KR101839003B1 - 가상 조업이 가능한 전로 장치 - Google Patents

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Abstract

가상 조업이 가능한 전로 장치가 개시된다. 가상 조업이 가능한 전로 장치는, 전로에 저취 가스를 공급하는 저취부와, 전로의 내부로 승강 가능하게 설치되어 산소를 전로에 공급하는 랜스부와, 전로에 부원료를 평량 공급하는 부원료 공급부와, 전로의 측면에 설치되어 합금철을 평량 공급하는 합금철 공급부와, 저취부와 랜스부와 부원료 공급부 및 합금철 공급부의 작동 제어 정보가 입력된 입력부와, 저취부와 랜스부와 부원료 공급부 및 합금철 공급부의 작동 신호와 입력부에 입력된 제어 정보와 비교하여 작동 오류로 확인되면 비상 정지 제어하는 제어부를 포함한다.

Description

가상 조업이 가능한 전로 장치{APPARATUS FOR VIRTUAL REALITY OPERATION OF CONVERTER}
본 발명은 가상 조업으로 설비 이상 여부의 확인이 가능한 가상 조업이 가능한 전로 장치에 관한 것이다.
일반적으로 전로에는 전로경동장치, 랜스설비, 서브랜스설비, 배가스설비, 부원료설비 및 합금철설비 등의 부속설비로 구성된다.
전로의 외부는 철피로 구성되어 있으며 내부는 내화물로 구성된다.
내화물은 고철 및 용선 장입시 기계적인 마모, 전로 정련작업시 산소에 의한 화학적 침식 및 전로 정련중 만들어지는 슬라그에 의한 화학적 침식에 의해서 일정 기간이 지나면 전로 내화물를 교체하는 시기가 도래하게 된다.
전로내부의 내화물을 교체하는 작업을 전로 노수리 작업이라고 한다. 전로 노수리작업을 하게 되면 상기의 부속설비들도 정비작업을 실시하게 된다.
일반적으로 전로 노수리작업은 7~10일 전후이며 설비의 대수리가 발생하게 되면 기간은 연장되게 된다.
전로 노수리 작업이 시작되면, 전로의 저취에 공급하는 저취가스의 공급을 막기 위해서 저취가스 수동밸브을 닫고, 랜스공 수동밸브, 부원료공 수동밸브, 산소수동밸브, 냉각수수동밸브, 부원료게이트, 합금철게이트를 닫게 된다.
부원료게이트와 합금철게이트를 닫는 이유는 수리 작업중 자체 진동에 의해서 하부로 부원료와 합금철이 떨어지는 것을 방지하기 위해서 이다.
전로 노수리 작업시에는 사용수명이 완료된 밸브류, 리미트등을 교환하게 되면 각각의 수리작업이 완료되면 개별적으로 동작 시험을 하게 된다.
그런데, 상기와 같은 노수리 작업시에 제어부내부의 프로그램 등의 변경등도 이루어지게 된다. 상기와 같은 작업들은 개별적인 동작 시험을 통해서 동작여부를 확인하게 된다.
상기와 같은 작업이 완료된 후 전로에 용선을 장입하고 전로 정련작업을 개시하게 되면 수리하지 않았던 밸브류가 작동하지 않거나, 제어부에서 프로그램 변경시 오류를 확인하지 못했기 때문에 다른 설비와 연동되지 않아 조업시에 작동되지 않게 된다.
이렇게 되면 전로에서는 일정부분이 작동되지 않으면 전로 정련작업을 하지 못하도록 비상정지작업이 자동으로 실행되도록 제어부에 설정되어 있어 작업을 하지 못하게 된다.
따라서 전로는 고장 조치가 완료될 때까지 대기하게 되어 생산성 저하 및 전로 설비를 효율적으로 활용할 수 없는 문제점이 발생하게 된다.
본 발명의 일 실시예는, 전로 설비 이상 여부의 확인 및 조치가 미리 가능하여 전로의 생산성 향상 및 전로 설비를 효율적으로 활용이 가능한 가상 조업이 가능한 전로 장치를 제공하고자 한다.
