KR101857348B1 - 삽입형 파레트 - Google Patents

Abstract

본 발명은 화물을 적재하여 운반하는 파레트에 관한 것으로, 특히 상하 파레트가 삽입되어 적층되는 삽입형 파레트에 대한 것이다.
본 발명에서 제안하는 삽입형 파레트는, 상부가 개방된 채 평면상 나란히 배치되는 다수의 받침다리(10); 상기 받침다리(10)와 받침다리(10)의 사이의 상면에 다수 결합되는 연결판재(20);로 이루어지고, 상기 받침다리(10)는 적층 시 상부 받침다리(10)가 하부 받침다리(10)에 삽입되어 적층되는 것을 특징으로 한다.

Description

삽입형 파레트{Insertion Palette}

본 발명은 화물을 적재하여 운반하는 파레트에 관한 것으로, 특히 상하 파레트가 삽입되어 적층되는 삽입형 파레트에 대한 것이다.

종래의 파레트는 도1과 같이 평면상 3개의 각목을 각목 길이의 폭 방향으로 나란히 배치하고, 나란히 배치된 각목의 길이방향을 따라 각목의 상면과 하면에 다수의 판목을 못질하여 결합한 형태로 이루어진 것이 대부분이었다.

이러한 종래의 파레트는 화물을 적재하지 않을 때, 파레트를 적층 한 상태로 보관하거나, 재사용을 위해 운송 후 적층하여 회수하게 되는데, 종래의 파레트는 파레트 간의 걸림이 이루어지지 않으므로 적층에 불리함이 있고, 특히 파레트의 두께에 의해 높게 적층 시킬 수 없는 문제점이 있다.

예를 들어, 통상의 파레트는 두께가 120mm 정도 되고, 컨테이너의 내부 높이는 약 2400mm 정도이므로, 한 줄에 20개 정도 적층 시킬 수 있다.

따라서, 종래의 파레트는 수출에 사용되는 경우 회수에 대한 물류비가 더 많이 들어가므로 회수를 포기하고 있으며, 이에 따른 재료의 낭비가 심한 문제점이 있었다.

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특허등록공보 제10-160287호.

본 발명은 배경기술에서 언급한 종래의 문제점을 해결하기 위해 개발된 것으로서, 특히 동일한 높이에 대하여 종래보다 더 많은 수의 파레트를 적층 할 수 있게 하는 파레트의 구조를 제공하려는 데 그 목적이 있다.

본 발명은 상기한 목적을 달성하기 위한 수단으로서, 상부가 개방된 채 평면상 나란히 배치되는 다수의 받침다리와, 상기 받침다리와 받침다리의 사이의 상면에 다수 결합되는 연결판재로 이루어지는 삽입형 파레트를 제안한다.

상기한 수단에 따르면, 본 발명에서 제안하는 삽입형 파레트는 적층 시 상부 파레트의 받침다리가 하부 파레트의 받침다리에 삽입되어 적층되는 작용이 있고, 이러한 작용은 동일한 높이에 대하여 종래보다 더 많은 수의 파레트를 적층 할 수 있는 효과가 있다. 이러한 효과는 종래와 달리 파레트의 회수율을 향상시킬 수 있으므로 자재의 낭비를 막을 수 있음은 물론 보관 및 운반이 종래보다 더욱더 용이한 이점이 있다.

