KR101858626B1 - 차량용 카드 키 - Google Patents

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KR101858626B1
KR101858626B1 KR1020160148312A KR20160148312A KR101858626B1 KR 101858626 B1 KR101858626 B1 KR 101858626B1 KR 1020160148312 A KR1020160148312 A KR 1020160148312A KR 20160148312 A KR20160148312 A KR 20160148312A KR 101858626 B1 KR101858626 B1 KR 101858626B1
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고준혁
김민
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한국오므론전장 주식회사
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    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05B—LOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
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    • E05B35/007—Locks for use with special keys or a plurality of keys ; keys therefor the key being a card, e.g. perforated, or the like
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05B—LOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
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    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
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Abstract

본 발명은 비상키가 본체에 수반된다 하더라도 본체의 전체 크기가 커지지 않도록 하는 차량용 카드 키에 관한 것으로, 비상키안내부의 하부커버부와 상부커버부가 기판부보다 얇은 두께를 갖도록 형성되므로, 하부커버부와 상부커버부를 덮는 본체의 전체 두께가 얇아지는 효과가 있다.

Description

차량용 카드 키{Card Key for Vehicle}
본 발명은 차량용 카드 키에 관한 것으로, 보다 상세하게는 비상키가 본체에 수반된다 하더라도 본체의 전체 크기가 커지지 않도록 하는 차량용 카드 키에 관한 것이다.
일반적으로 차량에는 고객의 편의장치 요구 증가와 전자 기술 및 무선 통신 기술의 발달로 인하여 차량 내부의 각종 장치들을 무선으로 제어할 수 있도록 하는 스마트 키 시스템이 도입되고 있다. 스마트 키 시스템은 포브(FOB) 키를 사용자가 휴대한 상태로 차량으로 일정 거리 이내에 접근하면, 사용자가 휴대한 포브 키와, 차량 내부의 SMK(Smart Key) 제어유닛 간의 무선통신을 통하여 정상 사용자임을 인증한 후, 원격에서 포브 키에 구비된 복수 개의 조작 버튼을 이용하여 차량의 문열림/잠금 기능 수행, 엔진 시동 등이 가능하도록 하고 있다.
또한, 일부 고급 차량의 경우 포브 키를 카드 형태로 제작한 카드 키도 제공되고 있다. 카드 키는 카드 형태로 형성되어 있으며 무선으로 암호화 코드를 생성하고, 이를 차량의 ECU에서 확인하여 상기 암호화 코드가 기 설정된 코드와 일치하는 경우 차량의 문열림/잠금 기능 수행, 엔진 시동 등이 이루어지도록 하고 있다.
이러한 카드 키는 신용카드와 같이 지갑 속에 넣어 보관할 수 있도록 그 두께를 얇게 제작하려고 하였으나, 배터리 및 비상키가 카드 키에 수반되어야 하므로, 그 크기가 커져서 박형화가 어려운 문제점이 있다.
국내공개특허공보 제10-2014-0127929호
상기와 같은 종래기술의 문제점을 해결하기 위한 본 발명의 목적은 비상키가 본체에 수반된다 하더라도 본체의 전체 크기가 커지지 않도록 하는 차량용 카드 키를 제공하는 것이다.
상기 목적을 달성하기 위하여 본 발명은 판형으로 형성되며 그 일측에 상하로 개방되는 비상키삽입홈이 형성되는 기판부; 상기 비상키삽입홈의 개방된 상측을 커버하는 상부커버부와, 상기 상부커버부와 이격된 상태로 상기 비상키삽입홈의 개방된 하측을 커버하는 하부커버부를 갖는 비상키안내부; 및 상기 기판부와 상기 비상키안내부를 일체로 덮도록 형성되되 상기 비상키삽입홈과 마주보는 위치에 비상키가 상기 비상키삽입홈으로 삽입되도록 비상키삽입홀이 관통 형성되는 본체를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 차량용 카드 키를 제공한다.
또한, 상기 상부커버부는 상기 기판부보다 상부로 돌출되도록 위치되고, 상기 상부커버부의 테두리에는 상기 기판부에 결합되도록 하나 이상의 상부커버결합부가 돌출 형성되는 것을 특징으로 하는 차량용 카드 키를 제공한다.
