KR101887767B1

KR101887767B1 - 난방기의 안전장치

Info

Publication number: KR101887767B1
Application number: KR1020160137945A
Authority: KR
Inventors: 김재웅; 박재우; 박소윤; 오만주; 이상신; 정소라
Original assignee: 현대자동차주식회사
Priority date: 2016-10-21
Filing date: 2016-10-21
Publication date: 2018-08-13
Also published as: KR20180044495A

Abstract

일면에 개구된 개구면이 형성된 하우징; 상기 하우징에 설치되어 복사열을 발생시키는 열원; 상기 개구면을 개방 또는 폐쇄 가능하도록 설치된 도어; 및 상기 도어와 연결되어 동작시 상기 도어가 개방 또는 폐쇄 동작이 가능하도록 설치된 작동부;를 포함하는 난방기의 안전장치
가 소개된다.

Description

난방기의 안전장치 {SAFETY APPARATUS FOR HEATER}

본 발명은 적외선이나 자외선을 사용하는 난방기에 있어서, 난방기가 온(ON) 상태일 때, 물체가 가까이 접근하며 난방기를 오프(OFF)하고, 열원과의 접촉을 차단하는 난방기의 안전장치에 관한 것이다.

통상적으로 차량에는 난방기가 장착되어 사용자에게 난방을 제공해주게 되는데, 종래에는 공기를 데워서 따뜻한 바람을 사용자에게 제공했다. 그러나 이러한 방식은 파워트레인 효율 향상을 위하여 냉각수 히팅 시간이 오래 걸리고, 따뜻한 공기가 상대적으로 상승하며 건조한 바람이 제공되어 사용자의 불만이 제기되었다.

또한, 전기차와 같은 친환경차량의 경우에는 고용량의 난방장치로 인해 주행거리가 최대 50% 내외로 감소하는 문제가 발생되어 추운 날씨에도 시트열선과 스티어링 열산만으로 운전하는 사용자가 많은 실정이다.

따라서 종래에는 차량 도어의 트림 후면 또는 시트의 후면에 발열부를 설치하여 접촉되는 부분에 난방을 적용하였으나 비접촉되는 발이나 무릎 등의 경우에는 실질적인 난방이 어려운 것이 현실이다.

상기의 배경기술로서 설명된 사항들은 본 발명의 배경에 대한 이해 증진을 위한 것일 뿐, 이 기술분야에서 통상의 지식을 가진자에게 이미 알려진 종래기술에 해당함을 인정하는 것으로 받아들여져서는 안 될 것이다.

KR

10-2012-0108440

A

본 발명은 이러한 문제점을 해결하기 위하여 제안된 것으로, 비접촉식으로 사용자에게 난방을 제공하면서도, 사용자의 안전도 확보되는 난방기의 안전장치를 제공하는데 그 목적이 있다.

상기의 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 난방기의 안전장치는 일면에 개구된 개구면이 형성된 하우징; 상기 하우징에 설치되어 복사열을 발생시키는 열원; 상기 개구면을 개방 또는 폐쇄 가능하도록 설치된 도어; 및 상기 도어와 연결되어 동작시 상기 도어가 개방 또는 폐쇄 동작이 가능하도록 설치된 작동부;를 포함한다.

상기 하우징과 열원 사이에는 반사판이 구비될 수 있다.

상기 하우징에는 상기 하우징의 내측으로 홈형상의 가이드홈이 형성되어, 상기 작동부의 작동시 상기 도어가 상기 가이드홈에 삽입 또는 인출될 수 있다.

상기 하우징과 도어 사이에는 탄성부재가 구비되어, 상기 도어가 탄성부재에 의해 탄성적으로 개방 또는 폐쇄될 수 있다.

상기 하우징과 도어 사이에는 일측은 상기 하우징의 측면에 설치되고, 타측은 상기 도어의 타단부에 결합되는 탄성부재가 구비되어, 상기 도어가 상기 탄성부재에 의해 탄성적으로 개방 또는 폐쇄될 수 있다.

