KR101868942B1 - Door structure in cabin unit - Google Patents

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Abstract

본 발명은 캐빈 유닛(cabin unit)의 도어 구조물에 관한 것으로서, 문틀, 상기 문틀의 개구부를 개폐하도록 설치되는 문짝, 상기 문짝의 상단 및 측면에서 상기 문짝과 상기 문틀 사이의 틈들을 막는 차음 패킹 및 상기 문짝의 하단에서 상기 문짝과 상기 문틀 사이의 틈을 막는 차음용 바닥씰을 포함하는 것을 특징으로 한다.
본 발명의 캐빈 유닛(cabin unit)의 도어 구조물차음 성능이 우수하고 경량의 도어 구조물을 제공할 수 있다.The present invention relates to a door structure of a cabin unit, which comprises a door frame, a door installed to open and close an opening of the door frame, a soundproof packing for blocking gaps between the door and the door frame at the top and sides of the door, And a floor seal for a car that blocks the gap between the door and the door frame at the lower end of the door.
The door structure of the cabin unit of the present invention is excellent in sound insulation performance and can provide a lightweight door structure.

Description

캐빈 유닛의 도어 구조물{DOOR STRUCTURE IN CABIN UNIT}[0001] DOOR STRUCTURE IN CABIN UNIT [0002]

본 발명은 캐빈 유닛(cabin unit)의 도어 구조물에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는, 차음 성능이 우수하며 여객선의 객실에 적합한 경량의 도어 구조물에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a door structure of a cabin unit, and more particularly, to a lightweight door structure excellent in sound insulation performance and suitable for a passenger-cabin room.

일반적으로 캐빈 유닛 또는 유닛 캐빈이라 불리우는 조립형 구조물이 여객선 내에 객실 등을 마련하는데 이용되고 있다. 캐빈 유닛은 선박 또는 건축물에 칸막이 형태로 제공되며, 벽체들을 간단한 조립 작업으로 조립하여 만들어진다. 캐빈 유닛은 설치 위치 외의 다른 위치에서 조립되어 운반되는 것이 일반적이다. BACKGROUND ART [0002] Generally, an assembled structure called a cabin unit or a unit cabin is used for preparing a room or the like in a passenger ship. The cabin unit is provided in the shape of a partition on a ship or building and is made by assembling the walls in a simple assembly operation. The cabin unit is generally assembled and transported at a position other than the installation position.

여객선은, 일반 상선과 달리, 객실의 소음 규제가 엄격히 요구되고 잇다. 객실과 복도 사이의 차음 규정치는 선급 협회마다 차이가 있지만, 보통 30dB(A) 이상이 요구되고 있다. 하지만, 아직까지 개발된 선실용 도어는 차음 레벨이 30dB(A) 이내로 각국 선급협회에서 요구하는 규정치를 만족시키지 못하고 있다. 일부 특수선이나 상선의 경우에, 차음 레벨이 높은 도어 구조가 개발된 바 있으나, 이는 모양이 투박할 뿐 아니라 무게도 많이 나가므로 여객선의 객실용 도어로는 부적합한 문제점이 있다.Unlike general merchant ships, passenger ships are strictly required to regulate noise in their rooms. The standard of sound insulation between rooms and corridors varies according to the classification society, but usually it is required to be 30dB (A) or more. However, the developed door has a sound level of less than 30dB (A), which does not meet the requirements of the national classification society. In the case of some special ships or merchant ships, a door structure having a high sound level is developed, but this is not suitable as a passenger ship door because the shape is not only difficult but also heavy.

(특허 문헌 0001) 한국 등록 특허 제 1079811호 ‘롤러와 가압판을 이용한 여닫이문의 차음구조 및 차음조립체’(Patent Document 0001) Korean Patent No. 1079811 " Soundproofing structure of a hinged door using a roller and a pressure plate &

앞선 배경기술에서 도출된 문제점을 해결하기 위한 본 발명의 목적은, 차음 성능이 뛰어난 캐빈 유닛의 도어 구조물을 제공하는 것이다.SUMMARY OF THE INVENTION An object of the present invention is to provide a door structure of a cabin unit having excellent sound insulation performance.

본 발명의 다른 목적은 차음 가능한 경량의 캐빈 유닛의 도어 구조물을 제공하는 것이다.Another object of the present invention is to provide a door structure of a light-weight cabin unit which can be soundproofed.

