KR101928572B1 - Expansion and construction method of ship stew including suction valve of marine scrubber - Google Patents

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KR101928572B1 KR1020180033556A KR20180033556A KR101928572B1 KR 101928572 B1 KR101928572 B1 KR 101928572B1 KR 1020180033556 A KR1020180033556 A KR 1020180033556A KR 20180033556 A KR20180033556 A KR 20180033556A KR 101928572 B1 KR101928572 B1 KR 101928572B1
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Abstract

The present invention relates to an expansion and construction method of a sea chest including a suction valve of a vessel scrubber. According to the present invention, an extended sea chest communicating with a sea chest of a vehicle is installed while floating the vessel on the sea and the suction valve of the vessel scrubber is installed to the sea chest. Accordingly, installation of the scrubber is able to be completed in a manner that various kinds of devices and pipes of the scrubber are installed in the vessel during sailing of the vessel and the suction valve is installed in a state of being floated on the sea when the vessel is anchored due to a reason, such as unloading, and the like. Thus, a huge financial loss generated during an existing process of installing the scrubber by using a dry dock is able to be prevented, thereby providing an effect of guiding easy installation of the scrubber in the vessel. Economical scrubber installation to prevent such financial loss is able to induce easy application and installation of the scrubber in the vessel, thereby providing an effect of actively preventing environmental pollution by exhaust gas of the vessel. Moreover, during the process of installing the suction valve of the scrubber, an existing sea chest is extended through installation of the extended sea chest or an exclusive auxiliary sea chest for the scrubber is installed to supplement a huge amount of seawater required for the scrubber, thereby providing an effect of inducing smooth operation of the scrubber additionally installed in an existing vessel.

Description

선박용 스크러버의 흡입밸브를 포함하는 시체스터의 확장 및 시공방법{Expansion and construction method of ship stew including suction valve of marine scrubber}Technical Field [0001] The present invention relates to a method of expanding and constructing a ship stew including a suction valve of a ship scrubber,

본 발명은 선박용 스크러버의 흡입밸브를 포함하는 시체스터의 확장 및 시공방법에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 선박이 운항중에는 스크러버의 각종 장치 및 배관 등을 선박 내부에 설치하고, 하역 등의 이유로 인해 선박이 정박하면 바다에 부유한 상태에서 스크러버의 흡입 밸브를 설치하는 방식으로 스크러버의 설치를 완료할 수 있으므로, 종래에 드라이 도크를 이용하여 스크러버를 설치하는 과정에서 발생하는 막대한 금전적인 손실을 방지할 수 있어 선박에 스크러버의 용이한 설치를 유도할 수 있을 뿐만 아니라, 이러한 금전적인 손실을 방지하는 경제적인 스크러버의 설치는 선박에 스크러버의 용이한 적용 설치를 유도할 수 있어 선박 배기가스에 의한 환경오염을 적극적으로 예방할 수 있는 선박용 스크러버의 흡입밸브를 포함하는 시체스터의 확장 및 시공방법에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a method and an apparatus for expanding a dead earth containing a suction valve of a scrubber for a ship and, more particularly, The installation of the scrubber can be completed by installing the suction valve of the scrubber in a floating state in the sea so that it is possible to prevent an enormous financial loss caused in the process of installing the scrubber by using the dry dock In addition, it is possible to induce easy installation of the scrubber on the ship, and the installation of the economical scrubber to prevent such a financial loss can lead to easy installation of the scrubber on the ship, A body including a suction valve of a marine scrubber which can be positively prevented It relates to the expansion and construction method of the emitter.

2008년, IMO(국제 해사 기관)의 제57회 해양 환경보호 위원회(MEPC)에서, 「선박에 의한 환경오염의 규제」에 대한 제3차 규제안이 채택되었다. 이것은, 2016년 이후, NOx(질소산화물)의 배출량을 80%삭감하는 규제이다.In 2008, at the 57th MEPC of the International Maritime Organization (IMO), a third regulation on "regulation of environmental pollution by ship" was adopted. This is a regulation that reduces emissions of NOx (nitrogen oxides) by 80% since 2016.

또, 선박용 연료인 중유(HFO)의 S(유황)분의 함유량을 2020년에 0.1%로 삭감하는 규제이다.In addition, it is a regulation to reduce the content of S (sulfur) content of heavy oil (HFO) for marine use to 0.1% in 2020.

특히 선박의 디젤엔진에서 배출되는 배기가스에는 SOx(sulfur oxides)(황산화물)가 다량 포함되어 있으며 이는 인간과 동물의 점막을 자극하고 산성비를 유발하며 식물의 엽록소를 파괴하며 오존형성(ozone formation)에 기여하는 주원인으로 주목되고 있다.In particular, the exhaust gas emitted from ships' diesel engines contains a large amount of sulfur oxides (sulfur oxides), which stimulate the mucous membranes of humans and animals, cause acid rain, destroy the chlorophyll of plants, As the main contributor to the.

이와 같이 선박의 배기가스에 포함된 오염물질의 제거를 위하여 최근에는 해수를 이용하여 오염물질을 포집 제거하는 스크러버(scrubber)가 선박에 설치되고 있다.In order to remove the contaminants contained in the exhaust gas of the ship, a scrubber for collecting contaminants by using seawater has been installed on the ship.

상기와 같은 선박용 스크러버는 해수를 이용하여 오염물질을 제거하는 특성상, 선박에서 통상 엔진이나 장치 등의 냉각수로 사용되는 해수가 저장되는 시체스터(sea chest)로부터 해수를 공급받기 위한 흡입 밸브의 설치가 요구된다.The above-mentioned scrubber for marine has a structure in which a suction valve for receiving seawater from a sea chest, in which marine water used as cooling water for a normal engine or an apparatus is stored, Is required.

하지만, 상기 시체스터는 선박 내부에 해수와 직접 연통되게 연결되는 공간임으로, 상기 시체스터와 연결되는 흡입 밸브를 선박에 설치하기 위해서는 통상 선박을 드라이 도크에 배치하여 상기 시체스터에 물을 외부로 배출한 후에 흡입 밸브를 포함하는 스크러버의 설치를 수행하게 된다.However, in order to install the suction valve connected to the ship stern to the ship, the ship stern is disposed in the dry dock so that water is discharged to the outside of the ship stern The installation of the scrubber including the suction valve is performed.

따라서 종래에는 스크러버를 설치하기 위해 드라이 도크에 선박을 배치해야 이유로 인해 선박이 일정기간 운항이 정지되어 막대한 비용을 손실을 초래하는 문제점이 있었다.Therefore, conventionally, there has been a problem that the ship is stopped for a certain period of time due to the reason that the ship is placed in the dry dock for installing the scrubber, resulting in a great cost loss.

상기와 같은 문제점은 선박에 스크러버의 원활한 설치를 방해하는 원인이 되므로 나아가 환경오염의 예방이 효과적으로 이루어지지 못하는 문제로 이어진다.The above-described problem causes the scrubber to be prevented from being installed smoothly on the ship, and further prevents the environmental pollution from being effectively prevented.

본 발명은 상기한 바와 같은 제반 문제점을 해결하기 위하여 제안된 것으로, 그 목적은 선박이 운항중에는 스크러버의 각종 장치 및 배관 등을 선박 내부에 설치하고, 하역 등의 이유로 인해 선박이 정박하면 바다에 부유한 상태에서 스크러버의 흡입 밸브를 설치하는 방식으로 스크러버의 설치를 완료할 수 있으므로, 종래에 드라이 도크를 이용하여 스크러버를 설치하는 과정에서 발생하는 막대한 금전적인 손실을 방지할 수 있어 선박에 스크러버의 용이한 설치를 유도할 수 있을 뿐만 아니라, 이러한 금전적인 손실을 방지하는 경제적인 스크러버의 설치는 선박에 스크러버의 용이한 적용 설치를 유도할 수 있어 선박 배기가스에 의한 환경오염을 적극적으로 예방할 수 있는 선박용 스크러버의 흡입밸브를 포함하는 시체스터의 확장 및 시공방법을 제공함에 있다.Disclosure of the Invention The present invention has been proposed in order to solve all of the above problems, and its object is to provide an apparatus and a method for installing various devices and pipes of a scrubber while a ship is in operation, It is possible to complete the installation of the scrubber by installing the suction valve of the scrubber in a state where the scrubber is installed in the state where the scrubber is installed. Therefore, it is possible to prevent a huge monetary loss occurring in the process of installing the scrubber by using the dry dock In addition, installation of an economical scrubber to prevent such a financial loss can induce installation of scrubber easily on the ship, and thus it is possible to prevent the pollution caused by the exhaust gas from the ship positively. A method of expanding and constructing a dead earth containing a suction valve of a scrubber In the gongham.

