KR101866587B1 - 조정가능한 모터 위치를 구비한 이중 펌프 유체 프로포셔너 - Google Patents

조정가능한 모터 위치를 구비한 이중 펌프 유체 프로포셔너 Download PDF

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리안 에프. 불트레르
케네쓰 씨. 플로어
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그라코 미네소타 인크.
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Abstract

조정가능한 모터 위치를 가지는 이중 펌프 유체 프로포셔너는 장착판, 제 1 및 제 2 정 변위 펌프들, 제 1 및 제 2 타이 로드들, 펌프 요크 및 모터를 포함한다. 제 1 및 제 2 타이 로드들은 제 1 및 제 2 펌프들을 장착판으로 단단히 연결한다. 제 1 및 제 2 펌프는 각각 펌프 샤프트를 가진다. 펌프 요크는 제 1 및 제 2 타이 로드들 및 펌프 샤프트에 미끄럼가능하게 결합한다. 모터는 장착판에 조정가능하게 결합되고 구동 샤프트를 포함한다. 구동 샤프트는 요크에 조정가능하게 결합하도록 모터로부터 장착판을 통하여 연장한다.

Description

조정가능한 모터 위치를 구비한 이중 펌프 유체 프로포셔너 {DUAL PUMP FLUID PROPORTIONER WITH ADJUSTABLE MOTOR POSITION}
본 발명은 일반적으로 복수-성분 스프레이 시스템에 관한 것이다. 특히, 본 발명은 두 개 이상의 펌프들을 가지는 왕복 운동하는 유체 프로포셔너(proportioner)에 관한 것이다.
유체 프로포셔너는 개별적으로 비활성인 유체 성분들을 수용하고, 상기 성분들을 미리결정된 비율로 혼합하고 이어서 활성화된 혼합물로서 성분들을 분배하는 분배 시스템을 포함한다. 예를 들면, 유체 프로포셔너는 개별적으로 비활성인 에폭시들 및 폴리우레탄들을 분배하기 위해 사용되는데, 이 에폭시들 및 폴리우레탄들은 수지 성분과 활성 재료의 혼합 후 고체화된다. 그러나, 혼합 후 혼합물의 교차 결합, 경화, 및 고체화를 초래하는 것이 발생되는 즉각적인 화학 반응이 시작한다. 따라서, 두 개의 성분들은 개별적으로 프로포셔너 내로 보내져서 두 개의 성분들이 가능한 길게 분리된 상태로 남아 있을 수 있다. 각각의 성분이 개별적으로 펌핑된 후 매니폴드가 각각의 성분을 수용하고 성분들을 혼합하여 혼합물이 매니폴드로 결합되는 분무기로부터 분배될 수 있다.
통상적인 유체 프로포셔너는 개별적으로 개별 유체 호퍼로부터 유체를 흡입하여 가압된 유체를 혼합 매니폴드로 펌핑하는 한 쌍의 정 변위 펌프들을 포함한다. 펌프들은 왕복 운동하는 구동 샤프트를 가지는 통상의 모터, 통상적으로 에어 모터 또는 유압 모터에 의해 동시에 구동된다. 이 같은 구성들은 유체 성분들이 1:1 비율로 분배될 때 설계하기가 간단하고 용이하고 펌프들은 동일한 용적 변위를 가진다. 이러한 구성들에서 힘 균형은 펌프들 사이의 중간에 모터를 배치함으로써 적절히 수용될 수 있다. 이와 같이, 펌프들과 모터 사이에 발생된 힘들은 동일하다.
그러나, 대부분의 두 개의 성분의 에폭시 및 폴리우레탄은 1:1 비율의 성분을 포함하지 않는다. 통상적으로, 제 1 주(major) 성분은 제 2 부(minor) 성분보다 더 높은 농도로 요구된다. 이 같은 경우에서, 하나의 펌프의 변위는 다른 펌프보다 더 크게 될 것이 요구된다. 그러나, 이 같은 시스템들은 펌프들 사이 중간에 모터를 간단히 배치함으로써 설계될 수 없다. 각각의 펌프를 구동하기 위해 요구되는 힘들이 상이하여 모터의 중앙 장착이 바람직하지 않은 바인딩(binding), 마모 및 누출을 형성하는 측부 로딩을 초래한다.
종래의 유체 프로포셔너들은 두 개의 성분들을 전달하기 위해 3개의 펌프들을 사용하여 왔다. 예를 들면, 동일한 변위의 두 개의 펌프들이 사용된다. 각각이 주 성분의 요구된 용적의 절반을 분배할 것이다. 모터는 이들 펌프들 사이의 중간에 위치된다. 제 3 펌프는 부 성분을 필요한 용적으로 분배하기 위해 사용된다. 제 3 펌프는 에어 모터와 직렬로 배치된다. 따라서, 3개의 펌프들로부터의 힘들은 에어 모터의 모든 측부들 상에서 균형을 이룬다.
언급할 필요 없이, 종래의 이중 성분 유체 프로포셔너는 부가 성분들의 이용을 요구하여, 시스템의 중량, 크기 및 비용을 증가시킨다. 부가 펌프, 압력 게이지, 매니폴드 및 호스들이 제 3 펌프를 두 개의 성분 시스템과 통합하기 위해 요구된다. 예를 들면, 스플리터 매니폴드가 유체 공급원으로부터 동일한 유체를 제공하는 두 개의 펌프들의 입구들로 유체를 분리하기 위해 요구된다. 부가적으로, 혼합 매니폴드는 동일한 유체를 제공하는 두 개의 펌프들의 출구들로부터 유체를 통합하기 위해 요구된다. 부가 성분들은 시스템의 복합성을 증가시켜 작동의 용이성을 감소시킨다. 더욱이, 개발되는 혼합물의 점성을 증가시킴으로써, 유체 성분들을 펌핑하기 위해 사용된 모터의 크기를 증가시키는 것이 필요하다. 이는 부가 펌프들의 구동을 덜 바람직하게 만든다. 따라서, 개선된 다중-성분 프로포셔너 시스템들에 대한 요구가 있다.
