KR101803362B1 - 도어 레버 제조방법 - Google Patents

Abstract

본 발명은 종래 도어 레버를 제작하기 위해 사용하던 통상적인 금속 소재에서 탈피하여 내식성이 우수한 스테인리스 소재를 채택함으로써, 공기 중에 습기 내지 염분이 대량 포집된 해안 지역 등에서 장기간 노출되어도 부식되지 않도록 제공하기 위한 부식 방지용 도어 레버 제조방법에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 스테인리스 소재로 형성되고, 프레스 가공에 의해 서로 대응하는 형상으로 제조되는 바디좌편(2)과 바디우편(3)를 용접 접합하여 일체화하되, 바디좌편과 바디우편의 사이 공간으로 조작부(1)를 더 개재하여 용접 접합함으로써 단일의 레버형상으로 구성한다.

Description

도어 레버 제조방법{Door Handle}

본 발명은 도어 레버 제조방법에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 종래 도어 레버를 제작하기 위해 사용하던 통상적인 금속 소재에서 탈피하여 내식성이 우수한 스테인리스 소재를 채택함으로써 공기 중에 습기 내지 염분이 대량 포집된 해안 지역 등에서 장기간 노출되어도 부식 등으로부터 적극 방지되게 하는 도어 레버 제조방법에 관한 것이다.

통상적으로 도어록용 레버는 용융된 아연 또는 알루미늄 소재를 다이캐스팅하여 사출한다.

예컨대 공개특허 제10-2012-0141941호 "도어록용 레버 제조방법 및 레버"가 게재되어 있다. 위 종래기술은 아연 또는 알루미늄 소재를 다이캐스팅하여 레버와 레치를 제조하는 등의 내용을 내포하고 있으며, 특히 아연 또는 알루미늄 소재에 이산화티탄 분말이나 세라믹 분말 등을 혼합하여 정전기의 방지 내지 원적외선 방출 효과를 기대하게 한다.

하지만, 아연이나 알루미늄 등으로 제작된 도어록용 레버는 공기 중에 습기 내지 염분이 대량 포집된 해안 지역 등에서 사용할 경우 시간 경과에 따라 부식되는 문제점이 발생하였다.

한편, 내식성이 우수한 스테인리스를 원하는 형상으로 성형하기 위해서는 제품을 용융시켜 주물로 성형하는 다이캐스팅 공법에 의존하고 있다. 그러나 위 방식은 성형 과정이 번거롭고 제작과정에서 환경적인 요인에 따라 제품이 쉽게 변형되므로 생산의 비효율성과 함께 제품 품질이 현저하게 저하되는 문제점을 초래한다.

상술한 문제점의 해소 방안으로 아연이나 알루미늄과 같은 철재를 이용하여 스테인리스의 재질감을 갖는 기술사상이 제공되고 있는바, 일례로 공개특허 10-2010-0072724호 "스테인레스강 재질감을 가지는 도어용 손잡이 및 그 제조방법"은 철재를 이용하여 파지부와 고정플레이트부를 성형한 뒤 회색의 금속 도금층을 형성하고, 도금층의 상부에 헤어라인 문양을 형성하면서 투명 색상의 수지층을 형성하는 방식의 제조법을 제공한다.

하지만, 위 종래기술 역시 단순히 내식성이 미미한 일반 철재를 성형하여 레버를 제작하고, 성형 레버에 스테인리스의 색감을 유도하기 위하여 니켈, 아연, 크롬 등과 같은 회색 계열의 도금층을 더 형성한 것에 지나지 않는 기술이다.

즉 스테인리스의 색감, 질감 등을 모방하기 위한 기술사상일 뿐 궁극적으로 스테인리스가 보유한 부식방지 효과를 기대할 수 없을 뿐만 아니라 철재에 스테인리스의 색감과 질감 등을 유도하기 위해 회색 계열의 도금층을 제조하는 단계, 위 도금층을 철재 표면에 적층하는 단계, 도금층이 적층된 철재에 헤어라인 문양을 형성하는 단계, 헤어라인이 형성된 철재에 투명의 수지층을 피복시키는 단계 등 복잡하고 불필요한 단계에 의해 인건비 및 제조단가가 증가하고 생산성은 떨어지는 등의 문제점이 유발된다.

위와 같은 이유로 스테인리스를 이용하여 내식성이 향상된 도어 레버를 제작할 수 있는 기술이 시급한 실정이다.