또한, 상기 상부커버부의 테두리의 하측 길이방향을 따라 상기 기판부의 상면에 맞닿도록 절곡되는 상부리브를 더 포함하고, 상기 상부리브의 외측에 상기 상부커버결합부가 돌출 형성되는 것을 특징으로 하는 차량용 카드 키를 제공한다.
또한, 상기 비상키삽입홀의 반대 방향에 위치되는 상기 상부커버부의 단부 및 상기 하부커버부의 단부 중 어느 단부는 개방되도록 구성되고, 다른 단부는 폐쇄되도록 구성되는 것을 특징으로 하는 차량용 카드 키를 제공한다.
또한, 상기 하부커버부의 상면은 상기 기판부의 상면보다 낮도록 위치되고, 상기 하부커버부의 테두리에는 상기 기판부의 상면 방향으로 절곡되어 상기 기판부의 상면에 결합되는 하나 이상의 하부커버결합부를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 카드 키를 제공한다.
또한, 상기 하부커버부는 상기 기판부보다 얇은 두께를 갖도록 형성되는 것을 특징으로 하는 차량용 카드 키를 제공한다.
또한, 상기 상부커버부는 상기 기판부보다 상부로 돌출되도록 위치되고, 상기 상부커버부의 테두리에는 상기 기판부의 상면에 결합되도록 하나 이상의 상부커버결합부가 돌출 형성되되, 상기 상부커버결합부는 상기 하부커버결합부와 겹치지 않도록 위치되고, 상기 상부커버부의 테두리의 상기 하부커버결합부와 대향되는 위치에는 상기 하부커버결합부가 수용되도록 오목하게 결합수용부가 형성되는 것을 특징으로 하는 차량용 카드 키를 제공한다.
또한, 상기 비상키는, 상기 비상키삽입홀에 삽입되는 헤드부와, 상기 헤드부의 일측에 상기 비상키삽입홈의 저면 방향으로 연장되도록 형성되는 키부와, 상기 헤드부의 타측에 상기 키부를 따라 돌출 형성되되 탄성을 갖도록 형성되는 키결합부를 포함하고, 상기 상부커버부는, 상기 헤드부를 커버하는 상부헤드커버부와, 상기 키부를 커버하도록 상기 상부헤드커버부에 연장 형성되는 상부키커버부를 포함하되, 상기 상부헤드커버부의 상기 키결합부와 대향되는 위치에는 상기 키결합부가 걸림 위치되도록 상기 키결합부의 외측 방향으로 절곡되는 키걸림절곡부가 형성되고, 상기 키걸림절곡부는 상기 기판부에 결합되도록 구성되는 것을 특징으로 하는 차량용 카드 키를 제공한다.
본 발명은 비상키안내부의 하부커버부와 상부커버부가 기판부보다 얇은 두께를 갖도록 형성되므로, 하부커버부와 상부커버부를 덮는 본체의 전체 두께가 얇아지는 효과가 있다.
또한, 하부커버부에 구비되는 하부커버결합부와 상부커버부에 구비되는 상부커버결합부가 기판부의 상면에 고정되도록 구성되므로, 하부커버부 또는 상부커버부를 기판에 결합시키기 위하여 기판을 뒤집지 않아도 되어, 하부커버부 및 상부커버부를 기판에 용이하게 결합시킬 수 있는 효과가 있다.
또한, 상부커버부의 테두리의 하측 길이방향을 따라 기판부의 상면에 맞닿도록 절곡되는 상부리브가 구비되어, 상부커버부의 강도가 견고해지는 효과가 있다.
또한, 비상키가 비상키안내부로 삽입되면, 비상키의 키결합부가 비상키안내부의 키걸림절곡부에 걸림 결합되어, 비상키가 비상키안내부에 견고하게 결합되는 효과가 있다.
또한, 배터리안내부의 상부플레이트와 하부플레이트가 기판부보다 얇은 두께를 갖도록 형성되므로, 본체의 전체 두께가 얇아지는 효과가 있다.
또한, 하부플레이트에 구비되는 하부결합부와 상부플레이트에 구비되는 상부결합부가 기판부의 상면에 고정되도록 구성되므로, 하부플레이트 또는 상부플레이트를 기판에 결합시키기 위하여 기판을 뒤집지 않아도 되어, 하부플레이트 및 상부플레이트를 기판에 용이하게 결합시킬 수 있는 효과가 있다.
