신 시스템의 동작을 도시하는 도면.
도 10은 본 발명의 제3 실시예에 따른 LTE-A 무선 통신 시스템에 대한 가용 전송 출력(PH) 보고 방법을 도시하는 흐름도.
도 11은 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 LTE-A 무선 통신 시스템에 대한 가용 전송 출력(PH) 보고 방법을 도시하는 흐름도.
도 12는 본 발명의 실시예에 따른 가용 전송 출력 메시지(PHR) 생성 및 전송 방법을 도시하는 흐름도.
도 13은 본 발명의 실시예에 따른 LTE-A 무선 통신 시스템에 대한 사용자 단말의 구성을 도시하는 블록도.
도 14는 본 발명의 실시예에 따른 LTE-A 무선 통신 시스템에 대한 기지국의 구성을 도시하는 블록도.
도 1은 LTE 무선 통신 시스템을 도시하는 도면.
도 2는 도 1의 LTE 무선 통신 시스템 구조에서 사용되는 사용자 플레인 프로토콜 적층구조를 도시하는 도면.
도 3은 캐리어 집적을 지원하는 LTE-A 무선 통신 시스템을 도시하는 개략도.
도 4는 본 발명의 실시예에 따른 LTE-A 무선 통신 시스템에서 인접한 역방향 캐리어들이 집적될 때 가용 전송 출력 메시지(PHR) 전송을 도시하는 도면.
도 5는 본 발명의 제1 실시예에 따른 LTE-A 무선 통신 시스템의 동작을 도시하는 도면.
도 6은 본 발명의 제1 실시예에 따른 LTE-A 무선 통신 시스템에 대한 가용 전송 출력(PH) 보고 방법을 도시하는 흐름도.
도 7은 본 발명의 제2 실시예에 따른 LTE-A 무선 통신 시스템의 동작을 도시하는 도면.
도 8은 본 발명의 제2 실시예에 따른 LTE-A 무선 통신 시스템에 대한 가용 전송 출력(PH) 보고 방법을 도시하는 흐름도.
도 9는 본 발명의 제3 실시예에 따른 LTE-A 무선 통신 시스템의 동작을 도시하는 도면.
도 10은 본 발명의 제3 실시예에 따른 LTE-A 무선 통신 시스템에 대한 가용 전송 출력(PH) 보고 방법을 도시하는 흐름도.
도 11은 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 LTE-A 무선 통신 시스템에 대한 가용 전송 출력(PH) 보고 방법을 도시하는 흐름도.
도 12는 본 발명의 실시예에 따른 가용 전송 출력 메시지(PHR) 생성 및 전송 방법을 도시하는 흐름도.
도 13은 본 발명의 실시예에 따른 LTE-A 무선 통신 시스템에 대한 사용자 단말의 구성을 도시하는 블록도.
도 14는 본 발명의 실시예에 따른 LTE-A 무선 통신 시스템에 대한 기지국의 구성을 도시하는 블록도.
이하, 첨부 도면을 참조하여 본 발명의 실시예들을 보다 상세하게 설명하고자 한다. 첨부 도면에서 동일하거나 유사한 구성요소들은 그들이 비록 다른 도면에 도시되더라도 동일하거나 유사한 참조번호들에 의해 지시될 것이다. 본 기술 분야에 잘 알려진 구조 및 프로세스에 대한 상세한 설명은 본 발명의 핵심을 흐리지 않기 생략될 수 있다.
이하의 설명과 청구항에 사용되는 용어들은 그들의 사전적 의미에 국한되지 않으며 단지 발명의 명확하고 일관된 이해를 돕기 위해 사용된다. 따라서 본 발명이 속하는 기술 분야의 통상의 기술자라면 본 발명의 실시예들에 대한 이하의 설명이 단지 설명을 위한 목적으로 제공될 뿐, 청구항 및 그 균등물에 의해 정해진 본 발명을 제한하기 위한 목적으로 제공되는 것이 아님을 이해할 것이다.
문맥상 명백히 그렇지 않은 경우를 제외하고 단수의 형태는 복수 대상물을 포함하는 의미로 이해되어야 하며, 예를 들어 “식별자”는 하나 또는 그 이상의 식별자들을 포함하는 것이다.
본 발명의 실시예들은 캐리어 집적을 지원하는 무선 통신 시스템에서 사용자 단말이 가용 전송 출력(PH)을 보고하는 방법들을 제공한다.
도 4를 참조하면, 도면은 본 발명의 실시예에 따른 LTE-A 무선 통신 시스템에서 인접한 역방향 캐리어들이 집적될 때 가용 전송 출력 메시지(PHR) 전송을 도시한다.
가용 전송 출력(PH)에 영향을 미치는 요소로는 할당된 전송 자원의 양, 역방향 전송에 적용될 MCS 레벨, 연관된 순방향 캐리어의 경로 손실, 누적 출력 조정 명령, 전송 출력 제어(TPC; Transmission Power Control)값 등이 있다. 이 중에서 경로 손실과 누적 출력 조정 명령값은 역방향 캐리어 별로 다를 수 있으므로, 캐리어 집적 모드에서 동작하는 사용자 단말이 역방향 캐리어마다 가용 전송 출력 메시지(PHR)를 전송하는 것이 바람직하다. 그러나 집적된 역방향 캐리어들이 인접해 있다면, 가용 전송 출력 메시지(PHR)를 전송한 후 메시지 안의 가용 전송 출력(PH)을 토대로 인접한 역방향 캐리어들의 가용 전송 출력들을 유추하는 것이 더 효율적이다.