본 발명은 조정가능한 모터 위치를 가지는 이중 펌프 유체 프로포셔너에 관한 것이다. 프로포셔너는 장착판, 제 1 및 제 2 정 변위 펌프들, 제 1 및 제 2 타이 로드들, 펌프 요크 및 모터를 포함한다. 제 1 및 제 2 타이 로드들은 제 1 및 제 2 펌프들을 장착판으로 단단히 연결한다. 제 1 및 제 2 펌프는 각각 펌프 샤프트를 가진다. 펌프 요크는 제 1 및 제 2 타이 로드들 및 펌프 샤프트들을 슬라이드가능하게 결합한다. 모터는 장착판에 조정가능하게 결합하고 구동 샤프트를 포함한다. 구동 샤프트는 요크로 조정가능하게 결합하도록 모터로부터 장착판을 통하여 연장한다.
도 1은 조정가능한 위치 에어 모터를 가지는 이중 펌프 프로포셔너 시스템의 사시도이다.
도 2는 도 1의 이중 펌프 프로포셔너 시스템의 후면의 근접 사시도이며, 에어 모터를 한 쌍의 펌프로 결합하는 타이 로드를 보여주는 도면이다.
도 3은 도 1 및 도 2의 이중 펌프 프로포셔너 시스템의 분해 사시도이며, 에어 모터 및 펌프들을 장착판으로 결합하는 것을 보여주는 도면이다.
도 4는 도 2의 단면 4-4에서 취한 이중 펌프 프로포셔너 시스템을 관통하는 횡단면도이다.
도 5는 도 1의 이중 펌프 프로포셔너 시스템의 전면의 근접 사시도로서, 펌프에 대해 에어 모터의 위치를 측정하는데 이용된 마킹(marking)을 보여주는 도면이다.
도 1은 본 발명의 이중 펌프 프로포셔너 시스템(10)의 사시도이다. 프로포셔너 시스템(10)은 카트(12) 상에 장착되고 에어 모터(14), 유체 펌프들(16A 및 16B), 유체 매니폴드(18), 혼합 매니폴드(20) 및 유체 호퍼(22A 및 22B)를 포함한다. 에어 모터(14)는 펌프들(16A 및 16B)을 구동하여 정적 혼합 튜브 출구(24)에 결합된 스프레이 건(도시안됨)에 의해 분배되기 전에 호퍼들(22A 및 22B)로부터의 유체가 혼합 매니폴드(20)에서 혼합된다. 고압 공기는 공기 입구(26)에서 시스템(10)에 제공된다. 호스(도시안됨)는 공기 입구(26)를 주 공기 제어부(28)로 연결하고 공기 제어부는 에어 모터(14)로 가압 공기를 공급하기 위한 스위치 또는 밸브를 포함한다. 에어 모터(14)는 장착판(32)을 이용하여 카트(12)의 플랫포옴(30)에 장착된다. 에어 모터(14)는 본 기술분야에서 알려진 바와 같이 임의의 종래의 에어 모터를 포함한다. 다른 실시예들에서, 유압 모터가 사용된다. 그러나, 왕복운동하는 샤프트를 가지는 어떠한 모터도 사용될 수 있다. 도 2 및 도 3을 참조하여 상세하게 설명된 바와 같이, 펌프들(16A 및 16B)은 에어 모터(14) 아래 지지되어 에어 모터(14)가 펌프들(16A 및 16B)을 작동시킬 수 있다. 에어 모터(14)의 작동은 호퍼들(22A 및 22B) 내의 유체가 펌프들(16A 및 16B) 각각 내로 흡입되어 유체 매니폴드(18)로 밀어내도록 한다. 펌프들(16A 및 16B)은 본 기술분야에서 알려진 바와 같이, 왕복운동하는 펌프 샤프트들을 가지는 종래의 정 변위 펌프들을 포함한다. 유체 매니폴드(18)는 혼합 매니폴드(20)로의 유체의 유동을 제어하여, 펌핑 후까지 유체 성분을 분리 상태로 유지한다. 혼합 매니폴드(20)는 정적 혼합 튜브 출구(24)까지의 도중에 유체들을 혼합한다(marry). 이와 같이, 유체들은 정적 혼합 튜브 출구(24)에 유입될 때까지 실제로 혼합되지 않는다. 유체 매니폴드(18)는 압력 게이지(33A 및 33B)를 포함하는데, 압력 게이지는 각각 펌프들(16A 및 16B)에 의해 발생된 유체 압력의 표시를 제공한다. 도 3 및 도 4를 참조하여 상세하게 논의되는 바와 같이, 판(32) 상의 에어 모터(14)의 위치는 에어 모터(14)에 대한 펌프들(16A 및 16B)의 힘들의 균형을 맞추기 위해 펌프들(16A 및 16B)에 대해 조정될 수 있다.