상기 도어는 상기 하우징의 중심측을 기준으로 상측도어 및 하측도어로 구성되고, 상기 도어의 개방 동작시 상기 상측도어는 상기 하우징의 상측으로 개방되고, 상기 하측도어는 상기 하우징의 하측으로 개방될 수 있다.

상기 도어는 일측인 상기 하우징측의 두께보다 타측인 상기 개구면측의 두께가 더 두껍게 형성되어, 상기 도어의 폐쇄시 타측에 의해 닫힘속도가 감소될 수 있다.

상기 하우징에는 상기 도어의 개방시, 상기 도어를 홀딩하는 스토퍼가 설치되어 상기 도어가 개방된 상태로 유지될 수 있다.

상기 스토퍼는 내측에 관통홀이 형성되어 상기 도어가 상기 관통홀을 관통함으로서 개폐되되, 상기 관통홀에는 상기 하우징측에서 중심측으로 연장된 걸림부가 형성되어, 상기 도어의 개방 완료시 상기 도어의 타단부가 상기 걸림부에 걸림으로써, 상기 도어가 개방된 상태로 유지될 수 있다.

상기 스토퍼는 도체이고, 상기 스토퍼에는 외주면에서 외측으로 돌출된 돌출돌기가 형성되며, 상기 하우징측에는 전원의 인가시 자기장이 형성되는 자기장부가 포함된 릴레이가 구비되어, 상기 도어의 폐쇄 요청시 상기 릴레이에 전원이 인가되어 상기 돌출돌기가 상기 릴레이측으로 결합되어 이동됨으로써, 상기 도어의 홀딩이 해제될 수 있다.

상기 스토퍼는 스프링에 의해 상기 하우징의 내측으로 당겨지는 상태로 설치되고, 상기 도어의 폐쇄 요청시에는 상기 스토퍼가 상기 하우징측으로 이동되어 상기 도어가 상기 작동부로부터 이격된 후 슬라이딩될 수 있다.

상기 스토퍼에는 상기 도어의 타단부가 걸리도록 내측으로 만입되어 형성된 걸림홈이 구비되고, 상기 스토퍼는 모터에 의해 회전 가능하도록 설치되어, 상기 도어의 개방시 상기 스토퍼가 상기 모터에 의해 회전되어 상기 도어의 타단부가 상기 걸림홈에 걸림으로써, 상기 도어가 개방된 상태로 유지될 수 있다.

상기 작동부는 구동부재 및 상기 구동부재에 치합되는 복수의 기어로 구성되고, 상기 도어의 내측면에는 상기 기어와 치합되는 지점에 기어치가 형성되어 상기 구동부재의 구동시 상기 복수의 기어가 회전되어 상기 기어에 치합된 상기 도어가 개방될 수 있다.

상기 도어의 타단부에는 소정의 거리만큼 기어치가 형성되지 않을 수 있다.

상기 하우징에는 감지부가 구비되어, 상기 감지부에 물체가 상기 하우징으로부터 소정의 거리 이내로 접근한 것이 감지되면, 제어부에 의해 상기 도어가 폐쇄될 수 있다.

상기 도어는 셔터형상이고, 일단은 탄성부재에 의해 차체에 결합되고, 타단은 상기 작동부에 의해 결합되어, 상기 도어의 전개시 상기 하우징의 개구면이 폐쇄될 수 있다.

상기 작동부는 구동부재와 상기 구동부재와 도어를 연결하는 와이어로 구성되고, 상기 도어와 와이어 사이에는 롤러가 구비되어 상기 도어의 개폐시 상기 롤러에 의해 상기 와이어의 동작이 가이드될 수 있다.

상기 하우징에는 인접한 위치에 상기 도어가 삽입 또는 인출 가능한 가이드부재가 설치되어, 상기 도어의 개방시 상기 도어가 가이드되어 상기 가이드부재에 삽입될 수 있다.

