KR101857757B1 - 압축기 및 이를 제조하는 방법 - Google Patents

Abstract

본 발명은 압축기 및 그 제조방법에 관한 것이다. 구체적으로 본 발명의 일 실시예에 따르면, 압축기는 로터에 의해 회전되는 크랭크 샤프트; 상기 크랭크 샤프트 내부에 삽입되는 보조피스; 상기 보조피스의 내부에 삽입되는 삽입부재; 및 일측이 상기 삽입부재와 일체로 연결되어 고정되는 회전방지수단을 포함할 수 있다.

Description

압축기 및 이를 제조하는 방법 {GRIPPING APPARATUS AND METHOD FOR GRIPPING A TARGET OBJECT}

본 발명은 압축기 및 압축기의 제조 방법에 대한 발명이다.

일반적으로, 압축기(Compressor)는 전기모터나 터빈 등의 동력발생장치로부터 동력을 전달받아 공기나 냉매 또는 그 밖의 다양한 작동가스를 압축시켜 그 압력을 높여주는 기계장치로써, 냉장고와 에어컨 등과 같은 가전기기 또는 산업전반에 걸쳐 널리 사용되고 있다.

이러한 압축기를 크게 분류하면, 피스톤(Piston)과 실린더(Cylinder) 사이에 작동가스가 흡입, 토출되는 압축공간이 형성되도록 구성되어 피스톤이 실린더 내부에서 직선 왕복 운동하면서 냉매를 압축시키는 왕복동식 압축기(Reciprocating compressor)와, 편심 회전되는 롤러(Roller)와 실린더(Cylinder) 사이에 형성되는 압축공간에서 작동가스를 압축시키는 로터리식 압축기(Rotary compressor)와, 선회 스크롤(Orbiting scroll)과 고정 스크롤(Fixed scroll) 사이에 작동가스가 흡, 토출되는 압축공간이 형성되도록 하여 선회 스크롤이 고정 스크롤을 따라 회전되면서 냉매를 압축시키는 스크롤식 압축기(Scroll compressor)로 나눠진다.

왕복동식 압축기는 밀폐용기 내부에 장착될 수 있으며, 외부로부터 전류를 인가받음에 따라 회전력을 발생시키고, 이러한 회전력을 이용하여 작동유체를 압축시키며, 구성간의 마찰을 감소시키고 압축기의 작동으로 인하여 발생되는 열을 냉각시키는 오일공급부가 마련된다. 이러한 왕복동식 압축기는 기계적인 효율이 우수하다는 장점이 있다.

로터리식 압축기는 밀폐용기 내에서 전동기와 압축기구부가 구동축에 장착되도록 구성되는데, 구동축의 편심부 주변에 위치하는 롤러가 원통 형상의 압축공간을 형성하는 실린더 내에 위치하고, 적어도 하나의 베인이 롤러와 압축공간 사이에 연장되어 압축공간을 흡입영역과 압축영역으로 구획하고, 롤러는 압축공간 내에서 편심되어 위치하게 된다. 일반적으로 베인은 실린더의 요홈부에 스프링에 의해 지지되어 롤러의 면을 가압하도록 구성되고 이러한 베인에 의해 압축공간은 전술한 바와 같이 흡입영역과 압축영역으로 구획된다. 구동축의 회전에 따라 흡입영역이 점진적으로 커지면서 냉매나 작동유체를 흡입영역으로 흡입함과 동시에 압축영역이 점진적으로 작아지면서 그 안의 냉매나 작동유체를 압축하게 된다.

스크롤 압축기는 밀폐용기의 내부공간에 고정스크롤이 고정되고, 그 고정스크롤에 선회스크롤이 맞물려 선회운동을 하면서 고정스크롤의 고정랩과 선회스크롤의 선회랩 사이에 흡입실, 중간압실, 토출실로 된 두 개 한 쌍의 압축실이 연속으로 형성되는 압축기이다.

그러나, 이러한 압축기는 그 구성 및 제조를 위해 지나치게 많은 부품이 요구된다는 문제가 있고, 이에 따라 그 제조공정이 복잡하다는 문제가 있다.

본 발명의 실시예들은 상기와 같은 종래의 문제점에 착안하여 발명된 것으로서, 압축기를 구성하는 부품의 수를 줄이고, 제조공정이 단순화된 압축기 및 그 제조방법을 제공하고자 한다.

