KR101793791B1 - 유로 차단 기능을 구비한 감압밸브 장치 - Google Patents

유로 차단 기능을 구비한 감압밸브 장치 Download PDF

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Abstract

이 발명은, 전체적으로 복잡한 구조를 단순화시키면서 부품수를 줄여서 제작비용을 줄일 수 있을 뿐만 아니라, 유입구를 통해서 유체가 유입되는 경우에 원형유로를 따라서 와류가 발생되도록 하여 소음을 저감시킬 수 있는, 유로 차단 기능을 구비한 감압밸브 장치에 관한 것으로서,
유입구에 연결되는 제1 챔버와 유출구에 연결되는 제2 챔버를 갖는 밸브 몸체와, 상기한 제2 챔버의 압력의 변화에 따라 상하운동을 하는 제2 다이어프램과, 상기한 제2 다이어프램의 하부에 설치되어 있는 제2 스프링과, 상기한 제2 스프링을 지지하기 위한 브래킷과, 상기한 제2 다이어프램에 의해 상하 운동을 하면서 상기한 제1 챔버의 압력을 조절하기 위한 작동로드와, 상기 밸브 몸체의 내부를 거쳐서 이동을 하는 유체의 유량을 제어하기 위한 제1 다이어프램과, 상기한 밸브 몸체의 연통공을 통하여 이동을 하는 유체를 차단 또는 통과시키는 플런저와, 상기한 제1 다이어프램과 플런저를 감싸면서 상기한 밸브 몸체의 상부에 설치되는 캡과, 상기한 플런저와 캡의 사이에 설치되는 제1 스프링과, 상기한 플런저를 구동하기 위한 전자석을 포함하여 이루어지며, 상기한 밸브 몸체는, 원형유로를 통하여 유입구와 제1 챔버가 연결되며, 상기한 유입구와 원형유로가 연결되는 부위에 와류발생부가 설치되어 있으며, 연통공을 통하여 제1 챔버와 제2 챔버가 연결되며, 제2 챔버에 유출구가 연결되어 있는 것을 특징으로 한다.

Description

유로 차단 기능을 구비한 감압밸브 장치{Pressure regulate valve device having a flow blocking function}
이 발명은 유로 차단 기능을 구비한 감압밸브 장치에 관한 것으로서, 좀더 세부적으로 말하자면 전체적으로 복잡한 구조를 단순화시키면서 부품수를 줄여서 제작비용을 줄일 수 있을 뿐만 아니라, 유입구를 통해서 유체가 유입되는 경우에 원형유로를 따라서 와류가 발생되도록 하여 소음을 저감시킬 수 있는, 유로 차단 기능을 구비한 감압밸브 장치에 관한 것이다.
일반적으로 감압밸브장치는 물, 고압증기, 공기, 가스 등의 유체의 압력을 감소시키는 것으로서, 고압 유체의 압력을 낮추거나 정압력으로 유지하면서 유출하려는 목적으로 사용된다.
이러한 감압밸브장치는 스프링, 다이어프램 등을 이용하여 수시로 변하는 압력에 대응하여 감압을 수행하도록 구성되며, 유체의 유출측이 기설정된 기준압보다 작아지면 유체의 유입을 허용하고, 반대로 유체의 유출측이 기설정된 기준압보다 커지면 유체의 유입을 축소하는 구조를 갖는다.
종래의 감압밸브장치에 관한 일 예로서, 필요시에는 유체 흐름을 강제로 차단할 수 있는 것은 물론, 유출되는 유체를 일정한 압력으로 정밀하고 안정되게 조절할 수 있는 기술이 대한민국 등록특허공보 등록번호 10-0686349(공고일자 2007년 02월 22일)의 "유로 차단 기능을 갖는 감압밸브장치"에서 본 출원인에 의해 개시된 바 있다.
1. 등록특허공보 등록번호 10-0686349
본 발명의 목적은 상기한 등록특허공보 등록번호 10-0686349의 기술을 더욱 개량하기 위한 것으로서, 전체적으로 복잡한 구조를 단순화시키면서 부품수를 줄여서 제작비용을 줄일 수 있을 뿐만 아니라, 유입구를 통해서 유체가 유입되는 경우에 원형유로를 따라서 와류가 발생되도록 하여 소음을 저감시킬 수 있는, 유로 차단 기능을 구비한 감압밸브 장치를 제공하는 데 있다.
