KR20140064257A - Method for testing sea chest area for vessel and apparatus therefor - Google Patents

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Abstract

The present invention relates to a method for inspecting a sea chest area of a vessel, capable of allowing an inspector to visually inspect the sea chest area and draining off water of the sea chest area while floating on the water in inspection of the sea chest area of a special vessel which is excepted from a vessel docking test practiced at every five year, and an inspecting device for the same. The purpose of the present invention is to provide the method for inspecting a sea chest area of a vessel and an inspecting device for the same, capable of exempting the docking test by draining seawater in the sea chest area when visually checked by an inspector and allowing the inspector to visually check the sea chest area.

Description

선박의 씨체스트 구역 검사 방법 및 그에 적합한 검사 장치{Method for Testing Sea Chest Area for Vessel and Apparatus therefor}BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a method of testing a sea chest area of a ship,

본 발명은 선박의 씨체스트 구역 검사 방법 및 그에 적합한 검사 장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 5년마다 실시되는 선박의 도킹 검사에서 제외되는 특수 선박의 씨체스트 구역 검사 시 물에 떠있는 상태로 씨체스트 구역의 물을 빼내고 검사원이 눈으로 씨체스트 구역을 검사할 수 있도록 한 선박의 씨체스트 구역 검사 방법 및 그에 적합한 검사 장치에 관한 것이다.The present invention relates to a method of inspecting a sea chest area of a ship and an inspection apparatus suitable for the method. More particularly, the present invention relates to a method of inspecting a sea chest area of a special ship, which is excluded from docking inspection performed every five years, The present invention relates to a method of inspecting a sea chest area of a ship in which water in a chest area is removed and an inspector can inspect the sea chest area with eyes and an inspection device suitable for the method.

일반적으로서, 선박들은 수중 검사뿐만 아니라 IMO 규정에 의해 5년마다 도크에 들어와서 물을 빼낸 상태에서 검사원이 직접 눈으로 검사하는 소위 도킹검사를 실시해야 한다.In general, ships should conduct so-called docking inspections not only by underwater inspection but also by IMO regulations every five years when the dock enters the dock and the inspectors inspect it directly with the water removed.

즉, 도크에 선박을 놓고 도크의 물을 빼낸 상태에서 선박의 외부 및 내부등을 검사하는 도킹 검사를 필수적으로 해야 하는 것이다.That is, a docking inspection for inspecting the outside and inside of a ship in a state where a ship is placed on the dock and water of the dock is taken out is essential.

특히, 바닷물을 선박 내부로 유입시키기 위해 설치되어 있는 씨체스트 구역(SEA CHEST BOUNDARY)은 항상 바닷물로 채워져 있기 때문에 도킹 검사에서는 물을 모두 빼낸 후 검사원이 씨체스트 구역을 검사하게 된다.In particular, since SEA CHEST BOUNDARY, which is installed to introduce seawater into the vessel, is always filled with seawater, the docking inspection inspects the seed chest area after all the water is drained.

즉, 도5에 도시된 바와 같이 도크(D)에 선박이 안착된 상태에서 씨체스트 구역(S)에 형성된 그리드(50)를 통해 바닷물이 자연 낙하한 후에 검사원이 씨체스트 구역(S)으로 들어가서 검사를 하게 되는 것이다.That is, as shown in FIG. 5, the seawater is naturally dropped through the grid 50 formed in the seed chest area S while the ship is seated in the dock D, and then the inspection person enters the seed chest area S I will do the inspection.

여기서, 상기한 그리드(50)는 씨체스트 구역(S)으로 바닷물이 들어오도록 구성되어 있는 입구이다.Here, the grid 50 is an inlet configured to allow seawater to enter the seed chest area S.

그러나, 일부 선박들은 크기가 너무 크거나 또는 설치, 운항 조건 등의 문제로 도킹 검사를 할 수 없게 되는 바, 상기한 선박들에서는 바닷물이 항상 채워져 있는 씨체스트 구역을 검사할 수 없게 되는 문제점이 있다.However, since some ships are too large in size or can not be docked because of problems such as installation, operating conditions, etc., there is a problem in that the above-mentioned vessels can not inspect the sea chest area where seawater is always filled .

도킹 검사를 면제받기 위해서는 선박의 모든 부분을 눈으로 검사할 수 있어야 하는데, 씨체스트 구역은 물이 재워져 있어서 눈으로 검사하지 못하는 바, 이로 인해 도킹 검사를 면제받을 수 없게 되는 것이다.In order to be exempted from the docking inspection, all parts of the ship must be visually inspected. In the sechest area, the water can not be inspected by the eyes, so that the docking test can not be exempted.

