KR101809478B1 - 결빙 방지용 이동식 온풍 시스템 - Google Patents

Abstract

본 발명은 고무차륜 방식의 경전철의 주행노면의 상부면에 눈이나 결빙으로 인하여 내리막길에는 제동이 불가능하고 오르막길에는 주행이 불가능한 문제가 발생하지 않게 하거나, 터널 내에 전기차의 안전 운행을 위하여 고압 전차선(조가선 포함)이 설치된 터널에서 동절기에 발생되는 고드름으로 인하여 전차선이 단락되는 문제가 발생하지 않게 하여 동절기 안전 운행을 확보할 수 있도록 한 결빙 방지용 이동식 온풍 시스템에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 온풍을 발생하는 온풍기와, 상기 온풍기의 이동을 안내하는 길이 방향으로 길게 형성된 가이드 수단과, 상기 온풍기가 상기 가이드 수단을 따라 길이 방향으로 이동되게 하는 온풍기 이동 수단 등으로 구성되어 상기 온풍기가 결빙이 발생되는 위치에 길이 방향으로 이동되면서 연속적으로 온풍을 공급하여 상기 결빙이 발생되는 위치에서 길이 방향으로 발생되는 결빙을 방지하게 함으로써, 경전철의 주행노면의 상부면 및 전기차 터널 내의 결빙 등을 방지하기 위하여 인력 작업을 배제하고 자동화하게 하여 인건비를 대폭 절감할 수 있고, 초기 시설비용과 가동 전기료를 포함한 유지보수 비용도 대폭 절감할 수 있으면서도 경전철 또는 전기차의 안전 운행을 확보할 수 있는 결빙 방지용 이동식 온풍 시스템에 관한 것이다.

Description

결빙 방지용 이동식 온풍 시스템 {MOVING HOT BLOWER SYSTEM FOR PREVENTING FROM CREATING ICICLE}

본 발명은 고무차륜 방식의 경전철의 주행노면의 상부면에 눈이나 결빙으로 인하여 내리막길에는 제동이 불가능하고 오르막길에는 주행이 불가능한 문제가 발생하지 않게 하거나, 터널 내에 전기차의 안전 운행을 위하여 고압 전차선(조가선 포함)이 설치된 터널에서 동절기에 발생되는 고드름으로 인하여 전차선이 단락되는 문제가 발생하지 않게 하여 동절기 안전 운행을 확보할 수 있도록 한 결빙 방지용 이동식 온풍 시스템에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 온풍을 발생하는 온풍기와, 상기 온풍기의 이동을 안내하는 길이 방향으로 길게 형성된 가이드 수단과, 상기 온풍기가 상기 가이드 수단을 따라 길이 방향으로 이동되게 하는 온풍기 이동 수단 등으로 구성되어 상기 온풍기가 결빙이 발생되는 위치에 길이 방향으로 이동되면서 연속적으로 온풍을 공급하여 상기 결빙이 발생되는 위치에서 길이 방향으로 발생되는 결빙(고드름 발생 방지 등)을 방지하게 함으로써, 경전철의 주행노면의 상부면 및 전기차 터널 내의 결빙 등을 방지하기 위하여 인력 작업을 배제하고 자동화하게 하여 인건비를 대폭 절감할 수 있고, 초기 시설비용과 가동 전기료를 포함한 유지보수 비용도 대폭 절감할 수 있으면서도 경전철 또는 전기차의 안전 운행을 확보할 수 있는 결빙 방지용 이동식 온풍 시스템에 관한 것이다.

현재, 고무차륜 방식의 경전철에서는 주행노면 내부에 전열선을 설치하여 동절기에 결빙 등을 방지하고 있는데, 주행노면 내부에 전열선을 설치하기 위하여 주행노면의 콘크리트 타설시 전열선을 내장하는 방식을 사용하고 있어 콘크리트 타설시 단선이 될 우려가 있고 장기간 사용 등으로 인하여 단선시에 원천적으로 교체가 불가능한 문제점이 있었다.