대한민국공개특허 제10-2012-0141941호 "도어록용 레버 제조방법 및 레버" 대한민국공개특허 10-2010-0072724호 "스테인레스강 재질감을 가지는 도어용 손잡이 및 그 제조방법"

본 발명은 위의 제반 문제점을 적극적으로 해소하기 위하여 창출된 것으로, 스테인리스 소재를 프레스 금형으로 가압 성형하여 내식성이 향상된 도어 레버를 제작하는 것이 해결하고자 하는 과제이다.

또한, 본 발명은 프레스 가공에 의해 서로 대응하는 형상으로 제조되는 바디좌편과 바디우편을 용접 접합하는 과정에서 발생하는 용접 비드 또는 표면의 잔류 응력을 헤어라인 마감으로 연마처리하되, 기존의 헤어라인 마감방식보다 우수한 연마기술을 제공함으로써 심미성이 향상된 레버를 제작하는 것이 다른 해결과제이다.

위의 해결 과제를 달성하기 위하여 본 발명에서 제안하는 도어 레버 제조방법은 다음과 같다.

위 도어 레버는 스테인리스 소재로 형성되고, 프레스 가공에 의해 서로 대응하는 형상으로 제조되는 바디좌편(2)과 바디우편(3)를 용접 접합하여 일체화하되, 바디좌편과 바디우편의 사이 공간으로 조작부(1)를 더 개재하여 용접 접합함으로써 단일의 레버형상으로 구성되게 하는 것을 특징으로 한다.

또한, 위 바디좌편(2)과 바디우편(3)은 가공 대상 레버의 길이 방향으로 양분된 형상인 것을 포함한다.

한편, 위 도어 레버 제조방법은 프레스 기기로 바디좌편(2)과 바디우편(3)을 개별 가공하는 프레스 가공단계;와, 프레스 가공된 바디좌편과 바디우편을 서로 대응되게 배열하는 바디 배열단계;와, 서로 대응 배치된 바디좌편과 바디우편 사이 공간으로 조작부(1)를 배치한 후 바디좌편과 바디우편의 각 선단으로 개재시키는 조작부 개재단계;와, 조작부를 매개로 하여 바디좌편과 바디우편을 서로 밀접되게 위치 조절하는 바디 중첩단계;와, 서로 중첩된 바디좌편과 바디우편의 경계선상으로 용접 접합을 실시함에 따라 조작부를 감싸는 형태로 바디좌편과 바디우편이 서로 일체화되는 바디 결합단계;로 이루어지는 것을 특징으로 한다.

또한, 위 바디 결합단계에서 용접 접합된 바디좌편(2)과 바디우편(3)의 경계선상으로 헤어라인을 형성한 후 표면 연마하는 바디 후가공단계;를 더 포함한다.

또한, 위 바디 후가공단계는 60 내지 70℃의 온도로 유지되는 0.5M 수산화나트륨 용액에 바디좌편(2)과 바디우편(3)을 침지시켜 이물질 및 기름 성분을 제거하는 탈지단계;와, 물 1L당 20g의 컴파운드가 혼합된 연마액을 바디좌편과 바디우편의 접합부위에 분사하고, 연마석으로 해당 부위의 버(Burr) 및 표면의 잔류 응력을 제거하는 연마단계;와, 연마 완료된 바디좌편과 바디우편에 에탄올을 분사하여 에탄올의 증발을 유도하면서 수분제거 및 항균처리하는 수분제거단계;로 구성되는 것을 특징으로 한다.

상술한 구성으로 이루어지는 본 발명에 의하면, 프레스 금형을 이용한 가압 성형 공법을 통해 주물 외에는 가공이 어려웠던 스테인리스를 손쉽게 성형하게 함으로써 생산 효율의 향상은 물론 우수한 내식성을 갖는 도어용 레버를 제작할 수 있는 효과가 있다.

또한, 본 발명은 레버의 바디좌편과 바디우편을 용접 접합하여 일체화하는 작업과정에서 발생하는 용접 비드 및 표면 잔류 응력을 헤어라인 마감으로 연마 처리하되, 수산화나트륨 용액에 용접된 바디좌편과 바디우편를 침지시켜 이물질 및 기름 성분을 제거하고, 물과 컴파운드가 혼합된 연마액을 바디좌편과 바디우편의 접합부위에 분사하면서 연마석으로 해당 부위를 연마한 뒤, 최종적으로 연마 완료된 바디좌편과 바디우편 전면에 에탄올을 분사하여 에탄올의 증발을 유도하면서 수분제거 및 항균처리를 함에 따라 바디좌편과 바디우편의 용접 부위에 균일한 헤어라인이 형성되어 심미적인 가치가 향상되는 효과를 보유한다.

