KR101824402B1 - 기어 토크렌치 소켓 - Google Patents

Abstract

본 발명은 기어 토크렌치 소켓에 관한 것으로서, 보다 구체적으로는 기어 토크렌치 소켓으로서, 중공의 소켓 하우징의 내부에 서로 대향하여 마주하도록 배치하여 설치되며, 좌우로 정역 회전이 가능한 한 쌍의 좌우회전 기어; 상기 한 쌍의 좌우회전 기어의 중심에 일체로 연결되며, 중공의 내부에 조임 또는 풀림을 위해 삽입되는 육각 너트와 체결되는 너트 고정부; 및 상기 한 쌍의 좌우회전 기어에 기어부가 맞물리도록 설치되며, 상기 한 쌍의 좌우회전 기어가 좌우로 정역 회전되도록 회전력을 전달하는 측면 기어를 포함하는 것을 그 구성상의 특징으로 한다.
본 발명에서 제안하고 있는 기어 토크렌치 소켓에 따르면, 소켓 하우징의 내부에 좌우로 정역 회전이 가능한 한 쌍의 좌우회전 기어와, 한 쌍의 좌우회전 기어와 일체로 연결되고 내부에 육각너트가 삽입 체결되는 너트 고정부와, 한 쌍의 좌우회전 기어에 기어부가 맞물리고, 전동드릴의 피스와 연결되어 기어부를 통해 한 쌍의 좌우회전 기어를 회전시키는 측면 기어를 포함하여 구성함으로써, 기존의 렌치와 소켓을 이용하여 작업자가 수동으로 나사와 너트를 조립하는 불편함이 해소됨은 물론, 육각너트의 조립 및 분리해야 하는 작업시간이 단축될 수 있도록 할 수 있다.
또한, 본 발명에 따르면, 통상의 전동드릴의 피스에 연결하여 사용할 수 있도록 구성함으로써, 사용자 누구나 손쉽게 사용할 수 있으며, 전동드릴의 회전력을 통해 육각너트의 결합 또는 분리가 자동으로 빠르게 작업될 수 있도록 할 수 있다.
뿐만 아니라, 본 발명은, 기존에 육각볼트의 나사 길이가 길 경우에는 렌치의 사용이 제한되고, 이에 대응한 스패너로 교체 사용해야 하는 불편함 없이, 육각볼트의 나사 길이에 상관없이 육각너트의 결합 또는 분리에 사용할 수 있는 사용의 편의성이 향상될 수 있다.

Description

기어 토크렌치 소켓{GEAR TORQUE WRENCH SOCKET}

본 발명은 기어 토크렌치 소켓에 관한 것으로서, 보다 구체적으로는 기존에 수동으로 결합 및 분리를 하던 육각너트의 조임 또는 풀림의 수동 방식과 달리, 전동드릴의 회전력을 전달받아 육각볼트의 나사 길이에 상관없이 육각너트의 결합 또는 분리가 자동으로 이루어질 수 있도록 전동드릴의 피스에 결합하여 사용되는 기어 토크렌치 소켓에 관한 것이다.

일반적으로 육각볼트 및 육각너트는 건축 재료나 기계부품을 체결하여 고정하는데 사용되는 구성이다. 여기서 육각볼트는 둥근 봉에 나사를 형성하고, 육각형태의 머리가 형성되어 있으며, 육각너트는 육각볼트의 나사에 체결되는 구성이다. 이러한 육각볼트는 건축 재료나 기계부품의 체결 구멍에 끼워 넣고, 육각너트를 나사 봉에 끼워 넣은 후에 너트를 죄어 고정시키게 된다.

