KR20190105321A - 이동식 결빙방지 장치 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 적설 또는 고드름 생성을 방지하거나 고드름을 제거하고자 하는 구간에 길이 방향으로 길게 고정 설치된 고정안내 수단과, 결빙방지 수단이 설치되고 고정안내 수단을 따라 상기 결빙방지 수단과 함께 이동되는 이동 몸체와, 상기 이동 몸체를 상기 고정안내 수단을 따라 이동시키는 이동 수단 등으로 구성된 이동식 결빙방지 장치에서, 상기 이동 수단이 상기 이동 몸체 내부에 설치된 구동 모터와, 상기 구동 모터의 회전축과 결합되어 이격된 위치에서 구동력을 전달하는 동력전달수단과, 상기 회전축과 이격된 위치에서 구동력을 전달하는 동력전달수단의 중심축에 설치된 구동축과, 상기 구동축의 양 단부에 설치되어 상기 고정안내 수단 내부 양측에 배치된 구동 로울러를 포함하여 구성되고, 상기 구동 로울러가 배치된 전후 위치에 각각 상기 구동 로울러가 회전함에 따라 회전되는 안내 로울러를 설치하고 상기 구동 로울러 또는 안내 로울러에 의하여 상기 온풍기와 상기 구동 모터에 전원이 공급되게 함으로써, 경전철의 주행노면의 상부면 및 전기차 터널 내의 결빙을 방지하기 위하여 상기 온풍기 또는 상기 파쇄기를 이동시키는 구조를 단순화하여 시공이 편리하고 공사비를 절감할 수 있으며 유지 보수면에서도 우수한 이동식 결빙방지 장치에 관한 것이다.

Description

이동식 결빙방지 장치{MOVING TYPE APPARATUS FOR ANTI-FREEZING}
본 발명은 동절기에 발생하는 적설이나 고드름으로 인한 문제점을 해소하기 위한 이동식 결빙방지 장치에 관한 것으로서 특히 고무차륜 방식의 경전철의 주행노면의 상부면에 적설이나 결빙으로 인하여 내리막길에는 제동이 불가능하고 오르막길에는 주행이 불가능한 문제가 발생하지 않게 하거나, 터널 내에 전기차의 안전 운행을 위하여 고압 전차선(조가선 포함)이 설치된 터널에서 동절기에 발생되는 고드름으로 인하여 전차선이 단락되는 문제가 발생하지 않게 하여 동절기 안전 운행을 확보할 수 있도록 적설 또는 고드름 생성을 방지하거나 고드름을 제거할 수 있는 이동식 결빙방지 장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 적설 또는 고드름 생성을 방지하거나 고드름을 제거하고자 하는 구간에 길이 방향으로 길게 고정 설치된 고정안내 수단과, 적설 또는 고드름 생성을 방지하거나 고드름을 제거하는 결빙방지 수단이 설치되고 고정안내 수단을 따라 상기 결빙방지 수단과 함께 이동되는 이동 몸체와, 상기 이동 몸체를 상기 고정안내 수단을 따라 이동시키는 이동 수단 등으로 구성된 이동식 결빙방지 장치에서, 상기 이동 수단에 대하여 상기 이동 몸체 내부에 설치된 구동 모터와, 상기구동모터의회전축과결합되어이격된위치에서구동력을전달하는동력전달수단과, 상기 이동 수단은 상기 이동 몸체 내부에 설치된 구동 모터와, 상기 구동 모터의 회전축과 결합된 구동축에 구동력을 전달하기 위한 구동력전달 수단과, 상기 구동축의 양 단부에 설치되어 상기 고정안내 수단의 내부 양측에 배치되는 구동 로울러를 포함하여 구성되도록 하고, 상기 구동 로울러가 배치된 전후 위치에 각각 상기 구동 로울러가 회전함에 따라 회전되는 안내 로울러를 설치하고 상기 구동 로울러 또는 안내 로울러에 의하여 상기 온풍기와 상기 구동 모터에 전원이 공급되게 함으로써, 경전철의 주행노면의 상부면 또는 전기차 터널 내의 결빙을 방지하기 위하여 상기 온풍기 또는 상기 파쇄기를 이동시키는 구조를 단순화하여 시공이 편리하고 공사비를 절감할 수 있으며 유지 보수면에서도 우수한 이동식 결빙방지 장치에 관한 것이다.