상기 하우징과 도어 사이에는 스토퍼가 구비되고, 상기 스토퍼의 동작시 상기 스토퍼에 상기 도어의 단부가 지지되어 상기 도어의 폐쇄가 방지되고, 상기 스토퍼의 동작해제시 상기 탄성부재에 의해 상기 도어가 폐쇄될 수 있다.

상기 도어의 폐쇄시 상기 열원은 오프되고, 상기 도어의 개방시 상기 열원은 온되도록 제어될 수 있다.

상술한 바와 같은 구조로 이루어진 난방기의 안전장치에 따르면, 복사열을 이용하여 비접촉시에도 빠른 난방이 가능하면서도, 난방 소모 동력을 개선하고, 사용자의 쾌적성을 증대시킬 수 있으면서도 안전한 난방을 제공할 수 있는 장점이 있다. 특히, 상기와 같은 난방기의 안전장치가 적용된 난방기를 이용하면, 종래 대비 속효성이 5배 이상 빠르고(종래 10분 -> 1분에 -5℃), 난방 소모 에너지가 90% 이상 절감될 수 있게 된다.

도 1은 본 발명의 난방기의 안전장치가 차량에 설치된 모습을 도시한 도면.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 난방기의 안전장치를 도시한 도면.
도 3은 도 2의 도어가 폐쇄된 모습을 도시한 도면.
도 4는 도 2의 개방 측면도.
도 5는 도 3의 측면도.
도 6 내지 도 7은 스토퍼의 제1실시예에 따른 동작을 도시한 도면.
도 8 내지 도 9는 스토퍼의 제2실시예에 따른 동작을 도시한 도면.
도 10은 도어를 상세히 도시한 도면.
도 11은 도 10에 따른 도어의 닫힘속도를 도시한 그래프.
도 12는 램프 인가전력과 접근거리와의 관계를 도시한 그래프.
도 13은 본 발명의 제2실시예에 따른 난방기의 안전장치를 도시한 도면.
도 14는 도 13의 도어가 개방된 상태를 도시한 측면도.
도 15는 도 14의 도어를 상세히 도시한 도면.
도 16은 도 13의 도어가 폐쇄된 상태를 도시한 측면도.
도 17은 도 16의 도어를 상세히 도시한 도면.

이하에서는 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 난방기의 안전장치에 대하여 살펴본다.

도 1은 본 발명의 난방기의 안전장치가 차량에 설치된 모습을 도시한 도면이고, 도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 난방기의 안전장치를 도시한 도면이다. 도 3은 도 2의 도어(300)가 폐쇄된 모습을 도시한 도면이고, 도 4는 도 2의 개방 측면도이며, 도 5는 도 3의 측면도이다. 또한, 도 6 내지 도 7은 스토퍼(700)의 제1실시예에 따른 동작을 도시한 도면이고, 도 8 내지 도 9는 스토퍼(700)의 제2실시예에 따른 동작을 도시한 도면이다. 도 10은 도어(300)를 상세히 도시한 도면이고, 도 11은 도 10에 따른 도어(300)의 닫힘속도를 도시한 그래프이며, 도 12는 램프 인가전력과 접근거리와의 관계를 도시한 그래프이다.

본 발명의 바람직한 일 실시예에 따른 난방기의 안전장치는 일면에 개구된 개구면(110)이 형성된 하우징(100); 상기 하우징(100)에 설치되어 복사열을 발생시키는 열원(200); 상기 개구면(110)을 개방 또는 폐쇄 가능하도록 설치된 도어(300); 및 상기 도어(300)와 연결되어 동작시 상기 도어(300)가 개방 또는 폐쇄 동작이 가능하도록 설치된 작동부(400);를 포함한다. 상기 열원(200)은 적외선일 수 있다.

본 발명의 난방기의 안전장치는 통상적인 난방기에도 적용할 수 있을 것이지만, 본 명세서에서는 차량에 장착된 복사열을 발생시키는 열원(200)을 갖는 난방기(1000)에 적용된 경우를 예를 들어 도시하고 설명하도록 한다.