도 1은 종래를 나타낸 사시도, 정면도, 적층 정면도.
도 2는 본 발명을 일 실시 예를 나타낸 사시도 및 정면도.
도 3은 도 2를 적층 한 상태를 나타낸 사시도 및 정면도.
도 4는 도 2의 연결판재에 절곡부를 형성한 사시도.
도 5는 도 4의 받침다리에 절개부를 형성한 사시도 및 측면도.
도 6은 도 5에 마개판을 부가한 사시도.
도 7은 도 6의 마개판과 마개판 사이에 연결판재를 결합한 사시도.
도 8은 도 6에 보강프레임를 결합한 사시도.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명을 구체적으로 설명하면 다음과 같다. 다만, 첨부된 도면은 요부에 대한 설명의 편의를 위해 과장되거나 생략되거나 개략적으로 도시될 수 있고, 설명에 사용되는 용어 및 명칭은 사전적인 의미가 아닌 구성의 형상이나 작용, 역할 등에 의해 함축적으로 정해질 수 있으며, 위치에 대한 설명은 특별한 언급이 없는 한 도면을 기준으로 설명한다. 그리고 선등록된 공지기술 및 통상적 기술에 대한 구체적인 설명은 요지를 흐릴 수 있어 생략 또는 간단한 부호나 명칭으로 대체한다.

이하, 도1을 참조하여 본 발명을 설명하면 다음과 같다.

도시된 바와 같이, 종래의 파레트는 평면상 3개의 각목(A1)을 각목(A1) 길이의 폭 방향으로 나란히 배치하고, 나란히 배치된 각목(A1)의 길이방향을 따라 각목(A1)의 상면과 하면에 다수의 판목(A2)을 못질하여 결합한 형태로 이루어진 것이 대부분이다. 본 발명은 상기한 종래의 파레트를 기초로 하며, 이러한 종래 파레트의 구조를 개선하여 동일한 높이에 대하여 더 많은 수의 파레트를 적층 할 수 있게 하려는 데 그 목적이 있다.

이하, 도2를 참조하여 본 발명을 설명하면 다음과 같다.

도시된 바와 같이, 본 발명은 상부가 개방된 채 평면상 나란히 배치되는 다수의 받침다리(10); 상기 받침다리(10)와 받침다리(10)의 사이의 상면에 다수 결합되는 연결판재(20);로 이루어지는 삽입형 파레트로 구성된다.

더 구체적으로 설명하면, 상기 받침다리(10)는 도시된 바와 같이 내면의 상부가 개방되어 외면의 하부가 내면에 삽입되는 단면이 연장되는 형태로 이루어지고, 상기 받침다리(10)를 복수 이상으로 구비되어 평면상 길이의 폭 방향으로 나란히 배치되고, 그렇게 배치된 받침다리(10)와 받침다리(10)의 사이의 상면에 받침다리(10)의 길이방향을 따라 다수의 연결판재(20)가 결합되는 형태로 이루어진다.
즉, 상부가 개방되어 적층 시 하부가 상부에 삽입되는 단면이 길이방향으로 연장된 몸체로 형성되고, 평면상 길이의 횡 방향으로 나란히 배치되는 다수의 받침다리(10); 상기 받침다리(10)와 받침다리(10)의 개방된 상부 양단 사이의 상면에 받침다리(10)의 길이방향을 따라 일정간격을 두고 결합되는 다수의 연결판재(20);로 이루어진다.

상기에서 받침다리(10)의 수는 종래의 파레트와 같이 3개 이루어지는 것이 바람직하고, 필요에 따라 그 수를 늘릴 수도 있다.

상기에서 받침다리(10) 및 연결판재(20)는 금속 또는 고강도 합성수지로 이루어질 수 있고, 금속의 경우 강도향상과 경량화를 위해 알루미늄합금 또는 마그네슘합금으로 이루어질 수 있다.

상기에서 받침다리(10)와 연결판재(20) 간의 결합은 도시되어 있지는 않지만 용접, 볼팅, 리벳으로 결합 될 수 있다.

상기에서 받침다리(10)와 연결판재(20)의 제조는 편의성과 생산속도를 향상하기 위해 압출에 의해 제조될 수 있다.

상기에서 받침다리(10)와 연결판재(20)는 각자 제작한 다음 브레이징 용접에 의해 일체로 제조될 수도 있고, 또 다르게는 두 구성물을 따로 제작하여 결합하지 않고 합성수지의 경우 사출성형, 금속의 경우 주물 주조방법을 이용하여 통째로 제조될 수 있다.