현재, 고무차륜 방식의 경전철에서는 주행노면 내부에 전열선을 설치하여 동절기에 적설이나 결빙 등을 방지하고 있는데, 주행노면 내부에 전열선을 설치하기 위하여 주행노면의 콘크리트 타설시 전열선을 내장하는 방식을 사용하고 있어 콘크리트 타설시 단선이 될 우려가 있고 장기간 사용 등으로 인하여 단선시에 원천적으로 교체가 불가능한 문제점이 있었다.
한편, 최근 전기로 운행되는 전기철도가 증가하는 추세이고, 이런 전기철도가 운행되는 철도에는 전기철도에 전원을 공급하기 위하여 전차선(조가선 포함)이 철도를 따라 상부에 설치되어 있고, 상기 전차선은 터널 내에서 터널의 천정 또는 상부 측면에 설치된 애자 등에 고정되어 설치된다.
한편, 노후된 터널이나 부실 시공된 터널에서는 천정에서 부분적으로 누수가 발생하는 것이 현실이며, 이를 보수를 한다 하더라도 그 누수를 완전하게 잡지 못하는 것이 현실이다. 이러한 터널 내 누수 현상은 동절기에 터널 천정에 고드름으로 자라나게 되고, 그 고드름이 전차선에 닿게 되면 전차선이 단락되어 전원장치가 트립되는 문제가 발생하게 되고, 이로 인하여 전기철도가 정지되는 등 전기철도의 안전운행을 보장할 수 없게 되므로, 현장에서는 동절기에 전차선의 단락 현상이 발생하지 않도록 고드름을 제거하기 위하여 많은 인력들을 투입하고 있고, 고드름이 확인되면 활선 작업에 의하여 고드름을 제거하고 있다. 이와 같이 동절기에 고드름을 제거하기 위하여 많은 인력의 투입으로 인한 비용의 소요와 활선 작업 및 전기철도 운행 중에 고드름을 제거하는 등으로 인하여 안전사고가 빈번히 발생하고 있는 문제점이 있었다.
상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 전차선이 설치된 터널의 전차선 상부에 열선으로 일정 넓이의 알루미늄 열판을 가열시켜 고드름이 생성되지 못하게 하는 가열부를 설치하는 방안이 등록실용신안 제20-0435468호로 제안된 바 있으나, 이 경우 누수로 인한 전기 가열부의 전기 누전이 발생하는 문제점과, 히터가 설치되지 않은 반대편에 여전히 고드름이 발생되는 문제점과 전기 가열부로 인한 전기료가 많이 소요되고, 유지 보수가 어렵다는 문제점이 있었다.
본 발명자는 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 온풍기를 주행노면을 따라 또는 터널 상부에서 이동시키는 “결빙 방지용 이동식 온풍 시스템”(등록특허 제 10-1809478호) 발명과, 터널 내에서 생성되는 고드름을 파쇄하는 파쇄기를 이동시키는 “전기철도 터널용 이동식 고드름 파쇄 시스템”((등록특허 제 10-1798938호) 발명을 제안한 바 있다.
상기 발명들을 통하여 동절기에 고드릉 등으로 인한 안전사고는 충분히 방지할 수 있는 효과는 얻었지만, 상기 온풍기 또는 상기 파쇄기를 이동시키는 구조가 복잡하고 유지 보수면에서 다소 불리한 점이 있어 이를 보완하고자 본 발명을 제안한다.