본 발명의 일 실시예는, 전로에 저취 가스를 공급하는 저취부와, 전로의 내부로 승강 가능하게 설치되어 산소를 전로에 공급하는 랜스부와, 전로에 부원료를 평량 공급하는 부원료 공급부와, 전로의 측면에 설치되어 합금철을 평량 공급하는 합금철 공급부와, 저취부와 랜스부와 부원료 공급부 및 합금철 공급부의 작동 제어 정보가 입력된 입력부와, 저취부와 랜스부와 부원료 공급부 및 합금철 공급부의 작동 신호와 입력부에 입력된 제어 정보와 비교하여 작동 오류로 확인되면 비상 정지 제어하는 제어부를 포함한다.
전로에 저취 가스를 공급하는 저취 라인과 저취 라인을 개폐하는 저취 밸브를 포함할 수 있다.
랜스부는, 전로 방향으로 승강 가능하게 설치되어 산소를 전로에 공급하는 랜스 본체와, 랜스 본체를 거치하며 전로 방향으로 승강 가능하게 설치되는 랜스 거치대와, 랜스 거치대에 설치되는 랜스 지그와, 랜스 거치대에 설치되어 랜스 본체의 승강 구동력을 제공하는 랜스 구동모터와, 랜스 본체의 산소 공급량을 조절하는 산소 유량 제어밸브와, 랜스 본체의 산소를 공급 제어하는 산소 자동밸브와, 랜스 본체의 내부에 냉각수를 공급량을 조절하는 냉각수 유량 제어밸브와, 랜스 본체의 내부에 냉각수 공급을 제어하는 냉각수 자동밸브를 포함할 수 있다.
부원료 공급부는, 전로에 부원료를 공급하는 부원료 노상호퍼와, 부원료 노상 호퍼에 부원료 노상호퍼 피더로 연결되며 부원료를 평량하는 부원료 평량 호퍼와, 부원료 평량 호퍼에 연결되어 부원료를 전로에 공급하는 부원료 피더를 포함할 수 있다.
전로의 정련 작업 과정에서 배가스 및 분진을 차단하도록 설치되는 랜스공과, 랜스공에 질소 또는 에어를 공급하는 랜스공 자동밸브를 포함하는 랜스 공부가 설치될 수 있다.
합금철 공급부는, 전로의 측면에 설치되는 합금철 노상호퍼와, 합금철 노상호퍼에 연결되어 합금철을 평량하는 합금철 평량 호퍼와, 합금철 평량 호퍼에 연결되어 합금철을 공급하는 합금철 피더와 합금철이 이동되는 릴레이 슈트를 포함할 수 있다.
전로의 정련 작업 과정에서 발생된 화염 가스가 부원료 평량 호퍼 방향으로 상승되는 것을 방지하는 부원료공과, 부원료공에 질소 또는 에어를 공급하는 부원료공 자동밸브를 포함하는 부원료 공부가 설치될 수 있다.
서브 랜스가 설치된 상태로 전로 방향으로 승강 가능하게 설치되는 서브 랜스 바디와, 서브 랜스 바디의 측면에 설치되는 서브 랜스 지그와, 서브 랜스 바디를 승강 구동하는 서브랜스 구동모터를 포함할 수 있다.
제어부는, 전로의 시험 정련 작업 과정의 동작 상태를 확인하고, 입력부에 입력된 제어 정보와 비교하여 작동 오류 여부를 확인할 수 있다.
본 발명의 일 실시예에 따르면, 입력부에서 입력된 작동 제어 정보에 따라 취련 개시 작업 과정이 가상 조업으로 이루어지고, 전로 장치를 구성하는 밸브류 및 구동 모터들의 작동 제어가 입력부에 입력된 정보에 대응하여 작동되지 않을 경우, 작동 오류로 확인하여 비상 정지되도록 할 수 있다.
따라서, 전로 장치의 고장 발생 부분을 가상 조업 작동으로 미리 확인하는 것이 가능한 바, 전로의 실제 가동전에 최적의 가동 상태를 유지하여 생산성 향상 및 전로 설비의 효율적인 활용이 가능하게 된다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 가상 조업이 가능한 전로 장치를 개략적으로 도시한 플로우 도면이다.
도 2는 도 1의 가상 조업이 가능한 전로 장치를 개략적으로 도시한 요부 도면이다.
이하, 첨부한 도면을 참조하여 본 발명의 실시예에 대하여 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자가 용이하게 실시할 수 있도록 상세히 설명한다. 그러나 본 발명은 여러 가지 상이한 형태로 구현될 수 있으며 여기에서 설명하는 실시예에 한정되지 않는다. 도면에서 본 발명을 명확하게 설명하기 위해서 설명과 관계없는 부분은 생략하였으며, 명세서 전체를 통하여 동일 또는 유사한 구성요소에 대해서는 동일한 참조부호를 붙였다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 가상 조업이 가능한 전로 장치를 개략적으로 도시한 플로우 도면이고, 도 2는 도 1의 가상 조업이 가능한 전로 장치를 개략적으로 도시한 요부 도면이다.