도 1은 종래의 육각볼트 및 육각너트와, 이를 체결하기 위한 스패너와 렌치의 구성을 도시한 도면이다. 도 1의 (a)는 육각볼트와 육각너트의 일반적인 구성을 나타내고 있으며, 도 1의 (b)는 육각너트를 체결하는데 사용하는 일반적인 렌치의 구성을 나타내고 있으며, 도 1의 (c)는 육각너트를 체결하는데 사용하는 일반적인 스패너의 구성을 나타내고 있다. 이와 같이 종래의 육각볼트 및 육각너트는 도 1의 (b)와 (c)에 구비되는 렌치 또는 스패너를 이용하여 작업자가 수동으로 육각너트를 체결하는데 사용하게 된다. 즉, 육각너트를 나사와 결합 시 렌치와 소켓을 통해서 작업자가 일일이 수동으로 작업을 해야 하고, 육각볼트의 나사의 길이가 길 경우에는 스패너 등을 사용해서 나사를 조립 및 분리해야 하는 작업시간이 오래 걸리고 사용에 불편함이 따르는 번거로운 문제가 있었다.

본 발명은 기존에 제안된 방법들의 상기와 같은 문제점들을 해결하기 위해 제안된 것으로서, 소켓 하우징의 내부에 좌우로 정역 회전이 가능한 한 쌍의 좌우회전 기어와, 한 쌍의 좌우회전 기어와 일체로 연결되고 내부에 육각너트가 삽입 체결되는 너트 고정부와, 한 쌍의 좌우회전 기어에 기어부가 맞물리고, 전동드릴의 피스와 연결되어 기어부를 통해 한 쌍의 좌우회전 기어를 회전시키는 측면 기어를 포함하여 구성함으로써, 기존의 렌치와 소켓을 이용하여 작업자가 수동으로 나사와 너트를 조립하는 불편함이 해소됨은 물론, 육각너트의 조립 및 분리해야 하는 작업시간이 단축될 수 있도록 하는, 기어 토크렌치 소켓을 제공하는 그 목적으로 한다.

또한, 본 발명은, 통상의 전동드릴의 피스에 연결하여 사용할 수 있도록 구성함으로써, 사용자 누구나 손쉽게 사용할 수 있으며, 전동드릴의 회전력을 통해 육각너트의 결합 또는 분리가 자동으로 빠르게 이루어질 수 있도록 하는, 기어 토크렌치 소켓을 제공하는 것을 또 다른 목적으로 한다.

뿐만 아니라, 본 발명은, 기존에 육각볼트의 나사 길이가 길 경우에는 렌치의 사용이 제한되고, 이에 대응한 스패너로 교체 사용해야 하는 불편함 없이, 육각볼트의 나사 길이에 상관없이 육각너트의 결합 또는 분리에 사용할 수 있는 사용의 편의성이 향상되는, 기어 토크렌치 소켓을 제공하는 것을 또 다른 목적으로 한다.

상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명의 특징에 따른 기어 토크렌치 소켓은,

기어 토크렌치 소켓으로서,

중공의 소켓 하우징의 내부에 서로 대향하여 마주하도록 배치하여 설치되며, 좌우로 정역 회전이 가능한 한 쌍의 좌우회전 기어;

상기 한 쌍의 좌우회전 기어의 중심에 일체로 연결되며, 중공의 내부에 조임 또는 풀림을 위해 삽입되는 육각 너트와 체결되는 너트 고정부; 및

상기 한 쌍의 좌우회전 기어에 기어부가 맞물리도록 설치되며, 상기 한 쌍의 좌우회전 기어가 좌우로 정역 회전되도록 회전력을 전달하는 측면 기어를 포함하는 것을 그 구성상의 특징으로 한다.

바람직하게는, 상기 측면 기어는,

상기 소켓 하우징의 일 측면에 형성된 개구부를 통해 상기 한 쌍의 좌우회전 기어에 맞물린 기어부의 중심에 연결되는 피스 연결부가 노출되도록 구성될 수 있다.

더욱 바람직하게는, 상기 피스 연결부는,

전동드릴에 결합한 피스와 체결될 수 있도록 상기 피스에 대응하여 체결되는 형상의 체결 홈을 형성할 수 있다.

더욱 더 바람직하게는, 상기 피스 연결부의 체결 홈은,

상기 전동드릴에 결합하는 피스에 대응하는 형태로 육각 홈 또는 사각 홈의 형태로 구성될 수 있다.