상기한 목적을 달성하기 위한 수단으로서 이 발명의 구성은, 유입구에 연결되는 제1 챔버와 유출구에 연결되는 제2 챔버를 갖는 밸브 몸체와, 상기한 제2 챔버의 압력의 변화에 따라 상하운동을 하는 제2 다이어프램과, 상기한 제2 다이어프램의 하부에 설치되어 있는 제2 스프링과, 상기한 제2 스프링을 지지하기 위한 브래킷과, 상기한 제2 다이어프램에 의해 상하 운동을 하면서 상기한 제1 챔버의 압력을 조절하기 위한 작동로드와, 상기 밸브 몸체의 내부를 거쳐서 이동을 하는 유체의 유량을 제어하기 위한 제1 다이어프램과, 상기한 밸브 몸체의 연통공을 통하여 이동을 하는 유체를 차단 또는 통과시키는 플런저와, 상기한 제1 다이어프램과 플런저를 감싸면서 상기한 밸브 몸체의 상부에 설치되는 캡과, 상기한 플런저와 캡의 사이에 설치되는 제1 스프링과, 상기한 플런저를 구동하기 위한 전자석을 포함하여 이루어지며, 상기한 밸브 몸체는, 원형유로를 통하여 유입구와 제1 챔버가 연결되며, 상기한 유입구와 원형유로가 연결되는 부위에 와류발생부가 설치되어 있으며, 연통공을 통하여 제1 챔버와 제2 챔버가 연결되며, 제2 챔버에 유출구가 연결되어 있으면 바람직하다.
이 발명의 구성은, 상기한 와류발생부는, 유입구로부터 원형유로로 유입되는 유체가 원형유로의 한쪽 방향을 따라서 흐르면서 와류를 형성하도록 원형유로의 다른쪽 방향을 차단하는 곡면판이 유입구와 원형유로가 연결되는 부위의 원형유로상에 설치되며, 상기한 곡면판은 유체 진행방향의 반대쪽 방향을 향하여 볼록하게 휘어진 모양을 가지면 바람직하다.
이 발명의 구성은, 상기한 와류발생부는, 유입구로부터 원형유로로 유입되는 유체가 원형유로를 한쪽 방향으로 회전하며 흐르면서 와류를 형성하도록 원호 형상의 곡면판이 원형유로의 단반경의 내측면에 다수개가 설치되며, 상기한 원호 형상의 곡면판은 원형유로의 장반경의 내측면 방향을 향하여 볼록하게 휘어진 모양을 가지면 바람직하다.
이 발명의 구성은, 상기한 와류발생부는, 유입구로부터 원형유로로 유입되는 유체가 원형유로의 한쪽 방향으로 회전하며 흐르면서 와류를 형성하도록 경사면이 유입구와 원형유로가 연결되는 부위의 유입구상에 설치되면 바람직하다.
이 발명의 구성은, 상기한 제1 다이어프램은, 제1 다이어프램 몸체의 외주면에 굴곡부가 형성되어 있으며, 상기한 굴곡부에 유입공이 형성되어 있으며, 상기한 제1 다이어프램 몸체의 상부에 유출공 입구가 형성되어 있으며, 상기한 유출공 입구와 연결되어 유출공이 형성되어 있으며, 상기한 유출공의 하부에 차단턱이 형성되어 있으면 바람직하다.
이 발명의 구성은, 상기한 제2 다이어프램은, 제2 다이어프램 몸체의 외주면에 아랫방향을 향하여 볼록한 굴곡부가 형성되어 있으며, 상기한 제2 다이어프램 몸체의 상부면 가운데에 작동로드 고정홈이 형성되어 있으면 바람직하다.
이 발명은, 전체적으로 복잡한 구조를 단순화시키면서 부품수를 줄여서 제작비용을 줄일 수 있을 뿐만 아니라, 유입구를 통해서 유체가 유입되는 경우에 원형유로를 따라서 와류가 발생되도록 하여 소음을 저감시킬 수 있는, 효과를 갖는다.
도 1은 이 발명의 일 실시예에 따른 유로 차단 기능을 구비한 감압밸브 장치의 유로 차단 상태를 보여주는 단면 구성도이다.
도 2는 이 발명의 일 실시예에 따른 유로 차단 기능을 구비한 감압밸브 장치의 유로가 차단되지 않은 상태에서 시동 초기 상태를 보여주는 단면 구성도이다.