한편, 본 발명의 목적은 이상에서 언급한 목적으로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 목적들은 아래의 기재로부터 명확하게 이해될 수 있을 것이다.Meanwhile, the object of the present invention is not limited to the above-mentioned objects, and other objects not mentioned can be clearly understood from the following description.

본 발명은 캐빈 유닛의 도어 구조물로서, 캐빈 유닛의 도어 구조물로서, 하부에 캐빈 유닛의 배이스 프레임과, 상기 베이스 프레임 상에 설치되는 보강부재로서의 씰플레이트와, 상기 씰플레이트 상에 설치된 씰커버를 포함하는 문틀, 상기 문틀의 개구부를 개폐하도록 설치되는 문짝, 상기 문짝의 상단 및 측면에서 상기 문짝과 상기 문틀 사이의 틈들을 막으며, 평평한 직선 형태의 직선 단면부와, 상기 직선 단면부의 상부로 볼록하게 형성된 돌출부를 포함하되, 상기 돌출부가 상기 문짝 측으로 위치되도록 상기 직선 단면부가 상기 문틀에 부착되는 차음 패킹 및 내부에는 상기 문짝의 폭 방향을 따라 이어진 기다린 공기실이 형성된 중공부와, 상기 중공부로부터 연장되어 형성된 다수의 돌기를 포함하며, 상기 문짝의 하단에서 상기 문짝과 상기 문틀 사이의 틈을 막는 차음용 바닥씰을 포함하며, 상기 차음패킹은 상기 직선 단면부 및 상기 돌출부가 일체로 형성되어 있으며, 중공의 내부를 가지며, 상기 바닥 씰의 돌기는 상기 씰커버와 접하도록 설치되는 것을 특징으로 한다.The present invention relates to a door structure of a cabin unit, which comprises a cabinet unit of a cabin unit, a seal plate as a reinforcing member provided on the base frame, and a seal cover provided on the seal plate, A flat cross-sectional straight-line cross-sectional portion that covers the gap between the door and the door frame at the top and side of the cross-shaped door, A hollow portion in which the straight section is attached to the door frame so that the protrusion is positioned on the door side and a hollow portion in which a waiting air chamber extending along the width direction of the door is formed, And a plurality of protrusions formed at the lower end of the door, And the protrusion of the bottom seal is brought into contact with the seal cover so that the protrusion of the bottom seal is in contact with the seal cover .

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상기한 실시예에 따른 본 발명에 의하면 다음과 같은 효과를 기대할 수 있다.According to the present invention, the following effects can be expected.

1) 무게나 디자인에 제약을 받지 않고도 차음 성능이 뛰어난 도어 구조물을 구현할 수 있다.1) A door structure with excellent sound insulation performance can be realized without being restricted by weight or design.

2) 선박, 여객선 등에 적합한 경량의 도어 구조물을 제공할 수 있다.2) It is possible to provide a lightweight door structure suitable for ships, passenger ships and the like.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 캐빈 유닛의 도어 구조물을 도시한 정면도.
도 2는 본 발명의 다른 실시예에 따른 차음패킹이 설치된 도어 구조물 확대 단면도.
도 3는 본 발명의 다른 실시예에 따른 차음패킹의 단면도.
도 4은 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 차음패킹이 설치된 도어 구조물의 확대 단면도.
도 5은 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 차음패킹의 단면도.
도 6은 도 1에 도시된 도어 구조물의 종단면도.
도 7는 본 발명에 따른 바닥씰의 단면도.1 is a front view showing a door structure of a cabin unit according to an embodiment of the present invention;
2 is an enlarged cross-sectional view of a door structure in which a soundproof packing is installed according to another embodiment of the present invention.
3 is a sectional view of a soundproof packing according to another embodiment of the present invention.
4 is an enlarged cross-sectional view of a door structure in which a soundproof packing is installed according to another embodiment of the present invention.
5 is a sectional view of a soundproof packing according to another embodiment of the present invention.
6 is a longitudinal sectional view of the door structure shown in Fig.
7 is a sectional view of a bottom seal according to the present invention.