도 1 및 도 2에 도시된 바와 같이, 본 발명의 일 실시예에 따른 가상 조업이 가능한 전로 장치(100)는, 전로(10)에 저취 가스를 공급하는 저취 라인(21)과 저취 라인(21)을 개폐하는 저취 밸브(23)를 포함하는 저취부(20)와, 전로(10)의 내부로 승강 가능하게 설치되어 산소를 전로(10)에 공급하는 랜스 본체(31)와 랜스 본체(31)의 산소 공급량을 조절하는 산소 유량 제어밸브(35)를 포함하는 랜스부(30)와, 전로(10)에 부원료를 공급하는 부원료 노상호퍼(61)와 부원료 노상호퍼(61)에 연결되어 부원료를 평량하는 부원료 평량 호퍼(63)와 부원료 평량 호퍼(63)에 연결되어 부원료를 전로(10)에 공급하는 부원료 피더(65)를 포함하는 부원료 공급부(60)와, 전로(10)에 합금철을 공급하는 합금철 노상호퍼(81)와 합금철 노상호퍼(81)에 연결되어 합금철을 평량하는 합금철 평량 호퍼(83)와 합금철 평량 호퍼(83)에 연결되어 합금철을 전로(10)에 공급하는 합금철 피더(85)를 포함하는 합금철 공급부(80)와, 저취부(20)와 랜스부(30)와 부원료 공급부(60) 및 합금철 공급부(80)의 작동을 제어 정보가 입력된 입력부(91)와, 저취부(20)와 랜스부(30)와 부원료 공급부(60) 및 합금철 공급부(80)의 작동 신호와 입력부(91)에 입력된 제어 정보와 비교하여 작동 오류로 확인되면 비상 정지 제어하는 제어부(93)를 포함한다.
전로(fore hearth, 10)는 고로에서 만들어진 선철을 제강하도록 설치되는 것을 말한다. 이러한 전로(10)에는 저취부(20)가 연결된다.
저취부(20)는 전로(10)에 저취 가스를 공급하는 저취 라인(21)과 저취 라인(21)을 개폐하는 저취 밸브(23)를 포함할 수 있다.
보다 구체적으로 설명하면, 저취부(20)는 전로(10)의 저취로 아르곤 또는 질소 등의 저취 가스를 공급하도록 전로(10)에 연결되는 저취 라인(21)과, 저취 라인(21)을 개폐하는 저취 밸브를 포함할 수 있다. 여기서 저취 밸브(23)는 저취 가스의 공급 유량을 제어하는 저취 유량 제어밸브(23a)와, 저취 가스를 공급 제어하는 저취 자동밸브(23b)를 포함할 수 있다. 참조 번호 23c는 저취 수동 밸브를 말한다.
전로(10)에는 제강되는 선철에 산소를 불어넣는 랜스부(30)가 설치된다.
랜스부(30)는, 전로(10) 방향으로 승강 가능하게 설치되어 산소를 전로(10)에 공급하는 랜스 본체(31)와, 랜스 본체(31)를 거치하며 전로(10) 방향으로 승강 가능하게 설치되는 랜스 거치대(32)와, 랜스 거치대(32)에 설치되는 랜스 지그(33)와, 랜스 본체(31)의 승강 구동력을 제공하는 랜스 구동모터(34)와, 랜스 본체(31)의 산소 공급량을 조절하는 산소 유량 제어밸브(35)와, 랜스 본체(31)의 산소를 공급 제어하는 산소 자동밸브(36)와, 랜스 본체(31)의 내부에 공급되는 냉각수를 공급량을 조절하는 냉각수 유량 제어밸브(37)와, 랜스 본체(31)의 내부에 냉각수 공급을 제어하는 냉각수 자동밸브(38)를 포함할 수 있다. 참조번호 39a는 산소 수동 밸브이고, 39b는 냉각수 수동밸브를 말한다.
랜스 본체(31)는 내부에 산소가 이동되는 유로가 형성되며 전로(10) 방향으로 승강 가능하게 설치될 수 있다.