도 2는 도 1의 이중 펌프 프로포셔너 시스템의 후면의 근접 사시도이며 에어 모터(14)를 펌프들(16A 및 16B)에 결합하는 지지 타이 로드들(34A 내지 34D) 및 펌프 타이 로드들(36A 및 36B)을 보여준다. 도 2는 도 1에 도시된 시스템(10)의 전방에 대해 펌프들(16A 및 16B) 및 에어 모터(14)의 후면을 보여준다. 에어 모터(14)는 도 4에 도시된 바와 같이, 장착판(32)에 결합된다. 타이 로드들(34A 내지 34D)은 최상 단부들에서 판(30)에 결합되고 최하 단부들에서 펌프 하우징들(38A 및 38B)에 결합된다. 특히, 타이 로드들(34A, 34C 및 36A)은 펌프(16A)의 펌프 하우징(38A)을 장착판(32)에 연결하고, 타이 로드들(34B, 34D 및 36B)은 펌프(16B)의 펌프 하우징(38B)을 장착판(32)에 연결한다. 하우징들(38A 및 38B)은 링크(40A)(도 3에 도시됨)와 함께 결합되는데, 링크는 타이 로드들(34A 및 34B)에 연결된다. 다른 링크(40B)(도 2 및 도 3)는 타이 로드들(34C 및 34D)에 결합된다. 링크들(40A 및 40B)은 상이한 펌프 하우징들에 연결되는 인접한 타이 로드들을 연결한다. 각각, 타이 로드들(36A 및 36B)의 최상 단부들은 장착판(32)에 결합되고 최하 단부들은 펌프 하우징들(38A 및 38B)에 결합된다. 타이 로드들(36A 및 36B)은 요크(42)를 통하여 연장한다. 부싱들(44A 및 44B)은 요크(42) 내에서 각각 타이 로드들(36A 및 36B)을 둘러싼다. 구동 샤프트(46)는 에어 모터(14)로부터 장착판(32)을 통하여 연장하여 요크(42)에 결합한다. 요크(42)는 또한 각각 펌프들(16A 및 16B)의 펌프 샤프트들(48A 및 48B)과 결합한다.
구동 샤프트(46)는 요크(42)를 왕복 운동시키고, 요크는 각각 부싱들(44A 및 44B)의 도움으로 타이 로드들(36A 및 36B)을 따라 활주한다. 요크(42)는 펌프 샤프트들(48A 및 48B)을 왕복 운동시키고, 도 1을 참조하여 논의된 바와 같이, 펌프 샤프트는 펌프들(44A 및 44B)이 호퍼들(22A 및 22B)로부터 유체를 흡입하고 유체를 유체 매니폴드(18) 내로 밀어내도록 한다. 타이 로드들(34A 내지 34D) 및 타이 로드들(36A 및 36B)은 펌프 하우징들(38A 및 38B)을 에어 모터(14) 및 판(32)에 대해 고정적인 상태로 유지한다. 요크(42) 및 피스톤 샤프트들(48A 및 48B)은 구동 샤프트(46)로부터의 동력 하에서 장착판(32)과 펌프 하우징들(38A 및 38B) 사이를 왕복 운동한다. 장착판(32)은 에어 모터(14)가 타이 로드들(34A 내지 34D) 및 타이 로드들(36A 및 36B)에 대해 측방향으로 변위되는 것을 허용하여, 펌프 샤프트(46)가 펌프 샤프트들(48A 및 48B)에 대해 이동될 수 있다. 도 3에 도시된 바와 같이, 장착판(32)은 에어 모터(14)가 이동하는 것을 허용하는 슬롯 및 요크(42)가 펌프 샤프트들(48A 및 48B)을 따라 슬라이드되는 것을 허용하는 보어를 포함한다.
도 3은 도 1 및 도 2의 이중 펌프 프로포셔너 시스템(10)의 분해 사시도이다. 시스템(10)은 에어 모터(14) 및 펌프들(16A 및 16B)을 포함한다. 에어 모터(14)는 모터 타이 로드들(50A 내지 50C)을 이용하여 장착판(32)에 결합되고, 펌프들(16A 및 16B)은 지지 타이 로드들(34A 내지 34D) 및 펌프 타이 로드들(36A 및 36B)을 이용하여 장착판(32)에 결합된다. 장착판(32)은 슬롯들(52A 내지 52C), 모터 개구(54), 보어들(56A 내지 56D) 및 보어들(58A 및 58B)을 포함한다. 슬라이드(57)는 모터(14)와 장착판(32) 사이에 위치된다. 조립될 때, 모터 타이 로드들(50A 내지 50C)은 슬롯들(52A 내지 52C) 내로 연장한다. 도시된 바와 같이, 슬라이드(57)는 슬롯(52C) 내로 삽입 전에 타이 로드(50C)를 수용하기 위한 홀을 포함한다. 타이 로드들(34A 내지 34D)은 각각 보어들(56A 내지 56D)에 체결된다. 조립될 때, 펌프 타이 로드들(36A 및 36B)이 각각 상단부에서 보어들(58A 및 58B)에 체결되고 하단부에서 요크(42)와 결합된다. 모터 샤프트(46)는 샤프트 보어(54) 내로 연장한다. 모터 샤프트(46)는 연장부(60) 및 커플러(61)를 포함한다. 연장부(60)는 요크(42)와 결합하기 위한 헤드(62)를 포함한다. 연장부(60)는 너트(64)를 포함하고 게이지(65)는 장착판(32)을 따라 올라타도록 연장부(60) 둘레에 끼워 맞춰진다. 조립될 때, 너트(64)는 요크(42)에 대해 연장부(60)(및 구동 샤프트(46))를 부동화하도록 게이지(65) 상에서 아래로 조여진다. 타이 로드들(36A 및 36D)은 조립될 때 보어들(58A 및 58B)로부터 아래로 요크(42)까지 연장한다. 요크(42)는 샤프트 슬롯(66) 및 타이 로드 보어들(68A 및 68B)을 포함한다. 타이 로드들(36A 및 36D)은 각각 부싱들(44A 및 44B) 및 보어들(68A 및 68B)을 통과한다 펌프 타이 로드들(36A 및 36B)은 각각 펌프 하우징들(38A 및 38B)에 결합한다 예를 들면, 타이 로드(36A)는 너트(72A)를 이용하여 플랜지(70A)에 고정된다. 타이 로드(36B)는 너트(72)를 이용하여 플랜지(도시안됨)에 유사하게 고정된다. 유사하게, 지지 타이 로드들(34A 내지 34D)은 장착판(32)으로부터 펌프 하우징들(38A 및 38B) 상에 위치된 플랜지들까지 하방으로 연장하며 너트(74A 내지 74D)로 고정된다. 예를 들면, 타이 로드들(34A 및 34B)은 각각 너트들(74A 및 74B)을 이용하여 플랜지들(76A 및 76B)에 결합한다. 펌프 샤프트들(48A 및 48B)의 어댑터들(78A 및 78B)은 도 4에 도시된 바와 같이, 요크(42)의 하부 상의 커플러들에 연결된다.
