CN212737860U - 车辆的肘枕组件以及车辆 - Google Patents

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李更才
陈玉龙
刘永伟
郭敬刚
胡建光
刘善光
费林泉
可远振
张建凯
王章龙
张小花
王伟
王情
赵全明
高原
张航
许超超
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Abstract

本实用新型公开了一种车辆的肘枕组件以及车辆,所述肘枕组件,包括:壳体,所述壳体与车身枢转连接;装饰件,所述装饰件罩盖在所述壳体上方,所述装饰件的至少部分区域构造为透光装饰区;发光件,所述发光件设置在所述装饰件内并与所述透光装饰区正对。由此,通过将装饰件的至少部分区域设置为透光装饰区,并在透光装饰区正对的区域上设置发光件,使发光件可以根据乘员的使用要求发出光线或发出预设光线,以提高肘枕组件的外观美观性,使肘枕组件可以添加跟多的时尚、前卫、充满科技感的元素,满足年轻一代的消费理念,以使肘枕组件满足更高的工艺以及精致感知的需求,提高车辆的产品竞争力。

Description

车辆的肘枕组件以及车辆
技术领域
本实用新型涉及车辆技术领域,尤其是涉及一种车辆的肘枕组件以及车辆。
背景技术
相关技术中,随着车辆行业的不断发展,车辆品质以及市场走向全球化的发展路线,车辆消费人群偏向年轻化,时尚、前卫、科技等设计元素逐渐融入车辆内饰设计中,各种工艺以及精致感知要求也不断增加,迎合年轻一代的消费理念,包括色彩纹理定义、车内灯光装饰及选装模式,让顾客有更多更好的选择,这样才能吸引顾客眼球及提高市场竞争力。
实用新型内容
本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此,本实用新型的一个目的在于提出一种车辆的肘枕组件,所述肘枕组件的外观美观性更高,工艺以及精致感知效果更好。
本实用新型进一步地提出了一种车辆,所述车辆采用上述肘枕组件。
根据本实用新型第一方面实施例的车辆的肘枕组件,包括:壳体,所述壳体与车身枢转连接;装饰件,所述装饰件罩盖在所述壳体上方,所述装饰件的至少部分区域构造为透光装饰区;发光件,所述发光件设置在所述装饰件内并与所述透光装饰区正对。
根据本实用新型实施例的肘枕组件,通过将装饰件的至少部分区域设置为透光装饰区,并在透光装饰区正对的区域上设置发光件,使发光件可以根据乘员的使用要求发出光线或发出预设光线,以提高肘枕组件的外观美观性,使肘枕组件可以添加跟多的时尚、前卫、充满科技感的元素,满足年轻一代的消费理念,以使肘枕组件满足更高的工艺以及精致感知的需求,提高车辆的产品竞争力。
根据本实用新型的一些实施例,所述装饰件包括:发泡层和蒙皮,所述蒙皮罩盖在所述发泡层的外表面,所述发泡层上设置有与所述发光件正对的容纳槽。
在一些实施例中,与所述容纳槽正对的区域上的所述蒙皮构造为透光件,所述透光件与所述容纳槽构造为所述透光装饰区。
进一步地,所述蒙皮与所述发光件之间还设置有显示面板,所述显示面板设置在所述容纳槽内,所述发光件发出的光线适于穿过所述显示面板以将所述显示面板上的图形或文字映射在所述蒙皮上。
进一步地,所述显示面板构造为三明治网布。
在一些实施例中,所述发光件设置在所述壳体上。
进一步地,所述壳体包括:上壳体和下壳体,所述发光件设置在所述上壳体上,所述上壳体上设置有与所述发光件正对的过孔。
进一步地,所述肘枕组件还包括:铰链,所述铰链的一端与所述下壳体固定,所述铰链的另一端设置在车身上,并与所述车身枢转配合。
进一步地,所述肘枕组件还包括:肘枕开关,所述肘枕开关设置在所述上壳体与所述下壳体之间。
根据本实用新型第二方面实施例的车辆,包括:上述实施例中所述的肘枕组件。
本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出,部分将从下面的描述中变得明显,或通过本实用新型的实践了解到。
附图说明
本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解,其中:
图1是根据本实用新型实施例的肘枕组件的示意图;
图2是根据本实用新型实施例的肘枕组件的拆分示意图;
图3是根据本实用新型实施例的肘枕组件的剖视示意图。
附图标记:
肘枕组件100,
壳体10,上壳体11,下壳体12,
装饰件20,发泡层21,蒙皮22,
发光件30,显示面板40,铰链50,肘枕开关60,
透光装饰区a。
具体实施方式
下面详细描述本实用新型的实施例,所述实施例的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,仅用于解释本实用新型,而不能理解为对本实用新型的限制。
下面参考图1-图3描述根据本实用新型实施例的车辆的肘枕组件100以及车辆。
如图1、图2和图3所示,根据本实用新型第一方面实施例的车辆的肘枕组件100,包括:壳体10、装饰件20以及发光件30。
其中,壳体10与车身枢转连接,以使乘员可以开启或关闭壳体10,以在壳体10下方的容置空间内拾取或放置物品;装饰件20罩盖在壳体10上方,以对壳体10进行装置,装饰件20的至少部分区域构造为透光装饰区a;发光件30设置在装饰件20内并与透光装饰区a正对,从而可以通过发光件30发出光线,以在透光装饰区a显示光线,从而提高肘枕组件100的外观美观性。
