KR101855872B1 - 차량 운반용 트럭의 유압 조작 제어장치 - Google Patents

차량 운반용 트럭의 유압 조작 제어장치 Download PDF

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Abstract

본 발명은 엔진을 작동시키지 않은 상태에서 배터리의 전기를 사용하여 상부 적재대나 후방 경사대를 작동시키는 유압실린더나 유압모터를 작동시킬 수 있는 차량 운반용 트럭의 유압 조작 제어장치에 관한 것으로, 엔진의 출력축에 연결되는 PTO에 연결되는 유체펌프와 상기 유체펌프에 연결된 유체탱크와 상기 유체펌프와 연결되고 유체탱크와 회수 연결관으로 연결되며 하나 이상의 유압실린더와 하나 이상의 유압모터에 다수의 분배라인으로 연결되는 컨트롤밸브와 컨트롤밸브와 연결되는 조작 제어부를 포함하는 차량 운반용 트럭의 유압 조작 제어장치에 있어서, 상기 유체탱크와 유체펌프의 사이 연결은 중간에 제1쓰리웨이 전자밸브가 구비된 제1, 2연결관으로 연결되고, 상기 유체펌프와 컨트롤밸브의 사이 연결은 중간에 제2쓰리웨이 전자밸브가 구비된 제3, 4연결관으로 연결되며, 상기 제1, 2쓰리웨이 전자밸브에 연결되는 제5, 6연결관과 상기 제5, 6연결관에 연결되는 전기펌프와 상기 전기펌프에 연결전선으로 연결된 배터리와 상기 연결전선에 구비되는 온/오프 작동스위치를 포함하고, 상기 조작 제어부는 제1, 2쓰리웨이 전자밸브와 연결되어 외부 조작에 의해 상기 제1, 2쓰리웨이 전자밸브의 유로를 변경하며, 상기 온/오프 작동스위치와 연결되어 외부 조작에 의해 상기 전기펌프를 온/오프시키게 구성되는 것을 특징으로 한다.

Description

차량 운반용 트럭의 유압 조작 제어장치{HYDRAULIC CONTRAL APPARATUS OF TRUCK FOR CARRYING VEHICLE}
본 발명은 차량 운반용 트럭의 유압 조작 제어장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 엔진을 작동시키지 않은 상태에서 배터리의 전기를 사용하여 상부 적재대나 후방 경사대를 작동시키는 유압실린더나 유압모터를 작동시킬 수 있는 차량 운반용 트럭의 유압 조작 제어장치에 관한 것이다.
일반적으로 차량 운반용 트럭은 자동차 공장에서 출고되는 차량을 적재하여 전국에 각 지역에 위치되는 자동차 출고장이나 대리점 등으로 운송하는 차량이다.
그리고, 종래의 차량 운반트럭은 적재되는 차량의 수에 따라 여러 종류의 차량으로 나누어진다.
이에 본 발명은 종래의 차량 운반용 트럭을 개량한 것으로, 먼저, 종래의 차량 운반용 트럭의 일 예로 대한민국 실용신안등록 제231143호의 “차량운반용 트럭”(이하, “종래의 차량 운반용 트럭”이라 한다.)을 살펴보면 다음과 같다.
종래의 차량운반용 트럭은 하부 적재대와 경사짐이 가능한 상부 적재대를 포함한다. 그리고 상기 상부 적재대는 앞쪽 승강장치를 통해 전방의 높이가 조정되고, 뒤쪽 승강장치를 통해 후방의 높이가 조정된다.
그리고 상기 앞쪽 승강장치는 유압실린더로 구성될 수 있고, 상기 뒤쪽 승강장치는 나사축이 연결된 유압모터로 구성될 수 있다.
이에, 상기한 종래의 차량 운반용 트럭이나 일반적으로 알려진 종래의 차량 운반용 트럭에서, 상부 적재대의 높이나 각도를 조정하는 유압실린더(S)나 유압모터(M)를 작동시키는 유압 조작 제어장치는 도 2에 도시된 바와 같이, 엔진(100)의 출력축에 연결되는 PTO(200 : Power Take Off)에 연결되는 유체펌프(300)와 상기 유체펌프(300)에 제1라인(L1)으로 연결된 유체탱크(400)와 상기 유체펌프(300)와 제2라인(L2)으로 연결되고 상기 유체탱크(400)와 제3라인(L3)으로 연결되며 하나 이상의 유압실린더(S)와 하나 이상의 유압모터(M)에 다수의 분배라인(501)으로 연결되는 컨트롤밸브(500)와 컨트롤밸브(500)를 조작 제어하는 조작 제어부(600)로 구성된다.