바람직하게는, 상기 기어 토크렌치 소켓은,

상기 한 쌍의 좌우회전 기어의 상부와 하부 각각에 설치되어, 상기 한 쌍의 좌우회전 기어의 좌우 정역 회전 시 마찰력을 최소화하기 위해 설치되는 베어링 부재를 더 포함하여 구성할 수 있다.

더욱 바람직하게는, 상기 너트 고정부는,

중공의 내부에 삽입되어 체결되는 육각 너트가 체결 위치에서 이탈되어 빠지지 않도록 잡아주는 위치 고정부를 더 포함하되,

상기 위치 고정부는,

상기 너트 고정부의 육각 너트 체결 위치의 상부와 하부에 각각 형성할 수 있다.

더욱 더 바람직하게는, 상기 위치 고정부는,

각각이 상기 너트 고정부의 내부를 향해 대향하여 배치되는 4개의 구슬과, 상기 4개의 구슬에 탄성 지지되는 4개의 탄성스프링의 체결 구조로 구성할 수 있다.

본 발명에서 제안하고 있는 기어 토크렌치 소켓에 따르면, 소켓 하우징의 내부에 좌우로 정역 회전이 가능한 한 쌍의 좌우회전 기어와, 한 쌍의 좌우회전 기어와 일체로 연결되고 내부에 육각너트가 삽입 체결되는 너트 고정부와, 한 쌍의 좌우회전 기어에 기어부가 맞물리고, 전동드릴의 피스와 연결되어 기어부를 통해 한 쌍의 좌우회전 기어를 회전시키는 측면 기어를 포함하여 구성함으로써, 기존의 렌치와 소켓을 이용하여 작업자가 수동으로 나사와 너트를 조립하는 불편함이 해소됨은 물론, 육각너트의 조립 및 분리해야 하는 작업시간이 단축될 수 있도록 할 수 있다.

또한, 본 발명에 따르면, 통상의 전동드릴의 피스에 연결하여 사용할 수 있도록 구성함으로써, 사용자 누구나 손쉽게 사용할 수 있으며, 전동드릴의 회전력을 통해 육각너트의 결합 또는 분리가 자동으로 빠르게 작업될 수 있도록 할 수 있다.

뿐만 아니라, 본 발명은, 기존에 육각볼트의 나사 길이가 길 경우에는 렌치의 사용이 제한되고, 이에 대응한 스패너로 교체 사용해야 하는 불편함 없이, 육각볼트의 나사 길이에 상관없이 육각너트의 결합 또는 분리에 사용할 수 있는 사용의 편의성이 향상될 수 있다.

도 1은 종래의 육각 볼트 및 너트와, 이를 체결하기 위한 스패너와 렌치의 구성을 도시한 도면.
도 2는 본 발명의 일실시예에 따른 기어 토크렌치 소켓의 외관 사시도 구성을 도시한 도면.
도 3은 본 발명의 일실시예에 따른 기어 토크렌치 소켓의 단면도 구성을 도시한 도면.
도 4는 본 발명의 일실시예에 따른 기어 토크렌치 소켓에 적용되는 좌우회전 기어와 너트 고정부 및 측면 기어의 체결 구성을 도시한 도면.
도 5는 본 발명의 일실시예에 따른 기어 토크렌치 소켓의 너트 고정부의 구성을 설명하기 위한 평단면도를 도시한 도면.
도 6은 본 발명의 일실시예에 따른 기어 토크렌치 소켓을 전동드릴에 체결하여 사용하는 예시를 도시한 도면.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 본 발명을 용이하게 실시할 수 있도록 바람직한 실시예를 상세히 설명한다. 다만, 본 발명의 바람직한 실시예를 상세하게 설명함에 있어, 관련된 공지 기능 또는 구성에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명을 생략한다. 또한, 유사한 기능 및 작용을 하는 부분에 대해서는 도면 전체에 걸쳐 동일한 부호를 사용한다.