도 4는 도 2의 섹션 4-4에서 취한 이중 펌프 프로포셔너 시스템(10)을 관통하는 횡단면도이다. 프로포셔너 시스템(10)은 에어 모터(14), 장착판(32) 및 요크(42)를 포함한다. 에어 모터(14)는 하우징(80), 베이스(82), 피스톤(84), 구동 샤프트(46), 커플러(61) 및 연장부(60)를 포함한다. 장착판(32)은 모터 슬롯들(52A(도 3), 52B 및 52C), 구동 샤프트 보어(54), 장착 보어(56A 내지 56D)(56B 만 도시됨) 및 장착 보어(58A 및 58B)를 포함한다. 모터 타이 로드들(50A(도 3), 50B 및 50C)은 모터 너트들(86A, 86B 및 86C)(도 3)을 이용하여 모터 베이스(82)를 장착판(32)에 연결한다. 지지 타이 로드들(34A 및 34B) 및 펌프 타이 로드들(36A 및 36B)은 장착판(32)을 펌프들(16A 및 16B)(도 3)에 연결한다. 요크(42)는 타이 로드들(36A 및 36B)을 연장부(60)의 헤드(62)와 링크하는데, 연장부(60)는 커플러(61)를 통하여 구동 샤프트(46)에 결합한다. 요크(42)는 펌프 샤프트들(48A 및 48B)의 어댑터(78A 및 78B) 각각과 연결하기 위한 커플링 소켓들(88A 및 88B)을 포함한다. 커플링 소켓들(88A 및 88B)은 요크(42)의 하부 내로 관통하는 보어들을 포함하는데, 이 보어들은 어댑터(78A 및 78B)를 수용하기 위해 나사산이 형성된다. 샤프트 슬롯(66)은 세장형 채널(92), 베이스(94), 플랜지(96) 및 유입 보어(98)를 포함한다. 샤프트 슬롯(66) 및 소켓(88A 및 88B)은 임의의 종래의 기계가공 기술을 이용하여 요크(42) 내로 밀링가공된다. 구동 샤프트(46)의 왕복 운동은 하우징(80) 내에서 피스톤(84)의 교대 측면들 내로 가압 공기의 도입을 교대로 가함으로써 달성되어, 요크(42)가 펌프 타이 로드들(36A 및 36B) 상에 올라타서 펌프 샤프트들(48A 및 48B)이 작동되도록 한다.
도 4에 도시된 바와 같이, 샤프트 보어(54)는 장착판(32) 내에 큰 세장형 홀을 포함하는데, 이 세장형 홀은 요크(42) 내의 샤프트 슬롯(66) 바로 위에 놓이며, 이 샤프트 슬롯은 요크(42) 내에 세장형 개구를 포함한다. 샤프트 보어(54)는 일반적으로 타이 로드들(36A 및 36B) 각각을 수용하는 보어들(58A 및 58B) 사이로 연장하도록 배향된다. 타이 로드들(36A 및 36B)은 펌프 샤프트들(48A 및 48B) 모두를 포함하는 평면과 동일 평면 상에 있는 평면에서 평행하게 연장한다. 이와 같이, 샤프트 보어(54)는 펌프들(16A 및 16B)의 중앙들을 통하여 연장하는 측방향 축선을 따라 연장한다. 유사하게, 샤프트 슬롯(66)은 일반적으로 요크(42)의 보어들(68A 및 68B) 사이로 연장하도록 배향된다. 이와 같이, 샤프트 슬롯(66)은 펌프들(16A 및 16B)의 중앙을 통하여 연장하는 측방향 축선을 따라 연장한다. 샤프트 보어(54)는 이에 따라 샤프트 슬롯(66)과 평행하다. 모터 타이 로드들(50A 내지 50C)에 대한 슬롯들(52A 내지 52C)은 또한 샤프트 보어(54) 및 샤프트 슬롯(66)의 배향에 대해 평행한 장착판(32)을 따라 배향된 장착판(32) 내에 세장형 홀을 포함한다.
모터 타이 로드들(50A 내지 50C)은 슬롯들(52A 내지 52C) 각각 내에 올라타는 넥 다운형 단부(necked down end)(도 3 참조)를 포함한다. 너트들(86A 내지 86C)은 장착판(32)과 맞물리도록 넥 다운형 단부 상으로 나사 결합된다. 연장부(60)의 헤드(62)는 샤프트 슬롯(66) 내로 삽입된다. 특히, 헤드(62)는 유입 보어(98)를 통하여 세장형 채널(92) 내로 삽입되는데, 유입 보어는 채널(92)의 단부에 위치되고 이어서 헤드가 채널(92)의 중간으로 슬라이드된다. 헤드(62)는 베이스(94) 위의 채널(92) 내에 올라탄다. 플랜지(96)는 헤드(62)의 상부 위로 연장하여 연장부(60)가 샤프트 슬롯(66)으로부터 빠지는 것을 방지한다. 너트(64)는 요크(42)와 맞물리도록 연장부(60) 상으로 나사결합된다. 따라서, 구동 샤프트(46)가 모터(14)에 의해 왕복 운동할 때, 헤드(62)는 왕복하는 운동을 따라 요크(42)를 밀고 및 당길 수 있다.
