KR101887628B1 - 자동 재 처리가 가능한 펠릿 스토브 - Google Patents

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Abstract

자동 재 처리가 가능한 펠릿 스토브가 개시된다. 본 발명의 일 실시예에 따른 자동 재 처리가 가능한 펠릿 스토브는 공기가 이동할 수 있는 공기 유동홀이 형성되며 펠릿 연료가 공급됨에 따라 상기 펠릿 연료의 연소가 이루어지는 공간을 제공하며 하부에 재가 낙하하는 개구부가 형성되는 화로 하우징 및 상기 펠릿 연료에 불을 붙이는 점화부를 포함하는 화로부 및 상기 화로 하우징의 개구부에 배치되며 회전에 따라 연소에 따른 재를 하부로 이동시키는 회전모듈 및 상기 회전모듈 하부에 위치하여 상기 회전모듈의 회전에 의해 낙하한 재가 수용되는 재받이를 포함하는 재 처리부를 포함한다.

Description

자동 재 처리가 가능한 펠릿 스토브{Pellet Stove Capable of Auto Removing Ash}
본 발명은 펠릿 스토브에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 자동으로 재가 낙하하도록 구성되는 것을 특징으로 하는 자동 재 처리가 가능한 펠릿 스토브에 관한 것이다.
난방장치로는 난로 또는 온풍기를 사용하게 되는데, 전기, 가스, 연탄, 기름을 연료로 사용하는 경우, 연료 자체가 고가일 뿐만 아니라 연소과정에서 배출되는 연소가스에 다량의 화학적 유해 물질이 포함되는 바, 환경오염이 우려되는 실정이다. 따라서 최근에는 저렴하면서 친환경 펠릿 연료의 사용이 증가하고 있으며, 그에 힘입어 실내를 난방하는 난로에도 펠릿 연료가 이용되고 있다.
상기와 같은 펠릿 연료를 사용하는 펠릿스토브는 등록특허공보 제 10-1271748 호(등록일 2013.05.30), 등록특허공보 제 10-1564844 호(등록일 2015.10.26)에 개시되어 있으며, 이러한 대부분의 펠릿스토브는 펠릿의 연소가 이루어지는 화로의 바닥면에 뚫려 있는 통기공을 통해 펠릿 연료의 연소에 필요로 하는 외부 공기가 유입되면서 펠릿 연료의 연소가 이루어지고, 펠릿연료의 연소에 따른 화염에 의해 공기가열관이 가열되면서 송풍팬으로 공급된 공기와 열교환되어 승온된 공기가 토출구로 보내어져 실내를 난방하는 시스템이다.
즉, 상기와 같은 선행기술들에 개시된 펠릿스토브는 본체내의 저부에 화로가 구성된 상태에서, 저장 호퍼에서 연료공급장치와 같은 이송장치를 이용하여 펠릿연료를 공급하고, 그 공급된 펠릿연료가 화로에서 연소되어 화염에 의한 열을 발생시킬 때, 열교환 라인을 통과하는 실내측으로부터 흡입된 공기가 열교환되어 일정온도로 승온되며, 상기와 같이 열교환을 통해 승온이 이루어진 공기(또는 난방열)가 송풍팬의 송풍작용으로부터 가열관을 통해 실내측으로 토출될 수 있도록 하는 것이다.
도 1은 종래의 펠릿 스토브의 사시도이고, 도 2는 종래의 펠릿 스토브의 분해도이고, 도 3은 종래의 펠릿 스토브의 단면도이다.
종래 펠릿스토브는 첨부된 도 1 내지 도 3에서와 같이, 화로(10)의 하단측에 공기 순환을 위한 밀폐공간(a)을 형성하는 한편, 상기 밀폐공간(a)의 하단측에 박스형 구조를 이루는 하나의 재받이(20)를 고정 설치하여, 상기 재받이(20)가 화로(10)내에서 펠릿연료에 대한 연소시 발생하여 비산되는 잔여물(예; 재)을 포집하도록 하였다.
이때, 상기 화로(10)의 하단에 형성되는 공기 순환을 위한 밀폐공간(a)에는 상기 화로(10)의 통기공(11)을 통해 각종 잔여물(예; 재, 클링커(Clinker), 슬래그(Slag) 등)이 배출되면서 상기 재받이(20)로 낙하될 수 있도록 하였다.
그러나, 펠릿스토브를 장시간 가동시, 상기 밀폐공간(a)에 많은양의 잔여물이 쌓이게 되면, 상기 밀폐공간(a)에 쌓인 잔여물이 재받이(20)에 낙하되지 못하는 문제가 발생하였으며, 이에따라 종래에는 화로(10)의 통기공(11)을 통한 공기 순환이 제대로 이루어지지 못하면서, 상기 화로(10)에서의 펠릿연료에 대한 연소 효율이 저하되는 문제점을 발생시켰다.