도 1은 본 발명의 바람직한 실시 예에 의하여 구성되는 도어 레버의 사시도.
도 2는 도 1의 분해 사시도.
도 3은 본 발명의 바람직한 실시 예에 의하여 구성되는 도어 레버의 전체 공정도.

이하, 첨부도면을 참고하여 본 발명의 구성 및 이로 인한 작용, 효과에 대해 일괄적으로 기술하기로 한다.

본 발명의 이점 및 특징, 그리고 그것들을 달성하는 방법은 첨부되는 도면과 함께 상세하게 후술되어 있는 실시 예를 참조하면 명확해질 것이다. 그러나 본 발명은 이하에서 개시되는 실시 예에 한정되는 것이 아니라, 서로 다른 다양한 형태로 구현될 수 있으며, 단지 본 실시 예는 본 발명의 개시가 완전하도록 하고, 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 발명의 범주를 완전하게 알려주기 위해 제공되는 것이며, 본 발명은 청구항의 범주에 의해 정의될 뿐이다. 그리고 명세서 전문에 걸쳐 동일 참조 부호는 동일 구성요소를 지칭한다.

본 발명은 도어 레버 제조방법에 관하여 개시되고, 무엇보다 종래 도어 레버를 제작하기 위해 사용하던 통상적인 금속 소재에서 탈피하여 내식성이 우수한 스테인리스 소재를 채택하는 것에 주된 핵심이 있으며, 해당 소재의 차별성으로 인해 공기 중에 습기 내지 염분이 대량 포집된 해안 지역 등에서도 장시간 부식이나 기타 훼손 없이 사용할 수 있는 도어 레버 제조방법에 관련된 것임을 주지한다.

도 1은 스테인리스를 프레스로 가압 성형하여 제작된 도어용 레버의 사시도이고, 도 2는 프레스로 가압 성형된 바디좌편(2)과 바디우편(3)의 사이 공간으로 조작부(1)를 더 개재하여 도어용 레버가 형성되는 것을 나타낸 분해 사시도이다.

도 1 또는 2와 같이 본 발명의 도어 레버는 스테인리스 소재로 형성되고, 프레스 가공에 의해 서로 대응하는 형상으로 제조되는 바디좌편(2)과 바디우편(3)를 용접 접합하여 일체화하되, 바디좌편과 바디우편의 사이 공간으로 조작부(1)를 더 개재하여 용접 접합함으로써 단일의 레버형상으로 구성된다.

도 3은 위와 같은 구성의 도어 레버 제작과정을 순차적으로 나열한 플로차트이다.

도 3에 도시한 바와 같이 본 발명에서 제안하는 도어 레버는 프레스 기기로 바디좌편(2)과 바디우편(3)을 개별 가공하는 프레스 가공단계와, 프레스 가공된 바디좌편과 바디우편을 서로 대응되게 배열하는 바디 배열단계와, 서로 대응 배치된 바디좌편과 바디우편 사이 공간으로 조작부(1)를 배치한 후 바디좌편과 바디우편의 각 선단으로 개재시키는 조작부 개재단계와, 조작부를 매개로 하여 바디좌편과 바디우편을 서로 밀접되게 위치 조절하는 바디 중첩단계와, 서로 중첩된 바디좌편과 바디우편의 경계선상으로 용접 접합을 실시함에 따라 조작부를 감싸는 형태로 바디좌편과 바디우편이 서로 일체화되는 바디 결합단계로 이루어진다.

위 프레스 가공단계는 스테인리스 소재를 프레스 금형으로 레버의 바디좌편(2)과 바디우편(3)을 각각 양분하여 가압성형하는 단계로, 여기에서 스테인리스 소재는 오스테나이트계의 STS304(18-8표준강) 또는 페라이트계의 STS430(18 크롬 표준강) 또는 마르텐사이트계의 STS410(13 크롬 표준강) 중 하나를 사용하는 것이 바람직하고, 내식성을 비롯한 강도, 가공성, 용접성에서 우수한 것으로 알려진 오스테나이트계의 STS304(18-8표준강)를 사용하는 것이 가장 바람직하다. 다만, 위 규격에 한정되지 않는다.

