KR101778793B1 - 로터리 타입의 폐타이어 철심 분리기 - Google Patents

Abstract

본 발명에 의한 로터리 타입의 폐타이어 철심 분리기(100)는, 수용 기능을 하는 하우징(110)과, 상기 하우징(110)의 내부에 수용되어 회전하도록 구성된 회전축(130)과, 상기 회전축(130)에 회동하도록 장착된 판상의 블레이드(140)를 포함하여 구성된다.
따라서, 잘게 절단된 타이어 피스(P)를 로터리 타입으로 회전하는 블레이드(140)로 타격하므로 다량의 타이어 피스(P)를 용이하고 신속하게 고무(R)와 철심(W)으로 분리할 수 있는 효과가 있다.

Description

로터리 타입의 폐타이어 철심 분리기 {Iron core separator for waste tire of rotary type}

본 발명은 로터리 타입의 폐타이어 철심 분리기에 관한 것으로서, 더욱 상세히는 회전하는 블레이드에 타이어 피스가 타격되면서 타이어 피스로부터 철심이 분리되도록 구성한 로터리 타입의 폐타이어 철심 분리기에 관한 것이다.

도 1과 함께 배경기술에 의한 타이어 철심분리기의 구성을 살펴보면 다음과 같다.

수직으로 세워진 측판(30)의 상단과 하단에 각각 수평하게 연결된 상판(10)과 하판(20)이 구성된다. 상기 하판(20)에는 상하방으로 관통된 슬로터(25)가 구성된다.

또한, 상기 하판(20)의 상면에는 슬로터(25)를 사이에 두고 받침 기능을 하도록 지지블록(40)이 양측에 배치된다. 그리고, 상기 지지블록(40)의 상부에서 압축 기능을 하도록 압축블록(50)이 배치되며, 상기 압축블록(50)에 로드(63)가 연결되어 상기 상판에 고정된 유압실린더(60)가 구성된다. 또한, 상기 양측 유압실린더 (60) 사이에 배치되어 로드(83)가 상기 슬로터(25)를 향하도록 상기 상판(10)에 고정된 유압실린더(80)가 구성되고, 상기 유압실린더(80)의 로드(83)에는 판상의 커터(70)가 고정되어 상기 슬로터(25)를 관통할 수 있도록 구성된다.

상기 타이어 철심분리기(1)의 작동례를 살펴보면 다음과 같다.

폐타이어를 절개하여 판상의 타이어 피스(T)를 제조한다. 그리고, 상기 타이어 피스(T)를 양측의 지지블록(40)에 동시에 올려놓는다. 그리고, 압축블록(50)에 연결된 유압실린더(60)를 작동하여 압축블록(50)이 타이어 피스(T)를 압박하도록 한다. 그러고나서, 커터(70)에 연결된 유압실린더(80)를 작동하여 상기 커터(70)가 압축블록(50) 사이에 노출된 타이어 피스(T)를 눌러서 하강하도록 한다. 그러면 커터(70)에 의해서 타이어 피스(T)를 구성하는 고무(R)는 절단되고 철심(W)은 하강하는 커터(70)와 함께 고무(R)를 빠져나오게 된다.

상기 배경기술에 의하면 각각의 타이어 피스(T)를 커터(70)로 눌러서 철심(W)을 뽑아내기 때문에 신속한 작업이 어려워 생산성이 저하되는 문제점이 있었다. 또한, 타이어 피스(T)가 압축블록(50)과 지지블록(40) 사이에 압축된 상태에서 타이어 피스(T) 속에 함침된 철심(W)도 동시에 압박되기 때문에 커터(70)가 하강하더라도 상기 철심(W)이 제대로 인출되지 못하고 인장되다가 결국에는 절단되므로 실제로는 철심(W)의 인출이 불가능한 문제점이 있었다.

한국 특허등록 제10-0352281호 (2002년 08월 28일)

본 발명에 의한 로터리 타입의 폐타이어 철심 분리기는 폐타이어를 컷팅한 타이어 피스로부터 용이하고 신속하게 철심을 분리할 수 있도록 하며 타이어 피스를 구성하는 고무로부터 철심 회수율을 향상시킬 수 있도록 구성한 로터리 타입의 폐타이어 철심 분리기를 제공하는 것을 목적으로 한다.