본 발명은 상기와 같은 종래기술의 문제점을 해소하기 위하여 창안된 것으로서, 적설 또는 고드름 생성을 방지하거나 고드름을 제거하고자 하는 구간에 길이 방향으로 길게 고정 설치된 고정안내 수단과, 적설이나 결빙을 방지하는 결빙방지 수단이 설치되고 고정안내 수단을 따라 상기 결빙방지 수단과 함께 이동되는 이동 몸체와, 상기 이동 몸체를 상기 고정안내 수단을 따라 이동시키는 이동 수단을 포함하여 구성된 이동식 결빙방지 장치에서 상기 이동 수단은 상기 이동 몸체 내부에 설치된 구동 모터와, 상기 구동 모터의 회전축과 결합된 구동축에 구동력을 전달하기 위한 구동력전달 수단과, 상기 구동축의 양 단부에 설치되어 상기 고정안내 수단의 내부 양측에 배치되는 구동 로울러를 포함하여 구성되도록 하고, 상기 구동 로울러가 배치된 전후 위치에 각각 상기 구동 로울러가 회전함에 따라 회전되는 안내 로울러를 설치하고 상기 구동 로울러 또는 안내 로울러에 의하여 상기 온풍기와 상기 구동 모터에 전원이 공급되게 함으로써, 결빙을 방지하기 위하여 상기 온풍기 또는 상기 파쇄기를 이동시키는 구조를 단순화하여 시공이 편리하고 공사비를 절감할 수 있으며 유지 보수면에서도 우수한 이동식 결빙방지 장치를 제공하는 것에 그 목적이 있다.
상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 이동식 결빙방지 장치는, 적설 또는 고드름 생성을 방지하거나 고드름을 제거하고자 하는 구간에 길이 방향으로 길게 고정 설치된 고정안내 수단과, 적설이나 결빙을 방지하는 결빙방지 수단이 설치되고 상기 고정안내 수단을 따라 상기 결빙방지 수단과 함께 이동되는 이동 몸체와, 상기 이동 몸체를 상기 고정안내 수단을 따라 이동시키는 이동 수단을 포함하여 구성된 이동식 결빙방지 장치에 있어서, 상기 이동 수단은 상기 이동 몸체 내부에 설치된 구동 모터와, 상기 구동 모터의 회전축과 결합된 구동축에 구동력을 전달하기 위한 구동력전달 수단과, 상기 구동축의 양 단부에 설치되어 상기 고정안내 수단의 내부 양측에 배치되는 구동 로울러를 포함하여 구성되도록 하고, 상기 구동 로울러가 배치된 전후 위치에 각각 상기 구동 로울러가 회전함에 따라 회전되는 안내 로울러를 설치하고 상기 구동 로울러 또는 안내 로울러에 의하여 상기 온풍기와 상기 구동 모터에 전원이 공급되는 것을 특징으로 한다.
또한, 본 발명은 상기 구동 로울러가 절연체이고, 상기 안내 로울러는 도전체로 되어 상기 고정안내 수단 내부 양측에 설치된 전원 공급 나도체와 접촉하여 상기 온풍기와 상기 구동 모터에 전원을 공급하는 것을 특징으로 한다.
또한, 본 발명은 상기 안내 로울러가 절연체이고, 상기 구동 로울러는 도전체로 되어 상기 고정안내 수단 내부 양측에 설치된 전원 공급 나도체와 접촉하여 상기 온풍기와 상기 구동 모터에 전원을 공급하는 것을 특징으로 한다.
또한, 본 발명은 상기 회전축과 이격된 위치에서 구동력을 전달하는 동력전달수단의 중심축에 설치된 구동축이 베어링에 의하여 회전 지지되는 것을 특징으로 한다.
또한, 본 발명은 상기 결빙방지 수단에 대하여 고무차륜 방식의 경전철의 주행노면의 상부면에 적설이나 결빙을 방지하기 위한 이동식 온풍기이거나, 터널 내에서 생성되는 고드름 등을 방지하기 위한 이동식 온풍기 또는 생성된 고드름을 파쇄하는 이동식 파쇄기 중 어느 하나 이상을 포함하는 것을 특징으로 한다.