본 발명의 일 측면에 따르면, 로터에 의해 회전되는 크랭크 샤프트; 상기 크랭크 샤프트 내부에 삽입되는 보조피스; 상기 보조피스의 내부에 삽입되는 삽입부재; 및 일측이 상기 삽입부재와 일체로 연결되어 고정되는 회전방지수단을 포함하는 압축기가 제공될 수 있다.

또한, 상기 회전방지수단은 양측에 마련되는 고정부; 및 상기 고정부 사이의 삽입부를 포함하고, 상기 회전방지수단은 상기 삽입부가 상기 삽입부재 내부에 삽입되어 성형됨으로써 상기 삽입부재와 일체로 구성되는 압축기가 제공될 수 있다.

또한, 상기 로터의 외측에 구비되는 스테이터를 더 포함하고, 상기 회전방지수단과 삽입부재는 상기 고정부의 단부가 상기 스테이터와 연결되어 회전되는 것이 방지되는 압축기가 제공될 수 있다.

또한, 상기 회전방지수단은 상기 삽입부재의 하면을 통하여 삽입되는 압축기가 제공될 수 있다.

또한, 상기 크랭크샤프트는 상기 삽입부재가 수용되는 샤프트 공간이 내부에 형성되고, 외주면에 스크류홈이 형성되며, 상기 샤프트 공간과 상기 스크류홈을 연결하는 관통홀이 형성되는 압축기가 제공될 수 있다.

또한, 삽입부재와 회전방지수단을 일체로 형성하는 일체화단계; 로터에 의해 회전되는 크랭크 샤프트의 내부에 보조피스를 삽입하고, 상기 보조피스의 내부에 상기 삽입부재를 삽입하는 삽입 조립단계;를 포함하는 압축기의 제조방법이 제공될 수 있다.

또한, 상기 회전방지수단은 양측에 마련되는 고정부; 및 상기 고정부 사이의 삽입부를 포함하고, 상기 일체화단계에서는, 상기 회전방지수단의 상기 삽입부가 상기 삽입부재 내부에 삽입되어 성형되는 압축기의 제조방법이 제공될 수 있다.

또한, 상기 일체화단계에서는, 상기 회전방지수단과 상기 삽입부재가 사출 성형됨으로써 일체화되는 압축기의 제조방법이 제공될 수 있다.

본 발명의 실시예들에 따르면, 압축기를 구성하는 부품의 수를 줄이고, 제조공정을 단순화시킬 수 있다는 효과가 있다.

또한, 저속 운전시에도 안정적으로 윤활유와 같은 오일을 급유할 수 있다는 효과가 있다.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 압축기의 사시도이다.
도 2는 도 1의 압축기의 저면사시도이다.
도 3은 도 1의 압축기의 분해사시도이다.
도 4는 도 1의 압축기의 단면도이다
도 5는 도 4에 도시된 크랭크샤프트와 보조피스의 확대 단면도이다.
도 6은 도 4의 크랭크샤프트의 단면사시도이다.
도 7은 도 2에 도시된 삽입부재와 회전방지수단의 정면도이다.
도 8은 도 7에 도시된 삽입부재와 회전방지수단의 저면 사시도이다.

이하에서는 본 발명의 사상을 구현하기 위한 구체적인 실시예에 대하여 도면을 참조하여 상세히 설명하도록 한다.

아울러 본 발명을 설명함에 있어서, 관련된 공지 구성 또는 기능에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는, 그 상세한 설명을 생략한다.

또한, 어떤 구성요소가 다른 구성요소에 '연결', '공급', '전달'된다고 언급된 때에는, 그 다른 구성요소에 직접적으로 연결, 공급, 전달될 수도 있지만, 중간에 다른 구성요소가 존재할 수도 있다고 이해되어야 할 것이다.

본 출원에서 사용한 용어는 단지 특정한 실시예를 설명하기 위해 사용된 것으로, 본 발명을 한정하려는 의도가 아니다. 단수의 표현은 문맥상 명백하게 다르게 뜻하지 않는 한, 복수의 표현을 포함한다.

또한, 본 명세서에서 상측, 하측, 측면 등의 표현은 도면에 도시를 기준으로 설명한 것이며, 해당 대상의 방향이 변경되면 다르게 표현될 수 있음을 미리 밝혀둔다.