따라서, 본 발명의 목적은 상기한 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 검사관에 의해 육안 검사를 받을 때 씨체스트 구역의 바닷물을 배수하여, 검사관이 씨체스트 구역을 육안으로 검사할 수 있도록 함으로써, 도킹 검사를 면제받을 수 있도록 한 선박의 씨체스트 구역 검사 방법 및 그에 적합한 검사 장치을 제공함에 있다.Accordingly, it is an object of the present invention to solve the above-mentioned problems, and it is an object of the present invention to provide a docking inspection method and a docking inspection method, in which, when a visual inspection is performed by an inspector, the seawater in the sechest area is drained, The present invention provides a method of inspecting a sea chest area of a ship so that it can be exempted, and an inspection apparatus suitable for the method.

상기한 목적을 실현하기 위하여 본 발명은 선박의 씨체스트 구역에 형성되어 있는 그리드에 밀착되어 바닷물이 씨체스트 구역으로 유입되지 않도록 구성된 체스트커버와, 상기한 체스트 커버를 그리드에 결합 및 분리시켜 바닷물의 유입을 차단할 수 있도록 구성된 결합수단과, 상기한 씨체스트 구역의 물을 외부로 배출하도록 설치된 드레인밸브와, 상기한 씨체스트 구역으로 검사관이 들어갈 수 있도록 씨체스트 구역에 형성된 해치로 구성함을 특징으로 한다.In order to achieve the above-mentioned object, the present invention provides a chest cover which is closely attached to a grid formed in a sea chest area of a ship so that seawater does not flow into the sea chest area, A drain valve installed to discharge the water in the seed chest area to the outside, and a hatch formed in the seed chest area so that the inspecting pipe can be inserted into the seed chest area. do.

또한, 선박의 씨체스트 구역으로 바닷물이 유입되도록 형성된 그리드에 체스트 커버를 부착시켜서 바닷물이 씨체스트 구역으로 유입되는 것을 차단하는 단계와, 상기한 차단 후 씨체스트 구역에서 바닷물을 배출시켜 검사관이 씨체스트 구역으로 들어가서 육안으로 검사하도록 하는 배수단계로 구성함을 특징으로 하는 선박의 씨체스트 구역 검사 방법으로 구성함을 특징으로 한다.The method of claim 1, further comprising: attaching a chest cover to a grid formed to allow the seawater to flow into the sea chest area of the vessel to prevent seawater from entering the sea chest area; And a drainage step for inspecting the area by the naked eye. The method of claim 1,

이상과 같이 본 발명은 도킹 검사를 할 수 없는 선박들이 검사관에 의해 육안 검사를 받을 때 체스트커버로 그리드를 차단하여 씨체스트 구역에 바닷물이 유입되지 않도록 하고 씨체스트 구역의 바닷물을 배수하여, 검사관이 씨체스트 구역을 육안으로 검사할 수 있도록 함으로써, 도킹 검사를 면제받을 수 있도록 한 이점이 있는 것이다.As described above, according to the present invention, when a ship which can not perform a docking inspection is visually inspected by an inspector, the grid is shielded by a chest cover to prevent seawater from entering the seed chest area and the seawater of the seed chest area is drained, There is an advantage in that the docking test can be exempted by visually inspecting the seed chest area.

도1은 본 발명에 따른 선박의 씨체스트 구역 검사 장치의 설치 상태를 도시한 개략도,
도2는 도1에서 체스트 커버를 도시한 정면도,
도3은 도2의 측면도,
도4a는 체스트커버를 씨체스트 구역의 그리드에 밀착시킨 상태를 나타낸 단면도,
도4b는 도4a에서 핸들을 돌려 그리드에 체스트커버를 고정하는 상태를 도시한 단면도,
도5는 종래 선박의 도킹검사에서 씨체스트 구역 검사를 나타낸 개략도.BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS FIG. 1 is a schematic view showing an installation state of a sea chest area inspection apparatus according to the present invention,
Fig. 2 is a front view showing the chest cover in Fig. 1, Fig.
Figure 3 is a side view of Figure 2,
4A is a cross-sectional view showing a state in which the chest cover is in close contact with the grid of the seed chest region,
FIG. 4B is a cross-sectional view showing a state in which the handle is turned and the chest cover is fixed to the grid in FIG.
FIG. 5 is a schematic view showing the inspection of a sea chest area in a conventional docking inspection of a ship. FIG.