가령 오스테나이트계의 STS304(이하 '스테인리스'라 통칭함)는 바디좌편(2)과 바디우편(3)의 성형부를 포함하는 프레스 금형에 배치한 뒤, 480 내지 520N/㎟의 가압력으로 가압 성형한다.

위 바디 배열단계는 가압 성형된 바디좌편(2)과 바디우편(3)을 프레스 금형으로부터 각각 탈거한 후 용접 접합을 위해 서로 대응되게 배열하는 단계이다. 이때 각 바디좌편과 바디우편은 성형 영역 외 불필요한 부분을 절단함으로써 제공되어야 한다.

위 조작부 개재단계는 바디 배열단계를 통해 서로 대응 배치된 바디좌편(2)과 바디우편(3) 사이 공간으로 조작부(1)를 배치하는 단계로, 해당 조작부(1)는 바디좌편과 바디우편의 각 선단으로 개재시키는 단계이다.

특히 위 조작부 개재단계에서 조작부(1)는 하부 방향으로 편심된 형태를 갖으며, 바디좌편과 바디우편의 함몰공간 내에서 해당 조작부가 밀접하게 고정 설치된다. 위 조작부 개재단계는 도 2에서 도시된 바와 같다.

위 바디 중첩단계는 바디좌편(2)과 바디우편(3)에 조작부(1)가 개재된 상태에서 바디좌편과 바디우편의 서로 맞닿는 단면이 어긋나지 않고 정확한 위치에 배치될 수 있도록 위치를 결정하는 단계이다.

위 바디 결합단계는 바디좌편(2)과 바디우편(3)의 서로 맞닿는 단면이 정확한 위치에 배치된 상태에서 해당 단면이 벌어지거나 이탈되지 않도록 용접기를 이용하여 접합함으로써 조작부(1)가 개재된 바디좌편과 바디우편을 일체화하여 도어용 레버의 형상을 완성하는 단계이다.

위 바디 결합단계에서 용접 방법은 피복 아크 용접과, 불활성 가스 텅스텐 아크 용접(TIG 용접)과, 불활성 가스 금속 아크 용접(MIG 용접)과, 크롬-니켈 스테인리스강의 용접 중 어느 하나의 방법으로 용접한 뒤, 1100 내지 1200℃로 용체화 처리를 실시하거나 850℃ 이하로 가열하여 급랭수 담금질(수인법 quenching)를 실시함으로써 용접열에 의해서 탄화물이 석출된 부분의 내식성이 저하되는 요인을 차단한다.

한편, 위 바디 결합단계는 용접기를 이용하여 접합하는 과정에서 발생하는 용접 비드 내지 바디좌편(2)과 바디우편(3)에 잔류된 응력을 제거하는 바디 후가공단계를 더 포함한다.

위 바디 후가공단계는 탈지단계와, 연마단계와, 수분제거단계로 구성되며, 위 각 단계를 순차 거침으로써 용접 접합된 바디좌편(2)과 바디우편(3)의 경계선상으로 헤어라인을 형성한 후 해당 표면을 연마함에 따라 레버 외관의 심미성을 더욱 향상시키는 역할을 수행한다.

더욱 상세하게는, 위 전술된 단계를 통해 바디좌편(2)과 바디우편(3)의 용접에 의해 헤어라인이 형성되는바, 위 헤어라인은 제품의 외관을 헤치는 요인으로써 연마 또는 절삭 등의 행위로 제거하는데, 본 발명에서는 완벽한 외관을 갖도록 제조하기 위하여 헤어라인이 형성된 부분을 5 내지 10㎛의 깊이로 연마하여 홈 가공한다. 이때 홈 가공시 비산되는 칩으로 인한 주변 부위의 흠집을 방지하기 위해 표면 전체에 윤활유를 도포하는 공정이 더 실시될 수 있으며 이는 사용자의 선택사항이며 윤활유를 도포하여도 후속 공정인 탈지단계에서 잔류 응력을 제거토록 하기에 전혀 문제되지 않는다.

위 탈지단계란 수산화나트륨 용액으로 바디좌편(2)과 바디우편(3) 전면에 잔류된 이물질 및 기름 성분을 제거하는 과정으로, 상세하게는 0.5M 수산화나트륨 용액을 가열하여 60 내지 70℃의 온도를 상시 유지한 뒤, 바디좌편과 바디우편이 용접된 레버를 60 내지 70℃의 온도가 유지되는 0.5M 수산화나트륨 용액에 30 내지 60분간 침지시켜 바디좌편과 바디우편 전면에 잔류된 이물질 및 기름성분을 완벽하게 제거하는 단계이다. 이때, 위의 바람직한 실시 예에 의한 온도보다 고온에서 탈지 과정을 진행하게 되면 금속 표면에 열적 부담을 줄 수 있으며, 반대로 위 온도보다 저온에서 탈지 과정을 진행하게 되면 충분한 수준의 탈지 작업이 이루어질 수 없게 된다.