특히, 종래 펠릿스토브에 적용되는 재받이(20)는 그 분리가 자유롭지 못한 고정형의 구조를 가지므로, 상기 밀폐공간(a)에 쌓인 잔여물 처리가 상당한 어려움이 있었다.
즉, 첨부된 도 3에서와 같이, 화로(10)와 재받이(20)를 격벽(30)에 의해 분리시킨 상태에서, 상기 격벽(30)에 마련되는 설치홀(301)에 화로(10)를 삽입 설치하여, 상기 화로(100)의 통기공(11)이 밀폐공간(a)내에 위치되도록 하였으며, 이에따라 화로(10)내에서 펠릿연료가 연소되어 발생하는 각종 잔여물은 재받이(20)에 포집되는 한편, 그 잔여물의 일부가 상기 밀폐공간(a)내에 쌓이게 되며, 이를 제거하기 위해서는 우선, 격벽(30)으로부터 화로(10)를 제거하고, 상기 격벽(30)의 설치홀(31)에 진공청소기의 흡입관을 진입시켜, 상기 공기흡입공간(a)의 바닥면이나 상기 재받이(20)에 쌓여 있는 잔여물을 제거하도록 한 것이다.
하지만, 상기 격벽(30)의 설치홀(31)은 진입 공간이 좁고, 진공 청소기와 같은 별도의 청소도구를 사용하여 재를 제거해야 하는 불편함이 존재할 수 밖에 없는 것이며, 이에따라 밀폐공간(a)의 바닥면이나 재받이(20)에 쌓인 잔여물 제거가 제대로 이루어지지 못하면서, 상기 밀폐공간(a)으로부터 화로(10)의 통기공(11)으로 공기의 순환이 원활하게 이루어지지 못하고 방해되면서, 상기 화로(10)내에서의 펠릿연료에 대한 연소효율이 저하될 수 밖에 없었던 것이다.
등록특허공보 제 10-1271748 호 등록특허공보 제 10-1564844 호
본 발명은 상기한 종래의 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 본 발명의 목적은 다음과 같다.
첫째, 본 발명은 화로 하우징 내의 점화부에 의해 가열된 열이 도달하는 화로 중앙부에 쌓인 재를 자동으로 하부로 낙하할 수 있도록 구성되는 자동 재 처리가 가능한 펠릿 스토브를 제공하고자 한다.
둘째, 본 발명은 장시간 사용에 따른 열팽창으로부터 자유로워 열 응력에 의한 제품 변형을 방지할 수 있는 자동 재 처리가 가능한 펠릿 스토브를 제공하고자 한다.
본 발명의 과제들은 이상에서 언급한 과제들로 제한되지 않으며, 언급되지 않는 또 다른 과제들은 아래의 기재로부터 당업자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.
상기한 목적을 달성하기 위하여 본 발명의 일 실시예에 따른 자동 재 처리가 가능한 펠릿 스토브는 화로부 및 재 처리부를 포함한다.
상기 화로부는 공기가 이동할 수 있는 공기 유동홀이 형성되며, 펠릿 연료가 공급됨에 따라 상기 펠릿 연료의 연소가 이루어지는 공간을 제공하며, 하부에 재가 낙하하는 개구부가 형성되는 화로 하우징 및 상기 펠릿 연료에 불을 붙이는 점화부를 포함한다.
상기 재 처리부는 상기 화로 하우징의 개구부에 배치되며 회전에 따라 연소에 따른 재를 하부로 이동시키는 회전모듈 및 상기 회전모듈 하부에 위치하여 상기 회전모듈의 회전에 의해 낙하한 재가 수용되는 재받이를 포함한다.
상기 회전모듈은 구동부, 종동부 및 구동모터를 포함할 수 있다.
상기 구동부는 구동샤프트, 및 상기 구동샤프트 상에 상기 구동샤프트의 회전축과 수직하며 서로 이격되도록 배치되는 복수 개의 제 1 회전부재를 포함할 수 있다.
상기 종동부는 상기 구동샤프트의 회전에 따라 상기 구동샤프트와 반대 방향으로 회전하는 종동샤프트, 및 상기 종동샤프트 상에 결합되며 서로 이격된 상기 제 1 회전부재 사이에 위치하여 상기 제 1 회전부재와 서로 어긋나도록 배치되는 복수 개의 제 2 회전부재를 포함할 수 있다.
상기 구동모터는 상기 구동샤프트와 기구적으로 연결되어 상기 구동샤프트를 회전시킬 수 있다.
