KR101837411B1 - 커스터마이즈 패드가 구비된 차량용 도어 - Google Patents

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Abstract

커스터마이즈 패드가 구비된 차량용 도어가 개시된다. 본 발명의 일 측면에 따르면, 차실 내측을 향하는 내측면에 암레스트가 구비되되, 상기 암레스트는 전후방향으로 소정길이 연장 형성되고, 상기 암레스트 전단부에는 버튼박스가 배치되며, 상기 버튼박스 후방에는 풀핸들이 형성되어 있는 차량용 도어에 있어서, 상기 암레스트 후단부에 마련되어 내부에 소정의 장착공간을 형성하는 패드장착부; 및 상기 패드장착부 내 상기 장착공간에 배치되는 패드;를 포함하고, 상기 패드장착부는, 상기 암레스트 후단부에서 상기 암레스트의 외면을 감싸도록 형성되되, 적어도 일부가 상기 암레스트에 결합 및 분리 가능하도록 형성되는 커버를 포함하며, 상기 패드는, 일부 또는 전부가 탄성재질로 이뤄지고, 사용자의 기호에 따라 상기 장착공간에 장착 및 탈거 가능하도록 형성되는 것을 특징으로 하는, 차량용 도어가 제공될 수 있다.

Description

커스터마이즈 패드가 구비된 차량용 도어 {VEHICLE DOOR HAVING CUSTOMIZE PAD COMPONENT}
본 발명은 승객의 차실 내 출입을 가능하게 하는 차량용 도어에 관한 것으로, 보다 상세하게는 차실 내측에 암레스트가 구비된 차량용 도어에 관한 것이다.
일반적으로 시판되는 차량의 디자인은 매우 제한적이며, 대부분의 사용자는 제조사의 설계 의도에 따라 제작된 차량을 그대로 타고 다닌다. 이는 안전기준 등에 의해 비교적 디자인에 제약 요소가 많은 차량 외부 디자인뿐만 아니라, 차실 내부 디자인 또한 마찬가지이다. 대부분의 경우, 차실 내부의 디자인은 차량 구매시 색상 선택 정도만이 가능할 뿐이며, 그 외 사용자의 개성이나 기호를 충족시키기 위한 선택사항들은 제공되지 않고 있다. 따라서 국내에서 운행되는 대부분의 차량은 차종이나 제조사에 따라 거의 유사한 실내 디자인을 가지고 있다.
근래 들어, 일부 수요자들에 의해 차량에 자신만의 개성을 가미하고자 하는 움직임이 관찰되고 있다. 이들 수요자들은 튜닝 동호회 등을 통해 차량의 외관이나 실내 디자인을 자신의 기호나 취향에 맞게 개조함으로써, 차량 디자인을 좀 더 다변화시키고 있다. 그러나 이와 같은 디자인의 변경이나 개조는 제조사에 의한 차량 제작시 미리 고려된 것이 아니기 때문에, 그 범위가 상당히 제한적이다. 따라서 대부분 차량에 LED조명을 추가하거나 비교적 교체가 용이한 머플러 디자인을 변경하는 정도에 그치고 있다. 일 예로, 공개실용신안공보 제20-2012-0005322호에는 이러한 차량 디자인 변경(튜닝)에 사용되는 LED 구조체에 대해 개시하고 있으며, 등록특허공보 제10-0993622호에서는 차량용 튜닝 머플러에 대해 개시하고 있다.
상기와 같은 차량 디자인의 변경이나 튜닝은 차량에 사용자 자신만의 개성을 부여하고, 좀 더 사용자 지향적인 실내 환경 등을 조정할 수 있다는 점에서 긍정적 측면이 있으나, 완성품으로 제공되는 본래 차량 디자인에 애초에 고려되지 않은 디자인의 변경이므로, 자칫 조잡해 보이거나 오히려 차량 디자인을 해할 위험이 있다. 따라서 디자인 변경이나 튜닝 등이 설계나 제작 단계에서 미리 고려되어, 상기와 같은 수요자의 다양한 기호나 취향이 반영될 수 있는 차량 디자인이 요구되고 있다.