이하, 도 1 내지 도 8을 참조하여 본 발명의 일 실시예에 따른 압축기의 구체적인 구성에 대하여 설명한다. 도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 압축기의 사시도이고, 도 2는 도 1의 압축기의 저면사시도이며, 도 3은 도 1의 압축기의 분해사시도이고, 도 4는 도 1의 압축기의 단면도이며, 도 5는 도 4에 도시된 크랭크샤프트와 보조피스의 확대 단면도이고, 도 6은 도 4의 크랭크샤프트의 단면사시도이며, 도 7은 도 2에 도시된 삽입부재와 회전방지수단의 정면도이고, 도 8은 도 7에 도시된 삽입부재와 회전방지수단의 저면 사시도이다.

도 1 내지 도 8을 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 압축기(1)는 압축유닛(100), 크랭크샤프트(200), 전동유닛(300), 보조피스(400), 삽입부재(500), 회전방지수단(600) 및 하우징(700)을 포함할 수 있다.

압축유닛(100)은 압축실(110), 피스톤(120) 및 커넥팅로드(130)를 포함할 수 있다. 압축실(110)은 압축매체가 주입되어 압축되는 공간을 제공하며, 실린더 형상을 가질 수 있다. 여기서, 압축매체는 공기, 냉매 또는 그 밖의 다양한 작동가스일 수 있다. 피스톤(120)은 압축실(110) 내에서 왕복운동하도록 구성될 수 있으며, 압축실(110) 내의 압축매체를 가압할 수 있다. 커넥팅로드(130)는 그 일측이 피스톤(120)에 회전가능하도록 연결되고, 그 타측이 후술하는 크랭크샤프트(200)에 회전가능하도록 연결된다. 이러한 커넥팅로드(130)는 크랭크샤프트(200)의 회전운동을 왕복운동으로 전환하여 피스톤(120)에 동력을 전달한다.

크랭크샤프트(200)는 일단이 커넥팅로드(130)와 연결되며, 전동유닛(300)에 의해 회전할 수 있다. 크랭크샤프트(200)는 내부에 샤프트 공간(210)이 형성될 수 있다. 이러한 샤프트 공간(210)은 제1 샤프트 공간부(211) 및 제2 샤프트 공간부(212)를 포함한다. 제2 샤프트 공간부(212) 내에는 삽입부재(500)가 수용될 수 있는 공간을 제공한다. 제2 샤프트 공간부(212)는 크랭크샤프트(200)의 아래쪽 방향으로 개방되도록 구성될 수 있다. 제1 샤프트 공간부(211)는 제2 샤프트 공간부(212)의 위쪽으로 연통될 수 있으며, 하부는 크랭크샤프트(200)의 중심에 형성되고 상부는 위쪽으로 연장될수록 일측으로 편심되도록 구성될 수 있다. 또한, 크랭크샤프트(200)의 외주면에는 스크류홈(220)이 형성될 수 있다. 한편, 크랭크샤프트(200)에 형성되는 스크류홈(220)과 후술하는 삽입부재(500)에 형성되는 스크류홈(510)과의 구별을 위해, 크랭크샤프트(200)에 형성되는 스크류홈(220)은 제1 스크류홈(220)이라 하고, 삽입부재(500)에 형성되는 스크류홈(510)은 제2 스크류홈(510)이라 한다. 한편, 샤프트 공간(210)과 제1 스크류홈(220)을 연결하는 관통홀(230)이 형성된다. 관통홀(230)은 원심력을 받은 샤프트 공간(210)의 오일이 외부로 빠져나갈 수 있도록 반경방향으로 연장되도록 형성된다.

전동유닛(300)은 스테이터(310)와 로터(320)를 포함할 수 있다. 스테이터(310)는 하우징(700)에 고정 설치되어 전기를 공급받아 전자기장을 발생시키도록 구성되며, 로터(320)는 스테이터(310)의 전자기장에 의해 스테이터(310)의 내부에서 스테이터(310)에 대해 동심 회전하도록 구성될 수 있다. 로터(320)는 크랭크샤프트(200)와 연결되어 크랭크샤프트(200)에 회전 구동력을 제공할 수 있다.