또한, 스크러버의 흡입 밸브를 설치하는 과정에서 확장 시체스터의 설치를 통해 기존의 시체스터를 확장하거나, 스크러버 전용의 보조 시체스터를 설치하여 스크러버에 소요되는 막대한 양의 해수를 보충할 수 있어 기존의 선박에 부가적으로 설치되는 스크러버의 원활한 운영을 유도할 수 있는 선박용 스크러버의 흡입밸브를 포함하는 시체스터의 확장 및 시공방법을 제공함에 있다.Further, in the process of installing the suction valve of the scrubber, it is possible to extend the existing stewer through the installation of the expanded stewer, or to supplement the huge amount of seawater required for the scrubber by installing the auxiliary stewter dedicated to the scrubber, The present invention provides a method for expanding and installing a dead body stewer including a suction valve of a scrubber for a ship which can induce smooth operation of a scrubber installed additionally to a ship.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 실시예에 따른 선박용 스크러버의 흡입밸브를 포함하는 시체스터의 확장방법은 선박을 바다에 부유시킨 상태에서 선박의 시체스터와 연통되는 확장 시체스터를 설치하고, 그 확장 시체스터에 선박용 스크러버의 흡입 밸브를 설치하는 것으로,
상기 시체스터로 해수의 유입을 안내하는 유입구를 폐쇄하는 공정으로, 잠수사가 바다에 잠수하여 상기 시체스터의 외부에서 상기 유입구 측으로 방수 플레이트를 밀착 고정하여 상기 유입구를 폐쇄하는 방수공정(S110)과, 상기 확장 시체스터와 연결될 상기 시체스터의 측면을 천공하여 연통구멍을 하나 이상 형성하는 천공공정(S120)과, 상기 시체스터의 측면에 밀폐된 내부 공간을 갖는 박스 형태의 확장 시체스터를 설치하되, 그 확장 시체스터는 상기 연통구멍을 통해 상기 시체스터와 연통되도록 하는 확장 시체스터 설치공정(S130)과, 상기 시체스터 또는 확장 시체스터에 상기 흡입 밸브를 연결 설치하는 제1흡입 밸브 설치공정(S140)과, 상기 방수공정(S110)에서 설치된 상기 방수 플레이트를 회수 제거하여 상기 유입구를 통해 상기 시체스터와 확장 시체스터에 해수가 충진되도록 하는 탈거공정(S150)으로 이루어지는 것을 특징으로 한다.According to another aspect of the present invention, there is provided a method for expanding a dead earth containing a suction valve of a scrubber for a ship, the method comprising installing an expanded starter stator in communication with a vessel stator in a state where the vessel is suspended in the sea , And the suction valve of the marine scrubber is installed in the expanded mist stover,
A waterproofing step (S110) for closing the inlet port for guiding the inflow of seawater to the body stew, the waterproofing step (S110) for submerging the diver to sink into the sea to fix the waterproofing plate to the inflow port side from the outside of the body stew, (S120) for forming at least one communication hole by perforating the side wall of the case stub to be connected to the extended case stenter, and a box-shaped extended case stub having a closed internal space at the side face of the case stub, (S130) in which the expansion body stenter is connected to the body stuper through the communication hole, a first suction valve installation step (S140) of connecting the intake valve to the body stenter or the expansion body stub The waterproof plate installed in the waterproofing step (S110) is recovered and removed, and the waterproof plate is removed from the body stenter through the inlet, And a removing step (S150) in which the chester is filled with seawater.

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또한, 상기 스크러버로 공급되는 많은 양의 해수 사용을 충족하기 위해 상기 시체스터 또는 확장 시체스터에 유입구를 추가 설치하는 유입구 시공단계(S170);를 더 포함하되,(S170), further comprising the step of installing an inlet to the body stenter or the expanded asteroid to satisfy the use of a large amount of seawater supplied to the scrubber,

상기 유입구 시공단계(S170)는 상기 유입구를 설치하고자 하는 위치의 상기 시체스터 또는 확장 시체스터의 외부에 내부 공간을 갖는 박스 형태의 커버댐을 외부와 폐쇄되도록 밀착 고정하는 제1커버댐 고정공정(S171)과, 상기 커버댐이 위치되는 부분에 유입구멍을 형성하는 제1구멍 형성공정(S172)과, 상기 유입구멍을 통해 유입되는 해수에 잔존하는 이물질의 유입을 방지하기 위해 상기 유입구멍이 형성된 내부에 격자 형태의 그리드 망을 설치하여 추가 유입구로 완성하는 제1망 설치공정(S173)과, 상기 그리드 망의 설치가 완료된 후에 상기 탈거공정(S150)과 함께 수행되는 것으로, 상기 커버댐을 회수 제거하여 추가로 설치된 상기 유입구를 통해 상기 시체스터로 해수가 유입 충진되도록 하는 제1커버댐 제거공정(S174)으로 이루어지는 것을 특징으로 한다.The inflow port construction step S170 may include a first cover dam fixing process for closely fixing a box-shaped cover dam having an internal space outside the sheath stenter or expansion sheath stenter at a position where the inflow port is to be installed, (S171) for forming an inlet hole in the cover dam, a first hole forming step (S172) for forming an inlet hole at a portion where the cover dam is located, (S173) of installing a grid network in the form of a grid to complete an additional inlet, and the removing step (S150) after the installation of the grid network is completed. The cover dam And a first cover dam removing step (S174) for infiltrating and filling seawater into the body stew through the inlet port additionally provided .

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 다른 실시예에 따른 선박용 스크러버의 흡입밸브를 포함하는 시체스터의 확장방법은 선박을 바다에 부유시킨 상태에서 시체스터와 이격되어 독립된 보조 시체스터를 설치하고, 그 보조 시체스터에 선박용 스크러버의 흡입 밸브를 설치하는 것으로,
상기 선박용 스크러버의 흡입밸브를 포함하는 시체스터의 시공방법은 상기 보조 시체스터가 위치될 선박의 외부에 내부 공간을 갖는 박스 형태의 커버댐을 외부와 폐쇄되도록 밀착 고정하는 제2커버댐 고정공정(S210)과, 상기 커버댐이 위치되는 부분에 유입구멍을 형성하는 제2구멍 형성공정(S220)과, 상기 유입구멍을 통해 상기 시체스터로 유입되는 해수에 잔존하는 이물질의 유입을 방지하기 위해 상기 유입구멍이 형성된 내부에 격자 형태의 그리드 망을 설치하여 유입구로 완성하는 제2망 설치공정(S230)과, 상기 시체스터와 이격하여 내부 공간을 갖는 박스 형태의 보조 시체스터를 설치하되, 그 보조 시체스터 내부에 설치된 상기 유입구가 위치되도록 설치하는 보조 시체스터 설치공정(S240)과, 상기 보조 시체스터에 상기 흡입 밸브를 연결 설치하는 제2흡입 밸브 설치공정(S250)과, 상기 제2커버댐 고정공정(S210)에서 설치된 상기 커버댐을 회수 제거하여 상기 유입구를 통해 상기 보조 시체스터에 해수가 충진되도록 하는 제2커버댐 제거공정(S260)으로 이루어지는 것을 특징으로 한다.According to another aspect of the present invention, there is provided a method for expanding a dead earth containing a suction valve of a scrubber for a ship, comprising the steps of installing a separate auxiliary stem in a state where the ship is floated on the sea, , And the suction valve of the marine scrubber is installed in the auxiliary damper stator,
The method for constructing the dead earth containing the suction valve of the ship scrubber includes a second cover dam fixing step for tightly fixing a box-shaped cover dam having an internal space outside the ship on which the auxiliary chassis is to be positioned, A second hole forming step (S220) of forming an inlet hole at a portion where the cover dam is located; and a second hole forming step (S220) of preventing the foreign matter remaining in the seawater flowing through the inlet hole A second net installation step (S230) of installing a grid net in the form of an inlet hole and completing the inlet net, and a box auxiliary auxiliary stem having an inner space separated from the body stenter, A step of installing an auxiliary body stenter (S240) in which the inlet port provided in the body stenter is positioned, and a step of connecting the suction valve to the auxiliary body stenter A second cover dam removing step (S250) for recovering and removing the cover dam installed in the second cover dam fixing step (S210) so that seawater is filled into the auxiliary stem stew through the inlet port (S260).