랜스 본체(31)의 승강 구동력은 랜스 구동모터(34)의 구동에 의해 상승 또는 하강될 수 있다.
랜스 구동모터(34)는 랜스 거치대(32)에 설치된 상태에서 랜스 본체(31)의 승강 구동력을 제공하도록 설치될 수 있다.
랜스 거치대(32)에는 랜스 지그(33)가 설치되어, 랜스 거치대(32)와 랜스 지그(33)의 상승 또는 하강 작동이 함께 이루어질 수 있다.
이와 같이, 랜스 거치대(32)에 랜스 지그(33)가 설치되는 것은, 산소의 공급 과정에서 랜스 거치대(32)의 중량과 동일 또는 유사한 랜스 지그(33)를 부착하여 승강되도록 하는 바, 고속으로 승강되는 랜스 본체(31)의 작동을 보다 안정적으로 하는 것이 가능하다.
여기서, 랜스 구동모터(34)는 랜스 거치대(32)에 설치되어 승강 구동력을 제공할 수 있다.
한편, 랜스 본체(31)에서 전로(10)의 내부로 주입되는 산소의 유량은 산소 유량 제어밸브(35)에 의해 제어된다. 그리고, 랜스 본체(31)의 산소 공급은 산소 자동밸브(36)에 의해 제어될 수 있다. 또한 랜스 본체(31)에는 냉각수 자동밸브(38)의 작동에 의해 냉각수가 공급되어 작동 과정에서 발생되는 열을 적절하게 냉각하는 것이 가능하다.
이와 같이 랜스부(30)에 의해 전로(10)의 내부로 산소가 공급되어 전로 정련 작업이 이루어지는 과정에서 배가스 또는 분진이 역류하여 상승되는 것은 랜스 공부(40)에 의해 차단될 수 있다.
랜스 공부(40)는, 전로(10)의 정련 작업 과정에서 배가스 및 분진을 차단하도록 설치되는 랜스공(41)과, 랜스공(41)에 질소 또는 에어를 공급하는 랜스공 자동밸브(43)를 포함할 수 있다. 참조번호 45는 랜스공 수동밸브를 말한다.
이와 같이, 랜스공(41)을 통해 질소 또는 가압 에어를 공급하여 배가스 및 분진이 전로(10)의 정련 작업 과정에서 역류하는 것을 방지하여, 효과적인 전로 정련 작업이 이루어질 수 있다.
한편, 전로(10)의 측면에는 서브 랜스가 설치된 상태로 전로(10) 방향으로 승강 가능하게 설치되는 서브 랜스 바디(51)와, 서브 랜스 바디(51)의 측면에 설치되는 서브 랜스 지그(53)와, 서브 랜스 바디(51)를 승강 구동하는 서브랜스 구동모터(55)가 설치될 수 있다.
서브 랜스 바디(51)는 전로의 정련 작업 중에 전로(10) 방향으로 승강 작동되는 것으로, 측면에는 서브 랜스 바디(51)의 중량에 대응하는 중량의 서브 랜스 지그(53)가 설치될 수 있다. 이에 따라 서브 랜스 바디(51)는 승강 작동 과정에서 서브 랜스 지그(53)의 적절한 중량 부가에 의해 안정적으로 작동될 수 있다.
한편, 전로(10)에는 부원료 공급부(60)에 의해 부원료의 공급이 이루어진다. 여기서, 부원료는 생석회, 석회석, 형석, 밀스케일, Fe-Mn, Fe-Si 등으로 공급될 수 있다.
보다 구체적으로 설명하면, 부원료 공급부(60)는, 전로(10)에 부원료를 공급하는 부원료 노상호퍼(61)와, 부원료 노상 호퍼(61)에 부원료 노상호퍼 피더(62)로 연결되며 부원료를 평량하는 부원료 평량 호퍼(63)와, 부원료 평량 호퍼(63)에 연결되어 부원료를 전로에 공급하는 부원료 피더(65)를 포함할 수 있다.
부원료 노상호퍼(61)는 전로(10)의 측면에 설치되어 부원료가 내부에 투입된다. 부원료 노상호퍼(61)의 하부에는 부원료 노상호퍼 피더(62)가 설치될 수 있다.
부원료 노상호퍼 피더(62)는 부원료 노상호퍼(61)에 투입된 부원료를 부원료 평량 호퍼(63)에 공급할 수 있다.