또한, 상부결합부는 기판부의 상면에 삽입되도록 삽입돌기가 구비되어, 상부플레이트에 외부 압력이 가해진다 하더라도 삽입돌기가 기판부에 삽입된 상태이므로, 상부플레이트가 좌우로 흔들리지 않고 견고하게 기판부에 고정되는 효과가 있다.
또한, 지지커버가 하부플레이트와 기판부에 견고하게 밀착 고정되므로, 하부플레이트가 기판부의 배터리삽입홈에 견고하게 고정되는 효과가 있다.
또한, 배터리가 배터리삽입홈에 삽입되면, 배터리의 하측이 하부플레이트에 지지되는데, 이때, 배터리의 테두리가 위치고정부의 고정돌기에 견고하게 지지되어, 배터리가 좌우로 흔들리지 않고 하부플레이트에 견고하게 고정되는 효과가 있다.
또한, 배터리개폐부가 배터리삽입홀에 삽입되면 배터리개폐부의 결합레그가 레그걸림부에 걸림 결합되어, 배터리개폐부는 배터리삽입홀에 견고하게 고정되는 효과가 있다.
도 1은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 차량용 카드 키를 개략적으로 도시한 도면이다.
도 2는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 차량용 카드 키를 분해하여 도시한 도면이다.
도 3은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 차량용 카드 키의 기판부에 비상키안내부가 결합되는 상태를 개략적으로 도시한 도면이다.
도 4는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 차량용 카드 키의 기판부에 비상키안내부가 결합된 상태를 개략적으로 도시한 도면이다.
도 5는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 차량용 카드 키의 비상키안내부에 비상키가 삽입되는 상태를 개략적으로 도시한 도면이다.
도 6은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 차량용 카드 키의 비상키안내부에 비상키가 결합된 상태를 개략적으로 도시한 도면이다.
도 7은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 차량용 카드 키의 기판부에 배터리안내부의 하부플레이트와 위치고정부가 결합되는 상태를 개략적으로 도시한 도면이다.
도 8은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 차량용 카드 키의 기판부에 배터리안내부의 상부플레이트가 결합되는 상태를 개략적으로 도시한 도면이다.
도 9는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 차량용 카드 키의 배터리개폐부가 본체에 결합되는 상태를 개략적으로 도시한 도면이다.
도 10은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 차량용 카드 키의 배터리개폐부가 본체에 결합된 상태를 개략적으로 도시한 도면이다.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 차량용 카드 키를 더욱 상세히 설명한다.
도 1은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 차량용 카드 키를 개략적으로 도시한 도면이고, 도 2는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 차량용 카드 키를 분해하여 도시한 도면이다.
도 1 및 도 2를 참조하면, 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 차량용 카드 키(10)는 스마트 키와 같이 차량과 무선 통신을 수행하여 차량을 제어하는 것으로, 대략 신용카드와 같이 얇고 작게 형성된다. 이러한 차량용 카드 키(10)는 기판부(100)에 비상키안내부(200)와 배터리안내부(400)가 결합된다. 그리고 비상키안내부(200)와 배터리안내부(400)가 결합된 기판부(100)는 금형(미도시)에 삽입된 상태로 사출 성형되어 본체(500)가 형성된다. 즉, 본체(500)는 기판부(100), 비상키안내부(200) 및 배터리안내부(400)를 일체로 덮도록 형성된다. 그리고 본체(500)의 비상키안내부(200)와 대향되는 일측에 비상키안내부(200) 방향으로 비상키삽입홀(502)이 관통 형성되고, 본체(500)의 배터리안내부(400)와 대향되는 타측에 배터리안내부(400) 방향으로 배터리삽입홀(504)이 관통 형성되어, 비상키(300)는 비상키삽입홀(502)을 통하여 비상키안내부(200)로 안내되고, 배터리(450)는 배터리삽입홀(504)을 통하여 배터리안내부(400)로 안내된다. 그리고 본체(500)의 상면에는 보조플레이트(510)가 더 장착될 수 있다. 보조플레이트(510)에는 차량의 로고, 마크 등이 구비될 수 있다.
한편, 경우에 따라 기판부(100)에 비상키안내부(200) 및 배터리안내부(400) 중 어느 하나만 구비될 수도 있음은 물론이다. 이하, 기판부(100)에 비상키안내부(200)가 결합되는 구조에 대하여 설명한 후, 이어서 기판부(100)에 배터리안내부(400)가 결합되는 구조에 대하여 설명하기로 한다.