상기 구동샤프트의 일측에는 제 1 기어가 결합되며, 상기 종동샤프트에는 상기 제 1 기어와 맞물려 상기 제 1 기어의 회전에 따라 함께 회전하여 상기 종동샤프트를 회전시키는 제 2 기어가 마련될 수 있다.
상기 제 1 회전부재 및 상기 제 2 회전부재에는 재가 안착되며, 회전에 따라 재를 퍼올리거나, 하부로 낙하시키는 기능을 하는 안착홈이 형성될 수 있다.
상기 개구부는 상기 제 1 회전부재 및 상기 제 2 회전부재의 형상과 대응되도록 돌출부와 함몰부가 교대로 형성될 수 있다.
상기 재받이는 서랍형으로 형성될 수 있다.
상기 재받이에는 상기 재받이의 일단에서 연장되는 제 1 수직부와, 상기 제 1 수직부로부터 절곡되는 제 1 수평부 및, 상기 제 1 수평부로부터 절곡되는 제 2 수직부로 이루어지는 손잡이가 형성될 수 있다.
상기 화로 하우징에는 상기 점화부로부터 열이 전달될 수 있도록 점화 홀이 형성될 수 있다.
본 실시예의 자동 재 처리가 가능한 펠릿 스토브는 상기 화로 하우징에 자동으로 펠릿 연료를 공급하는 펠릿 공급부를 더 포함할 수 있다.
상기 펠릿 공급부는 상기 펠릿 연료가 저장되는 호퍼, 상기 호퍼의 하부에 상기 호퍼와 연통되도록 배치되는 경유부, 상기 경유부로부터 상기 화로 하우징까지 연결되는 공급관, 상기 경유부의 내부에 배치되는 회전샤프트와 상기 회전 샤프트 상에 형성되는 스크류 컨베이어 및 상기 회전 샤프트를 회전시키는 이송모터를 포함하는 이송부를 를 포함하여 상기 스크류 컨베이어의 회전에 의해 상기 펠릿 연료가 상기 공급관을 통해 상기 화로 하우징으로 공급될 수 있다.
본 실시예의 자동 재 처리가 가능한 펠릿 스토브에는 상기 펠릿 스토브의 외관을 형성하는 본체가 더 구비되며, 상기 본체에는 상기 호퍼와 연통되어 상기 호퍼에 상기 펠릿 연료를 공급할 수 있는 공급구가 형성되고, 상기 공급구에는 상기 공급구를 선택적으로 개폐할 수 있는 도어가 설치될 수 있다.
상기와 같이 구성된 본 발명의 효과에 대하여 설명하면 다음과 같다.
첫째, 본 발명의 일 실시예에 따른 자동 재 처리가 가능한 펠릿 스토브에 의하면 회전모듈의 작동에 의하여 자동으로 화로 하우징 내부에 쌓여있던 재가 하부에 위치하는 재받이로 낙하할 수 있으며, 이에 따라 화로부 내부에 재를 포함한 잔여물이 남지 않기 때문에 점화가 용이해지며, 불완전 연소를 방지하여 유해가스의 발생을 최소화할 수 있다.
둘째, 본 발명의 일 실시예에 따른 자동 재 처리가 가능한 펠릿 스토브에 의하면 화로 하우징의 하부에 개구부가 형성되어, 일체형 화로와는 달리 하부가 개방되어 있기 때문에, 장시간 사용에 따른 열팽창으로부터 자유로우며, 이에 따라 열 응력에 의한 제품 변형을 방지할 수 있다.
본 발명의 효과들은 이상에서 언급한 효과들로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 효과들은 청구범위의 기재로부터 당업자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.
아래에서 설명하는 본 출원의 바람직한 실시예의 상세한 설명뿐만 아니라 위에서 설명한 요약은 첨부된 도면과 관련해서 읽을 때에 더 잘 이해될 수 있을 것이다. 본 발명을 예시하기 위한 목적으로 도면에는 바람직한 실시예들이 도시되어 있다. 그러나, 본 출원은 도시된 정확한 배치와 수단에 한정되는 것이 아님을 이해해야 한다.