상기에서 받침다리(10)의 단면은 상부는 넓고 하부는 좁은 상광하협형으로 이루어지고, 그 상광하협형의 모양은 도시되어 있는 바와 같이 "V"형태로 이루어지거나, 또 다르게는 다각형, 원호형 중 어느 하나로 이루어질 수 있다. 즉, 받침다리(10)의 단면은 상술한 바와 같이 내면의 상부가 개방되어 외면의 하부가 개방된 내면에 삽입되는 단면이 연장되는 형태로 이루어지며, 그 단면의 모양은 어떠한 모양이든 상술한 구조를 만족한다면 다양하게 변경가능하다. 다만, 단면의 상부 양측은 양 옆으로 연장되는 소폭의 연장편(11)이 구비되어 연결판재(20)와 결합된다.

상술한 구조로 이루어지는 삽입형 파레트는 적층 시 상부가 개방된 받침다리(10)에 의해 상부 파레트의 받침다리(10)가 하부 파레트의 받침다리에 삽입되어 적층된다. 이러한 적층방식은 동일한 높이에 대하여 종래보다 더 많은 수의 파레트를 적층 할 수 있는 효과가 있다. 이러한 효과는 종래와 달리 파레트의 회수를 향상시킬 수 있으므로 자재의 낭비를 막음은 물론 보관 및 운반이 용이한 이점이 있다. 또한, 본 발명은 나무로 제조되지 않고 금속 또는 고강도 합성수지로 제조되어 견고함은 물론 경량화를 꾀할 수 있는 효과가 있으며, 훼손시 폐기되지 않고 재활용 가능함은 물론 훼손된 일부를 교체하여 재사용이 가능한 효과가 있다. 또한, 제조가 용이하여 생산속도가 향상되고, 대량생산을 꾀할 수 있는 이점이 있다.

이하, 도3을 참조하여 본 발명을 설명하면 다음과 같다.

첨부된 도면은 도2의 삽입형 파레트를 적층하여 나타낸 사시도 및 정면도로서, 첨부된 도면을 참조하여 도1에서 설명한 적층방법 및 적층 시 파레트가 차지하는 높이를 예측할 수 있을 것이다.

첨부된 도면에 도시된 삽입형 파레트의 경우 하나의 파레트 높이가 20mm 정도이며, 파레트를 적층 하였을 때 하부 파레트로부터 상부파레트가 돌출되는 높이는 약 5mm 정도에 불과하다.

따라서, 첨부된 도면의 파레트를 수출용 컨테이너의 한 줄에 200개 이상을 적재할 수 있고, 상하 파레트 간의 끼움 결합에 의해 자체적 고정이 가능하므로 적재상태가 상당히 안정되는 이점이 있다.

이하, 도4를 참조하여 본 발명을 설명하면 다음과 같다.

도시된 바와 같이, 본 발명에 포함되는 연결판재(20)는 도2와 같이 단면이 단순한 평판형태가 아닌 복수 이상의 절곡부(21)를 갖는 구조로 이루어질 수 있다.

도시된 바와 같이, 절곡부(21)의 모양은 단면이 사각형태로 반복해서 꺾이는 구조로 이루어질 수 있고, 도시되어 있지는 않지만 사각형 외에 삼각형, 다각형, 원호형, 파도형, 요철형 중 어느 하나로 이루어질 수도 있다. 즉, 절곡부(21)는 평판형태의 단면으로부터 꺾임을 제공하여 그 꺾임에 의한 버팀으로 평판형태의 단면을 보강할 수 있는 구조라면 만족한다.

상기한 구성으로 이루어지는 연결판재(20)는 중량의 무게에 견딜 수 있음은 물론 받침다리(10)와 받침다리(10) 간의 견고한 고정을 담보할 수 있고, 팔레트의 전체적인 내구성을 향상시킬 수 있는 효과가 있다.