도 3은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 차량용 카드 키의 기판부에 비상키안내부가 결합되는 상태를 개략적으로 도시한 도면이고, 도 4는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 차량용 카드 키의 기판부에 비상키안내부가 결합된 상태를 개략적으로 도시한 도면이며, 도 5는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 차량용 카드 키의 비상키안내부에 비상키가 삽입되는 상태를 개략적으로 도시한 도면이다.
도 3 내지 도 5를 참조하면, 기판부(100)는 예를 들면 인쇄회로기판(Plastic Circuit Board, PCB)으로 구성되는 것으로, 각종 회로가 실장되어 있으며, 각종 신호를 생성하도록 구성된다. 이러한 기판부(100)는 그 일측에 비상키(300)가 삽입되기 위한 비상키삽입홈(110)이 오목하게 형성되고, 그 타측에 배터리(450)가 삽입되기 위한 배터리삽입홈(120)이 오목하게 형성된다. 비상키삽입홈(110)과 배터리삽입홈(120)은 각각 상하 방향으로 개방되도록 구성된다.
비상키(300)는 기판부(100)의 비상키삽입홈(110)에 삽입되는 것으로, 배터리(450)가 소모되거나 기판부(100)에 이상이 발생되는 경우, 기계식으로 차량의 도어 오픈, 도어 록킹 및 시동 등을 제어하기 위한 것이다. 이러한 비상키(300)는 비상키삽입홀(502)에 삽입된 후 비상키삽입홈(110)의 외측에 삽입되도록 위치되어 손잡이 역할을 하는 헤드부(310)와, 헤드부(310)의 일측에 비상키삽입홈(110)의 저면 방향으로 연장되도록 형성되어 기계 키 역할을 하는 키부(320)와, 상기 헤드부(310)의 타측에 상기 키부(320)를 따라 외팔보 형상으로 돌출 형성되되 탄성을 갖도록 형성되어 헤드부(310)를 비상키안내부(200)에 록킹시키는 기능을 하는 키결합부(330)를 포함한다.
비상키안내부(200)는 비상키(300)가 비상키삽입홈(110)에 삽입될 때, 비상키삽입홈(110)의 개방된 하측을 커버하는 하부커버부(210)와, 비상키삽입홈(110)의 개방된 상측을 커버하는 상부커버부(220)를 포함한다. 하부커버부(210)는 기판부(100)보다 얇은 두께를 갖도록 형성되어 하부커버부(210)의 상면은 기판부(100)의 상면보다 낮도록 위치된다. 그리고 상부커버부(220)는 기판부(100)보다 상부로 돌출되도록 형성된다. 그 결과 하부커버부(210)와 상부커버부(220) 사이에 공간이 형성되며, 상기 공간에 비상키(300)가 안내되도록 구성된다. 또한, 하부커버부(210)와 상부커버부(220)가 기판부(100)보다 얇은 두께를 갖도록 형성되므로, 하부커버부(210)와 상부커버부(220)를 덮는 본체(500)의 전체 두께가 얇아지는 효과가 있다.
하부커버부(210)는 헤드부(310)의 하측을 커버하는 하부헤드커버부(210a)와, 키부(320)의 하측을 커버하도록 상기 하부헤드커버부(210a)에서 비상키삽입홈(110)의 저면 방향으로 연장 형성되는 하부키커버부(210b)를 포함한다. 그리고 하부헤드커버부(210a) 및 하부키커버부(210b)의 테두리를 따라 기판부(100)의 상면 방향으로 절곡되는 하나 이상의 하부커버결합부(212)를 더 포함할 수 있다. 하부커버결합부(212)의 선단부는 기판부(100)의 상면에 면 접촉된 후 용접 등에 의하여 견고하게 고정되도록 구성되어 하부커버부(210)가 기판부(100)에 견고하게 고정된다.