需要说明的是,发光件30设置在装饰件20内是指,装饰件20的下方具有容纳槽,发光件30设置在容纳槽的下方,即发光件30设置在壳体10与装饰件20限定出的空间内。
可以理解的是,发光件30发出的光线映射在透光装饰区a上,乘员可以根据使用要求对发光件30发出的光线、图案以及显示频率进行调整,以使发光件30可以发出满足用户使用要求的光线以及图案。
根据本实用新型实施例的肘枕组件100,通过将装饰件20的至少部分区域设置为透光装饰区a,并在透光装饰区a正对的区域上设置发光件30,使发光件30可以根据乘员的使用要求发出光线或发出预设光线,以提高肘枕组件100的外观美观性,使肘枕组件100可以添加跟多的时尚、前卫、充满科技感的元素,满足年轻一代的消费理念,以使肘枕组件100满足更高的工艺以及精致感知的需求,提高车辆的产品竞争力。
如图2和图3所示,根据本实用新型的一些实施例,装饰件20包括:发泡层21和蒙皮22,蒙皮22罩盖在发泡层21的外表面,发泡层21上设置有与发光件30正对的容纳槽。
换言之,与容纳槽正对的区域上的蒙皮22构造为透光件,透光件与容纳槽构造为透光装饰区a,发光件30穿过容纳槽以设置在壳体10与装饰件20之间的空间内,发光件30发出的光线可以穿过容纳槽以映射在蒙皮22上。
由此,通过设置发泡层21以及蒙皮22,可以有效地提高肘枕组件100的舒适性,通过设置容纳槽,使发光件30的安装更加简单、方便,并且可以避免发光件30发出的光线被发泡层21遮挡,提高透光效果。
如图3所示,蒙皮22与发光件30之间还设置有显示面板40,显示面板40设置在容纳槽内,发光件30发出的光线适于穿过显示面板40以将显示面板40上的图形或文字映射在蒙皮22上。
其中,显示面板40构造为三明治网布(3D Mesh),可以在显示面板40上编织对应的图案、logo等,进而当发光件30发出光线后,可以将显示面板40上编织的图案或logo显示的到蒙皮22上。由此,在有效地提高成像效果,以提高使用体验的前提下,用户可以根据使用需求预先选取编织的三明治网布,以使用户可以获得满足自身使用需求的显示面板40,可以实现肘枕组件100的定制化、私人化,进一步迎合年轻一代的消费理念,提高产品竞争力。
当然,本申请的结构不限于此,在另一些实施例中,显示面板40构造为白板,其上并未编织对应的图案或logo,发光件30可以根据变成发出不同的光线以及图案,从而实现与上述构造为三明治网布的显示面板40相同的技术效果,在这里不再赘述。
如图2和图3所示,在一些实施例中,发光件30设置在壳体10上。
具体而言,壳体10包括:上壳体11和下壳体12,发光件30设置在上壳体11上,上壳体11上设置有与发光件30正对的过孔。由此,可以提高发光件30在上壳体11上的固定效果,同时在发光件30下方,设置有与之正对的过孔,方便对发光件30的检修的同时,可以降低肘枕组件100的壳体10的重量,降低物料成本。
进一步地,肘枕组件100还包括:铰链50和肘枕开关60,铰链50的一端与下壳体12固定,铰链50的另一端设置在车身上,并与车身枢转配合;肘枕开关60设置在上壳体11与下壳体12之间。由此,通过设置肘枕开关60使肘枕组件100可选择地锁止或解锁,并通过铰链50将肘枕组件100枢转连接于车身,使肘枕组件100的开启以及关闭更加简单、方便,可以有效地提高使用体验。
根据本实用新型第二方面实施例的车辆,包括:上述实施例中的肘枕组件100。
根据本实用新型实施例的车辆,采用上述实施例中的肘枕组件100,所具有的技术效果与上述肘枕组件100一致,在这里不再赘述。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型的描述中,“第一特征”、“第二特征”可以包括一个或者更多个该特征。
在本实用新型的描述中,“多个”的含义是两个或两个以上。
在本实用新型的描述中,第一特征在第二特征“之上”或“之下”可以包括第一和第二特征直接接触,也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。
在本实用新型的描述中,第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方,或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。
在本说明书的描述中,参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示意性实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中,对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且,描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,本领域的普通技术人员可以理解:在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由权利要求及其等同物限定。