한편, 전기차 터널의 경우 노후된 터널이나 부실 시공된 터널에서는 천정에서 부분적으로 누수가 발생하는 것이 현실이며, 이를 보수를 한다 하더라도 그 누수를 완전하게 잡지 못하는 것이 현실이다. 이러한 터널 내 누수 현상은 동절기에 터널 천정에 고드름으로 자라나게 되고, 그 고드름이 전차선에 닿게 되면 전차선이 단락되어 전원장치가 트립되는 문제가 발생하게 되고, 이로 인하여 전기차가 정지되는 등 전기차의 안전운행을 보장할 수 없게 되므로, 현장에서는 동절기에 전차선의 단락 현상이 발생하지 않도록 고드름을 제거하기 위하여 많은 인력들을 투입하고 있고, 고드름이 확인되면 활선 작업에 의하여 고드름을 제거하고 있다. 이와 같이 동절기에 고드름을 제거하기 위하여 많은 인력의 투입으로 인한 비용의 소요와 활선 작업 및 전기차 운행 중에 고드름을 제거하는 등으로 인하여 안전사고가 빈번히 발생하고 있는 문제점이 있었다.

상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 전차선이 설치된 터널의 전차선 상부에 열선으로 일정 넓이의 알루미늄 열판을 가열시켜 고드름이 생성되지 못하게 하는 가열부를 설치하는 방안이 등록실용신안 제20-0435468호로 제안된 바 있으나, 이 경우 누수로 인한 전기 가열부의 전기 누전이 발생하는 문제점과, 히터가 설치되지 않은 반대편에 여전히 고드름이 발생되는 문제점과 전기 가열부로 인한 전기료가 많이 소요되고, 유지 보수가 어렵다는 문제점이 있었다.

본 발명은 상기와 같은 종래기술의 문제점을 해소하기 위하여 창안된 것으로서, 고무차륜 방식의 경전철의 주행노면의 상부면과 전기차 운행을 위하여 고압 전차선(조가선 포함)이 설치된 터널에서 동절기의 결빙 등으로 인한 안전운전을 예방하기 위한 시스템에 관한 것에서, 온풍을 발생하는 온풍기와, 상기 온풍기의 이동을 안내하는 길이 방향으로 길게 형성된 가이드 수단과, 상기 온풍기가 상기 가이드 수단을 따라 길이 방향으로 이동되게 하는 온풍기 이동 수단 등으로 구성되어 상기 온풍기가 결빙이 발생되는 위치에 길이 방향으로 이동되면서 연속적으로 온풍을 공급하여 상기 결빙이 발생되는 위치에서 길이 방향으로 발생되는 결빙을 방지하게 함으로써, 경전철의 주행노면의 상부면 및 전기차 터널 내의 결빙 등을 방지하기 위하여 인력 작업을 배제하고 자동화하게 하여 인건비를 대폭 절감할 수 있고, 초기 시설비용과 가동 전기료를 포함한 유지보수 비용도 대폭 절감할 수 있으면서도 경전철 또는 전기차의 안전 운행을 확보할 수 있는 결빙 방지용 이동식 온풍 시스템을 제공하는데 그 목적이 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 결빙 방지용 이동식 온풍 시스템은, 동절기 고무차륜 방식의 경전철의 주행노면의 결빙 방지 또는 동절기 전기차 터널에서 발생되는 고드름 결빙 방지를 위한 결빙 방지용 이동식 온풍 시스템에 있어서, 상기 이동식 온풍시스템은, 온풍을 발생하는 온풍기와, 상기 온풍기의 이동을 안내하는 길이 방향으로 길게 형성된 온풍기 가이드 수단과, 상기 온풍기가 상기 온풍기 가이드 수단을 따라 길이 방향으로 이동되게 하는 온풍기 이동 수단을 포함하여 구성되고, 상기 온풍기가 결빙이 발생되는 위치에 길이 방향으로 이동되면서 연속적으로 온풍을 공급하여 상기 결빙이 발생되는 위치에서 길이 방향으로 발생되는 결빙을 방지하되, 상기 온풍기는 장기간 가동하더라도 무리가 가지 않고 정상적인 운행이 가능하도록 적어도 2대 이상을 1조로 설치하고 그 중 적어도 1대는 예비용으로 하면서 타이머와 절환 스위치를 이용하여 일정 시간마다 교번하여 가동되도록 전원이 공급되게 하며, 상기 고무차륜 방식의 경전철인 경우 상기 온풍기가 고무차륜 경전철의 주행노면의 상부면에 온풍이 공급되도록 하면서 길이 방향으로 이동되도록 하고, 상기 온풍기의 상부에 지지축이 형성되고 상기 지지축의 단부에 지지롤러가 설치되어 상기 지지롤러가 롤러 가이드를 따라 길이 방향으로 이동되며, 상기 온풍기의 상부에 길이 방향으로 설치된 전원공급 레일을 설치하고 상기 온풍기에 전원을 공급하는 전원 공급선의 단부에 설치된 전원공급 접촉롤러가 상기 전원공급 레일에 접촉되면서 이동 가능하여 상기 온풍기가 길이방향으로 이동하는 과정에서도 상기 온풍기에 전원이 공급되도록 하며, 상기 전기차 터널인 경우 상기 온풍기가 터널 상부의 고드름 생성 위치에 온풍이 공급되도록 하면서 길이 방향으로 이동되도록 하고, 길이 방향으로 설치된 전원공급 레일을 설치하고 상기 온풍기에 전원을 공급하는 전원 공급선의 단부에 설치된 전원공급 접촉롤러가 상기 전원공급 레일에 접촉되면서 이동 가능하여 상기 온풍기가 길이방향으로 이동하는 과정에서도 상기 온풍기에 전원을 공급하도록 한 것을 특징으로 한다.