따라서 종래의 차량 운반용 트럭에서 상부 적재대의 높이나 각도를 조정하는 유압실린더(S)나 유압모터(M)를 작동시킬 경우에는, 먼저, 엔진(100)을 작동시킨 다음 상기 조작 제어부(600)의 조작 제어를 통해 상기 컨트롤밸브(500)를 제어하여 하나 이상의 유압실린더(S)나 하나 이상의 유압모터(M)를 작동시켜 상부 적재대의 높이나 각도를 조정하는 것이다.
그런데 종래의 차량 운반용 트럭에서 하나 이상의 유압실린더나 하나 이상의 유압모터를 작동시킬 경우에는 무조건 엔진을 작동시켜야 하는 문제점을 가지고 있었다.
또한, 종래의 차량 운반용 트럭에서 하나 이상의 유압실린더나 하나 이상의 유압모터를 작동시킬 경우에는 엔진을 공회전시켜야 함으로써, 엔진의 공회전으로 인하여 환경이 오염되는 문제점을 가지고 있었고, 심한 소음의 발생되는 문제점도 가지고 있었다.
대한민국 실용신안등록 제231143호의 “차량운반용 트럭”(2001.05.03.등록)
이에 본 발명은 상기와 같은 종래의 제반 문제점을 해소하기 위한 안출된 것으로,
본 발명의 목적은, 엔진을 작동시키지 않은 상태에서 배터리의 전기를 사용하여 상부 적재대나 후방 경사대를 작동시키는 유압실린더나 유압모터를 작동시킬 수 있도록 하는 차량 운반용 트럭의 유압 조작 제어장치를 제공함에 있다.
또한, 본 발명의 다른 목적은, 엔진이 정지된 비상시에 배터리의 전기를 사용하여 상부 적재대나 후방 경사대를 작동시키는 유압실린더나 유압모터를 작동시킬 수 있도록 하는 차량 운반용 트럭의 유압 조작 제어장치를 제공함에 있다.
상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 “차량 운반용 트럭의 유압 조작 제어장치”는 엔진의 출력축에 연결되는 PTO에 연결되는 유체펌프와 상기 유체펌프에 연결된 유체탱크와 상기 유체펌프와 연결되고 유체탱크와 회수 연결관으로 연결되며 하나 이상의 유압실린더와 하나 이상의 유압모터에 다수의 분배라인으로 연결되는 컨트롤밸브와 컨트롤밸브와 연결되는 조작 제어부를 포함하는 차량 운반용 트럭의 유압 조작 제어장치에 있어서, 상기 유체탱크와 유체펌프의 사이 연결은 중간에 제1쓰리웨이 전자밸브가 구비된 제1, 2연결관으로 연결되고, 상기 유체펌프와 컨트롤밸브의 사이 연결은 중간에 제2쓰리웨이 전자밸브가 구비된 제3, 4연결관으로 연결되며, 상기 제1, 2쓰리웨이 전자밸브에 연결되는 제5, 6연결관과 상기 제5, 6연결관에 연결되는 전기펌프와 상기 전기펌프에 연결전선으로 연결된 배터리와 상기 연결전선에 구비되는 온/오프 작동스위치를 포함하고, 상기 조작 제어부는 제1, 2쓰리웨이 전자밸브와 연결되어 외부 조작에 의해 상기 제1, 2쓰리웨이 전자밸브의 유로를 변경하며, 상기 온/오프 작동스위치와 연결되어 외부 조작에 의해 상기 전기펌프를 온/오프시키게 구성되는 것을 특징으로 한다.
또한, 본 발명에 따른 “차량 운반용 트럭의 유압 조작 제어장치”의 상기 조작 제어부는 온(ON) 상태에서 전기펌프를 온(ON)시키고 상기 제1, 2쓰리웨이 전자밸브를 작동시켜 제2연결관을 차단하며 제1, 5연결관을 연통시키고 제3연결관을 차단하며 제4, 6연결관을 연통시키고, 오프(OFF) 상태에서 전기펌프를 오프(OFF)시키고 제5연결관을 차단하며 제1, 2연결관을 연통시키고 제6연결관을 차단하며 제3, 4연결관을 연통시키는 온/오프 조작스위치와; 상기 온/오프 조작스위치가 온이 된 상태에서 상기 컨트롤밸브를 외부 조작에 의해 작동시켜 하나 이상의 유압실린더나 하나 이상의 유압모터를 선택적으로 작동시키는 다수의 선택 스위치;를 포함하는 것을 특징으로 한다.
