KR101804737B1

KR101804737B1 - 진동절연장치 및 그 제조방법

Info

Publication number: KR101804737B1
Application number: KR1020170147202A
Authority: KR
Inventors: 전영두
Original assignee: 전영두
Priority date: 2017-11-07
Filing date: 2017-11-07
Publication date: 2017-12-04

Abstract

본 발명은 대상체와 피대상체의 사이에 배치되어 진동을 절연하는 진동절연장치에 관한 것으로서, 상기 진동절연장치는 중심이 관통된 파이프 형태로 마련되어 대상체와 피대상체가 양측에 각각 삽입 체결되고 중간 부분에서 반경 방향 외측으로 확장 형성되어 진동을 절연하는 절연부가 구비된 몸체부와, 상기 몸체부의 양측면에서 원주 방향을 따라 형성된 요철부, 그리고 상기 요철부의 오목한 부분에서의 유체 유동을 차단하도록 오목한 부분에서 볼록한 부분까지 돌출되어 원주 방향을 따라 띠 형태로 형성된 격벽을 포함한다. 이러한 구성으로, 요철부에 격벽을 형성하여 오복한 부분을 통하여 물이 내부로 유입되는 것을 차단할 수 있는 효과를 얻을 수 있다.

Description

진동절연장치 및 그 제조방법{VIBRATION ISOLATOR AND MANUFACTURING METHOD THEREOF}

본 발명은 진동절연장치 및 그 제조방법에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 차량용 부품의 마운팅에 배치되어 진동을 절연하는 진동절연장치 및 그 제조방법에 관한 것이다.

일반적으로, 차량의 부품들은 엔진 또는 지면에서 발생하는 진동이 차체나 샤시를 통해 탑승객에게 전달됨을 방지하기 위하여 차량용 부품의 마운팅에 진동절연장치를 구비한다.

도 1은 종래의 진동절연장치를 개략적으로 도시해 보인 도면이다.

도 1을 참조하면 종래의 진동절연장치(10)는 중심이 관통된 파이프 형태로 마련되고 중간 부분에서 반경 방향 외측으로 확장 형성되어 진동을 절연하는 절연부(20)가 구비되고, 양측면에서 원주 방향을 따라 요철부(30)가 형성된다. 도면에 도시하지는 않았지만, 상기 진동절연장치(10)가 체결되는 차량의 부품과 차량의 프레임은 상기 진동절연장치(10)의 양측면과 맞닿는 면에 요철면이 형성되어 있어 상기 요철부(30)와 맞물려 체결된다.

하지만, 이러한 요철부(30)는 차량의 부품이나 차량의 프레임에 형성된 요철면과 맞물리면서 오목한 부분(31)에서 틈이 발생하고, 이 틈을 통하여 진동절연장치(10)의 내부로 물이 유입되는 문제가 있다.

나아가, 종래의 진동절연장치(10)는 별도의 절삭 가공을 통하여 상기 요철부(30)를 형성하고 있어, 제조 공정이 복잡하고, 제조 비용 및 제조 시간이 많이 소요되는 문제가 있다.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 창안된 것으로서, 요철부에 격벽을 형성하여 오복한 부분을 통하여 물이 내부로 유입되는 것을 차단할 수 있는 진동절연장치를 제공하는 데에 그 목적이 있다.

그리고, 본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여, 냉각 다단 포밍 공정을 통하여 요철부와 격벽을 동시에 형성할 수 있는 진동절연장치의 제조방법을 제공하는 데에 그 목적이 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 진동절연장치는, 대상체와 피대상체의 사이에 배치되어 진동을 절연하는 것으로서, 중심이 관통된 파이프 형태로 마련되어 대상체와 피대상체가 양측에 각각 삽입 체결되고, 중간 부분에서 반경 방향 외측으로 확장 형성되어 진동을 절연하는 절연부가 구비된 몸체부; 상기 몸체부의 양측면에서 원주 방향을 따라 형성된 요철부; 및 상기 요철부의 오목한 부분에서의 유체 유동을 차단하도록 오목한 부분에서 볼록한 부분까지 돌출되어 원주 방향을 따라 띠 형태로 형성된 격벽;을 포함한다.

여기서, 상기 몸체부의 양측 각각에 대상체와 피대상체가 체결시, 상기 몸체부의 양측면에 접촉하는 대상체와 피대상체의 요철면에 상기 요철부가 맞물림 체결되고, 대상체와 피대상체의 요철면에서 원주 방향을 따라 형성된 슬릿에 상기 격벽이 삽입 체결되게 마련된다.

그리고, 상기 격벽은, 상기 몸체부의 양측면에서 내주면 측, 외주면 측, 그리고 내주면과 외주면의 사이 중 적어도 어느 일부분에 형성될 수 있다.