공개실용신안공보 제 20-2012-0005322호(2012.07.23 공개) 등록특허공보 제10-0993622호(2010.11.04 등록)
본 발명의 실시예들은 사용자의 기호나 취향에 따라 적절히 차실 내부의 디자인을 변경하여 차량의 감성 품질을 향상시킬 수 있는 커스터마이즈 패드가 구비된 차량용 도어를 제공하고자 한다.
본 발명의 일 측면에 따르면, 차실 내측을 향하는 내측면에 암레스트가 구비되되, 상기 암레스트는 전후방향으로 소정길이 연장 형성되고, 상기 암레스트 전단부에는 버튼박스가 배치되며, 상기 버튼박스 후방에는 풀핸들이 형성되어 있는 차량용 도어에 있어서, 상기 암레스트 후단부에 마련되어 내부에 소정의 장착공간을 형성하는 패드장착부; 및 상기 패드장착부 내 상기 장착공간에 배치되는 패드;를 포함하고, 상기 패드장착부는, 상기 암레스트 후단부에서 상기 암레스트의 외면을 감싸도록 형성되되, 적어도 일부가 상기 암레스트에 결합 및 분리 가능하도록 형성되는 커버를 포함하며, 상기 패드는, 일부 또는 전부가 탄성재질로 이뤄지고, 사용자의 기호에 따라 상기 장착공간에 장착 및 탈거 가능하도록 형성되는 것을 특징으로 하는, 차량용 도어가 제공될 수 있다.
본 발명의 실시예들에 따른 차량용 도어는 암레스트 후단부에 패드장착부 및 패드를 구비하고, 사용자의 기호나 취향에 따라 패드를 교체하여 사용할 수 있다. 패드는 커스터마이즈 부품의 일종으로, 소재, 색상, 조명수단의 발광 방식이나 배치, 외면에 형성된 문양, 방향성분 등이 달리 구성된 다종의 상품으로 구현될 수 있으며, 사용자가 각자의 취향에 따라 이를 구매 및 설치함으로써, 보다 개성 있는 차실 내부 디자인을 구축하고, 차량의 감성 품질을 향상시키는데 기여할 수 있다.
또한, 본 발명의 실시예들에 따른 차량용 도어는 패드가 탄성소재로 이루어져 암레스트의 사용시나 버튼박스의 조작시 사용자로 하여금 보다 편안한 사용감을 줄 수 있다. 나아가, 패드에 구비된 조명수단은 실내 무드등이나 도어 개방시의 안내등으로 기능할 수 있어, 심미적 기능에 더해 사용자 편의를 제공하는 기능으로도 활용될 수 있다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 도어를 차실 내측에 바라본 사시도이다.
도 2는 도 1에 표시된 A-A선의 단면도이다.
도 3은 도 2에 도시된 패드의 사시도이다.
이하, 본 발명의 실시예들을 첨부된 도면을 참조하여 설명하도록 한다. 다만, 이하의 실시예들은 본 발명의 이해를 돕기 위해 제공되는 것이며, 본 발명의 범위가 이하의 실시예들에 한정되는 것은 아님을 알려둔다. 또한, 이하의 실시예들은 당업계에서 평균적인 지식을 가진 자에게 본 발명을 보다 완전하게 설명하기 위해서 제공되는 것으로, 불필요하게 본 발명의 기술적 요지를 흐릴 수 있다고 판단되는 공지의 구성에 대해서는 상세한 기술을 생략하기로 한다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 도어(100)를 차실 내측에 바라본 사시도이다.
도 1을 참조하면, 본 실시예에 따른 차량용 도어(100)는 차실 내측을 향하는 내측면(110a)을 구비할 수 있다. 내측면(110a) 상단부에는 도어 개폐조작을 위한 이너오픈레버(130)가 구비될 수 있으며, 내측면(110a) 하단부에는 수납공간을 위한 맵포켓(140)이 구비될 수 있다.
또한, 본 실시예에 따른 차량용 도어(100)는 이너오픈레버(130)와 맵포켓(140) 사이의 내측면(110a) 중단에 배치되는 암레스트(150)를 구비할 수 있다. 암레스트(150)는 내측면(110a) 중단에서 전후방향으로 소정길이 연장 형성될 수 있으며, 차실 내에 탑승한 승객이 승객이 팔 부위를 올려놓을 수 있도록 하여 사용자 편의를 제공하게 한다.