본 발명에 따른 이동식 결빙방지 장치는, 적설 또는 고드름 생성을 방지하거나 고드름을 제거하고자 하는 구간에 길이 방향으로 고정 설치된 고정안내 수단과, 적설 또는 고드름 생성을 방지하거나 고드름을 제거하는 결빙방지 수단이 설치되고 고정안내 수단을 따라 상기 결빙방지 수단과 함께 이동되는 이동 몸체와, 상기 이동 몸체를 상기 고정안내 수단을 따라 이동시키는 이동 수단 등으로 구성되어 동절기에 발생하는 적설 또는 고드름 생성을 방지하거나 고드름을 제거할 수 있는 이동식 결빙방지 장치에서, 상기 이동 수단에 대하여 상기 이동 몸체 내부에 설치된 구동 모터와, 상기 구동 모터의 회전축과 결합되어 이격된 위치에서 구동력을 전달하는 동력전달수단과, 상기 회전축과 이격된 위치에서 구동력을 전달하는 동력전달수단의 중심축에 설치된 구동축과, 상기 구동축의 양 단부에 설치되어 상기 고정안내 수단 내부 양측에 배치된 구동 로울러 등으로 구성되도록 하고, 상기 구동 로울러가 배치된 전후 위치에 각각 상기 구동 로울러가 회전함에 따라 회전되는 안내 로울러를 설치하게 함으로써, 결빙을 방지하기 위한 상기 온풍기 또는 상기 파쇄기를 이동시키는 구조를 단순화하면서도 시공이 편리하며 공사비도 절감할 수 있으며 유지 보수면에서도 우수한 효과가 있다.
또한, 본 발명은 상기 구동 로울러가 배치된 전후 위치에 각각 상기 구동 로울러가 회전함에 따라 회전되는 2개의 안내 로울러를 설치하고, 상기 2개의 안내 로울러를 통하여 전원을 공급받음으로써 상기 온풍기와 상기 구동 모터 등에 안정적인 전원 공급이 가능한 효과가 있다.
또한, 본 발명은 상기 결빙방지 수단에 대하여 상기 온풍기 및 상기 파쇄기를 모두 설치하게 함으로써, 현장 상황에 따라 상기 온풍기 및/또는 상기 파쇄기를 사용할 수 있어 결빙방지 작업의 효율성을 더욱 높일 수 있는 효과가 있다.
도 1은 본 발명에 따른 이동식 결빙방지 장치를 터널 상부에 설치한 상태의 일실시예를 도시한 도면
도 2는 본 발명에서 이동 몸체 평면도
도 3은 본 발명에서 이동 몸체의 구동 로울러 부분 단면도
도 4는 본 발명에서 이동 몸체의 안내 로울러 부분 단면도
도 5는 본 발명에서 이동 몸체의 다른 실시예를 도시한 도면
도 6은 본 발명에 따른 이동식 결빙방지 장치를 경전철의 주행노면에 설치한 상태의 일실시예 도면
도 7은 도 6에서 본 발명에 따른 이동식 결빙방지 장치의 확대도
본 발명은 동절기에 발생하는 적설이나 고드름으로 인한 문제점을 해소하기 위한 이동식 결빙방지 장치에 관한 것으로서 특히 고무차륜 방식의 경전철의 주행노면(R)의 상부면에 적설이나 결빙으로 인하여 내리막길에는 제동이 불가능하고 오르막길에는 주행이 불가능한 문제가 발생하지 않게 하거나, 터널(T) 내에 전기차의 안전 운행을 위하여 고압 전차선(조가선 포함)이 설치된 터널에서 동절기에 발생되는 고드름으로 인하여 전차선이 단락되는 문제가 발생하지 않게 하여 동절기 안전 운행을 확보할 수 있도록 적설 또는 고드름 생성을 방지하거나 고드름을 제거할 수 있는 이동식 결빙방지 장치에 관한 것으로서, 이에 대하여 첨부된 도면을 참고로 구체적으로 설명하면 다음과 같다.