도 1은 종래의 펠릿 스토브의 사시도;
도 2는 종래의 펠릿 스토브의 분해도;
도 3은 종래의 펠릿 스토브의 단면도;
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 자동 재 처리가 가능한 펠릿 스토브의 사시도;
도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 자동 재 처리가 가능한 펠릿 스토브의 내부를 나타내는 도면;
도 6은 본 발명의 일 실시예에 따른 자동 재 처리가 가능한 펠릿 스토브 중 화로부 및 재처리부를 나타내는 도면;
도 7은 본 발명의 일 실시예에 따른 자동 재 처리가 가능한 펠릿 스토브의 화로 하우징을 나타내는 도면;
도 8은 본 발명의 일 실시예에 따른 자동 재 처리가 가능한 펠릿 스토브 중 재처리부의 회전모듈을 나타내는 도면;
도 9는 본 발명의 일 실시예에 따른 자동 재 처리가 가능한 펠릿 스토브의 재처리부 작동 전 모습을 나타내는 도면; 및
도 10은 본 발명의 일 실시예에 따른 자동 재 처리가 가능한 펠릿 스토브의 재처리부 작동 후의 모습을 나타내는 도면이다.
이하 본 발명의 실시예에 대하여 첨부한 도면을 참조하여 상세하게 설명하기로 한다. 다만, 첨부된 도면은 본 발명의 내용을 보다 쉽게 개시하기 위하여 설명되는 것일 뿐, 본 발명의 범위가 첨부된 도면의 범위로 한정되는 것이 아님은 이 기술분야의 통상의 지식을 가진 자라면 용이하게 알 수 있을 것이다.
그리고, 본 발명의 실시예를 설명함에 있어서, 동일 기능을 갖는 구성요소에 대해서는 동일 명칭 및 동일부호를 사용할 뿐 실질적으론 종래기술의 구성요소와 완전히 동일하지 않음을 미리 밝힌다.
또한, 본 출원에서 사용한 용어는 단지 특정한 실시예를 설명하기 위해 사용된 것으로, 본 발명을 한정하려는 의도가 아니다. 단수의 표현은 문맥상 명백하게 다르게 뜻하지 않는 한, 복수의 표현을 포함한다. 본 출원에서, "포함하다" 또는 "가지다" 등의 용어는 명세서상에 기재된 특징, 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부품 또는 이들을 조합한 것이 존재함을 지정하려는 것이지, 하나 또는 그 이상의 다른 특징들이나 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부품 또는 이들을 조합한 것들의 존재 또는 부가 가능성을 미리 배제하지 않는 것으로 이해되어야 한다.
이하, 도면을 참조하여 본 발명의 일 실시예에 따른 자동 재 처리가 가능한 펠릿 스토브에 대하여 설명한다.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 자동 재 처리가 가능한 펠릿 스토브의 사시도이고, 도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 자동 재 처리가 가능한 펠릿 스토브의 내부를 나타내는 도면이다.
도 4 및 도 5에 도시된 바와 같이, 본 발명의 일 실시예에 따른 따른 자동 재 처리가 가능한 펠릿 스토브는 외관을 형성하는 본체(100)를 포함할 수 있다. 그리고, 고체연료인 펠릿을 연소 시, 펠릿의 연소에 따라 발생하는 연소가스를 외부로 배출하는 한편, 펠릿 연료 연소 시 필요로 하는 공기를 공급하도록 외부공기를 흡입하기 위한 흡기관(미도시)과 연소가스를 외부로 배출하는 배기관(미도시)이 본체(100)에 형성될 수 있다.
그리고, 본 실시예의 펠릿 스토브는 펠릿 공급부(400), 송풍팬(500), 화로부(200), 재 처리부(300), 를 포함한다.
먼저, 펠릿 공급부(400)는 후술할 화로 하우징(210)에 자동으로 펠릿 연료를 공급할 수 있다. 이를 위하여, 펠릿 공급부(400)는 호퍼(410), 경유부(420), 공급관(430) 및 이송부(440)를 포함할 수 있다.
호퍼(410)에는 펠릿 연료가 저장될 수 있다.
그리고, 호퍼(410)의 하부에는 호퍼(410)와 연통되도록 경유부(420)가 배치되어 호퍼(410)에 저장된 펠릿 연료가 자중에 의해 경유부(420)로 이동할 수 있다.
공급관(430)은 경유부(420)로부터 화로 하우징(210)까지 연결되어 경유부(420)의 펠릿 연료를 화로 하우징(210)까지 안내할 수 있다.
그리고, 이송부(440)는 경유부(420)의 내부에 배치되는 회전 샤프트(442), 회전 샤프트(442) 상에 형성되는 스크류 컨베이어(444) 및 회전 샤프트(442)를 회전시키는 이송모터(446)를 포함하여, 이송모터(446)의 회전에 의해 스크류 컨베이어(444)가 회전하여 펠릿 연료를 공급관(430) 측으로 이동시킬 수 있다. 이로써, 펠릿 연료가 공급관(430)을 지나 화로 하우징(210)까지 공급될 수 있다.
그리고, 본체(100)에는 호퍼(410)와 연통되어 호퍼(410)에 펠릿 연료를 공급할 수 있는 공급구(미도시)가 형성되고, 공급구(미도시)에는 공급구(미도시)를 선택적으로 개폐할 수 있는 도어(104)가 설치될 수 있다.