도 3은 이 발명의 일 실시예에 따른 유로 차단 기능을 구비한 감압밸브 장치의 유로가 차단되지 않은 상태에서 시동 말기 상태를 보여주는 단면 구성도이다.
도 4는 이 발명의 일 실시예에 따른 유로 차단 기능을 구비한 감압밸브 장치의 밸브 몸체의 단면 구성도이다.
도 5는 도 4의 A-A선 단면도에 따른 밸브 몸체의 와류발생부의 구성을 보여주는 도면이다.
도 6은 도 4의 A-A선 단면도에 따른 밸브 몸체의 와류발생부의 다른 구성을 보여주는 도면이다.
도 7은 도 4의 A-A선 단면도에 따른 밸브 몸체의 와류발생부의 또다른 구성을 보여주는 도면이다.
도 8은 이 발명의 일 실시예에 따른 유로 차단 기능을 구비한 감압밸브 장치의 제1 다이어프램의 단면 구성도이다.
도 9는 이 발명의 일 실시예에 따른 유로 차단 기능을 구비한 감압밸브 장치의 제2 다이어프램의 단면 구성도이다.
도 10은 이 발명의 일 실시예에 따른 유로 차단 기능을 구비한 감압밸브 장치의 작동로드의 단면 구성도이다.
이하, 이 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 이 발명을 용이하게 실시할 수 있을 정도로 상세히 설명하기 위하여, 이 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조로 하여 상세히 설명하기로 한다. 이 발명의 목적, 작용, 효과를 포함하여 기타 다른 목적들, 특징점들, 그리고 동작상의 이점들이 바람직한 실시예의 설명에 의해 보다 명확해질 것이다.
참고로, 여기에서 개시되는 실시예는 여러가지 실시가능한 예중에서 당업자의 이해를 돕기 위하여 가장 바람직한 실시예를 선정하여 제시한 것일 뿐, 이 발명의 기술적 사상이 반드시 제시된 실시예에만 의해서 한정되거나 제한되는 것은 아니고, 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위내에서 다양한 변화와 부가 및 변경이 가능함은 물론, 균등한 타의 실시예가 가능함을 밝혀 둔다.
또한, 본원의 명세서 및 청구범위에 사용된 용어나 단어의 표현은, 발명자는 그 자신의 발명을 가장 최선의 방법으로 설명하기 위해 용어의 개념을 적절하게 정의할 수 있다는 원칙에 입각하여 정의된 것으로서, 통상적이거나 사전적인 의미로만 한정해서 해석되어서는 아니되며, 본 발명의 기술적 사상에 부합하는 의미와 개념으로 해석되어야만 한다. 일예로서, 단수의 표현은 문맥상 명백하게 다르게 뜻하지 않는 한 복수의 표현을 포함하며, 방향에 관한 표현은 설명상의 편의를 위하여 도면상에 표현된 위치를 기준으로 설정하기로 한다.
도 1은 이 발명의 일 실시예에 따른 유로 차단 기능을 구비한 감압밸브 장치의 단면 구성도이고, 도 2는 이 발명의 일 실시예에 따른 유로 차단 기능을 구비한 감압밸브 장치의 유로가 차단되지 않은 상태에서 시동 초기 상태를 보여주는 단면 구성도이고, 도 3은 이 발명의 일 실시예에 따른 유로 차단 기능을 구비한 감압밸브 장치의 유로가 차단되지 않은 상태에서 시동 말기 상태를 보여주는 단면 구성도이다.
도 1 내지 도 3에 도시되어 있는 바와 같이, 이 발명의 일실시예에 따른 유로 차단 기능을 구비한 감압밸브 장치의 구성은, 유입구(31)에 연결되는 제1 챔버(33)와 유출구(32)에 연결되는 제2 챔버(34)를 갖는 밸브 몸체(30)와, 상기한 제2 챔버(34)의 압력의 변화에 따라 상하운동을 하는 제2 다이어프램(60)과, 상기한 제2 다이어프램(60)의 하부에 설치되어 있는 제2 스프링(70)과, 상기한 제2 스프링(70)을 지지하기 위한 브래킷(80)과, 상기한 제2 다이어프램(60)에 의해 상하 운동을 하면서 상기한 제1 챔버(34)의 압력을 조절하기 위한 작동로드(50)와, 상기 밸브 몸체(30)의 내부를 거쳐서 이동을 하는 유체의 유량을 제어하기 위한 제1 다이어프램(40)과, 상기한 밸브 몸체(30)의 내부를 통하여 이동을 하는 유체를 차단 또는 통과시키는 플런저(13)와, 상기한 제1 다이어프램(40)과 플런저(13)를 감싸면서 상기한 밸브 몸체(30)의 상부에 설치되는 캡(20)과, 상기한 플런저(13)와 캡(20)의 사이에 설치되는 제1 스프링(12)과, 상기한 플런저(13)를 구동하기 위한 전자석(11)을 포함하여 이루어진다.