암레스트(150) 전단부에는 버튼박스(151)가 배치될 수 있다. 버튼박스(151)는 윈도우 개폐 조절이나, 도어의 록/언록 전환 등을 위한 각종 조작버튼이 구비될 수 있다. 통상적으로, 차실 내에 탑승한 승객은 한쪽 팔을 암레스트(150) 위에 올려놓은 상태에서 손가락을 통해 암레스트(150) 전단부의 버튼박스(151)를 조작하게 된다.
버튼박스(151) 후단에는 풀핸들(152)이 형성될 수 있다. 풀핸들(152)은 차실 내의 승객이 도어를 닫을 때 이를 잡고 당길 수 있도록 마련된 것으로, 통상적으로, 암레스트(150)의 상면이 하방으로 움푹 패인 형태로 형성될 수 있다. 이와 같은 풀핸들(152)은 대략 전체 암레스트(150)의 중단부에 배치될 수 있다.
본 실시예에 따른 차량용 도어(100)에 있어서, 이상과 같은 이너오픈레버(130), 맵포켓(140), 암레스트(150), 버튼박스(151), 풀핸들(152) 등은 종래 차량용 도어와 동일 또는 유사하게 형성될 수 있으며, 필요에 따라, 일부 구성이 생략되거나 배치 변경될 수 있다.
본 실시예에 따른 차량용 도어(100)는 암레스트(150) 후단부에 패드장착부(110)가 구비됨을 특징으로 할 수 있다. 패드장착부(110)는 사용자의 기호에 따라 적절한 패드(120)를 암레스트(150)에 장착시킬 수 있도록 하여, 일종의 커스터마이즈(customize) 암레스트(150)를 구현할 수 있도록 하며, 차량의 감성품질을 개선할 수 있게 한다. 또한, 이러한 패드장착부(110)는 후술할 패드(120)와 연관하여 사용자의 편의를 좀 더 증진시키고, 차량의 디자인적 요소를 강화하는데도 기여할 수 있다.
구체적으로, 패드장착부(110)는 암레스트(150) 후단부에 씌워지는 커버(111)를 포함할 수 있다. 커버(111)는 풀핸들(152) 후단에서 전체 암레스트(150) 후단에 이르는 부위에서 암레스트(150) 외면에 씌워질 수 있다. 단, 필요에 따라, 커버(111)는 암레스트(150) 후단부의 일부 영역에만 씌워질 수도 있다.
커버(111)는 암레스트(150) 후단부를 전체적으로 감싸도록 암레스트(150) 후단부에 씌워질 수도 있으나, 바람직하게는, 암레스트(150) 후단부의 상면을 감싸도록 형성될 수 있다. 예시된 도 1에서도 이와 같이 커버(111)가 암레스트(150) 상면을 감싸도록 형성된 경우를 도시하고 있다.
커버(111)는 암레스트(150)의 후단부에 소정의 장착공간을 형성할 수 있다. 즉, 커버(111)가 씌워짐에 따라, 암레스트(150) 후단부에는 커버(111) 내면과 암레스트(150) 외면으로 둘러싸인 소정의 장착공간이 형성되게 된다. 이러한 장착공간은 후술할 패드(120)의 장착을 위해 사용될 수 있다.
커버(111)는 상기와 같은 장착공간을 개폐 가능하도록 적어도 일부가 암레스트(150)와 결합 및 분리 가능하도록 형성될 수 있다. 바람직하게, 커버(111)는 모서리의 일부가 암레스트(150)에 지퍼(112)를 통해 결합될 수 있다. 보다 바람직하게는, 커버(111)는 차실 내측을 향하는 모서리 부위를 따라 암레스트(150)에 지퍼(112)를 통해 결합될 수 있다. 이와 같은 경우, 사용자는 지퍼(112)를 열거나 닫아 커버(111)와 암레스트(150) 간 장착공간을 개폐시킬 수 있으며, 이를 통해, 후술할 패드(120)를 장착공간에 장착 또는 탈거시킬 수 있다. 특히, 지퍼(112)가 차실 내측을 향하는 모서리를 따라 길게 형성된 경우, 사용자의 접근이 보다 용이하며, 지퍼(112) 개방시 충분한 개방 공간을 확보할 수 있어 패드(120)의 장착이나 탈거가 간편해지는 이점이 있다.