본 발명에 따른 이동식 결빙방지 장치는 도면에 도시된 바와 같이 적설 또는 고드름 생성을 방지하거나 고드름을 제거하고자 하는 구간[즉 도 1에서는 터널 형성 구간이고, 도 6에서는 경전철의 주행노면(R)의 구간]에 길이 방향으로 길게 고정 설치된 고정안내 수단(10)과, 적설 또는 고드름 생성을 방지할 수 있도록 온풍을 송풍하는 온풍기(41)나 이미 생성된 고드름을 파쇄하여 제거할 수 있는 파쇄기(42) 등의 결빙방지 수단이 고정 설치되고 상기 고정안내 수단(10)을 따라 상기 결빙방지 수단과 함께 이동되는 이동 몸체(30)와, 상기 이동 몸체(30)를 구동 모터(51)의 구동력에 의하여 상기 고정안내 수단(10)을 따라 이동시키는 이동 수단 등으로 구성된다.
즉, 상기 결빙방지 수단의 하나인 상기 온풍기(41)는 적설 또는 결빙이 발생되는 위치에 길이 방향으로 이동되면서 연속적으로 온풍을 공급하여 상기 적설 또는 결빙이 발생되는 위치에서 길이 방향으로 발생되는 적설 또는 결빙을 방지하도록 되어 있다. 또한, 상기 결빙방지 수단의 하나인 상기 파쇄기(42)는 상기 이동 몸체(30)의 외부로 노출된 파쇄기(42)를 설치하여 상기 파쇄기(42)가 길이 방향으로 이동되면서 터널(T) 내에 생성된 고드름을 파쇄하여 제거한다
상기 고정안내 수단(10)은 그 설치 대상이 터널(T)인 경우 그 일실시예로서 도 1에 도시된 바와 같이 상기 터널(T)의 측면 상부에 고정 설치된 브래킷(21)에 연장 설치된 지지금구(22)에 의하여 고정 설치할 수 있다. 이 경우 상기 지지금구(22)는 3 내지 20M마다 설치되어 상기 고정안내 수단(10)을 지지하도록 한다. 상기 고정안내 수단(10)을 지지하는 다른 실시예로서 상기 고정안내 수단(10)의 상부에 행거 등을 설치하여 상기 터널(T)의 상부에 지지하도록 하는 등 상기 고정안내 수단(10)을 다양한 방법으로 상기 터널(T)의 상부에 고정 설치할 수 있다. 한편, 상기 고정안내 수단(10)은 그 설치 대상이 고무차륜 경전철의 주행노면(R)인 경우 그 일실시예로서 도 5 및 도 6에 도시된 바와 같이 바닥면에 지지볼트에 의하여 고정된 “ㄱ”자형 프레임(23)으로 고정 설치할 수 있다. 이 경우 상기 프레임(23)는 3 내지 20M마다 설치되어 상기 고정안내 수단(10)을 지지하도록 한다.
상기 고정안내 수단(10)은 일실시예로서 도면에 도시된 바와 같이 고드름 생성을 방지하거나 고드름을 제거하고자 하는 구간에 길이 방향으로 길게 고정 설치된 것으로서, 양측에 로울러(54, 57)를 수용할 수 있는 로울러 수용공간(11)이 형성되고 그 외 부분인 중앙 부분은 하면이 개방된 직사각형 덕트 형상으로 할 수 있다. 상기 로울러 수용공간(11)의 바닥면에는 상기 온풍기(41)와 상기 구동 모터(51) 등에 전원을 공급하기 위하여 전기가 흐르는 나도체(12)를 수용하기 위한 나도체 수용부(13)가 설치되어 있다.