부원료 평량 호퍼(63)는 부원료 노상호퍼 피더(62)에 의해 공급된 부원료를 전로(10)에 공급할 수 있다.
이러한 부원료 평량 호퍼(63)에는 부원료 피더(65)가 설치되어 부원료 평량 호퍼(63)에서 평량된 부원료를 전로(10)에 공급할 수 있다. 참조 번호 66은 부원료 피더(65)와 전로(10)를 연결하는 부원료 공급라인을 말한다.
여기서, 전로(10)의 내부에 부원료를 공급하는 과정에서 화염 또는 가스가 부원료 평량 호퍼(63) 방향으로 상승하는 것을 방지하는 부원료 공부(70)가 설치될 수 있다.
부원료 공부(70)는, 전로(10)의 정련 작업 과정에서 발생된 화염 가스가 부원료 평량 호퍼(63) 방향으로 상승되는 것을 방지하는 부원료공(71)과, 부원료공(71)에 질소 또는 에어를 공급하는 부원료공 자동밸브(73)를 포함할 수 있다.
부원료공(71)은 전로(10)와 부원료 피더(65)와 전로(10)를 연결하는 부원료 공급라인(66)에 형성될 수 있다.
부원료공(71)에는 부원료공 자동밸브(73) 및 부원료 수동밸브(75)가 각각 설치될 수 있다. 부원료공 자동밸브(73)의 작동에 의해 부원료 공급라인(66)의 내부에 질소 또는 에어를 공급하여 화염 가스가 부원료 평량 호퍼(63) 방향으로 상승되어 설비 손상이 발생되는 것을 방지할 수 있다.
한편, 전로(10)의 측면에는 합금철 공급부(80)가 설치된다.
합금철 공급부(80)는, 전로(10)의 측면에 설치되어 합금철을 공급하는 합금철 노상호퍼(81)와, 합금철 노상호퍼(81)에 연결되어 합금철을 평량하는 합금철 평량 호퍼(83)와, 합금철 평량 호퍼(83)에 연결되어 합금철을 공급하는 합금철 피더(85)와, 합금철이 이동되는 릴레이 슈트(87)를 포함할 수 있다.
이러한 합금철 공급부(80)는, 입력부(91)에 의해 입력된 합금철 량에 따라 작동되어 합금철 평량 작업이 실시되어, 릴레이 슈트(87)를 통해 합금철이 하강되도록 할 수 있다.
한편, 입력부(91)는, 저취부(20)와 랜스부(30)와 부원료 공급부(60) 및 합금철 공급부(80)의 작동을 제어 정보가 입력된다. 물론 입력부(91)에는 랜스 공부(40) 및 부원료 공부(70)의 작동 제어 정보도 함께 입력될 수 있다.
이와 같이 입력부에 작동 제어 정보를 입력하는 것은, 본 실시예의 전로 장치의 가상 조업 작동을 실시하기 위한 것이다.
즉, 입력부(91)에 입력된 작동 제어 정보와 제어부(93)에 의해 전로 장치(100)의 작동 신호를 비교하여, 서로간에 일치하지 않는 오류가 발생되면 전로 장치(100)의 비상 정지 제어 및 고장 조치 작업을 수행할 수 있다. 이에 대해서 이하에서 보다 구체적으로 설명한다.
먼저, 작업자는 입력부(91)에 전로(10)의 일상 조업 정보에 대응하는 작동 제어 정보를 입력하고 전로의 취련 개시 작업을 실시한다.
이어서, 전로 장치(100)의 취련 작동에 따라 랜스 구동모터(34)가 작동되어 랜스부(30) 입력부(91)에 입력된 취팬 패턴의 초기값의 위치로 이동될 수 있다.
다음, 랜스부(30)의 산소 자동밸브(36)가 개방되면서 입력부(91)에 입력된 산소 유량만큼 산소 유량 제어밸브(35)가 개방되도록 할 수 있다.
여기서, 제어부(93)는 산소 유량 제어밸브(35)가 입력부(91)에 입력된 개방값으로 개방되지 않은 것으로 확인되면 비상 정지 제어 작동되도록 제어할 수 있다.
이어서, 부원료 공급부(60)는 입력부(91)에 입력된 부원료 투입 패턴의 작동 제어 정보에 따라 작동된다. 즉, 입력부(91)에 입력된 부원료 투입 패턴의 작동 제어 정보에 따라, 부원료 투입 시점에 도달하면 부원료가 부원료 평량 호퍼(63)에 의해 평량된다.