본 발명의 상기 난방기(1000)는 일면에 개구된 상기 개구면(110)이 형성된 상기 하우징(100)에 복사열을 발생시키는 상기 열원(200)이 구비되고, 상기 하우징(100)과 열원(200) 사이에는 반사판(500)이 구비된다. 본 발명의 난방기의 안전장치는 상기 난방기(1000)에 설치되는 것으로서, 상기 개구면(110)을 개방 또는 폐쇄 가능하도록 설치된 도어(300)와 상기 도어(300)와 연결되어 상기 도어(300)가 개방 또는 폐쇄 동작이 가능하도록 설치된 작동부(400)를 더 포함한다.

특히, 본 발명의 제1실시예에 따른 상기 도어(300)는 상기 하우징(100)의 중심측을 기준으로 상측도어(310) 및 하측도어(330)로 구성되고, 상기 도어(300)의 개방 동작시 상기 상측도어(310)는 상기 하우징(100)의 상측으로 개방되며, 상기 하측도어(330)는 상기 하우징(100)의 하측으로 개방되도록 구성될 수 있다. 또한, 상기 도어(300)는 일측인 상기 하우징(100)측의 두께(T1)보다 타측인 상기 개구면(110)측의 두께가 더 두껍게 형성(T2)되어, 상기 도어(300)의 폐쇄시 타측에 의해 닫힘속도가 감소되도록 구성될 수 있다. 이러한 내용은 실험적으로 증명되었으며, 도 11에 도시하였다.

도 2 내지 도 5에 도시한 것처럼, 상기 도어(300)의 개방 또는 폐쇄 동작을 구현하기 위하여 상기 하우징(100)에는 상기 하우징(100)의 내측으로 홈형상의 가이드홈(130)이 형성된다. 따라서, 상기 작동부(400)의 작동 시 상기 상측도어(310) 및 하측도어(330)가 상기 가이드홈(130)이 삽입 또는 인출되는 것이다. 또한, 상기 하우징(100)과 도어(300) 사이에는 탄성부재(600)가 구비되어, 상기 도어(300)가 탄성부재(600)에 의해 탄성적으로 개방 또는 폐쇄된다. 좀 더 상세하게는 상기 탄성부재(600)는 상기 하우징(100)과 도어(300) 사이에 위치되되, 일측은 상기 하우징(100)의 측면에 설치되고, 타측은 상기 도어(300)의 타단부에 결합된다. 따라서, 상기 도어(300)가 상기 탄성부재(600)에 의해 탄성적으로 개방 또는 폐쇄되는 것이다.

또한, 상기 하우징(100)에는 상기 도어(300)의 개방시, 상기 도어(300)를 홀딩하는 스토퍼(700)가 설치되어 상기 도어(300)가 개방된 상태로 유지되게 된다. 이러한 구성에 대하여는 도 2 내지 도 10에 보다 상세하게 도시하였다. 상기 스토퍼(700)는 상기 도어(300)가 개방된 상태로 유지되도록 하는 구성이면 어떠한 구조이든 적용 가능하며, 본 명세서에 도시한 두 개의 실시예에 한정하는 것은 아니다.

먼저, 도 6 내지 도 7에 도시한 상기 스토퍼(700)의 제1실시예에 대해 설명하면, 상기 스토퍼(700)는 내측에 관통홀(720)이 형성되어 상기 도어(300)가 상기 관통홀(720)을 관통함으로서 개폐되되, 상기 관통홀(720)에는 상기 하우징(100)측에서 중심측으로 연장된 걸림부(730)가 형성되어, 상기 도어(300)의 개방 완료시 상기 도어(300)의 타단부가 상기 걸림부(730)에 걸림으로써, 상기 도어(300)가 개방된 상태로 유지된다.