도 4를 참조하여 구체적으로 설명하면, 하나의 사용자 단말에 5개의 캐리어들이 집적된다. 역방향 캐리어들 또는 DL CCs(DownLink Component Carriers)(405, 410)와 순방향 캐리어들 또는 UL CCs(UpLink Component Carriers)(430, 435)가 800 MHz 주파수 대역에 위치한다. 역방향 캐리어들 또는 DL CCs(415, 420, 425)와 순방향 캐리어들 또는 UL CCs(440, 445, 450)가 2500 MHz 주파수 대역에 위치한다. 역방향 캐리어들과 순방향 캐리어들의 관계는 캐리어 집적에 관련된 제어 메시지를 통해 사용자 단말에 제공된다. 역방향 캐리어들(430, 435)의 가용 전송 출력(PH)들이 결정될 때, 유사한 경로 손실과 누적 출력 조정 명령값이 사용된다. 따라서 역방향 캐리어들(430, 435) 중의 어느 하나에 대한 가용 전송 출력 메시지(PHR)를 전송하는 것이 효율적이다. 나머지 역방향 캐리어의 가용 전송 출력(PH)은 전송된 가용 전송 출력(PH)을 토대로 결정된다. 마찬가지로, 동일한 2500 MHz 주파수 대역에 위치하는 역방향 캐리어들(440, 445, 450)의 가용 전송 출력(PH)은 유사한 경로 손실과 누적 출력 조정 명령값에 의해서 결정되므로, 3개의 역방향 캐리어들 중 하나의 가용 전송 출력 메시지(PHR)를 전송하고 나머지 2개의 인접한 역방향 캐리어들의 가용 전송 출력(PH)은 전송된 가용 전송 출력 메시지(PHR)를 토대로 결정하는 것이 바람직하다.
본 발명의 제1 실시예에 따르면, 마지막 가용 전송 출력 메시지(PHR)에 사용된 경로 손실 값이 소정의 기준 값 이상으로 변경되거나, 마지막 가용 전송 출력 메시지(PHR)의 전송 후 소정 시간이 경과하면, 가용 전송 출력 메시지(PHR)가 트리거(trigger)된다. 가용 전송 출력 메시지(PHR)가 트리거되더라도 사용자 단말은 가용 전송 출력 메시지(PHR)를 즉시 전송하지 않고 전송이 가능한 시점까지 기다린다. 구체적으로, 사용자 단말은 역방향 전송 자원이 할당될 때까지 대기한다. 가용 전송 출력 메시지(PHR)가 트리거된 후, 사용자 단말은 첫번째 역방향 전송에서 가용 전송 출력 메시지(PHR)를 전송한다. 가용 전송 출력 메시지(PHR)는 MAC 계층의 제어 정보이며 크기는 8 비트이다. 가용 전송 출력 메시지(PHR)의 첫번째 2 비트는 사용되지 않으며 나머지 6 비트는 -23 dB에서 40 dB 사이의 범위 중 하나의 가용 전송 출력(PH)을 지시하는 용도로 사용된다.
전술한 바와 같이, 여러 캐리어들이 집적된 상황에서, 서로 다른 캐리어들에 대하여 서로 다른 가용 전송 출력 메시지(PHR)들이 서로 다른 시점에 트리거된다. 따라서 특정 시점에 전송된 가용 전송 출력 메시지(PHR)가 어떤 역방향 캐리어에 대한 것인지 지시하는 정보가 필요하다. 본 발명의 제1 실시예에서는 가용 전송 출력 메시지(PHR)에서 사용되지 않는 2 비트를 역방향 캐리어의 식별자에 대한 정보로 사용한다. 가용 전송 출력(PH) MAC 제어 요소에서의 이러한 정보를 PHR 식별자(PHR ID)로 명명한다.
사용자 단말은 호 설정 절차에서 다수의 역방향 캐리어들을 집적할 수 있고 집적된 역방향 캐리어들의 일부에 관련된 가용 전송 출력 메시지(PHR)를 전송할 수 있다. 기지국은 역방향 캐리어들에 PHR ID들을 할당하고, 이들은 사용자 단말이 가용 전송 출력 메시지(PHR)를 생성하고 전송할 때 사용된다.
가용 전송 출력 메시지(PHR)가 트리거된 역방향 캐리어와 MAC PDU에 가용 전송 출력 메시지(PHR)가 수납된 역방향 캐리어(즉, PHR 전송 역방향 캐리어)가 서로 동일하다면, 가용 전송 출력(PH)은 가용 전송 출력 메시지(PHR)가 수납될 MAC PDU의 전송에 요구되는 전송 출력과 명목상의 사용자 단말 최대 전송 출력 사이의 차이값으로 정의된다.
가용 전송 출력 메시지(PHR)가 트리거된 역방향 캐리어와 PHR 전송 역방향 캐리어가 서로 동일하지 않다면, 사용자 단말은 가용 전송 출력 메시지(PHR)를 포함하는 MAC PDU가 가용 전송 출력 메시지(PHR)가 트리거된 역방향 캐리어에 실려 전송되는 것으로 가정하여 가용 전송 출력(PH)을 계산한다. 예를 들어, 제1 역방향 캐리어에 대하여 트리거된 가용 전송 출력 메시지(PHR)가 제2 역방향 캐리어의 MAC PDU를 통해 전송된다면, 가용 전송 출력 메시지(PHR)는 MAC PDU가 제1 역방향 캐리어를 통해 전송될 경우의 요구 전송 출력(PUL TX)을 기준으로 산출된 가용 전송 출력(PH) 레벨을 나타낸다. 구체적으로, 사용자 단말은 아래의 수학식 1을 이용하여 가용 전송 출력(PH)을 산출한다.
[수학식 1]
PH = PCMAX - PULTX
PULTX = f1(자원블록들의 수, MCS 레벨, 경로 손실,누적 TPC)
본 발명의 제1 실시예에서, 가용 전송 출력(PH)은 가용 전송 출력 메시지(PHR)가 트리거된 역방향 캐리어의 경로 손실(PL)과 누적 TPC를 수학식 1에 입력하여 산출된다. 여기서, f1은 요구 전송 출력 PULTX를 계산하는 함수이며, 입력값의 크기에 비례하는 값을 구하기 위해 사용된다. PCMAX는 명목상의 사용자 단말 최대 전송 출력이다.