본 발명은 상기 온풍기와 상기 온풍기 가이드 수단 및 상기 온풍기 이동 수단을 포함하여 구성된 이동식 온풍 시스템이 5~30M마다 설치되는 것을 특징으로 한다.

본 발명은 상기 온풍기가 2대를 1조로 하여 설치하고, 그 중 1대만 가동하고 다른 1대는 예비용으로 한 것을 특징으로 한다.

본 발명은 상기 온풍기 이동 수단이, 와이어 또는 체인을 사용한 것으로, 동력장치에 의하여 상기 와이어 또는 체인을 이동시키면 상기 온풍기가 상기 온풍기 가이드 수단을 따라 길이 방향으로 이동하도록 한 것을 특징으로 한다.

본 발명은 상기 온풍기 이동 수단이 상기 온풍기 상단에 동력장치를 설치하고 그 동력장치에 의하여 상기 온풍기가 상기 온풍기 가이드 수단을 따라 길이 방향으로 이동시키는 것을 특징으로 한다.

본 발명은 상기 온풍기 이동 수단이 피니언 구동수단이고 상기 온풍기 가이드 수단은 랙이며, 상기 피니언 구동수단이 피니언을 회전시키면 상기 온풍기가 랙을 따라 길이 방향으로 이동되도록 한 것을 특징으로 한다.

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본 발명에 따른 결빙 방지용 이동식 온풍 시스템은, 온풍을 발생하는 온풍기와, 상기 온풍기의 이동을 안내하는 길이 방향으로 길게 형성된 가이드 수단과, 상기 온풍기가 상기 가이드 수단을 따라 길이 방향으로 이동되게 하는 온풍기 이동 수단 등으로 구성되어 상기 온풍기가 결빙이 발생되는 위치에 길이 방향으로 이동되면서 연속적으로 온풍을 공급하여 상기 결빙이 발생되는 위치에서 길이 방향으로 발생되는 결빙을 방지하게 함으로써, 경전철의 주행노면의 상부면 및 전기차 터널 내의 결빙 등을 방지하기 위하여 인력 작업을 배제하고 자동화하게 하여 인건비를 대폭 절감할 수 있고, 초기 시설비용과 가동 전기료를 포함한 유지보수 비용도 대폭 절감할 수 있으면서도 경전철 또는 전기차의 안전 운행을 확보할 수 있는 효과가 있다.

또한, 본 발명은 이동식 온풍 시스템을 5~30M 마다 구간별로 설치함으로써, 초기 설치 및 유지보수가 용이한 효과가 있다.

도 1은 본 발명에 따른 결빙 방지용 이동식 온풍 시스템을 설명하기 위한 계통도
도 2는 본 발명에 따른 결빙 방지용 이동식 온풍 시스템이 고무차륜 경전철의 주행노면에 적용된 실시예를 도시한 도면
도 3은 도 2에서 온풍시스템의 일 실시예를 도시한 도면
도 4는 본 발명에 따른 결빙 방지용 이동식 온풍 시스템이 전기차 터널에 적용된 실시예를 도시한 도면

본 발명은 고무차륜 방식의 경전철의 주행노면의 상부면에 눈이나 결빙으로 인하여 내리막길에는 제동이 불가능하고 오르막길에는 주행이 불가능한 문제가 발생하지 않게 하거나, 터널 내에 전기차의 안전 운행을 위하여 고압 전차선(조가선 포함)이 설치된 터널에서 동절기에 발생되는 고드름으로 인하여 전차선이 단락되는 문제가 발생하지 않게 하여 동절기 안전 운행을 확보할 수 있도록 한 결빙 방지용 이동식 온풍 시스템에 관한 것으로서, 이에 대하여 첨부된 도면을 참고로 구체적으로 설명하면 다음과 같다.