도 4는 이 발명의 일 실시예에 따른 유로 차단 기능을 구비한 감압밸브 장치의 밸브 몸체의 단면 구성도이다.
도 4에 도시되어 있는 바와 같이, 이 발명의 일 실시예에 따른 유로 차단 기능을 구비한 감압밸브 장치의 밸브 몸체(30)의 구성은, 원형유로(36)를 통하여 유입구(31)와 제1 챔버(33)가 연결되며, 상기한 유입구(31)와 원형유로(36)가 연결되는 부위에 와류발생부(37)가 설치되어 있으며, 연통공(35)을 통하여 제1 챔버(33)와 제2 챔버(34)가 연결되며, 제2 챔버(34)에 유출구(32)가 연결되어 있는 구조로 이루어진다.
도 5는 도 4의 A-A선 단면도에 따른 밸브 몸체의 와류발생부의 구성을 보여주는 도면이다.
도 5에 도시되어 있는 바와 같이 이 발명의 일 실시예에 따른 유로 차단 기능을 구비한 감압밸브 장치의 밸브 몸체의 와류발생부(37)의 구성은, 유입구(31)로부터 원형유로(36)로 유입되는 유체가 원형유로(36)의 한쪽 방향을 따라서 흐르면서 와류를 형성하도록 원형유로(36)의 다른쪽 방향을 차단하는 곡면판(37a)이 유입구(31)와 원형유로(36)가 연결되는 부위의 원형유로(36)상에 설치되는 구조로 이루어진다.
상기한 곡면판(37a)은 유체 진행방향의 반대쪽 방향을 향하여 볼록하게 휘어진 모양을 갖는 구조로 이루어진다.
도 6은 도 4의 A-A선 단면도에 따른 밸브 몸체의 와류발생부의 다른 구성을 보여주는 도면이다.
도 6에 도시되어 있는 바와 같이, 이 발명의 일 실시예에 따른 유로 차단 기능을 구비한 감압밸브 장치의 밸브 몸체의 와류발생부(37)의 다른 구성은, 유입구(31)로부터 원형유로(36)로 유입되는 유체가 원형유로(36)의 한쪽 방향을 따라서 흐르면서 와류를 형성하도록 원호 형상의 곡면판(37b)이 원형유로(36)의 단반경의 내측면에 다수개가 설치되는 구조로 이루어진다.
상기한 원호 형상의 곡면판(37b)은 원형유로(36)의 장반경의 내측면 방향을 향하여 볼록하게 휘어진 모양을 갖는 구조로 이루어진다.
도 7은 도 4의 A-A선 단면도에 따른 밸브 몸체의 와류발생부의 또다른 구성을 보여주는 도면이다.
도 7에 도시되어 있는 바와 같이, 이 발명의 일 실시예에 따른 유로 차단 기능을 구비한 감압밸브 장치의 밸브 몸체의 와류발생부(37)의 또다른 구성은, 유입구(31)로부터 원형유로(36)로 유입되는 유체가 원형유로(36)의 한쪽 방향을 따라서 흐르면서 와류를 형성하도록 경사면(37c)이 유입구(31)와 원형유로(36)가 연결되는 부위의 유입구(31)상에 설치되는 구조로 이루어진다.
도 8은 이 발명의 일 실시예에 따른 유로 차단 기능을 구비한 감압밸브 장치의 제1 다이어프램의 단면 구성도이다.
도 8에 도시되어 있는 바와 같이, 이 발명의 일 실시예에 따른 유로 차단 기능을 구비한 감압밸브 장치의 제1 다이어프램(40)의 구성은, 제1 다이어프램 몸체(45)의 외주면에 굴곡부(46)가 형성되어 있으며, 상기한 굴곡부(46)에 유입공(41)이 형성되어 있으며, 상기한 제1 다이어프램 몸체(45)의 상부에 유출공 입구(42)가 형성되어 있으며, 상기한 유출공 입구(42)와 연결되어 유출공(44)이 형성되어 있으며, 상기한 유출공(44)의 하부에 차단턱(43)이 형성되어 있는 구조로 이루어진다.