덧붙여, 명세서 전체에서, 어떤 부분이 다른 부분과 ‘연결’ 되어 있다고 할 때, 이는 ‘직접적으로 연결’ 되어 있는 경우뿐만 아니라, 그 중간에 다른 소자를 사이에 두고 ‘간접적으로 연결’ 되어 있는 경우도 포함한다. 또한, 어떤 구성요소를 ‘포함’ 한다는 것은, 특별히 반대되는 기재가 없는 한 다른 구성요소를 제외하는 것이 아니라 다른 구성요소를 더 포함할 수 있다는 것을 의미한다.

도 2는 본 발명의 일실시예에 따른 기어 토크렌치 소켓의 외관 사시도 구성을 도시한 도면이고, 도 3은 본 발명의 일실시예에 따른 기어 토크렌치 소켓의 단면도 구성을 도시한 도면이며, 도 4는 본 발명의 일실시예에 따른 기어 토크렌치 소켓에 적용되는 좌우회전 기어와 너트 고정부 및 측면 기어의 체결 구성을 도시한 도면이고, 도 5는 본 발명의 일실시예에 따른 기어 토크렌치 소켓의 너트 고정부의 구성을 설명하기 위한 평단면도를 도시한 도면이다. 도 2 내지 도 5에 각각 도시된 바와 같이, 본 발명의 일실시예에 따른 기어 토크렌치 소켓(100)은, 한 쌍의 좌우회전 기어(110), 너트 고정부(120), 및 측면 기어(130)를 포함하여 구성될 수 있으며, 베어링 부재(140)를 더 포함하여 구성될 수 있다.

한 쌍의 좌우회전 기어(110)는, 중공의 소켓 하우징(101)의 내부에 서로 대향하여 마주하도록 배치하여 설치되며, 좌우로 정역 회전이 가능한 기어의 구성이다. 이러한 한 쌍의 좌우회전 기어(110)는 후술하게 될 너트 고정부(120)와 일체로 체결 구성되어 내부에 삽입되는 육각너트의 풀림 또는 조임이 가능하도록 너트 고정부(120)를 회전시킬 수 있다. 또한, 좌우회전 기어(110)는 도 4의 (a)에 도시된 바와 같이, 좌우회전 기어(110)가 한 쌍의 마주하는 형태로 구성되거나, 또는 도 4의 (b)에 도시된 바와 같이, 한 쌍의 좌우회전 기어(110) 중 상부의 좌우회전 기어(110)가 제거된 형태의 하나의 좌우회전 기어(110)가 단독으로 체결되는 형태로 구성되어 사용될 수도 있다. 즉, 좌우회전 기어(110)의 단독 또는 한 쌍의 형태는 너트와 나사를 결합 또는 분리하는 힘에만 차이가 있을 뿐 동일한 역할을 하는 것으로 이해될 수 있다.

너트 고정부(120)는, 한 쌍의 좌우회전 기어(110)의 중심에 일체로 연결되며, 중공의 내부에 조임 또는 풀림을 위해 삽입되는 육각 너트와 체결되는 구성이다. 이러한 너트 고정부(120)는 중공의 내부에 삽입되어 체결되는 육각 너트가 체결 위치에서 이탈되어 빠지지 않도록 잡아주는 위치 고정부(121)를 더 포함하여 구성될 수 있다. 여기서, 위치 고정부(121)는 너트 고정부(120)의 육각 너트 체결 위치의 상부와 하부에 각각 형성할 수 있다. 또한, 위치 고정부(121)는 각각이 도 5에 도시된 바와 같이, 너트 고정부(120)의 내부를 향해 대향하여 배치되는 4개의 구슬(122)과, 4개의 구슬(122)에 탄성 지지되는 4개의 탄성스프링(123)의 체결 구조로 구성할 수 있다.