도 5는 본 발명의 제1 실시예에 따른 LTE-A 무선 통신 시스템의 동작을 도시하는 도면이다. 네트워크(510)는 사용자 단말(505)에 캐리어 설정 메시지(515)를 전송한다. 캐리어 설정 메시지는 순방향 캐리어(DL CC)들과 역방향 캐리어(UL CC)들과 역방향 캐리어 PHR ID들에 관한 정보를 포함한다. 구체적으로, 캐리어 설정 메시지는 TPC가 집적된 DL CC와 UL CC에 관한 정보를 포함할 수 있다. 네트워크(510)는 역방향 캐리어들 중 가용 전송 출력 메시지(PHR)를 설정할 역방향 캐리어들에 대하여 사전에 PHR ID들을 할당한다. 캐리어 설정 메시지가 성공적으로 수신되면, 사용자 단말(505)은 네트워크(510)로 캐리어 설정 메시지(515)에 응답하여 캐리어 설정 응답(520)을 전송한다. 사용자 단말(505)은 또한 캐리어 설정 메시지에 수납된 정보에 따라 캐리어들을 설정한다(525). 예를 들어, 사용자 단말(505)은 UL CC 1, UL CC 2, UL CC 3, UL CC 4, UL CC 5를 설정하고, 이 중에서 UL CC 1과 UL CC 3은 가용 전송 출력 메시지(PHR)를 위해 설정한다. 또한, 사용자 단말(505)은 UL CC 1에 PHR ID 0을 할당하고, UL CC 3에 PHR ID 1을 할당한다.
UL CC 1에 대하여 가용 전송 출력 메시지(PHR)가 트리거되면(530), 사용자 단말(505)은 역방향 전송이 가능한 시점까지 대기한다. 다음의 역방향 전송은 네트워크(510)에 의한 역방향 그랜트(grant) 전송을 통해 역방향 전송 자원이 할당될 때 가능해진다. 네트워크(510)는 UL CC 4에 대하여 역방향 그랜드를 전송한다(535). 역방향 그랜트를 수신하면, 사용자 단말(505)은 UL CC 4에 대한 가용 전송 출력 메시지(PHR)를 생성한다(540). 생성된 가용 전송 출력 메시지(PHR)는 UL CC 1에 할당된 PHR ID 0과 UL CC 1의 가용 전송 출력(PH)이 포함된다. UL CC 1의 가용 전송 출력(PH)은 사용자 단말의 최대 전송 출력과 UL CC 1을 통해 MAC PDU가 전송될 경우의 요구 역방향 전송 출력의 차이값이다. 구체적으로, 가용 전송 출력(PH)은 적어도 MCS 레벨, UL CC 1에 대응하는 역방향 캐리어의 경로 손실, UL CC 1의 누적 TPC를 반영하여 계산된다. 사용자 단말(505)은 PHR ID와 가용 전송 출력(PH) 레벨이 포함된 MAC PDU를 UL CC 4를 통해 네트워크(510)로 전송한다(545).
도 6은 본 발명의 제1 실시예에 따른 LTE-A 무선 통신 시스템에 대한 가용 전송 출력(PH) 보고 방법을 도시하는 흐름도이다.
605 단계에서 사용자 단말은 기지국이 전송한 캐리어 설정 메시지를 수신하고 캐리어 설정 메시지에 포함된 정보를 바탕으로 역방향 캐리어들을 설정한다. 구체적으로, 사용자 단말은 어떤 역방향 캐리어들에 가용 전송 출력 메시지(PHR)가 설정되어 있으며 그러한 역방향 캐리어들에 어떤 PHR ID들이 할당되어 있는지 캐리어 설정 메시지의 정보를 바탕으로 하여 확인한다. 캐리어 설정 메시지를 설정할 때, 기지국은 유사한 경로 손실과 누적 TPC를 가질 가능성이 높은 역방향 캐리어들을 가리키는 정보를 사용할 수 있다. 예를 들어, 도 4에서 전술한 바와 같이, 인접 주파수 대역들에 위치한 역방향 캐리어들 중 하나가 가용 전송 출력 메시지(PHR)에 대한 것으로 지정될 수 있다.
역방향 캐리어들을 설정한 후, 610 단계에서 사용자 단말은 가용 전송 출력 메시지(PHR)가 설정된 역방향 캐리어들에 대하여 가용 전송 출력 메시지(PHR) 트리거 여부를 감시한다. 예를 들어, 역방향 캐리어와 관련된 경로 손실의 변화가 소정의 기준값 이상이면, 해당 역방향 캐리어에 대해서 가용 전송 출력 메시지(PHR)가 트리거된다. 혹은 해당 역방향 캐리어에 대한 가용 전송 출력 메시지(PHR)가 전송된 후 더 이상 가용 전송 출력 메시지(PHR)가 전송되지 않고 소정의 시간이 경과하면, 가용 전송 출력 메시지(PHR)가 트리거된다. 615 단계에서 사용자 단말은 가용 전송 출력 메시지(PHR)의 트리거 여부를 판단한다. 가용 전송 출력 메시지(PHR)가 트리거되면 620 단계로 진행하고 트리거되지 않으면 610 단계로 복귀한다. 620 단계에서 사용자 단말은 역방향 전송이 가능해지는 시점까지 대기한다.
역방향 전송이 가능해지면, 구체적으로, 임의의 역방향 캐리어에 대한 역방향 그랜트가 수신되면, 사용자 단말은 625 단계로 진행하여 전송이 허락된 또는 PHR을 전송할 역방향 캐리어가 PHR이 트리거된 역방향 캐리어와 서로 동일한지 검사한다. 만약 두 캐리어가 동일하다면, 사용자 단말은 635 단계로 진행하여 PHR이 트리거된 역방향 캐리어의 가용 전송 출력(PH)을 종래의 방식대로 계산한다. 구체적으로, 사용자 단말은 사용자 단말 최대 전송 출력으로부터 역방향 요구 전송 출력을 뺀 값을 가용 전송 출력(PH)으로 결정한다. 이 때 역방향 요구 전송 출력은 PHR 전송 역방향 캐리어의 역방향 요구 전송 출력이다. 예를 들어, 역방향 그랜트가 역방향 캐리어의 전송을 위해 수신되면, 역방향 전송 출력은 사용자 단말이 수신된 역방향 그랜트에서 지시된 전송 자원들과 MCS 레벨을 적용하여 MAC PDU를 전송하는 경우에 요구되는 역방향 전송 출력이다.