도1은 본 발명에 따른 선박의 씨체스트 구역 검사 장치의 설치 상태를 도시한 개략도이고, 도2와 도3은 도1에서 체스트커버를 도시한 정면도 및 측면도로서, 선박의 씨체스트 구역(S)에 형성되어 있는 그리드(50)에 결합되어 물이 씨체스트 구역(S)으로 유입되지 않도록 하는 체스트커버(1)와, 상기한 체스트 커버(1)를 그리드(50)에 결합 및 분리시켜 바닷물의 유입을 차단할 수 있도록 구성된 결합수단과, 상기한 씨체스트 구역(S)의 물을 외부로 배출하도록 설치된 드레인밸브(2)와, 상기한 씨체스트 구역(S)으로 검사관이 들어갈 수 있도록 씨체스트 구역(S)에 형성된 해치(3)로 이루어져 있다.2 and 3 are a front view and a side view showing a chest cover in Fig. 1, in which the sea chest area S The chest cover 1 is connected to a grid 50 formed in the chute cover 1 and prevents water from flowing into the seed chest area S. The chest cover 1 is joined to and separated from the grid 50, A drain valve 2 installed to discharge the water in the seed chest area S to the outside, and a seed chest section S for inserting the inspection chest into the seed chest section S, And a hatch (3) formed in the area (S).

즉, 상기한 체스트커버(1)를 잠수부가 갖고 물속으로 들어가서 그리드(50)에 결합시켜 물이 씨체스트 구역(S)으로 유입되지 않도록 한 후, 드레인 밸브(2)를 열어서 씨체스트 구역(S)에 충진되어 있는 바닷물을 배수시킴과 아울러 해치(3)를 열고 검사관이 씨체스트 구역(S)으로 들어가서 육안으로 검사를 하도록 하는 것이다.That is, after the diver has entered the water and joined to the grid 50 to prevent the water from flowing into the seed chest area S, the drain valve 2 is opened to open the seed chest area S ) And the hatch (3) is opened, and the inspector enters the sea chest area (S) and visually inspects the seawater.

여기서, 상기한 체스트 커버(1)는 잠수부가 물속을 갖고 들어가기 쉬울 뿐만 아니라 수압을 견디고 체스트 구역의 그리드(50)를 밀폐하도록 구성된 것으로서, 이는 도2와 도3과 도4a에 도시된 바와 같이, 씨체스트 구역(S)의 그리드(50)를 덮을 수 있을 정도의 크기로 형성되어 있을 뿐만 아니라 알루미늄(AL)과 합판(P)을 교차로 적층하여 형성되고 다수개의 손잡이(4)가 형성된 커버체(5)로 구성되어 있다.Here, the chest cover 1 is configured not only to allow the diver to enter into the water, but also to withstand the water pressure and seal the grid 50 of the chest area, which, as shown in FIGS. 2 and 3 and 4A, A cover body formed by stacking aluminum (AL) and plywood (P) at an intersection and formed with a plurality of knobs (4) so as to cover the grid (50) 5).

또한, 상기한 결합수단은 상기한 커버체(5)의 하부에 형성되어 선박과의 밀착을 향상시키는 가스켓(6)과, 상기한 커버체(5)를 관통하여 설치되고 종단에는 그리드(50)에 걸 수 있도록 t자 형상의 걸림부(7)가 형성되어 있는 볼트(8)와, 상기한 볼트(8)에 나사 결합되어 회전되면서 커버체(5)를 압박하여 선체에 밀착시키는 핸들(9)로 이루어져 있다.The joining means includes a gasket 6 formed at the lower portion of the cover 5 to improve adhesion with the ship and a gasket 6 penetrating the cover 5, And a handle 9 which is screwed to the bolt 8 and presses the cover body 5 so as to be in tight contact with the hull, ).

즉, 볼트(8)가 그리드(50)에 걸린 상태에서 상기한 핸들(9)을 회전시키면 커버체(5)가 눌리면서 선체에 밀착되게 되는 것이다.That is, when the handle 9 is rotated while the bolt 8 is hooked on the grid 50, the cover body 5 is pressed against the hull.