본 발명에 따른 결빙 방지용 이동식 온풍 시스템은 도 1에 도시된 바와 같이 온풍을 발생하는 온풍기(10)와, 상기 온풍기(10)의 길이 방향의 이동을 안내하는 길이 방향으로 길게 형성된 온풍기 가이드 수단(20)과, 상기 온풍기(10)가 상기 온풍기 가이드 수단(20)을 따라 길이 방향으로 이동되게 하는 온풍기 이동 수단(30) 등으로 구성되어, 상기 온풍기(10)가 결빙 지점(ICE)에서 결빙이 발생되는 위치에 길이 방향으로 이동되면서 연속적으로 온풍을 공급하여 상기 결빙이 발생되는 위치에서 길이 방향으로 발생되는 결빙을 방지하도록 되어 있다.

상기 결빙 지점(ICE)에서 결빙이 발생되는 위치는 고무차륜 경전철의 주행노면인 경우 상기 주행노면의 상부면이고, 전기차 터널의 상부에 발생되는 고드름 생성되는 위치이다.

상기 온풍기(10)와 상기 온풍기 가이드 수단(20) 및 상기 온풍기 이동 수단(30) 등으로 구성된 이동식 온풍 시스템은 초기 설치 및 유지보수가 용이하도록 5~30M마다 설치되는 것이 바람직하다.

본 발명에 따른 결빙 방지용 이동식 온풍 시스템이 고무차륜 경전철의 주행노면에 적용된 실시예를 도 2 및 도 3을 참고로 설명하면 다음과 같다.,

상기 온풍기(10)는 내부에 외부전원에 의하여 가열되는 전열선(11)과, 상기 전열선(11)에 의하여 가열된 열을 외부로 송풍하는 송풍팬(12)과, 상기 송풍팬(12)을 구동하는 송풍팬 모터(13)과, 상기 송풍팬 모터(14)에 외부 전원을 공급하는 전원 공급선(15) 등으로 구성되고, 상기 전원 공급선(15)은 절연 피복이 된 도전 강체로서 전원공급 접촉 롤러(41)를 압압하여 전원공급 레일(42)에 전기적 접촉이 원활하도록 한다. 상기 온풍기(10)의 상부에는 지지축이 형성되고 상기 지지축을 길이 방향으로 이동이 가능하도록 하는 지지롤러(14) 등이 설치되어 있다. 상기 온풍기(10)는 상기 결빙 지점(ICE)에서 결빙이 발생되는 위치에 온풍을 송풍하여 결빙을 방지 또는 예방하는 구조라면 어떤 형태라도 적용이 가능하다.

상기 온풍기(10)를 지지하면서 길이 방향으로 이동이 가능하도록 하는 온풍기 가이드 수단(20)이 있는데, 여기에서 길이방향은 경전철이 주행하는 방향 또는 터널 내에서 전기차가 주행하는 방향이고, 상기 온풍기 가이드 수단(20)은 바닥면에 지지볼트(23)에 의하여 고정되어 상기 온풍기(10)를 상부에서 지지하는 “ㄱ”자형 프레임(21)과, 상기 지지롤러(14)가 길이 방향으로 원활하게 이동 가능하도록 하면서 상기 지지롤러(14)를 지지하는 롤러 가이드(22) 등으로 구성된다.

상기 온풍기(10)에 전원을 공급하는 일 실시예로서 상기 프레임(21)에 상기 프레임(21)과 전기적으로 절연되게 하는 지지애자(43)를 설치하고, 상기 지지애자(43)의 상부에 길이 방향으로 설치되어 전원을 공급하는 상기 전원공급 레일(42)을 설치하여, 상기 온풍기(10)가 길이방향으로 이동하는 과정에서도 상기 전원 공급선(15)의 단부에 설치된 상기 전원공급 접촉 롤러(41)를 통하여 상기 온풍기(10)에 전원을 공급한다.

상기 온풍기 이동 수단(30)은 상기 온풍기(10)를 상기 온풍기 가이드 수단을 따라 길이 방향으로 이동하도록 하는 것은 모두 사용될 수 있다.