상기 이동 몸체(30)는 구동 모터(51)의 구동력에 의하여 상기 고정안내 수단(10)을 따라 이동되는 것으로서, 상기 구동 모터(51)가 그 내부 공간에 설치되어 있다. 또한, 상기 이동 몸체(30)는 온풍기(41)가 그 다른 내부 공간에 설치되어 외부로 온풍을 송풍하여 적설 또는 고드름 생성을 방지하게 하거나 그 외부로 노출된 파쇄기(42)를 설치하여 고드름을 파쇄하여 제거하게 한다. 상기 이동 몸체(30)에는 상기 온풍기(41) 또는 상기 파쇄기(42)를 적어도 하나 이상 설치할 수 있고 상기 온풍기(41) 및 상기 파쇄기(42)를 함께 설치할 수 있으나, 고무차륜 방식의 경전철의 주행노면의 상부면에 적설이나 결빙을 방지하기 위한 경우에는 상기 파쇄기(42)는 설치되지 않는다. 상기와 같이 상기 결빙방지 수단에 대하여 상기 온풍기(41) 및 상기 파쇄기(42)를 모두 설치하게 함으로써, 현장 상황에 따라 상기 온풍기(41) 및/또는 상기 파쇄기(42)를 사용할 수 있어 결빙방지 작업의 효율성을 더욱 높일 수 있는 효과가 있다.
본 발명에서 상기 이동 몸체(30)의 다른 실시예로서 도 5에 도시된 바와 같이 상기 이동 몸체(30)의 일부를 상기 고정안내 수단(10)의 내부로 수용하게 할 수 있다. 이 경우 상기 고정안내 수단(10)과 상기 이동 몸체(30)가 결합 설치될 때 그 높이를 최대한 작게 할 수 있어 설치 공간이 축소할 수 있는 이점이 있다.
상기 이동 수단은 상기 이동 몸체(30)의 내부에 설치된 구동 모터(51)와, 상기 구동 모터(51)의 회전축(51a)과 결합되어 상기 회전축(51a)보다 상부에 위치한 구동축(53)에 구동력을 전달하기 위한 구동력전달 수단과, 상기 구동축(53)의 양 단부에 설치되어 상기 고정안내 수단(10)의 내부 양측에 배치되는 구동 로울러(54) 등으로 구성된다. 상기 구동력전달 수단은 상기 구동 모터(51)의 회전축(51a)에 벨트 풀리(52a)를 설치하고 상기 구동축(53)에도 벨트 풀리(52b)를 설치하여 벨트(52c)에 의하여 상기 구동 모터(51)의 구동력을 상기 구동 로울러(54)에 전달할 수 있다. 상기 구동력 전달 수단의 다른 실시예로서는 치차 결합에 의하여 상기 구동 모터(51)의 구동력을 상기 구동 로울러(54)에 전달할 수 있다
또한, 상기 구동 로울러(54)가 배치된 전후 위치에는 도 3에 도시된 바와 같이 각각 상기 구동 로울러(54)가 회전함에 따라 회전되는 안내 로울러(57)가 설치된다. 상기 구동 로울러(54)가 회전하여 상기 이동 몸체(30)가 이동될 때 상기 구동 로울러(54)의 전후에 상기 2개의 안내 로울러(57)가 함께 이동되므로 상기 이동 몸체(30)의 안정적인 이동이 가능하다.
상기 온풍기(41)와 상기 구동 모터(51) 등에 전원을 공급하는 방법으로서는 상기 구동 로울러(54) 또는 2개의 안내 로울러(57)에 의하여 공급한다.