부싱들(44A 및 44B)은 요크(42)가 타이 로드들(36A 및 36B)을 따라 슬라이딩하는 것을 보조한다. 부싱들(44A 및 44B)은 요크(42)의 보어들(68A 및 68B) 내로 타이트하게 조립되어 타이 로드들(36A 및 36B)이 부싱들(44A 및 44B)내에서 슬라이딩한다. 이와 같이, 부싱들(44A 및 44B)은 저-마찰 슬라이딩이 용이하도록 임의의 적절한 재료로 이루어지거나 라이닝된다. 일 실시예에서, 부싱들(44A 및 44B)은 복합 재료로 이루어진 건조 선형 베어링을 포함한다. 부싱들(44A 및 44B)은 또한 펌프들(16A 및 16B)에 의한 모터(14)의 불균일한 로딩을 방지하도록 구성된다. 특히, 호퍼들(22A 또는 22B)로부터와 같이, 펌프들(16A 및 16B) 중 하나가 유체를 다 써버리거나 제한되는 경우, 상기 펌프에 의해 생산된 로드는 상당히 감소될 것이고 모터(14) 및 요크(42)에 대한 저항을 감소시킨다. 부싱들(44A 및 44B)은 요크(42)가 타이 로드들(36A 및 36B) 상에 콕킹(cock)되는 것을 방지한다. 즉, 부싱들(44A 및 44B)은 보어들(68A 및 68B) 중 하나가 다른 타이 로드들(36A 및 36B) 보다 더 높게 되는 것을 방지한다. 부싱들(44A 및 44B)은 요크(42) 보다 더 커서 요크(42)의 회전 또는 콕킹이 방지된다. 도시된 실시예에서, 부싱들(44A 및 44B)은 요크의 크기의 2배가 넘는다. 이와 같이, 타이 로드들(36A 및 36B)에 대해 회전하기 위한 요크(42)의 능력이 매우 제한된다. 펌프들(16A 및 16B)에 대한 손상 및 마모는 이에 따라 방지된다. 시스템(10)의 정상의 균형잡힌 작동 동안, 베어링들(44A 및 44B)은 요크(42)의 운동에 적은 영향을 미치거나 영향을 미치지 않는다.
펌프(16A) 및 펌프(16B)가 동일한 용적 변위를 가질 때, 프로포셔너가 1:1 비율로 분배되도록, 모터(14)가 펌프들(16A 및 16B) 사이의 중앙에 위치된다. 펌프들(16A 및 16B)과 모터(14) 사이에 발생된 힘이 동일하게 되어 요크(42)가 타이 로드들(36A 및 36B)을 따라 매끄럽게 슬라이딩될 것이다. 특히, 피스톤 샤프트들(48A 및 48B)의 각각에 의해 헤드(62)를 중심으로 발생된 모멘트는 피스톤 샤프트(48A)(헤드(62)와 커플링 소켓(88A) 사이의 거리)에 대한 모멘트 아암이 피스톤 샤프트(48B)(헤드(62)와 커플링 소켓(88B) 사이의 거리)에 대한 모멘트 아암과 동일하게 될 것이다. 그러나, 프로포셔너 시스템(10)으로부터 균일하게 분배되지 않는 구성 요소(constituent components)로 이루어지는 최종 제품을 분배하는 것이 종종 바람직하다. 자주, 구성 요소는 최고 약 4:1의 비율로 혼합된다.
펌프들(16A 및 16B) 중 하나가 나머지 하나 보다 더 큰 용적 변위를 가질 때, 본 발명은 펌프들(16A 및 16B)의 위치에 영향을 미치지 않으면서, 더 큰 펌프에 의해 발생된 더 큰 힘이 상쇄되도록 모터(14)가 장착판(32)을 따라 이동하도록 한다. 장착판(32)에 대한 에어 모터(14)의 위치는 너트들(86A 내지 86C)을 풀어서 조정된다. 이와 같이, 모터 타이 로드들(50A 내지 50C)은 슬롯들(52A 내지 52C) 내에서 자유롭게 슬라이드된다. 또한, 연장부(60) 상의 너트(64)가 느슨하게 되어 헤드(62)가 채널(92) 내에서 자유롭게 슬라이드된다. 샤프트 보어(54)가 샤프트 슬롯(66) 바로 위에 있기 때문에, 장착판(32)은 구동 샤프트(46)의 운동과 간섭되지 않는다. 모터(14)는 헤드(62) 상의 상기 힘에 의해 발생된 모멘트 아암을 감소하도록 더 큰 힘을 발생시키는 더 큰 변위를 가지는 펌프를 향하여 변위시킨다. 모터(14)의 위치가 펌프 변위에서의 차이를 수용하도록 이동한 후, 머리(62)와 커플링 소켓(88B) 사이의 거리와 피스톤 샤프트(48B)를 곱하여 발생된 힘이 머리(62)와 커플링 소켓(88A) 사이의 길이와 피스톤 샤프트(48A)을 곱하여 발생된 힘과 동일하다.
도 5는 도 1의 이중 펌프 프로포셔너 시스템(10)의 전면의 근접 사시도이며, 펌프들(16A 및 16B)에 대해 에어 모터(14)의 위치를 측정하는데 사용된 마크를 보여준다. 요크(42)는 상부 표면(100) 및 측 표면(103)을 포함하고 상기 상부 표면 내로 샤프트 슬롯(66)이 연장하고 측 표면 상에 중앙 마크(102)가 새겨진다. 게이지(65)는 상부 표면(100) 상에 놓이고, 눈금 마크(104)를 포함한다. 슬라이드(57)는 장착판(32)의 상부에 놓이고 장착판은 눈금 마크(106)를 포함한다.