상기 온풍기 이동 수단(30)의 일 실시예로서 상기 온풍기(10)를 길이방향으로 이동시키기 위하여 와이어 또는 체인을 사용할 수 있고, 동력장치에 의하여 이동되는 와이어 또는 체인을 이용하여 상기 온풍기(10)을 길이 방향 또는 그 반대 방향으로 견인하면서 상기 온풍기(10)가 상기 온풍기 가이드(20)를 따라 길이 방향으로 이동하도록 할 수 있다.

상기 온풍기 이동 수단(30)의 다른 실시예로서 상기 온풍기 이동 수단(30)을 원형 치차가 형성된 피니언 구동수단으로 하고 상기 온풍기 가이드 수단(20)을 길이 방향으로 치차가 형성된 랙으로 하여, 상기 피니언 구동수단이 원형 치차가 형성된 피니언을 회전시키면 상기 온풍기가 길이방향으로 치차가 형성된 랙을 따라 길이 방향으로 이동되도록 할 수 있다.

상기 온풍기 이동 수단(30)의 또 다른 실시예로서 상기 온풍기 이동 수단을 상기 온풍기 상단에 설치된 동력장치(미도시)로 하고, 그 동력장치에 의하여 벨트 또는 체인 등을 매개로 상기 지지롤러(14)를 회전시켜 상기 온풍기 가이드 수단(20)을 따라 길이 방향으로 이동시키 상기 온풍기(10)를 이동시키도록 할 수 있다.

상기 온풍기 이동 수단(30)은 상기 온풍기(10)를 길이방향으로 이동시킬 수 있는 구조라면 어느 것이라도 무방하다.

상기와 같은 구조를 가진 결빙 방지용 이동식 온풍 시스템은 도 2 및 도 3에 도시된 바와 같이 고무차륜(WH) 경전철(ET)의 주행노면(R)에 적용할 수 있는데, 이 경우 상기 결빙되는 위치가 고무차륜(WH) 경전철(ET)의 주행노면(R)의 상부면이고, 상기 온풍기(10)는 상기 주행노면(R)의 상부면에 온풍이 공급되도록 하면서 길이 방향으로 이동되도록 하여 고무차륜(WH) 경전철(ET)의 주행노면(R)에 발생되는 결빙을 원천적으로 제거 및 예방할 수 있다.

또한, 상기와 같은 구조를 가진 결빙 방지용 이동식 온풍 시스템은 도 4에 도시된 바와 같이 고압 전차선(EL. 조가선 포함)이 설치된 터널(T)에 적용할 수 있는데, 이 경우 상기 결빙이 발생되는 위치를 전기차 터널(T)의 상부에 발생되는 고드름 생성되는 위치로 하고, 상기 온풍기(10)는 상기 터널(T)의 상부 측면에 설치되어 길이 방향으로 이동되도록 하여 동절기에 발생되는 상기 터널(T) 상부의 고드름을 원천적으로 제거 및 예방할 수 있다. 상기 온풍기(10)의 설치 높이 및 설치 길이는 터널(T)의 구조, 전차선의 설치방법, 동절기 터널내의 온도, 고드름의 빈번 발생 위치 등에 따라 달라질 수 있다.

상기 온풍기(10)는 장기간 가동하더라도 무리가 가지 않고 정상적인 운행이 가능하도록 적어도 2대 이상을 1조로 설치하고 그 중 적어도 1대는 예비용으로 하면서 타이머와 절환 스위치를 이용하여 일정 시간마다 교번하여 가동되도록 전원이 공급되게 하는 것이 바람직하다.

상기에서는 본 발명의 바람직한 실시 예를 참조하여 설명하였지만, 해당 기술 분야의 숙련된 당업자는 아래의 특허 청구범위에 기재된 본 발명의 사상 및 영역으로부터 벗어나지 않는 범위 내에서 본 발명을 다양하게 수정 및 변경시킬 수 있음을 이해할 수 있을 것이다.