상부커버부(220)는 헤드부(310)의 상측을 커버하는 상부헤드커버부(220a)와, 키부(320)의 상측을 커버하도록 상기 상부헤드커버부(220a)에서 비상키삽입홈(110)의 저면 방향으로 연장 형성되는 상부키커버부(220b)를 포함한다. 그리고 상부헤드커버부(220a) 및 상부키커버부(220b)의 테두리를 따라 기판부(100)의 상면 방향으로 절곡되는 하나 이상의 상부커버결합부(224)를 더 포함할 수 있다. 상부커버결합부(224)의 선단부는 기판부(100)의 상면에 면 접촉된 후 고정되도록 구성되어 상부커버부(220)가 기판부(100)에 견고하게 고정된다. 이때, 상부커버결합부(224)는 하부커버결합부(212)와 겹치지 않도록 위치된다. 그리고 상부커버부(220)의 테두리의 하측 길이방향을 따라 기판부(100)의 상면에 맞닿도록 절곡되는 상부리브(222)를 더 포함할 수 있다. 상부리브(222)는 상부커버부(220)의 길이방향을 따라 길게 형성되어 상부커버부(220)의 강도가 견고해지는 효과가 있다. 그리고 상부커버결합부(224)는 상부리브(222)에 돌출 형성될 수 있다. 그리고 상부리브(222)에는 하부커버결합부(212)가 수용되도록 오목하게 결합수용부(226)가 형성될 수 있다. 결합수용부(226)는 상부커버부(220)의 상측 방향으로 오목하게 형성되어 하부커버결합부(212)가 용이하게 수용된다.
이처럼 본 발명은 하부커버부(210)에 구비되는 하부커버결합부(212)와 상부커버부(220)에 구비되는 상부커버결합부(224)가 기판부(100)의 상면에 고정되도록 구성되므로, 하부커버부(210) 또는 상부커버부(220)를 기판에 결합시키기 위하여 기판을 뒤집지 않아도 되어, 하부커버부(210) 및 상부커버부(220)를 기판에 용이하게 결합시킬 수 있는 효과가 있다.
도 6은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 차량용 카드 키의 비상키안내부에 비상키가 결합된 상태를 개략적으로 도시한 도면이다.
도 6을 참조하면, 비상키(300)는 본체(500: 도 2 도시)의 비상키삽입홀(502: 도 2 도시)을 통하여 비상키안내부(200)로 삽입된다. 이때, 비상키(300)의 헤드부(310)에는 키결합부(330)가 형성되고, 상부헤드커버부(220a)의 키결합부(330)와 대향되는 위치에는 상기 키결합부(330)가 걸림 위치되도록 상기 키결합부(330)의 외측 방향으로 절곡되는 키걸림절곡부(220c)가 형성된다. 이에 따라 비상키(300)가 비상키안내부(200)로 삽입되면, 비상키(300)의 키결합부(330)는 비상키안내부(200)의 키걸림절곡부(220c)에 걸림 결합되어, 비상키(300)가 비상키안내부(200)에 견고하게 결합되는 효과가 있다. 키걸림절곡부(220c)는 기판부(100)에 결합되도록 구성된다.
도 7은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 차량용 카드 키의 기판부에 배터리안내부의 하부플레이트와 위치고정부가 결합되는 상태를 개략적으로 도시한 도면이다.
도 7을 참조하면, 기판부(100)는 상술한 바와 같이, 비상키삽입홈(110)과 배터리삽입홈(120)이 형성된다. 그리고 배터리삽입홈(120)에 배터리안내부(400)가 결합되어, 배터리삽입홈(120)에 삽입된 배터리(450: 도 8 도시)가 배터리안내부(400)에 의하여 견고하게 지지된다. 배터리안내부(400)는 하부플레이트(410)와 상부플레이트(440)를 포함한다. 그리고 하부플레이트(410)에는 위치고정부(420)가 결합될 수 있다.