만약 PHR 전송 역방향 캐리어와 PHR이 트리거된 역방향 캐리어가 다르다면, 사용자 단말은 630 단계로 진행해서 PHR이 트리거된 역방향 캐리어의 가용 전송 출력(PH)을 계산한다. 이 때 사용자 단말은 PHR이 트리거된 역방향 캐리어에서 역방향 전송이 수행되는 것으로 가정한다. 구체적으로, 사용자 단말은 사용자 단말 최대 전송 출력으로부터 전송 출력(가용 전송 출력 메시지(PHR)가 MAC PDU 전송을 위해 할당된 자원들과 지시된 MCS 레벨을 적용하여 PHR이 트리거된 역방향 캐리어로 전송될 때 요구되는 전송 출력)을 뺀 값을 가용 전송 출력(PH)으로 결정한다. 가용 전송 출력(PH)은 PHR이 트리거된 역방향 캐리어와 연관된 경로 손실 및 누적 TPC를 고려하여 계산된다.
630 단계 또는 635 단계에서 가용 전송 출력(PH)을 산출한 후, 사용자 단말은 640 단계에서 PHR ID 필드와 PH 레벨 필드가 구비된 가용 전송 출력 메시지(PHR)를 포함하는 MAC PDU를 생성하고, 645 단계에서 MAC PDU를 기지국으로 전송한다. 가용 전송 출력 메시지(PHR)를 전송한 후, 프로세스는 610 단계로 복귀한다.
본 발명의 제2 실시예에서, 가용 전송 출력 메시지(PHR)가 전송되는 역방향 캐리어(PHR 전송 역방향 캐리어)와 가용 전송 출력(PH)이 계산되는 역방향 캐리어(PHR 지정 역방향 캐리어)의 관계는 미리 설정된다. 이러한 관계는 PHR ID를 삽입하는 PHR 포맷의 변경 없이 PHR 지정 역방향 캐리어의 식별을 가능하게 한다. 예를 들어, 사용자 단말은 도 4에 도시된 바와 같이 PHR로 지정된 2개의 역방향 캐리어들 UL CC 1(430) 및 UL CC 3(440)을 포함하여 5개의 역방향 캐리어들을 집적할 수 있다. UL CC 1(430)에 대한 가용 전송 출력 메시지(PHR)는 역방향 캐리어들 UL CC 1(430) 및 UL CC 2(435) 중의 하나로 전송될 수 있고, UL CC 3(440)에 대한 가용 전송 출력 메시지(PHR)는 역방향 캐리어들 UL CC 3(440), UL CC 4(445), UL CC 5(450) 중의 하나로 전송될 수 있다. 따라서 별도의 PHR ID를 사용하지 않고 신속하게 가용 전송 출력 메시지(PHR)를 전송할 수 있다.
도 7을 참조하면, 도면은 본 발명의 제2 실시예에 따른 LTE-A 무선 통신 시스템의 동작을 도시한다. 도 7에서, 네트워크(710)는 사용자 단말(705)에 캐리어 설정 메시지(715)를 전송한다. 캐리어 설정 메시지는 순방향 캐리어들과 역방향 캐리어들에 관한 정보를 포함한다. 캐리어 설정 메시지(715)를 수신하면, 사용자 단말(705)은 네트워크(710)로 캐리어 설정 응답 메시지(720)를 전송한다. 사용자 단말(705)은 캐리어 설정 메시지에 수납된 설정 정보에 따라 캐리어들을 설정한다(725). 예를 들어, 사용자 단말(705)은 UL CC 1, UL CC 2, UL CC 3, UL CC 4, UL CC 5를 집적된 역방향 캐리어들로 설정하고, 이 중에서 UL CC 1과 UL CC 3을 PHR 지정 역방향 캐리어들로 설정한다. PHR 지정 역방향 캐리어들과 PHR 전송 역방향 캐리어들의 관계 또한 설정된다. 예를 들어 UL CC 1에 PHR이 UL CC 1과 UL CC 2로 전송될 수 있고, UL CC 3에 대한 PHR이 UL CC 3, UL CC 4, UL CC 5로 전송될 수 있다.
UL CC 1에 대하여 가용 전송 출력 메시지(PHR)가 트리거되면(730), 사용자 단말(705)은 UL CC 1에 관련된 PHR 전송 역방향 캐리어들 중 하나, 즉 UL CC 1 및 UL CC 2 중 하나로의 전송 허가를 기다린다. 사용자 단말(705)은 네트워크(710)로부터 UL CC 3에 대한 역방향 그랜트(732)를 수신하고, UL CC 3을 통해 MAC PDU(734)를 전송한다. 역방향 그랜트가 수신되더라도, 사용자 단말(705)은 UL CC 1에 대한 PHR이 UL CC 3을 통해 전송될 수 없기 때문에 UL CC 1에 대한 가용 전송 출력 메시지(PHR)를 생성하지 않는다. 사용자 단말(705)은 네트워크(710)로부터 UL CC 2에 대한 역방향 그랜트(735)를 수신한 후, UL CC 1에 대한 가용 전송 출력 메시지(PHR)를 생성하고(740) UL CC 2를 통해 UL CC 1에 대한 PHR이 포함된 MAC PDU(745)를 전송한다.
도 8은 본 발명의 제2 실시예에 따른 LTE-A 무선 통신 시스템에 대한 가용 전송 출력(PH) 보고 방법을 도시하는 흐름도이다.
도 8을 참조하면, 805 단계에서 사용자 단말은 기지국이 전송한 캐리어 설정 메시지를 수신하고 역방향 캐리어들을 설정한다. 사용자 단말은 PHR 지정 역방향 캐리어들과 그들에 대응하는 PHR 전송 역방향 캐리어들을 설정한다. 구체적으로, PHR을 위해 지정된 역방향 캐리어 x의 PHR이 역방향 캐리어 y를 통해 전송될 것이라면, 역방향 캐리어 x는 역방향 캐리어 y와 연관된 것으로 혹은 대응되는 것으로 정의된다. 810 단계에서 사용자 단말은 PHR 지정 역방향 캐리어에 대한 PHR 트리거 여부를 감시한다. 예를 들어, 마지막 PHR 이후 역방향 캐리어와 관련된 경로 손실의 변화가 소정의 기준값 이상이면, 또는 마지막 PHR의 전송 이후 소정의 시간이 경과하면, PHR이 해당 역방향 캐리어에 대하여 트리거된다. 815 단계에서 사용자 단말은 PHR의 트리거 여부를 판단한다. PHR이 트리거되면 820 단계로 진행하고 트리거되지 않으면 810 단계로 복귀한다.