상기 온풍기(41)와 상기 구동 모터(51) 등에 전원을 공급하는 일실시예로서 도 4에 도시된 바와 같이 상기 구동 로울러(54)는 절연체이고 상기 2개의 안내 로울러(57)는 도전체로 되어 있으며, 상기 2개의 안내 로울러(57)가 상기 고정안내 수단(10)의 내부 양측에 설치된 전원공급 나도체(12)와 접촉하여 이동되면서 상기 온풍기(41)와 상기 구동 모터(51) 등에 전원을 공급한다. 이 경우 상기 구동 로울러(54)는 회전될 때 그 외주면이 상기 전원공급 나도체(12)와 접촉되지 않는 구조로 하는 것이 바람직하다. 즉, 도 3에 도시된 바와 같이 상기 구동 로울러(54)에 돌출턱을 형성하여 상기 전원공급 나도체(12)와 접촉되지 않게 할 수 있다. 상기 2개의 안내 로울러(57)에 전기가 흐르게 되면 상기 2개의 안내 로울러(57)의 중심축에 연결된 전원 공급선(미도시)이 상기 이동 몸체(30)의 상부에 설치된 단자대(61)에 접속된다. 상기 온풍기(41)와 상기 구동 모터(51)는 상기 단자대를 통하여 전기를 공급받게 된다. 상기와 같이 상기 2개의 안내 로울러(57)를 통하여 전원을 공급받음으로써 상기 온풍기(41)와 상기 구동 모터(51) 등에 안정적인 전원 공급이 가능한 이점이 있다.
상기 온풍기(41)와 상기 구동 모터(51) 등에 전원을 공급하는 다른 실시예로서 상기 안내 로울러(57)가 절연체이고 상기 구동 로울러(54)는 도전체로 되어 있으며, 상기 구동 로울러(54)가 상기 고정안내 수단(10)의 내부 양측에 설치된 전원 공급 나도체(12)와 접촉하여 상기 이동 몸체(30)가 이동되면서 상기 온풍기(41)와 상기 구동 모터(51) 등에 전원을 공급한다. 이 경우 상기 안내 로울러(57)가 회전될 때 그 외주면이 상기 전원공급 나도체(12)와 접촉되지 않는 구조로 하는 것이 바람직하다.
상기 구동축(53)과 상기 안내 로울러 연결축(58)은 원활한 회전지지를 위하여 그 중간 부분에 적어도 하나 이상의 지지베어링(55)를 설치하여 회전 지지되도록 한다.
그 외 상기 이동 몸체(30)의 가동 시간, 진행 방향, 진행 속도 등을 제어할 수 있는 제어부(미도시)를 특정 위치에 설치한다. 상기 이동 몸체(30)는 상기 제어부(미도시)의 제어에 의하여 적설 또는 고드름 생성을 방지하거나 고드름을 제거하고자 하는 구간의 시점에서 종점까지 이동하여 상기 이동 몸체(30)에 설치된 하나 이상의 온풍기(41) 또는/및 파쇄기(42)에 의하여 적설 또는 고드름 생성을 방지하고 고드름을 제거한 뒤, 일정시간 경과 후 출구에서 입구까지 역방향으로 이동하여 상기 이동 몸체(30)에 설치된 상기 온풍기(41) 또는/및 파쇄기(42)에 의하여 적설 또는 고드름 생성을 방지하고 고드름을 제거한다. 상기 이동 수단(30)의 가동 시간, 진행 방향, 진행 속도 등과 상기 온풍기(41)의 온풍 온도, 온풍 세기 등은 날씨, 기온, 고드름 발생 현황 등에 따라 조절할 수 있다.
상기에서는 결빙방지 수단에 대하여 고무차륜 방식의 경전철의 주행노면의 상부면에 적설이나 결빙을 방지하기 위한 이동식 온풍기이거나 터널 내에서 생성되는 고드름 등을 방지하기 위한 이동식 온풍기 또는 생성된 고드름을 파쇄하는 이동식 파쇄기 중 어느 하나 이상을 포함하는 것을 설명하였지만, 대형 온실의 외부 상부에 적설되는 것을 방지하기 위한 수단으로도 사용될 수 있다.