하부플레이트(410)는 배터리삽입홈(120)에 삽입되는 배터리(450)의 하측과 전기적으로 연결되도록 배터리삽입홈(120)의 개방된 하부에 위치되는 것으로, 배터리삽입홈(120)의 개방된 하부의 전체 또는 일부를 덮도록 판형으로 형성될 수 있다. 이러한 하부플레이트(410)는 기판부(100)보다 얇은 두께를 갖도록 형성되어, 하부플레이트(410)의 상면은 기판부(100)의 상면보다 하부에 위치되고, 하부플레이트(410)의 하면은 기판부(100)의 하면과 동일 선상에 위치될 수 있다. 그리고 하부플레이트(410)의 테두리를 따라 기판부(100)와 전기적으로 결합되는 하나 이상의 하부결합부(412)가 구비될 수 있다. 하부결합부(412)는 하부플레이트(410)의 테두리에서 기판부(100)의 상부 방향으로 절곡되는 하부절곡부(414)와, 하부절곡부(414)에서 기판부(100)의 상면 방향으로 절곡되되 기판부(100)에 맞닿은 상태로 전기적으로 결합되는 하부접점부(416)를 포함할 수 있다. 여기서 하부플레이트(410)의 면적이 작아 하부플레이트(410)의 테두리가 기판부(100)의 상면과 멀리 떨어진 경우, 하부플레이트(410)의 테두리에서 기판부(100)의 상면 방향으로 연장되는 하부돌출부(411)가 더 형성될 수 있다. 그리고 하부돌출부(411)에 하부절곡부(414)가 형성된다. 그리고 하부플레이트(410)의 상면에는 배터리삽입홈(120)에 삽입된 배터리(450)의 하면과 용이하게 전기적으로 접촉되도록 하부접촉단자(410a)가 돌출 형성될 수 있다.
위치고정부(420)는 하부플레이트(410)의 상면에 장착되는 것으로, 하부플레이트(410)의 상면에 밀착되는 밀착부(422)와, 상기 밀착부(422)의 양측에서 배터리(450)의 테두리를 지지하도록 돌출되는 고정돌기(424)를 포함한다. 그리고 배터리(450)가 배터리삽입홈(120)에 삽입되면, 배터리(450)의 하측이 하부플레이트(410)에 지지되는데, 이때, 배터리(450)의 테두리가 위치고정부(420)의 고정돌기(424)에 견고하게 지지되어, 배터리(450)가 좌우로 흔들리지 않고 하부플레이트(410)에 견고하게 고정되는 효과가 있다.
도 8은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 차량용 카드 키의 기판부에 배터리안내부의 상부플레이트가 결합되는 상태를 개략적으로 도시한 도면이다.
도 8을 참조하면, 배터리(450)는 기판부(100)로 전원을 공급하는 것으로, 배터리(450)가 배터리삽입홈(120)에 삽입되면, 배터리(450)의 하측이 하부플레이트(410)에 지지되고, 배터리(450)의 상측이 상부플레이트(440)에 지지된다.
상부플레이트(440)는 배터리삽입홈(120)에 삽입되는 배터리(450)의 상측과 전기적으로 연결되도록 배터리삽입홈(120)의 개방된 상부에 위치되는 것으로, 배터리삽입홈(120)의 개방된 상부의 전체 또는 일부를 덮도록 판형으로 형성될 수 있다. 이러한 상부플레이트(440)는 기판부(100)보다 얇은 두께를 갖도록 형성되며, 기판부(100)보다 상부에 위치되어, 하부플레이트(410)와 상부플레이트(440) 사이에 공간이 형성되며, 상기 공간에 배터리(450)가 안내되도록 구성된다. 또한, 하부플레이트(410)와 상부플레이트(440)가 기판부(100)보다 얇은 두께를 갖도록 형성되므로, 본체(500)의 전체 두께가 얇아지는 효과가 있다.
그리고 상부플레이트(440)의 테두리를 따라 기판부(100)와 전기적으로 결합되도록 하나 이상의 상부결합부(442)가 구비될 수 있다. 상부결합부(442)는, 상부플레이트(440)의 테두리에서 기판부(100)의 상면과 가까워지도록 절곡되는 상부절곡부(442)와, 상기 상부절곡부(442)에서 상기 기판부(100)의 상면에 전기적으로 결합되는 상부접점부(446)를 포함할 수 있다. 여기서 상부플레이트(440)의 면적이 작아 상부플레이트(440)의 테두리가 기판부(100)의 상면과 멀리 떨어진 경우, 상부플레이트(440)의 테두리에서 기판부(100)의 상면 방향으로 연장되는 상부돌출부(441)가 더 형성될 수도 있다. 그리고 상부돌출부(441)에 상부절곡부(442)가 형성된다.
이처럼 본 발명은 하부플레이트(410)에 구비되는 하부결합부(412)와 상부플레이트(440)에 구비되는 상부결합부(442)가 기판부(100)의 상면에 고정되도록 구성되므로, 하부플레이트(410) 또는 상부플레이트(440)를 기판에 결합시키기 위하여 기판을 뒤집지 않아도 되어, 하부플레이트(410) 및 상부플레이트(440)를 기판에 용이하게 결합시킬 수 있는 효과가 있다.
