KR101880889B1 - 전복장치가 구비된 이동수단 - Google Patents

Abstract

유체의 압력에 의하여 초기 위치로부터 돌출되는 직선운동을 수행하는 헤드부가 구비된 구동부; 상기 구동부에 상기 유체를 제공하는 탱크; 및 상기 구동부로의 상기 유체의 주입여부를 제어하는 제어부;를 포함하여, 손쉬운 조작 만으로 차량 등의 이동수단을 전복시킬 수 있는 전복장치가 구비된 이동수단이 개시된다.

Description

전복장치가 구비된 이동수단{VEHICLE INCLUDING DEVICE FOR OVERTURNING}

본 발명의 일 실시예는 전복장치가 구비된 이동수단에 관련된다.

특허문헌1에는 자동차 전복사고를 체험할 수 있는 자동차 전복사고 체험장치가 소개되어 있다.

영화나 드라마 등의 영상물을 제작함에 있어서, 각종 특수촬영 기법들이 활용되고 있다.

특히, 차량 추격 장면 등이 포함되는 영상물을 제작할 경우, 차량이 전복되는 영상이 자주 등장하고 있다.

이렇게 차량이 전복되는 영상을 제작하기 위해서, 종래에는 차량의 일측에 와이어를 설치하고, 와이어를 크레인 등으로 감아 차량을 전복시키거나, 차량의 일측에 폭발물을 설치하고 폭파시킴으로써 차량을 전복시키는 방법들이 사용되고 있었다.

그러나, 와이어를 이용한 차량 전복 방식은, 허용 장력이 강한 와이어 및 순간적으로 강한 견인력을 제공할 수 있는 크레인이 필요했기 때문에 영상물 제작을 위한 비용이 증가될 뿐만 아니라, 실제의 차량 전복과 차이가 많아 자연스러운 영상물을 제작하는데 한계가 있었다.

또한, 폭발물을 이용하는 방식의 경우, 차량 및 노면의 손상 정도가 심하고, 폭발물을 정밀하게 취급하지 못할 경우 예상치 못한 사고가 발생하는 등 위험성이 높다는 문제가 있었다.

이에따라, 손쉽게 차량을 전복시킬 수 있는 기술 개발이 요구되고 있는 실정이다.

대한민국등록특허공보 제10-1081690호

본 발명의 일 측면은, 손쉬운 조작 만으로 차량 등의 이동수단을 전복시킬 수 있는 전복장치가 구비된 이동수단을 제공할 수 있다.

본 발명의 일 측면은, 손쉬운 조작 만으로 차량 등의 이동수단을 다양한 방향으로 전복시킬 수 있는 전복장치가 구비된 이동수단을 제공할 수 있다.

본 발명이 이루고자 하는 기술적 과제들은 이상에서 언급한 기술적 과제들로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 다른 기술적 과제들은 아래의 기재로부터 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.

본 발명의 예시적인 실시예에 따른 이동수단 전복장치는, 유체의 압력에 의하여 초기 위치로부터 돌출되는 직선운동을 수행하는 헤드부가 구비된 구동부; 상기 구동부에 상기 유체를 제공하는 탱크; 및 상기 구동부로의 상기 유체의 주입여부를 제어하는 제어부;를 포함할 수 있다.

본 발명의 예시적인 실시예에 따른 전복장치가 구비된 이동수단은, 지면으로부터 이격되어 위치되는 저면에 전술한 이동수단 전복장치가 구비된 이동수단에 있어서, 상기 헤드부는, 상기 구동부로 상기 유체가 주입되면 상기 이동수단의 저면과 상기 지면 사이인 초기 위치로부터 상기 지면 방향으로 돌출되어 상기 지면에 충돌되도록 동작될 수 있다.
본 발명의 예시적인 실시예에 따른 전복장치가 구비된 이동수단은, 지면으로부터 이격되어 위치되는 저면을 가지며 전복장치가 구비된 이동수단에 있어서, 상기 전복장치는, 일측에 제1 공압부가 구비되고, 타측에 제2 공압부가 구비되는 실린더; 일측에 헤드부가 구비되고, 타측은 상기 실린더의 타측에서 상기 실린더의 일측 방향으로 삽입되는 피스톤; 상기 제1 공압부로의 유체 흐름을 허용 또는 차단하는 제1 밸브; 상기 제2 공압부로의 유체 흐름을 허용 또는 차단하는 제2 밸브; 및 상기 제1 밸브 및 상기 제2 밸브의 개폐 여부를 제어하는 제어부;를 포함하되, 상기 이동수단의 저면과 상기 지면 사이인 초기 위치에 상기 헤드부가 위치되고, 상기 제1 밸브가 개방되면 상기 헤드부가 상기 지면 방향으로 돌출되어 상기 지면에 충돌됨으로써 상기 이동수단이 전복되고, 상기 제어부는, 상기 헤드부가 상기 지면에 충돌된 직후 상기 제2 밸브를 개방시켜 상기 헤드부가 상기 초기 위치 방향으로 이동되도록 할 수 있다.