또한, 본 발명에 따른 “차량 운반용 트럭의 유압 조작 제어장치”의 상기 제5 연결관에는 유체가 유체탱크로 역류되는 것을 방지하는 제1체크밸브가 더 구비되고, 상기 제6연결관에는 유체가 전기펌프로 역류되는 것을 방지하는 제2체크밸브가 더 구비되는 것을 특징으로 한다.
상술한 바와 같이 구성된 본 발명은, 엔진을 작동시키지 않은 상태에서 배터리의 전기를 사용하여 상부 적재대나 후방 경사대를 작동시키는 유압실린더나 유압모터를 작동시킴으로써, 엔진의 공회전 작동으로 인한 연료의 낭비를 줄일 수 있고, 엔진의 공회전으로 인한 환경오염을 방지할 수 있으며, 엔진의 공회전으로 인한 소음의 발생을 방지할 수 있는 효과도 있다.
또한, 본 발명은, 엔진이 정지된 비상시에 배터리의 전기를 사용하여 상부 적재대나 후방 경사대를 작동시키는 유압실린더나 유압모터를 작동시킴으로써, 엔진이 정지된 비상시에도 적재 차량의 하차를 가능하게 하는 효과도 있다.
도 1은 본 발명에 따른 차량 운반용 트럭의 유압 조작 제어장치를 나타낸 구성도.
도 2는 종래의 차량 운반용 트럭의 유압 조작 제어장치를 나타낸 구성도.
이하 본 발명의 바람직한 실시예가 도시된 첨부 도면을 참조하여 보다 상세하게 설명하면 다음과 같다. 그러나 본 발명은 다수의 상이한 형태로 구현될 수 있고, 기술된 실시예에 제한되지 않음을 이해하여야 한다.
도 1은 본 발명에 따른 차량 운반용 트럭의 유압 조작 제어장치를 나타낸 구성도이다.
도면에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 차량 운반용 트럭의 유압 조작 제어장치는 엔진(10)의 출력축에 연결되는 PTO(20 : Power Take Off)에 연결되는 유체펌프(30)와 상기 유체펌프(30)에 연결된 유체탱크(40)와 상기 유체펌프(30)와 연결되고 상기 유체탱크(40)와 회수 연결관(P)으로 연결되며 하나 이상의 유압실린더(S)와 하나 이상의 유압모터(M)에 다수의 분배라인(51)으로 연결되는 컨트롤밸브(50)와 컨트롤밸브(50)와 연결되는 조작 제어부(1)를 포함한다.
그리고 본 발명에 따른 유압 조작 제어장치의 상기 유체탱크(40)와 유체펌프(30)의 사이 연결은 중간에 제1쓰리웨이 전자밸브(2)가 구비된 제1, 2연결관(P1)(P2)으로 연결되고, 상기 유체펌프(30)와 컨트롤밸브(50)의 사이 연결은 중간에 제2쓰리웨이 전자밸브(2)가 구비된 제3, 4연결관(P3)(P4)으로 연결된다.
아울러 본 발명에 따른 유압 조작 제어장치는 상기 제1, 2쓰리웨이 전자밸브(2)(4)에 연결되는 제5, 6연결관(P5)(P6)과 상기 제5, 6연결관(P5)(P6)에 연결되는 전기펌프(6)와 상기 전기펌프(6)에 연결전선(71)으로 연결된 배터리(7)와 상기 연결전선(71)에 구비되는 온/오프 작동스위치(72)를 포함한다.
또한, 본 발명에 따른 유압 조작 제어장치를 구성하는 조작 제어부(1)는 제1, 2쓰리웨이 전자밸브(2)(4)와 연결되어 외부 조작에 의해 상기 제1, 2쓰리웨이 전자밸브(2)(4)의 유로를 변경하며, 상기 온/오프 작동스위치(72)와 연결되어 외부 조작에 의해 상기 전기펌프(6)를 온/오프시키게 구성되는 것이다.
상기 배터리(7)는 차량 운반용 트럭에 장착된 배터리(7)로 트럭에 기 장착된 배터리(7)이다. 그리고 상기 전기펌프(6)는 배터리(7)에서 전기를 공급받아 유체를 이동시키는 역할을 하는 것으로, 이와 같은 전기 펌프는 여러 종류가 이미 공지되어 있음에 따라 전기펌프(6)의 구체적인 구성의 설명은 생략하기로 한다.