본 발명에 의한 로터리 타입의 폐타이어 철심 분리기는, 수용 기능을 하는 하우징과, 상기 하우징의 내부에 수용되어 회전하도록 구성된 회전축과, 상기 회전축에 회동하도록 장착된 판상의 블레이드를 포함하여 구성된다.

또한, 상기 회전축의 외측면에 대향하도록 형성된 다수개의 플랜지와, 상기 플랜지 사이에 개재되는 상기 블레이드와, 상기 플랜지와 블레이드를 관통하는 핀을 포함하여 구성된다.

또한, 상기 블레이드는 타이어 피스(P)를 타격하는 좌우측의 타격면이 상단에서 하방으로 내려오면서 내측방으로 경사지고, 다시 하방으로 내려가면서 외측방으로 경사지게 형성된다.

또한, 상기 블레이드는 상부와 하부에 상기 핀이 관통하는 핀홀을 포함하여 구성된다.

또한, 상기 회전축의 하방에 배치되고 상기 블레이드의 회전반경 외측에 위치하도록 상기 하우징에 지지된 스크린을 포함하여 구성된다.

또한, 상기 회전축의 상부에 배치되고 상기 블레이드의 회전반경 외측에 위치하고, 상기 하우징의 일부만 커버하고, 하방을 향하도록 경사지도록 상기 하우징에 지지된 상부 경사판을 포함하여 구성된다.

본 발명에 의한 로터리 타입의 폐타이어 철심 분리기는, 잘게 절단된 타이어 피스를 로터리 타입으로 회전하는 블레이드로 타격하므로 다량의 타이어 피스를 용이하고 신속하게 고무와 철심으로 분리할 수 있는 효과가 있다.

특히, 상기 블레이드는 타이어 피스를 타격하는 좌우측의 타격면이 상단에서 하방으로 내려오면서 내측방으로 경사지고, 다시 하방으로 내려가면서 외측방으로 경사지게 형성되므로, 상기 회전축(130)이 반시계 방향으로 회전할 경우, 상기 블레이드는 좌측 상부의 상부 타격면이 상단에서 내려오면서 안쪽을 향하도록 경사진 상태이므로 도 9의 (b)에서처럼 타이어 피스(P)를 안고 회전하게 되어 타이어 피스(P)가 외측방으로 이탈되는 현상이 방지되어 타격 시 충격을 향상시킬 수 있으며, 경사진 타격면으로 인해서 타격면적이 증가되어 작업 효율을 향상시킬 수 있는 효과가 있다.

또한, 상기 블레이드는 상하좌우 대칭되는 형상이고 상부와 하부에 핀홀이 형성되기 때문에 방향을 바꾸어서 좌우측 타격면을 고르게 사용할 수 있는 효과가 있다.

도 1은 배경기술에 의한 타이어 철심분리기를 도시한 단면도.
도 2는 본 발명에 의한 로터리 타입의 폐타이어 철심 분리기를 도시한 종단면도.
도 3은 도 2를 상부에서 본 것을 도시한 횡단면도.
도 4는 본 발명에 의한 로터리 타입의 폐타이어 철심 분리기에서 하우징의 상부를 삭제하고 도시한 국부 단면도.
도 5는 본 발명에 의한 로터리 타입의 폐타이어 철심 분리기에서 지지 프레임에 회전축이 장착된 상태를 도시한 평면도.
도 6은 도 5의 F-F'선을 따라 취한 단면도.
도 7은 본 발명에 의한 로터리 타입의 폐타이어 철심 분리기에서 회전축에 블레이드가 회동하도록 장착된 상태를 도시한 사시도.
도 8은 본 발명에 의한 로터리 타입의 폐타이어 철심 분리기에서 블레이드의 4날을 교대로 사용하는 과정을 도시한 사용 상태도.
도 9는 본 발명에 의한 로터리 타입의 폐타이어 철심 분리기에서 (a)는 블레이드의 날이 경사지지 않은 상태에서 타이어 피스가 타격되어 바깥쪽으로 이동하는 현상을 도시한 것이고, (b)는 블레이드의 날이 경사진 상태이므로 타이어 피스가 타격된 상태에서 날과 함께 회동하는 상태를 도시한 예시도.

이하, 첨부되는 도면과 함께 상기 과제를 해결하기 위한 본 발명의 실시예와 작동례를 살펴보면 다음과 같다.