특히, 상기 스토퍼(700)는 도체이고, 상기 스토퍼(700)에는 외주면에서 외측으로 돌출된 돌출돌기(740)가 형성되며, 상기 하우징(100)측에는 전원의 인가시 자기장이 형성되는 자기장부가 포함된 릴레이(760)가 구비되어, 상기 도어(300)의 폐쇄 요청시 상기 릴레이(760)에 전원이 인가되어 자기장이 형성되면, 도체인 상기 돌출돌기(740)가 상기 릴레이(760)측으로 결합되어 이동됨으로써, 상기 도어(300)의 홀딩이 해제되어, 상기 도어(300)가 상기 스토퍼(700)로부터 이탈되어 상기 개구면(110)을 폐쇄하게 되는 것이다. 이때, 상기 스토퍼(700)가 상측으로 이동되면서 상기 도어(300)의 타단부가 상측으로 들리게 되어 상기 도어(300)의 기어치(150)와 상기 기어(430)의 치합이 해제되어 상기 탄성부재(600)의 탄성력에 의해 상기 도어(300)가 빠르게 폐쇄될 수 있는 것이다. 또한, 상기 도어(300)는 도 10 내지 도 11에 도시한 것처럼, 상기 도어(300)의 두께도 다르게 설정됨으로써, 폐쇄 후반에서는 닫힘 속도를 느리게 하여 혹시나 발생될 수 있는 사용자(H)의 상해를 방지하는 안전구조를 형성하게 된다.

그러므로 상기 스토퍼(700)는 스프링(710)에 의해 상기 하우징(100)의 내측으로 당겨지는 상태로 설치되고, 상기 도어(300)의 폐쇄 요청시에는 상기 스토퍼(700)가 상기 하우징(100)측으로 이동되어 상기 도어(300)가 상기 작동부(400)로부터 이격된 후 슬라이딩되는 것이 바람직할 것이다.

또한, 도 8 내지 도 9에 도시한 상기 스토퍼(700)의 제1실시예에 대해 설명하면, 상기 스토퍼(700)에는 상기 도어(300)의 타단부가 걸리도록 내측으로 만입되어 형성된 걸림홈(770)이 구비되고, 상기 스토퍼(700)는 모터(750)에 의해 회전 가능하도록 설치되어, 상기 도어(300)의 개방시 상기 스토퍼(700)가 상기 모터(750)에 의해 회전되어 상기 도어(300)의 타단부가 상기 걸림홈(770)에 걸림으로써, 상기 도어(300)가 개방된 상태로 유지되게 된다.

상기 도어(300)는 상기 작동부(400)에 의해서 작동되게 되는데, 도 2 내지 도 5에 도시한 것처럼, 상기 작동부(400)는 구동부재(410) 및 상기 구동부재(410)에 치합되는 복수의 기어(430)로 구성된다. 그러므로 상기 도어(300)의 내측면에는 상기 기어(430)와 치합되는 지점에 기어치(150)가 형성된다. 따라서, 상기 구동부재(410)의 구동시 복수의 기어(430)가 회전되어 상기 상측도어(310) 및 하측도어(330)가 동시에 개방 또는 폐쇄되는 방향으로 회전되어, 상기 도어(300)의 기어치(150)가 치합된 상태로 도어(300)가 개방되는 것이다. 그러나 상기 도어(300)의 타단부에는 소정의 거리만큼 기어치(150)가 형성되지 않도록 형성될 수 있다.

또한, 상기 하우징(100)에는 감지부(800)가 구비되어, 상기 감지부(800)에 물체가 상기 하우징(100)으로부터 소정의 거리 이내로 접근한 것이 감지되면, 제어부(미도시)에 의해 상기 도어(300)가 폐쇄되도록 한다. 본 명세서에서는 상기 감지부(800)가 상기 하우징(100)의 상측 및 하측에 모두 설치된 것을 도시하였으나, 경우에 따라서는 상측 또는 하측 중 어느 한 곳에만 설치될 수도 있을 것이다. 상기 감지부(800)는 근접센서일 수 있다.

도 13은 본 발명의 제2실시예에 따른 난방기의 안전장치를 도시한 도면이다. 그에 따라, 도 14는 도 13의 도어(300)가 개방된 상태를 도시한 측면도이고, 도 15는 도 14의 도어(300)를 상세히 도시한 도면이며, 도 16은 도 13의 도어(300)가 폐쇄된 상태를 도시한 측면도이고, 도 17은 도 16의 도어(300)를 상세히 도시한 도면이다.