측면 기어(130)는, 한 쌍의 좌우회전 기어(110)에 기어부(131)가 맞물리도록 설치되며, 한 쌍의 좌우회전 기어(110)가 좌우로 정역 회전되도록 회전력을 전달하는 기어의 구성이다. 이러한 측면 기어(130)는 도 2에 도시된 바와 같이, 소켓 하우징(101)의 일 측면에 형성된 개구부(102)를 통해 한 쌍의 좌우회전 기어(110)에 맞물린 기어부(131)의 중심에 연결되는 피스 연결부(132)가 노출되도록 구성될 수 있다. 여기서, 피스 연결부(132)는 전동드릴에 결합한 피스와 체결될 수 있도록 피스에 대응하여 체결되는 형상의 체결 홈(133)을 형성할 수 있다. 즉, 피스 연결부(132)의 체결 홈(133)은 전동드릴에 결합하는 피스에 대응하는 형태로 육각 홈 또는 사각 홈의 형태로 구성될 수 있다. 또한, 측면 기어(130)의 피스 연결부(132)는 기존의 렌치핸들 어댑터와 결합되는 체결 구조를 구성할 수도 있다.

베어링 부재(140)는, 한 쌍의 좌우회전 기어(110)의 상부와 하부 각각에 설치되어, 한 쌍의 좌우회전 기어(110)의 좌우 정역 회전 시 마찰력을 최소화하기 위해 설치되는 구성이다. 이러한 베어링 부재(140)는 회전 시의 마찰력 감소를 위해 설치되는 통상의 구성에 해당하므로 불필요한 설명은 생략하기로 한다.

도 6은 본 발명의 일실시예에 따른 기어 토크렌치 소켓을 전동드릴에 체결하여 사용하는 예시를 도시한 도면이다. 도 6에 도시된 바와 같이, 기어 토크렌치 소켓(100)은 전동드릴의 피스에 연결되어 전동드릴의 회전력을 피스를 통해 전달받게 된다. 즉, 전동드릴의 회전력은 피스를 통해 측면 기어(130)에 전달되어 측면 기어(130)의 기어부(131)가 회전되고, 기어부(131)에 맞물려 좌우로 정역회전 하는 한 쌍의 좌우회전 기어(110)가 회전되게 된다. 또한, 한 쌍의 좌우회전 기어(110)에 일체로 연결된 너트 고정부(120)가 한 쌍의 좌우회전 기어(110)에 연동하여 회전하면서 너트 고정부(120)의 중공의 내부에 삽입된 육각 너트가 회전되면서 나사 결합 또는 분리가 이루어지게 된다. 즉, 전동드릴의 피스를 통해 전달되는 정역 회전에 따라 측면 기어(130)와 한 쌍의 좌우회전 기어(110) 및 너트 고정부(120)의 회전이 이루어지고, 그에 따른 회전으로 육각너트의 나사 결합 또는 분리가 자동으로 빠른 작업이 이루어질 수 있게 된다.

상술한 바와 같이, 본 발명의 일실시예에 따른 기어 토크렌치 소켓은, 소켓 하우징의 내부에 좌우로 정역 회전이 가능한 한 쌍의 좌우회전 기어와, 한 쌍의 좌우회전 기어와 일체로 연결되고 내부에 육각너트가 삽입 체결되는 너트 고정부와, 한 쌍의 좌우회전 기어에 기어부가 맞물리고, 전동드릴의 피스와 연결되어 기어부를 통해 한 쌍의 좌우회전 기어를 회전시키는 측면 기어를 포함하여 구성함으로써, 기존의 렌치와 소켓을 이용하여 작업자가 수동으로 나사와 너트를 조립하는 불편함이 해소됨은 물론, 육각너트의 조립 및 분리해야 하는 작업시간이 단축되고, 또한, 통상의 전동드릴의 피스에 연결하여 사용할 수 있도록 구성함으로써, 사용자 누구나 손쉽게 사용할 수 있으며, 전동드릴의 회전력을 통해 육각너트의 결합 또는 분리가 자동으로 빠르게 작업될 수 있도록 할 수 있게 된다. 특히, 기존에 육각볼트의 나사 길이가 길 경우에는 렌치의 사용이 제한되고, 이에 대응한 스패너로 교체 사용해야 하는 불편함 없이, 육각볼트의 나사 길이에 상관없이 육각너트의 결합 또는 분리에 사용할 수 있는 사용의 편의성이 향상될 수 있게 된다.