본 발명의 일 실시예에 따르면, 유무선 입력장치를 통하여 조작이 가능하며, 폭발물이나 와이어에 의존하지 않으면서도 차량 전복을 실감나게 재현할 수 있게 된다는 유용한 효과를 제공한다.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 이동수단 전복장치를 포함하는 이동수단을 개략적으로 예시한 도면이다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 이동수단 전복장치를 개략적으로 예시한 도면이다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 이동수단 전복장치가 이동수단에 구비되는 방식을 설명하기 위한 도면이다.

본 발명의 이점 및 특징, 그리고 그것들을 달성하는 기술 등은 첨부되는 도면들과 함께 상세하게 후술되어 있는 실시예를 참조하면 명확해질 것이다. 그러나 본 발명은 이하에서 개시되는 실시예에 한정되는 것이 아니라 서로 다른 다양한 형태로 구현될 수 있다. 본 실시예는 본 발명의 개시가 완전하도록 함과 더불어, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 발명의 범주를 완전하게 알려주기 위해 제공될 수 있다. 명세서 전문에 걸쳐 동일 참조 부호는 동일 구성 요소를 지칭한다.

이하에서는 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 구성 및 작용효과를 더욱 상세하게 설명한다.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 이동수단 전복장치를 포함하는 이동수단(1000)을 개략적으로 예시한 도면이고, 도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 이동수단 전복장치(100)를 개략적으로 예시한 도면이며, 도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 이동수단 전복장치(100)가 이동수단(200)에 구비되는 방식을 설명하기 위한 도면이다.

도 1 내지 도 3을 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 이동수단 전복장치(100)는 구동부(110), 탱크(120) 및 제어부(130)를 포함할 수 있다.

먼저, 구동부(110)는 실린더(111)와 피스톤(112)을 포함할 수 있으며, 실린더(111)로 유체가 공급됨에 따라 피스톤(112)이 직선운동을 할 수 있다.

이때, 유체로는 공압을 제공하는 기체나 유압을 제공하는 오일이 적용될 수 있으며, 본 명세서에서는 기체를 사용한 경우를 가정하여 설명하기로 한다.

피스톤(112)의 일단에는 헤드부(112h)가 구비되며, 피스톤(112)의 타단은 실린더(111) 내부에 위치될 수 있다. 그리고, 피스톤(112)은 실린더(111) 내부로 삽입되거나 돌출될 수 있으며, 이에 따라 직선 운동이 가능하다. 또한, 헤드부(112h)가 실린더(111)의 외면과 접하게 되면 피스톤(112)은 더이상 실린더(111) 내부로 삽입되지 않게 된다. 또한, 피스톤(112)의 타단에는 실린더(111)의 벽면에 인접되는 단부(도시되지 않음)가 구비될 수 있다.

한편, 실린더(111)에서, 피스톤(112)이 삽입된 측의 반대측에는 제1 밸브(114)를 포함하는 제1 공압부(113)가 구비될 수 있다. 그리고, 제1 밸브(114)는 탱크(120)와 연결될 수 있는데, 이에 따라, 제1 밸브(114)가 개방되면 제1 공압부(113)로 기체가 유입되고, 제1 밸브(114)가 폐쇄되면 제1 공압부(113)로의 기체 유입이 차단된다. 여기서, 탱크(120)에는 고압의 기체가 주입되어 저장된 상태일 수 있으며, 탱크(120)에 기체를 주입하기 위하여 유체유입부(123)가 구비될 수 있다. 따라서, 제1 밸브(114)가 개방되는 순간 고압의 기체가 제1 공압부(113)로 유입되고, 이에 따라 피스톤(112)이 순간적이고 강한 돌출력을 제공받을 수 있게 되는 것이다.