본 발명의 이점 및 특징, 그리고 그것들을 달성하는 방법은 첨부되는 도면과 함께 상세하게 후술되어 있는 실시예들을 참조하면 명확해질 것이다. 그러나 본 발명은 이하 개시되는 실시예들에 한정되는 것이 아니라 서로 다른 다양한 형태로 구현될 것이며, 단지 본 실시예들은 본 발명의 개시가 완전하도록 하며, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 발명의 범주를 완전하게 알려주기 위해 제공되는 것이다. 그리고 본 명세서에서 사용된 용어는 실시예들을 설명하기 위한 것이며, 본 발명을 제한하고자 하는 것이 아니다. 본 명세서에서 단수형은 문구에서 특별히 언급하지 않는 한 복수형도 포함한다.BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS The advantages and features of the present invention, and the manner of achieving them, will be apparent from and elucidated with reference to the embodiments described hereinafter in conjunction with the accompanying drawings. However, the present invention is not limited to the embodiments described below, but may be embodied in various different forms, and these embodiments are not intended to be exhaustive or to limit the scope of the present invention to the precise form disclosed, It is provided to inform the person completely of the scope of the invention. And the terminology used herein is for the purpose of illustrating embodiments and is not intended to be limiting of the present invention. The singular forms herein include plural forms unless the context clearly dictates otherwise.

이하, 첨부된 도면들을 참조하면서 본 발명의 바람직한 실시예에 대해 상세히 설명하기로 한다. 한편, 해당 기술분야의 통상적인 지식을 가진자로부터 용이하게 알 수 있는 구성과 그에 대한 작용 및 효과에 대한 도시 및 상세한 설명은 간략히 하거나 생략하고 본 발명과 관련된 부분들을 중심으로 상세히 설명하도록 한다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings. Brief Description of Drawings FIG. 1 is a block diagram of a computer system according to an embodiment of the present invention; FIG. 2 is a block diagram of a computer system according to an embodiment of the present invention; FIG.

본 발명은 캐빈 유닛의 도어 구조물에 관한 것으로, 차음 성능이 우수하며 여객선의 객실에 적합한 경량의 도어 구조물에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a door structure of a cabin unit, and relates to a lightweight door structure excellent in sound insulation performance and suitable for a passenger-cabin room.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 캐빈 유닛의 도어 구조물을 도시한 정면도이고, 도 2는 본 발명의 다른 실시예에 따른 차음패킹이 설치된 도어 구조물 확대 단면도이다.FIG. 1 is a front view showing a door structure of a cabin unit according to an embodiment of the present invention, and FIG. 2 is an enlarged sectional view of a door structure in which a soundproof packing according to another embodiment of the present invention is installed.

도 1을 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 캐빈 유닛의 도어 구조물은 문짝(1), 문틀(2), 바닥씰(3), 힌지(4), 차음패킹(5)을 포함하여 구성될 수 있다.1, a door structure of a cabin unit according to an embodiment of the present invention includes a door 1, a door frame 2, a floor seal 3, a hinge 4, a soundproof packing 5, .

문짝(1)은 상부, 하부 그리고 양 측부를 포함하는 사각형의 형상을 포함하며, 상기 문틀(2)은 상기 문짝(1)에 대응되는 사각형의 개구부를 포함한다. 상기 문짝(1)의 일 측부와 문틀(2)의 내측 주면이 복수의 힌지(4)에 의해 연결되며, 상기 문짝(2)은 상기 힌지(4)들을 중심으로 하여 선회할 수 있다. 상기 문짝(1)은 힌지(4)의 반대측 측부 부근에 도어 잠금장치(7)를 구비한다. 상기 문틀(2)은 캐빈 유닛을 구성하는 벽체의 개구부(미도시)에 설치될 수 있다.The door 1 comprises a square shape including an upper portion, a lower portion and both sides, and the door frame 2 includes a rectangular opening corresponding to the door 1. One side of the door 1 and the inner main surface of the door frame 2 are connected by a plurality of hinges 4 and the door 2 can be turned around the hinges 4. The door (1) is provided with a door lock device (7) near the opposite side of the hinge (4). The door frame 2 may be installed in an opening (not shown) of a wall constituting the cabin unit.