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이상에서와 같이 본 발명에 따른 선박용 스크러버의 흡입밸브를 포함하는 시체스터의 확장 및 시공방법에 의하면, 선박이 운항중에는 스크러버의 각종 장치 및 배관 등을 선박 내부에 설치하고, 하역 등의 이유로 인해 선박이 정박하면 바다에 부유한 상태에서 스크러버의 흡입 밸브를 설치하는 방식으로 스크러버의 설치를 완료할 수 있으므로, 종래에 드라이 도크를 이용하여 스크러버를 설치하는 과정에서 발생하는 막대한 금전적인 손실을 방지할 수 있어 선박에 스크러버의 용이한 설치를 유도할 수 있을 뿐만 아니라, 이러한 금전적인 손실을 방지하는 경제적인 스크러버의 설치는 선박에 스크러버의 용이한 적용 설치를 유도할 수 있어 선박 배기가스에 의한 환경오염을 적극적으로 예방할 수 있는 효과가 있다.As described above, according to the method for expanding and constructing the dead earth containing the suction valve of the scrubber for a ship according to the present invention, various devices and piping of the scrubber are installed inside the ship during the operation of the ship, The installation of the scrubber can be completed by installing the suction valve of the scrubber in a floating state in the sea so that it is possible to prevent an enormous financial loss caused in the process of installing the scrubber by using the dry dock In addition, it is possible to induce easy installation of the scrubber on the ship, and the installation of the economical scrubber to prevent such a financial loss can lead to easy installation of the scrubber on the ship, There is an effect that can be actively prevented.

또한, 스크러버의 흡입 밸브를 설치하는 과정에서 확장 시체스터의 설치를 통해 기존의 시체스터를 확장하거나, 스크러버 전용의 보조 시체스터를 설치하여 스크러버에 소요되는 막대한 양의 해수를 보충할 수 있어 기존의 선박에 부가적으로 설치되는 스크러버의 원활한 운영을 유도할 수 있는 효과가 있다.Further, in the process of installing the suction valve of the scrubber, it is possible to extend the existing stewer through the installation of the expanded stewer, or to supplement the huge amount of seawater required for the scrubber by installing the auxiliary stewter dedicated to the scrubber, It is possible to induce smooth operation of the scrubber installed additionally to the ship.

도 1은 본 발명의 실시예에 따른 선박용 스크러버의 흡입밸브를 포함하는 시체스터의 확장방법의 블럭도
도 2는 도 1에 도시된 선박용 스크러버의 흡입밸브를 포함하는 시체스터의 확장방법을 설명하기 위한 도면
도 3은 본 발명의 다른 실시예에 따른 선박용 스크러버의 흡입밸브를 포함하는 시체스터의 시공방법의 블럭도
도 4는 도 3에 도시된 선박용 스크러버의 흡입밸브를 포함하는 시체스터의 시공방법을 설명하기 위한 도면BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS FIG. 1 is a block diagram of a method for expanding a dead earth containing an intake valve of a scrubber for a ship according to an embodiment of the present invention; FIG.
FIG. 2 is a view for explaining a method of expanding a dead earth containing a suction valve of the marine scrubber shown in FIG. 1; FIG.
3 is a block diagram of a method of constructing a dead stover including a suction valve of a scrubber for a ship according to another embodiment of the present invention
4 is a view for explaining a construction method of a dead body stub including a suction valve of the marine scrubber shown in Fig. 3

본 발명의 바람직한 실시예에 따른 선박용 스크러버의 흡입밸브를 포함하는 시체스터의 확장 및 시공방법을 첨부된 도면에 의거하여 상세히 설명한다. 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 공지 기능 및 구성에 대한 상세한 기술은 생략한다.A method for expanding and applying a dead earth containing a suction valve of a scrubber for a ship according to a preferred embodiment of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings. Detailed descriptions of well-known functions and constructions that may be unnecessarily obscured by the gist of the present invention will be omitted.

도 1 내지 도 4는 본 발명의 실시예에 따른 선박용 스크러버의 흡입밸브를 포함하는 시체스터의 확장 및 시공방법을 도시한 것으로, 도 1은 본 발명의 실시예에 따른 선박용 스크러버의 흡입밸브를 포함하는 시체스터의 확장방법의 블럭도를, 도 2는 도 1에 도시된 선박용 스크러버의 흡입밸브를 포함하는 시체스터의 확장방법을 설명하기 위한 도면을, 도 3은 본 발명의 다른 실시예에 따른 선박용 스크러버의 흡입밸브를 포함하는 시체스터의 시공방법의 블럭도를, 도 4는 도 3에 도시된 선박용 스크러버의 흡입밸브를 포함하는 시체스터의 시공방법을 설명하기 위한 도면을 각각 나타낸 것이다.FIGS. 1 to 4 show a method of expanding and applying a dead stover including a suction valve of a scrubber for a ship according to an embodiment of the present invention. FIG. 1 includes a suction valve of a scrubber for a ship according to an embodiment of the present invention FIG. 2 is a view for explaining a method of expanding a dead earth containing a suction valve of the ship scrubber shown in FIG. 1, and FIG. 3 is a view for explaining a method of expanding a dead earth, according to another embodiment of the present invention. Fig. 4 is a view for explaining a construction method of a dead earth containing a suction valve of a ship scrubber shown in Fig. 3, and Fig. 4 is a view for explaining a construction method of a dead earth containing a suction valve of a ship scrubber shown in Fig.

상기 도면에 도시한 바와 같이, 본 발명의 실시예에 따른 선박용 스크러버의 흡입밸브를 포함하는 시체스터의 확장방법(100)은 선박을 바다에 부유시킨 상태에서 선박의 시체스터(1:sea chest)와 연통되는 확장 시체스터(30)를 설치하고, 그 확장 시체스터(10)에 선박용 스크러버(scrubber)의 흡입 밸브(2:suction valve)를 설치하는 것으로,As shown in the drawing, a method of expanding a dead earth stover including a suction valve of a scrubber for a ship according to an embodiment of the present invention is a method for expanding a dead earth of a ship, And a suction valve (2) of a scrubber for a ship is installed in the expanded vessel stenter (10)

도 1에 도시된 바와 같이, 방수공정(S110)과, 천공공정(S120)과, 확장 시체스터 설치공정(S130)과, 제1흡입 밸브 설치공정(S140)과, 탈거공정(S150)으로 이루어진다.As shown in FIG. 1, comprises a waterproofing step (S110), a punching step (S120), an extended stem stapling step (S130), a first suction valve installing step (S140) and a removing step (S150) .

일반적으로 스크러버(미도시)의 각종 장치나 배관은 선박 내부에 설치되는 것으로, 선박의 운항과 상관없이 설치가 가능함으로, 상기와 같은 스크러버의 각종 장치나 배관은 선박이 운행되는 과정에서 설치하도록 하며, 스크러버의 흡입 밸브(2)와 확장 시체스터(30)는 잠수사를 통한 안전한 설치를 위해 선박이 정박한 상태에서 설치함이 바람직하며, 아래에서 설명하는 상기 흡입밸브(2)와 확장 시체스터(30)를 설치하는 공정은 선박이 정박된 상태에서 수행됨은 물론이다.Generally, various devices and piping of a scrubber (not shown) are installed inside a ship, and installation is possible irrespective of the operation of the ship. Thus, various devices and piping of the scrubber are installed during the operation of the ship , The suction valve 2 of the scrubber and the expansion hearth 30 are preferably installed in a state in which the ship is anchored for safe installation through the diver. The suction valve 2 and the expansion hearth stator 30 30 are installed in a state where the ship is anchored.