위 연마단계는 연마석과 연마액을 이용하여 바디좌편과 바디우편의 표면을 연마하는 과정이다.

위 연마석은 표면에 일정한 크기의 입자로 이루어진 가루의 결합체로, 고속으로 회전하는 핸드 그라인더 또는 고속으로 수평 왕복이동이 실시되는 연마장치에 장착하여 제품에서 제거할 부분을 연마하거나 절삭 또는 절단하는 역할을 수행한다.

본 발명의 연마석은 바디좌편(2)과 바디우편(3)을 용접하면서 발생한 용접 비드 내지 표면에 잔류된 응력을 연마하기 위한 수단으로 사용되며, 레버에 비해 2:1의 크기로 이루어진 연마석을 사용하는 것이 연마시간을 단축함과 동시에 표면 조도 개선에 이바지할 수 있는 바람직한 설정이다.

위 연마액은 물 1L당 20g의 컴파운드를 혼합하여 제공되며, 특히 컴파운드는 연마석에 의한 물리적 사상효과를 화학적으로 촉진시켜주는 촉진제이며 연마사상 효과를 상승시켜주는 주요한 매체로서 분말 내지 액체로 이루어질 수 있으며 사용자의 임의대로 선택적으로 사용 가능하다.

한편, 위 분말 형태의 컴파운드는 물 1L당 20 내지 30g의 컴파운드를 혼합한 것이 바람직한 혼합 비율이며 위의 연마액을 바디좌편과 바디우편의 전면에 분사하여 불순물을 제거함으로써 사상능률을 상승시키며 연마석의 눈이 막히지 않도록 함과 동시에 연마석과 레버로부터 생기는 마모 가루를 거품으로 부유시켜 상호간의 충격을 완화시킬 수 있도록 도모한다.

예컨대 분말 형태의 컴파운드를 이용하여 연마액을 제조하는 과정에서 물 1L당 컴파운드의 투입량을 감소시킨다면 완충작용의 효과가 감소하면서 연마석과 바디좌편과 바디우편의 표면에 잔류하는 불순물을 완벽하게 제거하지 못한다.

또한, 위 연마석이 삼각이나 사각 등의 모서리를 갖는 형태로 이루어지면 모서리 각을 라운드화시켜 기설정된 형상으로 성형된 레버의 형상을 변형시킬 수 있음에 따라, 원형으로 이루어진 연마석을 사용함이 바람직하다. 이때, 원형의 연마석은 레버에 사용된 스테인리스보다 연질 내지 강도가 한 단계 이상 높은 규격의 스테인리스 재질을 사용함으로써, 레버의 본질을 최대한 유지하면서 신속한 연마를 도모하고 스테인리스 특성상 연마과정에서 녹이 발생하지 않아 제품의 품질 향상 및 관리가 수월하여 사용자의 경제적 이익을 창출할 수 있다.

위 수분제거단계는 바디좌편과 바디우편의 전면에 잔류하는 수분기를 제거하는 단계로서, 바디좌편과 바디우편 전면에 에탄올을 분사시켜 에탄올이 분사된 면에 잔류하는 수분과 함께 증발되도록 한다.

즉 일정 온도로 분사되는 열풍으로 수분을 제거함에는 전술된 단계에서 형성된 헤드라인홈 및 레버의 곡면 등으로 인해 열풍이 분사되는 위치를 변경해가면서 수분을 제거하여야만 하는 번거로움이 있다. 따라서, 기화력이 우수한 에탄올을 해당 바디좌편과 바디우편에 전체적으로 도포하여 수분을 증발시키되 이와 주변에 잔류하는 세균 또한 증발시켜 추가적인 효과를 도출해낼 수 있음으로써 본 단계는 완성도 높은 레버를 완성할 수 있도록 한다.