820 단계에서 사용자 단말은 역방향 전송 자원의 허가를 기다린다. 기지국으로부터 수신된 역방향 그랜트를 통해 역방향 전송 자원이 허가되면, 사용자 단말은 825 단계로 진행하여 전송 허가된 역방향 캐리어와 트리거된 PHR 지정 역방향 캐리어가 연관되는지 판단한다. 구체적으로, 사용자 단말은 트리거된 PHR이 전송 허가된 역방향 캐리어를 통해 전송될 수 있는지 판단한다. 만약 전송 허가된 역방향 캐리어와 트리거된 PHR 지정 역방향 캐리어가 연관된다면, 사용자 단말은 830 단계로 진행하여 PHR 지정 역방향 캐리어의 PH를 계산하고 PHR을 생성한다. 만약 전송 허가된 역방향 캐리어와 트리거된 PHR 지정 역방향 캐리어가 연관되지 않는다면, 820 단계로 복귀하여 사용자 단말은 역방향 그랜트의 수신을 통해 역방향 전송 자원의 허가를 기다린다.
830 단계에서 PHR 생성 이후, 사용자 단말은 835 단계에서 전송 허가된 또는 PHR을 전송하는 역방향 캐리어를 통해 기지국으로 PHR이 포함된 MAC PDU를 전송하고, 810 단계로 복귀한다.
PHR은 이전 PHR 전송에서 PH 계산에 사용된 경로 손실이 소정 값 이상 변경될 때 또는 이전 PHR 전송 후 소정 시간이 경과할 때 트리거된다. 즉, 이전 PHR 전송이 있을 때에만 PHR이 트리거된다. 따라서 역방향 캐리어가 PHR을 위해 설정될 때, 사용자 단말은 상기 조건들과 관계없이 첫 번째 전송에서 PHR을 전송한다.
단일 순방향 캐리어와 단일 역방향 캐리어를 사용하는 종래의 시스템에서, 설정 메시지는 대응하는 순방향 캐리어를 통해 신호를 보내기 시작한 후 상대적으로 긴 시간이 지난 후 수신된다. 이는 대응하는 순방향 캐리어의 경로 손실 측정에 필요한 시간을 충분히 만족시킨 상태임을 의미한다. 따라서 PHR이 설정된 후 첫 번째 전송에서 PH를 계산하는 것이 가능하다.
캐리어 집적을 적용하는 경우, 대응하는 순방향 캐리어의 경로 손실은 해당 역방향 캐리어가 설정될 시점에서 측정되지 않은 상태일 가능성이 있다. 예를 들어, 사용자 단말이 DL CC 1(405)과 UL CC 1(430)을 통해 초기 연결을 설정했다면, DL CC 1(405)에 대한 수신기는 사용자 단말이 켜질 때 이미 온 상태에 있다. 사용자 단말이 전원을 켜고 연결 상태로 천이하기 위해서는 최소 수백 msec가 소요되므로, 사용자 단말이 연결 상태로 천이하고 PHR 설정에 관련된 메시지를 수신하는 시점에는 DL CC 1(405)에 대한 경로 손실 측정이 이미 완료된 후이다. 그러나 UL CC 2(435)와 관련 DL CC 2(410)가 새롭게 설정되는 경우, UL CC 2(435)에 PHR이 설정된다면, UL CC 2(435)에 대한 PHR이 설정되는 시점까지 DL CC 2(410)에 대한 경로 손실은 측정되지 않는다. 예를 들어, 순방향 캐리어에 대한 경로 손실은 최소한 200 msec 동안 측정될 수 있으며, 순방향 캐리어의 신호를 수신하기 시작하고부터 200 msec가 경과하기 전에는 유효한 경로 손실 측정값이 존재하지 않는다.
따라서 본 발명의 제3 실시예에서, 새로운 역방향 캐리어가 설정/활성화되고 해당 역방향 캐리어에 대해서 PHR이 설정되면, 사용자 단말은 대응하는 순방향 캐리어에 대해서 소정 시간 이상 측정을 수행하여 유효한 경로 손실 측정값을 획득하고, 측정 후 첫 번째 전송 기회에서 PHR을 전송한다. 예를 들어, 사용자 단말은 유효한 경로 손실 측정값을 획득하기 전까지는 전송 기회가 주어지더라도 PHR을 생성/전송하지 않는다. PHR은 유효한 경로 손실 측정값을 획득한 후 첫 번째 전송 기회에 전송된다. 기지국이 단말에게 역방향 캐리어에 대한 설정 정보를 전달하고 해당 역방향 캐리어를 통한 전송 준비를 지시할 경우, 역방향 캐리어는 설정/활성화된다. 순방향 캐리어의 경로 손실을 측정하는 것은 순방향 캐리어의 기준 신호 수신 강도를 측정해서 그 값을 순방향 전송 출력에서 빼는 것과 동일한 의미이다.
도 9는 본 발명의 제3 실시예에 따른 LTE-A 무선 통신 시스템의 동작을 도시하는 도면이다.
도 9에서, 네트워크(910)는 사용자 단말(905)에게 캐리어 설정 메시지(915)를 전송한다. 캐리어 설정 메시지는 집적될 순방향 캐리어들 및 역방향 캐리어들의 정보를 포함한다. 역방향 캐리어들 중 일부에는 PHR을 설정할 수 있다. 캐리어 설정 메시지(915)가 성공적으로 수신되면, 사용자 단말(905)은 캐리어 설정 메시지에 응답하여 캐리어 설정 응답 메시지(920)를 네트워크(910)로 전송하고, 캐리어 설정 메시지에 포함된 설정 정보에 따라 캐리어들을 설정한다(925). 예를 들어, 사용자 단말은 설정 정보에 지정된 바와 같이 서로 연관된 DL CC 3과 UL CC 3을 활성화하고, UL CC 3에 PHR을 설정한다. 사용자 단말은 DL CC 3의 경로 손실을 측정하며(930), 경로 손실 측정 개시 후 소정 시간이 경과하면 UL CC 3에 대한 PHR을 트리거한다(935). PHR이 트리거된 후, 사용자 단말은 역방향 그랜트를 수신한다(940). 사용자 단말은 PHR을 생성하고 역방향 그랜트 수신 후 첫 번째 전송에서 PHR을 포함하는 MAC PDU를 전송한다(945).