또한, 송풍팬(500)은 화로 하우징(210)에서 펠릿연료의 연소시 발생하는 열기를 공기와 열교환 시킬 수 있다.
즉, 송풍팬(500)은 실내공기 공급수단으로서 펠릿 스토브 본체(100) 하부의 저온 실내공기를 흡입하면서 흡입된 공기를 열교환부(600)에 공급하고 열교환되어 승온된 공기를 배출구(102)로 배출시키는 것으로서, 송풍팬(500)과 열교환부(600)는 열교환라인에 의해 연통될 수 있다. 그리고, 열교환라인에 의해 송풍팬(500)에서 공급하는 실내측 공기가 열교환부(600)로 가이드될 수 있다.
여기서, 배출구(102)는 송풍팬(500)의 송풍동작으로부터 송풍되어 열교환부(600)에 의해 열교환이 이루어져 승온된 공기를 실내로 배출할 수 있다.
도 6은 본 발명의 일 실시예에 따른 자동 재 처리가 가능한 펠릿 스토브 중 화로부 및 재처리부를 나타내는 도면이고, 도 7은 본 발명의 일 실시예에 따른 자동 재 처리가 가능한 펠릿 스토브의 화로 하우징을 나타내는 도면이며, 도 8은 본 발명의 일 실시예에 따른 자동 재 처리가 가능한 펠릿 스토브 중 재처리부의 회전모듈을 나타내는 도면이다.
화로부(200)는 화로 하우징(210) 및 점화부(220)를 포함한다.
도 7에 도시된 바와 같이, 화로 하우징(210)은 펠릿 연료의 연소가 이루어지는 공간으로, 측면에는 공기가 이동할 수 있는 공기 유동홀(212) 다수 형성될 수 있다. 그리고, 화로 하우징(210)의 일측에는 점화부(220)로부터 열이 전달되는 점화홀(214)이 형성될 수 있다. 화로 하우징(210)은 본체(100) 내에서 격벽의 설치홀에 설치되며, 펠릿 공급부(400)로부터 고체연료인 펠릿을 공급받아 이를 연소시킨다.
화로 하우징(210)의 상부는 개방되어 있으며, 하부에는 일부가 개구된 개구부(216)가 형성된다. 개구부(216)에는 후술할 재 처리부(300)의 회전모듈(310)이 위치하여 회전모듈(310)의 작동에 따라 재가 하부로 낙하할 수 있다. 개구부(216)의 형상은 회전모듈(310)의 구성과 함께 후술하도록 한다.
점화부(220)는 흡기관(미도시)을 통해 외부 공기가 화로 하우징(210) 내부로 공급 시, 화로 하우징(210)에서 펠릿연료의 연소가 이루어지도록 점화동작을 한다.
도 6에 도시된 바와 같이, 재 처리부(300)는 회전모듈(310) 및 재받이(350)를 포함한다.
회전모듈(310)은 화로 하우징(210)의 개구부(216)에 배치된다. 그리고, 회전에 따라 연소에 의해 발생한 재를 하부로 이동시키는 역할을 한다.
도 8에 도시된 바와 같이, 회전모듈(310)은 다시 구동부(320), 종동부(330) 및 구동모터(340)는 포함할 수 있다.
구동부(320)는 구동 샤프트(322), 및 구동 샤프트(322) 상에 구동 샤프트(322)의 회전축과 수직하게 배치되는 제 1 회전부재(324)를 포함할 수 있다. 제 1 회전부재(324)는 복수 개가 구비되며, 복수 개의 제 1 회전부재(324)는 구동 샤프트(322) 상에 서로 이격되도록 배치될 수 있다.
제 1 회전부재(324)는 원판의 디스크 형상이며, 제 1 회전부재(324)의 일측에는 재가 안착되며, 회전에 따라 재를 퍼 올리거나, 하부로 낙하시키는 기능을 하는 안착홈(324a)이 형성될 수 있다. 본 실시예에서 안착홈(324a)은 제 1 회전부재(324)의 외주면에 형성되며, 제 1 회전부재(324)의 내측을 향하여 직각으로 내입되도록 형성될 수 있다.
그리고, 종동 샤프트(332) 상에는 제 1 기어(326)가 결합될 수 있다.
종동부(330)는 구동 샤프트(322)의 회전에 따라 구동 샤프트(322)와 반대 방향으로 회전하는 종동 샤프트(332), 및 종동 샤프트(332) 상에 결합되는 제 2 회전부재(334)를 포함할 수 있다. 제 2 회전부재(334)는 종동 샤프트(332)의 회전축과 수직하게 배치되며, 복수 개의 제 2 회전부재(334)가 서로 이격된 제 1 회전부재(324) 사이에 위치하여 제 1 회전부재(324)와 서로 어긋나게 배치될 수 있다.