여기서. 부원료공 자동밸브(73)는 제어부(93)의 제어 작동에 의해 부원료 피더(65)가 작동되기 전에 개방되고, 부원료 피더(65)에 의해 부원료 공급이 완료되면 폐쇄될 수 있다. 이와 같이, 제어부(93)는 부원료공 자동밸브(73)의 작동이 입력부(91)에 입력된 작동 제어 정보에 대응하여 적절하게 작동되지 않는 것으로 확인되면 비장 정지 제어 작동되도록 제어할 수 있다.
다음, 합금철 공급부(80)는 입력부(91)에 의해 입력된 작동 제어 정보에 따른 합금철량에 따라 합금철이 합금철 평량 호퍼(83)에 의해 평량되도록 한다. 이어서, 합금철 평량 호퍼(83)에 의해 평량된 합금철은 합금철 피더(85)의 작동에 의해 릴레이 슈트(87)를 통해 내려갈 수 있다. 여기서, 제어부(93)는 합금철 피더(85)가 입력부(91)에 입력된 작동 제어 정보에 따라 작동되지 않으면, 오류로 확인하여 비상 정지 제어할 수 있다.
이어서, 서브랜스의 침적시기로 확인되면, 제어부(93)는 서브 랜스 구동모터(34)를 작동 제어한다. 서브 랜스 구동모터(34)의 구동에 따라 서브 랜스 바디(51) 및 서브 랜스 지그(53)의 승강 작동이 이루어진다.
다음, 랜스 거치대(32)는 입력부(91)에서 설정된 산소 유량과 랜스부(30)의 산소 유량 제어밸브(35)에서 공급된 산소의 공급량이 동일하면, 초기 위치로 상승 작동될 수 있다.
전술한 바와 같이, 본 실시예는 입력부(91)에서 입력된 작동 제어 정보에 따라 취련 개시 작업 과정이 가상 조업으로 이루어지고, 전로 장치(100)를 구성하는 밸브류 및 구동 모터들의 작동 제어가 입력부(91)에 입력된 정보에 대응하여 작동되지 않을 경우, 작동 오류로 확인하여 비상 정지되도록 할 수 있다.
따라서, 전로 장치(100)의 고장 발생 부분을 가상 조업 작동으로 미리 확인하는 것이 가능한 바, 전로의 실제 가동전에 최적의 가동 상태를 유지하여 생산성 향상 및 전로 설비의 효율적인 활용이 가능하게 된다.
이상을 통해 본 발명의 바람직한 실시예에 대하여 설명하였지만, 본 발명은 이에 한정되는 것이 아니고 청구범위와 발명의 상세한 설명 및 첨부한 도면의 범위 안에서 여러 가지로 변형하여 실시하는 것이 가능하고 이 또한 본 발명의 범위에 속하는 것은 당연하다.
10...전로 20...저취부
21...저취 라인 23...저취 밸브
23a..저취 유량 제어밸브 23b..저취 자동밸브
30...랜스부 31...랜스 본체
32...랜스 거치대 33...랜스 지그
34...랜스 구동모터 35...산소 유량 제어밸브
36...산소 자동밸브 37...냉각수 유량 제어밸브
38...냉각수 자동밸브 39a,,산소 수동밸브
39b..냉각수 수동밸브 40...랜스 공부
41...랜스공 43...랜스공 자동밸브
51...서브 랜스 바디 53...서브 랜스 지그
55...서브 랜스 구동모터 60...부원료 공급부
61...부원료 노상 호퍼 62...부원료 노상호퍼 피더
63...부원료 평량 호퍼 65...부원료 피더
66...부원료 공급 라인 70...부원료 공부
71...부원료공 73...부원료공 자동밸브
80...합금철 공급부 81...합금철 노상호퍼
83...합금철 평량 호퍼 85...합금철 피더
87...릴레이 슈트 91...입력부
93...제어부

Claims (9)

  1. 전로에 저취 가스를 공급하는 저취부;
    상기 전로의 내부로 승강 가능하게 설치되어 산소를 전로에 공급하는 랜스부;
    상기 전로에 부원료를 평량 공급하는 부원료 공급부;
    상기 전로의 측면에 설치되어 합금철을 평량 공급하는 합금철 공급부;
    상기 저취부와 상기 랜스부와 상기 부원료 공급부 및 상기 합금철 공급부의 작동 제어 정보가 입력된 입력부; 및