눈금 마크(104 및 106)는 방정식 1 및 펌프들(16A 및 16B)의 용적 변위에 대한 미리결정된 값 및 프로포셔너 시스템(12) 내에 설치된 바와 같은 펌프들(16A 및 16B) 사이의 거리를 이용하여 유도된다.
d = D/(V+1)-(1/2)(D) [방정식 1]
거리(d)는 전형적으로 음수를 초래한다. 거리(d)는 모터(14)가 중앙 마크(102)로부터 떨어져 이동하는 거리이다. 거리(d)의 절대 값은 또한 모터(14)가 그 사이의 중간 위치로부터 시작하는 더 큰 변위 용적을 가지는 펌프를 향하여 이동하는 거리와 동일하다. 거리(D)는 펌프(16A)의 펌프 샤프트(48A)의 중앙선과 펌프(16B)의 펌프 샤프트(48B)의 중앙선 사이의 거리와 동일하다. 용적 비(V)는 더 작은 변위를 가진 펌프의 변위 용적에 대해 더 큰 변위를 구비한 펌프의 변위 용적의 비율과 동일하다.
예를 들면, 펌프(16B)가 펌프(16A)의 용적 비보다 4배 더 큰 용적 비를 가져서 프로포셔너 시스템(10)의 용적 비가 4:1이고, 용적 비(V)가 4이다. 거리(D)가 30 cm인 경우, 모터(14)가 펌프들(16A 및 16B)의 각각으로부터 15 cm가 되도록 모터(14)가 초기에 위치된다. V=4 및 D=30 cm로 방정식 1을 평가함으로써, 거리(d)는 -9 cm가 된다. 모터(14)는 제 2 펌프(16B)를 향하여 9 cm이동하는데, 제 2 펌프는 더 큰 변위를 가진다. 따라서, 제 2 펌프(16B)은 모터(14)로부터 약 6 cm(15 cm-9 cm)에 위치되고 제 1 펌프(16A)는 모터(14)로부터 약 24 cm(15 cm + 9 cm)에 위치된다. 이와 같이, 각각의 펌프는 헤드(62) 상에 동일한 양의 모멘트를 발생한다. 펌프들에 의해 발생된 힘의 비율이 펌프들의 용적 변위 비에 비례한다고 가정하면, 제 2 펌프(16B)는 제 1 펌프(16A)(1*24 cm)에서와 같이, 헤드(62) 상의 24개의 유닛의 토크(4*6 cm)를 발생한다.
눈금 마크들(104 및 105)은 방정식(1)을 평가하지 않고 모터(14)를 얼마나 멀리 슬라이드하였는지를 독립적으로 표시하기 위해 사용된다. 예를 들면, 너트들(86A 내지 86C) 및 너트(64)가 풀어지면, 눈금 마크(016)를 가로질러 연장하는 슬라이드(57)의 에지가 4의 펌프 비율에 대응하는 마크로 라인 업될 때까지 모터(14)가 슬라이드된다. 유사하게, 게이지(65) 상의 4의 펌프 비율에 대응하는 눈금 마크가 요크(42) 상의 중앙 마크(102)와 정렬될 때까지 모터(14)가 슬라이드된다. 눈금 마크(104 및 106)에는 상이한 펌프 비율에 대응하는 마크가 제공되다. 프로포셔너 시스템이 2:1 비율에서 사용되는 것이 바람직한 경우, 제 2 펌프(16B)는 제 1 펌프(16A)의 용적 변위의 2배의 용적 변위를 가지는 펌프로 교체된다. 중앙 마크(102)가 게이지(65) 상의 2의 펌프 비율에 대응하는 눈금 마크와 정렬되고 슬라이드(57)가 장착판(32) 상의 2의 펌프 비율에 대응하는 눈금 마크와 정렬될 때까지 모터(14)가 제 2 펌프(16A)를 향하여 역으로 슬라이드된다. 즉, 모터(14)가 펌프들(16A 및 16B) 사이의 중간의 중앙 위치로부터 시작된 경우, 2의 펌프 비율에 대해 게이지(65) 상의 적절한 눈금 마크와 중앙 마크(102)와 정렬되는 거리(d)로 펌프(16B)를 향하여 모터(14)가 슬라이드된다.
본 발명은 불균일한 펌프 비율을 사용하기 위한 프로포셔너의 설계, 구성 및 작동을 단순화하여, 비용을 감소시킨다. 본 발명의 프로포셔너 시스템은 불균일한 비율로 두 개의 펌프를 펌핑하기 위한 3개의 압력 게이지들 및 3개의 펌프들이 요구되는 종래 기술의 시스템과 달리 단지 두 개의 펌프들, 및 두 개의 압력 게이지들을 이용한다. 펌프들의 개수를 혼합되는 동일한 개수의 유체들로 감소시킴으로써, 시스템의 작동은 단순화되고 조작자에 의해 더 용이하게 이해된다. 추가의 게이지들, 펌프들, 매니폴드들 및 호스들의 사용이 제거된다.
비록 본 발명이 바람직한 실시예들을 참조하여 설명되지만, 당업자는 본 발명의 사상 및 범위로부터 벗어나지 않는 형태로 그리고 상세하게 변화될 수 있다.

Claims (26)

  1. 조정가능한 모터 위치를 가지는 이중 펌프 유체 프로포셔너로서,
    장착판;
    각각 펌프 샤프트를 가지는 제 1 및 제 2 정 변위 펌프들;
    상기 제 1 및 제 2 펌프들을 상기 장착판으로 고정되게 연결하는 제 1 및 제 2 타이 로드들;
    상기 제 1 및 제 2 타이 로드들에 슬라이드가능하게 결합되고 제 1 및 제 2 지점들에서 각각 상기 펌프 샤프트들에 고정되게 결합되는 펌프 요크; 및
    상기 장착판에 결합되는 모터로서, 상기 요크를 제 3 지점에서 결합하도록 상기 모터로부터 연장하는 구동 샤프트를 포함하는, 모터를 포함하며,
    상기 장착판 상의 상기 모터의 위치가 상기 제 1 및 제 2 지점들에 대해 상기 요크 상의 제 3 지점의 위치를 변경하도록 조정가능한,
    이중 펌프 유체 프로포셔너.