그리고, 상기와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 진동절연장치의 제조방법은, 환봉 형태의 초기소재를 냉간 다단 포밍 공정을 통해 파이프 형태의 예비소재로 제조하는 예비소재 제조단계; 및 상기 예비소재를 포밍하여 양측면에 원주 방향을 따라 형성되는 요철부와, 상기 요철부의 오목한 부분에서 볼록한 부분까지 돌출되어 원주 방향을 따라 띠 형태로 형성되는 격벽을 동시에 형성하는 요철부 제조단계;를 포함한다.

보다 구체적으로, 상기 예비소재 제조단계는, 초기소재를 포밍하여 양측면에 중심홈을 성형하는 제1 포밍단계; 중심홈이 형성된 초기소재의 일측면에 압출을 실시하여 축방향으로 소정 깊이의 홈을 형성하는 제2 포밍단계; 중심홈이 형성된 초기소재의 타측면에 압출을 실시하여 축방향으로 소정 깊이의 홈을 형성하는 제3 포밍단계; 및 펀치가 초기소재에 형성된 홈을 관통하여 피어싱을 실시하는 제4 포밍단계;를 포함할 수 있다.

그리고, 상기 요철부 제조단계는, 상기 격벽이 상기 예비소재의 양측면에서 내주면 측, 외주면 측, 그리고 내주면과 외주면의 사이 중 적어도 어느 일부분에 형성되도록 포밍할 수 있다.

또한, 상기 요철부 제조단계는, 상기 예비소재를 포밍하여 길이를 축소 시키면서 중간 부분은 반경 방향 외측으로 확장시켜 절연부를 함께 형성할 수도 있다.

본 발명에 의한 진동절연장치에 따르면, 요철부에 격벽을 형성하여 오복한 부분을 통하여 물이 내부로 유입되는 것을 차단할 수 있는 효과를 얻을 수 있다.

그리고, 본 발명에 의하면, 냉각 다단 포밍 공정을 통하여 요철부와 격벽을 동시에 형성할 수 있어 공정의 단순화, 제조 비용 및 제조 시간을 절약할 수 있는 효과를 얻을 수 있다.

도 1은 종래의 진동절연장치를 개략적으로 도시해 보인 사시도,
도 2는 본 발명의 실시예에 의한 진동절연장치를 개략적으로 도시해 보인 사시도,
도 3은 도 2에서 A 부분을 확대하여 개략적으로 도시해 보인 확대 사시도,
도 4는 본 발명의 실시예에 의한 진동절연장치에서 격벽이 다른 위치에 형성된 실시예를 개략적으로 도시해 보인 사시도,
도 5는 본 발명의 실시예에 의한 진동절연장치에서 격벽이 또 다른 위치에 형성된 실시예를 개략적으로 도시해 보인 사시도,
도 6은 본 발명의 실시예에 의한 진동절연장치의 제조방법을 개략적으로 나타낸 순서도,
도 7은 본 발명의 실시예에 의한 진동절연장치의 제조방법을 개략적으로 나타낸 블록도이다.

본 발명의 특징들에 대한 이해를 돕기 위하여, 이하 본 발명의 실시예와 관련된 진동절연장치 및 그 제조방법에 대하여 보다 상세하게 설명하기로 한다.

이하 설명되는 실시예의 이해를 돕기 위하여 첨부된 각 도면의 구성요소들에 참조부호를 부가함에 있어서, 동일한 구성요소들에 대해서는 비록 다른 도면상에 표시되더라도 가능한 한 동일한 부호를 가지도록 하고 있음에 유의한다. 또한, 본 발명을 설명함에 있어, 관련된 공지 구성 또는 기능에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명은 생략한다.

이하에서는 첨부된 도면을 참고하여 본 발명의 구체적인 실시예에 대하여 설명한다.

도 2는 본 발명의 실시예에 의한 진동절연장치를 개략적으로 도시해 보인 사시도이고, 도 3은 도 2에서 A 부분을 확대하여 개략적으로 도시해 보인 확대 사시도이다. 그리고 도 4 및 도 5는 상기 진동절연장치에서 격벽이 다른 위치에 형성된 실시예를 개략적으로 도시해 보인 사시도이다.

도 2 내지 도 5를 참조하면, 본 발명의 실시예에 의한 진동절연장치(100)는 대상체와 피대상체의 사이에 배치되어 진동을 절연하다. 즉, 차량의 부품들은 엔진 또는 지면에서 발생하는 진동이 차체나 샤시를 통해 탑승객에게 전달됨을 방지하기 위하여 차량용 부품이 차량의 프레임에 체결되는 부분에 함께 체결되어 진동을 저감한다.