도 2는 본 발명에 의한 로터리 타입의 폐타이어 철심 분리기를 도시한 종단면도, 도 3은 도 2를 상부에서 본 것을 도시한 횡단면도, 도 4는 본 발명에 의한 로터리 타입의 폐타이어 철심 분리기에서 하우징의 상부를 삭제하고 도시한 국부 단면도, 도 5는 본 발명에 의한 로터리 타입의 폐타이어 철심 분리기에서 지지 프레임에 회전축이 장착된 상태를 도시한 평면도, 도 6은 도 5의 F-F'선을 따라 취한 단면도, 도 7은 본 발명에 의한 로터리 타입의 폐타이어 철심 분리기에서 회전축에 블레이드가 회동하도록 장착된 상태를 도시한 사시도, 도 8은 본 발명에 의한 로터리 타입의 폐타이어 철심 분리기에서 블레이드의 4날을 교대로 사용하는 과정을 도시한 사용 상태도, 도 9는 본 발명에 의한 로터리 타입의 폐타이어 철심 분리기에서 (a)는 블레이드의 날이 경사지지 않은 상태에서 타이어 피스가 타격되어 바깥쪽으로 이동하는 현상을 도시한 것이고, (b)는 블레이드의 날이 경사진 상태이므로 타이어 피스가 타격된 상태에서 날과 함께 회동하는 상태를 도시한 예시도로서 함께 설명한다.

일반적으로 폐타이어는 내부에 철심(W)이 함침되어 있으므로 상기 철심(W)을 회수하여 재활용하게 된다.

본 발명은 로터리 타입으로 회전하는 블레이드(140)에 의해서 폐타이어에서 상기 철심(W)을 용이하고 신속하게 분리할 수 있도록 구성한 것을 특징으로 한다.

이를 위하여 본 발명에서는 다음과 같이 구성한다.

수용 기능을 하는 하우징(110)이 구성되고, 상기 하우징(110)의 내부에 수용되어 회전하도록 구성된 회전축(130)이 구성되며, 상기 회전축(130)에 회동하도록 장착된 판상의 블레이드(140)가 구성된다.

상기 하우징(110)은 상부에 폐타이어를 잘게 컷팅한 타이어 피스(P)가 공급되는 투입구(113)가 형성되고, 바닥면에는 상기 회전축(130)을 양측에서 지지하는 테이블 형상의 지지프레임(190)이 구성된다. 상기 지지프레임(190)의 상면에는 베어링(B)이 고정되어 상기 회전축(130)을 지지하도록 구성된다. 또한, 상기 바닥면은 상기 지지프레임(190)의 사이에 개재된 부분이 개방되어 구성되므로 타이어 피스(P)로부터 분리된 고무(R)와 철심(W)이 하방으로 낙하하도록 구성된다.

또한, 상기 하우징(110)은 하부 프레임(F)에 안착되어 지면에서 이탈되도록 구성되므로 분리된 고무(R)와 철심(W)을 하방으로 낙하할 수 있도록 구성한다.

상기 회전축(130)은 모터(M)에 연결되어 회전하도록 구성되는데, 일례로서 상기 회전축(130)은 하우징(110)을 관통하여 연장되며 연장된 부분에 모터(M)가 연결되고 상기 모터(M)는 하부 프레임(F)에 지지되어 구성된다. 또한, 회전축(130)에는 원형의 휠(180)이 장착되므로 회전축(130)이 회전할 때 회전 가속도가 발생하도록 하여 모터의 부하를 감소하여 에너지의 절감이 가능하도록 구성한다.

상기 회전축(130)에 상기 블레이드(140)가 부착되는 구성을 살펴보면, 상기 회전축(130)의 외측면에 대향하도록 형성된 다수개의 플랜지(133)가 구성되고, 상기 플랜지(133) 사이에 개재되는 상기 블레이드(140)가 구성되며, 상기 플랜지(133)와 블레이드(140)를 관통하는 핀(150)이 구성된다.

상기 플랜지(133)는 원판 형상의 것으로서 회전축(130)의 길이 방향을 따라 다수개가 배열되어 구성되고, 상기 각 플랜지(133) 사이에 블레이드(140)가 삽입되고, 플랜지(133)와 블레이드(140)를 관통하여 이탈이 방지되도록 마감된 핀(150)에 의해서 블레이드(140)는 회동이 가능하도록 플랜지(133) 사이에 개재되어 구성될 수 있다.