도 9는 이 발명의 일 실시예에 따른 유로 차단 기능을 구비한 감압밸브 장치의 제2 다이어프램의 단면 구성도이다.
도 9에 도시되어 있는 바와 같이, 이 발명의 일 실시예에 따른 유로 차단 기능을 구비한 감압밸브 장치의 제2 다이어프램(60)의 구성은, 제2 다이어프램 몸체(63)의 외주면에 아랫방향을 향하여 볼록한 굴곡부(62)가 형성되어 있으며, 상기한 제2 다이어프램 몸체(63)의 상부면 가운데에 작동로드 고정홈(61)이 형성되어 있는 구조로 이루어진다.
도 10은 이 발명의 일 실시예에 따른 유로 차단 기능을 구비한 감압밸브 장치의 작동로드의 단면 구성도이다.
도 10에 도시되어 있는 바와 같이, 이 발명의 일 실시예에 따른 유로 차단 기능을 구비한 감압밸브 장치의 작동로드(50)의 구성은, 작동로드 몸체(53)의 상부에 걸림턱 삽입부(52)가 형성되어 있으며, 상기한 걸림턱 삽입부(52)의 상부에 헤드부(51)가 형성되어 있으며, 상기한 작동로드 몸체(53)의 하부에 고정부(54)가 형성되어 있는 구조로 이루어진다.
상기한 구성에 의한, 이 발명의 일실시예에 따른 유로 차단 기능을 구비한 감압밸브 장치의 작용은 다음과 같다.
전자석(11)의 구동에 의해 플런저(13)가 하강하면, 도 1에 도시되어 있는 바와 같이, 플런저(13)의 하단부에 의해서 제1 다이어프램(40)의 유출공 입구(42)가 차단된 상태에서 상기 유입공(41)을 통해 상기 제1 챔버(33)로 유체가 유입되어 상기 제1챔버(33)의 압력이 상승하게 되고, 상승된 압력이 제1 다이어프램(40)을 하강시켜서 제1 다이어프램(40)의 하단부가 밸브 몸체(30)의 연통공(35)을 밀착하여 유로를 차단한다.
이와 같이, 제1 다이어프램(40)의 하단부가 밸브 몸체(30)의 연통공(35)와 밀착되면, 유입구(31)를 통해서 들어오는 유체가 제1 다이어프램(40)의 유입공(41)을 통하여 제1 챔버(33)로 들어올 수는 있지만, 상기 플런져(13)의 하단부에 의해 상기 제1 다이아프램(40)의 유출공 입구(42)를 차단하고, 상기 제1 다이어프램(40)의 하단부가 밸브 몸체(30)의 연통공(35)을 밀착하여 유로를 차단하여 유체 흐름이 차단된다.
전자석(11)의 구동에 의해 플런저(13)가 상승하면, 도 2에 도시되어 있는바와 같이 유입구(31)를 통해서 들어오는 유체가 제1 다이어프램(40)의 유입공(41)을 통하여 제1 챔버(33)로 들어온 후에, 유출공 입구(42) -> 유출공(44) -> 연통공(35) -> 제2 챔버(34) -> 유출구(32)를 통하여 흐를 수 있는 상태가 된다.
이와 같이 전자석(11)의 구동에 의해 플런저(13)가 상승한 상태에서, 유출구(32)와 연결된 유체 사용처(도시되지 않음)로 유체가 유출되므로써 제2 챔버(34)의 압력이 낮아지게 되면, 유입구(31)를 통해서 들어오는 유체가 제1 다이어프램(40)의 유입공(41)을 통하여 제1 챔버(33)로 들어온 후에, 유출공 입구(42) -> 유출공(44) -> 연통공(35) -> 제2 챔버(34) -> 유출구(32)를 통하여 흐르게 되면서, 상기 제1 챔버(33)내의 압력이 낮아지고, 제2 챔버(34)내의 압력도 낮음에 따라 제2 다이어프램(60)이 상승하게 되면서 제2 다이어프램(60)의 작동로드 고정홈(61)에 삽입 고정되어 있는 작동로드(50)가 함께 상승하게 된다.