  2. 제 1 항에 있어서,
    상기 제 3 지점은 상기 제 1 및 제 2 지점들 사이에 위치되고 상기 제 3 지점은 상기 제 1 및 제 2 펌프들에 의해 상기 제 3 지점에서 발생되는 모멘트를 변화시키도록 가동되는,
    이중 펌프 유체 프로포셔너.
  3. 제 2 항에 있어서,
    상기 제 1 펌프의 용적 변위는 상기 제 2 펌프의 용적 변위 보다 더 크며, 상기 제 3 지점에서 상기 제 1 펌프 및 제 2 펌프에 의해 발생되는 모멘트가 동일한 위치로 상기 제 3 지점이 가동되는,
    이중 펌프 유체 프로포셔너.
  4. 제 2 항에 있어서,
    상기 장착판은 구동 샤프트가 관통하여 연장하는 세장형 샤프트 보어를 포함하며,
    상기 요크는 상기 구동 샤프트가 결합하는 세장형 샤프트 슬롯을 포함하는,
    이중 펌프 유체 프로포셔너.
  5. 제 2 항에 있어서,
    상기 장착판을 통하여 연장하는 모터 슬롯들의 세트로서, 각각의 슬롯은 측방향 축선에 대해 평행하게 연장하는, 모터 슬롯들의 세트; 및
    상기 모터 슬롯들의 세트에 상기 모터를 연결하는 모터 타이 로드들의 세트;
    상기 장착판과 결합하여 상기 장착판에 대해 상기 모터를 부동화하도록 상기 모터 타이 로드들 상으로 나사결합되는 너트들의 세트; 및
    상기 요크를 결합하고 상기 요크에 대해 상기 구동 샤프트를 부동화하도록 상기 구동 샤프트 상으로 나사결합되는 샤프트 너트를 더 포함하는,
    이중 펌프 유체 프로포셔너.
  6. 제 1 항에 있어서,
    상기 제 1 및 제 2 펌프들에 대해, 각각 상기 구동 샤프트 또는 상기 모터의 위치를 표시하도록 상기 요크 또는 상기 장착판 상에 마크를 더 포함하는,
    이중 펌프 유체 프로포셔너.
  7. 조정가능한 모터 위치를 가지는 이중 펌프 유체 프로포셔너로서,
    메인 바디, 샤프트 보어, 장착 보어들, 및 모터 슬롯들을 포함하는, 장착판;
    구동 샤프트를 가지는 모터;
    상기 구동 샤프트가 상기 샤프트 보어를 통하여 연장하도록 상기 메인 바디의 제 1 측 상에서 상기 모터 슬롯들에 상기 모터를 결합하는 모터 타이 로드들;
    상기 메인 바디의 제 2 측 상에서 상기 장착 보어들에 결합되는 제 1 단부들을 가지는 펌프 타이 로드들;
    상기 펌프 타이 로드들이 관통하여 연장하는 슬라이드 보어들, 및 상기 구동 샤프트의 단부를 수용하는 샤프트 슬롯을 포함하는, 펌프 요크를 포함하며,
    상기 샤프트 슬롯, 샤프트 보어 및 모터 슬롯들은 상기 모터의 위치가 상기 펌프 요크에 대해 상기 메인 바디 상에 조정되는 것을 허용하는,
    이중 펌프 유체 프로포셔너.
  8. 제 7 항에 있어서,
    상기 샤프트 슬롯은:
    베이스를 가지는 세장형 채널;
    상기 채널을 둘러싸고 상기 베이스 위로 돌출하는 플랜지; 및
    상기 세장형 채널의 단부에서 상기 플랜지 후방을 커팅하는 유입 보어를 포함하는,
    이중 펌프 유체 프로포셔너.
  9. 제 8 항에 있어서,
    상기 샤프트 보어는:
    상기 메인 바디를 통과하는 세장형 구멍을 포함하며,
    상기 세장형 구멍이 상기 세장형 채널과 겹쳐지는,
    이중 펌프 유체 프로포셔너.
  10. 제 9 항에 있어서,
    상기 모터 슬롯들의 각각은:
    상기 메인 바디를 통과하는 세장형 개구를 포함하며,
    상기 세장형 개구는 상기 세장형 구멍에 대해 평행한,
    이중 펌프 유체 프로포셔너.
  11. 제 7 항에 있어서,
    상기 슬라이드 보어 내에서 상기 펌프 타이 로드들을 둘러싸는 부싱들을 더 포함하며,
    상기 부싱들의 높이가 상기 요크의 높이를 초과하는,
    이중 펌프 유체 프로포셔너.
  12. 제 7 항에 있어서,
    상기 구동 샤프트를 상기 요크의 샤프트 슬롯에 조이기 위한 요크 너트; 및
    상기 모터 타이 로드를 상기 장착판의 모터 슬롯들에 조이기 위한 복수의 타이 로드 너트들을 더 포함하는,
    이중 펌프 유체 프로포셔너.
  13. 제 7 항에 있어서,
    제 1 및 제 2 펌프들을 더 포함하며,
    상기 제 1 및 제 2 펌프들 각각은 상기 펌프 타이 로드들 중 하나에 결합되는 펌프 하우징, 및 상기 요크에 결합되는 펌프 샤프트를 포함하는,
    이중 펌프 유체 프로포셔너.