보다 구체적으로, 상기 진동절연장치(100)는 중심이 관통된 파이프 형태로 마련되어 대상체와 피대상체가 양측에 각각 삽입 체결되고 중간 부분에서 반경 방향 외측으로 확장 형성되어 진동을 절연하는 절연부(111)가 구비된 몸체부(110)와, 상기 몸체부(110)의 양측면에서 원주 방향을 따라 형성된 요철부(120), 그리고 상기 요철부(120)의 오목한 부분(121)에서의 유체 유동을 차단하도록 오목한 부분(121)에서 볼록한 부분(122)까지 돌출되어 원주 방향을 따라 띠 형태로 형성된 격벽(130)을 포함한다.

여기서, 도면에 도시하지는 않았지만, 상기 몸체부(110)의 양측 각각에 대상체와 피대상체가 체결시, 상기 몸체부(110)의 양측면에 접촉하는 대상체와 피대상체의 요철면(미도시)에 상기 요철부(120)가 맞물림 체결되고, 대상체와 피대상체의 요철면에서 원주 방향을 따라 형성된 슬릿(미도시)에 상기 격벽(130)이 삽입 체결된다.

즉, 상기 진동절연장치(100)가 체결되는 차량의 부품과 차량의 프레임은 상기 진동절연장치(100)의 양측면과 맞닿는 면에 요철면과 슬릿이 형성되어 있어 상기 요철부(120)와 맞물려 체결되면서 슬릿에 상기 격벽(130)이 삽입 체결되어 상기 요철부(120)의 오목한 부분(121)으로 물이 유입되는 것을 차단할 수 있다.

그리고, 상기 격벽(130)은 상기 몸체부(110)의 양측면에서 내주면(112) 측, 외주면(113) 측, 그리고 내주면(112)과 외주면(113)의 사이 중 적어도 어느 일부분에 형성될 수 있다.

즉, 도 3에 도시된 바와 같이 상기 격벽(130)이 상기 몸체부(110)의 양측면에서 내주면(112)과 외주면(113) 사이에 형성되거나, 도 4에 도시된 바와 같이 상기 격벽(130)이 상기 몸체부(110)의 양측면에서 외주면(113) 측에 형성되거나, 도 5에 도시된 바와 같이 상기 격벽(130)이 상기 몸체부(110)의 양측면에서 내주면(112) 측에 형성될 수 있다. 또는, 도면에 도시하지는 않았지만, 상기에서 설명한 부분 중 두 부분 또는 세 부분에 복수로 형성될 수도 있다. 이때, 상기 대상체와 피대상체의 요철면에 상기 격벽(130)이 형성된 위치와 대응되는 위치에 슬릿이 형성된다.

도 6 및 도 7은 본 발명의 실시예에 의한 진동절연장치의 제조방법을 개략적으로 나타낸 순서도 및 블록도이다.

도 6 및 도 7을 참조하면, 본 발명의 실시예에 의한 진동절연장치의 제조방법은 환봉을 절단하여 초기소재를 준비하는 초기소재 준비단계(S10)와, 환봉 형태의 초기소재를 냉간 다단 포밍 공정을 통해 파이프 형태의 예비소재로 제조하는 예비소재 제조단계, 그리고 상기 예비소재를 포밍하여 양측면에 원주 방향을 따라 형성되는 요철부와 상기 요철부의 오목한 부분에서 볼록한 부분까지 돌출되어 원주 방향을 따라 띠 형태로 형성되는 격벽을 동시에 형성하는 요철부 제조단계(S60)를 포함한다.

즉, 냉간 다단 포밍 공정을 통하여 예비소재를 제조한 후 양측면에 요철부와 격벽을 동시에 형성하여 별도의 절삭 공정 없이 포밍 공정만을 통하여 진동절연장치를 제조할 수 있다.

보다 구체적으로, 상기 예비소재 제조단계는 초기소재를 포밍하여 양측면에 중심홈을 성형하는 제1 포밍단계(S20)와, 중심홈이 형성된 초기소재의 일측면에 압출을 실시하여 축방향으로 소정 깊이의 홈을 형성하는 제2 포밍단계(S30)와, 중심홈이 형성된 초기소재의 타측면에 압출을 실시하여 축방향으로 소정 깊이의 홈을 형성하는 제3 포밍단계(S40), 그리고 펀치가 초기소재에 형성된 홈을 관통하여 피어싱을 실시하는 제4 포밍단계(S50)를 포함한다.

즉, 냉간 다단 포밍 공정을 통하여 환봉 형태의 초기소재를 중심이 관통 형성된 파이프 형태의 예비소재로 제작한다.