상기 블레이드(140)는 타이어 피스(P)를 타격하는 좌우측의 타격면(143)이 상단에서 하방으로 내려오면서 내측방으로 경사지고, 다시 하방으로 내려가면서 외측방으로 경사지게 형성된다. 즉, 핀(150)이 관통하는 전후면(M, N)의 좌우측에 형성된 타격면(143)은 상부에 형성된 상부 타격면(E)과 상기 상부 타격면(E)의 하방에 이어지는 하부 타격면(L)이 V형으로 연결되므로 중앙부가 오목하게 형성된다.
그러므로, 블레이드(140)는 상, 하가 동일한 형상을 하고 있다(도면 제6, 9도 참조)
또한, 상기 블레이드(140)는 상부와 하부에 상기 핀(150)이 통과하는 핀홀(145)이 전후면(M, N)을 관통하여 구성되기 때문에 타격면(143)이 마모되면 블레이드(140)의 장착 방향을 바꾸어서 마모되지 않은 타격면(143)을 사용할 수 있도록 구성한다.

또한, 상기 회전축(130)의 하방에 배치되고 상기 블레이드(140)의 회전반경 외측에 위치하도록 상기 하우징(110)에 지지된 스크린(170)이 구성된다. 따라서, 분해가 덜 된 타이어 피스(P)는 스크린(170)에 걸러지도록 하여 블레이드(140)에 의해서 다시 반복해서 타격될 수 있도록 구성한다. 상기 스크린(170)은 하우징(110)의 개방된 하부를 완전히 커버하도록 구성하므로 투입구(113)로 공급된 타이어 피스(P)가 분리되지 않고 하우징(110)의 하방으로 떨어지는 현상이 방지되도록 한다.

또한, 상기 회전축(130)의 상부에 배치되고 상기 블레이드(140)의 회전반경 외측에 위치하고, 상기 하우징(110)의 일부만 커버하고, 하방을 향하도록 경사지도록 상기 하우징(110)에 지지된 상부 경사판(120)이 구성된다. 상기 상부 경사판(120)은 상하방으로 지그재그로 어긋나게 배치하므로, 투입구(113)로 공급된 타이어 피스(P)가 하방으로 기울어진 다수의 상부 경사판(120)을 따라 순차적으로 미끌어져 내려오게 된다. 그리고, 블레이드(140)에 타격된 타이어 피스(P)가 상방으로 튀어서 상기 투입구(113)로 이탈되는 현상이 방지되도록 한다.

또한, 투입된 타이어 피스(P)가 블레이드(140)에 용이하게 공급되도록 하부 경사판(160)이 회전축(130)의 길이방향의 좌우측에 배치되게 상기 하우징(110)에 지지되어 구성된다. 상기 양측의 하부 경사판(160)은 하방으로 내려갈수록 간격이 좁아지도록 구성되어 호퍼처럼 타이어 피스(P)를 회전축(130)으로 안내할 수 있도록 구성된다.

상기 블레이드(140)가 장착된 회전축(130)은 다수 개를 평행하게 배치하므로 처리 용량을 향상시킬 수 있다.

상기 구성에 의한 본 발명의 작동례를 살펴보면 다음과 같다.

먼저, 상기 모터(M)에 전원을 인가하여 상기 회전축(130)이 회전하도록 하면 상기 블레이드(140)는 원심력에 의해서 세워진 상태로 회전하게 된다. 이상태에서 폐타이어를 잘게 분쇄한 타이어 피스(P)를 상기 투입구(113)로 공급한다. 그러면, 하방으로 다수 배치된 상부 경사판(120)에 안내되어 블레이드(140)에 타격되어 고무(R)와 철심(W)으로 분리된다. 이렇게 분리된 것은 하방으로 떨어져서 상기 스크린(170)을 통과하여 하우징(110)의 하방으로 낙하하게 된다. 제대로 분리되지 못한 타이어 피스(P)와 블레이드(140) 사이를 통과한 타이어 피스(P)는 스크린(170)에 걸린 상태가 되며 스크린(170)을 통과하는 블레이드(140)에 의해서 타격되어 고무(R)와 철심(W)으로 분리된다.