도 2a에 도시된 바와 같이, 상기 방수공정(S110)은 상기 시체스터(1)로 해수의 유입을 안내하는 유입구(1a)를 폐쇄하는 공정으로, 잠수사가 바다에 잠수하여 상기 시체스터(1)의 외부에서 상기 유입구(1a) 측으로 방수 플레이트(10)를 밀착 고정하여 상기 유입구(1a)를 폐쇄하는 공정이다.2A, the waterproofing step S110 is a step of closing the inlet 1a for guiding the inflow of seawater to the body stew 1, and the diver is submerged in the sea, And closing the inlet 1a by closely fixing the waterproof plate 10 to the inlet 1a.

즉, 선박이 바다에 부유하고 있어 상기 시체스터(1)의 내부는 상기 유입구(1a)를 통해 해수가 유입되고 있는 상태이므로, 상기 방수 플레이트(10)를 통해 상기 유입구(1a)를 폐쇄하여 해수가 상기 시체스터(1)로 유입되는 것을 차단한다.That is, since the vessel floats on the sea, the inside of the hearth 1 is filled with seawater through the inlet 1a. Therefore, the inlet 1a is closed through the waterproof plate 10, From entering the body stew (1).

여기서, 상기 시체시터(1)가 선박의 하부에 위치되는 특성상 상기 시체스트(1)의 외주 표면은 굴곡을 가지는데, 이러한 표면에 관통 형성되는 상기 유입구(1a)를 상기 방수 플레이트(10)로 정밀하게 폐쇄하기 위해서는 소정의 탄성을 갖는 소재의 상기 방수 플레이트(10)를 사용함이 바람직하다.Here, the outer circumferential surface of the body sheath 1 is curved due to the fact that the body sheeter 1 is located at the lower part of the ship. The inlet 1a formed through the surface is inserted into the waterproof plate 10 It is preferable to use the waterproof plate 10 made of a material having a certain elasticity to precisely close it.

도 2b에 도시된 바와 같이, 상기 천공공정(S120)은 상기 확장 시체스터(30)와 연결될 상기 시체스터(1)의 측면을 천공하여 연통구멍(20)을 하나 이상 형성하는 공정이다.As shown in FIG. 2B, the perforating process (S120) is a process of forming at least one communication hole 20 by drilling the side surface of the body stub 1 to be connected to the extended perspective stirrer 30. [

이러한 상기 연통구멍(20)은 상기 유입구(1a)를 통해 시체스터(1)로 유입된 해수를 상기 확장 시체스터(30)로 안내하는 역할을 수행하는 것으로, 후설될 상기 확장 시체스터 설치공정(S130)을 통해 설치되는 상기 확장 시체스터(30)를 통해 실질적으로 시체스터(1) 내부 공간의 확장을 유도할 수 있다.The communication hole 20 serves to guide the seawater introduced into the seed stew 1 through the inlet 1a to the expanded seed stew 30, S130), the expansion of the internal space of the body stub 1 can be substantially induced.

도 2b에 도시된 바와 같이, 상기 확장 시체스터 설치공정(S130)은 상기 시체스터의 측면에 밀폐된 내부 공간을 갖는 박스 형태의 확장 시체스터(30)를 설치하되, 그 확장 시체스터(30)는 상기 연통구멍(20)을 통해 상기 시체스터(1)와 연통되도록 하는 공정이다.As shown in FIG. 2B, in the step of installing the extended depth stenter (S130), a box-shaped extended depth stenter (30) having an inner space sealed on the side surface of the depth stenter (30) Is communicated with the body stub (1) through the communication hole (20).

즉, 상기 확장 시체스터(30)는 상기 연통구멍(20)을 통해 시체스터(1)와 연통되게 연결되는 공간으로 실질적으로 시체스터(1)의 내부 공간을 확장하는 것으로, 해수의 사용량이 많은 스크러버의 설치 사용으로 인해 부족한 기존의 시체스터(1)의 공간을 고려하여 상기 확장 시체스터(30)의 크기를 적합하게 설정하여 설치함이 바람직하다.That is, the expanded dead earth stub 30 is a space connected to the body stub 1 through the communication hole 20 to substantially extend the internal space of the stem stub 1, It is preferable to appropriately set the size of the expanded seeder 30 in consideration of the space of the existing seeder 1 that is insufficient due to installation of the scrubber.

도 2c에 도시된 바와 같이, 상기 제1흡입 밸브 설치공정(S140)은 상기 시체스터(1) 또는 확장 시체스터(30)에 상기 흡입 밸브(2)를 연결 설치하는 공정이다.As shown in FIG. 2C, the first intake valve installing step S140 is a step of connecting the intake valve 2 to the dead stator 1 or the extended dead stator 30.

즉, 상기 흡입 밸브를 설치하고자 하는 상기 시체스터(1) 또는 확장 시체스터(30)의 위치에 구멍을 형성한 후, 그 구멍으로 상기 흡입 밸브(2)를 관통 위치시킨 후에 용접을 통해 상기 흡입 밸브(2)의 위치를 견고히 고정시켜 간편히 상기 흡입 밸브의 설치를 완료한다.That is, after a hole is formed in the position of the dead stenter (1) or the extended dead center stub (30) to which the suction valve is to be installed, the suction valve (2) The position of the valve 2 is firmly fixed and the installation of the suction valve is completed simply.

본 발명의 선박용 스크러버의 흡입밸브를 포함하는 시체스터의 확장방법(100)에서 흡입 밸브(2)를 상기 확장 시체스터(30)에 설치하여 스크러버와 연결 사용하나, 상기 흡입 밸브(2)를 이러한 위치에 한정하여 설치 사용하는 것은 물론 아니다. The intake valve 2 is installed in the extended dead center stator 30 in connection with the scrubber in the method of expanding the dead stover 100 including the intake valve of the scrubber of the present invention. Of course, it is not limited to installation location.

도 2d에 도시된 바와 같이, 상기 탈거공정(S150)은 상기 방수공정(S110)에서 설치된 상기 방수 플레이트(10)를 회수 제거하여 상기 유입구(1a)를 통해 상기 시체스터(1)와 확장 시체스터(30)에 해수가 충진되도록 하는 공정이다.As shown in FIG. 2D, the removing step S150 is a step of removing the waterproof plate 10 installed in the waterproofing step S110 and removing the water retaining plate 10 through the inlet 1a, (30) is filled with seawater.

즉, 상기와 같이 확장 시체스터(30)와 흡입 밸브(2)의 설치가 완료되면 상기 방수 플레이트(10)를 제거하여 해수가 상기 시체스터(1)와 확장 시체스터(30)에 충진되도록 하여 상기 흡입 밸브(2)의 기능이 수행될 수 있도록 한다.That is, when the installation of the expansion vessel stub 30 and the suction valve 2 is completed as described above, the waterproof plate 10 is removed to allow the seawater to be filled in the case 1 and the expansion vessel stub 30 So that the function of the suction valve 2 can be performed.

따라서 선박이 바다에 부유한 상태에서 상기 방수공정(S110)과, 천공공정(S120)과, 확장 시체스터 설치공정(S130)과, 제1흡입 밸브 설치공정(S140) 및 탈거공정(S150)을 통해 시체스터의 확장과 함께 스크러버의 흡입 밸브(2)를 간편히 설치할 수 있다.Accordingly, the waterproofing step (S110), the punching step (S120), the extension body stenter installing step (S130), the first intake valve installing step (S140), and the removing step (S150) The intake valve 2 of the scrubber can be easily installed together with the expansion of the canister.

한편, 상기 선박용 스크러버의 흡입밸브를 포함하는 시체스터의 확장방법(100)과 함께 수행되는 것으로, 도 1에 도시된 바와 같이 상기 스크러버로 공급되는 많은 양의 해수 사용을 충족하기 위해 상기 시체스터(1) 또는 확장 시체스터(30)에 유입구(1a)를 추가 설치하는 유입구 시공단계(S170);를 더 포함하되,1, in order to satisfy the use of a large amount of seawater supplied to the scrubber as shown in FIG. 1, 1) or an extension inlet stage (S170) in which an inlet (1a) is additionally provided in the enlarged stirrer (30)

상기 유입구 시공단계(S170)는 제1커버댐 고정공정(S171)과, 제1구멍 형성공정(S172)과, 제1망 설치공정(S173)과, 제1커버댐 제거공정(S174)으로 이루어진다.The inflow port construction step S170 includes a first cover dam fixing step S171, a first hole forming step S172, a first net installing step S173, and a first cover dam removing step S174 .