도 10을 참조하면, 흐름도는 본 발명의 제3 실시예에 따른 LTE-A 무선 통신 시스템에 대한 가용 전송 출력(PH) 보고 방법을 도시한다.
1005 단계에서 사용자 단말은 기지국으로부터 PHR 설정 메시지를 수신한다. PHR 설정 메시지에는 PHR이 설정된 UL CC에 대한 정보와 PHR 관련 파라미터들이 포함된다. PHR 설정 메시지로부터 또는 이전에 수신한 캐리어 설정 메시지로부터, 사용자 단말은 PHR이 설정된 UL CC가 어떤 DL CC와 연관되는지 인식한다.
1010 단계에서 사용자 단말은 DL CC의 유효한 경로 손실 측정값이 존재하는지 검사한다. 유효한 경로 손실 측정값은 사용자 단말이 해당 DL CC에 대해서 소정의 기간 동안 경로 손실을 측정하여 측정값을 획득하는 경우 존재한다. 만약 UL CC가 이미 활성화되어 있다면, 연관된 DL CC에 대한 유효한 경로 손실 측정값이 존재한다. 그렇지 않고 UL CC가 최근에 활성화되었다면(예를 들어 PHR 설정 메시지에 의해), 연관된 DL CC에 대한 유효한 경로 손실 측정값이 아직 존재하지 않을 것이다.
1010 단계에서 유효한 경로 손실 측정 결과가 존재하면, 사용자 단말은 1015 단계로 진행하여 PHR을 트리거한다. 만약 유효한 경로 손실 측정값이 아직 존재하지 않는다면, 사용자 단말은 관련 DL CC의 유효한 경로 손실 측정값이 얻어질 때까지 대기한다.
도 11은 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 LTE-A 무선 통신 시스템에 대한 가용 전송 출력(PH) 보고 방법을 도시하는 흐름도이다.
1105 단계에서 사용자 단말은 UL CC를 활성화하는 제어 메시지를 수신한다. 1110 단계에서 사용자 단말은 새로운 UL CC에 PHR이 설정되어 있는지 검사한다. 만약 PHR이 설정되어 있지 않다면, 사용자 단말은 다른 UL CC가 활성화될 때까지 대기한다. 만약 새로운 UL CC에 PHR이 설정되어 있다면, 사용자 단말은 1115 단계로 진행하여 새로운 UL CC에 관련된 DL CC에 유효한 경로 손실 측정값이 존재하는지 검사한다. DL CC가 이미 활성화되어서 사용 중이라면, DL CC의 경로 손실 측정값이 존재한다. 만약 DL CC가 UL CC의 활성화와 함께 활성화된다면, DL CC의 경로 손실 측정값이 아직 존재하지 않는다.
DL CC의 경로 손실 측정값이 1115 단계에서 존재한다면, 사용자 단말은 1130 단계로 진행해서 PHR을 트리거한다. 만약 1115 단계에서 경로 손실 측정값이 존재하지 않는다면, 사용자 단말은 1120 단계로 진행해서 연관된 DL CC의 경로 손실을 측정한 후 PHR을 트리거하기 위하여 타이머를 구동한다. 타이머는 미리 정해진 크기(duration) 또는 제어 메시지를 통해 지정된 크기를 가질 수 있다.
전술한 바와 같이, 현재 표준에서는 적어도 200 msec 동안 수신 신호의 품질을 측정한 후 경로 손실을 산출하도록 정의하고 있으므로, 타이머의 크기는 고정 값, 예컨대 200 msec로 설정될 수 있다. 또한, 타이머의 크기는 표준에서 정의하는 측정 기간(measurement period)과 동일한 값으로 설정될 수도 있다. 1125 단계에서 타이머가 만료되면, 사용자 단말은 1130 단계로 진행해서 역방향 캐리어에 대한 PHR을 트리거한다.
이상 설명한 사용자 단말의 동작들에서, PHR은 유효한 경로 손실 측정값을 획득한 후 트리거되는 것으로 가정한다. 그런데 PHR이 실제로 생성되는 것은 PHR이 트리거된 후 첫 번째 전송 시점이므로, PHR의 트리거를 지연하는 것은 PHR의 생성 및 전송을 불필요하게 지연시키게 된다. 따라서 PHR의 트리거는 종래와 마찬가지로 PHR 설정 후 즉시 수행하되, PHR의 생성은 경로 손실 측정값이 사용될 수 있는 시점 이후로 지연시키는 것이 바람직하다. 사용자 단말에서의 이러한 PHR 생성 및 전송 과정이 도 12에 도시된다.
도 12를 참조하면, 흐름도는 본 발명의 실시예에 따른 가용 전송 출력 메시지(PHR) 생성 및 전송 방법을 도시한다.
1205 단계에서 역방향 전송 자원이 허가되고, 사용자 단말은 1210 단계로 진행해서 트리거되었지만 아직 전송되지 않은 PHR이 있는지 검사한다. 트리거되었지만 아직 전송되지 않은 PHR이 없다면, 사용자 단말은 다음 가능한 역방향 전송까지 기다린다. 트리거되었지만 아직 전송되지 않은 PHR이 있다면, 사용자 단말은 1215 단계로 진행해서 PH를 계산하기 위한 경로 손실 측정값이 존재하는지 검사한다. 구체적으로, 사용자 단말은 트리거된 역방향 캐리어와 연관된 순방향 캐리어에 대해서 소정의 기간 동안 기준 신호 품질(RSRP, Reference Signal Received Power) 측정이 이루어졌는지 검사한다. 1215 단계에서 경로 손실 측정값이 존재하지 않는다면, 사용자 단말은 역방향 전송이 가능해지는 다음 시점까지 대기한다. 경로 손실 측정값이 존재한다면, 사용자 단말은 1220 단계로 진행해서 PHR을 생성한다. 1225 단계에서 사용자 단말은 PHR을 포함하는 MAC PDU를 기지국으로 전송하고 1230 단계로 진행해서 트리거된 PHR을 취소한다.