제 2 회전부재(334)의 형상은 제 1 회전부재(324)와 동일하게 형성될 수 있다. 즉, 제 2 회전부재(334) 또한 디스크 형상을 가지며, 안착홈(334a)이 형성될 수 있다. 다만, 제 1 회전부재(324)와 제 2 회전부재(334)는 각각 구동 샤프트(322) 및 종동 샤프트(332)에 서로 반대되는 방향으로 결합될 수 있다.
그리고, 종동 샤프트(332) 상에는 제 2 기어(336)가 결합될 수 있다. 여기서, 제 2 기어(336)는 제 1 기어(326)와 서로 치합되는 것으로, 구동 샤프트(322)의 회전에 따라 구동 샤프트(322) 상에 결합된 제 1 기어(326)가 회전하면, 제 1 기어(326)와 치합된 제 2 기어(336)가 제 1 기어(326)와 반대 방향으로 회전하여 이와 결합된 종동 샤프트(332)가 회전할 수 있다. 즉, 구동 샤프트(322)의 회전으로 종동 샤프트(332)까지 회전시킬 수 있다.
구동 샤프트(322)의 회전을 위하여, 구동 샤프트(322)와 기구적으로 연결되어 구동 샤프트(322)를 회전시키는 구동모터(340)가 구비될 수 있다.
상술한 바와 같이, 화로 하우징(210)의 하부에는 개구부(216)가 형성될 수 있다. 이와 같이, 화로 하우징(210)의 하부에 개구부(216)가 형성되어, 일체형 화로와는 달리 하부가 개방되어 있기 때문에, 장시간 사용에 따른 열팽창으로부터 자유로우며, 이에 따라 열 응력에 의한 제품 변형을 방지할 수 있다.
회전모듈(310)은 화로 하우징(210)에 형성되는 개구부(216)에 배치되는데, 보다 상세하게는 구동부(320) 및 종동부(330)가 개구부(216)에 배치될 수 있다. 즉, 구동부(320) 및 종동부(330)의 상부는 화로 하우징(210) 내에 위치하고, 구동부(320) 및 종동부(330)의 하부는 화로 하우징(210) 외부에 위치할 수 있다.
그리고, 개구부(216)의 형상은 펠릿 연료 및 재가 틈을 통해 하부로 낙하하지지 못하도록 제 1 회전부재(324) 및 제 2 회전부재(334)가 개구부(216)에 위치하였을 때 이와 대응되는 형상일 수 있다. 즉, 개구부(216)는 도면에 도시된 바와 같이 돌출부와 함몰부가 교대로 나타나는 사각 톱니 형상으로, 돌출된 부분이 제 1 회전부재(324) 및 제 2 회전부재(334) 사이에 위치할 수 있다.
이로써, 연소 후 잔여물인 재는 구동부(320)와 종동부(330) 위에 위치하며, 구동부(320) 및 종동부(330)의 회전에 의해 안착홈(324a, 334a)이 재를 퍼올려 재가 안착홈(324a, 334a)에 안착될 수 있다. 그리고, 구동부(320) 및 종동부(330)가 더 회전하면 안착홈(324a, 334a)이 하부를 향하여 재가 화로 하우징(210)의 하부로 낙하할 수 있다.
재받이(350)는 회전모듈(310)의 하부에 배치되어 유동홀(212)을 통해 낙하하거나 회전모듈(310)의 회전에 의해 낙하한 재를 수용할 수 있다. 재받이(350)는 재를 비우기 용이하도록 서랍형으로 형성될 수 있다.
재받이(350)에는 손잡이(352)가 형성될 수 있는데, 여기서 손잡이(352)는 재받이(350)의 일단에서 연장되는 제 1 수직부(352a)와, 제 1 수직부(352a)로부터 절곡되는 제 1 수평부(352b) 및 제 1 수평부(352b)로부터 절곡되는 제 2 수직부(352c)로 구성될 수 있다.
이상으로, 본 실시예의 자동 재 처리가 가능한 펠릿 스토브의 구성에 대하여 설명하였다.
이하, 도면을 참조하여 본 발명의 일 실시예에 따른 자동 재 러치가 가능한 펠릿 스토브의 작동에 대하여 설명한다.
도 9는 본 발명의 일 실시예에 따른 자동 재 처리가 가능한 펠릿 스토브의 재처리부 작동 전 모습을 나타내는 도면이고, 도 10은 본 발명의 일 실시예에 따른 자동 재 처리가 가능한 펠릿 스토브의 재처리부 작동 후의 모습을 나타내는 도면이다.