도 2e에 도시된 바와 같이, 상기 제1커버댐 고정공정(S171)은 상기 유입구(1a)를 설치하고자 하는 위치의 상기 시체스터(1) 또는 확장 시체스터(30)의 외부에 내부 공간을 갖는 박스 형태의 커버댐(40)을 외부와 폐쇄되도록 밀착 고정하는 공정이다.As shown in FIG. 2E, the first cover dam fixing process S171 may include an inner space at the outside of the case stud 1 or the extended case stirrer 30 at a position where the inlet 1a is to be installed And the cover dam 40 in a box shape is closed and fixed to the outside.

여기서, 상기 시체스터(1) 또는 확장 시체스터(30)의 외부에 밀착 고정되는 상기 커버댐(40)은 후설될 상기 제1구멍 형성공정(S172) 및 망 설치공정(S173)에서 상기 시체스터(1) 또는 확장 시체스터(30)에 원활하게 구멍을 형성하고, 그 유입구멍(50)에 그리드 망(60)을 용접 고정하는 작업을 원활하게 수행하기 위해서 상기 커버댐(40)의 내부는 충분한 공간을 갖도록 형성되어 작업의 편의성이 확보되도록 한다.Here, the cover dam 40, which is tightly fixed to the outside of the body stenter 1 or the extension body stator 30, is moved in the first hole forming step S172 and the net installing step S173, The inside of the cover dam 40 is smoothly formed so as to smoothly form holes in the expansion vessel 1 or the expansion vessel stator 30 and to weld and fix the grid mesh 60 to the inlet holes 50 So as to have a sufficient space so as to ensure ease of operation.

본 발명의 선박용 스크러버의 흡입밸브를 포함하는 시체스터의 확장방법(100)에서 상기 커버댐(40)은 상기 확장 시체스터(30)가 배치될 위치에 설치하여 상기 확장 시체스터(30)에 추가 유입구(1a)가 설치되도록 하나, 상기 유입구(1a)를 이러한 위치에 한정하여 설치하는 것은 물론 아니다. The cover dam 40 may be installed at a position where the expanding body stenter 30 is to be disposed and added to the expanding body stenter 30 in the method 100 for expanding the body stenter including the suction valve of the scrubber of the present invention It is needless to say that the inlet 1a is provided but the inlet 1a is not limited to such a position.

만약, 상기 커버댐(40)이 상기 시체스터(1)에 위치되어 추가로 설치되는 상기 유입구(1a)가 상기 시체스터(1)에 설치되는 경우에는 상기 시체스터(1) 내부에 해수가 충진되어 작업이 곤란한 상태이므로, 상기 천공공정(S120)을 통해 천공된 상기 연통구멍(20)을 통해 상기 시체스터에 충진되 해수를 외부로 배출한 후에 상기 시체스터(1) 내부에서 상기 유입구(1a)를 추가 설치하는 작업을 수행하도록 함은 물론이다.In the case where the cover dam 40 is located in the body stub 1 and the inlet 1a to be further provided is installed in the body stub 1, the inside of the body stub 1 is filled with seawater The seawater is filled into the body stew through the communication hole 20 punctured through the perforating step S120 and discharged into the body stu 1 so that the inlet 1a ) To be installed.

도 2f에 도시된 바와 같이, 상기 제1구멍 형성공정(S172)은 상기 커버댐(40)이 위치되는 부분에 유입구멍(50)을 형성하는 공정이다.As shown in FIG. 2F, the first hole forming step (S172) is a step of forming an inlet hole 50 in a portion where the cover dam 40 is located.

이때, 상기 커버댐(40)으로 인해 해수가 상기 유입구멍(50)으로 유입이 방지되므로 작업자는 안전하게 작업을 수행할 수 있다.At this time, since the cover dam 40 prevents the seawater from flowing into the inflow hole 50, the operator can safely perform the operation.

여기서, 추가로 형성하고자 하는 유입구(1a)는 기존의 유입구(1a)로부터 일정한(적합한) 간격으로 이격시켜 형성함은 물론이며, 이러한 이유로 인해 확장 시체스터(30) 외면에 설치된 상기 커버댐(40)의 위치를 명확하게 인지할 수 있어 확장 시체스터(30)에 형성되는 유입구멍(50)을 정확하게 상기 커버댐(40)이 위치된 부분에 형성할 수 있다.In this case, the inlet port 1a to be formed further is spaced apart from the existing inlet port 1a at a certain (proper) spacing. For this reason, the cover dam 40 So that the inlet hole 50 formed in the enlarged stem stub 30 can be accurately formed in the portion where the cover dam 40 is located.

도 2f에 도시된 바와 같이, 상기 제1망 설치공정(S173)은 상기 유입구멍(50)을 통해 유입되는 해수에 잔존하는 이물질의 유입을 방지하기 위해 상기 유입구멍(50)이 형성된 내부에 격자 형태의 그리드 망(60)을 설치하여 추가 유입구(1a)로 완성하는 공정이다.As shown in FIG. 2F, the first net installation process S173 includes a step of inserting a lattice inside the inlet hole 50 to prevent foreign matter remaining in the seawater flowing through the inlet hole 50 from flowing into the inlet hole 50, And a grid net 60 of the type shown in FIG.

즉, 상기와 같이 유입구멍(50)의 천공이 완료되면 상기 유입구멍(50) 내측으로 하나 이상의 그리드 망(60)을 덧대어 설치하게 되는데, 이때 상기 커버댐(40)을 통해 내부 공간이 충분히 확보되어 작업자의 원활한 움직임을 보장함으로 상기 그리드 망(60)의 용이한 용접을 수행할 수 있다.That is, when the perforation of the inlet hole 50 is completed as described above, one or more grid nets 60 are attached to the inside of the inlet hole 50. At this time, Thereby ensuring smooth movement of the worker, thereby facilitating the welding of the grid network 60.

상기와 같은 용이한 작업은 추가로 설치되는 상기 유입구(1a)가 견고하고 안전하게 설치되도록 유도할 수 있으므로 결국 공정의 우수한 안전성을 강화할 수 있다.Such an easy operation can induce the additional inlet 1a to be firmly and safely installed, thereby enhancing the safety of the process.

도 2g에 도시된 바와 같이, 상기 제1커버댐 제거공정(S174)은 상기 그리드 망(60)의 설치가 완료된 후에 상기 탈거공정(S150)과 함께 수행되는 것으로, 상기 커버댐(40)을 회수 제거하여 추가로 설치된 상기 유입구(1a)를 통해 상기 시체스터(1)로 해수가 유입 충진되도록 하는 공정이다.As shown in FIG. 2G, the first cover dam removing step S174 is performed together with the removing step S150 after the installation of the grid network 60 is completed, and the cover dam 40 is recovered And the seawater is introduced into the body stew (1) through the inlet (1a).

통상적으로 선박용 배기가스에서 오염물질을 제거하기 위한 상기 스크러버는 상기 흡입 밸브(2)를 통해 많은 양의 해수 사용이 요구되므로 기존에 형성된 시체스터(1)의 유입구(1a)로는 해수의 공급이 다소 부족할 수 있으므로 상기와 같은 공정을 통해 추가로 유입구(1a)의 설치 필요성이 있다.Since the scrubber for removing contaminants from marine exhaust gas is required to use a large amount of seawater through the suction valve 2, the supply of seawater to the inlet 1a of the previously formed hearth stall 1 is somewhat There is a need to additionally provide the inlet 1a through the above-described process.

따라서, 상기 시체스터(1) 또는 확장 시체스터(30)에 추가로 유입구(1a)의 형성이 요구되면 상기 제1커버댐 고정공정(S171)과, 제1구멍 형성공정(S172)과, 제1망 설치공정(S173) 및 제1커버댐 제거공정(S174)을 통해 선박이 바다에 부유한 상태에서 간편히 추가의 유입구(1a)를 설치하도록 한다.Therefore, if it is desired to form the inlet 1a in addition to the dead stator 1 or the expansion hearth 30, the first cover dam fixing step S171, the first hole forming step S172, The additional inlet 1a is easily installed in the state where the ship floats on the sea through the first netting step (S173) and the first cover dam removing step (S174).