또한, 실린더(111)에서, 피스톤(112)이 삽입된 측에는 제2 밸브(116)를 포함하는 제2 공압부(115)가 구비될 수 있으며, 제2 밸브(116) 또한 탱크(120)와 연결될 수 있다. 이에 따라, 제2 밸브(116)가 개방되면 제2 공압부(115)로 기체가 유입되고, 제2 밸브(116)가 폐쇄되면 제2 공압부(115)로의 기체 유입이 차단된다. 따라서, 제2 밸브(116)가 개방되는 순간 고압의 기체가 제2 공압부(115)로 유입되고, 이에 따라 피스톤(112)이 순간적이고 강한 힘에 의하여 실린더(111) 내부로 삽입될 수 있다.

이때, 제1 밸브(114)는 탱크(120)의 제1 배출구(121)와 연결되고, 제2 밸브(116)는 탱크(120)의 제2 배출구(122)와 연결될 수 있다.

다음으로, 제어부(130)는 제1 밸브(114), 제2 밸브(116) 중 적어도 하나의 개폐를 제어하는 기능을 수행할 수 있다. 즉, 일 실시예에서, 제1 제어라인(133)에 의하여 제1 밸브(114)가 제어부(130)와 연결되고, 제2 제어라인(134)에 의하여 제2 밸브(116)가 제어부(130)와 연결될 수 있다. 이렇게 구비되는 제1 제어라인(133) 또는 제2 제어라인(134)에 의하여 전기적인 신호가 제1 밸브(114) 또는 제2 밸브(116)로 전달되면 제1 밸브(114) 또는 제2 밸브(116)가 개폐 동작을 수행할 수 있게 되는 것이다.

한편, 제어부(130)에 유선으로 연결되는 제1 입력부(131) 또는 제어부(130)에 무선으로 연결되는 제2 입력부(132)가 구비될 수 있다.

제1 입력부(131) 및 제2 입력부(132)는 사용자에 의하여 조작될 수 있으며, 제1 밸브(114) 또는 제2 밸브(116)의 개방 또는 폐쇄 여부를 선택적으로 입력받을 수 있다.

본 발명의 일 실시예에 따른 이동수단 전복장치(100)는 이동수단(200)에 설치될 수 있으며, 이동수단(200)의 조종석에 제1 입력부(131) 또는 제2 입력부(132)가 구비됨으로써, 이동수단(200)을 조작하는 운전자가 제1 입력부(131) 또는 제2 입력부(132)에 의하여 제어부(130)를 조작함으로써 이동수단 전복장치(100)를 작동시킬 수 있다. 또한, 이동수단(200) 외부에 위치하는 사용자가 제2 입력부(132)를 조작함으로써 이동수단 전복장치(100)를 작동시킬 수도 있다.

도 1을 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 이동수단 전복장치(100)는 차량 등의 이동수단(200)에 설치될 수 있다. 이때, 제작된 영상의 현실감들 더 향상시키기 위하여, 이동수단 전복장치(100)의 대부분은 차량 내부에 위치하여 외부로 노출되지 않도록 할 수 있다.즉, 구동부(110), 탱크(120) 및 제어부(130) 등 대부분의 구성요소가 트렁크 등 차량 내부에 설치되고, 피스톤(112)의 헤드부(112h)만 이동수단(200)의 외부로 노출되도록 설치될 수 있다. 특히, 지면에 충돌하면서 전복력을 제공하는 헤드부(112h)만 이동수단(200)의 저면 방향으로 노출되도록 하는 것이 바람직하다.

한편, 도 3을 참조하면, 본 발명의 일실시예에 따른 이동수단 전복장치(100)는 a 내지 i로 표시된 위치 중 적어도 어느 한 곳에 설치될 수 있다. 예컨데, 도 1은 도 3의 a 위치에 이동수단 전복장치(100)가 구비된 경우를 예시하고 있다. 도 1에 예시된 바와 같이 이동수단 전복장치(100)가 구비된 경우에는, 이동수단(200)이 전진하는 상태에서 제어부(130)를 조작하여 피스톤(112)을 돌출시킴에 따라 이동수단(200)의 좌측 전방이 축이 되고 이동수단(200)의 우측 후방이 최대의 회전반경을 가지면서 이동수단(200)이 전복될 수 있게 되는 것이다.