한편, 도시되지 않았으나, 필요에 따라, 커버(111)는 암레스트(150) 외면에 접하는 전체 모서리가 지퍼(112)를 통해 암레스트(150)에 결합될 수 있다. 이와 같은 경우, 커버(111)는 지퍼(112)를 통해 암레스트(150)로부터 완전히 분리될 수 있으며, 커버(111)의 교체나 세탁이 가능해지는 이점이 있게 된다.
커버(111)는 다양한 소재로 이뤄질 수 있으나, 바람직하게는, 탄성소재의 직물시트로 이뤄질 수 있다. 예컨대, 커버(111)는 폴리우레탄 탄성섬유로 이뤄질 수 있다. 이와 같은 탄성소재의 직물시트는 커버(111) 내측의 장착공간으로 패드(120)를 집어넣기 용이하며, 패드(120) 장착 후에는 패드(120)가 가지는 형상이 커버(111) 외면으로 그대로 표현될 수 있어, 패드(120) 교체에 따른 시각적 디자인의 변화를 보다 가져올 수 있다. 나아가, 탄성소재의 직물시트는 통상 소정정도의 비침을 가지기 때문에, 후술할 패드(120)의 발광이 커버(111) 외측으로 노출되도록 하는 효과 또한 가질 수 있다. 단, 필요에 따라, 커버(111)는 가죽, 합성피혁, 고무, 실리콘, 합성수지 등의 다양한 소재로 이뤄질 수 있으며, 상기 예시한 바에 한정되는 것은 아니다.
한편, 본 실시예에 따른 차량용 도어(100)는 커버(111) 내측의 장착공간에 배치되는 패드(120)를 구비할 수 있다.
도 2는 도 1에 표시된 A-A선의 단면도이며, 도 3은 도 2에 도시된 패드(120)의 사시도이다.
도 2 및 3을 참조하면, 커버(111) 내면과 암레스트(150) 외면 사이의 장착공간에는 패드(120)가 삽입될 수 있다. 패드(120)는 사용자에게 쿠션감을 제공할 수 있도록 상면이 완만하게 돌출된 곡면 형상을 가질 수 있으며, 탄성재질로 이뤄질 수 있다. 예컨대, 패드(120)는 고무, 실리콘, 스폰지, 탄성수지 등으로 이뤄질 수 있다. 이와 같은 패드(120)는 사용자가 암레스트에 팔을 올려 놓거나 팔을 올려 놓은 자세로 버튼박스(151)를 조작시, 사용자의 팔꿈치 부위를 탄성 지지함으로써, 사용자 편의를 도모할 수 있다.
또한, 상기와 같은 패드(120)는 사용자의 기호 등에 따라 교체가 예정된 구성으로, 사용자는 자신의 신체 조건이나 취향에 맞게 적절한 크기, 탄성 등을 가지는 패드(120)를 커버(111) 내측에 장착시켜 사용할 수 있다. 즉, 패드(120)는 일종의 커스터마이즈 부품으로 제공될 수 있다. 따라서 이와 같은 패드(120)는 사용자의 기호를 충족시키거나, 차량의 감성품질을 높이는데 기여하게 된다.
필요에 따라, 패드(120)는 일부 또는 전부가 투명 또는 반투명 재질로 이뤄질 수 있다. 또한, 패드(120)는 조명수단(121)을 구비할 수 있다. 바람직하게, 조명수단(121)은 패드(120) 내부공간에 배치될 수 있으며, LED램프(122)를 포함할 수 있다. 이러한 경우, 패드(120)는 조명수단(121)을 통해 발광될 수 있으며, 패드(120)의 발광은 커버(111)를 통해 차실 내측으로 노출될 수 있다. 따라서 이와 같은 경우, 패드(120)는 일종의 차실 내 무드등으로 기능할 수 있다. 특히, 본 실시예에 따른 패드(120)는 사용자가 기호 등에 따라 교체가 예정된 커스터마이즈 부품으로, 사용자가 자신이 원하는 조명 색상, 밝기 등으로 패드(120)를 교체할 수 있기 때문에, 이와 같이 발광되는 패드(120)는 사용자의 기호를 보다 충족시키고 실내 감성품질을 향상시키는 효과가 있게 된다.