위와 같은 단계 내지 과정을 거쳐 제작된 부식 방지용 도어 레버는 프레스 금형을 이용한 가압 성형 공법을 통해 주물 외에는 가공이 어려웠던 스테인리스를 손쉽게 성형하게 함으로써, 생산 효율이 극대화됨은 물론 우수한 내식성을 갖기 때문에 습기가 많은 지역 내지 공기 중에 염분이 대량 포집되어 금속에 부식이 우려되는 해안 지역 등에서 사용하기에 가장 적합하다.

또한, 레버의 바디좌편(2)과 바디우편(3)을 용접 접합하여 일체화하는 작업과정에서 발생하는 용접 비드 및 표면 잔류 응력을 헤어라인 마감으로 연마 처리하되, 수산화나트륨 용액에 용접된 바디좌편과 바디우편을 침지시켜 이물질 및 기름 성분을 제거하고, 물과 컴파운드가 혼합된 연마액을 바디좌편과 바디우편의 접합부위에 분사하면서 연마석으로 해당 부위를 연마한 뒤, 최종적으로 연마 완료된 바디좌편과 바디우편 전면에 에탄올을 분사하여 에탄올의 증발을 유도하면서 수분제거 및 항균처리를 함에 따라 레버의 용접 부위에 균일한 헤어라인이 형성되어 심미적인 가치가 향상된다.

이상에서 설명한 본 발명은, 도면에 도시된 일실시 예를 참고로 설명되었으나 이는 예시적인 것에 불과하며, 본 기술 분야의 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시 예가 가능하다는 점을 명확히 하여야 할 것이다. 따라서, 본 발명의 진정한 기술적 보호 범위는 첨부된 청구범위에 의하여 해석되어야 하며, 그와 동등한 범위 내에 있는 모든 기술적 사상은 본 발명의 권리범위에 포함되는 것으로 해석되어야 할 것이다.

1. 조작부
2. 바디좌편
3. 바디우편

Claims (5)

1. 삭제
2. 삭제
3. 삭제
4. 프레스 기기를 이용하여 스테인리스 소재의 바디좌편과 바디우편을 가공 대상 레버의 길이방향으로 양분되게 개별 가공하는 프레스 가공단계;와, 프레스 가공된 바디좌편과 바디우편을 서로 대응되게 배열하는 바디 배열단계;와, 하부방향으로 편심을 갖는 조작부를 바디좌편과 바디우편 사이공간에 형성된 선단으로 각각 개재시키는 조작부 개재단계;와, 조작부를 매개로 하여 바디좌편과 바디우편을 서로 밀접되게 위치 조절하는 바디 중첩단계;와, 서로 중첩된 바디좌편과 바디우편의 경계선상으로 용접 접합을 실시함에 따라 조작부(1)를 감싸는 형태로 바디좌편과 바디우편이 서로 일체화되는 바디 결합단계;로 구성되는 도어 레버의 제조방법에 있어서,
   위 프레스 가공단계에서 스테인리스 소재는 오스테나이트계의 STS304 또는 페라이트계의 STS430 또는 마르텐사이트계의 STS410 중 어느 하나인 것을 포함하고,
   위 바디 결합단계는 바디좌편(2)과 바디우편(3)의 경계선상으로 피복 아크 용접과, 불활성 가스 텅스텐 아크 용접(TIG 용접)과, 불활성 가스 금속 아크 용접(MIG 용접)과, 크롬-니켈 스테인리스강의 용접 중 어느 하나의 방법으로 용접한 뒤, 1100 내지 1200℃로 용체화 처리를 실시하거나 850℃ 이하로 가열하여 급랭수 담금질를 실시함으로써 헤어라인을 형성한 후, 헤어라인 범위 전체에 윤할유를 도포하면서 5 내지 10㎛의 깊이로 표면을 연마하는 바디 후가공단계;를 포함하고,
   위 바디 후가공단계는 60 내지 70℃의 온도로 유지되는 0.5M 수산화나트륨 용액에 서로 용접 접합시킨 바디좌편(2)과 바디우편(3)을 침지시켜 이물질 및 기름 성분을 제거하는 탈지단계와, 물 1L당 20g 내지 30g의 컴파운드가 혼합된 연마액을 바디좌편과 바디우편의 접합부위에 분사하고, 연마석으로 해당 부위의 버(Burr) 및 표면의 잔류 응력을 제거하는 연마단계와, 연마 완료된 바디좌편과 바디우편 전면에 에탄올을 분사하여 에탄올의 증발을 유도하면서 수분제거 및 항균 처리하는 수분제거단계로 이루어지는 것을 특징으로 하는 도어 레버 제조방법.
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