도 13은 본 발명의 실시예에 따른 LTE-A 무선 통신 시스템에 대한 사용자 단말의 구성을 도시하는 블록도이다.
사용자 단말은 송수신기(1305), 제어부(1310), PH 계산부(1315), 다중화/역다중화부(1320), 제어 메시지 처리부(1335), 상위 계층 장치들(1325, 1330)을 포함한다.
송수신기(1305)는 순방향 캐리어들로 데이터 및 제어 신호들을 수신하고 역방향 캐리어들로 데이터 및 제어 신호들을 전송한다. 다수의 캐리어들이 집적된 경우, 송수신기(1305)는 다수의 캐리어들을 통해 데이터 및 제어 신호들의 송수신을 수행한다.
제어부(1310)는 제어 신호, 예를 들어 역방향 그랜트에서 지시하는 스케줄링 정보에 따라 다중화/역다중화부(1320)가 MAC PDU를 생성하도록 제어한다. 제어부(1310)는 또한 PHR 트리거 여부를 판단하며, PH 계산부(1315)가 트리거된 역방향 캐리어의 가용 전송 출력(PH)을 계산하도록 제어한다. PHR 트리거 여부는 제어 메시지 처리부(1335)로부터 수신한 PHR 파라미터를 토대로 판단한다. 여러 개의 역방향 캐리어들 PHR이 설정된 경우, 제어부(1310)는 전술한 실시예들과 같이 제어 메시지에 제공되는 정보를 토대로 각각의 캐리어들의 PHR ID를 확인하거나 연관된 역방향 캐리어들을 확인한다. 제어부(1310)는 역방향 캐리어들과 연관된 순방향 캐리어들에 유효한 측정 결과가 존재하는지 관찰하며, 유효한 측정 결과가 검출되는 경우에만 PHR이 생성되도록 제어한다. 제어부(1310)는 또한 PH 계산부(1315)가 전달한 가용 전송 출력(PH)을 이용해서 PHR을 생성하여 다중화/역다중화부(1320)로 전달한다. PH 계산부(1315)는 제어부(1310)의 제어에 따라 가용 전송 출력(PH)을 계산하고 그 값을 제어부(1310)로 전달한다.
다중화/역다중화부(1320)는 상위 계층 장치들(1325, 1330)과 제어 메시지 처리부(1335)에서 발생한 데이터를 다중화하거나, 송수신기(1305)에서 수신된 데이터를 역다중화하여 적절한 상위 계층 장치들(1325, 1330)과 제어 메시지 처리부(1335)로 전달한다.
제어 메시지 처리부(1335)는 네트워크가 전송한 제어 메시지를 처리하여 필요한 동작을 수행한다. 예컨대 제어 메시지 처리부(1335)는 제어 메시지로부터 추출된 PHR 파라미터를 제어부(1310)로 전달하고, 새롭게 활성화되는 캐리어들에 대한 정보를 송수신기(1305)로 전달하여 캐리어들이 송수신기(1305)에서 설정되도록 한다. 상위 계층 장치들(1325, 1330)은 서비스 별로 활성화된다. 상위 계층 장치들(1325, 1330)은 FTP(File Transfer Protocol)나 VoIP(Voice over IP)와 같은 사용자 서비스들에서 발생하는 데이터를 처리해서 다중화/역다중화부(1320)로 전달한다. 다중화/역다중화부(1320)는 또한 역다중화된 데이터를 상위 계층 장치들(1325, 1330)로 전달한다.
도 14는 본 발명의 실시예에 따른 LTE-A 무선 통신 시스템에 대한 기지국의 구성을 도시하는 블록도이다. 기지국은 송수신기(1405), 제어부(1410), PH 계산부(1415), 다중화/역다중화부(1420), 제어 메시지 처리부(1435), 상위 계층 장치들(1425, 1430), 스케줄러(1440)를 포함한다.
송수신기(1405)는 순방향 캐리어들로 데이터 및 제어 신호들을 전송하고 역방향 캐리어들로 데이터 및 제어 신호들을 수신한다. 다수의 캐리어들이 집적된 경우, 송수신기(1405)는 다수의 캐리어들을 통해 데이터 및 제어 신호들의 송수신을 수행한다.
제어부(1410)는 스케줄러(1440)의 스케줄링에 따라 다중화/역다중화부(1420)가 MAC PDU를 생성하거나 수신하도록 제어한다. 제어부(1410)는 또한 수신된 MAC PDU에 PHR이 포함되는지 판단하며, 필요한 경우 PHR을 PH 계산부(1415)에 전송한다. PH 계산부(1415)는 PHR을 토대로 대응하는 사용자 단말의 특정 캐리어의 이용 가능한 전송 출력을 인식하고 이를 스케줄러(1440)로 보고한다.
요구 전송 출력이 최대 전송 출력을 초과하지 않는 한, 스케줄러(1440)는 PH 계산부(1415)에 의해 보고된 이용 가능한 전송 출력을 고려하여 사용자 단말마다 캐리어마다 스케줄링을 수행한다.
다중화/역다중화부(1420)는 상위 계층 장치들(1425, 1430)과 제어 메시지 처리부(1435)에서 발생한 데이터를 다중화하거나, 송수신기(1405)에서 수신된 데이터를 역다중화하여 적절한 상위 계층 장치들(1425, 1430)과 제어 메시지 처리부(1435)로 전달한다.
제어 메시지 처리부(1435)는 사용자 단말에 전송할 제어 메시지를 생성하고 사용자 단말에 의해 전송된 제어 메시지를 해석하여 제어 메시지가 지시하는 동작을 실행한다. 상위 계층 장치들(1425, 1430)은 서비스 별로 활성화되고, 사용자 단말에 의해 전송된 데이터를 처리하고, 처리된 데이터를 서빙 게이트웨이와 같은 노드로 제공하고, 서빙 게이트웨이와 같은 노드에 의해 전송된 데이터를 처리하고, 처리된 데이터를 다중화/역다중화부(1420)로 전달한다.