상기한 커버체(5)가 알루미늄(AL)과 합판(P)을 적층하여 형성되어 있는 것은, 바닷물에서의 부식을 방지하기 위해 알루미늄(AL)을 사용한 것이고, 합판(P)과 알루미늄(AL)을 적층하여 부력을 조절함으로써, 잠수부가 씨체스트커버(1)를 갖고 물속으로 들어가서 선체에 밀착시키는 것을 용이하게 하도록 하기 위한 것이다.Aluminum (AL) is used to prevent corrosion in seawater and the plywood (P) and aluminum (AL) are used to prevent corrosion in seawater. To adjust the buoyancy so that the diver can enter the water with the seed chest cover 1 so as to be easily brought into close contact with the hull.

즉, 알루미늄(AL)과 합판(P)으로 부력을 조절함으로써 커버체(5)가 천천히 물에 가라앉을 수 있도록 하여 잠수부가 이를 갖고 선체에 밀착시키는 것을 용이하게 하는 것이다.That is, by controlling the buoyancy with the aluminum (AL) and the plywood (P), the cover body (5) can sink slowly into the water, making it easy for the diver to stick it to the ship.

상기한 바와 같은 본 발명의 작용 효과를 설명하면 먼저 잠수부가 바닷물에 들어간 후 선박에서 씨체스트 커버(1)를 내려주면 이를 갖고 물속으로 들어가서 씨체스트 구역(S)의 그리드(50) 부분에 밀착시키게 된다.In order to explain the operation and effect of the present invention as described above, when the diver enters the seawater, the sechest cover 1 is lowered from the ship, and the sechest cover 1 is introduced into the water and closely contacted with the grid 50 of the seed chest area S do.

그리드(50) 부분에 커버(1)를 밀착시킬 때에는 커버(1)가 그리드(50)를 완전히 덮도록 한 후, 잠수부가 커버(1)에 설치된 볼트(8)를 잡고 회전시키면서 볼트(8)의 종단에 있는 걸림부(7)가 그리드(50)의 사이로 들어가도록 한다.When the cover 1 is brought into close contact with the grid 50 part, the cover 1 completely covers the grid 50 and the diver puts the bolt 8 on the cover 1 while rotating the bolt 8, So that the engaging portion 7 at the end of the grid 50 is inserted into the space between the grids 50.

걸림부(7)가 그리드(50)의 사이로 들어가면 도4b에 도시된 바와 같이 볼트(8)를 회전시켜서 걸림부(7)가 그리드(50)에 걸리도록 함과 아울러 핸들(9)을 회전시키게 되는 바, 핸들(9)을 회전시키면 볼트(8)와 나사 결합되어 있기 때문에 핸들(9)이 앞으로 진행하면서 커버(1)를 누르게 되고, 커버(1)가 선체에 밀착되도록 가압하게 된다.When the engaging portion 7 enters the space between the grids 50, the bolt 8 is rotated to engage the engaging portion 7 with the grid 50 as shown in FIG. 4B, and the handle 9 is rotated When the handle 9 is rotated, the handle 9 is screwed to the bolt 8, so that the handle 9 is advanced forward to press the cover 1 and the cover 1 is pressed against the hull.

커버(1)가 선체에 밀착되면 물이 들어오는 부분인 그리드(50)가 막힌 상태가 되는 것인 바, 이 상태에서 드레인밸브(2)를 개방시키면 씨체스트 구역(S)에 충진되어 있는 바닷물이 드레인밸브(2)를 통해 배출된다.When the cover 1 is brought into close contact with the hull, the grid 50, which is a part where the water enters, becomes blocked. In this state, when the drain valve 2 is opened, seawater filled in the sea chest area S And is discharged through the drain valve 2.

씨체스트 구역(S)에서 물이 배출되면 검사관이 해치(3)를 열고 들어갈 수 있게 되는 바, 도킹 검사를 하지 않고도 검사관이 육안으로 씨체스트 구역(S)을 검사할 수 있게 되는 것이다.When the water is discharged from the seed chest area S, the inspector can open the hatch 3, so that the inspection chest can inspect the seed chest area S without the docking inspection.

즉, 선박에서 항상 물이 차있는 구역인 씨체스트 구역(S)을 도킹검사 없이도 검사관이 육안으로 검사할 수 있게 됨으로써, 선박크기, 운항조건 등에 따라 도킹검사를 받을 수 없는 선박들이 용이하게 도킹검사를 면제받을 수 있게 되는 것이다.That is, the inspection chamber can visually inspect the seed chest area (S), which is the area where the water is constantly on the ship, without the docking inspection. Thus, the ships which can not be subjected to the docking inspection according to the size of the ship, It is possible to receive the exemption.