본 발명의 또 다른 실시예에 따른 난방기의 안전장치는 일면에 개구된 개구면(110)이 형성된 하우징(100); 상기 하우징(100)에 설치되어 복사열을 발생시키는 열원(200); 상기 개구면(110)을 개방 또는 폐쇄 가능하도록 설치된 도어(300); 및 상기 도어(300)와 연결되어 동작시 상기 도어(300)가 개방 또는 폐쇄 동작이 가능하도록 설치된 작동부(400);로 구성된다.

이때, 상기 도어(300)는 도 13 내지 17에 도시한 것처럼 셔터형상일 수 있다. 특히, 상기 도어(300)는 분절된 복수의 조각으로 연결되어 형성될 수 있다. 따라서, 상기 도어(300)의 일단은 탄성부재(600)에 의해 차체(B)에 결합되고, 타단은 상기 작동부(400)에 의해 결합되어, 상기 도어(300)의 전개시 상기 하우징(100)의 개구면(110)이 폐쇄되도록 동작한다.

또한, 상기 작동부(400)는 구동부재(410)와 상기 구동부재(410)와 도어(300)를 연결하는 와이어(470)로 구성되고, 상기 도어(300)와 와이어(470) 사이에는 롤러(450)가 구비되어 상기 도어(300)의 개폐시 상기 롤러(450)에 의해 상기 와이어(470)의 동작이 가이드되도록 할 수 있다. 상기 구동부재(410)는 통상적인 모터일 수 있으며, 상기 구동부재(410)의 구동에 의해 상기 도어(300)의 개방시 상기 와이어(470)가 상기 모터(750)의 회전축에 감김으로써, 상기 도어(300)가 개방될 수 있게 되는 것이다.

상기 하우징(100)에는 인접한 위치에 상기 도어(300)가 삽입 또는 인출 가능한 가이드부재(900)가 설치되어, 상기 도어(300)의 개방시 상기 도어(300)가 상기 와이어(470)와 롤러(450)에 의해 가이드된 후, 상기 가이드부재(900)에 가이드되어 삽입되게 된다. 상기 가이드부재(900)는 차체(B)에 구비될 수도 있으며, 상기 하우징(100)에 위치될 수도 있다.

또한, 상기한 제1실시예와 마찬가지로, 제2실시예에서도 상기 도어(300)에는 스토퍼(700)가 구비된다. 보다 상세하게는 상기 스토퍼(700)는 상기 하우징(100)과 도어(300) 사이에 구비된다. 따라서, 상기 스토퍼(700)의 동작시 상기 스토퍼(700)에 상기 도어(300)의 단부가 지지되어 상기 도어(300)의 폐쇄가 방지되고, 상기 스토퍼(700)의 동작해제시 상기 탄성부재(600)에 의해 상기 도어(300)가 폐쇄된다. 상기 스토퍼(700)는 축이 소정의 거리만큼 삽입 또는 이탈되는 릴레이(760)일 수 있으며, 축이 인출되면 상기 도어(300)의 폐쇄가 방지되게 된다.

특히, 상기 열원(200)은 상기 도어(300)의 폐쇄시 오프되고, 상기 도어(300)의 개방시 온되도록 제어된다. 보다 상세하게 본 발명의 난방기의 안전장치의 작동을 설명하면, 사용자가 난방을 위해 상기 난방기(1000)의 스위치를 온(ON)하게 되면, 상기 도어(300)가 상기 작동부(400)에 의해 개방된다. 상기 도어(300)의 개방 후, 상기 열원(200)에 전원에 인가되고, 특히 상기 열원(200)은 상기 감지부(800)에 의해 도 12와 같이 사용자 또는 물체와의 거리에 따라 인가 전력이 제어된다. 특히, 이때에도 상기 감지부(800)로부터 소정의 거리 이내에 물체의 접근이 감지되면, 상기 열원(200)에 인가되는 인가전력은 "0"이 되어 상기 열원(200)이 오프(OFF)됨과 동시에 화상/화재 방지를 위해 상기 스토퍼(700)의 홀딩이 해제되어 상기 도어(300)가 폐쇄된다. 그러나 상기 난방기(1000)의 스위치는 여전히 온(ON) 상태이므로, 상기 감지부(800)로부터 소정의 거리 밖으로 물체가 벗어나면 상기 도어(300)는 다시 개방되고, 상기 열원(200)에 전원이 인가되어 상기 열원(200)이 온(ON)상태가 되게 된다.