ICE: 결빙 지점 ET: 경전철
R: 주행노면 WH: 고무차륜
T: 터널 EL: 전차선
10: 온풍기 11: 전열선
12: 송풍팬 13: 송풍팬 모터
14: 지지 롤러 15: 전원 공급선
20: 온풍기 가이드 수단 21: 프레임
22: 롤러 가이드 23: 고정 볼트
30: 온풍기 이동수단 31: 이동 와이어
41: 전원공급 접촉 롤러 42: 전원공급 레일
43: 지지 애자

Claims (8)

1. 동절기 고무차륜 방식의 경전철의 주행노면의 결빙 방지 또는 동절기 전기차 터널에서 발생되는 고드름 결빙 방지를 위한 결빙 방지용 이동식 온풍 시스템에 있어서,
   상기 이동식 온풍시스템은,
   온풍을 발생하는 온풍기와, 상기 온풍기의 이동을 안내하는 길이 방향으로 길게 형성된 온풍기 가이드 수단과, 상기 온풍기가 상기 온풍기 가이드 수단을 따라 길이 방향으로 이동되게 하는 온풍기 이동 수단을 포함하여 구성되고,
   상기 온풍기가 결빙이 발생되는 위치에 길이 방향으로 이동되면서 연속적으로 온풍을 공급하여 상기 결빙이 발생되는 위치에서 길이 방향으로 발생되는 결빙을 방지하되,
   상기 온풍기는 장기간 가동하더라도 무리가 가지 않고 정상적인 운행이 가능하도록 적어도 2대 이상을 1조로 설치하고 그 중 적어도 1대는 예비용으로 하면서 타이머와 절환 스위치를 이용하여 일정 시간마다 교번하여 가동되도록 전원이 공급되게 하며,
   상기 고무차륜 방식의 경전철인 경우 상기 온풍기가 고무차륜 경전철의 주행노면의 상부면에 온풍이 공급되도록 하면서 길이 방향으로 이동되도록 하고, 상기 온풍기의 상부에 지지축이 형성되고 상기 지지축의 단부에 지지롤러가 설치되어 상기 지지롤러가 롤러 가이드를 따라 길이 방향으로 이동되며, 상기 온풍기의 상부에 길이 방향으로 설치된 전원공급 레일을 설치하고 상기 온풍기에 전원을 공급하는 전원 공급선의 단부에 설치된 전원공급 접촉롤러가 상기 전원공급 레일에 접촉되면서 이동 가능하여 상기 온풍기가 길이방향으로 이동하는 과정에서도 상기 온풍기에 전원이 공급되도록 하며,
   상기 전기차 터널인 경우 상기 온풍기가 터널 상부의 고드름 생성 위치에 온풍이 공급되도록 하면서 길이 방향으로 이동되도록 하고, 길이 방향으로 설치된 전원공급 레일을 설치하고 상기 온풍기에 전원을 공급하는 전원 공급선의 단부에 설치된 전원공급 접촉롤러가 상기 전원공급 레일에 접촉되면서 이동 가능하여 상기 온풍기가 길이방향으로 이동하는 과정에서도 상기 온풍기에 전원을 공급하도록 한 것
   을 특징으로 하는 결빙 방지용 이동식 온풍 시스템.
   
2. 제1항에 있어서,
   상기 온풍기와 상기 온풍기 가이드 수단 및 상기 온풍기 이동 수단을 포함하여 구성된 온풍시스템이 5~30M마다 설치되는 것
   을 특징으로 하는 결빙 방지용 이동식 온풍 시스템.
   
3. 제1항에 있어서,
   상기 온풍기는 2대를 1조로 하여 설치하고, 그 중 1대만 가동하고 다른 1대는 예비용으로 한 것
   을 특징으로 하는 결빙 방지용 이동식 온풍 시스템.
   
4. 제2항에 있어서,
   상기 온풍기 이동 수단은 와이어 또는 체인을 사용한 것으로, 상기 와이어 또는 체인을 이동시키면 상기 온풍기가 상기 온풍기 가이드 수단을 따라 길이 방향으로 이동하도록 한 것
   을 특징으로 하는 결빙 방지용 이동식 온풍 시스템.
   
5. 제2항에 있어서,
   상기 온풍기 이동 수단은 피니언 구동수단이고 상기 온풍기 가이드 수단은 랙이며, 상기 피니언 구동수단이 피니언을 회전시키면 상기 온풍기가 랙을 따라 길이 방향으로 이동되도록 한 것
   을 특징으로 하는 결빙 방지용 이동식 온풍 시스템.
   
6. 제2항에 있어서,
   상기 온풍기 이동 수단은 상기 온풍기 상단에 동력장치를 설치하고 그 동력장치에 의하여 상기 온풍기가 상기 온풍기 가이드 수단을 따라 길이 방향으로 이동시키는 것
   을 특징으로 하는 결빙 방지용 이동식 온풍 시스템.
   
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