보조피스(400)는 삽입부재(500)와 크랭크샤프트(200) 사이에 개재되어 있으며, 크랭크샤프트(200)에 맞물려서 크랭크샤프트(200)와 함께 회전할 수 있다. 한편, 보조피스(400) 내부에 삽입된 삽입부재(500)는 회전방지수단(600)에 의해 회전되지 않으므로, 보조피스(400)는 삽입부재(500)에 대하여 상대적으로 회전하도록 구성된다. 이러한 보조피스(400)는 바디(410), 플랜지(420) 및 샤프트 커버(430)를 포함할 수 있다. 바디(410)는 내주면으로 삽입부재(500)를 둘러싸고, 외주면이 샤프트 공간(210)의 둘레면에 대향하도록 구비될 수 있다. 다시 말해, 바디(410)는 삽입부재(500)와 크랭크샤프트(200) 사이에 배치될 수 있다. 이러한 바디(410)는 삽입부재(500)보다 짧은 길이로 형성될 수 있다. 플랜지(420)는 바디(410)의 외주면에 연결되어 외측으로 연장형성될 수 있다. 또한, 샤프트 커버(430)는 플랜지(420)의 외측 단부에서 크랭크샤프트(200)의 외주면을 커버하는 방향으로 연장형성될 수 있다. 이러한 샤프트 커버(430)는 크랭크샤프트(200)의 회전 운동시 보조피스(400)의 이탈을 방지할 수 있다. 샤프트 커버(430)는 크랭크샤프트(200) 외측면의 치수보다 작게 형성되거나 내측면에 돌기 등을 포함할 수 있다. 이를 통해 샤프트 커버(430)는 크랭크샤프트(200)에 끼워맞춰질 수 있다. 이러한 플랜지(420)와 샤프트 커버(430)는 보조피스(400)가 크랭크샤프트(200)에 연결되었을 때, 크랭크샤프트(200)의 일단부에 계합될 수 있다.

보조피스(400)는, 보조피스(400)의 바디(410)의 내측면은 삽입부재(500)의 외측면 사이에 일정한 간극이 유지되도록 구성된다. 이로 인해 삽입부재(500)의 스크류홈(510)의 유로가 일정하게 유지되어 오일의 공급이 안정적으로 이루어질 수 있다는 효과가 있다. 이러한 보조피스(400)는 삽입부재(500)와 비슷한 수준의 경도를 가지도록 구성될 수 있다. 예를 들어, 보조피스(400)와 삽입부재(500)는 플라스틱 재질로 이루어질 수 있다.

보조피스(400)가 삽입부재(500)와 샤프트(200)의 직접적인 접촉을 방지할 수 있다. 크랭크샤프트(200)는 통상적으로 GC250, GCD500 과 같은 강한 재질로 구성될 수 있으나, 보조피스(400)가 샤프트(200)와 삽입부재(500) 사이에 배치됨으로써, 크랭크샤프트(200)로 인하여 삽입부재(500)가 마모되는 것을 방지하고, 작동의 신뢰성을 높일 수 있다.

삽입부재(500)는 보조피스(400)에 둘러싸인 채로 크랭크샤프트(200) 내부의 샤프트 공간(210)으로 삽입될 수 있다. 삽입부재(500)의 외주면에는 제2 스크류홈(510)이 형성될 수 있다. 이러한 삽입부재(500)는 오일수용공간에 담기도록 구성될 수 있으며, 오일수용공간으로부터 공급되는 오일은 제2 스크류홈(510)을 따라 상승하여 샤프트 공간(210)으로 이송될 수 있다. 다시 말해, 제2 스크류홈(510)은 샤프트 공간(210)과 오일수용공간을 연통하도록 구성할 수 있으며, 오일수용공간으로부터 샤프트 공간(210)으로 공급되는 오일의 통로의 역할을 할 수 있다. 한편, 하우징(700)의 하부가 오일수용공간으로 제공될 수 있으나, 본 발명의 사상이 반드시 이에 한정되는 것은 아니다.

회전방지수단(600)은 회전방지 삽입부(610) 및 삽입부(610)의 양측에 구비되는 고정부(620)를 포함할 수 있다. 삽입부(610)는 양측의 고정부(620) 사이에 구비되며, 삽입부재(500)에 삽입,고정될 수 있다. 고정부(620)는 중심측 단부로부터 하방으로 연장되는 제1 연장부, 제1 연장부 측으로부터 측방으로 연장되는 제2 연장부, 및 제2 연장부측으로부터 상방으로 연장되는 제3 연장부, 제3 연장부로부터 다시 측방으로 연장되는 제4 연장부, 및 제4 연장부와 연결되는 연결부를 포함할 수 있다. 연결부는 고리형으로 구성될 수 있으며, 전동유닛(300)의 스테이터(310)와 연결될 수 있다. 이러한 제1 내지 제4 연장부 및 연결부는 부드러운 곡선으로, 연속적인 부재로 구성될 수 있다.