  14. 제 13 항에 있어서,
    상기 요크는 상기 펌프 샤프트들의 단부들에 결합되는 어댑터를 수용하도록 구성된 커플링 소켓들을 포함하는,
    이중 펌프 유체 프로포셔너.
  15. 제 13 항에 있어서,
    상기 장착판 내의 장착 보어들로부터 상기 요크를 통과하지 않으면서 상기 펌프 하우징으로 연장하는 지지 타이 로드들을 더 포함하는,
    이중 펌프 유체 프로포셔너.
  16. 제 15 항에 있어서,
    상이한 펌프 하우징들에 결합되는 인접한 지지 타이 로드들을 결합하는 클립을 더 포함하는,
    이중 펌프 유체 프로포셔너.
  17. 제 13 항에 있어서,
    상기 제 1 및 제 2 펌프들의 위치가 상기 슬라이드 보어들에 대해 고정되는 동안,상기 샤프트 슬롯, 샤프트 보어 및 모터 슬롯들이 상기 모터의 위치가 상기 펌프 요크 내의 상기 슬라이드 보어들에 대해 측방향으로 변위되는 것을 허용하는,
    이중 펌프 유체 프로포셔너.
  18. 제 17 항에 있어서,
    상기 장착판은:
    상기 장착판의 중앙에 대해 상기 모터의 위치를 표시하는 해시 마크(hash mark)들을 더 포함하는,
    이중 펌프 유체 프로포셔너.
  19. 제 13 항에 있어서,
    상기 제 1 펌프의 변위는 상기 제 2 펌프의 변위보다 더 크며 상기 샤프트 슬롯, 샤프트 보어 및 모터 슬롯들은 상기 모터가 제 1 펌프에 더 근접하게 이동되는 것을 허용하는,
    이중 펌프 유체 프로포셔너.
  20. 제 7 항에 있어서,
    상기 펌프 요크에 인접한 상기 구동 샤프트 둘레에 배치되는 게이지;
    상기 게이지의 에지를 따라 배치되는 눈금 마크; 및
    상기 펌프 요크의 중앙 지점이 표시되는 상기 펌프 요크의 측부 상에 배치되는 해시 마크를 더 포함하는,
    이중 펌프 유체 프로포셔너.
  21. 이중 펌프 유체 프로포셔너에서 모터의 위치를 조정하는 방법으로서,
    상기 프로포셔너 내의 장착판 상의 슬롯에 모터를 고정하는 너트를 푸는 단계;
    상기 프로포셔너에서 펌프 요크 상의 슬롯에 모터 구동 샤프트를 고정하는 너트를 푸는 단계; 및
    상기 구동 샤프트가 상기 장착판 내의 보어를 통하여 이동하고 상기 구동 샤프트가 상기 펌프 요크 내의 슬롯을 통하여 이동하도록 상기 슬롯 상에서 상기 모터를 슬라이딩하는 단계를 포함하는,
    이중 펌프 유체 프로포셔너에서 모터의 위치를 조정하는 방법.
  22. 제 21 항에 있어서,
    상기 프로포셔너가 제 1 용적 변위를 가지는 제 1 펌프 및 상기 제 1 용적 변위보다 더 큰 제 2 용적 변위를 가지는 제 2 펌프를 포함하며,
    상기 제 1 펌프와 상기 제 2 펌프 사이에 거리(D)가 제공되며,
    상기 제 2 용적 변위에 대한 상기 제 1 용적 변위의 비율(V)이 있으며,
    상기 방법은 다음 공식 d=D/(V+1)-(1/2)D에 따른 제 2 펌프에 더 근접한 거리(d)로 상기 모터의 위치를 조정하는 단계를 더 포함하는,
    이중 펌프 유체 프로포셔너에서 모터의 위치를 조정하는 방법.
  23. 제 22 항에 있어서,
    상기 모터가 상기 구동 샤프트로부터 거리(D+d)가 되도록 상기 모터를 상기 장착판에 고정하는 상기 너트 및 상기 구동 샤프트를 상기 요크로 고정하는 너트를 조이는 단계를 포함하는,
    이중 펌프 유체 프로포셔너에서 모터의 위치를 조정하는 방법.
  24. 제 22 항에 있어서,
    상기 구동 샤프트는 미리결정된 거리(D) 및 다양한 비율(V)에 대한 값들을 가지는 눈금 마크들을 포함하는 게이지를 포함하며,
    상기 방법은:
    상기 모터가 상기 제 2 펌프로부터 거리(D+d)에 있도록 눈금 마크를 상기 요크 상의 중앙선과 정렬하는 단계를 더 포함하는,
    이중 펌프 유체 프로포셔너에서 모터의 위치를 조정하는 방법.
  25. 제 22 항에 있어서,
    상기 모터는 슬라이드를 포함하고,
    상기 장착판은 미리결정된 거리(D) 및 다양한 비율들(V)에 대한 값들을 가지는 눈금 마크들을 포함하고,
    상기 방법은:
    상기 모터가 상기 제 2 펌프로부터 거리(D+d)에 있도록 상기 슬라이드의 에지와 눈금 마크를 정렬하는 단계를 더 포함하는,
    이중 펌프 유체 프로포셔너에서 모터의 위치를 조정하는 방법.
  26. 제 21 항에 있어서,
    상기 프로포셔너가 제 1 용적 변위를 가지는 제 1 펌프 및 상기 제 1 용적 변위보다 더 큰 제 2 용적 변위를 가지는 제 2 펌프를 포함하며,
    상기 방법은:
    상기 제 1 펌프 및 상기 구동 샤프트에 의해 발생된 모멘트가 상기 제 2 펌프 및 상기 구동 샤프트에 의해 발생된 모멘트와 개략적으로 동일한 위치로 상기 모터를 슬라이딩하는 단계를 더 포함하는,
    이중 펌프 유체 프로포셔너에서 모터의 위치를 조정하는 방법.
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