본 명세서와 도면에 개시된 본 발명의 실시예들은 본 발명이 기술 내용을 쉽게 설명하고 본 발명의 이해를 돕기 위해 특정 예를 제시한 것일 뿐이며, 본 발명의 범위를 한정하고자 하는 것은 아니다. 여기에 개시된 실시예들 이외에도 본 발명의 기술적 사상에 바탕을 둔 다른 변형예들이 실시 가능하다는 것은 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 자명한 것이다.
Claims (10)
- 무선 이동 통신시스템에서 단말의 가용 전송 전력(PH) 보고 방법에 있어서,
적어도 하나의 업링크 캐리어를 설정하기 위한 설정 메시지를 수신하는 단계;
기설정된 제1 이벤트가 발생하는 경우, 제1 업링크 캐리어의 가용 전송 전력 메시지(PHR)의 전송을 트리거링 하는 단계;
상기 가용 전송 전력 메시지 전송을 위해 할당된 업링크 전송 자원을 감지하는 단계;
가용 전송 전력이 결정되어야 하는 상기 제1 업링크 캐리어와 상기 업링크 전송 자원이 할당된 제2 캐리어가 다른지 여부를 판단하는 단계;
상기 제1 업링크 캐리어와 상기 제2 캐리어가 다르다면, 상기 제1 업링크 캐리어와 관련된 제1 경로손실에 기반하여 가용 전송 전력을 결정하는 단계; 및
상기 결정된 가용 전송 전력에 기반하여 생성된 가용 전송 전력 메시지를 전송하는 단계를 포함하는,
단말의 가용 전송 전력 보고 방법. - 제1항에 있어서,
상기 제1 업링크 캐리어와 상기 제2 캐리어가 동일하다면, 상기 제2 캐리어와 관련된 제2 경로손실에 기반하여 가용 전송 전력을 결정하는 단계를 더 포함하는,
단말의 가용 전송 전력 보고 방법. - 제1항에 있어서,
상기 설정 메시지를 수신한 이후에, 상기 제1 업링크 캐리어를 활성화하기 위한 제어 메시지를 수신하는 단계;
상기 제어 메시지를 수신한 이후 경과시간이 기설정된 시간을 경과하였는지 여부를 결정하는 단계; 및
상기 경과시간이 상기 기설정된 시간을 경과하는 경우, 업링크 전송 자원 할당에 관련된 메시지를 수신하기 이전에 가용 전송 전력 메시지의 전송을 트리거링 하는 단계를 더 포함하며,
상기 수신되는 메시지는 제1 업링크 캐리어와 관련된 것을 특징으로 하는,
단말의 가용 전송 전력 보고 방법. - 제3항에 있어서,
가용 전송 전력 메시지의 전송이 트리거링 되는 경우 상기 업링크 전송 자원 할당에 관련된 메시지가 수신되었는지 여부를 결정하는 단계; 및
상기 업링크 전송 자원 할당에 관련된 메시지를 수신된 경우, 가용 전송 전력을 계산하고, 상기 계산된 가용 전송 전력에 기반하여 가용 전송 전력 메시지를 생성하며, 상기 생성된 가용 전송 전력 메시지를 전송하는 단계를 포함하는,
단말의 가용 전송 전력 보고 방법. - 제3항에 있어서,
상기 업링크 전송 자원 할당에 관련된 메시지를 수신하지 못한 경우, 메시지를 수신할 때까지 대기하는 단계를 더 포함하는,
단말의 가용 전송 전력 보고 방법. - 무선 이동 통신시스템의 단말에 있어서,
신호를 송수신하는 송수신부; 및
적어도 하나의 업링크 캐리어를 설정하기 위한 설정 메시지를 수신하고, 기설정된 제1 이벤트가 발생하는 경우, 제1 업링크 캐리어의 가용 전송 전력 메시지(PHR)의 전송을 트리거링 하며, 상기 가용 전송 전력 메시지 전송을 위해 할당된 업링크 전송 자원을 감지하고, 가용 전송 전력이 결정되어야 하는 상기 제1 업링크 캐리어와 상기 업링크 전송 자원이 할당된 제2 캐리어가 다른지 여부를 판단하며, 상기 제1 업링크 캐리어와 상기 제2 캐리어가 다르다면, 상기 제1 업링크 캐리어와 관련된 제1 경로손실에 기반하여 가용 전송 전력을 결정하고, 상기 결정된 가용 전송 전력에 기반하여 생성된 가용 전송 전력 메시지를 전송하는 제어부를 포함하는,
단말. - 제6항에 있어서,
상기 제어부는 상기 제1 업링크 캐리어와 상기 제2 캐리어가 동일하다면, 상기 제2 캐리어와 관련된 제2 경로손실에 기반하여 가용 전송 전력을 결정하는 것을 특징으로 하는,
단말. - 제6항에 있어서,
상기 제어부는 상기 설정 메시지를 수신한 이후에, 상기 제1 업링크 캐리어를 활성화하기 위한 제어 메시지를 수신하고, 상기 제어 메시지를 수신한 이후 경과시간이 기설정된 시간을 경과하였는지 여부를 결정하며, 상기 경과시간이 상기 기설정된 시간을 경과하는 경우, 업링크 전송 자원 할당에 관련된 메시지를 수신하기 이전에 가용 전송 전력 메시지의 전송을 트리거링 하고, 상기 수신되는 메시지는 제1 업링크 캐리어와 관련된 것을 특징으로 하는,
단말. - 제8항에 있어서,
상기 제어부는 가용 전송 전력 메시지의 전송이 트리거링 되는 경우 상기 업링크 전송 자원 할당에 관련된 메시지가 수신되었는지 여부를 결정하며, 상기 업링크 전송 자원 할당에 관련된 메시지를 수신된 경우, 가용 전송 전력을 계산하고, 상기 계산된 가용 전송 전력에 기반하여 가용 전송 전력 메시지를 생성하며, 상기 생성된 가용 전송 전력 메시지를 전송하는 것을 특징으로 하는,
단말. - 제8항에 있어서,
상기 제어부는 상기 업링크 전송 자원 할당에 관련된 메시지를 수신하지 못한 경우, 메시지를 수신할 때까지 대기하는 것을 특징으로 하는,
단말.
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