한편, 상부결합부(442)는 상부접점부(446) 대신에 삽입돌기(448)가 형성될 수도 있다. 삽입돌기(448)는 상부절곡부(442)에서 기판부(100)의 상면에 삽입되도록 형성된다. 이에 따라 상부플레이트(440)에 외부 압력이 가해진다 하더라도 삽입돌기(448)가 기판부(100)에 삽입된 상태이므로, 상부플레이트(440)가 좌우로 흔들리지 않고 견고하게 기판부(100)에 고정되는 효과가 있다.
그리고 상부플레이트(440)의 하면에는 배터리삽입홈(120)에 삽입된 배터리(450)의 상면과 용이하게 전기적으로 접촉되도록 상부접촉단자(440a)가 돌출 형성될 수 있다.
도 9는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 차량용 카드 키의 배터리개폐부가 본체에 결합되는 상태를 개략적으로 도시한 도면이고, 도 10은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 차량용 카드 키의 배터리개폐부가 본체에 결합된 상태를 개략적으로 도시한 도면이다.
도 9 및 도 10을 참조하면, 배터리개폐부(600)는 본체(500: 도 2 도시)의 배터리삽입홀(504: 도 2 도시)을 개폐시키는 것으로, 배터리(450)가 배터리삽입홀(504)을 통하여 배터리안내부(400)로 안내되면, 배터리삽입홀(504)에 배터리개폐부(600)가 삽입되어 배터리삽입홀(504)을 폐쇄시킨다. 이러한 배터리개폐부(600)는 배터리삽입홀(504)을 덮는 개폐커버(610)와, 상기 개폐커버(610)의 양측에서 상기 배터리삽입홈(120)에 삽입되도록 돌출되되 그 내측은 상기 배터리삽입홈(120)에 삽입된 배터리(450)의 테두리를 따라 형성되는 한 쌍의 배터리결합부(612)를 포함한다. 이때, 한 쌍의 배터리결합부(612)의 내측 즉, 배터리(450)의 테두리와 마주보는 한 쌍의 배터리결합부(612)의 내측은 호 형상으로 라운드지도록 배터리가이드부(612a)가 형성되어 배터리(450)의 테두리와 맞닿도록 구성될 수 있다. 그리고 개폐커버(610)의 양측에는 배터리결합부(612)의 외측과 나란하도록 돌출 형성되되, 탄성을 갖도록 형성되는 결합레그(614)를 더 포함할 수 있다. 결합레그(614)는 외팔보 형상으로 돌출 형성된다.
그리고 상부플레이트(440)의 양측에는 결합레그(614)의 외측 방향으로 절곡되는 레그걸림절곡부(449)가 형성된다. 그리고 배터리개폐부(600)가 배터리삽입홀(504)에 삽입되면 배터리개폐부(600)의 결합레그(614)가 레그걸림절곡부(449)에 걸림 결합되어, 배터리개폐부(600)는 배터리삽입홀(504)에 견고하게 고정되는 효과가 있다.
본 발명은 상기 실시예에서 상세히 설명되었지만, 본 발명을 이로 한정하지 않음은 당연하고, 본 발명의 기술사상 범위 내에서 다양한 변형 및 수정이 가능함은 당업자에게 있어서 명백한 것이며, 이러한 변형 및 수정이 첨부된 청구범위의 범주에 속하는 것이라면 그 기술사상 역시 본 발명에 속하는 것으로 보아야 한다.