이하, 상기와 같이 구성된 본 발명에 따른 유압 조작 제어장치를 좀 더 구체적으로 설명하면 다음과 같다.
본 발명을 구성하는 상기 조작 제어부(1)는 상기 전기펌프(6)를 온/오프시키고 상기 제1, 2쓰리웨이 전자밸브(2)(4)를 제어 작동시키는 온/오프 조작스위치(11)를 포함한다.
상기 조작 제어부(1)는 외부의 조작에 의해 상기 온/오프 조작스위치(11)가 온(ON)상태가 되면, 전기펌프(6)를 온(ON)시키고 상기 제1, 2쓰리웨이 전자밸브(2)(4)를 작동시켜 제2연결관(P2)을 차단하며 제1, 5연결관(P1)(P5)을 연통시키고 제3연결관(P3)을 차단하며 제4, 6연결관(P4)(P6)을 연통시키는 제어를 진행하게 구성된다.
또한, 상기 조작 제어부(1)는 외부의 조작에 의해 상기 온/오프 조작스위치(11)가 오프(OFF)상태가 되면, 전기펌프(6)를 오프(OFF)시키고 제5연결관(P5)을 차단하며 제1, 2연결관(P1)(P2)을 연통시키고 제6연결관(P6)을 차단하며 제3, 4연결관(P3)(P4)을 연통시키는 제어를 진행하게 구성된다.
아울러 상기 조작 제어부(1)는 상기 온/오프 조작스위치(11)가 온이 된 상태에서 상기 컨트롤밸브(50)를 외부 조작에 의해 작동시켜 하나 이상의 유압실린더(S)나 하나 이상의 유압모터(M)를 선택적으로 작동시키는 다수의 선택 스위치(12)를 더 포함한다.
따라서 상기 온/오프 조작스위치(11)가 외부 조작에 의해 온이 된 상태에서, 다수의 선택 스위치(12) 중 하나를 선택하게 되면, 조작 제어부(1)에서는 선택된 선택 스위치(12)에서 입력 신호를 입력받아 상기 컨트롤밸브(50)를 제어하여 선택된 유압실린더(S)나 유압모터(M)에 유체를 공급함으로써, 선택된 유압실린더(S)나 유압모터(M)를 작동시키는 제어를 진행하는 것이다.
또한, 상기 제5 연결관(P5)에는 유체가 유체탱크(40)로 역류되는 것을 방지하는 제1체크밸브(C1)가 더 구비되는 것이 바람직하고, 상기 제6연결관(P6)에는 유체가 전기펌프(6)로 역류되는 것을 방지하는 제2체크밸브(C2)가 더 구비되는 것이 바람직하다.
이하, 상기와 같이 구성된 본 발명의 사용 상태를 설명하면 다음과 같다.
도 1에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 유압 조작 제어장치를 작동시킬 경우에는, 먼저, 엔진(10)의 작동을 오프시킨 상태에서 조작 제어부(1)의 온/오프 조작스위치(11)를 온(ON)으로 조작한다.
그러면 상기 조작 제어부(1)에서는 상기 온/오프 작동스위치(72)를 온(ON)으로 조작하면 상기 전기펌프(6)에 전기를 공급하여 전기펌프(6)를 온 시킴과 동시에, 상기 제1, 2쓰리웨이 전자밸브(2)(4)를 제어하여 상기 제2연결관(P2)을 차단하며 상기 제1, 5연결관(P1)(P5)을 연통시키고, 상기 제3연결관(P3)을 차단하며 상기 제4, 6연결관(P4)(P6)을 연통시킨다.
다음 조작자가 상기 조작 제어부(1)에 구비된 다수의 선택 스위치(12) 중 하나를 선택하면, 조작 제어부(1)에서는 선택된 선택 스위치(12)에서 입력 신호를 입력받아 상기 컨트롤밸브(50)를 제어하여 선택된 유압실린더(S)나 유압모터(M)에 유체를 공급함으로써, 선택된 유압실린더(S)나 유압모터(M)를 작동시킴으로써, 차량 운반용 트럭의 상부 적재대의 높이나 각도를 변경시킬 수 있고, 또는 후방 경사대의 각도를 변경시킬 수 있는 것이다.
따라서, 본 발명은 엔진(10)을 작동시키지 않은 상태에서 상기 온/오프 조작스위치(11)와 선택 스위치(12)의 조작을 통해, 배터리(7)의 전기를 사용하여 상부 적재대나 후방 경사대를 작동시키는 유압실린더(S)나 유압모터(M)를 작동시킬 수 있는 유용한 발명이다.