    상기 저취부와 상기 랜스부와 상기 부원료 공급부 및 상기 합금철 공급부의 작동 신호와 상기 입력부에 입력된 제어 정보와 비교하여, 작동 오류로 확인되면 비상 정지 제어하는 제어부;
    를 포함하고,
    상기 부원료 공급부는,
    상기 전로에 부원료를 공급하는 부원료 노상호퍼와, 상기 부원료 노상 호퍼에 부원료 노상호퍼 피더로 연결되며, 상기 부원료를 평량하는 부원료 평량 호퍼와, 상기 부원료 평량 호퍼에 연결되어 부원료를 전로에 공급하는 부원료 피더를 포함하고,
    상기 전로의 내부에 부원료를 공급하는 과정에서 화염 또는 가스가 상기 부원료 평량 호퍼 방향으로 상승하는 것을 방지하는 부원료 공부가 설치되고,
    상기 부원료 공부는,
    상기 전로의 정련 작업 과정에서 발생된 화염 가스가 상기 부원료 평량 호퍼 방향으로 상승되는 것을 방지하는 부원료공과, 상기 부원료공에 질소 또는 에어를 공급하는 부원료공 자동밸브를 포함하는 가상 조업이 가능한 전로 장치.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 저취부는,
    전로에 저취 가스를 공급하는 저취 라인과 상기 저취 라인을 개폐하는 저취 밸브를 포함하는 가상 조업이 가능한 전로 장치.
  3. 제1항에 있어서,
    상기 랜스부는,
    상기 전로 방향으로 승강 가능하게 설치되어 산소를 전로에 공급하는 랜스 본체;
    상기 랜스 본체를 거치하며 상기 전로 방향으로 승강 가능하게 설치되는 랜스 거치대;
    상기 랜스 거치대에 설치되는 랜스 지그;
    상기 랜스 거치대에 설치되어 상기 랜스 본체의 승강 구동력을 제공하는 랜스 구동모터;
    상기 랜스 본체의 산소 공급량을 조절하는 산소 유량 제어밸브;
    상기 랜스 본체의 산소를 공급 제어하는 산소 자동밸브;
    상기 랜스 본체의 내부에 냉각수를 공급량을 조절하는 냉각수 유량 제어밸브; 및
    상기 랜스 본체의 내부에 냉각수 공급을 제어하는 냉각수 자동밸브;
    를 포함하는 가상 조업이 가능한 전로 장치.
  4. 삭제
  5. 제1항에 있어서,
    상기 전로의 정련 작업 과정에서 배가스 및 분진을 차단하도록 설치되는 랜스공과, 상기 랜스공에 질소 또는 에어를 공급하는 랜스공 자동밸브를 포함하는 랜스 공부가 설치되는 가상 조업이 가능한 전로 장치.
  6. 제1항에 있어서,
    상기 합금철 공급부는,
    상기 전로의 측면에 설치되는 합금철 노상호퍼;
    상기 합금철 노상호퍼에 연결되어 합금철을 평량하는 합금철 평량 호퍼; 및
    상기 합금철 평량 호퍼에 연결되어 합금철을 공급하는 합금철 피더와 합금철이 이동되는 릴레이 슈트;
    를 포함하는 가상 조업이 가능한 전로 장치.
  7. 제1항에 있어서,
    상기 전로의 정련 작업 과정에서 발생된 화염 가스가 상기 부원료 평량 호퍼 방향으로 상승되는 것을 방지하는 부원료공과, 상기 부원료공에 질소 또는 에어를 공급하는 부원료공 자동밸브를 포함하는 부원료 공부가 설치되는 가상 조업이 가능한 전로 장치.
  8. 제1항에 있어서,
    서브 랜스가 설치된 상태로 상기 전로 방향으로 승강 가능하게 설치되는 서브 랜스 바디;
    상기 서브 랜스 바디의 측면에 설치되는 서브 랜스 지그; 및
    상기 서브 랜스 바디를 승강 구동하는 서브랜스 구동모터;
    를 더 포함하는 가상 조업이 가능한 전로 장치.
  9. 제1항에 있어서,
    상기 제어부는,
    상기 전로의 시험 정련 작업 과정의 동작 상태를 확인하고, 상기 입력부에 입력된 제어 정보와 비교하여 작동 오류 여부를 확인하는 가상 조업이 가능한 전로 장치.
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