이하, 도5를 참조하여 본 발명을 설명하면 다음과 같다.

도시된 바와 같이, 본 발명에 포함되는 받침다리(10)는 도2와 같이 단면의 길이가 단순히 연장되지 않고, 측면에서 봤을 때 하부가 일정간격으로 절개된 절개부(12)를 갖는 형태로 이루어질 수 있다.

도시된 바와 같이, 절개부(12)는 양단과 중간을 제외하고, 양단과 중간 사이의 중간을 절개할 수 있으며, 절개형태는 바닥을 받치는 힘이 강하도록 경사지게 절개할 수 있고, 필요에 따라 절개부(12)의 수는 늘릴 수 있다.

상기한 절개부(12)를 포함하여 이루어지는 받침다리(10)는 도2에 비해 받침다리(10)의 무게를 경량화할 수 있고, 측면에서 지게차의 지게다리를 삽입하여 파레트를 들 수 있게 하는 효과가 있다.

이하, 도6을 참조하여 본 발명을 설명하면 다음과 같다.

도시된 바와 같이, 본 발명의 받침다리(10)는 절개부(12)의 양측 단부를 막을 수 있는 마개판(13)을 결합할 수 있다.

도시된 바와 같이, 마개판(13)은 절개된 받침다리(10)의 양측 단부에 대한 내면 형태와 동일한 형태로 형성되어 결합된다.

상기한 마개판(13)을 포함하여 이루어지는 받침다리(10)는 절개부(12)로 인해 취약해지는 내구성을 보존하여 보강력을 향상시킬 수 있게 함과 지게차의 지게다리가 절개부(12)를 통해 받침다리(10)의 내측으로 삽입되는 것을 방지할 수 있는 효과가 있다.

이하, 도7을 참조하여 본 발명을 설명하면 다음과 같다.

도시된 바와 같이, 본 발명의 받침다리(10)는 마개판(13)과 마개판(13) 사이를 별도의 연결판재(20)로 이어지게 하여 결합할 수 있다.

도시된 바와 같이, 마개판(13)은 절개부(12)가 형성된 받침다리(10)의 양측 단부를 막을 수 있는 위치에 배치되고, 별도의 연결판재(20)는 마개판(13)과 마개판(13) 사이의 상단에 연결되어 이어지게 배치되며, 도6의 마개판(13) 상단이 도7의 연결판재(20)의 단면과 연장되는 형태로 되어 받침다리(10)의 길이방향을 따라 절개부(12)가 형성된 받침다리(10)의 상면에 배치되어 그 받침다리(10)에 결합된다.

상기한 마개판(13)과 이어지는 별도의 연결판재(20)를 포함하여 이루어지는 받침다리(10)는 절개부(12)로 인해 취약해지는 내구성을 더욱더 견고하게 보강할 수 있는 효과가 있다.

이하, 도8을 참조하여 본 발명을 설명하면 다음과 같다.

도시된 바와 같이, 본 발명은 받침다리(10)와 결합 된 연결판재(20)의 가장자리 상면 테두리에 보강프레임(30)이 더 결합 될 수 있다.

도시된 바와 같이, 보강프레임(30)은 앵글을 이용하여 받침다리(10)의 양측 하단과 받침다리(10)의 전후 상면에 배치되어 결합되고, 전후방의 상면 양측의 경우 받침다리(10)의 전후방에 배치되는 연결판재(20)의 두께만큼 틈이 형성되는 데 여기에는 받침블록(31)을 받쳐 결합하거나, 도시되어 있지는 않지만 받침다리(10)의 전후방에 배치되는 연결판재(20)를 보강프레임(30)의 두께만큼 내측으로 들여서 결합할 수도 있다.