도 2를 참조하면, 상기 문틀(2)의 상부(21)는 상기 문짝(1)의 상단과 마주하는 주면(212)과, 상기 문짝(1)의 배면의 일부와 마주하는 보조면(214)을 포함하는 대략 'ㄱ'형의 단면을 포함한다. 또한 도 7을 미리 참조하여 살펴보면, 상기 문틀(2)의 하부(24)는, 캐빈 유닛의 바닥에 설치되는 베이스 프레임(240)과 보강부재(249)와 씰 커버(248)를 포함한다. 상기 베이스 프레임(240)은 도어 구조물과 캐빈 유닛의 벽체 사이의 조립을 위해 제공된다. 상기 보강 부재(249)는 상기 베이스 프레임(240)의 상부에 접하는 베드 부분과 상기 베드 부분의 양 단부로부터 연장되어 캐빈 유닛의 바닥까지 연장된 다리 부분을 포함한다. 상기 보강 부재(249)의 상면에 상기 씰 커버(248)가 설치된다.2, an upper portion 21 of the door frame 2 includes a main surface 212 facing the upper end of the door 1 and an auxiliary surface 214 facing a part of the rear surface of the door 1. [ ≪ / RTI > includes a substantially " a " 7, the lower portion 24 of the door frame 2 includes a base frame 240, a reinforcing member 249, and a seal cover 248 provided at the bottom of the cabin unit. The base frame 240 is provided for assembly between the door structure and the wall of the cabin unit. The reinforcing member 249 includes a bed portion contacting the upper portion of the base frame 240 and a leg portion extending from both ends of the bed portion and extending to the bottom of the cabin unit. The seal cover 248 is provided on the upper surface of the reinforcing member 249.

본 실시예에 따른 도어 구조물은 상기 문틀(2)과 상기 문짝(1) 사이의 틈들을 막는 차음 구조를 포함한다. 이러한 차음 구조는 상기 문짝(1)을 기준으로 상부 차음 구조, 하부 차음 구조 그리고 좌우 양측의 차음 구조를 포함할 수 있다.The door structure according to the present embodiment includes a sound insulation structure for blocking the gaps between the door frame 2 and the door 1. Such a sound insulation structure may include an upper sound insulation structure, a lower sound insulation structure, and a left and right sound insulation structure on the basis of the door 1.

여기서 차음 구조는 본 발명의 적어도 하나 이상 구비된 차음패킹(5: 5a, 5b)일 수 있다.Here, the sound insulation structure may be at least one of the sound insulation packing (5: 5a, 5b) of the present invention.

도 2는 본 발명의 실시예에 따른 차음패킹(5a)이 설치된 도어 구조물 확대 단면도이고, 도 3은 본 발명의 다른 실시예에 따른 차음패킹(5a)을 확대한 단면도이다.FIG. 2 is an enlarged cross-sectional view of a door structure provided with a sound insulating packing 5a according to an embodiment of the present invention, and FIG. 3 is an enlarged cross-sectional view of a sound insulating packing 5a according to another embodiment of the present invention.

이하에서는 도 2와 도 3을 참조하여 본 발명의 실시예로서의 차음패킹(5a) 및 차음패킹(5a)이 설치된 도어 구조물 설명하겠다.Hereinafter, with reference to FIG. 2 and FIG. 3, a door structure in which the sound insulating packing 5a and the sound insulating packing 5a are installed will be described as an embodiment of the present invention.

본 발명의 실시예에 따른 차음패킹(5a)은 평평한 직선 형태의 직선 단면부(51a)와 직선 단면부(51a)로부터 일정 각도로 이격되어 돌출된 돌출부(52a)를 포함하여 구성될 수 있다.The soundproof packing 5a according to the embodiment of the present invention may include a flat straight line section 51a and a protrusion 52a protruding at a predetermined angle from the straight line section 51a.

차음패킹(5a)은 고무와 같은 점탄성 소재로 이루어질 수 있고, 스펀지와 같은 신축성 및 형태의 복구력이 큰 탄력소재로 이루어질 수도 있다.The sound insulating packing 5a may be made of a viscoelastic material such as rubber or may be made of a resilient material such as a sponge having a large elastic force and a large restoring force.

그리고 돌출부(52a)가 문짝(1) 측으로 위치될 수 있도록 문틀(2)에 직선 단면부(51a)를 부착된다. 다시 말해, 돌출부(52a)가 형성된 직선 단면부(51a)의 일면과 반대되는 타면이 문틀(2)과 맞닿도록 부착된다.The straight section 51a is attached to the door frame 2 so that the projection 52a can be positioned on the door 1 side. In other words, the other surface opposite to one surface of the straight section 51a formed with the projection 52a is attached so as to abut the door frame 2.