10: 차량용 카드 키
100: 기판부 110: 비상키삽입홈
120: 배터리삽입홈 200: 비상키안내부
210: 하부커버부 210a: 하부헤드커버부
210b: 하부키커버부 212: 하부커버결합부
220: 상부커버부 220a: 상부헤드커버부
220b: 상부키커버부 220c: 키걸림절곡부
222: 상부리브 224: 상부커버결합부
226: 결합수용부 300: 비상키
310: 헤드부 320: 키부
330: 키결합부 400: 배터리안내부
410: 하부플레이트 410a: 하부접촉단자
411: 하부돌출부 412: 하부결합부
414: 하부절곡부 416: 하부접점부
420: 위치고정부 422: 밀착부
424: 고정돌기 440: 상부플레이트
440a: 상부접촉단자 441: 상부돌출부
442: 상부결합부 444: 상부절곡부
446: 상부접점부 448: 삽입돌기
449: 레그걸림절곡부 450: 배터리
500: 본체 502: 비상키삽입홀
504: 배터리삽입홀 510: 보조플레이트
600: 배터리개폐부 610: 개폐커버
612: 배터리결합부 612a: 배터리가이드부
614: 결합레그

Claims (8)

  1. 판형으로 형성되며 그 일측에 상하로 개방되는 비상키삽입홈이 형성되는 기판부;
    상기 비상키삽입홈의 개방된 상측을 커버하는 상부커버부와, 상기 상부커버부와 이격된 상태로 상기 비상키삽입홈의 개방된 하측을 커버하는 하부커버부를 갖는 비상키안내부; 및
    상기 기판부와 상기 비상키안내부를 일체로 덮도록 형성되되 상기 비상키삽입홈과 마주보는 위치에 비상키가 상기 비상키삽입홈으로 삽입되도록 비상키삽입홀이 관통 형성되는 본체를 포함하고,
    상기 비상키는, 상기 비상키삽입홀에 삽입되는 헤드부와, 상기 헤드부의 일측에 상기 비상키삽입홈의 저면 방향으로 연장되도록 형성되는 키부와, 상기 헤드부의 타측에 상기 키부를 따라 돌출 형성되되 탄성을 갖도록 형성되는 키결합부를 포함하고,
    상기 상부커버부는, 상기 헤드부를 커버하는 상부헤드커버부와, 상기 키부를 커버하도록 상기 상부헤드커버부에 연장 형성되는 상부키커버부를 포함하되, 상기 상부헤드커버부의 상기 키결합부와 대향되는 위치에는 상기 키결합부가 걸림 위치되도록 상기 키결합부의 외측 방향으로 절곡되는 키걸림절곡부가 형성되고,
    상기 키걸림절곡부는 상기 기판부에 결합되도록 구성되는 것을 특징으로 하는 차량용 카드 키.
  2. 제 1 항에 있어서,
    상기 상부커버부는 상기 기판부보다 상부로 돌출되도록 위치되고,
    상기 상부커버부의 테두리에는 상기 기판부에 결합되도록 하나 이상의 상부커버결합부가 돌출 형성되는 것을 특징으로 하는 차량용 카드 키.
  3. 제 2 항에 있어서,
    상기 상부커버부의 테두리의 하측 길이방향을 따라 상기 기판부의 상면에 맞닿도록 절곡되는 상부리브를 더 포함하고,
    상기 상부리브의 외측에 상기 상부커버결합부가 돌출 형성되는 것을 특징으로 하는 차량용 카드 키.
  4. 제 1 항에 있어서,
    상기 비상키삽입홀의 반대 방향에 위치되는 상기 상부커버부의 단부 및 상기 하부커버부의 단부 중 어느 단부는 개방되도록 구성되고, 다른 단부는 폐쇄되도록 구성되는 것을 특징으로 하는 차량용 카드 키.
  5. 제 1 항에 있어서,
    상기 하부커버부의 상면은 상기 기판부의 상면보다 낮도록 위치되고,
    상기 하부커버부의 테두리에는 상기 기판부의 상면 방향으로 절곡되어 상기 기판부의 상면에 결합되는 하나 이상의 하부커버결합부를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 카드 키.
  6. 제 5 항에 있어서,
    상기 하부커버부는 상기 기판부보다 얇은 두께를 갖도록 형성되는 것을 특징으로 하는 차량용 카드 키.
  7. 제 5 항에 있어서,
    상기 상부커버부는 상기 기판부보다 상부로 돌출되도록 위치되고,
    상기 상부커버부의 테두리에는 상기 기판부의 상면에 결합되도록 하나 이상의 상부커버결합부가 돌출 형성되되, 상기 상부커버결합부는 상기 하부커버결합부와 겹치지 않도록 위치되고,
    상기 상부커버부의 테두리의 상기 하부커버결합부와 대향되는 위치에는 상기 하부커버결합부가 수용되도록 오목하게 결합수용부가 형성되는 것을 특징으로 하는 차량용 카드 키.
  8. 삭제
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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