그리고, 상기 요철부 제조단계(S60)는 상기에서 제조된 예비소재를 다시 포밍하여 상기 예비소재의 양측면에 요철부와 격벽을 동시에 형성한다. 이를 위하여, 상기 예비소재의 양측면을 가압하는 금형에 상기 요철부와 격벽에 대응하는 형상이 형성되어 있다.

이때, 상기 격벽이 상기 예비소재의 양측면에서 내주면 측, 외주면 측, 그리고 내주면과 외주면의 사이 중 적어도 어느 일부분에 형성되도록 포밍한다.

나아가, 상기 요철부 제조단계(S60)는 상기 예비소재를 포밍하여 길이를 축소 시키면서 중간 부분은 반경 방향 외측으로 확장시켜 절연부를 함께 형성한다.

즉, 상기 요철부 제조단계(S60)에서는 상기 예비소재를 포밍하여 절연부, 요철부, 그리고 격벽을 동시에 형성하여 제조 공정을 단순화 하면서 제조 시간 및 제조 비용을 절감할 수 있다.

이상과 같이, 본 발명은 비록 한정된 실시예와 도면에 의해 설명되었으나, 본 발명은 이것에 의해 한정되지 않으며 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 본 발명의 기술사상과 아래에 기재될 특허청구범위의 균등범위 내에서 다양한 수정 및 변형 가능함은 물론이다.

100 : 진동절연장치
110 : 몸체부
111 : 절연부
120 : 요철부
130 : 격벽

Claims

대상체와 피대상체의 사이에 배치되어 진동을 절연하는 진동절연장치에 있어서,
중심이 관통된 파이프 형태로 마련되어 대상체와 피대상체가 양측에 각각 삽입 체결되고, 중간 부분에서 반경 방향 외측으로 확장 형성되어 진동을 절연하는 절연부가 구비된 몸체부;
상기 몸체부의 양측면에서 원주 방향을 따라 형성된 요철부; 및
상기 요철부의 오목한 부분에서의 유체 유동을 차단하도록 오목한 부분에서 볼록한 부분까지 돌출되어 원주 방향을 따라 띠 형태로 형성된 격벽;
을 포함하는 진동절연장치.
제1항에 있어서,
상기 몸체부의 양측 각각에 대상체와 피대상체가 체결시,
상기 몸체부의 양측면에 접촉하는 대상체와 피대상체의 요철면에 상기 요철부가 맞물림 체결되고, 대상체와 피대상체의 요철면에서 원주 방향을 따라 형성된 슬릿에 상기 격벽이 삽입 체결되는 것을 특징으로 하는 진동절연장치.
제2항에 있어서,
상기 격벽은,
상기 몸체부의 양측면에서 내주면 측, 외주면 측, 그리고 내주면과 외주면의 사이 중 적어도 어느 일부분에 형성된 것을 특징으로 하는 진동절연장치.
대상체와 피대상체의 사이에 배치되어 진동을 절연하는 진동절연장치의 제조방법에 있어서,
환봉 형태의 초기소재를 냉간 다단 포밍 공정을 통해 파이프 형태의 예비소재로 제조하는 예비소재 제조단계; 및
상기 예비소재를 포밍하여 양측면에 원주 방향을 따라 형성되는 요철부와, 상기 요철부의 오목한 부분에서 볼록한 부분까지 돌출되어 원주 방향을 따라 띠 형태로 형성되는 격벽을 동시에 형성하는 요철부 제조단계;
를 포함하는 진동절연장치의 제조방법.
제4항에 있어서,
상기 예비소재 제조단계는,
초기소재를 포밍하여 양측면에 중심홈을 성형하는 제1 포밍단계;
중심홈이 형성된 초기소재의 일측면에 압출을 실시하여 축방향으로 소정 깊이의 홈을 형성하는 제2 포밍단계;
중심홈이 형성된 초기소재의 타측면에 압출을 실시하여 축방향으로 소정 깊이의 홈을 형성하는 제3 포밍단계; 및
펀치가 초기소재에 형성된 홈을 관통하여 피어싱을 실시하는 제4 포밍단계;
를 포함하는 것을 특징으로 하는 진동절연장치의 제조방법.
제4항에 있어서,
상기 요철부 제조단계는,
상기 격벽이 상기 예비소재의 양측면에서 내주면 측, 외주면 측, 그리고 내주면과 외주면의 사이 중 적어도 어느 일부분에 형성되도록 포밍하는 것을 특징으로 하는 진동절연장치의 제조방법.
제4항에 있어서,
상기 요철부 제조단계는,
상기 예비소재를 포밍하여 길이를 축소 시키면서 중간 부분은 반경 방향 외측으로 확장시켜 절연부를 함께 형성하는 것을 특징으로 하는 진동절연장치의 제조방법.