이를 통해, 문짝(1 )이 닫힐 때, 돌출부(52a)와 맞닿아 밀착되면서 문짝(1)과 문틀(2) 사이의 빈 틈을 채울 수 있다.Thereby, when the door 1 is closed, it is possible to close the gap between the door 1 and the door frame 2 while abutting against the protrusion 52a.

본 발명의 또 다른 실시예의 차음패킹(5b)을 이용한 도어 구조물이 형성될 수 있다. 도 4는 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 차음패킹(5b)이 이용된 도어 구조물의 확대 단면도이고, 도 5는 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 차음패킹(5b)의 단면도이다.A door structure using the sound insulating packing 5b of another embodiment of the present invention can be formed. Fig. 4 is an enlarged cross-sectional view of a door structure using a sound insulating packing 5b according to another embodiment of the present invention, and Fig. 5 is a sectional view of a sound insulating packing 5b according to another embodiment of the present invention.

도 4와 도 5를 참조하여 설명하면, 차음패킹(5b)은 평평한 직선 형태의 직선 단면부(51b)와 직선 단면부(51b)의 상부로 볼록하게 형성되는 돌출부(52b)를 포함하여 구성될 수 있다. 또한 직선 단면부(51b)와 돌출부(52b)는 일체로 형성되어 있으며, 중공의 내부를 가진 형상일 수 있다.4 and 5, the sound insulating packing 5b includes a flat straight-line section 51b and a protruding section 52b formed to be convex on the upper portion of the straight-line section 51b . In addition, the straight section 51b and the projection 52b are integrally formed and may have a hollow interior.

그리고 돌출부(52b)는 문짝(1)과 맞닿을 수 있도록 문짝(1)측으로 위치될 수 있게 차음패킹(5b)이 문틀(1)에 설치된다. 다시 말해, 돌출부(52b)가 문짝(1)측으로 위치되어 설치되게 직선 단면부(51b)를 문틀(2) 상부에 부착할 수 있다.The protruding portion 52b is installed on the door frame 1 so that the sound insulating packing 5b can be positioned toward the door 1 so as to come into contact with the door 1. In other words, the straight section 51b can be attached to the upper portion of the door frame 2 so that the protruding portion 52b is positioned on the door 1 side.

이를 통해, 문짝(1)이 닫히면 문짝(1)과 돌출부(52b)가 맞닿으면서 돌출부((52b) 문틀(2) 방향으로 밀착되고, 문짝(1)과 문틀(2) 사이의 빈 틈을 없앰으로써 소음 차단이 될 수 있다.When the door 1 is closed, the door 1 and the protruding portion 52b come into contact with each other and are brought into close contact with the protruding portion 52b in the direction of the door frame 2, The noise can be blocked by removing.

이 외에도 차음패킹(5)은 다양한 크기 및 형상으로 구비될 수 있다.In addition, the sound insulating packing 5 may be provided in various sizes and shapes.

도 6은 도 1에 도시된 도어 구조물의 종단면을 나타낸 종단면도이다. 6 is a longitudinal sectional view showing a longitudinal section of the door structure shown in Fig.

이하에서는 도 6을 참조하여 본 발명의 도어 구조물을 상세히 설명하겠다.Hereinafter, the door structure of the present invention will be described in detail with reference to FIG.