이상 설명한 본 발명은 본 발명이 속한 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의하여 다양한 변형이나 응용이 가능하며, 본 발명에 따른 기술적 사상의 범위는 아래의 특허청구범위에 의하여 정해져야 할 것이다.

100: 본 발명의 일실시예에 따른 기어 토크렌치 소켓
101: 소켓 하우징
102: 개구부
110: 한 쌍의 좌우회전 기어
120: 너트 고정부
121: 위치 고정부
122: 4개의 구슬
123; 4개의 탄성스프링
130: 측면 기어
131: 기어부
132: 피스 연결부
133: 체결 홈
140: 베어링 부재

Claims (7)

1. 기어 토크렌치 소켓(100)으로서,
   중공의 소켓 하우징(101)의 내부에 서로 대향하여 마주하도록 배치하여 설치되며, 좌우로 정역 회전이 가능한 한 쌍의 좌우회전 기어(110);
   상기 한 쌍의 좌우회전 기어(110)의 중심에 일체로 연결되며, 중공의 내부에 조임 또는 풀림을 위해 삽입되는 육각 너트와 체결되는 너트 고정부(120); 및
   상기 한 쌍의 좌우회전 기어(110)에 기어부(131)가 맞물리도록 설치되며, 상기 한 쌍의 좌우회전 기어(110)가 좌우로 정역 회전되도록 회전력을 전달하는 측면 기어(130)를 포함하되,
   상기 너트 고정부(120)는,
   중공의 내부에 삽입되어 체결되는 육각 너트가 체결 위치에서 이탈되어 빠지지 않도록 잡아주는 위치 고정부(121)를 더 포함하되,
   상기 위치 고정부(121)는,
   상기 너트 고정부(120)의 육각 너트 체결 위치의 상부와 하부에 각각 형성하는 것을 특징으로 하는, 기어 토크렌치 소켓.
   
2. 제1항에 있어서, 상기 측면 기어(130)는,
   상기 소켓 하우징(101)의 일 측면에 형성된 개구부(102)를 통해 상기 한 쌍의 좌우회전 기어(110)에 맞물린 기어부(131)의 중심에 연결되는 피스 연결부(132)가 노출되도록 구성되는 것을 특징으로 하는, 기어 토크렌치 소켓.
   
3. 제2항에 있어서, 상기 피스 연결부(132)는,
   전동드릴에 결합한 피스와 체결될 수 있도록 상기 피스에 대응하여 체결되는 형상의 체결 홈(133)을 형성하는 것을 특징으로 하는, 기어 토크렌치 소켓.
   
4. 제3항에 있어서, 상기 피스 연결부(132)의 체결 홈(133)은,
   상기 전동드릴에 결합하는 피스에 대응하는 형태로 육각 홈 또는 사각 홈의 형태로 구성되는 것을 특징으로 하는, 기어 토크렌치 소켓.
   
5. 제1항 내지 제4항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 기어 토크렌치 소켓(100)은,
   상기 한 쌍의 좌우회전 기어(110)의 상부와 하부 각각에 설치되어, 상기 한 쌍의 좌우회전 기어(110)의 좌우 정역 회전 시 마찰력을 최소화하기 위해 설치되는 베어링 부재(140)를 더 포함하여 구성하는 것을 특징으로 하는, 기어 토크렌치 소켓.
   
6. 삭제
7. 제1항에 있어서, 상기 위치 고정부(121)는,
   각각이 상기 너트 고정부(120)의 내부를 향해 대향하여 배치되는 4개의 구슬(122)과, 상기 4개의 구슬(122)에 탄성 지지되는 4개의 탄성스프링(123)의 체결 구조로 구성하는 것을 특징으로 하는, 기어 토크렌치 소켓.

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