한편, 상기 도면에 도시한 바와 같이 본 발명의 다른 실시예에 따른 선박용 스크러버의 흡입밸브를 포함하는 시체스터의 시공방법(200)은 선박을 바다에 부유시킨 상태에서 시체스터(1)와 이격되어 독립된 보조 시체스터(70)를 설치하고, 그 보조 시체스터(70)에 선박용 스크러버의 흡입 밸브(2)를 설치하는 것으로,As shown in the drawing, a method 200 of a method for constructing a dead stover including a suction valve of a scrubber for a ship according to another embodiment of the present invention includes the steps of separating the ship stover 1 from the ship stall 1 The auxiliary auxiliary seeder 70 is provided independently and the suction valve 2 of the marine scrubber is installed in the auxiliary seeder 70,

도 3에 도시된 바와 같이, 제2커버댐 고정공정(S210)과, 제2구멍 형성공정(S220)과, 제2망 설치공정(S230)과, 보조 시체스터 설치공정(S240)과, 제2흡입 밸브 설치공정(S250)과, 제2커버댐 제거공정(S260)으로 이루어진다.3, the second cover dam fixing step (S210), the second hole forming step (S220), the second net mounting step (S230), the auxiliary chassis stenter mounting step (S240) 2 suction valve installing step (S250), and a second cover dam removing step (S260).

일반적으로 스크러버(미도시)의 각종 장치나 배관은 선박 내부에 설치되는 것으로, 선박의 운항과 상관없이 설치가 가능함으로, 상기와 같은 스크러버의 각종 장치나 배관은 선박이 운행되는 과정에서 설치하도록 하며, 스크러버의 흡입 밸브(2)와 보조 시체스터(70)는 잠수사를 통한 안전한 설치를 위해 선박이 정박한 상태에서 설치함이 바람직하며, 아래에서 설명하는 상기 흡입밸브(2)와 보조 시체스터(70)를 설치하는 공정은 선박이 정박된 상태에서 수행됨은 물론이다.Generally, various devices and piping of a scrubber (not shown) are installed inside a ship, and installation is possible irrespective of the operation of the ship. Thus, various devices and piping of the scrubber are installed during the operation of the ship The intake valve 2 of the scrubber and the auxiliary stem stirrer 70 are preferably installed in a state where the ship is anchored for safe installation through the diver. The suction valve 2 and the auxiliary stem stirrer 70 are installed in an anchored state of course.

도 4a에 도시된 바와 같이, 상기 제2커버댐 고정공정(S210)은 상기 보조 시체스터(70)가 위치될 선박의 외부에 내부 공간을 갖는 박스 형태의 커버댐(40)을 외부와 폐쇄되도록 밀착 고정하는 공정이다.4A, the second cover dam fixing process (S210) is performed such that the cover dam 40 in a box shape having an inner space outside the ship on which the auxiliary stem stirrer 70 is to be positioned is closed with the outside And is a process of closely fixing.

여기서, 상기 커버댐(40)은 후설될 상기 보조 시체스터 설치공정(S240)을 통해 설치되는 상기 보조 시체스터(70)로 해수를 유통시키는 유입구(1a)를 설치하고자 하는 위치에 밀착 고정시키도록 한다.Herein, the cover dam 40 is formed in such a manner that the inlet 1a for circulating the seawater to the auxiliary stem stirrer 70, which is installed through the auxiliary stem holder installation step S240, do.

또한, 상기 커버댐은 커버댐(40)은 후설될 상기 제2구멍 형성공정(S220) 및 제2망 설치공정(S230)에서 상기 보조 시체스터(70)에 안전하게 구멍을 형성하고, 그 유입구멍(50)에 그리드 망(60)을 용접 고정하는 작업을 원활하게 수행하기 위해서 상기 커버댐(40)의 내부는 충분한 공간을 갖도록 형성되어 작업의 편의성이 확보되도록 한다.The cover dam can securely form a hole in the auxiliary stem stub 70 in the second hole forming step S220 and the second net mounting step S230 to be hermetically sealed, The inner surface of the cover dam 40 is formed to have a sufficient space in order to smoothly weld the grid network 60 to the grid 50 by welding.

도 4b에 도시된 바와 같이, 상기 제2구멍 형성공정(S220)은 상기 커버댐(40)이 위치되는 부분에 유입구멍(50)을 형성하는 공정이다.As shown in FIG. 4B, the second hole forming step S220 is a step of forming an inlet hole 50 in a portion where the cover dam 40 is located.

이때, 상기 커버댐(40)으로 인해 해수가 상기 유입구멍(50)으로 유입이 방지되므로 작업자는 안전하게 작업을 수행할 수 있다.At this time, since the cover dam 40 prevents the seawater from flowing into the inflow hole 50, the operator can safely perform the operation.

여기서, 추가로 형성하고자 하는 유입구(1a)는 기존의 유입구(1a)로부터 일정한(적합한) 간격으로 이격시켜 형성함은 물론이며, 이러한 이유로 상기 커버댐(40)의 위치를 명확하게 인지할 수 있어 상기 유입구멍(50)을 정확하게 상기 커버댐(40)이 위치된 부분에 형성할 수 있다.Here, the inlet port 1a to be formed is formed to be spaced apart from the conventional inlet port 1a at a certain (proper) spacing. For this reason, the position of the cover dam 40 can be clearly recognized The inlet hole 50 can be accurately formed in the portion where the cover dam 40 is located.

도 4b에 도시된 바와 같이, 상기 제2망 설치공정(S230)은 상기 유입구멍(50)을 통해 상기 시체스터(1)로 유입되는 해수에 잔존하는 이물질의 유입을 방지하기 위해 상기 유입구멍(50)이 형성된 내부에 격자 형태의 그리드 망(60)을 설치하여 유입구(1a)로 완성하는 공정이다.As shown in FIG. 4B, the second net installation step S230 may be performed in order to prevent foreign matter remaining in the seawater introduced into the depth 1 through the inlet hole 50 from flowing into the inlet hole 50 Grid grid 60 in the form of a lattice grid is formed in the inner surface of the base plate 50 to complete an inlet 1a.

즉, 상기와 같이 유입구멍(50)의 천공이 완료되면 상기 유입구멍(50) 내측으로 하나 이상의 그리드 망(60)을 덧대어 설치하게 되는데, 이때 상기 커버댐(40)을 통해 내부 공간이 충분히 확보되어 작업자의 원활한 움직임을 보장함으로 상기 그리드 망(60)의 용이한 용접을 수행할 수 있다.That is, when the perforation of the inlet hole 50 is completed as described above, one or more grid nets 60 are attached to the inside of the inlet hole 50. At this time, Thereby ensuring smooth movement of the worker, thereby facilitating easy welding of the grid net 60.

상기와 같은 용이한 작업은 추가로 설치되는 상기 유입구(1a)가 견고하고 안전하게 설치되도록 유도할 수 있으므로 결국 공정의 우수한 안전성을 강화할 수 있다.Such an easy operation can induce the additional inlet 1a to be firmly and safely installed, thereby enhancing the safety of the process.

도 4c에 도시된 바와 같이, 상기 보조 시체스터 설치공정(S240)은 상기 시체스터(1)와 이격하여 내부 공간을 갖는 박스 형태의 보조 시체스터(70)를 설치하되, 그 보조 시체스(70)터 내부에 설치된 상기 유입구(1a)가 위치되도록 설치하는 공정이다.As shown in FIG. 4C, in the auxiliary subsidiary body stenter installation step (S240), a box-shaped auxiliary body stenter (70) having an inner space separated from the body stenter (1) And the inlet 1a installed inside the container is positioned.

즉, 상기 보조 시체스터(70)는 스크러버에 공급할 해수를 저장 수용하는 것으로, 상기 유입구(1a)를 통해 유입되는 해수를 수용할 수 있도록 상기 보조 시체스터(70)의 내부에는 상기 유입구(1a)가 위치되도록 배치 설치한다.That is, the auxiliary anchor stirrer 70 stores seawater to be supplied to the scrubber. In order to receive the seawater introduced through the inlet 1a, the auxiliary aerator stator 70 is provided with the inlet 1a, As shown in FIG.