한편, 상기와 같은 경우, 패드(120)는 자체적으로 배터리를 구비하고, 조명수단(121)을 발광시키도록 구성될 수도 있으나, 보다 바람직하게는, 도 2 및 3에 예시된 바와 같이 연결단자(123)를 구비하고 차량으로부터 전력을 공급 받을 수 있다. 즉, 패드(120) 일측에는 제1연결단자(123)를 구비할 수 있으며, 암레스트(150) 후단부에는 이에 대응되는 제2연결단자(153)가 구비될 수 있다. 이와 같은 경우, 제2연결단자(153)는 차량 내부의 전원에 연결되며, 패드(120) 내 조명수단(121)은 제1연결단자(123)를 통해 전원을 공급받게 된다.
보다 바람직하게, 제2연결단자(153)는 차량 내부의 센서와 연계되어 도어가 개방될 경우에 선택적으로 제1연결단자(123) 내지 조명수단(121)으로 전력을 공급할 수 있다. 이와 같은 경우, 조명수단(121)은 도어 개방시 자동으로 발광될 수 있으며, 암레스트(150) 후단부의 패드(120)는 도어 개방시의 안내등으로도 기능할 수 있게 된다.
한편, 상기와 같은 제1, 2연결단자(123, 153)는 디자인적 요소를 위해 가급적 외부로 노출되지 않도록 배치됨이 바람직하다. 예컨대, 상기와 같은 경우, 제2연결단자(153)는 커버(111)와 암레스트(150) 사이의 장착공간 내부에 배치될 수 있으며, 제1연결단자(123)는 도어 내측면을 향하는 패드(120) 일측에 마련되어, 커버(111)를 닫은 상태에서 제1, 2연결단자(123, 153) 간 연결부위가 외부로 노출되지 않도록 형성될 수 있다.
또한, 도시되지 않았으나, 필요에 따라, 패드(120) 외면에는 양각 또는 음각의 형식으로 소정의 무늬나 패턴, 형상 등이 형성될 수 있다. 예컨대, 패드(120) 외면에는 심미감을 줄 수 있는 독특한 로고나 문양이 형성되거나, 특정한 질감이나 촉감을 줄 수 있는 돌기, 반복적인 패턴 등이 형성될 수 있다.
또한, 필요에 따라, 패드(120)에는 방향성분이 포함될 수 있다. 방향성분은 소정의 향을 차실 내로 전달하여 보다 편안하고 안락한 차실 내 분위기를 조정하게 된다. 특히, 이와 같은 방향성분은 커스터마이즈된 패드(120)가 보다 다양한 기능으로 활용될 수 있도록 하며, 다종의 방향성분이 포함된 각 패드(120)를 상품화시킴으로써, 교체품인 패드(120)의 상품성을 증대시키는데도 기여할 수 있다.
방향성분은 공지된 다양한 방식으로 패드(120)에 포함될 수 있다. 예컨대, 방향성분은 패드(120) 표면에 코팅 처리되거나, 패드(120)를 형성하는 원료 수지에 소정의 방향성분이 혼합 투입되는 방식으로, 패드(120)에 적용될 수 있다.
이상에서 설명한 바, 본 발명의 실시예들에 따른 차량용 도어(100)는 암레스트(150) 후단부에 패드장착부(110) 및 패드(120)를 구비하고, 사용자의 기호나 취향에 따라 패드(120)를 교체하여 사용할 수 있다. 패드(120)는 커스터마이즈 부품의 일종으로, 소재, 색상, 조명수단(121)의 발광 방식이나 배치, 외면에 형성된 문양, 방향성분 등이 달리 구성된 다종의 상품으로 구현될 수 있으며, 사용자가 각자의 취향에 따라 이를 구매 및 설치함으로써, 보다 개성 있는 차실 내부 디자인을 구축하고, 차량의 감성 품질을 향상시키는데 기여할 수 있다.
또한, 본 발명의 실시예들에 따른 차량용 도어(100)는 패드(120)가 탄성소재로 이루어져 암레스트(150)의 사용시나 버튼박스(151)의 조작시 사용자로 하여금 보다 편안한 사용감을 줄 수 있다. 나아가, 패드(120)에 구비된 조명수단(121)은 실내 무드등이나 도어 개방시의 안내등으로 기능할 수 있어, 심미적 기능에 더해 사용자 편의를 제공하는 기능으로도 활용될 수 있다.