이러한 회전방지수단(600)은 삽입부재(500)와 일체로 형성될 수 있으며, 이러한 일체 형성은 인서트 사출성형을 통해 이루어질 수 있다. 예를 들어, 삽입부재(500)를 형성하는 몰드가 제공되고, 회전방지수단(600)의 삽입부(610)가 삽입부재(500)의 몰드 내에 삽입된 후, 몰드 내에 삽입부재(500)를 형성하기 위한 재료를 주입하여 삽입부재(500)를 사출 성형할 수 있다.

이러한 사출성형을 위해, 보조피스(400)와 삽입부재(500)는 플라스틱 재질(PBT)이 사용될 수 있다. 플라스틱 재질(PBT)은 내열성과 내마모성이 우수하고, 사출 성형을 용이하게 한다는 이점이 있다. 회전방지수단(600)은 피아노선(PIANO WIRE; PW)과 같은 와이어를 사용하여 제조할 수 있다.

삽입부재(500)와 회전방지수단(600)은 인서트 사출을 통하여 제조된다. 예를 들어, 와이어를 벤딩하여 회전방지수단(600)의 삽입부(610)와 고정부(620)를 먼저 형성하고, 회전방지수단(600)의 삽입부(610)를 몰드에 삽입한다. 이후, 몰드에 삽입부재(500)를 구성하는 재료를 주입하여 삽입부재(500)를 성형할 수 있다. 이러한 인서트 사출을 통해 삽입부재(500)와 회전방지수단(600)을 일체형 제품으로 구성할 수 있다. 한편, 보조피스(400)는 별도로 사출하여 조립하게 된다.

이하에서는 상술한 바와 같은 구성을 갖는 압축기의 작동방식에 대하여 설명한다.

압축기(1)는 압축유닛(100)을 통해 압축매체를 압축할 수 있다. 이를 위해, 압축매체가 압축실(110)로 유입되고, 전동유닛(300)이 구동되어 크랭크샤프트(200)를 회전시킨다. 크랭크샤프트(200)의 회전력은 커넥팅로드(130)를 통하여 직선운동으로 변환되어 피스톤(120)에 전달되며, 피스톤(120)은 압축실(110) 내의 압축매체를 압축시킨다.

한편, 크랭크샤프트(200)가 회전하면, 샤프트 공간(210)에 수용된 오일은 원심력을 받게되므로, 오일은 반경방향으로 연장형성된 관통홀(230)을 통하여 샤프트 공간(210)의 외부로 빠져나가서 제1 스크류홈(220)으로 이송된다. 크랭크샤프트(200)의 회전으로 인하여 오일이 샤프트 공간(210) 내부로부터 계속하여 빠져나오게 되므로, 오일은 외주면의 제1 스크류홈(220)을 따라 크랭크샤프트(200)의 상부로 이동하고, 이를 통해 크랭크샤프트(200)의 외주면을 윤활한다.

한편, 샤프트 공간(210)으로부터 빠져나간 오일은 오일수용공간으로부터 보충된다. 오일수용공간에는 오일이 저장되어 있고, 삽입부재(500)의 제2 스크류홈(510)의 하부는 이러한 오일수용공간의 오일에 잠기게 된다. 샤프트 공간(210)의 오일이 관통홀(230)을 통해 크랭크샤프트(200) 외주면의 제1 스크류홈(220)으로 빠져나가면, 샤프트 공간(210)은 저압 상태가 되고, 오일수용공간의 오일은 삽입부재(500)의 제2 스크류홈(510)을 따라 샤프트 공간(210)으로 유입되게 된다.

한편, 이하에서는 상술한 바와 같은 구성을 갖는 압축기의 제조방법에 대하여 설명한다.

먼저, 삽입부재와 회전방지수단을 일체로 형성한다(S100; 일체화단계). 이러한 일체 형성은 인서트 사출성형을 통해 이루어질 수 있다. 예를 들어, 삽입부재(500)를 형성하는 몰드가 제공되고, 회전방지수단(600)의 삽입부(610)가 삽입부재(500)의 몰드 내에 삽입된 후, 몰드 내에 삽입부재(500)를 형성하기 위한 재료를 주입하여 삽입부재(500)를 사출 성형할 수 있다.

다음으로, 로터에 의해 회전되는 크랭크 샤프트의 내부에 보조피스를 삽입하고, 상기 보조피스의 내부에 상기 삽입부재를 삽입한다 (S200; 삽입단계). 이러한 삽입단계에서 보조피스를 크랭크 샤프트에 삽입하는 것과 삽입부재를 보조피스에 삽입하는 것 간의 순서는 없다. 다시 말해, 삽입단계(S200)에서는 보조피스를 크랭크 샤프트에 삽입한 후, 삽입부재를 보조피스에 삽입할 수도 있고, 삽입부재를 보조피스에 삽입한 후, 보조피스를 크랭크 샤프트에 삽입할 수도 있다.