이와 같이, 이동수단(200)의 전복 방향에 따라 도 3의 a 내지 i중 선택되는 적어도 한 위치에 이동수단 전복장치(100)를 설치함으로써, 원하는 방향의 전복 상황을 연출할 수 있게 되는 것이다. 일실시예에서, 이동수단(200)은 지면에 평행인 면을 따라 전진 또는 후진하는 방식으로 운행되고, 이동수단(200)의 저면은 이동수단(200)이 운행하는 평면과 평행할 수 있다.

한편, 피스톤(112)이 돌출된 상태로 계속 머무르면서 이동수단(200)이 전복될 경우, 현실감이 저하될 수 있는 바, 피스톤(112)의 돌출로써 전복력이 발생된 이후에는 제2 밸브(116)를 개방하여 피스톤(112)이 신속하게 초기 위치로 복귀되도록 할 수도 있다. 즉, 상기 이동수단의 저면과 상기 지면 사이인 초기 위치에 상기 헤드부가 위치된 상태에서 제1 밸브(114)를 개방하면 헤드부(112h)가 지면 방향으로 돌출되어 지면에 충돌됨으로써 이동수단(200)이 전복되는데, 이렇게 헤드부(112h)가 지면에 충돌된 직후 제2 밸브(116)를 개방시켜 상기 헤드부(112h)가 초기 위치 방향으로 이동되도록 할 수 있다는 것이다.

또한, 이동수단 전복장치(100)를 대칭되게 설치할 경우, 예컨데 도 3의 a, c, g, i에 각각 이동수단 전복장치(100)를 설치하거나, e 위치에 이동수단 전복장치(100)를 설치할 경우 이동수단(200)이 전복되지 않고 점프되는 동작을 연출할 수도 있다.

100 : 이동수단 전복장치 110 : 구동부
111 : 실린더 112 : 피스톤
112h : 헤드부 113 : 제1 공압부
114 : 제1 밸브 115 : 제2 공압부
116 : 제2 밸브 120 : 탱크
121 : 제1 배출구 122 : 제2 배출구
123 : 유체유입부 130 : 제어부
131 : 제1 입력부 132 : 제2 입력부
133 : 제1 제어라인 134 : 제2 제어라인
200 : 이동수단 1000 : 이동수단 전복장치가 구비된 이동수단

Claims (2)

1. 삭제
2. 지면으로부터 이격되어 위치되는 저면을 가지며 전복장치가 구비된 이동수단에 있어서,
   상기 전복장치가 구비된 이동수단은 상기 지면에 평행인 면을 따라 전진 또는 후진하는 방식으로 운행되고, 상기 저면은 상기 전복장치가 구비된 이동수단이 운행되는 평면과 평행하며,
   상기 전복장치는,
   일측에 제1 공압부가 구비되고, 타측에 제2 공압부가 구비되는 실린더;
   일측에 헤드부가 구비되고, 타측은 상기 실린더의 타측에서 상기 실린더의 일측 방향으로 삽입되는 피스톤;
   상기 제1 공압부로의 유체 흐름을 허용 또는 차단하는 제1 밸브;
   상기 제2 공압부로의 유체 흐름을 허용 또는 차단하는 제2 밸브; 및
   상기 제1 밸브 및 상기 제2 밸브의 개폐 여부를 제어하는 제어부;
   를 포함하되,
   상기 저면과 상기 지면 사이인 초기 위치에 상기 헤드부가 위치되고,
   상기 제1 밸브가 개방되면 상기 헤드부가 상기 지면 방향으로 돌출되어 상기 지면에 충돌됨으로써 상기 전복장치가 구비된 이동수단이 전복되고,
   상기 제어부는, 상기 헤드부가 상기 지면에 충돌된 직후 상기 제2 밸브를 개방시켜 상기 헤드부가 상기 초기 위치 방향으로 이동되도록 하는 것을 특징으로 하는
   전복장치가 구비된 이동수단.
   

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