또한, 상기에서는 본 발명의 바람직한 실시 예를 참조하여 설명하였지만, 해당 기술 분야의 숙련된 당업자는 아래의 특허 청구범위에 기재된 본 발명의 사상 및 영역으로부터 벗어나지 않는 범위 내에서 본 발명을 다양하게 수정 및 변경시킬 수 있음을 이해할 수 있을 것이다.
T: 터널 ET: 경전철
R: 주행노면 WH: 고무차륜
10: 고정안내 수단 11: 로울러 수용공간
12: 전원공급 나도체 13: 나도체 수용부
21: 브래킷 22: 지지금구
23: 프레임 30: 이동 몸체
31: 온풍 송풍구 41: 온풍기
42: 파쇄기 51: 구동 모터
51a: 회전축 52a, 52b: 벨트 풀리
52c: 벨트 53: 구동축
54: 구동 로울러 55: 지지 베어링
56: 베어링지지 수단 57: 안내 로울러
58: 안내 로울러 연결축 59: 지지 베어링
61: 단자대

Claims (5)

  1. 적설이나 결빙을 방지하고자 하는 구간에 길이 방향으로 고정 설치된 고정안내 수단과, 적설 또는 고드름 생성을 방지할 수 있도록 온풍을 송풍하는 온풍기나 이미 생성된 고드름을 파쇄하여 제거할 수 있는 파쇄기를 포함하는 결빙방지 수단이 설치되고 상기 고정안내 수단을 따라 상기 결빙방지 수단과 함께 이동되는 이동 몸체와, 상기 이동 몸체를 상기 고정안내 수단을 따라 이동시키는 이동 수단을 포함하여 구성된 이동식 결빙방지 장치에 있어서,
    상기 이동 수단은 상기 이동 몸체 내부에 설치된 구동 모터와, 상기 구동 모터의 회전축과 이격되어 결합된 구동축에 구동력을 전달하기 위한 구동력전달 수단과, 상기 구동축의 양 단부에 설치되어 상기 고정안내 수단의 내부 양측에 배치되는 구동 로울러를 포함하여 구성되도록 하고,
    상기 구동 로울러가 배치된 전후 위치에 각각 상기 구동 로울러가 회전함에 따라 회전되는 안내 로울러를 설치하고 상기 구동 로울러 또는 안내 로울러에 의하여 상기 온풍기와 상기 구동 모터에 전원이 공급되는 것
    을 특징으로 하는 이동식 결빙방지 장치.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 구동 로울러는 절연체이고, 상기 안내 로울러는 도전체로 되어 상기 고정안내 수단 내부 양측에 설치된 전원공급 나도체와 접촉하여 상기 온풍기와 상기 구동 모터에 전원을 공급하는 것
    을 특징으로 하는 이동식 결빙방지 장치.
  3. 제1항에 있어서,
    상기 안내 로울러는 절연체이고, 상기 구동 로울러는 도전체로 되어 상기 고정안내 수단 내부 양측에 설치된 전원 공급 나도체와 접촉하여 상기 온풍기와 상기 구동 모터에 전원을 공급하는 것
    을 특징으로 하는 이동식 결빙방지 장치.
  4. 제1항 내지 제3항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 회전축과 이격된 위치에서 구동력을 전달하는 동력전달수단의 중심축에 설치된 구동축은 베어링에 의하여 회전 지지되는 것
    을 특징으로 하는 이동식 결빙방지 장치.
  5. 제1항에 있어서,
    상기 결빙방지 수단은, 고무차륜 방식의 경전철의 주행노면의 상부면에 적설이나 결빙을 방지하기 위한 이동식 온풍기이거나, 터널 내에서 생성되는 고드름 등을 방지하기 위한 이동식 온풍기 또는 생성된 고드름을 파쇄하는 이동식 파쇄기 중 어느 하나 이상을 포함하는 것
    을 특징으로 하는 이동식 결빙방지 장치.
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