먼저, 본체(100)에 형성된 도어(104)를 열고 공급구(미도시)를 통하여 호퍼(410)에 펠릿 연료를 채운 후 이송모터(446)를 작동시키면, 스크류 컨베이어(444)가 회전하면서 펠릿 연료를 공급관(430)으로 이송시킨다. 공급관(430)으로 이송된 펠릿 연료는 공급관(430)을 따라 화로 하우징(210)으로 공급될 수 있다.
펠릿 연료가 화로 하우징(210)에 공급되면 점화부(220)를 작동시켜 펠릿 연료를 연소시킬 수 있다. 화로 하우징(210) 내에서 펠릿 연료의 연소가 이루어질 때, 흡기관(미도시)을 통해 유입되는 외부공기가 유동홀(212)을 통해 화로 하우징(210) 내부로 유입되어 화로 하우징(210) 내에서 펠릿 연료의 연소가 가능하다.
그리고, 화로 하우징(210)에서의 펠릿 연료가 연소하면서 발생하는 연소열은 실내측 공기를 열교환시키게 된다.
즉, 화로 하우징(210)에서 펠릿 연료의 연소 시 송풍팬(500)이 구동되고, 송풍팬(500)의 구동에 따라 외부 공기를 강제 흡입하면, 강제 흡입된 외부 공기는 열교환 라인을 따라 열교환부(600)로 안내되될 수 있다. 그리고, 외부 공기는 열교환부(600)에서 연소열에 의해 일정온도로 승온되는 열교환이 이루어진 이후에 배출구(102)를 통해 외부로 배출되어 실내측 난방이 이루어질 수 있다.
한편, 상기와 같이 펠릿 연료의 연소 시, 화로 하우징(210)에서는 연소 잔여물인 재가 발생한다. 재는 화로 하우징(210) 내에 남아있거나, 유동홀(212)을 통해 하부로 낙하할 수 있다.
그리고, 화로 하우징(210) 내에 남아있는 재는 회전모듈(310)의 작동에 의해 재받이(350)로 낙하할 수 있다. 즉, 연소 후 잔여물인 재는 구동부(320)와 종동부(330) 위에 위치하며, 구동부(320) 및 종동부(330)의 회전에 의해 안착홈(324a, 334a)이 재를 퍼올려 재가 안착홈(324a, 334a)에 안착될 수 있다. 그리고, 구동부(320) 및 종동부(330)가 더 회전하면 안착홈(324a, 334a)이 하부를 향하여 재가 화로 하우징(210)의 하부로 낙하할 수 있다.
회전모듈(310)의 회전에 의해 낙하하더나, 유동홀(212)을 통해 낙하한 재는 재받이(350)에 모일 수 있다.
그리고, 재받이(350)에 모인 재가 많아지면, 사용자는 본체(100)를 열어 손잡이(352)를 잡고 재받이(350)를 슬라이드 방식으로 외부로 꺼내어 재받이(350)에 모인 재를 비울 수 있다. 따라서, 재받이(350)에 모인 재를 진공흡입수단인 청소기 등을 사용하지 않고 간편하게 제거할 수 있다.
이상과 같이 본 발명에 따른 바람직한 실시예를 살펴보았으며, 앞서 설명된 실시예 이외에도 본 발명이 그 취지나 범주에서 벗어남이 없이 다른 특정 형태로 구체화 될 수 있다는 사실은 해당 기술에 통상의 지식을 가진 이들에게는 자명한 것이다. 그러므로, 상술된 실시예는 제한적인 것이 아니라 예시적인 것으로 여겨져야 하고, 이에 따라 본 발명은 상술한 설명에 한정되지 않고 첨부된 청구항의 범주 및 그 동등 범위 내에서 변경될 수도 있다.