여기서, 상기 보조 시체스터(70)의 용량(크기)은 스크러버의 해수 사용량을 기반으로 적합한 크기로 형성함이 바람직하다.Here, it is preferable that the capacity (size) of the auxiliary sheath stones 70 is appropriately sized based on the amount of seawater used in the scrubber.

도 4d에 도시된 바와 같이, 상기 제2흡입 밸브 설치공정(S250)은 상기 보조 시체스터(70)에 상기 흡입 밸브(2)를 연결 설치하는 공정이다.As shown in FIG. 4D, the second suction valve installing step (S250) is a step of connecting the suction valve 2 to the auxiliary stem stirrer 70. FIG.

즉, 상기 보조 시체스터(70)에 상기 흡입 밸브(2)를 설치하고자 하는 위치에 구멍을 형성한 후, 그 구멍으로 상기 흡입 밸브(2)를 관통 위치시킨 후에 용접을 통해 상기 흡입 밸브(2)의 위치를 견고히 고정시켜 간편히 상기 흡입 밸브의 설치를 완료한다.That is, a hole is formed in the auxiliary stem stopper 70 at a position where the suction valve 2 is to be installed, and after the suction valve 2 is inserted through the hole, the suction valve 2 Is fixed firmly to complete the installation of the suction valve.

도 4e에 도시된 바와 같이, 상기 제2커버댐 제거공정(S260)은 상기 제2커버댐 고정공정(S210)에서 설치된 상기 커버댐(40)을 회수 제거하여 상기 유입구(1a)를 통해 상기 보조 시체스터(70)에 해수가 충진되도록 하는 공정이다.4E, the second cover dam removing step S260 is a step of recovering and removing the cover dam 40 installed in the second cover dam fixing step S210 to remove the cover dam 40 through the inlet 1a, And the seesur stator 70 is filled with seawater.

즉, 상기와 같이 보조 시체스터(70)와 흡입 밸브(2)의 설치가 완료되면 상기 커버댐(40)를 제거하여 해수가 상기 보조 시체스터(70)에 충진되도록 하여 상기 흡입 밸브(2)의 기능이 수행될 수 있도록 한다.That is, when the installation of the auxiliary stem stirrer 70 and the suction valve 2 is completed, the cover dam 40 is removed and seawater is filled in the auxiliary stem stub 70, So that the functions of the first embodiment can be performed.

따라서 선박이 바다에 부유한 상태에서 상기 제2커버댐 고정공정(S210)과, 제2구멍 형성공정(S220)과, 제2망 설치공정(S230)과, 보조 시체스터 설치공정(S240)과, 제2흡입 밸브 설치공정(S250) 및 제2커버댐 제거공정(S260)을 통해 보조 시체스터(70)와 함께 스크러버의 흡입 밸브(2)를 간편히 설치할 수 있다.Therefore, the second cover dam fixing step (S210), the second hole forming step (S220), the second net installing step (S230), the auxiliary stem stitch installing step (S240), and the second cover dam mounting step The suction valve 2 of the scrubber can be easily installed together with the auxiliary stem stirrer 70 through the second suction valve setting process S250 and the second cover dam removing process S260.

상기와 같은 공정으로 이루어지는 본 발명의 선박용 스크러버의 흡입밸브를 포함하는 시체스터의 확장 및 시공방법은 선박이 운항중에는 스크러버의 각종 장치 및 배관 등을 선박 내부에 설치하고, 하역 등의 이유로 인해 선박이 정박하면 바다에 부유한 상태에서 스크러버의 흡입 밸브(2)를 설치하는 방식으로 스크러버의 설치를 완료할 수 있으므로, 종래에 드라이 도크를 이용하여 스크러버를 설치하는 과정에서 발생하는 막대한 금전적인 손실을 방지할 수 있어 선박에 스크러버의 용이한 설치를 유도할 수 있을 뿐만 아니라, 이러한 금전적인 손실을 방지하는 경제적인 스크러버의 설치는 선박에 스크러버의 용이한 적용 설치를 유도할 수 있어 선박 배기가스에 의한 환경오염을 적극적으로 예방할 수 있는 효과가 있다.In the method of expanding and constructing the dead stover including the suction valve of the scrubber of the present invention having the above-described processes, various devices and piping of the scrubber are installed in the inside of the vessel during the operation of the vessel, It is possible to complete the installation of the scrubber by installing the scrubber suction valve 2 in a floated state in the sea when the dock is moored, thereby preventing a huge monetary loss occurring in the process of installing the scrubber using the dry dock conventionally In addition, it is possible to induce easy installation of the scrubber on the ship, and the installation of the economical scrubber to prevent such a financial loss can lead to easy installation of the scrubber on the ship, It has an effect of positively preventing pollution.

또한, 스크러버의 흡입 밸브(2)를 설치하는 과정에서 상기 확장 시체스터(30)의 설치를 통해 기존의 시체스터(1)를 확장하거나, 스크러버 전용의 상기 보조 시체스터(70)를 설치하여 스크러버에 소요되는 막대한 양의 해수를 보충할 수 있어 기존의 선박에 부가적으로 설치되는 스크러버의 원활한 운영을 유도할 수 있는 효과가 있다.Further, in the process of installing the suction valve 2 of the scrubber, the existing deadstock 1 may be expanded by installing the extended deadstock 30, or the auxiliary deadstock 70 dedicated to the scrubber may be installed, It is possible to compensate for an enormous amount of seawater required for the operation of the scrubbers installed in the existing ship.

본 발명은 첨부된 도면에 도시된 실시예를 참고로 설명되었으나 이는 예시적인 것으로 상술한 실시예에 한정되지 않으며, 당해 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 실시예가 가능하다는 점을 이해할 수 있을 것이다. 또한, 본 발명의 사상을 해치지 않는 범위 내에서 당업자에 의한 변형이 가능함은 물론이다. 따라서, 본 발명에서 권리를 청구하는 범위는 상세한 설명의 범위 내로 정해지는 것이 아니라 후술되는 청구범위와 이의 기술적 사상에 의해 한정될 것이다.While the present invention has been particularly shown and described with reference to exemplary embodiments thereof, it is clearly understood that the same is by way of illustration and example only and is not to be construed as limiting the scope of the invention as defined by the appended claims. You will understand the point. It goes without saying that variations can be made by those skilled in the art without departing from the spirit of the present invention. Accordingly, the scope of claim of the present invention is not limited within the scope of the detailed description, but will be defined by the following claims and technical ideas thereof.

1. 시체스터 1a. 유입구
2. 흡입 밸브
10. 방수 플레이트 20. 연통구멍
30. 확장 시체스터 40. 커버댐
50. 유입구멍 60. 그리드 망
70. 보조 스체스터
S110. 방수공정 S120. 천공공정
S130. 확장 시체스터 설치공정 S140. 제1흡입 밸브 설치공정
S150. 탈거공정 S160. 유입구 시공단계
S161. 제1커버댐 고정공정 S162. 제1구멍 형성공정
S163. 제1망 설치공정 S164. 제1커버댐 제거공정
S210. 제2커버댐 고정공정 S220. 제2구멍 형성공정
S230. 제2망 설치공정 S240. 보조 시체스터 설치공정
S250. 제2흡입 밸브 설치공정 S260. 제2커버댐 제거공정
100. 선박용 스크러버의 흡입밸브를 포함하는 시체스터의 확장방법
200. 선박용 스크러버의 흡입밸브를 포함하는 시체스터의 시공방법1. Cecesta 1a. Inlet
2. Suction valve
10. Watertight plate 20. Communicating hole
30. Expansion crusher 40. Cover dam
50. Inflow hole 60. Grid network
70. Auxiliary Sisters
S110. Waterproofing process S120. Drilling process
S130. Expansion body stenter installation process S140. The first suction valve installation process
S150. Removal process S160. Inlet construction step
S161. The first cover dam fixing step S162. The first hole forming process
S163. First network installation step S164. The first cover dam removal process
S210. The second cover dam fixing step S220. The second hole forming process
S230. Second network installation step S240. Auxiliary stenter installation process
S250. Second intake valve installation step S260. Second cover dam removal process
100. Method for expanding a dead earth containing a suction valve of a ship scrubber
200. Method of constructing a dead stover including a suction valve of a ship scrubber

Claims (5)