반대로, 사용자가 상기 난방기(1000)의 스위치를 오프(OFF)하게 되면, 상기 열원(200)에 인가되는 전원이 차단되고, 상기 스토퍼(700)의 홀딩이 해제되면서 상기 도어(300)가 상기 탄성부재(600)에 의해 폐쇄되게 된다.

따라서, 상기와 같은 난방기의 안전장치에 의하면, 복사열을 이용하여 비접촉시에도 빠른 난방이 가능하면서도, 난방 소모 동력을 개선하고, 사용자의 쾌적성을 증대시킬 수 있으면서도 안전한 난방을 제공할 수 있는 장점이 있다. 특히, 상기와 같은 난방기의 안전장치가 적용된 난방기를 이용하면, 종래 대비 속효성이 5배 이상 빠르고(종래 10분 -> 1분에 -5℃), 난방 소모 에너지가 90% 이상 절감될 수 있게 된다.

본 발명은 특정한 실시예에 관련하여 도시하고 설명하였지만, 이하의 특허청구범위에 의해 제공되는 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 한도 내에서, 본 발명이 다양하게 개량 및 변화될 수 있다는 것은 당 업계에서 통상의 지식을 가진 자에게 있어서 자명할 것이다.

100 : 하우징 110 : 개구면
130 : 가이드홈 150 : 기어치
200 : 열원 300 : 도어
310 : 상측도어 330 : 하측도어
400 : 작동부 410 : 구동부재
430 : 기어 450 : 롤러
470 : 와이어 500 : 반사판
600 : 탄성부재 700 : 스토퍼
710 : 스프링 720 : 관통홀
730 : 걸림부 740 : 돌출돌기
750 : 모터 760 : 릴레이
770 : 걸림홈 800 : 감지부
900 : 가이드부재