100: 본체 102: 배출구
104: 도어 200: 화로부
210: 화로 하우징 212: 유동홀
214: 점화홀 216: 개구부
220: 점화부 300: 재 처리부
310: 회전모듈 320: 구동부
322: 구동 샤프트 324: 제 1 회전부재
324a: 안착홈 326: 제 1 기어
330: 종동부 332: 종동 샤프트
334: 제 2 회전부재 334a: 안착홈
336: 제 2 기어 340: 구동모터
350: 재받이 352: 손잡이
400: 펠릿 공급부 410: 호퍼
420: 경유부 430: 공급관
440: 이송부 500: 송풍팬
600: 열교환부

Claims (11)

  1. 공기가 이동할 수 있는 공기 유동홀이 형성되며, 펠릿 연료가 공급됨에 따라 상기 펠릿 연료의 연소가 이루어지는 공간을 제공하며, 하부에 재가 낙하하는 개구부가 형성되는 화로 하우징 및 상기 펠릿 연료에 불을 붙이는 점화부를 포함하는 화로부; 및 상기 화로 하우징의 개구부에 배치되며 회전에 따라 연소에 따른 재를 하부로 이동시키는 회전모듈 및 상기 회전모듈 하부에 위치하여 상기 회전모듈의 회전에 의해 낙하한 재가 수용되는 재받이를 포함하는 재 처리부; 를 포함하고,
    상기 회전모듈은, 구동샤프트; 상기 구동샤프트 상에 상기 구동샤프트의 회전축과 수직하며 서로 이격되도록 배치되는 복수 개의 제 1 회전부재를 포함하는 구동부; 상기 구동샤프트의 회전에 따라 상기 구동샤프트와 반대 방향으로 회전하는 종동샤프트, 및 상기 종동샤프트 상에 결합되며 서로 이격된 상기 제 1 회전부재 사이에 위치하여 상기 제 1 회전부재와 서로 어긋나도록 배치되는 복수 개의 제 2 회전부재를 포함하는 종동부; 및 상기 구동샤프트와 기구적으로 연결되어 상기 구동샤프트를 회전시키는 구동모터; 를 포함하며,
    상기 제 1 회전부재 및 상기 제 2 회전부재에는 재가 안착되며, 회전에 따라 재를 퍼올리거나, 하부로 낙하시키는 기능을 하는 안착홈이 형성되는 것을 특징으로 하는 자동 재 처리가 가능한 펠릿 스토브.
  2. 삭제
  3. 제 1 항에 있어서,
    상기 구동샤프트의 일측에는 제 1 기어가 결합되며, 상기 종동샤프트에는 상기 제 1 기어와 맞물려 상기 제 1 기어의 회전에 따라 함께 회전하여 상기 종동샤프트를 회전시키는 제 2 기어가 마련되는 것을 특징으로 하는 자동 재 처리가 가능한 펠릿 스토브.
  4. 삭제
  5. 제 1 항에 있어서,
    상기 개구부는,
    상기 제 1 회전부재 및 상기 제 2 회전부재의 형상과 대응되도록 돌출부와 함몰부가 교대로 형성되는 것을 특징으로 하는 자동 재 처리가 가능한 펠릿 스토브.
  6. 제 1항에 있어서,
    상기 재받이는,
    서랍형으로 형성되는 것을 특징으로 하는 자동 재 처리가 가능한 펠릿 스토브.
  7. 제 1항에 있어서,
    상기 재받이에는,
    상기 재받이의 일단에서 연장되는 제 1 수직부와, 상기 제 1 수직부로부터 절곡되는 제 1 수평부 및, 상기 제 1 수평부로부터 절곡되는 제 2 수직부로 이루어지는 손잡이가 형성되는 것을 특징으로 하는 자동 재 처리가 가능한 펠릿 스토브.
  8. 제 1항에 있어서,
    상기 화로 하우징에는,
    상기 점화부로부터 열이 전달될 수 있도록 점화 홀이 형성되는 것을 특징으로 하는 자동 재 처리가 가능한 펠릿 스토브.
  9. 제 1항에 있어서,
    상기 화로 하우징에 자동으로 펠릿 연료를 공급하는 펠릿 공급부를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 자동 재 처리가 가능한 펠릿 스토브.
  10. 제 9항에 있어서,
    상기 펠릿 공급부는,
    상기 펠릿 연료가 저장되는 호퍼;
    상기 호퍼의 하부에 상기 호퍼와 연통되도록 배치되는 경유부;
    상기 경유부로부터 상기 화로 하우징까지 연결되는 공급관;
    상기 경유부의 내부에 배치되는 회전샤프트, 상기 회전 샤프트 상에 형성되는 스크류 컨베이어 및 상기 회전 샤프트를 회전시키는 이송모터를 포함하는 이송부;
    를 포함하여 상기 스크류 컨베이어의 회전에 의해 상기 펠릿 연료가 상기 공급관을 통해 상기 화로 하우징으로 공급되는 것을 특징으로 하는 자동 재 처리가 가능한 펠릿 스토브.
  11. 제 10항에 있어서,
    상기 펠릿 스토브의 외관을 형성하는 본체가 더 구비되며, 상기 본체에는 상기 호퍼와 연통되어 상기 호퍼에 상기 펠릿 연료를 공급할 수 있는 공급구가 형성되고, 상기 공급구에는 상기 공급구를 선택적으로 개폐할 수 있는 도어가 설치되는 것을 특징으로 하는 자동 재 처리가 가능한 펠릿 스토브.
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