선박을 바다에 부유시킨 상태에서 선박의 시체스터(1:sea chest)와 연통되는 확장 시체스터(30)를 설치하고, 그 확장 시체스터(10)에 선박용 스크러버(scrubber)의 흡입 밸브(2:suction valve)를 설치하는 것으로,
상기 시체스터(1)로 해수의 유입을 안내하는 유입구(1a)를 폐쇄하는 공정으로, 잠수사가 바다에 잠수하여 상기 시체스터(1)의 외부에서 상기 유입구(1a) 측으로 방수 플레이트(10)를 밀착 고정하여 상기 유입구(1a)를 폐쇄하는 방수공정(S110)과, 상기 확장 시체스터(30)와 연결될 상기 시체스터(1)의 측면을 천공하여 연통구멍(20)을 하나 이상 형성하는 천공공정(S120)과, 상기 시체스터의 측면에 밀폐된 내부 공간을 갖는 박스 형태의 확장 시체스터(30)를 설치하되, 그 확장 시체스터(30)는 상기 연통구멍(20)을 통해 상기 시체스터(1)와 연통되도록 하는 확장 시체스터 설치공정(S130)과, 상기 시체스터(1) 또는 확장 시체스터(30)에 상기 흡입 밸브(2)를 연결 설치하는 제1흡입 밸브 설치공정(S140)과, 상기 방수공정(S110)에서 설치된 상기 방수 플레이트(10)를 회수 제거하여 상기 유입구(1a)를 통해 상기 시체스터(1)와 확장 시체스터(30)에 해수가 충진되도록 하는 탈거공정(S150)으로 이루어지는 것을 을 포함하는 것을 특징으로 하는 선박용 스크러버의 흡입밸브를 포함하는 시체스터의 확장방법(100).
An enlarged vessel stuctor 30 communicating with a sea chest 1 of the vessel is installed in a state where the vessel is floated in the sea and a suction valve 2 of a scrubber for a ship is connected to the enlarged vessel stub 10, suction valve,
A step of closing the inlet 1a for guiding the inflow of seawater to the case stew 1 is carried out so that the diver closes the waterproof plate 10 from the outside of the case stew 1 toward the inflow opening 1a side A waterproofing step (S110) of closing the inlet (1a) by being tightly fixed and a hole forming step of forming one or more communication holes (20) by drilling the side surfaces of the body stenter (1) And an expansion vessel stator (30) having a box shape and having an inner space sealed in a side surface of the vessel steri, wherein the expansion vessel stub (30) (S140) for connecting the intake valve (2) to the dead stator (1) or the extended dead stator (30), and a second intake valve installation step , The waterproof plate (10) installed in the waterproofing step (S110) is removed And a removing step (S150) of filling the seather stew (1) and the expanded aeration stewer (30) with the seawater through the inlet (1a). The scrubber according to claim 1, (100).
삭제delete 제 1 항에 있어서,
상기 스크러버로 공급되는 많은 양의 해수 사용을 충족하기 위해 상기 시체스터(1) 또는 확장 시체스터(30)에 유입구(1a)를 추가 설치하는 유입구 시공단계(S170);를 더 포함하되,
상기 유입구 시공단계(S170)는,
상기 유입구(1a)를 설치하고자 하는 위치의 상기 시체스터(1) 또는 확장 시체스터(30)의 외부에 내부 공간을 갖는 박스 형태의 커버댐(40)을 외부와 폐쇄되도록 밀착 고정하는 제1커버댐 고정공정(S171)과,
상기 커버댐(40)이 위치되는 부분에 유입구멍(50)을 형성하는 제1구멍 형성공정(S172)과,
상기 유입구멍(50)을 통해 유입되는 해수에 잔존하는 이물질의 유입을 방지하기 위해 상기 유입구멍(50)이 형성된 내부에 격자 형태의 그리드 망(60)을 설치하여 추가 유입구(1a)로 완성하는 제1망 설치공정(S173)과,
상기 그리드 망(60)의 설치가 완료된 후에 상기 탈거공정(S150)과 함께 수행되는 것으로, 상기 커버댐(40)을 회수 제거하여 추가로 설치된 상기 유입구(1a)를 통해 상기 시체스터(1)로 해수가 유입 충진되도록 하는 제1커버댐 제거공정(S174)으로 이루어지는 것을 특징으로 하는 선박용 스크러버의 흡입밸브를 포함하는 시체스터의 확장방법(100).
The method according to claim 1,
Further comprising: an inlet construction step (S170) of additionally providing an inlet (1a) to the city stewer (1) or the expansion aerator stator (30) to satisfy a large amount of seawater supplied to the scrubber
The inlet construction step (S170)
A cover dam 40 in the form of a box having an internal space on the outside of the depth of field stator 1 or the expansion vessel stator 30 at a position where the inlet 1a is to be installed is closed and fixed to the outside, A dam fixing process S171,
A first hole forming step (S172) of forming an inlet hole (50) in a portion where the cover dam (40) is located,
In order to prevent foreign matter remaining in the seawater flowing through the inflow hole 50 from flowing into the inflow hole 50, a gridded grid network 60 is provided inside the inflow hole 50 to complete the additional inlet 1a A first network installing step (S173)
The cover dam 40 is recovered and removed so as to be connected to the body stu 1 1 through the inlet 1a provided additionally, And a first cover dam removing step (S174) for allowing the seawater to flow and fill the septic tank.
선박을 바다에 부유시킨 상태에서 시체스터(1:sea chest)와 이격되어 독립된 보조 시체스터(70)를 설치하고, 그 보조 시체스터(70)에 선박용 스크러버(scrubber)의 흡입 밸브(2:suction valve)를 설치하는 것으로,
상기 보조 시체스터(70)가 위치될 선박의 외부에 내부 공간을 갖는 박스 형태의 커버댐(40)을 외부와 폐쇄되도록 밀착 고정하는 제2커버댐 고정공정(S210)과, 상기 커버댐(40)이 위치되는 부분에 유입구멍(50)을 형성하는 제2구멍 형성공정(S220)과, 상기 유입구멍(50)을 통해 상기 시체스터(1)로 유입되는 해수에 잔존하는 이물질의 유입을 방지하기 위해 상기 유입구멍(50)이 형성된 내부에 격자 형태의 그리드 망(60)을 설치하여 유입구(1a)로 완성하는 제2망 설치공정(S230)과, 상기 시체스터(1)와 이격하여 내부 공간을 갖는 박스 형태의 보조 시체스터(70)를 설치하되, 그 보조 시체스(70)터 내부에 설치된 상기 유입구(1a)가 위치되도록 설치하는 보조 시체스터 설치공정(S240)과, 상기 보조 시체스터(70)에 상기 흡입 밸브(2)를 연결 설치하는 제2흡입 밸브 설치공정(S250)과, 상기 제2커버댐 고정공정(S210)에서 설치된 상기 커버댐(40)을 회수 제거하여 상기 유입구(1a)를 통해 상기 보조 시체스터(70)에 해수가 충진되도록 하는 제2커버댐 제거공정(S260)으로 이루어지는 것을 을 포함하는 것을 특징으로 하는 선박용 스크러버의 흡입밸브를 포함하는 시체스터의 시공방법(200).A separate auxiliary stewer 70 is provided separately from the sea chest 1 with the ship suspended in the sea and the suction valve 2 of the marine scrubber is installed in the auxiliary stewer 70 valve,
A second cover dam fixing step (S210) of tightly fixing a box-shaped cover dam (40) having an internal space outside the ship on which the auxiliary stem stirrer (70) is to be placed so as to be closed with the outside, a cover dam A second hole forming step S220 of forming an inlet hole 50 at a position where the foreign matter is located and preventing the foreign matter remaining in the sea water flowing into the body stew 1 through the inlet hole 50 from flowing A second network installation step (S230) of installing a gridded grid network (60) inside the inlet hole (50) and completing the inlet port (1a) A step (S240) of installing an auxiliary body stenter (70) in the form of a box having a space, in which the inlet (1a) provided inside the auxiliary body (70) is positioned; (S250) in which the suction valve (2) is connected to the first suction valve (70) , A second cover dam removing step (step S124) of recovering and removing the cover dam 40 installed in the second cover dam fixing step S210 to fill seawater into the auxiliary stem stirrer 70 through the inlet 1a (S260). The method of constructing a dead body stucco (200) according to claim 1, further comprising: 삭제delete
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