제2 다이어프램(60)과 함께 작동로드(50)가 상승하게 됨에 따라 제1 다이어프램(40)의 걸림턱(43)과 작동로드(50)의 헤드부(51)의 간격이 커지게 되면, 도 2에 도시되어 있는 바와 같이, 유입구(31)로부터 제1 다이어프램(40)의 유입공(41)을 통하여 제1 챔버(33)로 들어오는 유체의 양보다 제1 챔버(33)로부터 유출공 입구(42) -> 유출공(44) -> 연통공(35) -> 제2 챔버(34) -> 유출구(32)를 통하여 흐르게 되는 유체의 양이 더 많아지게 됨에 따라 제1 챔버(33)의 압력이 더욱 낮아지게 됨으로써 제1 다이어프램(40)이 더욱 상승하게 된다.
이와 같이 제1 다이어프램(40)이 상승하게 되면, 제1 다이어프램(40)의 하단부가 밸브 몸체(30)의 연통공(35)과 분리됨으로써 유입구(31)를 통해서 들어오는 유체의 대부분이 유입구(31) -> 유입공(41) -> 제1 챔버(33) -> 유출공 입구(42) -> 유출공(44) -> 연통공(35) -> 제2 챔버(34) -> 유출구(32)로 형성되는 유로를 통하는 유량보다, 제1 다이어프램(40)의 하단부와 밸브 몸체(30)의 연통공(35) 사이의 공간을 이용하여 유입구(31) -> 원형유로(36) -> 연통공(35) -> 제2 챔버(34) -> 유출구(32)로 형성되는 유로를 통하여 곧바로 흐르게 된다.
따라서 유출구(32)의 압력이 상승하면, 제2 챔버(43)의 압력이 상승하고, 제2 다이어프램(60)과 작동로드(50)가 상승하여 상기 작동로드(50)의 헤드부(51)가 제1 다이어프램(40)의 차단턱에서 이격되면서 상기 제1 챔버(43)내의 유체가 유출공 입구(42) -> 유출공(44) -> 연통공(35)으로 유출되면 상기 제1 챔버(43)내의 압력이 감소하고 제1 다이어프램(40)이 하강하여 상기 제1 다이어프램(40)의 하단부와 상기 연통공(35) 사이의 공간을 좁혀서 연통공(35)을 통하는 유량을 감소 시킨다. 이로서 연통공을 통과하여 제2 챔버(34)로 이동하는 유량이 감소하여 제2 챔버(34)내의 압력이 감소하고 상기 제2 챔버에 연결된 유출구(32)의 압력이 감소한다. 반대로, 유출구(32)의 압력이 감소하면, 제2 챔버(43)의 압력이 갑소하고, 제2 다이어프램(60)과 작동로드(50)가 하강하여 상기 작동로드(50)의 헤드부(51)가 제1 다이어프램(40)의 차단턱에서 근접되면서 상기 제1 챔버(43)내의 유체가 유출공 입구(42) -> 유출공(44) -> 연통공(35)으로 흐르는 유량이 감소하면 상기 제1 챔버(43)내의 압력이 증가하고 제1 다이어프램(40)이 상승하여 상기 제1 다이어프램(40)의 하단부와 상기 연통공(35) 사이의 공간을 넓혀서 연통공(35)을 통하는 유량을 증가시킨다. 이로서 연통공을 통과하여 제2 챔버(34)로 이동하는 유량이 증가하여 제2 챔버(34)내의 압력이 증가하고 상기 제2 챔버에 연결된 유출구(32)의 압력이 증가한다. 이로서 유출구(32)의 압력을 일정하게 유지하는 작용을 하게되는 것이다.
이 경우에, 유입구(31)를 통해서 들어오는 유체는 상기한 유입구(31)와 원형유로(36)가 연결되는 부위에 설치되어 있는 와류발생부(37)에 의해서 원형유로(36)를 따라서 와류가 흐르게 됨으로써 소음이 줄어들게 된다.
유출구(32)가 폐쇄되어 제2 챔버(34)의 압력이 높아지게 되면, 도 3에 도시되어 있는 바와 같이, 제2 다이어프램(60)이 하강하고 제2 다이어프램(60)의 작동로드 고정홈(61)에 삽입 고정되어 있는 작동로드(50)가 함께 하강하게 되어, 작동로드(50)의 헤드부(51)가 제1 다이어프램(40)의 차단턱(43)에 안착되면서 유입구(31) -> 유입공(41) -> 제1 챔버(33) -> 유출공 입구(42) -> 유출공(44) -> 연통공(35) -> 제2 챔버(34) -> 유출구(32)를 통하여 흐르는 유체의 흐름이 차단된다.