검사관의 육안 검사가 끝나게 되면 다시 해치(3)를 닫고 드레인밸브(2)를 잠근 다음에, 잠수부가 핸들(9)을 돌려서 체스트 커버(1)가 선체에서 이격되도록 한 후 상기한 볼트(8)의 걸림부(7)를 그리드(50)에서 분리시키게 된다.When the visual inspection of the inspector is completed, the hatch 3 is closed again and the drain valve 2 is closed. Then, the diver rotates the handle 9 so that the chest cover 1 is separated from the hull, The grasping portion 7 is separated from the grid 50.

체스트 커버(1)가 분리되면 다시 그리드(50)를 통해 씨체스트 구역(S)이 바닷물이 채워지게 되어 정상적인 선박 운항이 이루어지게 된다.When the chest cover 1 is detached, the sea chest area S is filled with seawater through the grid 50 again, so that normal ship navigation is performed.

1: 씨체스트 커버 2: 드레인 밸브
3: 해치 4: 손잡이
5: 커버체 6: 가스켓
7: 걸림부 8: 볼트
9: 핸들 50: 그리드1: Seed chest cover 2: Drain valve
3: Hatch 4: Handle
5: Cover body 6: Gasket
7: fastening part 8: bolt
9: Handle 50: Grid

Claims (4)

선박의 씨체스트 구역에 형성되어 있는 그리드에 밀착되어 바닷물이 씨체스트 구역으로 유입되지 않도록 구성된 체스트커버와, 상기한 체스트 커버를 그리드에 결합 및 분리시켜 바닷물의 유입을 차단할 수 있도록 구성된 결합수단과, 상기한 씨체스트 구역의 물을 외부로 배출하도록 설치된 드레인밸브와, 상기한 씨체스트 구역으로 검사관이 들어갈 수 있도록 씨체스트 구역에 형성된 해치로 구성함을 특징으로 하는 선박의 씨체스트 구역 검사 장치.A chest cover which is in close contact with a grid formed in a sea chest area of the ship so that seawater does not flow into the sea chest area; a coupling unit configured to connect and separate the chest cover to and from the grid to block the inflow of seawater; A drain valve installed to discharge the water in the seed chest area to the outside, and a hatch formed in the seed chest area so that the inspecting pipe can enter the seed chest area. 제1항에 있어서,
상기한 체스트 커버는 그리드를 덮을 수 있을 정도의 크기로 형성되어 있을 뿐만 아니라 알루미늄과 합판을 교차로 적층하여 형성된 커버체로 구성함을 특징으로 하는 선박의 씨체스트 구역 검사 장치.The method according to claim 1,
Wherein the chest cover is formed to have a size enough to cover the grid, and is formed of a cover body formed by stacking aluminum and plywood in a crossing manner. 제1항 또는 제2항에 있어서,
상기한 결합수단은 상기한 커버체의 하부에 형성되어 선박과의 밀착을 향상시키는 가스켓과, 상기한 커버체를 관통하여 설치되고 종단에는 그리드에 걸 수 있도록 걸림부가 형성되어 있는 볼트와, 상기한 볼트에 나사 결합되어 회전되면서 커버체를 압박하여 선체에 밀착시키는 핸들로 구성함을 특징으로 하는 선박의 씨체스트 구역 검사 장치.3. The method according to claim 1 or 2,
The coupling means includes a gasket formed at a lower portion of the cover body to improve adhesion with the vessel, a bolt penetrating the cover body and having a latching portion formed at an end thereof so as to be hooked to the grid, And a handle which is screwed to the bolt and rotated so as to press the cover body and come into close contact with the ship body. 선박의 씨체스트 구역으로 바닷물이 유입되도록 형성된 그리드에 체스트 커버를 부착시켜서 바닷물이 씨체스트 구역으로 유입되는 것을 차단하는 단계와, 상기한 차단 후 씨체스트 구역에서 바닷물을 배출시켜 검사관이 씨체스트 구역으로 들어가서 육안으로 검사하도록 하는 배수단계로 구성함을 특징으로 하는 선박의 씨체스트 구역 검사 방법.













Attaching a chest cover to a grid formed to allow the seawater to flow into the sea chest area of the ship to block seawater from entering the sea chest area; and discharging seawater from the sea chest area after the interception, And a drainage step for inspecting the inside of the ship by the naked eye.













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