이때, 상기 회전축(130)이 반시계 방향으로 회전할 경우, 상기 블레이드(140)는 좌측 상부의 상부 타격면(E)이 상단에서 내려오면서 안쪽을 향하도록 경사진 상태이므로 도 9의 (b)에서처럼 타이어 피스(P)를 안고 회전하게 되어 타이어 피스(P)가 외측방으로 이탈되는 현상이 방지되어 타격 시 충격을 향상시킬 수 있다. 그러나, 도 9의 (a)에서처럼 타격면(143)이 경사지지 않은 상태에서는 타격과 동시에 타이어 피스(P)가 타격면(143)을 따라 외측방으로 미끌어져서 이탈되는 현상이 발생하게 된다.

또한, 도 9의 (a) 보다 (b)의 경우 타격면(143)이 V자로 형성되므로 타이어 피스(P)의 타격면적이 증가되므로 효율이 향상될 수 있다.

또한, 도 8에서처럼, 상기 블레이드(140)는 좌측의 상부 타격면(E)이 마모될 경우, 상기 핀(150)을 빼낸 후 측방으로 돌려서 핀(150)을 삽입하므로 우측의 상부 타격면(E)을 사용할 수 있다. 상기 우측의 상부 타격면(E)이 마모된다면 상하방으로 돌려서 하부 타격면(L)을 사용할 수 있다.

상기 구성에 의한 본 발명에 의하면, 잘게 절단된 타이어 피스(P)를 로터리 타입으로 회전하는 블레이드(140)로 타격하므로 다량의 타이어 피스(P)를 용이하고 신속하게 고무(R)와 철심(W)으로 분리할 수 있는 효과가 있다.

본 명세서에서 설명되는 실시예와 첨부된 도면은 본 발명에 포함되는 기술적 사상의 일부를 예시적으로 설명하는 것에 불과하다. 따라서, 본 명세서에 개시된 실시예들은 본 발명의 기술적 사상을 한정하기 위한 것이 아니라, 설명하기 위한 것이므로, 이러한 실시예에 의하여 본 발명의 기술사상의 범위가 한정되는 것은 아님은 자명하다. 본 발명의 명세서 및 도면에 포함된 기술적 사상의 범위 내에서 당업자가 용이하게 유추할 수 있는 변형례와 구체적인 실시예는 모두 본 발명의 권리범위에 포함되는 것으로 해석되어야 할 것이다.

100: 로터리 타입의 철심 분리기 110: 하우징
113: 투입구 120: 상부 경사판
130: 회전축 133: 플랜지
140: 블레이드 143: 타격면
145: 핀홀 150: 핀
160: 하부 경사판 170: 스크린
190: 지지프레임 B: 베어링
M: 모터 F: 하부 프레임

Claims (6)

1. 수용 기능을 하는 하우징(110)과,
   상기 하우징(110)의 내부에 수용되어 회전하도록 구성된 회전축(130)과,
   상기 회전축(130)에 회동하도록 장착된 판상의 블레이드(140)를 포함하여 구성되고,
   상기 회전축(130)의 상부에 배치되고 상기 블레이드(140)의 회전반경 외측에 위치하며, 상기 하우징(110)의 일부만 커버하고, 하방을 향하도록 경사지도록 상기 하우징(110)에 지지된 상부 경사판(120)을 포함하며,
   상기 회전축(130)의 외측면에 대향하도록 형성된 다수개의 플랜지(133)와,
   상기 플랜지(133) 사이에 개재되는 상기 블레이드(140)와,
   상기 플랜지(133)와 블레이드(140)를 관통하는 핀(150)을 포함하며,
   상기 블레이드(140)는 타이어 피스(P)를 타격하는 좌우측의 타격면(143)이 상단에서 하방으로 내려오면서 내측방으로 경사지고, 다시 하방으로 내려가면서 외측방으로 경사지게 형성되어, 블레이드(140)는 상, 하가 동일한 형상을 하고 있고,
   상기 블레이드(140)는 상부와 하부에 상기 핀(150)이 관통하는 핀홀(145)을 포함하여 구성되며, 상기 회전축(130)에는 원형의 휠(180)이 장착된 것을 특징으로 하는 로터리 타입의 폐타이어 철심 분리기.
   
2. 삭제
3. 삭제
4. 삭제
5. 제1항에 있어서,
   상기 회전축(130)의 하방에 배치되고 상기 블레이드(140)의 회전반경 외측에 위치하도록 상기 하우징(110)에 지지된 스크린(170)을 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 로터리 타입의 폐타이어 철심 분리기.
6. 삭제

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