이와 같이 유입구(31) -> 유입공(41) -> 제1 챔버(33) -> 유출공 입구(42) -> 유출공(44) -> 연통공(35) -> 제2 챔버(34) -> 유출구(32)를 통하여 흐르는 유체의 흐름이 차단되면, 제1 챔버(33)의 압력이 상승하여 제1 다이어프램(40)이 하강하게 되어 제1 다이어프램(40)의 하단부와 밸브 몸체(30)의 연통공(35) 사이에 형성되어 있던 공간이 밀착되어 유입구(31) -> 원형유로(36) -> 연통공(35) -> 제2 챔버(34) -> 유출구(32)를 통하여 흐르는 유량이 차단된다..
11 : 전자석 12 : 제1 스프링
13 : 플런저 20 : 캡
30 : 밸브 몸체 33 : 제1 챔버
34 : 제2 챔버 40 : 제1 다이어프램
50 : 작동로드 60 : 제2 다이어프램
70 : 제2 스프링 80 : 브래킷

Claims (6)

  1. 유입구에 연결되는 제1 챔버와 유출구에 연결되는 제2 챔버를 갖는 밸브 몸체와,
    상기한 제2 챔버의 압력의 변화에 따라 상하운동을 하는 제2 다이어프램과,
    상기한 제2 다이어프램의 하부에 설치되어 있는 제2 스프링과,
    상기한 제2 스프링을 지지하기 위한 브래킷과,
    상기한 제2 다이어프램에 의해 상하 운동을 하면서 상기한 제1 챔버의 압력을 조절하기 위한 작동로드와,
    상기 밸브 몸체의 연통공을 거쳐서 이동을 하는 유체의 유량을 제어하기 위한 제1 다이어프램과,
    상기한 제1 다이어프램을 통하여 이동을 하는 유체를 차단 또는 통과시키는 플런저와,
    상기한 제1 다이어프램과 플런저를 감싸면서 상기한 밸브 몸체의 상부에 설치되는 캡과,
    상기한 플런저와 캡의 사이에 설치되는 제1 스프링과,
    상기한 플런저를 구동하기 위한 전자석을 포함하여 이루어지며,
    상기한 밸브 몸체는, 원형유로를 통하여 유입구와 제1 챔버가 연결되며, 상기한 유입구와 원형유로가 연결되는 부위에 와류발생부가 설치되어 있으며, 연통공을 통하여 제1 챔버와 제2 챔버가 연결되며, 제2 챔버에 유출구가 연결되어 있으며,
    상기한 와류발생부는, 유입구로부터 원형유로로 유입되는 유체가 원형유로의 한쪽 방향을 따라 회전하면서 와류를 형성하도록 원형유로의 다른쪽 방향을 차단하는 곡면판이 유입구와 원형유로가 연결되는 부위의 원형유로상에 설치되며, 상기한 곡면판은 유체 진행방향의 반대쪽 방향을 향하여 볼록하게 휘어진 모양을 가지며, 상기한 유입구로부터 원형유로로 유입되는 유체가 원형유로의 한쪽 방향을 따라서 흐르면서 와류를 형성하도록 원호 형상의 곡면판이 원형유로의 단반경의 내측면에 다수개가 설치되며, 상기한 원호 형상의 곡면판은 원형유로의 장반경의 내측면 방향을 향하여 볼록하게 휘어진 모양을 가지며,
    상기한 제1 다이어프램 몸체의 외주면에 굴곡부가 형성되어 있으며, 상기한 굴곡부에 유입공이 형성되어 있으며, 상기한 제1 다이어프램 몸체의 상부에 유출공 입구가 형성되어 있으며, 상기한 유출공 입구와 연결되어 유출공이 형성되어 있으며, 상기한 유출공의 하부에 차단턱이 형성되어 있으며,
    상기한 제2 다이어프램 몸체의 외주면에 아랫방향을 향하여 볼록한 굴곡부가 형성되어 있으며, 상기한 제2 다이어프램 몸체의 상부면 가운데에 작동로드 고정홈이 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 유로 차단 기능을 구비한 감압밸브 장치.
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