Claims

일면에 개구된 개구면이 형성된 하우징;
상기 하우징에 설치되어 복사열을 발생시키는 열원;
상기 개구면을 개방 또는 폐쇄 가능하도록 설치된 도어; 및
상기 도어와 연결되어 동작시 상기 도어가 개방 또는 폐쇄 동작이 가능하도록 설치된 작동부;를 포함하고,
상기 작동부는 구동부재 및 상기 구동부재에 치합되는 복수의 기어로 구성되고,
상기 도어의 내측면에는 상기 기어와 치합되는 지점에 기어치가 형성되어 상기 구동부재의 구동시 상기 복수의 기어가 회전되어 상기 기어에 치합된 상기 도어가 개방되는 것을 특징으로 하는 난방기의 안전장치.
청구항 1에 있어서,
상기 하우징과 열원 사이에는 반사판이 구비되는 것을 특징으로 하는 난방기의 안전장치.
청구항 1에 있어서,
상기 하우징에는 상기 하우징의 내측으로 홈형상의 가이드홈이 형성되어, 상기 작동부의 작동시 상기 도어가 상기 가이드홈에 삽입 또는 인출되는 것을 특징으로 하는 난방기의 안전장치.
청구항 1에 있어서,
상기 하우징과 도어 사이에는 탄성부재가 구비되어, 상기 도어가 탄성부재에 의해 탄성적으로 개방 또는 폐쇄되는 것을 특징으로 하는 난방기의 안전장치.
청구항 1에 있어서,
상기 하우징과 도어 사이에는 일측은 상기 하우징의 측면에 설치되고, 타측은 상기 도어의 타단부에 결합되는 탄성부재가 구비되어, 상기 도어가 상기 탄성부재에 의해 탄성적으로 개방 또는 폐쇄되는 것을 특징으로 하는 난방기의 안전장치.
청구항 1에 있어서,
상기 도어는 상기 하우징의 중심측을 기준으로 상측도어 및 하측도어로 구성되고, 상기 도어의 개방 동작시 상기 상측도어는 상기 하우징의 상측으로 개방되고, 상기 하측도어는 상기 하우징의 하측으로 개방되는 것을 특징으로 하는 난방기의 안전장치.
청구항 1에 있어서,
상기 도어는 일측인 상기 하우징측의 두께보다 타측인 상기 개구면측의 두께가 더 두껍게 형성되어, 상기 도어의 폐쇄시 타측에 의해 닫힘속도가 감소되는 것을 특징으로 하는 난방기의 안전장치.
청구항 1에 있어서,
상기 하우징에는 상기 도어의 개방시, 상기 도어를 홀딩하는 스토퍼가 설치되어 상기 도어가 개방된 상태로 유지되는 것을 특징으로 하는 난방기의 안전장치.
청구항 8에 있어서,
상기 스토퍼는 내측에 관통홀이 형성되어 상기 도어가 상기 관통홀을 관통함으로서 개폐되되, 상기 관통홀에는 상기 하우징측에서 중심측으로 연장된 걸림부가 형성되어, 상기 도어의 개방 완료시 상기 도어의 타단부가 상기 걸림부에 걸림으로써, 상기 도어가 개방된 상태로 유지되는 것을 특징으로 하는 난방기의 안전장치.
청구항 8에 있어서,
상기 스토퍼는 도체이고, 상기 스토퍼에는 외주면에서 외측으로 돌출된 돌출돌기가 형성되며, 상기 하우징측에는 전원의 인가시 자기장이 형성되는 자기장부가 포함된 릴레이가 구비되어, 상기 도어의 폐쇄 요청시 상기 릴레이에 전원이 인가되어 상기 돌출돌기가 상기 릴레이측으로 결합되어 이동됨으로써, 상기 도어의 홀딩이 해제되는 것을 특징으로 하는 난방기의 안전장치.
청구항 8에 있어서,
상기 스토퍼는 스프링에 의해 상기 하우징의 내측으로 당겨지는 상태로 설치되고, 상기 도어의 폐쇄 요청시에는 상기 스토퍼가 상기 하우징측으로 이동되어 상기 도어가 상기 작동부로부터 이격된 후 슬라이딩되는 것을 특징으로 하는 난방기의 안전장치.
청구항 8에 있어서,
상기 스토퍼에는 상기 도어의 타단부가 걸리도록 내측으로 만입되어 형성된 걸림홈이 구비되고, 상기 스토퍼는 모터에 의해 회전 가능하도록 설치되어, 상기 도어의 개방시 상기 스토퍼가 상기 모터에 의해 회전되어 상기 도어의 타단부가 상기 걸림홈에 걸림으로써, 상기 도어가 개방된 상태로 유지되는 것을 특징으로 하는 난방기의 안전장치.
삭제
청구항 1에 있어서,
상기 도어의 타단부에는 소정의 거리만큼 기어치가 형성되지 않는 것을 특징으로 하는 난방기의 안전장치.
청구항 1에 있어서,
상기 하우징에는 감지부가 구비되어, 상기 감지부에 물체가 상기 하우징으로부터 소정의 거리 이내로 접근한 것이 감지되면, 제어부에 의해 상기 도어가 폐쇄되는 것을 특징으로 하는 난방기의 안전장치.
삭제
삭제
삭제
삭제
청구항 1에 있어서,
상기 도어의 폐쇄시 상기 열원은 오프되고, 상기 도어의 개방시 상기 열원은 온되도록 제어되는 것을 특징으로 하는 난방기의 안전장치.