이때, 보강프레임(30)의 상단 높이는 연결판재(20)를 벗어나지 않도록 함이 바람직하고, 받침다리(10)의 양단 하부는 보강프레임(30)의 구축에 의해 상하 삽입에 대한 걸림이 형성되기 때문에 그 부분에 대한 보강프레임(30)의 폭만큼 내측으로 절개되는 절개부(12)를 형성하여야만 한다.

상기한 보강프레임(30)을 포함하여 이루어지는 본 발명은 도2 내지 도5에 비해 파레트의 내구력이 더욱 향상되고, 견고해지는 효과가 있다.

이하, 상술한 설명을 참조하여 본 발명의 응용을 설명하면 다음과 같다.

본 발명은 본 발명에서 추구하고자 하는 구성의 원리와 그 원리에 대한 이해를 돕고자 본 발명의 구성과 그 구성에 포함되는 구체적인 구성요소에 대한 구성을 도면 및 그 도면을 기반하여 설명을 한 것이며, 본 발명에 포함되는 구성 및 구체적인 구성은 추구하고자하는 원리를 감안하여 구조나 형태, 모양, 배치, 방향, 구성물의 수 등은 다양하게 변경될 수 있다. 본 발명에서 제시한 구성 및 구체적인 구성은 이 기술분야의 통상의 지식을 가진 자가 본 발명에서 얻고자하는 효과와 그 효과로부터 응용한 효과를 얻기 위해 어떠한 원리를 적용하는 것이 가장 바람직한 것인지를 예시한 것이다. 이에 따라서 상술한 구성들을 모두 포함하여 본 발명은 완성하는 것이 가장 바람직하나, 원가절감, 제조의 편의성, 환경조건 또는 필요에 따라 상기에서 설명한 구성 중 일부만 선택하여 완성할 수도 있고, 병행하여 완성할 수도 있으며, 일부의 구성은 선택적으로 배제한 채 완성할 수도 있다. 그리고, 상기에서 설명한 각 구성은 원리, 용도, 기능, 역할, 작용 등을 감안하여 이 기술분야가 아닌 다른 기술분야에 독립적으로 적용될 수도 있다. 이에 본 발명은 상술한 설명을 기반으로 하여 권리범위에 대한 청구항을 다양하게 특정할 수 있다.

이상으로, 본 발명의 설명을 모두 마치며, 이 기술분야에 통상의 지식을 가진 기술자라면 상술한 구체적인 내용을 통해 본 발명에서 추구하고자 하는 요지를 충분히 파악할 수 있을 것으로 보이고, 이를 기반으로 이 기술분야에 적용하여 효율성을 증대시킬 수 있을 것이다.

A1: 각목 A2: 판목
10: 받침다리 11: 연장편
12: 절개부 13: 마개판
20: 연결판재 21: 절곡부
30: 보강프레임

Claims (3)

1. 상부가 개방되어 적층 시 하부가 상부에 삽입되는 단면이 길이방향으로 연장된 몸체로 형성되고, 평면상 길이의 횡 방향으로 나란히 배치되는 다수의 받침다리(10); 상기 받침다리(10)와 받침다리(10)의 개방된 상부 양단 사이의 상면에 받침다리(10)의 길이방향을 따라 일정간격을 두고 결합되는 다수의 연결판재(20);로 이루어지고,
   상기 받침다리(10)는 측면에서 봤을 때 하부가 일정간격으로 절개된 절개부(12); 상기 절개부(12)에 메워지는 마개판(13); 상기 마개판(13)과 마개판(13) 사이의 상단에 연결되어 결합되는 별도의 연결판재(20); 상기 별도의 연결판재(20)는 절개부(12)의 받침다리(10)의 상면에 배치되어 받침다리(10)에 결합되는 것을 포함하며,
   상기 받침다리(10)와 결합 된 연결판재(20)의 가장자리 상면 테두리에 결합되는 보강프레임(30);을 포함하는 삽입형 파레트.
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