또한, 본 발명은 엔진(10)이 정지된 비상시에 배터리(7)의 전기를 사용하여 상부 적재대나 후방 경사대를 작동시키는 유압실린더(S)나 유압모터(M)를 작동시킴으로써, 엔진(10)이 정지된 비상시에도 적재 차량의 하차를 가능하게 하는 유용한 발명이다.
이상에서 본 발명의 바람직한 실시예를 설명하였으나, 본 발명은 다양한 변화와 변경 및 균등물을 사용할 수 있다. 본 발명은 상기 실시예를 적절히 변형하여 동일하게 응용할 수 있음이 명확하다. 따라서 상기 기재 내용은 하기 특허청구범위의 한계에 의해 정해지는 발명의 범위를 한정하는 것이 아니다.
한편, 본 발명의 상세한 설명에서는 구체적인 실시 예에 관해서 설명하였으나, 본 발명의 범위에서 벗어나지 않는 한도 내에서 여러 가지 변형이 가능함을 당해 분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 있어서 자명하다 할 것이다.
1 : 조작 제어부
2 : 제1쓰리웨이 전자밸브 4 : 제2쓰리웨이 전자밸브
6 : 전기펌프 7 : 배터리
11 : 온/오프 조작스위치 12 : 선택 스위치
71 : 연결전선 72 : 온/오프 작동스위치
P1 ~ P6 : 제1 ~ 제6연결관 P : 회수 연결관
C1 : 제1체크밸브 C2 : 제2체크밸브

Claims (3)

  1. 엔진의 출력축에 연결되는 PTO에 연결되는 유체펌프와 상기 유체펌프에 연결된 유체탱크와 상기 유체펌프와 연결되고 유체탱크와 회수 연결관으로 연결되며 하나 이상의 유압실린더와 하나 이상의 유압모터에 다수의 분배라인으로 연결되는 컨트롤밸브와 컨트롤밸브와 연결되는 조작 제어부를 포함하는 차량 운반용 트럭의 유압 조작 제어장치에 있어서,
    상기 유체탱크와 유체펌프의 사이 연결은 중간에 제1쓰리웨이 전자밸브가 구비된 제1, 2연결관으로 연결되고,
    상기 유체펌프와 컨트롤밸브의 사이 연결은 중간에 제2쓰리웨이 전자밸브가 구비된 제3, 4연결관으로 연결되며,
    상기 제1, 2쓰리웨이 전자밸브에 연결되는 제5, 6연결관과 상기 제5, 6연결관에 연결되는 전기펌프와 상기 전기펌프에 연결전선으로 연결된 배터리와 상기 연결전선에 구비되는 온/오프 작동스위치를 포함하고,
    상기 조작 제어부는 제1, 2쓰리웨이 전자밸브와 연결되어 외부 조작에 의해 상기 제1, 2쓰리웨이 전자밸브의 유로를 변경하며, 상기 온/오프 작동스위치와 연결되어 외부 조작에 의해 상기 전기펌프를 온/오프시키게 구성되는 것이며,
    상기 조작 제어부는
    온(ON) 상태에서 전기펌프를 온(ON)시키고 상기 제1, 2쓰리웨이 전자밸브를 작동시켜 제2연결관을 차단하며 제1, 5연결관을 연통시키고 제3연결관을 차단하며 제4, 6연결관을 연통시키고, 오프(OFF) 상태에서 전기펌프를 오프(OFF)시키고 제5 연결관을 차단하며 제1, 2연결관을 연통시키고 제6연결관을 차단하며 제3, 4연결관을 연통시키는 온/오프 조작스위치와;
    상기 온/오프 조작스위치가 온이 된 상태에서 상기 컨트롤밸브를 외부 조작에 의해 작동시켜 하나 이상의 유압실린더나 하나 이상의 유압모터를 선택적으로 작동시키는 다수의 선택 스위치;를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량 운반용 트럭의 유압 조작 제어장치.
  2. 삭제
  3. 제1항에 있어서,
    상기 제5연결관에는 유체가 유체탱크로 역류되는 것을 방지하는 제1체크밸브가 더 구비되고,
    상기 제6연결관에는 유체가 전기펌프로 역류되는 것을 방지하는 제2체크밸브가 더 구비되는 것을 특징으로 하는 차량 운반용 트럭의 유압 조작 제어장치.
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KR101233394B1 (ko) * 2012-04-13 2013-02-15 (주)한서정공 차량 탑재형 분무 시스템

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