한편, 상기의 공정 이외에, 압축유닛(100), 크랭크샤프트(200), 전동유닛(300) 등을 제조하는 공정이 있을 수 있으나, 이는 당업자에게 자명한 사항이므로 구체적인 설명을 생략한다.

이상 본 발명의 실시예에 따른 압축기 및 그 제조방법을 구체적인 실시 형태로서 설명하였으나, 이는 예시에 불과한 것으로서, 본 발명은 이에 한정되지 않는 것이며, 본 명세서에 개시된 기초 사상에 따르는 최광의 범위를 갖는 것으로 해석되어야 한다. 당업자는 개시된 실시형태들을 조합/치환하여 적시되지 않은 형상의 패턴을 실시할 수 있으나, 이 역시 본 발명의 범위를 벗어나지 않는 것이다. 이외에도 당업자는 본 명세서에 기초하여 개시된 실시형태를 용이하게 변경 또는 변형할 수 있으며, 이러한 변경 또는 변형도 본 발명의 권리범위에 속함은 명백하다.

1: 압축기 100: 압축유닛
110: 압축실 120: 피스톤
130: 커넥팅로드 200: 크랭크샤프트
210: 샤프트 공간 220: 제1 스크류홈
211: 제1 샤프트 공간부 212: 제2 샤프트 공간부
230: 관통홀 300: 전동유닛
310: 스테이터 320: 로터
400: 보조피스 410: 바디
420: 플랜지 430: 샤프트 커버
500: 삽입부재 510: 제2 스크류홈
600: 회전방지수단 610: 삽입부
620: 고정부 700: 하우징

Claims (8)

1. 로터에 의해 회전되는 크랭크샤프트;
   상기 로터의 외측에 구비되는 스테이터;
   상기 크랭크샤프트 내부에 삽입되는 보조피스;
   상기 보조피스의 내부에 삽입되는 삽입부재; 및
   일측이 상기 삽입부재와 일체로 연결되어 고정되는 회전방지수단을 포함하고,
   상기 회전방지수단은
   상기 스테이터와 연결되도록 양측에 마련되는 고정부; 및
   상기 고정부 사이의 삽입부를 포함하고,
   상기 삽입부는 상기 삽입부재의 하면을 통하여 상기 삽입부재의 내부에 삽입되어 성형됨으로써, 상기 삽입부의 하측 단부로부터 상측 단부까지 상기 삽입부재에 맞물림으로써 상기 삽입부재와 일체로 고정되도록 구성되고,
   상기 삽입부의 상측 단부는 상기 고정부의 단부가 상기 스테이터와 연결되는 지점보다 더 상측에 위치하는 압축기.
2. 삭제
3. 제 1 항에 있어서,
   상기 회전방지수단과 삽입부재는 상기 고정부의 단부가 상기 스테이터와 연결되어 회전되는 것이 방지되는 압축기.
4. 삭제
5. 제 1 항에 있어서,
   상기 크랭크샤프트는
   상기 삽입부재가 수용되는 샤프트 공간이 내부에 형성되고,
   외주면에 스크류홈이 형성되며,
   상기 샤프트 공간과 상기 스크류홈을 연결하는 관통홀이 형성되는 압축기.
6. 삽입부재와 회전방지수단을 일체로 형성하는 일체화단계;
   로터에 의해 회전되는 크랭크샤프트의 내부에 보조피스를 삽입하고, 상기 보조피스의 내부에 상기 삽입부재를 삽입하는 삽입 조립단계;를 포함하고,
   상기 회전방지수단은
   스테이터와 연결되도록 양측에 마련되는 고정부; 및
   상기 고정부 사이의 삽입부를 포함하고,
   상기 일체화단계에서는,
   상기 삽입부가 상기 삽입부재의 하면을 통하여 상기 삽입부재의 내부에 삽입되도록 성형됨으로써, 상기 삽입부의 하측 단부로부터 상측 단부까지 상기 삽입부재에 맞물림으로써 상기 삽입부재와 일체로 고정되도록 구성되고,
   상기 삽입부의 상측 단부는 상기 고정부의 단부가 상기 스테이터와 연결되는 지점보다 더 상측에 위치하는 압축기의 제조방법.
   
   
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