문틀(2)의 양 측부(22) 각각은 대략 'ㄱ'형의 단면 형상을 갖도록 제작되어, 문짝(1)의 측면과 마주하는 주면(222)과, 문짝(1)의 배면 일부와 매주하는 보조면(224)을 포함한다. 문짝(1)의 양 측면과 문틀(2)의 양 측부(22) 사이에도 차음 구조가 제공될 수 있다. 본 실시예에서, 문틀 측부(22)의 주면(222)과 문짝(1)의 배면 사이에 이중으로 배치된 차음패킹(5)들이 문짝(2)의 양 측면에서 차음 구조를 형성할 수 있다. 차음패킹(5)들은 전술한 상부 차음구조와 마찬가지로 직선 단면부(51)와 돌출부(52)로 구성되고 돌출부(52)에 기다란 공기실(522)이 형성되어 이루어진다. 또한, 차음패킹(5)은 문짝(1) 또는 문틀(2)의 상하 길이 방향으로 길게 배치된다. 직선 단면부(51)는 문틀(2) 측부의 보조면(224)에 부착디며, 돌출부(52)는 문짝(1)의 배면에 접할 수 있다. 또한, 문짝(1)의 양측면들 중 힌지(4)가 설치된 측면에도 이중의 차음패킹(5)들이 배치되어 차음구조를 형성할 수 있다. 차음패킹(5)은 직선 단면부(51)가 문틀 측부(22)의 주면(222)에 부착된 채, 돌출부(52)가문짝(1) 측면에 맞닿을 수 있다.Each of the side portions 22 of the door frame 2 is formed to have a substantially "a" -shaped cross-sectional shape and has a main surface 222 facing the side surface of the door 1, And an auxiliary surface 224. A sound insulation structure may be provided between both sides of the door 1 and both sides 22 of the door frame 2. In this embodiment, the sound insulating packing 5, which is arranged in a double manner between the main surface 222 of the door side portion 22 and the rear surface of the door 1, can form a sound insulation structure on both sides of the door 2. The sound insulating packings 5 are formed by the straight section 51 and the protruding portion 52 and the elongated air chamber 522 is formed in the protruding portion 52 like the above- Further, the sound insulating packing 5 is arranged long in the longitudinal direction of the door 1 or the door frame 2. The straight section section 51 is attached to the auxiliary surface 224 of the door frame 2 side and the projection section 52 can be brought into contact with the rear surface of the door 1. Further, the double sound insulating packing 5 may be disposed on the side surface of the door 1 on which the hinge 4 is provided to form a sound insulating structure. The sound insulating packing 5 can be brought into contact with the side face of the protruding portion 52 while the straight end face portion 51 is attached to the main face 222 of the doorframe side portion 22. [

도 7은 본 발명에 따른 바닥씰의 단면도이다.7 is a cross-sectional view of a bottom seal according to the present invention.

도 7을 참조하여 설명하면, 바닥씰(3)은 고무 소재로 된 것으로, 문짝(1) 하단의 폭 방향으로 길게 설치된다. 또한, 문틀의 하부(24), 특히, 씰 커버(248)와 접하도록 설치된다. 바닥씰(3)은 문틀 하부(24)와 함께 문짝(1) 하단의 차음구조를 구성한다. 본 실시예에서, 바닥씰(3)은 기다란 공기실이 형성된 중공부(31)와 중공부(31)로부터 연장되어 씰 커버(248)에 접촉하는 돌기들(32)로 이루어진다. Referring to Fig. 7, the bottom seal 3 is made of a rubber material and is provided in the width direction of the lower end of the door 1 in a lengthwise direction. Further, it is provided so as to be in contact with the lower portion 24 of the door frame, particularly, the seal cover 248. The bottom seal 3 together with the lower portion 24 of the door frame constitutes the sound insulation structure at the lower end of the door 1. In this embodiment, the bottom seal 3 comprises a hollow portion 31 formed with an elongated air chamber and protrusions 32 extending from the hollow portion 31 and contacting the seal cover 248.

도 6을 다시 참조하면, 카운터 프레임(14)과 스크류(13)에 의해 문틀(2)과 결합되는 벽체 패널(12)과 라이닝 패널(11)을 볼 수 있다. 벽체 패널(12)은 캐빈 유닛의 벽을 구성하며, 라이닝 패널(11)은 복도용 마감벽을 구성한다. 도 1을 참조하면, 문짝(1)의 프레임 내부, 문틀(2)의 프레임 내부, 더 나아가 라이닝 패널(11) 및 벽체 패널(12)의 내부에는 예컨대 미네랄 울과 같은 단열제가 충전되며, 상기 단열재는 해상용 방화 등급 B-15를 얻을 수 있는 정도의 단열 성능을 갖는 것이 좋다.Referring again to FIG. 6, the wall panel 12 and the lining panel 11, which are joined to the door frame 2 by the counter frame 14 and the screw 13, can be seen. The wall panel 12 constitutes a wall of the cabin unit, and the lining panel 11 constitutes a wall for corridors. 1, an insulator such as mineral wool is filled in the frame of the door 1, the frame 2 of the door frame 2, and further inside the lining panel 11 and the wall panel 12, It is preferable to have a heat insulating performance to such an extent as to obtain a fire rated grade B-15 for marine use.