이상, 본 발명의 실시예들에 대하여 설명하였으나, 해당 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 특허청구범위에 기재된 본 발명의 사상으로부터 벗어나지 않는 범위 내에서, 구성 요소의 부가, 변경, 삭제 또는 추가 등에 의해 본 발명을 다양하게 수정 및 변경시킬 수 있을 것이며, 이 또한 본 발명의 권리범위 내에 포함된다고 할 것이다.
100: 차량용 도어 100a: 내측면
110: 패드장착부 111: 커버
112: 지퍼 120: 패드
121: 조명수단 122: LED램프
123: 제1연결단자 130: 이너오픈레버
140: 맵포켓 150: 암레스트
151: 버튼박스 152: 풀핸들
153: 제2연결단자

Claims (6)

  1. 차실 내측을 향하는 내측면(110a)에 암레스트(150)가 구비되되, 상기 암레스트(150)는 전후방향으로 소정길이 연장 형성되고, 상기 암레스트(150) 전단부에는 버튼박스(151)가 배치되며, 상기 버튼박스(151) 후방에는 풀핸들(152)이 형성되어 있는 차량용 도어에 있어서,
    상기 암레스트(150) 후단부에 마련되어 내부에 소정의 장착공간을 형성하는 패드장착부(110); 및
    상기 패드장착부(110) 내 상기 장착공간에 배치되는 패드(120);를 포함하고,
    상기 패드장착부(110)는,
    상기 암레스트(150) 후단부에서 상기 암레스트(150)의 외면을 감싸도록 형성되되, 적어도 일부가 상기 암레스트(150)에 결합 및 분리 가능하도록 형성되는 커버(111)를 포함하며,
    상기 패드(120)는,
    일부 또는 전부가 탄성재질로 이뤄지고, 사용자의 기호에 따라 상기 장착공간에 장착 및 탈거 가능하도록 형성되고,
    상기 커버(111)는,
    적어도 상기 암레스트(150)의 상면을 감싸도록 형성되며, 상기 암레스트(150)에 접하는 모서리의 적어도 일부가 지퍼(112)를 통해 상기 암레스트(150)에 체결되는 것을 특징으로 하는, 차량용 도어.
  2. 삭제
  3. 청구항 1에 있어서,
    상기 커버(111)는,
    차실 내측을 향하는 모서리 부위를 따라 상기 암레스트(150)에 상기 지퍼(112)를 통해 체결되고, 소정의 탄성 및 비침이 있는 직물시트로 형성되며,
    상기 패드(120)는,
    상면이 완만하게 돌출된 곡면 형상을 가지고, 일부 또는 전부가 고무, 실리콘, 스폰지 및 탄성수지 중 어느 하나 이상으로 이뤄진 것을 특징으로 하는, 차량용 도어.
  4. 청구항 1에 있어서,
    상기 패드(120)는,
    일부 또는 전부가 투명 또는 반투명 재질로 이뤄지며, 내부에 조명수단(121)을 구비하는 것을 특징으로 하는, 차량용 도어.
  5. 청구항 4에 있어서,
    상기 패드(120)는,
    상기 조명수단(121)으로 전원을 공급하는 제1연결단자(123)를 구비하되,
    상기 제1연결단자(123)는,
    상기 장착공간 내부에 배치되도록 상기 암레스트(150) 후단부에 마련된 제2연결단자(153)와 연결되어, 상기 제2연결단자(153)를 통해 차량 내부 전원으로부터 전원을 공급받으며,
    상기 제2연결단자(153)는,
    도어의 개폐를 감지하는 센서와 연계되어, 도어의 개방시 선택적으로 상기 제1연결단자(123)에 전원을 공급하는 것을 특징으로 하는, 차량용 도어.
  6. 청구항 1에 있어서,
    상기 패드(120)는,
    외면에 양각 또는 음각의 형식으로 소정의 무늬, 문양, 패턴 및 형상 중 어느 하나 이상이 형성되며, 표면 코팅 또는 수지 혼합의 방식으로 방향성분이 포함하는 것을 특징으로 하는, 차량용 도어.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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JP2006213134A (ja) * 2005-02-02 2006-08-17 Kasai Kogyo Co Ltd 車両用アームレスト
JP2013107547A (ja) * 2011-11-22 2013-06-06 Honda Motor Co Ltd 車両用内装構造
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