Claims (10)

1.一种车辆的肘枕组件(100),其特征在于,包括:
壳体(10),所述壳体(10)与车身枢转连接;
装饰件(20),所述装饰件(20)罩盖在所述壳体(10)上方,所述装饰件(20)的至少部分区域构造为透光装饰区(a);
发光件(30),所述发光件(30)设置在所述装饰件(20)内并与所述透光装饰区(a)正对。
2.根据权利要求1所述的车辆的肘枕组件(100),其特征在于,所述装饰件(20)包括:发泡层(21)和蒙皮(22),所述蒙皮(22)罩盖在所述发泡层(21)的外表面,所述发泡层(21)上设置有与所述发光件(30)正对的容纳槽。
3.根据权利要求2所述的车辆的肘枕组件(100),其特征在于,与所述容纳槽正对的区域上的所述蒙皮(22)构造为透光件,所述透光件与所述容纳槽构造为所述透光装饰区(a)。
4.根据权利要求3所述的车辆的肘枕组件(100),其特征在于,所述蒙皮(22)与所述发光件(30)之间还设置有显示面板(40),所述显示面板(40)设置在所述容纳槽内,所述发光件(30)发出的光线适于穿过所述显示面板(40)以将所述显示面板(40)上的图形或文字映射在所述蒙皮(22)上。
5.根据权利要求4所述的车辆的肘枕组件(100),其特征在于,所述显示面板(40)构造为三明治网布。
6.根据权利要求1所述的车辆的肘枕组件(100),其特征在于,所述发光件(30)设置在所述壳体(10)上。
7.根据权利要求6所述的车辆的肘枕组件(100),其特征在于,所述壳体(10)包括:上壳体(11)和下壳体(12),所述发光件(30)设置在所述上壳体(11)上,所述上壳体(11)上设置有与所述发光件(30)正对的过孔。
8.根据权利要求7所述的车辆的肘枕组件(100),其特征在于,还包括:铰链(50),所述铰链(50)的一端与所述下壳体(12)固定,所述铰链(50)的另一端设置在车身上,并与所述车身枢转配合。
9.根据权利要求7所述的车辆的肘枕组件(100),其特征在于,还包括:肘枕开关(60),所述肘枕开关(60)设置在所述上壳体(11)与所述下壳体(12)之间。
10.一种车辆,其特征在于,包括:权利要求1-9中任一项所述的肘枕组件(100)。
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