전술한 내용은 후술할 발명의 청구범위를 더욱 잘 이해할 수 있도록 본 발명의 특징과 기술적 장점을 다소 폭넓게 상술하였다. 본 발명이 속하는 기술분야의 통상의 지식을 가진 자는 본 발명이 그 기술적 사상이나 필수적인 특징을 변경하지 않고서 다른 구체적인 형태로 실시될 수 있다는 것을 이해할 수 있을 것이다. 그러므로 이상에서 기술한 실시예들은 모든 면에서 예시적인 것이며 한정적이 아닌 것으로 이해해야만 한다. 본 발명의 범위는 상기 상세한 설명보다는 후술하는 특허청구범위에 의하여 나타내어지며, 특허청구범위 그리고 그 균등 개념으로부터 도출되는 모든 변경 또는 변형된 형태가 본 발명의 범위에 포함되는 것으로 해석되어야 한다.The foregoing has outlined rather broadly the features and technical advantages of the present invention in order that the claims of the invention to be described below may be better understood. It will be understood by those skilled in the art that the present invention may be embodied in other specific forms without departing from the spirit or essential characteristics thereof. It is therefore to be understood that the above-described embodiments are illustrative in all aspects and not restrictive. The scope of the present invention is defined by the appended claims rather than the foregoing detailed description, and all changes or modifications derived from the appended claims and their equivalents should be construed as being included within the scope of the present invention.

1: 문짝
2: 문틀
3: 바닥씰
4: 힌지
5, 5a, 5b: 차음 패킹
51, 51a, 51b: 직선 단면부
52, 52a, 52b: 돌출부1: door
2: door frame
3: Floor seal
4: Hinge
5, 5a, 5b: Sound insulation packing
51, 51a, 51b:
52, 52a, 52b:

Claims (4)

삭제delete 삭제delete 캐빈 유닛의 도어 구조물로서,
하부에 캐빈 유닛의 베이스 프레임과, 상기 베이스 프레임 상에 설치되는 보강부재로서의 씰플레이트와, 상기 씰플레이트 상에 설치된 씰커버를 포함하는 문틀;
상기 문틀의 개구부를 개폐하도록 설치되는 문짝;
상기 문짝의 상단 및 측면에서 상기 문짝과 상기 문틀 사이의 틈들을 막으며, 평평한 직선 형태의 직선 단면부와, 상기 직선 단면부의 상부로 볼록하게 형성된 돌출부를 포함하되, 상기 돌출부가 상기 문짝 측으로 위치되도록 상기 직선 단면부가 상기 문틀에 부착되는 차음 패킹; 및
내부에는 상기 문짝의 폭 방향을 따라 이어진 기다린 공기실이 형성된 중공부와, 상기 중공부로부터 연장되어 형성된 다수의 돌기를 포함하며, 상기 문짝의 하단에서 상기 문짝과 상기 문틀 사이의 틈을 막는 차음용 바닥씰;을 포함하며,
상기 차음패킹은 상기 직선 단면부 및 상기 돌출부가 일체로 형성되어 있으며, 중공의 내부를 가지며,
상기 바닥 씰의 돌기는 상기 씰커버와 접하도록 설치되는 것을 특징으로 하는 캐빈 유닛의 도어 구조물.A door structure of a cabin unit,
A door frame including a base frame of a cabin unit at a lower portion thereof, a seal plate as a reinforcing member provided on the base frame, and a seal cover provided on the seal plate;
A door installed to open and close the opening of the door frame;
And a protruding portion formed to be convex on the upper portion of the straight-line-section portion, wherein the protrusion is positioned on the door-side side, wherein the straight-line-section portion has a flat straight line and blocks gaps between the door and the door- A sound insulating packing in which the straight section is attached to the door frame; And
And a plurality of protrusions extending from the hollow portion, wherein a plurality of protrusions extending from the hollow portion are formed on the bottom of the door, A bottom seal,
Wherein the sound insulation packing is formed integrally with the straight end face portion and the protruding portion and has a hollow interior,
And the protrusion of the bottom seal is installed in contact with the seal cover. 삭제delete
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